Паром в паттайе на острова: Как добраться из Паттайи на остров Ко Лан на пароме

1 рейс в сутки

1 ч 10 мин

Прямые рейсы по воздуху на Самуи осуществляет компания Bangkok Airways. Длительность перелета составляет 1 час 10 минут, стоимость билета – от $113. Самолет летает только раз в сутки — днем, поэтому если вы не успеваете на рейс, вам придется провести в Паттайе не менее 24 часов. Билеты можно забронировать онлайн. В салоне самолета есть самое необходимое для комфортного непродолжительного перелета.

Самолет из Паттайи на Самуи:

Прямой рейс от Bangkok Airways

Расписание:

В 17:15

Маршрут:

Аэропорт «У-Тапао» – аэропорт Самуи

Время в пути:

1 ч. 10 мин.

Ожидание:

1 раз в сутки

Комфорт:

Средний: чистый салон, комфортные кресла, свежая пресса.

Для кого:

Для тех, кто спешит, состоятельных туристов, бизнесменов, пожилых туристов.

Как добраться из аэропорта Самуи до отеля:

Доехать до отеля можно на такси. Стойки популярных таксомоторных компаний находятся непосредственно в здании аэропорта.

Автобус Паттайя – Самуи

≈15,5 часов

Инд.турист

Добраться из Паттайи на Самуи можно также и на шаттлах компании Rong Rueang. Продолжительность путешествия в таком случае составляет 15.5 часов со всеми пересадками. Стоимость поездки зависит от того, какой класс выбирает турист: обычный ($21.6) или VIP ($34.2). Всего предусмотрено три рейса в день. Групповой трансфер отправляется с Северного автовокзала Паттайи и прибывает к пирсу в Донсаке, откуда отплывает паром на остров Самуи. Билеты можно приобрести в кассе №4 («Mukdahan») автовокзала.
Паром находится в пути 1.5-2 часа, за место на нем необходимо заплатить $4.3. Паромы отходят каждый час от пирса в Донсаке и причаливают в порт Натон на Самуи.

Автобус Паттайя – Самуи:

Автобус №393 (Rayonh – Koh Samui) с пересадкой на паром

Расписание автобусов Бангкок – Самуи:

В 16:30, 18:30, 20:30

Маршрут:

Аэропорт «У-Тапао» – Северный автовокзал – пирс в Донсаке – порт Натон

Время в пути:

15.5 ч. (30 мин – такси до Северного автовокзала, 13. 5 ч. – шаттл, 1.5 ч. – паром).

Комфорт:

Высокий: плед, бесплатный ужин, бутылка воды, печенье, мультимедийная система (только в VIP-классе).

Цена билета на автобус Паттайя — Самуи:

От $54.4 (28.5 – такси до автовокзала, 21.6 – групповой трансфер, 4.3 – паром).

Для кого:

Для семьи без детей, для молодых туристов, для желающих сэкономить

Как найти остановку автобуса в аэропорту Паттайи:

Стоянка такси, на котором можно добраться до автовокзала, находится на выходе из зоны прилета аэропорта, с правой стороны.

Такси и трансфер на Самуи

от $49

5 мин

1 ч 10 мин

Семья

Прибыв на Самуи, хочется побыстрее искупаться в море, а не искать свободное такси или ждать рейсового автобуса. Для этого заранее забронируйте трансфер от аэропорта Самуи. Машина будет ждать вас в оговоренное время и доставит до места за час.

Расписание:

круглосуточно

Маршрут:

До отеля или по адресу

Время в пути:

1 ч 10 мин

Ожидание:

Такси нужно подождать не менее 5 мин, трансфер прибудет ровно в указанный срок.

Комфорт:

Такси на месте: быстрая езда без остановок/по требованию и без попутчиков.

Для кого:

Большая компания, семья с детьми, много багажа, ночной прилет, пожилые туристы, впервые в Паттайе/Таиланде, страх потеряться и незнание языка

Как найти стоянку такси в аэропорту Самуи:

Такси находятся на парковке напротив выхода из аэропорта.

Аренда авто в Паттайе

от $20

от 1 дня

от 1 года

Для аренды авто без водителя из Паттайи до Самуи предъявите МВУ и паспорт. Международные компании принимают только безналичную оплату. Машину можно вернуть в любом городе Таиланда. В цену аренды авто на сутки включена базовая страховка. Навигатор и детские кресла обычно предоставляются бесплатно. Если вы арендуете машину более чем на 7 дней, пробег не ограничен. Можно арендовать авто в аэропорту Паттайи.

Маршрут:

в пределах Таиланда

Минимальный возраст водителя:

21 год

Комфорт:

высокий
ни от кого не зависите, не ждете транспорт

Как арендовать машину:

Зарезервируйте онлайн или арендуйте авто в аэропорту Паттайи.

Чтобы путешествие запомнилось исключительно с положительной стороны, важно тщательно его спланировать. В частности, следует уделить должное внимание транспорту, на котором вы планируете добираться из Паттайи на Самуи. Выбирать придется между самолетом, шаттлом с пересадкой на паром и такси. Каждый из этих вариантов имеет свои нюансы, исходя из которых, вы и сделаете свой выбор. Удачного путешествия!

Читайте также:

Как добраться из Бангкока до Паттайи

Как добраться из Паттайи до Хуахина

Все маршруты из Паттайи

Паттайя. Пристань Бали Хай (Bali Hai Pier). Маршруты лодок и паромов на Ко Лан и ХуаХин

Пристань Бали Хай (Bali Hai), располагается в самом центре курортного города Паттайя. От нее обслуживаются два основных направления: остров Ко Лан (Ko Larn) и город Хуа Хин (Hua Hin). Перевозка пассажиров производится на паромах, лодках и катерах.  

Месторасположение пунктов высадки пассажиров на острове Ко Лан и пристани Бали Хай в Паттаие на карте:

Паромы и лодки на остров Ко Лан (Ko Larn)

Ко Лан, наверно это один из самых известных и любимых островов у путешественников, которые когда-либо побывали в Паттайе. Своеобразная палочка – выручалочка для курорта, в котором кипит жизнь, имеется много интересных мест для посещения, но к сожалению, пляжи оставляют желать лучшего. Между островом и материком налажено регулярное сообщение, посредством паромов и быстроходных лодок. Рейсы обслуживаются частными перевозчиками, а билеты приобретаются либо в кассах пристани, либо непосредственно на пирсе перед посадкой на судно.

Паромные причалы на острове Ко Лан

Пристань Набан (Nabaan) – главный паромный «порт» острова Ко Лан, расположен на восточном побережье, в одноименной деревушке Nabaan. Рейсы из Паттаии выполняются несколько раз в день по расписанию с 7.00 до 18.00. Время в пути – 30 – 40 минут. Прибыв на причал Набан путешественники без труда доберутся в любую часть острова воспользовавшись местными сонгтэо, или мототакси. Стоянка первых находится напротив храма — Wat Mai Samraan, цена билета, фиксированная – 30 — 40 Бат. Мототакси встречает пассажиров прямо в порту. Желающим воспользоваться их услугами придется оплатить – 30 -50 Бат, в зависимости от дальности поездки и умения торговаться.

Пристань Таваен (Tawaen Beach) – расположена рядом с главным пляжем Ко Лана (Ko Larn) — Таваен. Паромы по маршруту Паттайя — Таваен, идут четыре раза в день с 8.00 до 13.00, а в обратном направлении, чаще. Последний паром с острова отправляется в 17.00. Время в пути около часа. Что бы добраться от пристани Тавен до соседних пляжей, следует воспользоваться местными сонгтэо, цена такой поездки составит 40 Бат.

Маршруты лодок от пирса Бали Хай до пляжей острова Ко Лан

Кроме вышеописанных паромов, направление между Патайей и Ко Ланом обслуживается и другими видами водного транспорта. Одни из них — двухпалубные лодки доставляющие пассажиров от пристани Бали Хай до пляжей Tong Lang Beach, Tien Beach и Samae Beach. Это более дорогой и комфортный способ передвижения. Цена билета составляет 150 Бат с человека, в нее входит стоимость проезда в ОБЕ стороны.

Кораблик не скорый, время в пути от материка до Ко Лана занимает примерно 45 минут, отправляются по мере заполнения пассажирами. При покупке билета на одежду пассажиров крепятся разноцветные наклейки, цвет которых обозначает пляж высадки. С острова пассажиров собирают во второй половине дня, в 15.00 и 17.00. Существенный минус этого способа передвижения — нестабильность маршрута, он то есть, то его нет.

Следующий вид судов. с помощью которых можно добраться до пляжей Ко Лана — скоростные лодки. Это самый быстрый способ добраться до острова. Стоимость поездки составит 200 — 300 Бат с человека в одну сторону, зато вся дорога займет не более 20 минут. На Ко Лане пассажиров развозят по пляжам. Такие суда не имеют определенного расписания, отправка производится только после того как наберется 10 — 12 человек. В обратном направлении (от острова на материк), лодки собирают пассажиров в с 15.00 до 17.00.

Путешественники предпочитающие индивидуальные поездки и готовые раскошелиться, могут арендовать быстроходный катер. Цена в одну сторону колеблется от 2 000 до 3 000 Бат (в зависимости от количества мест на судне и умения пассажиров торговаться). Найти этот вид транспорта, можно рядом с пристанью куда причаливают паромы, или на пляже. Правда во втором случае цена поездки будет несколько выше.

Паромы из Паттайи (Pattaya) в Хуа Хин (Hua Hin)

С пирса Бали Хай (Bali Hai Pier) осуществляется регулярное паромное сообщение между Паттайей (Pattaya) и Хуа Хинином (Hua Hin).

Обслуживает направление компания, имеющая статус лицензированного перевозчика — Royal Passenger Liner Co — ссылки на сайт перевозчика. Суда отправляются по маршруту 1 раз в день, и проводят в пути всего 2 часа. Таким образом, путешествие на пароме поможет существенно сократить время переезда по сравнению с наземным транспортом. Для сравнения: что бы добраться в Хуа Хин из Паттайи автобусом потребуется — 4,5 — 5 часов. А вот сэкономить денежку, к сожалению, не получиться. Стоимость такой поездки минимум в три раза превышает цену автобусного билета: паром – 1 200 Бат, автобус – 400 Бат.

На судне существует градация посадочных мест по уровню комфорта: эконом класс, бизнес класс и VIP класс.

Эконом класс – обычные пассажирские сидения, правда мягкие, располагаются на первом уровне суда, стоимость билетов – 1 200 Бат. Вполне приличный вариант, для двухчасового путешествия.

Бизнес класс – цена билета — 1 550 Бат. Палуба расположена на втором этаже. Пассажирские кресла более удобные (более широкие, более мягкие, с откидывающейся спинкой). Между сиденьями больше расстояние за счет меньшего количества мест в салоне. В стоимость билета входит бесплатный напиток, влажное полотенце и легкая выпечка.

Самый дорогой — VIP класс. Это приватная зона, стоимость билетов в которую начинается от 7 000 Бат.

Процедура посадки на паром чем-то с родни процедуре регистрации в аэропортах: требуется предъявить документ удостоверяющий личность, сдать габаритные чемоданы и сумки в багажное отделение (на палубу пассажиры проносят только ручную кладь), а на посадку следует явиться за час до отбытия. Заканчивается посадка за 30 минут до отправки суда.

Приобрести билеты можно в офисах перевозчика: в Паттайе на пирсе Бали Хай (Bali Hai Pier) и Хуа Хин (Hua Hin) на пирсе Кхао Такиаб (Khao Takiab Pier).

Месторасположение паромного причала Хуа Хин на карте:

Еще статьи о водном транспорте Таиланда:

Все о лодках и паромах Таиланда. Причалы и транспорт

Список компаний осуществляющих морские перевозки в Таиланде

Пристани Андаманскго моря (Пхукет, провинции Краби, Транг и Сатун)

Паромы на остров Ко Чанг (Koh Chang)

Острова Ко Куд (Koh Kood), Ко Мак (Koh Mak) и Ко Вей (Koh Wai)

Остров Ко Самет (Koh Samet), как добраться

Транспорт идущий на остров Ко Сичанг (Koh Sichang)

Поможем составить маршрут самостоятельного путешествия по Таиланду.
Подробнее об услуге читайте ЗДЕСЬ…

Большая Евразия по диагонали. Часть десятая. Ко-Лан.: polukrovkarus — LiveJournal

Понятное дело, пляжи в городе есть, причем далеко не всегда грязные. Но большинство прибывших в Паттайю туристов предпочитают каждый день отправляться на близлежащий остров Ко-Лан, где пляжи не в пример чище, а стоков практически нет. Я уже на следующий день после прибытия решил отправиться туда. После разведки местности и нахождения пути к пирсу Балихай, откуда отправляются паромы на остров, я вернулся в номер, собрал пляжную сумку и, сдав ключ на рецепшн, отправился навстречу бирюзовому морю и белоснежному песку, о котором мечтал долгими зимними вечерами.
С собой в тряпичной пляжной сумке у меня были: дешевая китайская мобилка(Fly), карта Паттайи и острова(можно легко бесплатно взять в любом туристическом центре города), 200 бат денег и полотенце. Все это было на всякий случай запаковано в целлофановый пакет.
Перебежками передвигаясь между магазинами, в которых можно было охладиться под кондиционером, я дошел до поворота на Walking Street. Там я в очередной раз забежав в 7-11 заметил,что среди прилавков есть какой то автомат с напитками. Посмотрел повнимательнее. Вроде какой то шоколад. Судя по испарине на агрегате-холодный. Я быстренько набрал себе в бумажный стакан 0,4 л сего напитка и расплатился на кассе. Следующие 200 метров были для меня самыми лучшими за весь путь к пирсу. Я шел по Walking Street попивая прохладный шоколадный напиток со льдом и жара временно отступила.
Через несколько минут я подошел к пирсу.

Панорама города у пирса.

Сам основной «морвокзал» Паттайи(он же пирс Балихай) представляет из себя большое помещение, большая часть которого отдана каким то туристическим компаниям, торговым лоткам и лишь у выхода расположены билетные кассы на паром. Об их существовании я узнал лишь потом, когда решил исследовать здание «морвокзала», а пока что я просто пошел вдоль пирса и вместе с группой китайцев погрузился на паром, заплатив чуваку у трапа.
Билет на паром стоит 30 бат, но можно и не покупать его,а просто заплатить эту же сумму чуваку на входе. Что характерно, когда я единственный раз покупал билет на паром в кассе, продали мне его лишь в один конец. В обратный путь мне его продавать отказались. Почему они так делают-не знаю.
Пирс Балихай довольно длинный с небольшими ответвлениями для многочисленных катеров(«спидботов»),готовых вас отвезти на любой пляж острова за 1300 бат. Если учесть, что паром стоит 30 бат, такую роскошь могут позволить себе лишь богатые Буратины или группы туристов по 10-12 человек. Собственно, основыные клиенты этих «спидботов»-именно они. Часто, когда паромы прекращают движение, оставшиеся на острове и не желающие на нем ночевать, туристы, кооперируются и снимают катер для эвакуации своих тушек «на большую землю».
Также на пирсе есть смотровая площадка, на которой многочисленные китайские туристы любят делать селфи на фоне большой голливудоподобной надписи «Pattaya» на ближайшем холме. Я тоже решил не оставаться в стороне и снял себя на свою китайскую удочку, но это было позже.
Дойдя до конца пирса я погрузился на паром. Еще с моего раннего детства, под словом «паром» я представлял себе некое судно, способное переправлять машины и людей с одного берега на другой. У нас был(и вроде бы до сих пор есть) паром обеспечивающий переправу между селом Бородино и таежным поселком Тутуяс в Кемеровской области. И пускай это был всего лишь катер «Екатерина II» с небольшим понтоном впереди, он стабильно перевозил легковушки и даже грузовики. Прошлым летом я вообще познакомился с большегрузными, полноценными паромами на Керченской переправе, а многоуважаемый periskop.su поведал нам о паромах на Балтике, которые больше были похожи на круизные корабли.

Здесь же меня ждало обычное,деревянное,утлое двухпалубное суденышко. Еще несколько таких ютились на этом же пирсе чуть-чуть поодаль. Я мельком слышал про эти «паромы», после того как один из них затонул, а вместе с ним утонуло несколько пассажиров. Говорили, что эта серия кораблей вообще приспособлена лишь к речным перевозкам. Но тогда я считал что такие суденышки скорее исключение из правил, а основной флот паромов здесь выглядит куда внушительнее. На самом деле ВЕСЬ флот паромов здесь представлен именно такими судами. Люди набиваются на две палубы,рассаживаясь по скамьям. Самым везучим достается место у борта. Там на длинной продольной скамье можно усесться свесим ноги за борт и потерять тапок. Самым же невезучим достается место у дизеля. Шумит он как двигатель грузовика, коптит и терпеть это все 40 минут пути готов не каждый. Только местные тайцы безмятежно ложатся на кожух двигателя и спят всю дорогу несмотря на тарахтение.
После гибели одного из таких паромов всех пассажиров обязывают надевать спасательный жилет и многие(в особенности китайцы) это делают. Некоторые вешают их на спинки лавочек или просто держат в руках, так как во время жары в них нехило можно вспотеть. Но когда во время очередного плавания на Ко-Лан испортилась погода и поднялось волнение, все как один напялили их и застегнули по самое не могу,даже наши.
Во время стоянки и в пути вдоль палубы проходят торговки с нарезанными фруктами,соками,снеками и прочей едой по завышенной цене.
В пути даже в нормальную погоду паром начинает немного покачивать, но в основном публика воспринимает это как бесплатный аттракцион. Где в середине пролива между материком и островом можно оглядеть окрестности Паттайи. К югу рсположен Джомтьен,а еще южнее-Саттахип. Город в котором расположена тайская военно морская база. Несколько раз оттуда прилетали боевые вертолеты. UH60 Black Hawk насколько я разглядел. Кстати закупают тайцы и наши Ми 17. Вообще в моих планах была поездка в Саттахип на поезде из Паттайи, но в виду жары, духоты и растерянности я даже не смог дойти до железнодорожной станции.
К северу располагался район Наклыа,а дальше за городом виднелись краны грузового порта. Ну а в центре виднелись башни городских небоскребов. На одном из них даже была тарзанка, но в виду вышеперечисленных причин я даже дойти до этих небоскребов не смог, да и не имел желания.
Где то через полчаса мы приблизились к острову. Довольно большому, холмистому и покрытому лесом.
Высадились мы тогда на пляже Тавайен. Это наверное самый населенный пляж острова. Здесь даже построен отдельный пирс. Правда паромы прекращают движение отсюда в Паттайю на час раньше нежели с основного пирса в поселке На-Бан. На этом пирсе я единственный раз за все пребывание в Паттайе увидел обезьяну. Она неожиданно попыталась отобрать у девушки пакет, но вроде бы не смогла.
Прямо у пляжа расположен рынок на котором можно купить всякую всячину по завышенным ценам, например кокос за 50 бат. Я тогда впервые попробовал кокосовое молочко прямо из ореха. Честно, дрянь полнейшая.
Про свое первое пребывание на Ко-Лане и конкретно на этом пляже я уже писал в предыдущем посте, а пока что я хочу более подробно описать сам остров.
Итак, остров сей расположен в 8 км от побережья Паттайи. Рядом с ним расположено несколько мелких островков, но они либо закрыты для посетителей, либо допуск туда осуществляется за отдельную плату.

Вообще остров называется Лан,а тайское «Ко» означает «остров», но так уж сложилось, что туристы из всех стран назыают его «Ко-Ланом»,а наши еще часто «Коляном», так что приходится тайцам писать на всех указателях и расписаниях «Koh-Larn». Кстати о расписаниях, они висят на каждом пароме на второй палубе точно. Есть ли они в здании «морвокзала»-не знаю. Знаю, что последний паром с Ко-Лана уходит в 18:00.
Остров сей-гористый и пляжи там расположены далеко не везде.

Побережье вдоль острова часто каменистое, много рифов, кораллов, среди которых прячутся морские ежи. Так что купаться лучше на оборудованных пляжах, благо недостатка в них нет и они все бесплатные. Соединены они все кольцевой автодорогой, но следует помнить о том, что широкая она далеко не везде. Участок между пляжами Таваен и Самае вообще представляет из себя тротуар проложенный в горах. Развернуться там даже на мопеде не очень то легко. А крутизна спусков и подъемов большая даже на широких участках трассы.
Прибыв на Ко-Лан вы практически с 80% вероятностью окажетесь в На-Бане. В главном поселке острова. На Таваен паромы ходят довольно редко. Так вот, именно в На-Бане можно закупиться жратвой в местном 7-11 по вполне себе материковой цене, и взять в аренду байк. Вообще вся торговая жизнь расположена именно в На-Бане,так что если уж что то и покупать на острове,то лучше всего там. Пляжей в На-Бане нет, поэтому и цены ниже. Кстати в этом поселке можно и домик себе снять,в том чиле и на сваях.

Пройдя сотню метров по улицам поселка от пирса(можно просто идти за толпой) вы выходите к площади перед буддийским храмом. Там стоят сонгтэо,следующие по маршрутам до Самае, террасе ведущей на Тиен, Таваену, Нуал Бич и еще нескольким пляжам острова. Но если вы хотите посмотреть несколько пляжей за день, то резоннее будет снять байк, ибо за каждую поездку на сонгтэо вы будете отдавать 30-40 бат. Если вы приехали вдвоем или втроем, то экономия от байка еще большая. Почти все прибывшие на остров китайцы не задумываясь берут байк и их мотоколонны носятся по острову весь день.
Я не имел практически ни малейшего опыта в вождении мопеда, но таец сдававший мне байк в аренду вкратце по русски(!) показал мне что делать.

Я подошел к вождению со всей острожностью и за исключением пары конфузов все обошлось. Первый как раз произошел на описанном мною участке дороги между Таваеном и Самае. На узеньком серпантине я не смог грамотно повернуть «карабкаясь» вверх и врезался в скалу. Хорошо что не на большой скорости. Дорога там представляет собой чистый тротуар покрытый плиткой и петляющий по склону. Дело обошлось лищь небольшой царапиной на крыле колеса.
Второй же раз случился около пляжа Тиен, когда я на песке решил затормозить и меня опрокинуло. К счастью обошлось лишь тем что зеркало немного съехало на бок. В остальном я проявлял осторожность и не лихачил. А вообще новичкам я бы посоветовал потренироваться на безлюдном участке трассы идущей по северной окраине На-Бана. Вот он, помеченный зеленым маркером.

Красным же маркером я пометил опасный участок дороги между Таваеном и Самае.
Если говорить о пляжах, то как я уже писал в предудущем посте, самый лучший по мнению многих пляж, это Тиен. Я пожалуй с этим соглашусь, но с одним примечанием-во время отлива на этом пляже делать решительно нечего. В отличии от соседнего Самае, который всегда может порадовать волнами и прибоем. Минус Самае-мусор,но в принципе его не много.
Вообще в плане мусора,не стоит ждать чистого по европейски вылизанного острова. Мусора здесь меньше,чем в Паттайе, но все равно много. Везде. Даже на подходе к самому лучшему пляжу-Тиен.

Уйди в сторону от трассы и увидишь горы мусора. Любое болотце загажено до невозможности. А чего стоит гигантская свалка на перевале между На-Баном и Самае…
В общем Таиланд это Таиланд и мусора со свинством в нем даже больше,чем у нас. К сожалению это так. Но это не отменяет всех достоинств этой замечательной страны. Кончено я ожидал большего, но и увиденным оказался вполне доволен. Если бы не жара с духотой, было бы еще лучше.
И еще раз напоследок о жаре. Как то я решил пройтись по острову пешочком и пошел через перевал между На-Баном и Самае. Оставим слова о том, сколько потов с меня слезло. Про стертые ноги тоже рассказывать не буду. Но все же расскажу о своей главной оплошности-я не использовал крем от загара. Я пренебрег этим средством защиты и пожалел. Уже на следующий день я был красный как рак и просто провалялся весь день в номере. Конечно после того, как я обгорел, крем от загара стал основным моим спутником в каждой поездке на остров, но положение это не спасло. Уже на четвертый день я стал похож на тайца. Нос обгорел очень сильно. Так что предупреждаю вас, крем от загара в тех краях не блажь, а вполне себе средство защиты необходимое каждый день.
Возвращался с острова я обычно на последнем пароме. Мест хватало всем, ибо low season. Вообще, забегая вперед скажу, что Паттайя и этот остров стали единственными местами Таиланда, что я более менее хорошо исследовал за эту поездку. К сожалению, на большее у меня не хватило сил. А ведь собирался проехать от Нонгкхая на севере, до Сурратани на юге… Но жара и моя лень сделали свое дело: сначала я отказался от идеи поездки на Самуи, а потом и от поездки в Бангкок.
Вылазка на главную автостанцию Паттайи и попытка дойти до железнодорожной станции окончательно меня доконали и я решил тупо проваляться на пляже все оставшиеся дни отпуска.

Ко-Лан-наш!

Немного пляжной идиллии напоследок.

Навигация:

1. Большая Евразия по диагонали.Часть первая. «Далеко ль,до Астаны?»
2. Большая Евразия по диагонали.Часть вторая.Астана.
3. Большая Евразия по диагонали. Часть третья. До Китая раком.
4. Большая Евразия по диагонали. Часть четвертая. Алашанькоу-город в Джунгарских воротах.
5. Большая Евразия по диагонали. Часть пятая. По Китаю раком.
6. Большая Евразия по диагонали. Часть шестая. Урумчи. Из Китая на поджопниках.
7. Большая Евразия по диагонали. Часть седьмая. Здравствуй Таиланд!
8. Большая Евразия по диагонали. Часть восьмая. Паттайя.
9. Большая Евразия по диагонали. Часть девятая. Бытовуха.
10. Большая Евразия по диагонали. Часть десятая. Ко-Лан.
11. Большая Евразия по диагонали. Часть одиннадцатая. Вылазка вглубь города. Автовокзал на Бангкок.
12. Большая Евразия по диагонали. Часть двенадцатая. Возвращение в Россию.
13. Большая Евразия по диагонали. Часть тринадцатая. Иркутск. Байкальский рейд.
14. Большая Евразия по диагонали. Часть четырнадцатая. От Иркутска до Москвы. Малая родина.
15. Большая Евразия по диагонали. Часть пятнадцатая. От Иркутска до Москвы. Болото и родина Ельцина.
16. Большая Евразия по диагонали. Часть шестнадцатая. От Иркутска до Москвы. По финно-угорской земле.

Поездка на пароме на остров Ко Лан из Паттайи. Пляж Тиен

Пирс Bali Hai

На утро следующего дня мы решили отправиться на ближайший к Паттайе остров — Ко Лан (в переводе на русский язык — «Коралловый остров»), так как многие туристы говорили, что вода на островах гораздо чище, чем на Cosy Beach, и это несмотря на то, что пляж на Cosy Beach считался одним из самых чистых пляжей в Паттайе.

После плотного завтрака мы собрали пляжные вещи, сумку с купленными на рынке Night Market фруктами, взяли с собой воды и пешком отправились к пирсу Bali Hai, с которого отправляются паромы на разные острова.

Чтобы добраться от нашего отеля до пирса Bali Hai, нам пришлось идти пешком около 40 минут через парк в сторону Walking Street. Затем мы вышли к длинному пирсу, в конце которого виднелись яхты, катера и паромы.

Некоторые тайцы заезжают на пирс на мотобайках, развозят туристов по катерам и паромам.
Вообще на пирсе Бали Хай очень много людей, особенно китайцев, которые любят ходить группами по 30-40 человек.
С пирса Bali Hai, кстати, открывается отличный вид на смотровую площадку на холме Пратамнак. Смотровая площадка как раз находится чуть выше, чем буквы «PATTAYA»:

Паром на остров Ко Лан

Билеты на паром можно купить и в кассе, которая находится ещё до входа на пирс, и прямо у входа на паром.
Рядом с паромом продают билеты тайцы, которые замотаны в 100 тряпок, и поначалу кажется, что это местные жулики, торгующие распечатанными на принтере билетами. Однако все туристы бесстрашно дают им деньги в обмен на билеты и спокойно проходят на паром. Поэтому мы перебороли свои сомнения и тоже купили билеты на паром у этих тайцев.
Стоимость билета на паром на 1 человека в одну сторону 30 бат. Это самый дешевый способ попасть на Ко Лан.
Также до острова Ко Лан можно добраться на катере (speed boat) прямо с пляжа Cosy Beach, но для этого необходимо собрать народ, который вместе с вами скинется на аренду катера. Вместимость таких катеров от 6 до 12 человек. Стоимость аренды такого катера составляет около 3000 бат, поэтому в целях экономии денег на катере мы не плавали ни разу.
По идее паром на остров Ко Лан должен ходить по указанному на пирсе расписанию, однако это не совсем так, паром отплывает именно тогда, когда будут проданы все билеты на него. Поэтому буквально через 10 минут после того как мы сели на паром, он отправился в сторону острова Ко Лан.
Несмотря на то, что остров Ко Лан находится от Паттайи всего в 10 км, паром плывет до него порядка 40-50 минут.

Отплыв от пирса Baly Hai, мы обратили внимание на то, что вода возле Паттайи очень мутная, грязная, в ней плавает много мусора (в основном пластиковые бутылки и полиэтиленовые пакеты). Также отчетливо стало видно, что Паттайя — большой промышленный густонаселенный развивающийся город, а вовсе не миленький маленький туристический городок.

Чем дальше паром отплывал от Паттайи, тем чище становилась вода вокруг.
Кстати, паром представляет собой старую ржавую посудину, которая каким-то чудом всё ещё держится на воде.
На нём реально очень страшно плыть, особенно, когда оглядываешься вокруг и видишь массу людей, которые каким-то образом поместились в него.

Руководствуясь здравым смыслом, я предложила Стасу сесть на верхней палубе поближе к краю парома и надеть спасательные жилеты,

так как мне показалось, что если вдруг паром начнёт тонуть, то находясь на верхней палубе, мы ещё сможем спастись (быстренько спрыгнуть в море и отплыть подальше), а вот с нижней палубы — практически без шансов, так как внизу маленькие узенькие окошки, к которым сразу же ломанётся толпа.
К тому же несколько лет назад уже был прецедент с утонувшими паромами, которые плыли на Ко Лан, тогда погибло очень много людей, большинство из них как раз и находилось на нижней палубе.

Наконец-то вдали мы увидели небольшой остров — это и был Ко Лан.

Его площадь составляет около 6 кв.км., так что при желании и возможности, его можно обойти пешком или объездить на мотобайке 🙂
Мы приплыли к пирсу Ко Лан, и мне показалось, что там гораздо больше людей, чем на пирсе Бали Хай в Паттайе, везде стояли торговые лавки с едой и напитками, ездили мотобайки.

Несколько минут мы стояли и не знали куда идти, чтобы найти тук-туки, которые развозят туристов к пляжам.

Пляжи Ко Лана

Кстати, на острове Ко Лан несколько пляжей:
1. Waen Beach – один из популярных и многолюдных пляжей, здесь находится второй пирс, куда прибывают некоторые паромы из Паттайи.
2. Samae Beach — многолюдный, второй по популярности у туристов пляж.
3. Tien Beach
4. Nual Beach (Monkey Beach)
5. Ta Yai Beach
и много-много мелких пляжей в бухтах острова, которые не имеют названия.

Тук-туки на Ко Лане

Мы совершенно не знали на какой из пляжей нам следует поехать.
Поэтому, как только мы увидели русскоговорящих туристов, то тут же задали им волнующие нас вопросы про тук-туки и пляжи.

Оказалось, что найти тук-туки просто: выйдя с пирса необходимо повернуть налево, пройти вперед вдоль магазина «7eleven», справа окажется храм,

а слева — стоянка тук-туков.

Весь путь до стоянки тук-туков занимает не более 5 минут.

По дороге к тук-тукам мы купили смузи, который оказался очень невкусным, видимо из-за того, что был практически на 90% сделан изо льда, а не из фруктов.

Кстати, на острове Ко Лан вся уличная еда гораздо дороже, чем в Паттайе, поэтому купить на пляж еды и напитков можно в «7eleven».

Оказавшись на стоянке тук-туков, мы увидели как тук-туки подъезжали один за другим, и в них моментально набегал народ, после этого тук-туки отъезжали. Так как мы до сих пор не могли определиться с пляжем, то ходили от одного тук-тука к другому, пока в итоге один из сжалившихся над нами туристов не сказал, что самый лучший пляж на Ко Лан — Tien Beach и чтобы мы непременно ехали именно на него, там нам определенно должно очень понравиться.

Мы выяснили какой из тук-туков едет на Тиен Бич, сели в него и стали ждать, когда же наберется побольше народу, чтобы тук-тук мог поехать. Однако наш тук-тук достаточно долго оставался пустым, и мы уже начали немного переживать.

Через минут 15 в него всё-таки кто-то сел ещё, и мы наконец-то поехали.

Пляж Tien

Пляж Tien находится на другой стороне острова, но дорога до него занимает не более 15 минут.

Тук-тук остановился примерно в 500 метрах от Tien Beach, так как дальше подъезда к нему не было, надо было добираться пешком вдоль моря по полуразрушенному мостику.

Вода в море была кристально чистой, голубой, бирюзовой, нереальной. Мы ещё никогда не видели море в таком цвете 🙂

Пейзаж всё больше напоминал виды из рекламы баунти. 🙂

Пляж был оборудован платными лежаками (примерно 100 бат), туалетами, душевыми кабинами (естественно, всё за деньги) и кафе.
Поэтому мы прошли вдоль платных лежаков, в надежде найти деревья или кусты, чтобы расстелить под их тенью свои полотенца.
Вообще пляжи Ко Лан являются частной собственностью, поэтому на них могут не разрешить загорать на своих ковриках и полотенцах. При этом, из-за того, что все пляжи частные, там постоянно проводят уборку, собирают мусор.

Дойдя практически до конца пляжа, мы увидели большое дерево и кусты вокруг него, за кустами как раз расположилась русскоговорящая семья с детьми. Мы решили разместиться неподалеку от них: расстелили свои полотенца, разложили вещи.
Тут мы почувствовали странный запах, который исходил от дерева, которое почему-то было перевязано разноцветными лентами.

Как оказалось, это было дерево для поклонения тайским божествам, возле которого тайцы оставляют еду и питье. Тайцы верят в то, что если еда и питье закончились, то значит, их жертвоприношение понравилось богам и всё будет хорошо.

Мы лежали в полутени от этого дерева, но солнце всё равно сильно припекало, поэтому мы предусмотрительно укрылись полотенцами, чтобы не сгореть.

Пролежав минут 5 под полотенцами, мы решили пойти проверить водичку.

На море был отлив, вода отошла практически до буйков.

Вообще отлива я очень боялась, так как он был непривычно сильным для меня и где-то до этого я вычитала, что если вода очень сильно уходит, то надо бегом бежать в гору, так как вероятность цунами резко возрастает. Но через пару часов пребывания на пляже все страхи ушли.
Вода в море была чистой и прозрачной, было видно даже ногти на ногах, а какой она была теплой, словно набрали воды в ванную 🙂 Это был кайф!

За буйками были пришвартованы катера, на которых приехали состоятельные туристы 🙂

Мы пошли плавать и вдруг увидели нечто похожее на детскую игрушку, подойдя поближе мы поняли, что это была морская звездочка.
Так как мы раньше никогда не видели морских звезд, то стали с ней играться и фотографироваться.

Она выглядела весьма устрашающе, кожа у неё была как у змеи, и щупальца были очень страшными, она шевелилась и хотела забраться в песок.

Наигравшись с ней, мы пошли купаться, а потом какой-то мужик её поднял и бросил обратно в море.
Мы почему-то этого не сделали. Хотя на самом деле надо было, ведь она, может быть, умирала на солнце. 🙁

Из воды в течение дня мы практически не вылезали, может быть только на перекусы и обед.

Обедать нам пришлось в пляжном кафе, цены на меню были достаточно высокими, поэтому мы взяли одно блюдо на двоих: рис с морепродуктами.

Оно оказалось очень вкусным. Как и все морепродукты в Таиланде — нереально вкусные, так как они очень свежие, их невозможно сравнивать с морепродуктами, которые мы покупаем в Санкт-Петербурге.

Пообедав, мы снова вернулись в море: лежали на песке,

раскачивались на волнах, ныряли и вообще получали нереальное удовольствие.

Температура воды составляла примерно 28 градусов.

Из-за отлива до буйков можно было добраться пешком,

вода возле буйков едва поднималась до пояса, однако мы долго не решались перелезть через буйки, так как слышали от кого-то, что за плавание за буйками могут оштрафовать. Но в итоге нам захотелось ощутить хоть немного глубины и мы перелезли через буйки, и стали плавать неподалеку от катеров.

Ближе к 4 часам люди стали покидать пляж, кто-то уплывал на арендованных катерах, кто-то уезжал на тук-туках на пирс…
Мы решили продлить удовольствие и остаться на пляже до 5 часов, так как около 6 часов отплывал последний паром в сторону Паттайи, и мы думали, что как раз успеем добраться до него за час.

От кого-то мы слышали, что опаздывать на последний паром нежелательно, так как тогда придется брать индивидуальный трансфер, что очень дорого, либо оставаться на ночь на острове, что, кстати, учитывая частность пляжей, тоже весьма сомнительное удовольствие.

Обратно в Паттайю

Обратно мы также вернулись к пирсу острова Ко Лан на тук-туке, причем водитель посадил нас в салон, где очень сильно работал кондиционер, было очень холодно, мне казалось, что я в холодильнике, а точнее — в морозильной камере.

Также мы обратили внимание на ОЧЕНЬ длинные ногти на левой руке водителя тук-тука…

Мы купили билеты на обратный паром в Паттайю, сели в него и отплыли от острова. Нам снова удалось сесть на верхнюю палубу, к моему великому счастью, и опять на край парома, мы свесили ноги, чтобы они получше загорели 🙂

Через 40 минут паром причалил к пирсу Бали Хай, и мы отправились к себе в отель, чтобы как следует отдохнуть.

Однако, по дороге домой мы решили заглянуть к Золотому Будде (или иначе Большому Будде), который находился ровно по середине между нашим отелем и пирсом Бали Хай. Здесь вы можете прочитать о нашем визите к Золотому Будде.
После посещения Большого Будды мы решили, что пора возвращаться в отель.

Оказавшись в номере, мы сразу же упали в кровать, сил не было вообще, ноги гудели.

Опасная еда

Но надо было ещё поужинать, поэтому мы немного отдохнули и пошли искать ужин в придорожных лавочках, аналогичных тем, где мы покупали себе мясных «петушков» и кальмаров.
Свернув в один из переулков на Cosy Beach, мы увидели новую лавочку, которой раньше не было, где тайка продавала рыбные и мясные мини-шашлычки. Есть хотелось очень сильно, и попробовать что-то новенькое тоже хотелось, поэтому мы их купили. Тайка немного их поджарила и отдала нам. Однако как только первый рыбный микро-шашлычек попал ко мне в рот, я сразу же его выплюнула. Он был просто ужасен на вкус, казалось, что он сделан из рыбьих отходов: кишок и чешуи. Будь у меня кошка, я бы даже ей не дала есть такую еду! Но Стас сказал: «Блин, они действительно не вкусные и очень странные, но я их доем, не зря же мы заплатили 40 бат за них». После того, как Стас стал поедать рыбьи микро-шашлычки, я захотела есть ещё больше, но на этот раз решила купить еду в знакомом месте, там где мы уже покупали жаренного кальмара и мясного «петушка». Купив жаренного кальмара, мы, к великому сожалению, обнаружили, что он совершенно не такой вкусный, как в прошлый раз и совсем недожарен. Я съела пару кусочков и поняла, что я сегодня останусь без ужина. А Стас снова сказал: «Что, мы зря что ли заплатили ещё 40 бат?» и доел моего кальмара.
После этого мы (я ужасно голодная, и Стас — недовольный едой, но сытый) пришли в отель и легли спать.
Вдруг посреди ночи я проснулась от странных звуков, которые исходили из нашего совмещенного санузла. Смотрю, Стаса рядом нет. Тут мне сразу стало всё понятно, так как характер разносящихся звуков свидетельствовал о том, что желудок Стаса напрочь отказался переваривать купленную накануне вечером еду.
В итоге Стас провел большую часть ночи возле «белого друга». И мы оба не выспались. Следующий день обещал быть «веселеньким».

Поездка на пароме из Паттайи

От Паттайи до островов

Паттайя — один из главных курортов Таиланда, который предлагает своим гостям массу развлечений. Однако у этого рая есть один недостаток — отсутствие просторных пляжей с чистой водой. Но даже этот факт не испортит вам отдых в Паттайе, ведь на близлежащих островах можно провести идеальный пляжный отдых. Паромы в Паттайе помогут без особых усилий добраться до любого острова. Удобное расписание паромов позволит вам выбрать подходящее время для поездки в обе стороны.

Преимущества паромных поездок

В Паттайе паромы отправляются с пристани Бали-Хай, которая находится недалеко от знаменитой пешеходной улицы. Также от пристани регулярно отходят катера частных транспортных компаний. Вы можете купить билет и уточнить расписание парома в кассе на пристани или прямо на пароме перед посадкой. Тем, кто путешествует на пароме впервые, будет интересно по пути полюбоваться прекрасными видами на соседние острова. Это также хорошая возможность завести новых друзей среди попутчиков и найти компанию для отдыха на острове.Если вы собираетесь путешествовать на пароме, вам обязательно нужно надеть головной убор и использовать солнцезащитный крем, так как солнечные лучи, отраженные от воды, сильнее воздействуют на кожу.

Паром на Ко Лан

Ко Лан — ближайший к Паттайе остров, который привлекает путешественников своими кристально чистыми пляжами и экзотической природой. Паром — один из самых дешевых (билет стоит 30 бат) и удобных способов добраться до острова. Всего 40 минут на пароме и вы попадете на причал острова. От пристани до пляжа можно добраться на арендованном мотоцикле или тук-туке.

Паром до Хуахина

Хуахин — один из старейших городов Таиланда и любимый курорт королевской семьи. Главные достопримечательности города — прекрасные пляжи и отели, построенные в элегантном английском стиле. Курорт расположен в 300 километрах от Паттайи на противоположном берегу Сиамского залива. С начала 2017 года у путешественников появилась возможность попасть на курорт Хуахин на пароме. Поездка на пароме сэкономит ваше время. Путешествуя на пароме, вы потратите всего два часа вместо 4-6 часов на наземном транспорте.Паром ходит каждый день, билет стоит 1250 бат.

Паром на Ко Самет

Остров Ко Самет расположен примерно в 100 километрах от Паттайи, но будьте уверены, стоит потратить время на дорогу. Для начала нужно добраться до деревни Бан Пхе наземным транспортом (такси или автобус), откуда ходят паромы на Ко Самет. Билет на паром стоит около 50-60 бат. Для более комфортного путешествия вы можете заказать тур на остров с трансфером из отеля на нашем сайте.

Остров Ко Самет имеет развитую инфраструктуру, здесь есть как многолюдные, так и спокойные уединенные пляжи.Также есть большой выбор отелей с разными ценами, в которых гости курорта могут остановиться на несколько дней и насладиться полноценным отдыхом. Дайвинг также является популярным развлечением на острове. Богатый подводный мир и прозрачная вода позволяют насладиться дайвингом.

Паром на Ко Чанг

Ко Чанг привлекает путешественников своей красивой дикой природой, водопадами и величественными горными хребтами. Остров Ко Чанг расположен более чем в 200 километрах от Паттайи, но это одно из самых популярных туристических направлений.Здесь большой выбор пляжей, множество достопримечательностей и развлечений для туристов. Чтобы добраться до острова, вам нужно сесть на автобус или минивэн до Трата, а оттуда ехать в сторону Ao Thammachat или пирсов Center Point. От этих пирсов регулярно ходят паромы на Ко Чанг.

Поездка на пароме на соседние острова — отличный способ сделать отдых в Паттайе более увлекательным и активным, отдохнуть от суеты и толп туристов. Чудесные острова поразят вас своей экзотической природой, прекрасными пляжами и необычными достопримечательностями.

Как добраться из Паттайи на Ко Лан? Коралловый остров Паттайя. Путеводитель.

Вы когда-нибудь видели фотографии райских пляжей с чистейшей бирюзовой морской водой? Бьюсь об заклад, некоторые из них, должно быть, были сняты на Коралловом острове в Паттайе. Проведя месяцы в путешествиях по Таиланду, я знаю одно: Ко Лан — одно из самых красивых, но все еще неоткрытых мест в стране. В этом руководстве вы найдете всю информацию, необходимую для планирования вашего визита на этот захватывающий остров.Если вы самостоятельно плывете на пароме из Паттайи на Ко Лан или решите присоединиться к туру по Коралловому острову, этот пост поможет вам все организовать.

Расстояние от Паттайи до Кораллового острова невелико: всего 7 км (4,5 мили), что делает его идеальным местом для однодневной поездки в Паттайю.

Как добраться из Паттайи на остров Ко Лан?

Коралловый остров Паттайя действительно маленький, поэтому там нет аэропорта .

Если вам интересно, как добраться до Кораллового острова из Паттайи, у вас есть 3 варианта на выбор:

См. Также наш пост с маршрутом однодневной поездки из Бангкока в Паттайю или общий пост о способах добраться из Бангкока в Паттайю.

Если вы путешествуете с ограниченным бюджетом, это лучший выбор для вас. Стоимость парома из Паттайи на Коралловый остров составляет всего 30 бат на человека (что меньше 1 доллара США). Дорога до острова займет около 30-40 минут. Паром отправляется с пристани Паттайи.

Паттайя

• 7:00
• 10:00
• 12:00
• 14:00
• 15:30
• 17:00
• 18:30

От Ко Лана

• 6:30 AM
• 7:30 AM
• 9:30 AM
• 12 PM
• 14:00
• 15:30
• 16:00
• 17:00
• 18:00

Паром доставит вас к главному пирсу — Naban Pier .Расписание парома из Паттайи на Коралловый остров

Однако, если вы хотите совершить однодневную поездку из Паттайи на Ко Лан и хотите провести день на пляже, вам лучше сесть на паром прямо до пляжа T awaen.

Паром из Паттайи до пляжа Таваен:

Паром от пляжа Таваен обратно в Паттайю:

Стоимость аренды частного скоростного катера из Паттайи в Ко Лан колеблется от 1500 до 2500 бат (от 50 до 80 долларов). Это хороший выбор, если вы путешествуете по роскоши или просто путешествуете с группой. На лодке могут разместиться до 8 человек. Это по-прежнему дороже, чем паром на Ко Лан.

На данный момент вы не можете забронировать скоростной катер из Паттайи до острова Ко Лан онлайн, поэтому вам нужно пойти на пристань и найти там лодку. Если вы заинтересованы в роскоши, ознакомьтесь с этим частным туром по Коралловому острову от TripAdvisor.

Если вы не хотите все планировать самостоятельно, вы можете заказать Coral Island Tour Pattaya. Есть много вариантов, в том числе:

Экскурсия по коралловому острову с обедом

Вас заберут из отеля и отвезут на остров Ко Лан, где вы сможете расслабиться на пляже. Обед включен в стоимость тура, так что это действительно интересный вариант. Что удивительно, стоимость тура на Коралловый остров в Паттайе очень низкая — около 20 долларов на человека.Больше информации здесь.

Вы также можете посетить тур по Коралловому острову с индийским обедом.

Тур по Коралловому острову Паттайя с обедом и

Это улучшенный вариант основного тура по Коралловому острову. Вы можете выбрать, какими водными видами спорта вы хотите заняться: парасейлинг, подводное плавание или другие.

На Коралловом острове в Паттайе есть много интересных мест. Это место все еще не туристическое, поэтому большинство из них так или иначе связаны с природой и отдыхом на природе.Поскольку Таиланд — одно из самых популярных туристических направлений в мире, довольно сложно найти в этой стране такой остров. Я очень надеюсь, что он останется таким же неизведанным, как и сейчас.

В любом случае, вот лучшие развлечения на острове Ко Лан. Эти развлечения доступны на основных пляжах, о которых я пишу позже:

Отдых на пляже

Пляжи — одна из основных причин, почему стоит посетить остров Ко Лан. Они просто красивы и до сих пор нетронуты.

К сожалению, пока о пляжах позаботятся, другая часть острова может быть покрыта мусором. Вы можете заметить это во время езды. Подробнее о лучших пляжах Ко Лана я напишу позже в этой статье.

Прыжки на лодке-банане

Это действительно интересный способ провести время на острове Ко Лан! Эта длинная резиновая лодка вмещает до 10 человек для увлекательной прогулки по морю. Подойдет тем, кто умеет плавать, так как с банана очень легко упасть.Если вы это сделаете, вам нужно будет снова подняться наверх, чтобы продолжить поездку.

Стоимость поездки на банановой лодке составляет примерно 300 THB (10 долларов США), а экскурсия длится примерно 30 минут .

Подводная прогулка

На этой планете не так много мест, где можно совершить подводную прогулку. Вы можете сделать это в Паттайе! Как это работает? У вас есть специальное снаряжение, в которое входит шлем, который позволяет вам нормально дышать, когда вы находитесь в воде. Вы идете по морскому дну, и у вас есть прекрасная возможность понаблюдать за морской жизнью.Как это круто? Это идеальный вариант для тех, кто не умеет плавать или нырять.

Вы будете постоянно на связи с лодкой, поэтому не беспокойтесь, что может случиться что-то плохое. На мой взгляд, Sea Walking Pattaya — одно из лучших развлечений на Коралловом острове в Паттайе.

Стоимость подводной прогулки составляет около 1200 бат на человека (40 долларов США).

Прокат гидроцикла