Время полета Москва — Сидней
Многие москвичи предпочитают отдыхать заграницей. Это необязательно Турция или Греция, довольно часто наши соотечественники летают в Австралию, а именно в Сидней. Как известно, Сидней – это одно из самых привлекательных туристических мест на Земле. Город неоднократно был признан самым красивым в мире. Не зря летом 2000 года именно это место в Австралии было выбрано для проведения Олимпиады.
Этот город привлекателен благодаря изумительной береговой линии, оригинальным пальмам и роскошным яхтам. Наверное, каждый человек мечтает провести свой отпуск в этом удивительном месте. Сидней известен своими идеально чистыми и оборудованными пляжами, где комфортно и приятно отдыхать. Население Сиднея включает массу национальностей. Безусловно, там русских огромное количество. Именно поэтому перед вами откроется привычная атмосфера.
Сидней
Сидней – отличное место для отдыха
Климат в этом австралийском городе теплый субтропический. Времена года кардинально отличаются от европейских. Зимой там лето, а летом — зима. Январь считается самым теплым месяцем, так как температурный максимум в это время составляет 26 градусов. Самым холодным является июль, там в это время 16—17 градусов. Как мы видим, зима там абсолютно не холодная, теплая и солнечная. Сидней можно посещать круглый год, так как там всегда приятная атмосфера.
Безусловно, в городе есть масса достопримечательностей и интересных мест, которые можно посетить. Среди них:
- Сиднейский Оперный театр – главное достоинство города. Это современное масштабное здание, в котором трудятся талантливые актеры. Даже те, кто не являются большими поклонниками театров, посещают данное место, поскольку оно очень оригинальное и презентабельное. Театр напоминает плывущий корабль.
- Также есть уникальная башня высотой 305 метров. Это второе по величине сооружение во всей Австралии. Зачастую туристы массово едут смотреть на эту достопримечательность.
- Мост Харбор-Бридж также является значимым объектом для Сиднея. Он был построен в 1932 году. На его сооружение были потрачены огромные деньги, но зато он по сей день стоит и привлекает своим великолепием.
- Сиднейский аквариум – это одно из самых загадочных и необычных мест в городе. Чтобы его обойти, потребуется как минимум 3.5 часа.
Помимо этого, в Сиднее масса развлекательных центров, ресторанов, аквапарков, музеев и старинных церквей, которые нужно непременно посетить. Все они восхищают своей неповторимостью и великолепием.
Несмотря на то что этот город является весьма отдаленным от Европы, россияне отправляются туда довольно часто. Добраться до Сиднея из России можно только на самолете. Рассмотрим, сколько лететь в Сидней из Москвы, и какой рейс лучше выбрать.
Сидней Опера Хаус
Перелет Москва — Сидней: время в пути
Прямым авиарейсом до Австралии из России никак не добраться, так как этот континент находится достаточно далеко. Аэропорт им. Кингсфорда Смита, расположенный в Сиднее, является главным воздушным причалом, который открывает ворота на континент. Известно следующее:
- если добираться из столицы, то лучше всего лететь с пересадкой в Сингапуре, Дохе, Абу-Даби или Дубае. В таком случае время полета займет минимум 19 часов 30 минут. Но тогда цена билета составит минимум 1050 долларов;
- если же лететь через Гуанчжоу, стоимость уменьшится до 870 долларов, но зато время в пути увеличится почти в 9 часов;
- достаточно дорого летать с пересадкой в Париже, Берлине или Амстердаме. В таком случае время перелета Москва — Сидней также увеличится. Отметим, что в этих городах ждать своего рейса придется 10-12 часов.
Для тех, кто располагает временем, это неплохой вариант, так как можно погулять по городу, посетить интересные места и насладиться знаменитыми достопримечательностями. Если же вам необходимо как можно быстрее добраться туда, такой вариант вам не подойдет.
Поскольку перелет в Сидней занимает достаточно много времени, многие москвичи летают туда через Азию. Это очень выгодно и удобно. В таком случае время полета сокращается. Например, из Москвы можно вылетать в какую-то узловую точку Кореи или Японии, а оттуда напрямую в Сидней. В таком случае рейс займет не более 18 часов.
Перед тем как отправляться в этот город, многие задаются вопросом, какое время полета Москва — Сидней занимает? Это вовсе не удивительно, так как путь довольно неблизкий. Однако если правильно выбрать маршрут, то добраться в это чудное место можно будет меньше чем за сутки. Приобретать билеты лучше заранее, так как это снижает риск того, что их может не быть, либо же они будут, но не на то время, которое вам нужно.
Также заблаговременная покупка билетов экономнее, нежели, если брать их незадолго до вылета. Покупать их лучше в официальных авиакомпаниях или через кассу. Доверять Интернет-ресурсам нужно очень осторожно, поскольку существует масса ненадежных сайтов, продающих недействительные билеты.
Аэропорт Сиднея
Как добраться из аэропорта в город?
Аэропорт расположен в 9 км к югу от центра Сиднея. До города лучше всего добираться поездом. Он ездит с 5 утра до 1:19 ночи. Время в пути займет не более 20—25 минут. Также через аэропорт проходит автобус под номером 400. На нем также можно быстро и благополучно доехать до центра. Однако в таком случае
Где остановиться?
Лучше всего заранее определиться с тем, где вы остановитесь, прибыв в Сидней. Там есть масса роскошных ресторанов, квартир и бюджетных хостелов. Необходимо учитывать то, что Австралия – дорогая страна и расценки там приличные, особенно в курортный сезон. Тем, кто не располагает большой суммой, желательно останавливаться в хостелах. Цены там от 30 долларов за сутки. Знаменитой в Австралии сетью хостелов является YHA. Там отличные условия и неплохой сервис. Также недорогими вариантами являются кемпинги и караван-парки (70 долларов).
Если же вы отдыхаете на широкую ногу, вашему вниманию предлагаются престижные пятизвездочные отели с функцией «все включено». Там первоклассный сервис, идеальная чистота, вкусное питание, отменный вид из окна и масса развлечений. Вы сможете не только отдохнуть в номере, но и сходить в бассейн, поиграть в бильярд, сходить в фитнес-центр и многое другое. Такими местами являются Shangri-La Hotel, InterContinental Sydney и другие.
Вдобавок в этом городе всегда можно снять квартиру или меблированную комнату. Но за такое удовольствие придется немало заплатить. Оплата в данных местах происходит понедельно. В среднем цена —
Подводя итоги, нужно отметить, что Сидней – это не только необычное и яркое место для отдыха, но в то же время очень престижное. Если вы заинтересованы в том, чтобы получить поистине незабываемые впечатления, накопите побольше денег для того, чтобы на отдыхе ни в чем себе не отказывать. Сидней открывает перед туристами массу увлекательных мест для развлечений, там можно получить разнообразный досуг и сделать свою поездку сказочной. В любое время года город красив и оригинален, поэтому не упустите шанс увидеть собственными глазами одно из самых привлекательных мест на планете.
Вконтакте
Одноклассники
Google+
Время перелета в Сидней
Многие путешественники задаются вопросом – сколько лететь до Сиднея из Москвы. Это и неудивительно, ведь путь действительно предполагается неблизкий. Время перелета до Сиднея зависит от выбранного маршрута. Известно, что прямых рейсов из Москвы в Сидней нет, поэтому путешественникам приходится совершать пересадку в крупнейших городах Европы и Азии.
В среднем время перелета до Сиднея из Москвы занимает около суток. Например, если вы отправляетесь через Париж, время перелета в Сидней может забрать 25 часов (4 часа из Москвы до Парижа и 21 час – до Сиднея). Учтите также, что в Париже можно провести в ожидании следующего рейса около 12 часов. Аналогичным образом обстоят дела и с другими европейскими городами. Разница заключается лишь в том, что до Берлина можно добраться самолетом за 2,5 часа, а до Лондона – 4 часа.
Учитывая продолжительность перелета в Сидней, многие люди предпочитают лететь через Азию, в таком случае время полета до Сиднея сократится. Например, из Москвы можно вылететь до любой узловой точки в Китае, Японии или Корее. Полет туда займет 9 – 10 часов, и столько же времени понадобится для достижения одного из австралийских городов. В общей сложности на полет уйдет 18 – 20 часов, без учета времени между перелетами.
Сидней – безусловно, один из красивейших городов мира, который стоит того, чтобы его увидеть. Главная достопримечательность Сиднея – опера, напоминающая плывущий корабль. Туристов в Сиднее привлекает мост Харбор, дом королевы Виктории, зоопарк в Торонго, пляж Бонди и Мэлни, огромная телевизионная башня, с которой город виден, как на ладоне.
В Сиднее находится также районе один из самых больших в мире аквариумов. Здесь можно увидеть живые кораллы, огромных скатов и акул и прочих морских обитателей, а некоторых из них можно даже потрогать руками (конечно, под присмотром работников аквариума). Сидней известен как крупнейший многокультурный и многонациональный город мира, основным местом проживания иммигрантов, приехавших сюда на постоянное место жительство.
Согласно исследованию Мерсер, Сидней по стоимости жизни находится на первом месте в Австралии и на 66 месте в мире. Интенсивная деловая жизнь здесь успешно чередуется с ночными развлечениями, представленными в широком ассортименте. И если вы все еще обеспокоены вопросом, сколько лететь в Сидней из Москвы, рекомендуем воспользоваться онлайн-поиском и самому выяснить время различных маршрутов в Сидней.
авиабилеты от 36085 р., цены и багаж, билеты на самолет туда обратно
Москва — Сидней: авиабилеты от 36085 р., цены и багаж, билеты на самолет туда обратноИзвините, ваш браузер не поддерживает JavaScript. Пожалуйста, измените настройки или воспользуйтесь другим браузером.
Найдите дешевые авиабилеты из Москвы в Сидней на BiletyPlus.ru за 5 минут. На сайте можно сравнить цены на рейсы среди 5 авиакомпаний на этом маршруте, купить билеты на самолет стоимостью от 36 085 р. и ознакомиться с расписанием рейсов.
Безопасная оплата
Цены на авиабилеты Москва — Сидней
Чтобы найти самый дешевый билет в одну сторону, выберите дату с наименьшей ценой на календаре ниже и нажмите кнопку «Найти билеты». Для поиска авиабилета туда и обратно посмотрите цены на обратный перелет, выберите подходящую дату и запустите поиск. Лучшие предложения в сентябре: 30 602 р. (в одну сторону), 52 479 р. (в обе стороны).
Без пересадок
- от Обратно: указать Найти билеты
Посмотреть цены на обратный перелет Обратный билет не нужен
Сидней — Москва
Без пересадок
- от Обратно: указать Найти билеты
Найти билеты
от
Выберите дату
Билеты на самолет Москва — Сидней (MOW — SYD)
Выберите дату
В таблице представлены авиабилеты на прямые рейсы (нет прямых) и с пересадкой (от 36 085 р.).
Цена | Вылет | Прилет | В пути | Авиакомпания | № рейса |
---|
Показать все билеты
*Время вылета и прилета указано местное
Полный список авиарейсов поможет вам сориентироваться, во сколько вылетают и прибывают самолеты из Москвы в Сидней. Вы можете уточнить названия рейсов и авиакомпаний, время перелета. Используйте календарь на сегодня и завтра или другую дату, так как некоторые рейсы летают только в определенные дни недели.
Вылет | Прилет | Подробности перелета | В пути | Цена |
---|
Вылет | Прилет | Подробности перелета | В пути | Цена |
---|
Нет данных о рейсах на .
Запустите поиск чтобы получить актуальное расписание.
Найти рейсы
*Время местное, цена для перелета в одну сторону. Обновлено 31.08.2020
Горящие предложения. Спешите, осталось мало билетов
В одну сторону
Туда и обратно
Обновление… через
Не нашли подходящих билетов. Попробуйте еще раз
Авиабилеты в цифрах
Ниже мы подробно расскажем о зависимости цен на авиабилеты от многих факторов и как выбрать дешевый вариант перелета.
Расстояние от Москвы до Сиднея — 14505 километров. Разница во времени — 7ч. Самолеты отправляются с 02:50 до 13:35. Среднее время полета — 37 ч 25 мин. Вылеты осуществляются из 4 аэропортов Москвы и прибывают в 5 аэропортов Сиднея.
Самый быстрый перелет | Среднее время полета | Самый ранний рейс | Самый поздний рейс | Расстояние между городами | Разница во времени |
---|---|---|---|---|---|
25 ч 20 мин | 37 ч 25 мин | 02:50 | 13:35 | 14505 км | 7ч |
Сколько стоит самый дешевый авиабилет?
Цена может составлять всего 36 085 р. Это билет эконом класса на рейс TK420 авиакомпании Туркиш Эйрлайнс — Турецкие Авиалинии, который вылетает 30 марта 2020 из Внуково (VKO) в 04:20 и прилетает в аэропорт Кингсфорд Смит (SYD) в 07:20. Все суммы сборов и различных платежей уже включены в стоимость.
Эконом-класс
36 085р.
Найти
Бизнес-класс
?
Найти
1й класс
?
Найти
- 30 609 р.
- 43 034 р.
- 32 296 р.
- 30 489 р.
2020
Август
2020
Сентябрь
2020
Октябрь
2020
Ноябрь
2020
Декабрь
2021
Январь
2021
Февраль
2021
Март
2021
Апрель
2021
Май
2021
Июнь
2021
Июль
р.
Авиакомпании
Перелет Москва — Сидней обслуживают 5 авиакомпаний . Больше всех авиарейсов на данном маршруте осуществляет авиакомпания Катарские Авиалинии — 1 вылет в неделю стоимостью от 44 315 р. А самые дорогие билеты предлагает Аэрофлот — от 102 629 р.
Прямые рейсы
На данном маршруте прямых рейсов нет. Воспользуйтесь рейсами с пересадкой.
Мне повезет
Рейсы с пересадкой
Для экономии денег до -25% будьте готовы потратить больше времени в пути, стоимость такого билета будет составлять от 36 085 р.
Аэропорты
Улететь из Москвы в Сидней можно из 4 аэропортов (Жуковский (Раменское), Внуково, Шереметьево, Домодедово).
Аэропорты Москвы
Аэропорты Сиднея
Карта, адреса, телефоны, расписание, трансферы:
Самолеты
На авиасообщении Москва — Сидней выполняют рейсы 5 авиакомпаний, которые используют 3 марки самолетов от огромных современных лайнеров до небольших по вместимости бортов.
Стыковочные города
Ниже приведен список некоторых стыковочных городов на перелетах в Сидней с пересадкой. Один из вариантов дешево долететь — через Стамбул всего за от 36 085 р.
Багаж
Предметы, которые вы можете брать с собой на борт самолета, делятся на багаж и ручную кладь.
- Ручная кладь — это небольшие предметы, которые пассажир всегда может взять с собой в салон самолета, не сдавая их в багаж.
- Багаж — это крупные предметы, сдаваемые в багажное отделение самолета.
Стоимость авиабилетов зависит от выбранного тарифа:
Важно: При покупке билета рекомендуем внимательно проверять на официальном сайте продавца, включен ли багаж в стоимость.
* При необходимости багаж оплачивается отдельно при регистрации на рейс. Как правило, сразу купить билет с багажом дешевле, чем дополнительно оплачивать его в аэропорту.
Подробная информация о перевозке багажа
Тарифы с багажом
В таблицах ниже показаны средние нормы провоза багажа.
Количество багажа
1-й класс | Бизнес-класс | Эконом-класс |
---|---|---|
Найти билеты с багажом |
Место — одна неделимая единица багажа. Это может быть чемодан, сумка, коробка, кейс и т. п.
Количество мест в маршрутной квитанции обозначается — 1PC/2PC/3PC.
Стоимость дополнительного места — от 50 Euro.
Вес багажа
1-й класс | Бизнес-класс | Эконом-класс |
---|---|---|
Найти билеты с багажом |
Вес указан для каждого отдельного места.
Например, для Бизнес-класса разрешено 2 места по 30 кг каждое.
Точную информацию о допустимом весе багажа уточняйте на странице бронирования или в авиакомпании.
Размеры багажа
1-й класс | Бизнес-класс | Эконом-класс |
---|---|---|
203 см | 203 см | 158 см |
Найти билеты с багажом |
Размер одного места багажа — это сумма длин трех сторон предмета. Габариты не должны превышать нормы своего класса.
Пример:
Эконом: Длина 73см + Ширина 35см + Высота 50см = 158см
Бизнес: Длина 65см + Ширина 50см + Высота 88см = 203см
Количество ручной клади
1-й класс, Бизнес-класс, Эконом-класс |
---|
1 место |
Найти билеты с багажом |
Размер ручной клади
1-й класс, Бизнес-класс, Эконом-класс |
---|
115 см |
Найти билеты с багажом |
Дополнительно в салон разрешено брать:
пальто или плащ, зонтик, трость, дамская/мужская сумка, питание для ребенка, детская люлька, костюм в портпледе, верхняя одежда, мобильный телефон, кресло для инвалида, костыли, пластиковый пакет, папка для бумаг, букет, шарф или одеяло, видеокамера, фотоаппарат, бинокль, портативный компьютер, книга для чтения, пакет из duty free.
Вес ручной клади
Бизнес и 1-й класс | Эконом-класс |
---|---|
8 — 12 кг | 5 — 10 кг |
Найти билеты с багажом |
Размер вычисляется путем сложения длин трех сторон предмета, не должен превышать разрешенную норму авиакомпании.
Длина 55см + Ширина 20см + Высота 40см = 115смТарифы без багажа
Чаще всего такие авиабилеты продают авиакомпании лоукостеры: Победа, Ryanair, Air Arabia, AirBaltic, Air Berlin, EasyJet, Germanwings, Norwegian, Pegasus, Vueling, Wizz Air. Но иногда авиабилеты без багажа встречаются на рейсах S7, Вим-Авиа и других стандартных авиакомпаний.
Параметры ручной клади
Вес: 5 — 10 кг, Размер: 115 см (сумма трех сторон)
Длина 38см + Ширина 32см + Высота 45см = 115см
Если вы купили билет без багажа, но вам вдруг понадобилось взять багаж, то его можно дополнительно оплатить в аэропорту. Это всегда дороже, чем сразу покупать билет с багажом.
Примерная стоимость 1-го места багажа — 50 Euro
Найти билеты без багажаСоветы как сэкономить на покупке авиабилета
- Приобретать авиабилеты лучше всего минимум за 2 месяца до полета, в этом случае экономия может составлять до -16%. Далее стоимость растет и за две недели до вылета достигает своего пика.
- Цена может меняться до 87% в зависимости от наличия и размера багажа, дня недели и времени суток, в которое летит самолет.
- Билеты на утренние рейсы в середине недели стоят дешевле, чем на вечер пятницы и в выходные дни.
- Авиабилеты в обе стороны в среднем дешевле на -32%, чем покупать два билета отдельно.
- В низкий сезон авиакомпании и турагентства часто продают льготные и горящие билеты, проводят различные акции и распродажи.
- В высокий сезон есть возможность заказать билеты не только на регулярные, но и на чартерные рейсы в общем пакете с путевкой на отдых. Билеты на такие рейсы можно забронировать значительно дешевле обычных.
- Самые низкие цены — Июнь (от ), Август (от ), Июль (от )
- Средняя стоимость авиабилетов Москва — Сидней составляет 36085 р.
Как самостоятельно найти и купить авиабилет?
Чтобы купить билет на самолет Москва — Сидней, выполните несколько несложных действий:
- Заполните форму поиска — укажите города вылета и прилета, даты туда-обратно, выполните поиск.
- Выберите подходящий билет — обратите внимание на аэропорты вылета/прилета, время в пути и время на пересадку, на наличие багажа и стоимость, а также для упрощения поиска используйте фильтры и сортировку.
- Перейдите по кнопке «Купить» — после этого наша система перенаправит вас на сайт продавца.
- Заполните форму и оплатите — укажите паспортные и контактные данные, внимательно все перепроверьте и затем оплатите билет одним из перечисленных способов: через интернет-банк, банковской картой, электронными деньгами или наличными в салонах связи «Связной» или «Евросеть».
- Это все — после оплаты в течение 10 минут к вам на email придет электронный билет с данными о вашем перелете. Его нужно распечатать и взять с собой в аэропорт. Для посадки потребуется только паспорт.
Помощь в бронировании авиабилетов
Чтобы связаться со службой поддержки on-line, вначале необходимо запустить поиск билетов на конкретные даты, а затем у вас появится возможность написать свой вопрос в онлайн-чат нашим операторам.
Подробную инструкцию об электронном авиабилете, как его приобрести и проверить статус, как вернуть или обменять, а также как исправить неточности, вы можете посмотреть здесь.
Другие популярные авиаперелеты
Ниже представлены цены на самые популярные перелеты из Москвы и в Сидней.
Чтобы начать поиск билетов, укажите даты.
Укажите даты вашего перелета закрыть
{«USD»:0.013239,»KZT»:5.559324,»AMD»:6.435173,»UZS»:135.851108,»BYN»:0.035078,»RUB»:1,»EUR»:0.011208,»UAH»:0.362633,»BYR»:311.526480,»KGS»:1.032270}
Как добраться до Австралии самостоятельно Отзывы, как дешево экономично бюджетно добраться до австралии, Москва — Сидней, Москва — Мельбурн, Авиабилеты Сидней, China Southern Airlines, Air China, Австралия |
Австралия самостоятельно, как добраться
Препятствием на пути организации самостоятельной поездки в Австралию стоят большое расстояние, оформление визы и покупка билетов.
Австралийская виза имеет ряд особенностей, но если корректно собрать все требующиеся документы, проблем возникнуть не должно.
Как проще добраться до Австралии?
Безусловно самолетом.
Купить билеты в Австралию – это почти как решиться на поездку на другую планету.
Перелёт в Австралию — это перелет в южное полушарие Земли, который непременно требует больших затрат времени, денег и сил.
Удобнее всего лететь в Сидней или Мельбурн.
Но, как известно, из России прямых рейсов в Австралию нет и пересадка неизбежна.
Среднее время перелета из Москвы в Австралию с учетом пересадок составляет примерно 24 часа.
Вариантов перелета великое множество.
Цена билета на самолет в Австралию сильно зависит от следующих факторов:
- Города и аэропорта вылета
- Города и аэропорта прилета
- Времени года
- Дня недели и времени суток
- Авиакомпании
- Агентства по продаже авиабилетов
Авиакомпании, летающие в Австралию
Регулярные прямые рейсы в Австралию совершает несколько перечисленных ниже авиакомпаний. Наиболее удобные для путешествия те, которые позволяют максимально сэкономить деньги и время, предлагая недорогой прямой авиаперелет.
Впрочем, если не важна продолжительность полета и время прибытия, то стоит лететь до места назначения и с пересадками. Вариантов приобрести экономный билет еще больше.
Какими же авиакомпаниями дешевле всего добраться по Австралии, а точнее до Сиднея т.к. все основные рейсы летят в Сидней? Ответ очень простой банальный и простой китайскими, а именно: Air China, China Eastern, China Southern
Ниже приведен список авиакомпаний которыми можно долететь до Австралии:
- Emirates
- Etihad Airways
- Asiana Airlines
- Singapore Airlines
- Cathay Pacific
- Vietnam Airlines
- China Southern
- Qatar Airways
- Air India
- China Eastern
- Air China
- Virgin Australia
- Qantas
- British Airways
- Korean Air
- Japan Airlines
Москва — Сидней
Самыми экономичными авиакомпаниями на маршруте Москва-Сидней являются китайские China Southern Airlines и Air China.
China Southern Airlines совершает перелет с пересадкой в Гуанчжоу, а Air China – в Пекине.
Время пересадки часто составляет более 5 часов.
На данный момент действует безвизовый транзит в течение 72 часов через некоторые города Китая, в том числе и через Пекин (PEK) и Гуанчжоу (CAN). Для этого необходимо при прохождении паспортного контроля предъявить билет на дальнейший рейс из Китая.
Так что, между рейсами можно осмотреть местные красоты.
В дневное время пересадка занимает 6-7 часов, также может быть пересадка с ночевкой – 17-18 часов. China Southern Airlines предоставляет в таком случае бесплатный номер в отеле, но многие отрицательно отзываются о качестве услуг.
Авиакомпании Emirates и Etihad осуществляют, пожалуй, самые быстрые и удобные перелеты из России в Сидней. Emirates производят 3-4 часовую стыковку в Дубае, а Etihad попросят сменить самолёт за 1-2 часа в Абу-Даби. Короткая пересадка и прекрасный сервис на борту этих перевозчиков, разумеется, обойдется гораздо дороже.
Москва — Мельбурн
На маршруте Москва-Мельбурн наиболее экономичные по времени перелёты осуществляют Qatar Airways и Etihad. Авиакомпания Катара часто предлагает 1-2-часовую пересадку в Дохе, но иногда ждать своего рейса приходится и 6-7 часов. К сожалению, для самостоятельной прогулки по городу придётся оформлять транзитную визу, поэтому авиакомпания организует бесплатные безвизовые туры для своих пассажиров.
Перелёты с Etihad имеют другую особенность – две пересадки, в Абу-Даби и австралийском Перте. С одной стороны, это утомительно и неудобно, но из-за коротких стыковок общее время в пути получается небольшим.
Самыми выгодными в финансовом плане авиакомпаниями, осуществляющими перелет из Москвы в Мельбурн, также являются China Southern Airlines (Гуанчжоу,) и Air China (Пекин).
Не последнюю роль в вопросе экономии на авиабилетах играет и время их приобретения. Начать планировать поездку на австралийский континент лучше всего за несколько месяцев до её осуществления.
По обоим направлениям мы рекомендуем выбирать вылеты по вторникам и избегать билетов (а заодно и цен на них!) с отправлением в пятницу и субботу.
Как добраться до Австралии без самолета
Есть несколько вариантов:
- Москва — Владивосток — Япония — Сингапур — Австралия
- Москва — Пекин (поезд), Пекин — Сидней (круизный лайнер).
- Москва — Пекин — Ханой — Хошимин — Пномпень — Бангкок — Сингапур — Австралия.
Рассмотрим третий вариант более подробно:
a) Поезд: Москва (Россия) – Пекин (Китай)
Время в пути 6 дней.
Маршрут поезда | Отправление Москва | Прибытие Пекин | В пути |
020Щ | 23:45 | 5:46 | 6 д. 1 ч. |
Москва → Пекин | из Москвы | через 6 дней | |
«Восток» | Ярославскийвокзал | в Пекин | |
020Ч | 23:45 | 5:46 | 6 д. 1 ч. |
Москва → Пекин | из Москвы | через 6 дней | |
«Восток» | Ярославскийвокзал | в Пекин | |
004Щ | 23:45 | 11:40 | 5 д. 6 ч. |
Москва → Пекин | из Москвы | через 5 дней | |
Ярославскийвокзал | в Пекин | ||
004З | 23:45 | 11:40 | 5 д. 6 ч. |
Москва → Пекин | из Москвы | через 5 дней | |
Ярославскийвокзал | в Пекин | ||
б) Поезд: Пекин (Китай) – Ханой (Вьетнам)
Поезд Пекин – Ханой ходит два раза в неделю. Он отправляется с Западного Вокзала Пекина.
Один из сервисов на английском языке по бронированию и покупке билетов в Китае.
Также можно разбить путь на два участка: поезд Пекин — Наньнин. Поезд Наньнин — Ханой.
Пекин-Ханой | ||||
Z5 (↓) | Z6 (↑) | |||
прибытие | отправление | прибытие | отправление | |
Пекин (Beijing West) | / | 16:09 | 9:55 | / |
Шицзячжуан | 18:31 | 18:34 | 7:25 | 7:28 |
Чжэнчжоу | 21:55 | 22:01 | 4:01 +2 | 4:07 |
Учан | 2:34 + 1 | 2:40 | 22:23 | 22:29 |
Чанша | 5:53 | 5:59 | 19:49 | 19:57 |
Хэнян | 7:49 | 8:00 | 17:51 | 17:57 |
Yongzhou | 9:23 | 9:29 | 16:25 | 16:29 |
Guilin | 11:23 | 11:30 | 14:23 | 14:28 |
Лючжоу | 13:12 | 13:20 | 12:53 | 13:02 |
Наньнин Восток | 15:10 | 15:22 | 11:13 | 11:17 |
Наньнин | 15:35 | 18:10 | 10:10 | 11:00 |
Пинсян | 22:01 | 23:41 | 4:41 | 6:20 |
Tongdeng | 23:22 | 1:55 +2 | 00:55 + 1 | 2:50 |
Ханой | 5:30 | / | / | 21:20 |
в) Поезд: Ханой (Вьетнам) – Хошимин (Вьетнам)
Узнать расписание движения поездов, а также забронировать билеты можно на сайте
г) Автобус: Хошимин (Вьетнам) – Пномпе́нь (Камбоджи)
Расписание автобусов можно посмотреть здесь
Список автобусных компаний см. ниже
д) Автобус: Пномпень (Камбоджи) – Бангкок (Тайланд)
Расписание автобусов можно посмотреть здесь
Список автобусных компаний и их адреса
Giant ibis Transport
Phnom Penh Station and Office (Departure/arrival):
#3 Street 106 (on the riverfront opposite the Night Market), Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-999333 +(855)(0)95-777808 +(855)(0)95-666166
Siem Reap Station: #6A Sivutha Street, Mondol I, Svay Dangkum , Siem Reap Province
Sihanoukville Station: 2 Thnou Street (Road to Sokha Beach,) Group 5, Sangkat 4, Sihanoukville
Kampot Station: #37 7 Makara, Behind the Sokimex Gas Station, Kampot City
Ho Chi Minh Station: #237 Pham Ngu Lao Street, District 1, Ho Chi Minh City, Vietnam
Официальный сайт автобусной компании: giantibis
Anna Tour and Travel
Vans and buses between Kep/Phnom Penh, and Kep/Sihanoukville.
Kep Beach bus station, Kep Beach intersection, Kep
Tel: +(855)(0)97-9828756
Asia Win Alliance
Deluxe vans between Phnom Penh and Sihanoukville/Siem Reap.
Phnom Penh office: #215 Street 598, Boeung Kok II, Sen Sok District
Siem Reap office: Thmor Meas Street, Springmart, behind Angkor High School
Sihanoukville office: Serendipity Beach Road
Tel: +(855)(0)23-6662888, +(855)(0)98-555009
Официальный сайт автобусной компании: awa-cambodia
Capitol Tours
Full size a/c buses to destinations across Cambodia.
Phnom Penh Office and Station (Departure/arrival): #14AEo, Street 182, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-217627
Официальный сайт автобусной компании: capitolkh
CityLink Cambodia
Deluxe vans/buses to Sihanoukville and Siem Reap.
#7E0 Nehru Blvd, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-939939, +(855)(0)85-470470, +(855)(0)96-8470470
Официальный сайт автобусной компании на facebook
Kampot Express
Deluxe vans
#2 Street 215, Phnom Penh
Tel: 078-555123
Kumho Samco Buslines
Regular daily buses between HCMC and Phnom Penh.
#313 Sihanouk Blvd, Phnom Penh
Tel: 023-215313
Официальный сайт автобусной компании: kumhosamco
Larryta Express
Deluxe mini-buses Phnom Penh to/from Siem Reap.
#99, Sisowath Quay, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)11-202020
Официальный сайт автобусной компании: larryta
Mekong Express
Deluxe buses Phnom Penh to multiple destinations in Cambodia.
Hotline: (+855)(0)99-933399 Available 6:00AM — 9:00PM, Cambodia time
Riverfront station: #103 Eo Sisowath Street, near the corner of Street 106, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)70-833399
Orussey Market station: In front of Orussey Market, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)70-833399
Siem Reap Branch: #14 Sivutha Street, Phum Mondol 1, Khum Svay Dangkum, Siem Reap
Tel: +(855)(0)63-963662, +(855)(0)12-315858
Ho Chi Mihn City Branch: 275F, Pham Ngu Lao St., Ho Chi Minh City, Vietnam
Tel: +(84)-8-38-373917 +(84)-8-62-912133
Официальный сайт автобусной компании: catmekongexpress
Orient Express Limousine Bus 1907
Deluxe buses to/from Siem Reap. Day and night buses.
#18 Street 108, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-981907, +(855)(0)10-881907
Paramount Angkor Express
Domestic bus service. Multiple daily buses to several cities in Cambodia
Phnom Penh station: 24Eo Street 102, near the riverfront, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-427567
Siem Reap office: #618 Tep Vong Street, Siem Reap
Tel: +(855)(0)17-525377
Battambang station: In front of Gasoline Station LAE, Battambang
Tel: +(855)(0)92-575572
Sihanoukville station: Public bus station, Sihanoukville
Tel: +(855)(0)17-525366
Phnom Penh Sorya Transport Co., Ltd
Phnom Penh Office and Station (Departure/arrival): Opposite the southwest corner of Phsar Thmey, at the corner of Charles de Gaulle and Street 67, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-210359 +(855)(0)12-631545
Sihanoukville Office: Ekareach Street, Downtown, Sihanoukville
Tel:+(855)(0)92-181808 +(855)(0)81-908008
Siem Reap Office: #588, Tep Vong Street, Mondul I, Khum Svay Dang Kum, Siem Reap
Tel: +(855)(0)92-181800 +(855)(0)81-908000
Официальный сайт автобусной компании: ppsoryatransport
Rith Mony
Domestic bus service. Multiple daily buses to several cities in Cambodia
Phnom Penh station: Corner of Street 134 and 139, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)11-823885
Sapaco Tourist
Daily buses between Phnom Penh and HCMC.
Phnom Penh Station: #309 Sihanouk Blvd, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-210300, 023-210324
Официальный сайт автобусной компании: sapacotourist
Tep Sokha Express
Phnom Penh Station: #7E0 Street 106, riverfront, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)97-3545151, +(855)(0)17-545252
Официальный сайт автобусной компании: sokha-komartep
VGS Travel & Tours
Mini-vans to/from Siem Reap/Phnom Penh..
Phnom Penh Station: #213BEo, Street 310, Phnom Penh
Tel: +(855)(0)23-220252 +(855)(0)68-538888
Siem Reap Office: Wat Bo area, Siem Reap
Tel: +(855)(0)12-207070
Официальный сайт автобусной компании: vgstravel
е) Поезд: Бангкок (Тайланд) — Сингапур
ё) Сингапур — Австралия
Заключительный этап морем, океаном из Азии в Австралию является порой проблематичным. Хотя есть паромы из Сингапура в Индонезию, и вы можете добраться до Бали. С Бали можно добраться до Австралии только на товарных судах, т.к. регулярных паромных сообщений и пассажирских судов из Сингапура или Индонезии до Австралии нет.
Поэтому Вам нужно либо отправиться в круиз или воспользоваться услугами грузового судна для перемещения из Юго-Восточной Азии в Австралию.
Придется поискать Вам где купить билет морем, океаном в Австралию, вот некоторые адреса сайтов:
Круизные компании. До Австралии морем:
Грузовые суда до Австралии морем:
Круизный корабль до Австралии
Австралия — страна, которая занимает видное место на современной карте круизных путешествий.
Главный круизный порт Австралии – Сидней.
Австралия благодаря своему расположению, уникальной фауне и флоре, знаменитым коралловым рифам считается регионом одинаково привлекательным как для роскошных круизов, так и для экспедиционных. К слову, долгое время именно познавательные экспедиции в водах Австралии пользовались повышенным спросом. Сегодня же потенциал страны оценили многие ведущие круизные компании мира. Здесь проводят целые сезоны лайнеры известных линий. Princess Cruises, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY,
Варианты Круиза из Сингапура и Пекина:
Компания:Princess Cruises
Корабль:Dawn Princess
Порт отправления:Сингапур, Сингапур
Порт прибытия:Перт (Фримантл), Австралия
Продолжительность круиза:14 ночей
Компания:Princess Cruises
Корабль: Sun Princess
Порт отправления:Сингапур, Сингапур
Порт прибытия:Перт (Фримантл), Австралия
Продолжительность круиза:12 ночей
Круизная компания: Princess Cruises
Лайнер: Golden Princess
Порт Отправления: Пекин (Китай)
Порт прибытия: Сидней(Австралия)
Пекин(Китай) — Осака / Киото(Япония) — Тайбэй(Тайвань) — Гонконг(Китай) — Нячанг(Вьетнам) — Хошимин (Вьетнам) — Бали(Индонезия) — Дарвин(Австралия) — Брисбен(Австралия) — Сидней(Австралия)
Продолжительность круиза: 26 ночей
Круизная компания:ROYAL CARIBBEAN
Корабль: VOYAGER OF THE SEAS
Порт отправления: СИНГАПУР (СИНГАПУР)
Порт прибытия: СИДНЕЙ
Продолжительность:14 НОЧЕЙ
Круизная компания:CELEBRITY Cruises
Корабль: SOLSTICE
Направление: АВСТРАЛИЯ+НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
Порт отправления: СИНГАПУР (СИНГАПУР)
Порт прибытия: СИДНЕЙ
Продолжительность:14 НОЧЕЙ
Здесь можно посмотреть ежедневное расписание судов в порту Сиднея.
Port Authority of New South Wales / Порт Новый Южный Уэльс г. Сидней расписание круизов.
Апрель 2016 — январь 2021
Обновлено 01 апреля 2016 года
Отзывы тех, кто совершал самостоятельное путешествие из России в Австралию по воде:
***
Путь Владивосток-Япония занимает на Руси 1 день и 2 ночи, но реально еще пол дня на имиграционный контроль (процесс на российском корабле крайне не быстрый).
Кроме того, приплывает Русь (другий альтернатив нет) совсем на другой конец японии в порт Фусики, от туда до Токио или до Осаки еще пол дня и дополнительные 200 баксов на нос за поезд.
Путь Осака — Сингапур занял 7 дней (но было 2 остановки в Тайване и Гонконге, можно было кратенько составить представление о стране)
Путь Сингапур — Австралия зависит от города прибытия, до Брисбана 9 дней, до Сидней — 12 дней (с учетом проведения суток в Брисбане), до Мельбурна — 14 дней.
Однако все сроки даны без учета стыковок кораблей, а они занимают по несколько дней, хотя если денег не жалко можно очень хорошо провести это время. Кроме того, если плывете на грузовых кораблях, то Вас предупреждают, что корабль может задерживаться и Вам прийдется его ждать, время задержки может составлять от 1 дня до недели.
***
Реально мы «плыли» из Хабаровска до Сиднея месяц. Кстати, у нас была необходимость плыть на грузовых кораблях, так как плыли в октябре месяце, а в это время года пассажирские до Австралии почему то вообще не ходят, сейчас с января по март — пассажирских навалом, плыви не хочу!
Хотя на германских грузовых кораблях каюта была в 100 раз лучше чем на нашей пассажирской Руси. Команда была: офицеры — германцы, матросы — филипинцы, все говорили по английски, проблем с общением не было, в общем о людях очень положительные впечатления.
***
Я приплыл в Австралию на корабле. Правда у меня маршрут был комбинированный — до Манилы самолетом, а там уже и на корабль грузился до Мельбурна. Правда, не беременность была причиной такого маршрута. Но само плавание было вполне ОК — комфортабельно, красиво — экватор, вулканы дымящиеся в иллюминаторе и т.д. Качало только на подходе к Мельбурну, когда в Бассов пролив вошли, причем так, что чемоданы по каюте буквально летали. Но отчего-то аппетит от этого только прибавился. Хотя обед в такую качку — это отдельная история.
***
Плыли владик-япония-сингапур-австралия, потому что прямого рейса япония-австралия не было. Плыли на грузовых коряблях, но там было все на уровне, лучше чем на пассажирском владик-япония.
Билеты стоят дорого. Плюс расходы на гостиницы и еду на время стыковок. Все путешествие заняло месяц, с учетом стыковок рейсов.
Планировать маршрут и покупать билеты надо заранее, желательно месяца за два, мы так упустили один удобный рейс.
Дешевые авиабилеты Москва ✈ Сидней на Tickets.ru
Дешевые авиабилеты из Москвы в Сидней
Хотите купить билет на самолет из Москвы в Сидней по самой низкой цене? Мы сравниваем цены на прямые рейсы Москва — Сидней и перелеты с пересадкой среди 750 авиакомпаний и агентств. Зачем зря тратить свое время на поиск, если есть более удобная возможность воспользоваться скидками, акциями и распродажами лоукостов через интернет. С помощью полного расписания самолетов Москва — Сидней вы быстро найдете нужный вариант перелета, уточните дни полетов и наличие авиабилетов на конкретную дату.Для онлайн покупки или бронирования нужно определиться лишь с несколькими пунктами: тип перелета, количество пассажиров, класс и дата вылета-прилета. Потом перейдите к оплате билета, и дело будет сделано. Вы получите письмо на электронную почту с информацией о заказе.
Стоимость авиабилета Москва — Сидней
Cколько стоит билет на самолет до Сидней из Москвы и как приобрести дешевле? У нас есть несколько рекомендаций, взятых из календаря лучших цен на авиабилеты по этому маршруту:1) Ценообразование зависит от месяца вылета, советуем бронировать первый и бизнес-класс заранее. Покупкой авиабилета эконом-класса также затягивать не стоит — делайте это за 2-4 месяца.
2) Самые дешевые билеты на самолет MOW — SXY доступны в среду и четверг. Как правило, на выходных они стоят дороже.
3) Выгодней сразу покупать билеты в обе стороны, чем туда и обратно по отдельности.
Полезная информация перед бронированием путешествия из Москвы в Сидней
На нашем сервисе вы можете узнать:- Расстояние и длительность перелета (сколько лететь из Москвы в Сидней?)
- Какие авиакомпании осуществляют прямые рейсы в Сидней из Москвы
- У каких авиакомпаний самые дешевые билеты из Москвы в Сидней
- Сколько длится перелет из Москвы в Сидней
- Из каких аэропортов можно добраться в Сидней из Москвы
На каком расстоянии Москва от Сидней?
От города Москва до Сидней 7430 км.Из каких аэропортов осуществляются перелеты по маршруту Москва — Сидней?
В городе Москва: Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский, Савеловский ж/д вокзал, Белорусский ж/д вокзал, Павелецкий ж/д вокзал, Ленинградский ж/д вокзал. В Сидней — Сидней.Москва Сидней авиабилеты от 499 рублей ⭐⭐⭐⭐⭐
Как купить авиабилеты Москва – Сидней дешево
Чтобы найти и купить дешевые авиабилеты Москва – Сидней, заполните форму поиска и укажите:
- Город или аэропорт вылета – Москва
- Город или аэропорт прибытия – Сидней
- Дату вылета
- Дату возвращения
- Количество пассажиров
- Класс обслуживания
- Нажмите на кнопку «Найти билеты».
- Через пару секунд система поиска покажет вам стоимость билетов Москва – Сидней, и вы сможете купить авиабилеты онлайн дешево.
- Оплатить авиабилеты Москва – Сидней можно любым удобным для вас способом.
- После оплаты электронные авиабилеты Москва – Сидней будут высланы на ваш e-mail.
- Загрузите электронные билеты в свой мобильный телефон или распечатайте их на бумаге и возьмите с собой в аэропорт.
- Для регистрации на рейс и посадки в самолет Москва – Сидней понадобится только паспорт.
Москва – Сидней: Цены на авиабилеты
С помощью данного календаря вы сможете найти самый дешевый авиабилет из Москвы в Сидней. Укажите в меню, если вы ищете билеты из Москвы в Сидней в одну сторону или туда и обратно. Также поставьте галочку напротив пункта «Только прямые рейсы», если перелеты из Москвы в Сидней с пересадками вас не интересуют.
Направление Москва – Сидней пользуется популярностью в мае, июле, августе и сентябре, т.е. в период майских праздников и летних отпусков. В этот период стоимость авиабилетов будет выше средней.
В сентябре, октябре, ноябре и начале декабря, цена билетов на самолет Москва – Сидней опустится ниже среднего показателя.
В конце декабря, в январе и феврале, в период зимних отпусков и Новогодних праздников цена на авиабилеты Москва – Сидней снова вырастет выше среднего показателя.
В марте и апреле стоимость авиабилетов Москва – Сидней опустится ниже средней планки.
Прямой рейс Москва – Сидней
Самый лучший и самый быстрый способ, как долететь из Москвы в Сидней – это прямой перелет. В таблице вы можете увидеть какое расстояние в километрах по маршруту Москва – Сидней.
Аэропорты обслуживающие рейс Москва – Сидней
Выберите один из вариантов в таблице прямых или стыковочных рейсов и кликните по кнопке «Билеты».
На следующей странице вы увидите из какого аэропорта из Москвы происходит вылет и в какой аэропорт в Сидней прилетает самолет.
Перелет с пересадкой из Москвы в Сидней
Альтернативным вариантом, как добраться из Москвы в Сидней (туда и обратно) – может стать перелет с пересадкой, тем более, что стоимость билетов на самолет с одной стыковкой может быть ниже, чем у прямого рейса. Самые низкие цены на рейс Москва – Сидней с пересадкой смотрите в таблице.
Москва – Сидней: Билеты с пересадкой
Рейс Москва – Сидней с одной пересадкой может сделать перелет намного интереснее. Стыковка может происходить в разных городах, поэтому лучше выбирать рейсы с пересадкой в тех населенных пунктах, где вы еще не были. Это хорошая возможность увидеть новые города. Выбирайте рейсы Москва – Сидней с пересадками не менее 7 часов, чтобы было время на осмотр города.
Помните, что чем ближе дата вылета, тем выше цена билета на самолет Москва – Сидней.
Loukoster.com рекомендует купить авиабилеты Москва – Сидней заблаговременно. Это позволить приобрести более дешевые билеты и получить лучшие места в салоне самолета.
Москва – Сидней: Расписание самолетов
В таблице вы можете увидеть расписание самолетов, какие авиакомпании выполняют прямые рейсы из Москвы в Сидней, частоту перелетов, по каким дням недели и в какое время.
Сколько лететь из Москвы в Сидней?
В данной таблице указано время вылета из Москвы и время прибытия в Сидней, поэтому не составит труда посчитать длительность прямого перелета из Москвы в Сидней.
Время перелета в Сидней из Москвы с пересадкой будет зависеть от длительности пересадки, т.е. к времени прямого перелета еще добавится время ожидания в аэропорту, где проходит стыковка. Точное время перелета с пересадкой можете найти в таблице, где отображены рейсы из Москвы в Сидней с пересадкой.
Москва – Сидней: Подписка на распродажи авиабилетов
Авиакомпании периодически устраивают распродажи билетов из Москвы в Сидней со скидками до 50 процентов. Чтобы вовремя узнавать о появлении дешевых билетов на прямой рейс Москва – Сидней, рекомендуем подписаться на бесплатную рассылку уведомлений.
Динамика стоимости авиабилетов из Москвы в Сидней по месяцам
Цена перелета будет зависеть от времени года. Таблица позволит сравнить стоимость авиабилетов из Москвы в Сидней туда и обратно, отследить динамику изменения цен и подобрать лучший вариант.В статистике указаны цены на авиаперелет из Москвы в Сидней в обе стороны. Как видите, в период летних и зимних отпусков и каникул, стоимость авиабилетов на рейс Москва – Сидней вырастает, а в межсезонье – снижается. Используйте эту информацию и начните планировать ваше путешествие прямо сейчас!
Спецпредложения на авиабилеты из Москвы в Сидней
Популярные рейсы на Loukoster.com
Авиабилеты Сидней – Москва
Авиабилеты из Москвы
Время полета из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Сидней, Австралия
Карта полетов из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Сидней, Австралия
Открыть карту прямо на Карты Гугл.
Дополнительные расчеты поездок
получить отель в Сиднее, Австралия
Время полета из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Сидней, Австралия
Общая продолжительность полета из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Сидней, Австралия составляет 15 часов 29 минут .
Предполагается средняя скорость полета коммерческого авиалайнера. 500 миль / ч, что эквивалентно 805 км / ч или 434 узлам. Это также добавляет дополнительные 30 минут на взлет и посадку. Ваше время может отличаться в зависимости от скорости ветра.
Если вы планируете поездку, не забудьте добавить больше времени для самолет для руления между выходом и взлетно-посадочной полосой. Это измерение только для фактического времени полета. Вы также должны учитывать время ожидания в аэропорту и возможные задержки с оборудованием или погодными условиями.Если вы пытаетесь выяснить, во сколько вы приедете в пункте назначения вы можете посмотреть, есть ли разница во времени между Лос-Анджелесом, Калифорния и Сиднеем, Австралия.
Расчет времени полета производится по прямой — расстояние от Лос-Анджелеса, Калифорния, до Сиднея, Австралия («по прямой»), что составляет примерно 7 496 миль или 12 063 км .
Ваше путешествие начинается в Лос-Анджелесе, Калифорния.
Он заканчивается в Сиднее, Австралия.
Ваше направление полета из Лос-Анджелеса, Калифорния, в Сидней, Австралия: юго-запад, (-119 градусов от севера).
Калькулятор времени полета измеряет среднюю продолжительность полета между точками. Он использует формулу большого круга для вычисления пробег в пути.
Сидней работает круглый год. В этом ярком городе Южного полушария есть чем заняться. Согласно Sydney.com, город разделен на 6 районов и достопримечательностей:
Сидней-Сити — Скалы, Сиднейская гавань, Дарлинг-Харбор и Круговая набережная
.
Внутренний Сидней — Паддингтон, Глеб, Балмейн и Дарлингхерст
Восточный Сидней — Бонди, Куджи, Уотсонс-Бэй и Дабл-Бэй
Сидней-Норт — Палм-Бич, Мэнли, Северные пляжи и Хоксбери
Западный Сидней — Олимпийский парк Сиднея, Парраматта, Пенрит и Тирлмер
Южный Сидней — Кронулла, Бундина, Талисман и Королевский национальный парк
Если вы никогда не были в Сиднее, мы предлагаем начать тур с Сиднея.Посмотрите место, где все началось в Сиднее. Скалы — это место рождения Сиднея с более чем 200-летней историей. Прогуляйтесь по мощеным дорогам и выпейте кофе в одном из кафе или холодное пиво в старом пабе.
Не пропустите Сиднейский оперный театр, мост Харбор-Бридж и Королевский ботанический сад Сиднея. Мы рекомендуем круиз по Сиднейской гавани и остановку на пляже Бонди. Семьям с детьми понравится паром из гавани в зоопарк Таронга.
Калькулятор времени полета
Travelmath предоставляет онлайн-калькулятор времени полета для всех типов маршрутов путешествий.Вы можете входить в аэропорты, города, штаты, страны или почтовые индексы, чтобы найти летающие время между любыми двумя точками. В базе используются отличные расстояние по кругу и средняя скорость полета рекламного авиалайнера, чтобы выяснить, сколько времени займет типичный полет. Найдите время в пути, чтобы оценить продолжительность полета между аэропортами или спросите, сколько времени нужно, чтобы вылететь из один город в другой.
.Время полета из США в Австралию
Карта полетов из США в Австралию
Открыть карту прямо на Карты Гугл.
Дополнительные расчеты поездок
получить отель в Австралии
Время полета из США в Австралию
Общая продолжительность полета из США в Австралию составляет 19 часов 26 минут .
Предполагается средняя скорость полета коммерческого авиалайнера. 500 миль / ч, что эквивалентно 805 км / ч или 434 узлам.Это также добавляет дополнительные 30 минут на взлет и посадку. Ваше время может отличаться в зависимости от скорости ветра.
Если вы планируете поездку, не забудьте добавить больше времени для самолет для руления между выходом и взлетно-посадочной полосой. Это измерение только для фактического времени полета. Вы также должны учитывать время ожидания в аэропорту и возможные задержки с оборудованием или погодными условиями. Если вы пытаетесь выяснить, во сколько вы приедете в пункте назначения вы можете посмотреть, есть ли разница во времени между США и Австралией.
Расчет времени полета производится по прямой расстояние от США до Австралии («по прямой»), что составляет около 9 463 миль или 15 230 километров .
Ваше путешествие начинается в США.
Он заканчивается в Австралии.
Ваше направление полета из США в Австралию — запад, (-90 градусов севернее).
Калькулятор времени полета измеряет среднюю продолжительность полета между точками.Он использует формулу большого круга для вычисления пробег в пути.
Если вы планируете поездку из любого города материковой части США в Австралию, скорее всего, вам понадобится стыковочный рейс из Лос-Анджелеса или Сан-Франциско в Австралию.
Есть прямые рейсы из Лос-Анджелеса и Сан-Франциско в Сидней, Австралия. Если вы ищете прямые рейсы в Мельбурн и Брисбен с западного побережья, вам нужно будет выбрать Лос-Анджелес в качестве города с пересадкой.
Чтобы получить лучшие авиабилеты из США в Австралию и другие варианты стыковочных рейсов в другие части Австралии, выберите рейс, который прибывает в международный аэропорт Сиднея Кингсфорд Смит (SYD) или аэропорт Мельбурна (MEL).
Для доступных рейсов в пределах Австралии вы можете выбрать Virgin Australia, Jetstar или Webjet Australia. Еще один способ сэкономить — приобрести проездной Qantas Walkabout Air Pass. Этот проездной Air Pass позволяет вам организовать поездку по более чем 60 направлениям в Австралии.Вы можете использовать Air Pass на код-шеринговых рейсах Qantas, выполняемых Jetstar, Alliance Airlines, Qantas Link или Air North.
Калькулятор времени полета
Travelmath предоставляет онлайн-калькулятор времени полета для всех типов маршрутов путешествий. Вы можете входить в аэропорты, города, штаты, страны или почтовые индексы, чтобы найти летающие время между любыми двумя точками. В базе используются отличные расстояние по кругу и средняя скорость полета рекламного авиалайнера, чтобы выяснить, сколько времени займет типичный полет.Найдите время в пути, чтобы оценить продолжительность полета между аэропортами или спросите, сколько времени нужно, чтобы вылететь из один город в другой.
.Как работают самолеты | наука полета
Реклама
Криса Вудфорда. Последнее изменение: 24 августа 2020 г.
Мы считаем само собой разумеющимся, что можем летать с одной стороны света к другому за считанные часы, но сто лет назад этот удивительный способность летать по воздуху только что открылась. какой сделают ли братья Райт — пионеры механического полета возраст, в котором около 100 000 самолетов поднимаются в небо каждый день только в Соединенных Штатах? Конечно, они были бы поражены и тоже в восторге.Благодаря их успешным экспериментам с Самолет по праву признан одним из лучших изобретения всех времен. Давайте подробнее разберемся, как это работает!
Фото: Вам нужны большие крылья, чтобы поднять такой большой самолет, как этот C-17 Globemaster ВВС США. Ширина крыльев составляет 51,75 м (169 футов), что немного меньше длины корпуса самолета, составляющей 53 метра (174 фута). Максимальный взлетный вес составляет 265 352 кг (585 000 фунтов), что примерно соответствует 40 взрослым слонам! Фото Майкла Бэттлса любезно предоставлено ВВС США.
Как летают самолеты?
Если вы когда-нибудь наблюдали взлет или прилет реактивного самолета земли, первое, что вы заметите, — это шум двигатели. Реактивные двигатели, представляющие собой длинные металлические трубы, непрерывно горящие. поток топлива и воздуха намного шумнее (и намного мощнее), чем традиционные винтовые двигатели. Вы можете подумать, что двигатели — это ключ к самолет летит, но вы ошибаетесь. Вещи могут летать довольно счастливо без двигателей, как планеры (самолеты без двигателей), бумажные самолетики, и действительно, летающие птицы охотно показывают нам.
На фото: на самолет в полете действуют четыре силы. Когда самолет летит горизонтально с постоянной скоростью, подъемная сила крыльев точно уравновешивает вес самолета, а тяга точно уравновешивает сопротивление. Однако во время взлета или когда самолет пытается подняться в небо (как показано здесь), тяга двигателей, толкающих самолет вперед, превышает сопротивление (сопротивление воздуха), тянущее его назад. Это создает подъемную силу, превышающую вес самолета, которая поднимает самолет выше в небо.Фото Натанаэля Каллона любезно предоставлено ВВС США.
Если вы пытаетесь понять, как летают самолеты, вам нужно ясно о разнице между двигателями и крыльями и они делают разные работы. Двигатели самолета предназначены для его движения вперед на большой скорости. Это заставляет воздух быстро обтекать крылья, которые отбрасывают воздух вниз к земле, создавая восходящую силу, называемую подъемной силой, которая преодолевает сопротивление самолета. вес и держит его в небе. Так что двигатели двигают самолет вперед, пока крылья двигают его вверх.
Фото: Третий закон движения Ньютона объясняет, как двигатели и крылья работают вместе, заставляя самолет двигаться по небу. Сила горячего выхлопного газа, вылетающего назад от реактивного двигателя, толкает самолет вперед. Это создает движущийся поток воздуха над крыльями. Крылья заставляют воздух опускаться, и это толкает самолет вверх. Фото Сэмюэля Роджерса (с добавленными аннотациями Expainthatstuff.com) любезно предоставлено ВВС США. Подробнее о том, как работают двигатели, читайте в нашей подробной статье о реактивных двигателях.
Как крылья создают подъемную силу?
Одним предложением крылья создают подъемную силу, изменяя направление и давление воздуха, который врезается в них, когда двигатели стреляют в них по небу.
Перепад давления
Хорошо, крылья — это ключ к тому, чтобы что-то летало, но как они работают? Крылья большинства самолетов имеют изогнутую верхнюю поверхность и более плоскую нижнюю поверхность, что делает форма поперечного сечения, называемая крылом (или крыло, если вы британцы):
Фото: крыло с аэродинамическим профилем обычно имеет изогнутую верхнюю поверхность и плоскую нижнюю поверхность.Это
крыло самолета НАСА Centurion, работающего на солнечной энергии. Фото Тома Чиды любезно предоставлено Центром летных исследований Армстронга НАСА.
Во многих научных книгах и на веб-страницах вы найдете неверное объяснение того, как такой аэродинамический профиль создает подъемную силу. Это звучит так: когда воздух движется по изогнутой верхней поверхности крыла, он должен пройти дальше на , чем воздух, который проходит под ним, поэтому он должен пройти на быстрее (чтобы преодолеть большее расстояние за то же время). Согласно принципу аэродинамики, названному Бернулли По закону, быстро движущийся воздух находится под более низким давлением, чем медленно движущийся воздух, поэтому давление над крылом ниже, чем давление под ним, и это создает подъемную силу, которая приводит самолет вверх.
Хотя это объяснение того, как работают крылья, часто повторяется, оно неверно: оно дает правильный ответ, но по совершенно неправильным причинам! Подумайте об этом на мгновение, и вы увидите, что если бы это было правдой, акробатические самолеты не могли бы летать вверх ногами. Переворачивание самолета вызовет «опускание вниз», и он рухнет на землю. Более того, вполне возможно спроектировать самолеты с аэродинамическими профилями, которые являются симметричными (смотрящими прямо на крыло), и при этом они по-прежнему создают подъемную силу.Например, бумажные самолетики (и сделанные из тонкого бальзового дерева) создают подъемную силу, даже если у них плоские крылья.
« Популярное объяснение слова» лифт «- простое, быстрое, звучит логично и дает правильный ответ, но также вводит неправильные представления, использует бессмысленную физический аргумент и вводит в заблуждение уравнение Бернулли «.
Профессор Хольгер Бабинский, Кембриджский университет
Но стандартное объяснение подъемной силы проблематично и по другой важной причине: воздух, стреляющий над крылом, не должен идти в ногу с воздухом, идущим под ним, и ничто не говорит о том, что он должен проходить большее расстояние за то же самое. время.Представьте, что две молекулы воздуха прибывают в переднюю часть крыла и разделяются так, что одна взлетает вверх, а другая свистит прямо под днищем. Нет никаких причин, по которым эти две молекулы должны прибыть в заднюю часть крыла в одно и то же время: вместо этого они могут встретиться с другими молекулами воздуха. Этот недостаток в стандартном объяснении аэродинамического профиля получил техническое название «теория равного прохождения». Это просто причудливое название (неправильной) идеи о том, что воздушный поток разделяется на переднюю часть профиля и снова аккуратно встречается сзади.
Как аэродинамические крылья создают подъемную силу № 1: аэродинамический профиль разделяет входящий воздух, снижает давление верхнего воздушного потока и ускоряет оба воздушных потока вниз. Когда воздух ускоряется вниз, крыло (и самолет) движутся вверх. Чем больше аэродинамический профиль отклоняет путь встречного воздуха, тем большую подъемную силу он создает.
Так каково настоящее объяснение? Когда изогнутое крыло с аэродинамическим профилем летит по небу, оно отклоняет воздух и изменяет давление воздуха над и под ним.Это интуитивно очевидно. Подумайте, каково это, когда вы медленно идете по плавательному бассейну и чувствуете силу воды, толкающей ваше тело: ваше тело отвлекает поток воды, когда он проталкивается через него, и крыло с аэродинамическим профилем делает то же самое (гораздо более драматично — потому что оно предназначено для этого). Когда самолет летит вперед, изогнутая верхняя часть крыла снижает давление воздуха прямо над ним, поэтому он движется вверх.
Почему это происходит? Когда воздух течет по изогнутой верхней поверхности, его естественный наклон должен двигаться по прямой линии, но изгиб крыла тянет его назад и вниз.По этой причине воздух эффективно растягивается в больший объем — такое же количество молекул воздуха вынуждено занимать больше места — и это то, что снижает его давление. По совершенно противоположной причине давление воздуха под крылом увеличивается: продвигающееся крыло сжимает молекулы воздуха перед собой в меньшее пространство. Разница в давлении воздуха между верхней и нижней поверхностями вызывает большую разницу в скорости воздуха (а не наоборот, как в традиционной теории крыла).Разница в скорости (наблюдаемая в реальных экспериментах в аэродинамической трубе) намного больше, чем можно было бы предсказать из простой теории (равнопроходной). Таким образом, если две наши молекулы воздуха разделяются спереди, одна, проходящая через верх, попадает в хвостовой конец крыла намного быстрее, чем та, которая проходит под низом. Независимо от того, когда они прибудут, обе эти молекулы будут ускоряться на вниз на — и это помогает создать подъемную силу во втором важном направлении.
Промывка вниз
Если вы когда-либо стояли возле вертолета, вы точно знаете, как он остается в небе: он создает огромный поток воздуха, который уравновешивает его вес.Винты вертолетов очень похожи на профили самолетов, но вращаются по кругу, а не движутся вперед по прямой, как в самолетах. Даже в этом случае самолеты создают потоки воды точно так же, как вертолеты — просто мы этого не замечаем. Промывка вниз не так очевидна, но так же важна, как и с измельчителем.
Этот второй аспект создания подъемной силы понять намного проще, чем разницу давления, по крайней мере, для физика: согласно третьему закону движения Исаака Ньютона, если воздух создает восходящую силу к самолету, самолет должен давать (равный и противоположный) нисходящий сила в воздух.Таким образом, самолет также создает подъемную силу, используя свои крылья, чтобы толкать воздух за собой вниз. Это происходит потому, что крылья не совсем горизонтальны, как вы могли предположить, а очень немного наклонены назад. поэтому они попали в воздух под углом градусов атаки . Наклонные крылья толкают вниз как ускоренный воздушный поток (сверху над ними), так и более медленно движущийся воздушный поток (снизу), что создает подъемную силу. Поскольку изогнутая верхняя часть аэродинамического профиля отклоняет (толкает вниз) больше воздуха, чем более прямая нижняя часть (другими словами, значительно изменяет траекторию поступающего воздуха), она создает значительно большую подъемную силу.
Как крылья с аэродинамическим профилем создают подъемную силу № 2: Изогнутая форма крыла создает область низкого давления над ним (красный цвет), которая создает подъемную силу. Низкое давление заставляет воздух ускоряться над крылом, а изогнутая форма крыла (и более высокое давление воздуха значительно выше измененного воздушного потока) вынуждает этот воздух создавать мощный поток вниз, а также толкать самолет вверх. На этой анимации показано, как разные углы атаки (угол между крылом и набегающим воздухом) изменяют область низкого давления над крылом и подъемную силу, которую оно создает.Когда крыло плоское, его изогнутая верхняя поверхность создает умеренную область низкого давления и умеренную подъемную силу (красный). По мере увеличения угла атаки подъемная сила также резко увеличивается — до точки, когда увеличение сопротивления приводит к срыву самолета (см. Ниже). Если мы наклоним крыло вниз, мы создадим более низкое давление под ним, и самолет упадет. Основан на учебном фильме 1941 года «Аэродинамика», общественном достоянии военного ведомства.
Вам может быть интересно, почему воздух вообще стекает за крыло?Почему, например, он не ударяется о переднюю часть крыла, не изгибается сверху, а затем не продолжает движение в горизонтальном направлении? Почему используется обратная промывка, а не просто горизонтальная «обратная промывка»? Вернемся к нашему предыдущему обсуждению давления: крыло снижает давление воздуха непосредственно над ним. Выше, намного выше самолета, воздух по-прежнему имеет нормальное давление, которое выше, чем давление воздуха непосредственно над крылом. Таким образом, воздух с нормальным давлением над крылом толкает воздух с более низким давлением непосредственно над ним, эффективно «разбрызгивая» воздух вниз и за крыло при обратной промывке.Другими словами, перепад давления, создаваемый крылом, и поток воздуха позади него — это не две отдельные вещи, а неотъемлемая часть одного и того же эффекта: крыло с наклонным аэродинамическим профилем создает перепад давления, который вызывает обратный поток, и это производит лифт.
Теперь мы видим, что крылья — это устройства, предназначенные для выталкивания воздуха вниз. Легко понять, почему самолеты с плоскими или симметричными крыльями (или перевернутые каскадерские самолеты) все еще могут безопасно летать. Пока крылья создают нисходящий поток воздуха, самолет будет испытывать равную и противоположную силу — подъемную силу — которая будет удерживать его в воздухе.Другими словами, перевернутый пилот создает определенный угол атаки, который создает достаточно низкое давление над крылом, чтобы удержать самолет в воздухе.
Какой подъем вы можете сделать?
Обычно воздух, проходящий через верх и низ крыла, очень точно следует изгибу поверхностей крыла — точно так же, как вы могли бы проследить за ним, если бы рисовали его контур ручкой. Но по мере увеличения угла атаки плавный воздушный поток за крылом начинает разрушаться и становится более турбулентным, что снижает подъемную силу.При определенном угле (обычно около 15 °, хотя он бывает разным) воздух больше не течет плавно вокруг крыла. Сильно увеличилось лобовое сопротивление, сильно уменьшилась подъемная сила, и говорят, что у самолета заглохло, . Это немного сбивающий с толку термин, потому что двигатели продолжают работать, а самолет продолжает лететь; срыв просто означает потерю подъемной силы.
Фото: Как самолет глохнет: вот крыло с аэродинамическим профилем в аэродинамической трубе, обращенное во встречный воздух под большим углом атаки.Вы можете видеть линии наполненного дымом воздуха, приближающиеся справа и отклоняющиеся от крыла по мере того, как они движутся влево. Обычно линии воздушного потока очень точно повторяют форму (профиль) крыла. Здесь из-за большого угла атаки воздушный поток разделился за крылом, а турбулентность и сопротивление значительно увеличились. У летящего таким образом самолета произойдет внезапная потеря подъемной силы, которую мы называем «сваливанием». Фото любезно предоставлено Исследовательским центром NASA в Лэнгли.
Самолеты могут летать без крыльев аэродинамической формы; вы узнаете это, если когда-либо делали бумажный самолетик — и это было доказано 17 декабря 1903 года братьями Райт.В их оригинальном патенте «Летающая машина» (патент США № 821393) ясно, что слегка наклоненные крылья (которые они называли «самолетами») являются ключевыми частями их изобретения. Их «самолетики» были просто кусками ткани, натянутыми на деревянный каркас; у них не было профиль крыловой (aerofoil). Райт понял, что угол атаки имеет решающее значение: «В летательных аппаратах того характера, к которому относится это изобретение, аппарат поддерживается в воздухе из-за контакта между воздухом и нижней поверхностью одного или нескольких самолетов, контакт -поверхность представлена под небольшим углом падения к воздуху.[Курсив добавлен]. Хотя Райт были блестящими учеными-экспериментаторами, важно помнить, что им не хватало наших современных знаний в области аэродинамики и полного понимания того, как именно работают крылья.
Неудивительно, что чем больше крылья, тем большую подъемную силу они создают: удвоение площади крыла (это плоская область, которую вы видите при взгляде сверху) удваивает подъемную силу и сопротивление, которое оно создает. Вот почему гигантские самолеты (например, C-17 Globemaster в нашем верхнее фото) имеют гигантские крылья.Но маленькие крылья также могут создавать большую подъемную силу, если они двигаются достаточно быстро. Чтобы обеспечить дополнительную подъемную силу при взлете, у самолетов есть закрылки на крыльях, которые они могут выдвигать, чтобы опустить больше воздуха. Подъемная сила и сопротивление изменяются в зависимости от вашей скорости квадратных , поэтому, если самолет летит в два раза быстрее по отношению к набегающему воздуху, его крылья производят в четыре раз больше подъемной силы (и сопротивления). Вертолеты создают огромную подъемную силу, очень быстро вращая лопасти винта (по сути, тонкие крылья, вращающиеся по кругу).
Крыловые вихри
Теперь самолет не сбрасывает воздух за собой совершенно чисто. (Вы можете представить, например, что кто-то выталкивает большой ящик с воздухом из задней двери военного транспортера, так что он падает прямо вниз. Но это не совсем так!) Каждое крыло фактически посылает воздух вниз, создавая вращающийся vortex (своего рода мини-торнадо) сразу за ним. Это немного похоже на то, когда вы стоите на платформе на железнодорожной станции, и скоростной поезд несется мимо, не останавливаясь, оставляя за собой то, что кажется огромным всасывающим вакуумом.В случае с самолетом вихрь имеет довольно сложную форму, и большая его часть движется вниз, но не все. Огромный поток воздуха движется вниз по центру, но некоторое количество воздуха на самом деле поднимается вверх по обе стороны от законцовок крыльев, уменьшая подъемную силу.
Фото: законы Ньютона заставляют самолеты летать: самолет создает восходящую силу (подъемную силу), толкая воздух вниз к земле. Как видно на этих фотографиях, воздух движется вниз не аккуратным потоком, а вихрем.
Помимо прочего, вихрь влияет на то, насколько близко один самолет может лететь позади другого, и это особенно важно вблизи аэропортов, где постоянно движется множество самолетов, создавая сложные модели турбулентности в воздухе.Слева: цветной дым показывает вихри на крыльях реального самолета. Дым в центре движется вниз, но за кончики крыльев движется вверх. Справа: как вихрь появляется снизу.
Белый дым демонстрирует тот же эффект в меньшем масштабе при испытании в аэродинамической трубе. Обе фотографии
любезно предоставлено Исследовательским центром НАСА в Лэнгли.
Как управляют самолеты?
Что такое рулевое управление?
Управлять чем угодно — от скейтборда или велосипеда до автомобиля. или гигантский реактивный самолет — означает, что вы меняете направление, в котором он движется.С научной точки зрения, изменение чего-то направление движения означает, что вы изменяете его скорость , то есть скорость, которую он имеет в определенном направлении. Четный если он движется с той же скоростью, если вы меняете направление движения, вы меняете скорость. Что-то менять Скорость (включая направление движения) означает, что вы ускоряете его на . Опять же, не имеет значения, останется ли скорость то же самое: изменение направления всегда означает изменение скорости и ускорения.Законы движения Ньютона говорят нам, что вы можете ускорить что-либо (изменить его скорость или направление движения) только с помощью силы — другими словами, толкать или тянуть его как-то. Короче говоря, если вы хотите управлять чем-то, вам нужно приложить силу к Это.
Фото: Управление самолетом С-17 по крутому крену. Фото Рассела Э. Кули IV любезно предоставлено ВВС США.
Другой способ взглянуть на рулевое управление — подумать о нем как о том, чтобы что-то перестало двигаться по прямой и начало двигаться по кругу.Это означает, что вы должны дать ему то, что называется центростремительная сила. Вещи, которые движутся по кругу (или рулевого управления по кривой, которая является частью круга) всегда что-то действует на них, чтобы дать им центростремительную силу. Если вы ведете автомобиль на повороте, центростремительная сила создается за счет трения между четырьмя шинами и дорогой. Если вы едете по кривой на скорости, часть вашей центростремительной силы исходит от шин, а часть — от наклоняясь в изгиб. Если вы катаетесь на скейтборде, вы можете наклонить деку и наклониться, чтобы ваш вес помогал центростремительная сила.В каждом случае вы двигаетесь по кругу, потому что что-то обеспечивает центростремительную силу, которая тянет ваш путь от прямой до кривой.
Теоретически рулевое управление
Если вы находитесь в самолете, вы, очевидно, не соприкасаетесь с землей, поэтому откуда берется центростремительная сила? чтобы помочь тебе держаться по кругу? Точно так же, как велосипедист, наклоняющийся в поворот, самолет «наклоняется» в поворот. Рулевое управление включает крен , где самолет наклоняется в одну сторону, и одно крыло опускается ниже, чем другое.Самолет общий подъемник наклонен под углом, и, хотя большая часть подъемника все еще направлена вверх, некоторые теперь действуют вбок. Это боком Часть подъемника обеспечивает центростремительную силу, которая заставляет самолет двигаться по кругу. Поскольку там меньше лифта действуя вверх, вес самолета меньше уравновешивается. Вот почему поворот самолета по кругу сделает он теряет подъемную силу и высоту (высоту), если пилот не делает что-то еще для компенсации, например, использует лифты (поверхности управления полетом в задней части самолета), чтобы увеличить угол атаки и, следовательно, снова поднять подъемную силу.
Иллюстрация: Когда самолет кренится, подъемная сила, создаваемая его крыльями, наклоняется под углом. Большая часть подъемной силы по-прежнему действует вверх, но некоторые наклоняются в одну сторону, создавая центростремительную силу, которая заставляет самолет вращаться по кругу. Чем круче угол крена, тем больше подъемная сила наклонена в сторону, тем меньше силы, направленной вверх, чтобы уравновесить вес, и тем больше потеря высоты (если пилот не компенсирует).
Рулевое управление на практике
В кабине есть рулевое управление, но это единственное, что у самолета общего с автомобилем.Как управлять чем-то, что летит по воздуху на высокой скорости? Просто! Вы заставляете воздушный поток проходить мимо крыльев с каждой стороны по-разному. Самолеты перемещаются вверх и вниз, поворачиваются из стороны в сторону и останавливаются комплексом Набор подвижных закрылков под названием , рулевые поверхности на передней и задней кромках крыльев и оперения. Они называются элеронами, рулями высоты, рулями направления, интерцепторами и воздушными тормозами.
Фотография: На C-17 Globemaster более 20 поверхностей управления.При взгляде сверху они включают в себя: четыре руля высоты (внутренний и внешний), два руля направления (верхний и нижний), и два стабилизатора на хвосте; плюс восемь интерцепторов, четыре закрылка и два элерона на крыльях. Фото Тиффани А. Эмери любезно предоставлено ВВС США с аннотацией, предоставленной Expainthatstuff.com.
Теперь управлять самолетом очень сложно, и я не пишу здесь руководство для пилота: это всего лишь очень базовое введение в науку о силах и движении применительно к самолетам. Для простого обзора всех различных элементов управления плоскостью и как они работают, взгляните на статью Википедии о управляющих поверхностях.Основное введение в полет НАСА содержит хороший рисунок органы управления кабиной самолета и их использование для управления самолетом. Более подробную информацию вы найдете в официальном FAA. Справочник пилота по аэронавигационным знаниям (Глава 6 посвящена управлению полетом).
Один из способов понять управляющие поверхности — построить себе бумажный самолетик и поэкспериментировать. Первый, Постройте себе простой бумажный самолетик и убедитесь, что он летит по прямой. Затем отрежьте или разорвите заднюю часть крыльев, чтобы элероны.Наклоните их вверх и вниз и посмотрите, какой эффект они занимают разные должности. Наклоните один вверх и другой вниз и посмотрите, какая разница. Затем попробуйте сделать новый самолет с одним крылом больше другого (или тяжелее, добавив скрепки). Способ заставить бумажный самолетик поворачиваться — это заставить одно крыло генерировать большую подъемную силу, чем другое, — и вы можете сделать это разными способами!
Другие части самолета
Фото: Братья Райт очень научились летать, тщательно проверяя каждую особенность своих самолетов.Здесь они изображены во время одного из их первых полетов с двигателями 17 декабря 1903 года. Предоставлено NASA / Internet Archive.
Вот некоторые другие ключевые части самолетов:
- Топливные баки : Вам нужно топливо, чтобы привести самолет в действие — много. An Airbus A380 вмещает более 310 000 литров (82 000 галлонов) топлива, что примерно в 25 000 раз больше, чем у обычного автомобиля! Топливо надежно упакован в огромные крылья самолета.
- Шасси : Самолеты взлетают и приземляются на прочные колеса и шины, которые быстро втягиваются в шасси (самолет днище) с помощью гидроцилиндров для уменьшения лобового сопротивления (сопротивления воздуха) при они в небе.
- Радио и радар : братьям Райт пришлось летать на своих новаторский самолет Китти Хок полностью на виду. Это не имело значения потому что он летел рядом с землей, оставался в воздухе всего 12 секунд, и не было другие самолеты, о которых нужно беспокоиться! В наши дни небо заполнено Самолеты, которые летают днем, ночью и в любую погоду. Радио, радары и спутниковые системы необходимы для навигации.
- Герметичные кабины : давление воздуха падает с высотой над поверхностью Земли — вот почему альпинистам необходимо использовать кислород цилиндры для достижения большой высоты.Вершина Эвереста — это чуть менее 9 км (5,5 миль) над уровнем моря, но реактивные самолеты обычно летали на большей высоте, чем эта, и летали военные самолеты почти в три раза выше! Вот почему у пассажирских самолетов есть герметичные кабины: те, в которые постоянно нагнетается нагретый воздух чтобы люди могли нормально дышать. Военные летчики избегают проблемы, ношение масок для лица и герметичных костюмов.
Благодарности
Я очень благодарен Стиву Носковичу за неоценимую помощь в уточнении и улучшении моего объяснения о том, как крылья создают подъемную силу.
Узнать больше
На этом сайте
На других сайтах
- Руководство по аэронавтике для новичков: отличное введение в науку о полете (особенно для студентов) от Исследовательского центра NASA Glenn Research Center. Охватывает, как работают самолеты и двигатели, аэродинамические трубы, гиперзвук, аэродинамику, воздушные змеи и модели ракет.
- Документы Уилбура и Орвилла Райтов в Библиотеке Конгресса: довольно много интересных статей и фотографий Райтов доступны в Интернете.
- Летающая машина: оригинальный патент братьев Райт (подан 22 марта 1903 г. и выдан 22 мая 1906 г.) стоит прочитать, потому что он дает представление о полете собственными словами изобретателей. Поскольку в этом патенте описывается машина без двигателя, легко понять решающую важность крыльев в «летательной машине» — то, что мы склонны упускать из виду в эпоху реактивных двигателей!
- Справочник пилотов по аэронавигационным знаниям: Министерство транспорта США / Федеральное управление гражданской авиации, 2016 г. К сожалению, даже в этом официальном руководстве приводится неверное объяснение подъемной силы Бернулли / равнопроходного транспорта.
Книги
Для читателей постарше
Для младших читателей
- Летная школа: Как управлять самолетом, шаг за шагом, Ник Барнард. Thames and Hudon, 2012. Хорошо иллюстрированный 48-страничный обзор для детей 8–12 лет.
- Свидетель: Полет Эндрю Нахума. Дорлинг Киндерсли, 2011. Наглядное руководство по истории и технологиям, лежащим в основе самолетов и других летательных аппаратов.
- Воздушные и космические путешествия Криса Вудфорда. Факты в файле, 2004. Это одна из моих собственных книг, в которой рассказывается об истории полетов на воздушных шарах, самолетах и космических ракетах.Подходит для детей от 10 до взрослых.
Статьи
- [PDF] Как работают крылья? профессора Хольгера Бабинского. Physics Education, Volume 38, Number 6, 2003. Более подробное объяснение того, почему традиционное объяснение Бернулли подъемной силы неверно, и альтернативное объяснение того, как действительно работают крылья.
Видео
- Воздушный поток через крыло и Как работают крылья: эти короткие научные фильмы Хольгера Бабинского показывают движение воздуха через аэродинамический профиль (аэродинамическое покрытие) при изменении угла атаки и доказывают, что классическое простое объяснение Бернулли, основанное на равном времени прохождения, неверно.
- Как на самом деле работают крылья ?: Краткое изложение проекта Bloodhound SSC охватывает почти ту же тему, что и моя статья, но всего за полторы минуты!
- Как летают самолеты: длинное (18,5 минут) видео 1968 года от Федерального управления гражданской авиации, которое объясняет пилотам основы полета.
- Аэродинамика: этот старый и крутой учебный фильм военного министерства США 1941 года объясняет теорию аэродинамических поверхностей и то, как они создают разную подъемную силу при изменении угла атаки.
Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие веб-сайты
статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.
Авторские права на текст © Chris Woodford 2009, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.
Следуйте за нами
Поделиться страницей
Сохраните эту страницу на будущее или поделитесь ею, добавив в закладки:
Цитировать эту страницу
Вудфорд, Крис.(2009/2020) Самолеты. Получено с https://www.explainthatstuff.com/howplaneswork.html. [Доступ (укажите дату здесь)]
Больше на нашем сайте …
.советов, как выжить в долгом перелете в 2020 году
Услышав недавнюю дискуссию о самых продолжительных рейсах в мире, я вспомнил свой первый настоящий дальнемагистральный рейс в Сидней, Австралия. Примерно через шесть часов 15-часового полета я чувствовал себя сильным и уверенным. Я отчетливо помню, как думал: «Шесть часов до конца, девять осталось. Не беспокойтесь, я понял.
Четыре долгих и скучных часа спустя это была другая история; вы могли бы налить меня в ведро.«Осталось пять часов? У меня этого нет «.
Однако не все дальнемагистральные рейсы должны быть ужасными; во время одного из прямых рейсов из Токио в Нью-Йорк, я близился к концу книги, которая мне очень нравилась, и отчетливо помню, как думал: «Нет, нет, еще немного времени!» когда пилот сказал нам по бортовому радио, что мы начали последний спуск.
Ниже приведены 10 советов по длительному полету, которые помогут предотвратить скуку, обезвоживание, тромбоз глубоких вен, недосыпание и многое другое, чтобы вы могли с уверенностью сказать: «Я понял» в следующий раз, когда вас заточат в металлической трубке на целый день бодрствования. твоя жизнь.
Обновление
Используйте мили для часто летающих пассажиров
Если вы путешествуете на дальние расстояния, у вас нет лучшего друга на планете, чем ваши мили для часто летающих пассажиров. Я был разочарован тем, что рейс Токио-Ньюарк подошел к концу. Я обратился за помощью к своему турагенту, чтобы найти рейсы, на которых я мог бы сжечь все свои мили, чтобы повысить качество всей поездки. Это означало поймать прыгунов по лужам до моего конечного пункта назначения в Японии (Гифу), но пара коротких дополнительных рейсов была небольшой платой за 27 часов первоклассного пространства для ног, полностью откидывающихся кресел, съедобных блюд, развлечений и передышки.
Заявка на обновление
У вас нет миль, чтобы сжечь? Подумайте о торгах на обновление. Вместо того, чтобы предоставлять элитным часто летающим пассажирам пустые места в передней части салона, все больше и больше авиакомпаний предлагают пассажирам повышение класса обслуживания на обычных билетах эконом-класса. И есть несколько способов сделать это более доступным, чем вы думаете.
Plusgrade — текущий лидер на рынке систем подачи заявок на обновление. Сначала вы покупаете билет эконом-класса, как обычно. Авиакомпания уведомляет вас либо во время покупки, либо по электронной почте, либо с помощью текстового сообщения, что ваш рейс открыт для подачи заявки на повышение класса обслуживания.Вы заходите на веб-сайт своей авиакомпании и вводите сумму, которую готовы заплатить за повышение класса обслуживания, а также данные своей кредитной карты. За несколько дней до вылета авиакомпания уведомляет вас о том, приняла ли она вашу ставку. Если это так, он дает вам подтвержденное бронирование и снимает с вашей кредитной карты сумму, равную цене вашей ставки. В противном случае вы ничего больше не платите, но остаетесь в вагоне для скота.
Спросите
Агенты авиакомпаниииногда предлагают специальное повышение класса обслуживания при регистрации или даже у выхода на посадку.Во время поездки из Лос-Анджелеса в Лондон два года назад агент на входе продавал повышение класса обслуживания до премиум-класса за 400 долларов. Даже если ни один агент активно не рекламирует обновления, иногда можно получить достаточно выгодную сделку, спросив: «Во сколько обойдется обновление?» у стойки регистрации или у выхода на посадку. В межконтинентальном путешествии вы можете рассчитывать заплатить не менее нескольких сотен долларов.
Побег
Вам понадобится твердый план, как потратить несколько часов на полет, и я не имею в виду работу; пристальное внимание к таблицам и написание предложений может потратить часы, но не заставит их исчезнуть.Вы хотите, чтобы эти часы исчезли практически бесследно. Вспомните наушники и голливудские блокбастеры. Выполнять много работы — это нормально — у вас редко бывает 15 часов подряд без телефонных звонков или текстовых сообщений, чтобы отвлекать вас, поэтому я рекомендую принести или работы, но работа подведет вас, когда вы дойдете до жестокой середины этого испытания. . Наушники и Голливуд; не отклоняйтесь от этого.
Интересные вещи, которыми можно заняться в длительном перелете, включают просмотр каждого фильма, игру в игры на телевизоре на спинке сиденья, просмотр любимых шоу, прослушивание музыки или подкастов (загрузите их заранее на телефон).См. Также список лучших книг о самолетах SmarterTravel; эти листовки определенно могут убить несколько часов.
Не носите слишком много вещей
В то время как сборы за зарегистрированный багаж вдохновляют путешественников брать с собой все больше и больше вещей, на дальнемагистральных рейсах это может сжечь вас; все, что находится под сиденьем перед вами, означает меньше места для ног и более тесное жилое пространство в течение 15 или 16 часов. Не тяните так много, чтобы бороться за собственное спальное место. Тем не менее, вы хотите иметь с собой самое необходимое, чтобы сделать поездку более комфортной, поэтому не переходите к минимализму, чтобы забыть о ключевых вещах для дальних поездок.
Возьмите с собой снаряжение
В общем, я не экипаж. Я не боюсь таскать с собой подушки для шеи, маски для сна, беруши, наушники с шумоподавлением и т. Д. — за исключением на дальних рейсах. Как я отмечал выше, общая ручная кладь должна быть ограничена, но вы можете принять во внимание некоторые из этих важных вещей во время полета. Ваше тело и мозг будут благодарить вас за каждый небольшой комфорт, который вы можете предоставить, и неудобства, связанные с упаковкой и переноской, затмеваются страданиями 15 часов полета с плачущими детьми, объявлениями пилотов, шумом двигателя и серьезной тряской в вашем теле. шея.Готовься.
Носите правильную одежду
Если вы не выходите из самолета прямо на деловую встречу, в дальнемагистральном перелете не время отдавать предпочтение моде над комфортом. Вам понадобится воздухопроницаемая, свободная одежда, которая позволит вам свободно двигаться, обувь, которую можно легко снять, и дополнительный слой одежды (например, толстовка или пашмина) на случай, если в самолете будет холодно. Дополнительные советы см. В статье 18 вещей, которые следует всегда носить в самолете.
Еще один совет: не надевайте контакты во время дальних перелетов; вместо этого наденьте очки.(По словам моего офтальмолога, носить контактные линзы в течение 14 часов подряд небезопасно.)
Защитите свои вещи
Дальнемагистральный рейс дает недобросовестным путешественникам достаточно времени, чтобы определить местонахождение вашего кошелька, дождаться, пока вы уснете, и перенести свой багаж. Закрепите свои ценные вещи глубоко внутри сумок, где их может найти рентгеновский аппарат TSA. И даже если вы обычно не используете пояс для денег в путешествиях, на дальних рейсах вы можете подумать о хранении таких вещей, как паспорт, кредитные карты и наличные деньги, в поясе для денег под одеждой.
Рассмотрим снотворное
Если вы планируете использовать снотворные (включая «естественные» методы, такие как мелатонин, снотворные, отпускаемые без рецепта, такие как Unisom, или лекарства, отпускаемые по рецепту, такие как Ambien), попробуйте их, прежде чем летать с ними. Несколько лет назад друг дал мне таблетку Амбиена от «красных глаз» из Гонолулу в Нью-Йорк, и препарат действовал скорее как стимулятор, чем как снотворное. Я не спал весь полет и чувствовал себя очень несчастным. Эти препараты могут сильно различаться по тому, как они влияют на людей, поэтому вы захотите попробовать их дома, прежде чем полагаться на них в самолете.
Доктор Тимоти Оси, врач команды и председатель комитета по спортивной медицине и исследованиям национальных команд США по гребле, иногда прописывает своим спортсменам снотворные, но отмечает: «Если вы чувствуете, что вам нужно снотворное, но не принимали эти препараты раньше, вам, вероятно, следует попробовать принять Tylenol PM или Benadryl. Рецепт подойдет с одобрения врача, но не экспериментируйте в длительном перелете; [самолет не] остановится для вас! »
Доктор Осия также говорит, что, как врач команды, он не принимает никаких лекарств во время полета с командой на случай, если кому-то понадобится помощь.«Я беру книгу, смотрю фильмы и стараюсь пропустить полет», — говорит он. Его подход подходит и для других путешественников, которым нужно быть внимательными, например для людей, летящих с детьми. Если кому-то потенциально может понадобиться, чтобы вы были на 100 процентов во время полета, вам следует отказаться от любых снотворных. Дополнительные советы см. В статье «Сон в самолетах: 13 советов путешественникам».
Пара с трудом заработанных советов. Во-первых, не лишайте себя сна в ночь перед полетом, надеясь спать всю дорогу.Какой бы привлекательной и интуитивной ни казалась эта идея, вас ждет мир боли, если вы, , не можете спать по какой-либо причине. Вы будете в самолете достаточно долго, чтобы успеть подмигнуть, даже если вы немного отдохнули, и я советую принять это, когда это произойдет; если ваши глаза начинают опускаться, снимите наглазники и беруши и продолжайте. Если вы откажетесь от двухчасового сна на нескольких дополнительных раундах Angry Birds, вы можете рассердиться на себя позже.
Во-вторых, соблюдение вашего обычного распорядка перед сном иногда может помочь вам подготовить тело ко сну.Чтобы узнать больше, прочтите статью «Единственное, что нужно сделать во время полета с эффектом красных глаз».
Используйте SeatGuru
На обратном рейсе из Сиднея, упомянутом выше, я позвонил заранее, чтобы переназначить мое место в ряд у выхода — большая ошибка. Я не знал, что выбранное мной место в ряду выходов было у окна у одной из больших толстых выходных дверей, которые задевали область моих ног, так что мне приходилось сидеть боком на сиденье в течение всего полета. Кроме того, это было больше похоже на «выходной проход», расположенный прямо в туалете, поэтому весь полет был бесконечным и шумным.Мне повезло, что остальная часть ряда была пуста, но это не сильно помогло; подлокотники не поднимались, поэтому я не мог лечь поперек трех сидений в проходе.
Излишне говорить, что мое место было бы «желтым» или даже «красным» в таблице рассадки SeatGuru, если бы оно существовало тогда (сайт, родственный SmarterTravel, был запущен вскоре после этого полета). В конце концов я обошел самолет, собирая все неиспользованные подушки и одеяла, которые смог найти, сложил их на каждом из трех сидений и создал работоспособную (но на самом деле не очень удобную) платформу для всех трех сидений — и получил очень мало подмигивания сна во время полета.Думаю, это было комично, потому что все друзья фотографировали меня во время полета для своего развлечения. Рад, что у вас был веселый полет, ребята.
Прежде чем сделать выбор, хорошенько подумайте о том, какое место вы обычно предпочитаете: место у выхода или у прохода; на дальнемагистральном рейсе он может отличаться от более короткого. Если вы обычно выбираете место у прохода, подумайте, хотите ли вы, чтобы ваш долгий сон с улучшенным Ambien был прерван другими людьми в вашем ряду; Точно так же, если вы обычно выбираете окно, храпящий человек может застрять в нем в ступоре, вызванном рецептурными препаратами.Чтобы узнать больше, см. 10 способов получить лучшее место в самолете.
Спросите о местах у выхода
Если вы не можете выбрать лучшие места перед полетом, попробуйте еще раз у выхода на посадку. Если рейс не заполнен, агент на входе может увидеть пустой ряд или поместить вас и вашего партнера в конфигурацию «окно и проход», что снижает вероятность того, что кто-то сядет на среднее место, тем самым давая вам сиденья-полтора, по крайней мере. В общем, если вы беспокоитесь о выборе места, неплохо спросить (вежливо) у выхода.Даже если вы не можете переставлять сиденья, у вас будет спокойствие, зная, что вы пытались.
Позаботьтесь о своем здоровье
Гидратация: Если вы считаете, что гидратация — это проблема во время полета по пересеченной местности, попробуйте утроить или в четыре раза увеличить время нахождения в воздухе; с таким же успехом можно провести 15 часов, лежа на дне пустыни. Представьте, что вы идете пешком из Флагстаффа в Вайнону, штат Аризона. Сколько воды вы бы принесли? Постарайтесь выпить столько во время длительного перелета через Тихий океан или через Атлантику.
Доктор Осия рекомендует пить «растворы электролитов, наиболее известным из которых является Gatorade, а не только воду». Осия говорит, что поддержание электролитного баланса важно и что вы не хотите полностью растворяться в воде, особенно для пожилых людей или людей с другими медицинскими проблемами.
Тромбоз глубоких вен: ТГВ, образование тромбов в глубоких венах, представляет собой известный (хотя иногда и завышенный) риск при длительных перелетах.По данным Национального института здоровья, риск развития ТГВ увеличивается, если продолжительность полета превышает четыре часа. Советы NIH включают в себя прогулку вверх и вниз по проходам самолета; движение, сгибание и разгибание ног для улучшения кровотока, особенно в икрах; носить свободную и удобную одежду; пить много жидкости; и отказ от алкоголя. Кроме того, если у вас повышенный риск развития ТГВ, врач может порекомендовать носить компрессионные носки во время путешествий или принимать разжижающие кровь лекарства перед полетом.
Доктор Осия отмечает, что неподвижность в сочетании с эффектами обезвоживания увеличивает риск ТГВ при длительных перелетах. Во время длительных поездок он настоятельно рекомендует:
- Хорошо выпейте вечером перед полетом, желательно с напитками с электролитом.
- Не употребляйте алкоголь в ночь перед вылетом.
- Избегайте мочегонных средств, таких как кофе, безалкогольные напитки и даже шоколад (все они содержат кофеин).
- Если у вас нет проблем с язвой, примите детский аспирин накануне вечером и в день полета.
- Займите место у прохода или у выхода, чтобы вы могли встать и прогуляться, когда это возможно.
Сьюзан Франсия, золотая олимпийская медалистка по академической гребле, привыкла носить компрессионные носки во время длительных перелетов на соревнования, хотя она перестала носить полный костюм. (Осия также не учитывает необходимость в костюме для тела: «Вы действительно беспокоитесь только о своих лодыжках и икрах».) Франсия заметила положительный эффект от компрессионных носков, которые, как отмечает Осия, могут быть просто «поддерживающим шлангом».”
Простуда, грипп, бактерии и т. Д .: Как я уже писал в книге «Как избежать холода в самолете», когда вы летите, беспокойство вызывает не «качество воздуха», или переработанный воздух, или что-то в этом роде. — это ограниченная способность вашего организма бороться с нормальными бактериями и вирусами, из-за чего вы рискуете заболеть после полета.
Это не означает, что окружающая среда в самолете не увеличивает риск заболевания. Недавние исследования показали, что вода, выходящая из кранов для раковины самолетов, часто изобилует бактериями, сидящими в темных баках для хранения вещей; что сиденья, подушки и одеяла в самолетах больше заражены микробами, чем ваша корзина для белья; что ваш стол-поднос, вероятно, более грязный, чем пол в вашей ванной; и что карманы спинки сиденья — ну, вы, очевидно, даже не хотите знать.
Франсия вспоминает, как в прошлом году летела по пути на чемпионат мира по академической гребле, где она думала надеть маску; Вся команда США по гребле заразилась свиным гриппом во время поездки на чемпионат мира ранее этим летом, и она была осторожна. Франсия спросила бортпроводницу, что она думает. «Хорошая идея, но это не поможет», — таков был вердикт. Вокруг вас слишком много вещей, чтобы выиграть эту войну. В конце концов, ваша лучшая стратегия — взять с собой салфетки, убивающие бактерии, как можно лучше очистить сиденье, регулярно мыть руки и расслабляться; ты мало что можешь сделать.
Посмотрим правде в глаза: электролиты, компрессионные носки, фильм за фильмом и аспирин не меняют того факта, что вы застряли в металлической банке на целый день. Просто продолжайте напоминать себе, что это тоже пройдет — хотя я рекомендую сохранять ваше «Я понял», пока колеса не коснутся земли.
Что надеть на дальнемагистральном рейсе
Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы посетить сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.
Комфортная женская экипировка для самолета
Комфортная мужская экипировка для самолета
Женский стильный образ для аэропорта
Мужской стильный образ для аэропорта
Суперкомфортная женская одежда
Супер удобная мужская одежда
Комфортная женская одежда для полета
Мужская удобная одежда для полета
Больше от SmarterTravel:
Примечание редактора. История изначально была опубликована в 2017 году.Он был обновлен, чтобы отразить самую свежую информацию. Эд Перкинс и Дара Континенца внесли свой вклад в эту историю.
Мы вручную отбираем все, что рекомендуем, и отбираем товары путем тестирования и обзора. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно, без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва. Мы предлагаем наше беспристрастное мнение и не принимаем компенсацию за обзор продуктов. Все товары есть в наличии, а цены актуальны на момент публикации. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию.
.