Ирландия и исландия: История противостояний. Исландия — Ирландия

Посольствa Исландия в Ирландия

Адрес

2A Hans Street, London, United Kingdom, SW1X 0JE

Электронный адрес

Для общих запросов:

Телефон

Для общих запросов:

Веб-сайт

http://www.

iceland.is/uk

Заметка

К сожалению, в Ирландии нет представителей посольства Исландии. Вы можете обратиться к нижеперечисленному посольству, которое является аккредитованным для Ирландии: Посольство Исландии в Лондоне, Великобритания.

Исландия, Гренландия, Америка. Викинги [Потомки Одина и Тора]

Глава 5. Экспансия на запад: Исландия, Гренландия, Америка

Безбрежный, неизведанный океан к западу от Норвегии и Британских островов словно бросал вызов викингам Скандинавии, искателям новых земель, жадным до богатства и славы. Они приняли этот вызов, едва научились строить корабли, пригодные для океанских плаваний. Главной движущей силой, побуждавшей норманнов продвигаться на запад, заселять мелкие острова Атлантики, затем Исландию и Гренландию и, наконец, попытаться основать поселения на Американском континенте, была нехватка земель и пастбищ. При этом Исландия, ставшая второй родиной для многих норвежских поселенцев, единственная из всех «чистонорманнских» заморских колоний, успешно просуществовала долгое время, и потому она заслуживает нашего особого внимания.

Основной предпосылкой открытия и заселения Исландии, начавшегося в 860-870-е гг., было освоение Фарерских островов. Первыми поселенцами там, как и в Исландии, стали ирландские отшельники, «отвергшие Ирландию» и искавшие уединения за бурными водами северных морей. Ирландский монах Дикуил описывает острова, окружающие Британию, в трактате «Об измерении круга Земли» (825 г.).

«В океане к северу от Британии есть много других земель, коих можно достичь за два дня и две ночи морского плавания, если выйти в море с самого северного из Британских островов при постоянном и сильном попутном ветре.

Один святой муж (presbyter religiosus) уведомил меня, что, проведя в море два летних дня и ночь между ними, он добрался до тех островов в небольшой лодке на две скамьи. Почти все острова отделены друг от друга узкими проливами, и некоторые очень малы. Около сотни лет они служили прибежищем для отшельников из нашей Скотий (Ирландии). Ныне же, из-за набегов пиратов с севера, они стали безлюдны, как то и было от начала мира, и отшельников там нет, лишь пасутся несчетные стада овец да гнездится великое множество разных морских птиц. Мне никогда не встречалось упоминаний о тех островах в ученых книгах».

Большинство исследователей полагают, что в приведенном отрывке Дикуил описывает Фарерские острова (Ферейяр, или Овечьи острова). Далее он упоминает Исландию:

«Прошло уже тридцать лет с той поры, как монахи, жившие на этом острове [Туле] с первого дня февраля по первый день августа, рассказывали мне, что там не только во время летнего солнцестояния, но также и во дни до него и после него в вечерний час заходящее солнце скрывается лишь на краткое время, словно за небольшим холмом, и темноты не бывает, так что, каким бы делом человек ни желал заниматься, он справится с ним без труда, как при свете дня, даже если он возьмется выискивать вшей у себя в одеждах.

А если кто поднимется на высокую гору, то он будет видеть солнце постоянно…

Заблуждаются те, кто писал, будто сей остров окружен замерзшим морем и будто с весеннего равноденствия по осеннее там всегда день и нет ночи, и, наоборот, будто с осеннего равноденствия по весеннее всегда ночь; ибо люди, плававшие туда зимою, в самые холода, все же достигли его берегов и, пока жили на острове, все время, за исключением дней зимнего солнцестояния, наблюдали смену ночи и дня. Но в одном дне плавания от этого острова на север они обнаружили замерзшее море» (131).

Опираясь на свидетельства Дикуила, можно предположить, что ирландские отшельники появились на Фарерских островах вскоре после 700 г. Монахи оставались единственными тамошними поселенцами около сотни лет, пока их не вытеснили норманны. О первых фарерцах-скандинавах нам практически ничего не известно. Самым влиятельным человеком среди них был, по-видимому, некий Грим Камбан, который явился, вероятней всего, из Ирландии или с Гебридских островов (а не прямо из Норвегии, как утверждается в «Саге о фарерцах»).

Не исключено, что он был христианином, но, тем не менее, когда Грим умер, фарерские поселенцы стали поклоняться ему и приносить жертвы.

Как и в Норвегии, основой хозяйства на островах было овцеводство. Овец выпасали в долинах, прорезавших крутые горные кряжи; кроме того, фарерцы при помощи сетей и багров охотились на гнездившихся на отвесных утесах птиц, ловили рыбу и забивали китов (охота на китов и тысячу лет назад, скорее всего, выглядела так же, как и сейчас: китов и дельфинов загоняли на мелководье, а затем убивали, разделывали и потрошили на залитых кровью отмелях). Кроме того, всякий викинг мог получить небольшой дополнительный доход от морского разбоя или торговли.

Ни изрезанные глубокими фьордами берега, ни мелкие проливы меж островами, проходимые лишь по высокой приливной воде, ни яростные приливно-отливные течения, ни постоянные дожди, ни туманы и бури, угрожавшие мореплавателям во всякое время года, ни даже исключительная удаленность от других земель (320 километров от Шетландских островов, 400 километров от Исландии), — иными словами, ничто из того, что делало Фарерские острова столь привлекательными для ирландских отшельников и монахов, селившихся здесь небольшими религиозными общинами, не помешало норманнам, в конце концов, утвердить тинг в Торсхавне и обосноваться на островах, полностью сохранив и привычный жизненный уклад, и старинные обычаи, включая свою излюбленную кровную месть.

Норманны, пришедшие на Фарерские острова, получили всевозможные сведения об этих землях на Оркнейских и Шетландских островах и в Ирландии. Известно, что ирландские монахи достигли Исландии около 790 г., и нет сомнений, что вести об открытии нового острова вскоре разнеслись повсюду, причем охотней других им, разумеется, внимали именно скандинавы, чьи помыслы неизменно были направлены на обретение новых земельных владений, новых пастбищ для своих овец, гаваней для своих кораблей, а также на любые выгодные предприятия, обещающие какой-то доход или добычу. От Фарерских островов до Исландии просто рукой подать, и в целом остается лишь удивляться, отчего первые корабли скандинавов подошли к этому острову лишь около 860 г. Возможно, внимание викингов отвлекали набеги на побережья Западной Европы, участившиеся после 830 г., но не исключено также, что первые плавания к берегам Исландии окончились неудачно или сведения о них просто до нас не дошли.

Так или иначе, норманнское «открытие» Исландии, отраженное в письменных памятниках, связано с именами троих людей (хотя Ари Мудрый сын Торгильса ни словом не упоминает о них в своей «Книге об исландцах», написанной около 1125 г. ). Двое из них попали в Исландию случайно, сбившись с курса из-за плохой погоды, третий — следуя за священными воронами (правда, использование священных птиц — прием явно нехарактерный для навигации эпохи викингов и скорее являет собой примету более древних времен). Два из трех первых посещений Исландии ознаменовались одинаковым неприятным инцидентом: порвался трос, с помощью которого за кораблем буксировали лодку с одним или несколькими членами команды, но впоследствии всех удалось отыскать и спасти. Двое из трех первопроходцев поднимались на гору, чтобы как следует осмотреться (нелишняя предосторожность для открывателя новых земель), и обоим не слишком понравилась панорама, представшая их взору. Каждый из трех мореплавателей дал острову имя. Итак, три человека, три плавания, три имени: и теперь, памятуя, что все вышесказанное должно послужить нам предупреждением против излишнего легковерия, мы отправимся в путь по их следам.

Имена мореплавателей, о которых пойдет речь, таковы: швед Гардар; норвежский викинг Наддод и еще один норвежец, Флоки из Рогаланда. «Книга о взятии земли» (в версии Стурлы Тордарсона) называет первооткрывателем Исландии Наддода, но доскональный анализ имеющихся свидетельств заставляет предположить, что первенство все-таки принадлежит Гардару. Источники сообщают, что Гардар покинул Скандинавию не то по воле своей матери-провидицы (согласно «Книге Стурлы»), не то для того, чтобы вытребовать у тестя, жившего на Гебридских островах, наследство своей жены (согласно «Книге Хаука»), В море корабль Гардара сбился с курса; однако, поскольку плаванию сопутствовала удача (и сильный ветер), в конце концов Гардар достиг берегов Исландии у восточного мыса Хорн. Он двинулся вдоль побережья, обогнул почти всю Исландию, зазимовал в Хусавике в заливе Скьяльфанди, а следующим летом окончательно убедился в том, что обнаруженная им земля — это остров (не исключено, что до Гардара и прежде доходили из Ирландии какие-нибудь слухи о нем). Недолго думая, он назвал новую землю своим именем — Гардарсхольм (Остров Гардара) — и по возвращении домой всячески ее расхваливал.

Второй мореплаватель, Наддод, по свидетельству источников, был «большой викинг», по-видимому, наживший себе немало врагов и в Норвегии, и в заморских норманнских поселениях. Он оказался в Исландии по чистой случайности. Шторм пригнал его корабль в Рейдарфьорд в Восточных фьордах. Наддод сошел на берег и поднялся на гору Рейдарфьялль в надежде увидеть дым или другие признаки человеческого жилья. Он ничего не увидел и пустился в обратный путь. Когда викинги покидали Исландию, налетела снежная буря, и снег укрыл склоны горы. Соответственно, они нарекли новую землю Снэланд, Земля Снега, а по возвращении домой, на Фарерские острова, тоже расхваливали ее на все лады.

Третий мореплаватель, Флоки, также был «большим викингом». Он направился к берегам Гардарсхольма-Снэланда с явным намерением там поселиться. Флоки совершил подобающие случаю жертвоприношения, взял с собой скот и прочее добро, а заодно трех священных воронов, которые должны были указать ему путь, «ибо в те времена на севере мореходам был неизвестен магнит». Флоки добрался до Шетландских островов, где потерял одну из своих дочерей, которая утонула в море; затем до Фарерских островов, где оставил другую дочь, выдав ее замуж; и, наконец, направился в сторону Исландии, уповая на своих воронов. Вскоре он выпустил первого ворона: тот взмыл ввысь и полетел назад, к оставшимся за кормой Фарерским островам. Чуть погодя Флоки выпустил второго ворона: тот поднялся высоко в небо, оглядел пустынный горизонт и благоразумно возвратился обратно на корабль. Спустя какое-то время Флоки выпустил третьего ворона: тот устремился вперед, и Флоки, следуя в указанном направлении, вскоре достиг восточного побережья Исландии. Как и Гардар, Флоки обогнул Исландию с юга, вошел в Брейдафьорд и высадился на его северной стороне, в Ватнсфьорде, на побережье, именуемом Бардарстранд. Все лето Флоки и его люди рыбачили и охотились на тюленей, не помышляя о грядущей зиме. Но зима тем не менее наступила в свой срок — холодная и снежная. Весь скот погиб, поскольку Флоки не позаботился заготовить сено. Наступившая весна тоже была очень холодной. Как-то раз Флоки решил подняться на гору, чтобы осмотреться, и, к своему полному разочарованию, обнаружил, что один из южных заливов Арнарфьорда забит льдом. Поэтому Флоки дал острову третье имя, то самое, которым его называют и по сей день, — Исланд, Земля Льда.

Вдобавок ко всем своим злоключениям Флоки задержался с отплытием из Исландии. Из-за сильного юго-западного ветра он не смог обогнуть мыс Рейкьянес и в конце концов пристал к берегу и провел зиму в Боргарфьорде. Херьольву, спутнику Флоки, пришлось пережить леденящие кровь приключения: у лодки, в которой он плыл, оборвался буксирный трос, Херьольва унесло в море, и он чудом не утонул в огромном заливе Факсафлои. Тем не менее он остался жив и смог рассказать о случившемся. По возвращении в Норвегию Флоки не нашел для Исландии ни одного доброго слова, в то время как Херьольв, от которого трудно было бы ожидать беспристрастности, напротив, рассказывал, что в Исландии кое-что хорошо, а кое-что плохо. Третий из спутников Флоки, Торольв, которого не смутило ни наличие льда, ни отсутствие сена, утверждал, будто земли на острове до того благодатны, что каждая травинка источает из себя масло, из-за этого — то ли от восхищения, то ли в насмешку — Торольва прозвали Торольв Масло.

Со следующего десятилетия отсчитывается «век заселения» Исландии. Ари Мудрый описал прибытие на остров первопоселенца Ингольва сына Арна в нескольких десятках слов, с которых, собственно, и начинается история Исландии (132). В «Книге о взятии земли» этот эпизод описан более развернуто — в таком виде он, собственно, и вошел в исландскую историографию.

Итак, около 870 г. двое норвежцев, молочные братья Ингольв сын Арна (или Бьёрнольва) и Лейв сын Хродмара, рассорились со своими давними союзниками и друзьями, троими сыновьями ярла Атли Тощего из Гаулара. Причина ссоры была проста: зимой на пиру один из сыновей ярла сгоряча поклялся, что не женится ни на какой другой женщине, кроме Хельги, сестры Ингольва и невесты Лейва. Следующей весной безрассудный юноша поплатился жизнью за необдуманные слова, и в тот же год под горячую руку был убит один из его братьев. Затем последовала расплата: молочные братья лишились своих владений в Норвегии, после чего немедля снарядили корабль и отбыли на поиски той земли, которую, по слухам, недавно открыл Флоки с воронами. Ингольв и Лейв исследовали окрестности Альптафьорда в Восточных фьордах, зазимовали на острове, а затем вернулись домой в Норвегию с твердым намерением перебраться в Исландию навсегда. Спустя три или четыре года они отправились в путь на двух кораблях вместе со своими родичами, сподвижниками, слугами и несколькими рабами-ирландцами. Ввиду исландского побережья набожный Ингольв бросил за борт столбы почетной скамьи и поклялся, что поселится там, где Тор сочтет нужным пригнать их к берегу. Первую зиму Ингольв провел на южном побережье, на высоком мысу Ингольвсхофди. Корабль, на котором плыл Хьорлейв (то есть Меч-Лейв: он получил приставку к своему имени после того, как вынес сверкающий меч из некоего подземелья или погребального кургана в Ирландии), отнесло примерно на сотню километров к западу, к другому мысу, соответственно получившему название Хьорлейвсхофди. Здесь ирландские рабы взбунтовались и предательски убили Хьорлейва и его соратников-норвежцев, а затем, забрав с собой женщин и то добро, какое смогли унести, бежали на лодке на скалистые острова, видневшиеся неподалеку в море на юго-западе. Там беглых ирландцев настиг Ингольв и перебил их всех до последнего человека, из-за чего, согласно «Книге о взятии земли», острова стали называться Вестманнейяр, острова западных людей, то есть ирландцев. Тем временем рабы Ингольва отыскали столбы почетной скамьи — их выбросило на берег в том месте, где ныне стоит Рейкьявик, — и следующей весной Ингольв перебрался туда, выстроил дом и взял себе землю, по площади большую, чем иные из норвежских королевств. Часть своих новых владений Ингольв раздал спутникам и друзьям. Таким образом, уже в самом начале исландской истории возникла практика занятия и раздачи земли, которая впоследствии привела к образованию локальных сообществ поселенцев под предводительством представителей местной знати. В «век заселения» подобная практика распространилась в Исландии повсеместно, и тем самым были созданы необходимые предпосылки для возникновения в будущем удивительной исландской республики с ее законами и общенародными тингами.

Колонизация острова продолжалась. На юго-востоке, точнее, где-то между островом Папей и Папафьордом, и дальше к западу, на лугах Сиды, норманнам встретились папар — ирландские монахи и отшельники, но их было немного, они не имели никакого желания проповедовать пришельцам свою веру и вскоре сочли за лучшее покинуть Исландию. Больше на острове не нашлось никого, так что сражаться было не с кем и не за что — разве что биться с самой землей за право выжить.

Пять шестых площади Исландии оказались непригодны для жизни: огромные пространства, опустошенные вулканическими извержениями, бесконечные лавовые поля, исторгнутая из кратеров порода, пепел, черные пески, скалы, морены и осыпи, трясины и топи, гейзеры и кипящие грязевые источники, безжизненные горы и непроходимые ледники. Реки, берущие свое начало где-то в недоступных центральных областях, с ревом мчали к морю бурные воды — реки яростные и неукротимые, как Тьорса, глубокие и полноводные, как северная или восточная Йокульса, — и почти на всем протяжении их нельзя было ни перейти вброд, ни перекрыть мостами. Первопоселенцам досталась во владение суровая и неприветливая страна. Огонь вырывался из подземных глубин, и временами земли корчилась в судорогах землетрясений, словно желала сбросить с себя людей. И тем не менее на острове можно было выжить и обрести убежище. На равнинах, на плоскогорьях, в ущельях и на склонах холмов, обращенных к морю, в изобилии росла трава, а в светлые летние месяцы поселенцы выгоняли овец на хейди, высокогорные пастбища. Между горами и морем рос березняк и кустарник. К осени вызревали ковры разноцветных ягод: голубика, черника, брусника. Кроме того, во времена первопоселенцев, когда климат был мягче, на землях, пригодных для пахоты, сеяли хлеб. На берега выбрасывало много прибойного леса. Озера и реки кишели форелью и лососем, в окрестных морях ходили огромные косяки рыбы, водились тюлени и киты, на островах и прибрежных утесах гнездились бесчисленные стаи морских птиц. Добыча сама шла в руки охотников: то был край непуганых птиц и зверей, незнакомых с повадками человека.

Приблизительно к 930 г. все земли в Исландии, пригодные для жизни, оказались заняты. Основную часть поселенцев составляли выходцы из юго-западных областей Норвегии — из Согна, Хёрдаланда и Рогаланда, с родины викингов. Многие приплыли из самой Норвегии, другие — кружным путем через Шотландию, Оркнейские и Шетландские острова, некоторые — через Ирландию или Фарерские острова. Норвежцы принесли в Исландию свой язык, законы, религию и жизненный уклад. Некоторые из первопоселенцев, до того побывавшие в западных заморских колониях, были христианами, причем довольно набожными, что дало возможность их потомкам, принявшим христианство, рассказывать о своих предках поучительные истории. (Примером может служить история Ауд Мудрой, которая велела воздвигнуть кресты на холмах Кроссхолара подле Хвамма в Хваммсфьорде и ходила туда молиться, а после смерти была похоронена на просоленном, заливаемом приливом берегу, ибо не желала покоиться в неосвященной земле, как ее соседи-язычники. Однако не все проявляли подобное благочестие. Хельги Тощий, к примеру, «веровал в Христа, но перед тем, как выходить в море, а также в любую трудную минуту и во всех случаях, которые казались ему важными, приносил клятвы Тору» (133).

Но в большинстве своем первопоселенцы поклонялись богам северного пантеона, и среди них тоже попадались люди, ревностно исповедовавшие свою веру. (В качестве примера можно привести рассказ о Торольве Бородаче с Мостра, который якобы так почитал священное место — гору Хельгафелль (Святая гора), что не позволял причинять там никакого зла ни человеку, ни зверю, а также не позволял никому глядеть в сторону горы, не омыв лица.) К своим соседям-христианам язычники относились вполне терпимо, на чье-либо желание исповедовать христианство смотрели сквозь пальцы, «ибо она (христианская вера) редко приживалась у кого бы то ни было в роду, и часто случалось, что сыновья христиан основывали капища и совершали жертвоприношения; и вся страна оставалась языческой еще много лет».

В «Книге о взятии земли» упомянуты имена примерно четырех сотен поселенцев. Мнения исследователей относительно того, какой процент среди них составляли кельты, расходятся, но, вероятно, мы не слишком погрешим против истины, предположив, что примерно каждый седьмой имел примесь кельтской крови (чаще всего незначительную). Кроме того, у многих исландцев были рабы и наложницы кельтского происхождения (и иногда довольно высокого рода). Вопрос о значимости кельтского (что, как правило, означает ирландского) влияния на историю и культуру Исландии и по сей день остается излюбленной темой долгих и бесплодных дискуссий в кругах историков, этнографов и литературоведов. Но даже самые ревностные приверженцы «кельтских теорий» не могут не согласиться с тем, что колонизация Исландии всецело является заслугой викингов, хотя трудно устоять перед искушением объявить, что многие отличия исландской культуры от норвежской (и в первую очередь расцвет исландской литературной традиции) обусловлены именно ирландским влиянием.

Итак, как мы уже говорили, все земли в Исландии, пригодные для поселения, были заняты примерно к 930 г. , по авторитетному свидетельству Ари Мудрого, первого из исландских историков. Колонизации Исландии немало способствовала общая ситуация, сложившаяся около 900 г. Во многих странах экспансия викингов была остановлена: норманны потерпели поражение в Бретани и при Лёвене, были вынуждены, сложив оружие, уйти из Уэссекса и Мерсии, покинуть Дублин, Англси и Гебридские острова, они остались без предводителей в Шотландии и на Оркнейских островах и уже не могли беспрепятственно грабить любое приглянувшееся побережье. С другой стороны, на родине в Норвегии викингам теперь противостояла новая сила: конунг Харальд Прекрасноволосый, объединивший королевство под своей рукой. Исландские источники XII и XIII вв. единогласно утверждают, что Исландия была заселена «из-за той тирании, которую установил (в Норвегии) конунг Харальд» после победы при Хаврсфьорде, и подробно описывают случившееся в прозе и стихах (134). Но мы вряд ли ошибемся, добавив, что и обычные причины — нехватка земель, рост народонаселения, жажда приключений и славы, надежда на удачную торговлю или легкую добычу — также сыграли при колонизации Исландии немаловажную роль.

Харальд Прекрасноволосый, очевидно, проявлял значительный интерес к освоению Исландии и даже пытался как-то регулировать переселение, желая в определенной степени сохранить свою власть и влияние в новооткрытой стране. Ари Мудрый утверждает, что конунг ввел особую пошлину, которую должен был заплатить всякий, кто собирался отправиться в Исландию со своими домочадцами. «Книга о взятии земли» сообщает, что, стремясь помешать поселенцам брать себе слишком большие наделы земли и для того, чтобы предотвратить ссоры из-за земельных угодий, Харальд объявил, что никто не должен брать себе больше земли, чем может обойти вместе со своими людьми за один день, держа в руке факел. В двух версиях «Книги о взятии земли» — в «Книге Стурлы» и «Книге Торда» — содержится, кроме того, любопытная история о датчанине Уни сыне Гардара, первооткрывателя Исландии, который якобы отправился в Исландию по повелению Харальда Прекрасноволосого, дабы сделать весь остров своим (или королевским) владением. Трудно сказать, правда ли это; но как бы то ни было, норвежские конунги продолжали оказывать Исландии и исландцам снисходительное покровительство, одновременно ревнивым взглядом следя за тем, что там происходит. Это продолжалось несколько веков — до полного подчинения острова норвежской короне при Хаконе Хаконарсоне в 1262–1264 гг.

Сведения о поселенцах и занимаемых ими землях представлены в исландских источниках с удивительной подробностью. Разумеется, не все эти сведения верны, но в целом перед нами предстает достаточно убедительная картина заселения Исландии. Находчивые и отважные мореплаватели пересекают северные моря на крепких, привычных к морским плаваниям кораблях, подходят к острову и высаживаются на берег, исследуют безлюдное побережье и его окрестности, оценивают их привлекательность с точки зрения ведения хозяйства, а затем самовластно присваивают приглянувшуюся землю по праву первооткрывателей, наделяют дворами и земельными наделами своих верных сподвижников и начинают жить, не признавая над собой ничьей власти и полагая равными себе лишь немногих других предводителей поселенцев.

Некоторые из них, по свидетельству источников, основывали капища, где поклонялись своим богам, чаще всего Тору, иногда Фрейру, реже — Ньёрду, Бальдру и Тюру. Приверженцев культа Одина было немного, хотя во втором поколении Одина почитал своим небесным патроном один из самых выдающихся людей Исландии, Эгиль сын Скаллагрима. Сохранилось подробное описание святилища (существование которого тем не менее пока не подтверждено раскопками), построенного Торольвом Бородачом с Мостра в Хофстадире в Брейдафьорде (135).

К сожалению, археологические раскопки, проводившиеся в Исландии в тех местах, где, согласно сагам, располагались большие капища, не дали никаких результатов. Почти все (если не сказать, все до единого) свидетельства существования таких святилищ, полученные при раскопках, больше говорят об энтузиазме трудившихся в Исландии археологов XIX в., нежели о религиозном рвении исландских поселенцев. Наверное, рано еще утверждать, что в Исландии (или даже в Скандинавии в целом) вообще не было отдельных, особым образом оборудованных святилищ, однако раскопки пока не подтвердили ни одно из свидетельств, оставленных создателями саг. Не исключено, что отправление религиозных обрядов, жертвоприношения и жертвенные пиры в Исландии происходили по большей части непосредственно на хуторах у богатых людей. Некоторые, вероятно, выделяли для этого в своем доме особое помещение. Можно предположить, что знаменитый «храм» в Хофстадире в Мюватнссвейте принадлежал именно к этому типу, но, поскольку раскопки в Хофстадире не проводились, эта гипотеза пока остается предметом бесплодных дискуссий.

Не подлежит сомнению, что только хёвдинг. то есть богатый и знатный человек, мог позволить себе выделить на своем хуторе место для отправления (пусть даже не слишком частого) ритуалов, не говоря уже о том, чтобы предоставлять быков и коней для жертвоприношений. Это было по силам лишь самым влиятельным людям в округе и, в свою очередь, способствовало повышению их авторитета. Неудивительно, что вскоре хёвдинги, содержавшие капища, получили особый титул — их стали называть годи (godi, «достойный»). До 930 г. в Исландии не было ни центральной исполнительной власти, ни общенародного законодательного органа, и потому реальная власть на местах принадлежала годи. Звание годи не определялось тем, что в собственности человека находился какой-то конкретный земельный участок. Должность годи можно было получить, купить, разделить с кем-либо, потерять или продать; но, по сути дела, и звание, и обязанности годи всегда оставались прерогативой состоятельных и могущественных людей. Другие поселенцы сами решали, кого из годи они будут поддерживать, рассчитывая, что в трудной ситуации он в свою очередь окажет им необходимую помощь. Они могли свободно переходить из общины в общину, но при этом, ослабляя позиции одного годи, неизбежно увеличивали могущество другого, и в целом годи ничего не теряли. Поэтому в 930 г., когда были названы тридцать шесть человек, призванных устанавливать законы и вершить суд, — все эти люди, разумеется, носили звание годи.

Попытка утвердить на острове единые правовые нормы совпала с окончанием «века заселения». К тому времени в исландском обществе возникла настоятельная потребность в разработке определенных механизмов, регулирующих взаимоотношения людей друг с другом, и предводители поселенцев поручили Ульвльоту из Лона дать стране свод законов. Ульвльот отправился в Норвегию, где с помощью своего дяди, Торлейва Мудрого, приспособил к исландским нуждам законы Гулатинга, то есть законы западных областей Норвегии. «И после того, как он вернулся в Исландию, был учрежден альтинг, и с этого времени по всей стране был один закон.

Свод, составленный Ульвльотом, сохранился только в отрывках, причем имеющиеся в нашем распоряжении фрагменты не заслуживают особенного доверия (136). Разумеется, в первых строках закона оговаривались принципы, жизненно важные для переселенцев: «Вот с чего начинался закон язычников: выходя в море, люди не должны помещать на носу корабля никакого изваяния, а если оно у них есть, то они должны его убрать, как только завидят землю. Они не должны подходить к берегу, неся на корабле голову с разинутой пастью, чтобы не испугать духов этой земли.

Тридцать шесть годи, которые возглавляли альтинг, или народное собрание, каждые три года проводили выборы председателя, именовавшегося законоговорителем, и ему предписывалось за эти три года произнести перед альтингом весь свод законов. Законоговорителями были многие выдающиеся люди своего времени: сам Ульвльот, создатель исландской «конституции»; Торгейр с Льосаватна, остававшийся законоговорителем семнадцать лет и провозгласивший введение христианства в Исландии, хотя сам был язычником; Скафти сын Тородда, который был законоговорителем двадцать семь лет и в 1005 г. основал Пятый суд, а впоследствии провел другие важные реформы исландского законодательства. Позднее обязанности законоговорителя исполняли прославленные историки Снорри Стурлусон и Стурла Тордарсон.

Законоговоритель был знатоком законов и в каком-то смысле их воплощением. Он пользовался большим авторитетом, но не обладал никакой властью. Реальная власть принадлежала годи. Разумеется, альтинг представлял собой законодательное народное собрание, в делах которого могли принимать участие все без исключения свободные жители страны, выступая как от себя лично, так и от имени других свободных поселенцев; но при этом он оставался главным образом инструментом аристократического правления в руках знати. Годи могли контролировать все решения альтинга; а вне альтинга, в своем округе, власть любого годи не подвергалась сомнению. Поэтому неудивительно, что годи стремились сохранить существующее положение вещей, и после реформ, проведенных на альтинге 965 г., удержали за собой ключевые позиции в управлении страной. По новому закону Исландия была разделена на четыре четверти: Северную, Южную, Восточную и Западную, а количество годи увеличено до тридцати девяти. В каждой четверти были учреждены местные тинги, созывавшиеся дважды в год, весной и осенью; на весенних тингах, как правило, разбиралось большинство мелких тяжб. В Южной, Восточной и Западной четвертях было по три местных тинга, в Северной — четыре, и каждый из местных тингов возглавляли три годи. Законодательная и судебная власть в рамках альтинга были теперь разделены. Законодательная власть на альтинге принадлежала лагретте, то есть законодательному совету, состоявшему из 142 членов (после принятия христианства в лагретту вошли еще два епископа, и число ее членов достигло 144). Поскольку в Северной четверти было на три годи больше, чем в остальных, то на время альтинга от каждой из остальных четвертей избиралось по три человека, которые могли исполнять в лагретте обязанности годи; таким образом, всего в лагретту входило 48 годи. Каждый годи выбирал себе трех советников (не имевших права голоса). Только лагретта имела право принимать новые законы, а также трактовать старые и вносить в них поправки. Лагретта выдавала официальные «лицензии», даровала прощение при прекращении тяжбы; к мнению лагретты прислушивались при вынесении приговоров. Судебную же власть по новому закону представляли суды четвертей, каждый из которых разбирал тяжбы в своей области страны. Суд вершила судебная коллегия (состоявшая, скорее всего, из 36 судей), она же выносила приговор. Судей назначали годи, председательствовавшие на тингах данной четверти. При разборе тяжбы судьи должны были вынести единогласное решение (решение считалось единогласным, если против него высказывались не больше шести судей). Естественно, судьям не всегда удавалось добиться подобного единодушия, и настоятельная необходимость дополнить судебную процедуру возможностью оспорить приговор в конце концов привела к тому, что около 1005 г. по инициативе Скафти сына Тородда был учрежден апелляционный суд: он именовался Пятым судом, и в состав его входило 48 судей, назначенных годи (для чего общее число годи в Исландии также было увеличено с 39 до 48). Введение Пятого суда было последним значительным изменением, внесенным в исландское законодательство до того, как Исландия утратила независимость в 1262–3264 гг. Таким образом, совершенно очевидно, что, поскольку годи избирали законоговорителя, выносили решения в лагретте, председательствовали на местных тингах, назначали судей, заседавших в судах четвертей и в Пятом суде, и, кроме того, ведали отправлением религиозных обрядов, притом что сами являлись хевдингами, то есть весьма состоятельными людьми, владевшими обширными землями в своих округах, они обладали полной и непререкаемой властью в Исландии в течение всего времени существования исландской республики, то есть от начала заселения страны до конца «эпохи народовластия».

История Исландии хронологически лежит по большей части за рамками эпохи викингов, и потому мы ограничимся только кратким ее обзором. «Век заселения» закончился около 930 г. За ним последовал так называемый «век саг», длившийся до 1030 г., — то самое время, когда в Исландии происходили (или, по мнению тех, кто писал об этом впоследствии, должны были происходить) те события, которые так подробно описаны в исландских родовых сагах. Затем наступил довольно длительный период стабильности и мира, который можно условно назвать «веком расцвета учености», а после него — эпоха Стурлунгов, XIII в. Эта последняя «эпоха» осталась в памяти потомков, во-первых, как период соперничества нескольких борющихся за власть влиятельных исландских родов, приведшего в конце концов (наряду с другими политическими и экономическими факторами) к тому, что Исландия утратила независимость и попала под власть норвежской короны, и, во-вторых, как время, когда были записаны саги, которые и по сей день составляют славу исландской истории и культуры.

Некоторые факты из истории Исландии заслуживают более пристального рассмотрения. Исландское общество изначально было языческим: это обстоятельство имело первостепенное значение для развития исландского законотворчества, а также исландской литературы. Тем не менее, когда христианство пришло на север, христианская проповедь достигла и берегов Исландии. Опираясь на материал саг, исследователи традиционно связывают христианизацию Исландии с миссионерским рвением норвежского конунга Олава сына Трюггви. Тем не менее в данном случае свидетельства саг, скорее всего, вводят нас в заблуждение. Влияние англосаксонских и германских миссионеров в Исландии было слишком заметным, чтобы считать вмешательство норвежского конунга необходимым условием для христианизации острова. Первым христианским проповедником, прибывшим в Исландию, был немецкий клирик Тангбранд. Он пользовался столь же прямолинейными и доходчивыми аргументами, к каким прибегал Эжен в Скаре (137) или англосаксонский миссионер Вульфред в Уппсале (138). Тангбранд крестил нескольких влиятельных хёвдингов, затеял пару ссор, вдохновил ирландцев на сочинение хулительных стихов, убил двух-трех человек из своих противников, после чего отправился восвояси и, вернувшись на родину, заявил, что остров населяют закоренелые язычники. Вторую попытку принести в Исландию христианскую веру предпринял священник Тормод (согласно «Kristni Saga», он прибыл из Англии, скорее всего из Данело). По свидетельству Ари Мудрого, деятельность Тормода в конце концов привела к расколу на альтинге: оказавшиеся в меньшинстве христиане (среди которых было по крайней мере три годи) и язычники, представлявшие большинство населения, заявили, что не желают жить по общим законам. Казалось, исландцы неминуемо разделятся на два враждебных лагеря (139). «Тогда христиане выбрали своим законоговорителем Халля из Сиды, а тот пошел к годи Торгейру из Льосаватна и дал ему три марки серебра за то, чтобы тот выступил как законоговоритель. Это было небезопасно, потому что Торгейр был язычником. Торгейр пролежал весь день, накрыв голову плащом, так что никто не мог заговорить с ним. На следующий день народ пошел к Скале Закона. Торгейр потребовал тишины и сказал: «Мне думается, что дела наши запутаются безнадежно, если у нас не будет одних законов для всех. Если закон не будет один, то и мира не будет, а этого нельзя допускать. Теперь я хочу спросить язычников и христиан, согласны ли они, чтобы у них были общие законы, которые я сейчас скажу?» Все сказали, что согласны». После этого Торгейр объявил свое решение, которое, наверное, оказалось полной неожиданностью для язычников: он постановил, что отныне все люди в Исландии должны стать христианами, приняв крещение холодной или теплой водой. Некоторые старые языческие обычаи было разрешено сохранить: в частности, дозволялось есть конину, выносить из дома новорожденных детей и тайно совершать жертвоприношения языческим богам (140). Впрочем, через несколько лет все эти оговорки были отменены (141).

Исландия оставалась языческой страной с 870-го по 1000 г., и это значит, что ее история дает нам детальное (хотя далеко не бесспорное) представление о том, как происходило становление северной языческой народности. Но кроме того, это означает, что почти вся исландская литература, как поэзия IX и X вв., так и родовые саги, записанные в XIII столетии, прямо или косвенно (поскольку в сагах находит свое отражение интерес ученых-историков XIII в. к своему языческому прошлому) связана со старой религией. В дополнение к родовым сагам в Исландии сохранились так называемые саги о древних временах — повествования о древней истории Норвегии, Дании и Швеции, в которых смешаны мифы, легенды, народные сказки и псевдоисторические предания. Замечание Саксона Грамматика, утверждавшего, что исландцы «каждое мгновение своей жизни посвящают обогащению наших знаний о деяниях чужеземцев (то есть неисландцев)», следует, разумеется, счесть риторическим преувеличением, — в конце концов, кто-то в Исландии временами все-таки косил сено и сбивал масло, а кто-то еще успевал проводить в жизнь северный кодекс доблести, — но Саксон, конечно, имел полное право восхищаться тем усердием и прилежанием, какое проявляли исландцы, «собирая и препоручая своей памяти» всевозможные исторические и мифологические сведения, которые он впоследствии щедрой рукой разбросал по страницам «Деяний данов». С неменьшим рвением они восстанавливали генеалогии и историю своих предков, с неприкрытой гордостью возводя собственную родословную к язычникам, поклонявшимся Тору или Фрейру, а то и прямо к Высокому, к самому Одину. Исландская литература, как и повседневная жизнь Исландии, уходит корнями глубоко в языческое прошлое. Несомненно, именно стремление сохранить память об этом прошлом заставило Снорри Стурлусона написать тот общий обзор северной мифологии и скальдического искусства, который мы сейчас называем Младшей или Снорриевой Эддой. Но и христианизация острова стала не менее важным фактором для становления исландцев как народа. После принятия христианства упрочились и расширились связи Исландии с Европой: из далекого оплота язычества на Крайнем Севере она сразу же превратилась в полноправного члена христианского европейского сообщества. Вся европейская наука последующих столетий была христианской по своей сути; и именно в Исландии преимущества христианской учености сказались в полной мере. Поначалу священнослужителей на острове было очень мало. Эту роль, как и в других скандинавских странах, брали на себя чужеземцы, в основном выходцы с Британских островов или из Германии. Возможно, именно они принесли в Исландию латинский алфавит. Но спустя всего одно поколение после принятия христианства среди клириков появляются отпрыски известных исландских родов: самый знаменитый из них — Ислейв, сын знатного хёвдинга Гицура Белого.

Согласно источникам, Гицур был среди тех первых исландских годи, которых крестил Тангбранд. Просвещенный и образованный человек, Ислейв первым из исландцев получил епископский сан (1056–1080 гг.). После него епископом стал его сын, Гицур, сын Ислейва: он ввел на острове церковную десятину, позаботился о раздаче пропитания беднякам, утвердил имущественный ценз налогообложения бондов и создал в Исландии два епископства — одно в Скалхольте, на юго-западе страны, другое в Холаре, на севере. Не исключено, что именно по его указанию были частично записаны исландские законы. Двое современников Гицура, Сэмунд Мудрый (1056–1133) и Ари Мудрый сын Торгильса (1067–1148), стоят у истоков исландской историографической традиции, хотя нынешние исследователи, как правило, единодушно отдают первенство за Ари, ибо он, в отличие от Сэмунда, писавшего по-латыни, использовал родной язык. Принятые ими (к двум названным именам следует добавить также имя Кольскегга Мудрого, умершего около 1130 г.) (хотя не вполне научные) принципы историописания стали достоянием последующих поколений исландских историков. В XIII в. теми же методами пользовался Снорри Стурлусон при написании «Круга Земного», и они же легли в основу подробного рассказа о кровавых событиях, предшествовавших падению исландской республики, известного нам как «Сага о Стурлунгах».

В XIII в., как уже говорилось выше, были записаны также исландские родовые саги. Более ста двадцати родовых саг и кратких рассказов (так называемых «прядей об исландцах») вкупе представляют собой весьма вольное изложение истории Исландии X — первой трети XI в. Основное их содержание составляют распри между представителями знатных исландских родов. Разумеется, рассказчики, авторы и переписчики вносили в эти повествования немало своего, порой давая волю собственной фантазии. В целом родовые саги — это и больше, и меньше, чем история. В основе лучших из них, — а вернее, почти всех, — лежат реальные события, но содержание саг во многом определялось общими представлениями о природе исторического процесса, существовавшими в головах у их авторов и рассказчиков. Для рассказчика саги история — это повествование об отношениях человека с предопределенной ему судьбой. Сага не содержит точного и беспристрастного изложения известного фактического материала: она представляет собой авторскую версию событий и потому может быть произвольно сокращена, дополнена новыми подробностями, изменена или даже искажена — случайно или по недопониманию. Так, разные версии «Книги о взятии земли» приписывают первенство в открытии Исландии разным людям, дополняя повествование о первых трех плаваниях в Исландию такими художественными деталями, как сбившийся с курса корабль или разорвавшийся буксирный трос. Две саги, описывающие плавания в Виноградную страну, как мы увидим ниже, существенно противоречат друг другу в тех местах, где на первый взгляд ошибиться совершенно невозможно. Но если мы подойдем к оценке исландских саг с другой стороны, если мы будем рассматривать их как литературные произведения, в которых поступки людей исследуются средствами художественного повествования, то у нас не останется ни малейших сомнений в том, что «Сага о Ньяле», «Сага об Эгиле» и «Сага о Греттире» (назовем только три шедевра, принадлежащих к исландской саговой традиции) не только обогащают, но и в значительной мере изменяют все наши представления о средневековой европейской прозе.

Но в сам «век саг» славу исландцев составляла поэзия. В те времена она поистине обрела статус национальной индустрии, и исландские поэты-скальды с успехом торговали своим искусством за рубежом. Грандиозное «Прорицание вёльвы», входящее в состав «Старшей Эдды», было сложено в Исландии около 1000 г. Величайший из скальдов, Эгиль сын Скаллагрима из Борга, родился около 910 г., а умер примерно в 990 г. Кормак, Халльфред Трудный Скальд и Гуннлауг Змеиный Язык — три скальда с подозрительно похожими биографиями — прославились как творцы любовной поэзии у себя дома и как придворные поэты в чужих краях. Друг Эгиля, Зйнар Звон Весов, стал придворным скальдом ярла Хакона из Хладира, правившего Норвегией до 995 г.; Сигват сын Торда был не только скальдом, но и другом, советником и послом Олава Святого; племянник Сигвата, Оттар Черный, демонстрировал свое искусство в Швеции, при дворе Олава сына Эйрика, и в Норвегии, при дворе Олава Святого; Тормод Скальд Черных Бровей пал вместе с Олавом Святым в битве при Стикластадире в 1030 г. С тех пор как норвежец Эйвинд Погубитель Скальдов после смерти своего повелителя Хакона Доброго (около 960 г.) отошел от дел и до конца XII в. должность придворного поэта при дворе норвежских конунгов оставалась в монопольном владении исландских скальдов.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Туры в Исландию в 2021 из Москвы

Фильтры туров по:

Все курорты

Все категории

Все отели

Нет туров по стране

Описание туров и цены: найдено 0 туров

Нет туров с выбранными параметрами

Отдых в Исландии — куда поехать, погода, экскурсии

Любителям активного отдыха, приключений и удивительных пейзажей ВАНД предлагает отправиться в «Ледяную страну». Именно так дословно переводится название Исландии. Это островное государство на севере Атлантики находится прямо у Северного полярного круга. Туры в Исландию — это знакомство с местной природой и культурой, осмотр достопримечательностей, занятия водными и наземными видами спорта.

Чудеса исландской природы

Территория страны лежит на вулканическом плато, которое было образовано более 20 млн. лет назад. Отдых в Исландии подарит вам незабываемые впечатления. Местные пейзажи уникальны: таких нет больше нигде в мире. Вы увидите внушительные фьорды, дымящиеся вулканы и гейзеры, бьющие из-под земли. Застывшая вулканическая лава придала фантастические формы глубоким каньонам. Вас ждут сверкающие айсберги и северное сияние.

Отдых в Исландии в разное время года имеет свои прелести. В стране господствует субарктический климат, который благодаря теплому Гольфстриму становится мягче у побережья Атлантического океана. Зимой здесь короткий световой день — около пяти часов. С октября по апрель ночи очень ясные, из-за чего можно отчетливо увидеть северное сияние в верхних слоях атмосферы. А летом начинаются белые ночи, и остров утопает в зелени. Это лучшее время для осмотра вулканов, гейзеров, фьордов, а также для различных видов активного отдыха.

Туроператор по Исландии ВАНД отвезет вас на край света и покажет вулканы Кверкфьёлль, Граубок, Аскья и многие другие. Вы увидите Ледниковую Лагуну, побережье Западных Фьордов, озеро Блаулоун, долину гейзеров Хаукадалур, водопады Хрёйнфоссар, которые бьют каскадами из-под лавового поля и попадают в минеральную реку с синей водой.

Рейкьявик

Столица Исландии — небольшой, но очень привлекательный город. Здесь можно осмотреть памятники раннескандинавской архитектуры, посетить Национальную галерею, городской художественный музей и другие выставки. Организуются круизы по бухте Рейкьявика, во время которых можно увидеть китов.

Активный отдых

В рамках тура в Исландию вы можете заняться спортивной рыбалкой, дайвингом под айсбергами и другими видами экстремального спорта. Можно взобраться на вершину горы, покататься на лошадях. Если вас интересуют более спокойные виды отдыха, вы сможете окунуться в термальные источники Голубой Лагуны. Во время вечернего отлива вода уходит далеко от берега, и можно прогуляться по дну Атлантического океана.

Мы организуем индивидуальные и групповые туры в Исландию. Подарите себе незабываемый отдых вместе с туроператором ВАНД!

Похожие направления

Цены в рублях указаны на текущий день Распечатать

Норвегия, Австралия, Исландия, Канада и Ирландия— страны с самым высоким уровнем человеческого развития в мире

По оценкам авторов доклада, в пятерку лидеров — стран с очень высоким уровнем развития — вошли Норвегия, Австралия, Исландия, Канада и Ирландия. На шестом месте Нидерланды, а на седьмом — Швеция. Франция и Швейцария оказались на 8 и 9 месте, Япония — на 10. США в этом году не попали в десятку самых развитых государств. Они оказались на 13-й позиции.

Эстония, Литва и Латвия — в списке стран с высоким уровнем человеческого развития и занимают соответственно 40, 46 и 48 место. В этот же список вошли Беларусь — на 68 месте, Россия — на 71 и Казахстан – на 82 месте. Другие постсоветские страны оказались в группе стран со средним уровнем развития. При этом Армения и Украина и Азербайджан заняли в этой группе лидирующие позиции, соответственно в общем списке — 84, 85 и 86 место. Грузия оказалась на 89-й позиции, Туркменистан — на 109-й, а Молдова — на 117-й. Узбекистан и Кыргызстан — на 119 и 120 местах, а Таджикистан — на 127-м.

Список из 182 государств замыкают Нигер, Афганистан и Сьерра-Леоне — страны с самым низким уровнем развития человеческого потенциала. В этой группе — 23 страны.

Основные показатели, по которым определялся рейтинг: продолжительность жизни, ВВП на душу населения (по паритету покупательной способности) и уровень грамотности. При определении рейтинга учитываются и такие факторы, как свобода, достоинство человека и его возможность участия в общественной жизни.

Начиная с 1990 года Программа развития ООН (ПРООН) ежегодно издает доклад о человеческом развитии. Доклад разрабатывается группой независимых международных экспертов, которая, наряду с аналитическими разработками использует в своей работе статистические данные различных международных межправительственных организаций и других международных агентств. Основное внимание в этом году в докладе уделено проблемам миграции. На сегодняшний день за пределами своей страны живут и работают примерно 260 миллионов человек. Около 50 миллионов из них — нелегальные мигранты.

Исландия: эксперимент по переходу на четырехдневную рабочую неделю признан ошеломляюще успешным

6 июля 2021

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Одной из целей эксперимента было найти пресловутый баланс между жизнью и работой.

Самый масштабный в мире эксперимент по переходу на четырехдневную рабочую неделю завершился в Исландии. Его организаторы пришли к выводу, что сокращение рабочих часов не приводит к потере производительности и делает всех гораздо счастливее, по крайней мере в административном секторе.

Эксперимент, начатый в 2015 году под давлением общественных организаций, со временем распространился на 2500 сотрудников совершенно разных учреждений — от полицейских участков до домов престарелых.

Участников перевели с 40-часовой на 36-ти или 35-часовую неделю, не сокращая им зарплату.

В целом экспериментом был охвачен примерно один процент работающего населения страны.

Исследование продолжалось до 2019 года и привело к серьезным последствиям: в течение следующих двух лет профсоюзы и их федерации добились либо сокращения рабочих часов, либо права на их сокращение для 80% работающих.

Исландская НКО Alda и исследовательский институт Autonomy, проводившие эксперимент, отмечают, что в исландском обществе с его сравнительно небольшой разницей в размере доходов, развитой экономикой и эффективной системой здравоохранения формируется консенсус, что в стране нужно сократить рабочие часы в свете понимания гражданами несправедливости и неэффективности продолжительных рабочих недель.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

В исследовании участвовали сотрудники мэрии Рейкъявика

При этом в соседних скандинавских странах, обязательное число рабочих дней в неделю меньше:

• В Дании — 37 часов.
• В Финляндии — 37,5 часов.
• В Норвегии — 37,5 часов.

Эксперимент, строго говоря, не был переходом на четырехдневную рабочую неделю: в разных организациях норма в 35-36 рабочих часов реализовалась по-разному. Для следователей, например, рабочие дни сокращались на час с понедельника по четверг и на четыре часа в пятницу.

Несмотря на то, что далеко не все предприятия, участвовавшие в эксперименте, были государственными, большая их часть относилась к сектору услуг или административному сектору. Среди них не было заводов или строительных компаний.

Как измеряли продуктивность

Авторы исследования настаивают, что оно опровергает популярный аргумент о том, что сокращение рабочих часов в итоге приводит только к повышению нагрузки, потому что сотрудники вынуждены будут так или иначе работать сверхурочно, чтобы не терять производительности.

В ходе исследования выяснилось, что того же результата можно добиться, реорганизовав рабочие процессы.

«Сотрудники действительно стали работать меньше, что стало результатом внедрения новых стратегий работы и организации труда при взаимодействии работников и и их руководителей,» — пишут авторы исследования.

Чаще всего это означало сокращение числа и продолжительности совещаний, снятие необязательных задач и перепланировку рабочих смен. «Мы сократили время, выделяемое на совещания, и постоянно стремимся свести их к минимуму, мы постоянно думаем о том, как выполнять задачи эффективнее», — говорит один из участников исследования.

При этом подход работает в совершенно разных организациях.

Только в Рейкъявике в 2018 году к исследованию подключилось семь школ, более 40 офисов, музеи и другие организации.

В случае с полицейским участком, например, в период непосредственно перед экспериментом и во время него (2017-2018 годы) количество выявленных нарушений на дорогах сохранилось на том же уровне, а количество закрытых дел за период эксперимента даже выросло. Осталось примерно на том же уровне и число дел, по которым были предъявлены обвинения.

Баланс важнее всего

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Участники эксперимента говорили, что у них появилось больше времени на хобби и поддержание здоровья

Проблема с балансом между жизнью и работой не нова для Исландии.

Еще в 2005 году исследование установило, что каждый четвертый исландец, вернувшись с работы, уже не может найти в себе силы на домашние дела. При этом в других северных странах люди уставали не так сильно.

Авторы исследования обращают внимание на то, что хотя в Исландии высокий доходы на душу населения и низкая безработица, производительность труда там не так велика, как у ее соседей, несмотря на более продолжительную рабочую неделю.

Долгая неделя, таким образом, не обязательно означает высокую производительность труда, отмечает социолог-экономист из Венского университета Томас Реш.

«Судя по всему, в условиях четырехдневной рабочей недели мотивация сотрудников и производительность труда растет — люди чувствуют себя более мотивированными и более эффективно работают, — сказал он в беседе с Би-би-си. — Также может сказаться и то, что люди пытаются сохранить такую же производительность, как при прошлом 40-часовом режиме. Это побуждает их к более высокой степени концентрации на работе и минимизации пустой траты времени».

«Производительность труда можно представить как график в форме колокола — пик приходится на середину, когда сотрудники стимулируются достаточно, но не слишком много», — добавляет эксперт.

Участвовавшие в эксперименте сотрудники говорили, что в меньшей степени, чем раньше, чувствуют профессиональное выгорание. Родители-одиночки в опросах заявили, что у них появилось больше времени на детей.

«Это исследование показывает, что государственный сектор готов сделать первые шаги к сокращению рабочей недели», — говорит исследователь из Alda Гудмундр Харальдссон.

«Результаты свидетельствуют, что крупнейшее в истории исследование перехода на более короткую рабочую неделю стало ошеломляюще успешным», — прокомментировал директор исследований Autonomy Уилл Строндж.

Похожие эксперименты проходят и в других странах.

В Испании часть компаний перешла на четырехдневную неделю из-за коронавируса, а в Новой Зеландии пищевой гигант Unilever предоставляет сотрудникам возможность сократить рабочие часы на 20% без потери зарплаты.

У одного из членов делегации Исландии на «Евровидении» обнаружили коронавирус — Общество

ГААГА, 16 мая /ТАСС/. Один из членов делегации Исландии на конкурсе «Евровидение» получил положительный результат теста на коронавирус. Об этом говорится в распространенном в воскресенье заявлении организаторов конкурса.

«Во время планового тестирования в воскресенье, 16 мая, член исландской делегации получил положительный результат теста на COVID-19», — отмечается в сообщении. При этом указывается, что в соответствии со строгими правилами проведения мероприятия данный участник вынужден находиться в изоляции. Кроме того, остальные члены делегации Исландии должны пройти ПЦР-тестирование и соблюдать карантин до получения результатов.

Вместе с тем подчеркивается, что членам делегаций из Мальты и Румынии, размещенным в одном отеле с музыкантами из Исландии, также необходимо пройти дополнительное ПЦР-тестирование на коронавирус. Ранее, как уточнили организаторы, у одного из представителей польской делегации, было подтверждено наличие коронавирусной инфекции. Таким образом, артисты из Исландии, Польши, Румынии и Мальты не смогут принять участие в открытии песенного конкурса «Евровидение — 2021».

В этом году Исландию должна была представлять музыкальная группа Gagnamagni, лидером которой является молодой певец и музыкант Дади Фрейр Петурссон. Победа в национальном отборе Исландии — это первый большой успех в истории данного музыкального коллектива. В 2020 году Дади Фрейр и его группа Gagnamagni стали победителями исландского национального отбора «S ngvakeppnin» и готовились представить страну на «Евровидении» в 2020 году с песней «Think About Things». Однако выйти на сцену в прошлом году музыкантам так и не удалось. 18 марта 2020 года организаторы конкурса официально объявили об отмене Евровидения из-за пандемии коронавируса.

65-й конкурс «Евровидение» должен был пройти с 12 по 16 мая 2020 года в Роттердаме под слоганом «Откройся» (Open Up), однако его проведение было отложено на год из-за пандемии коронавируса. По планам организаторов, теперь «Евровидение» должно состояться 18-22 мая, также в Роттердаме и под прежним лозунгом. По результатам национального отбора, проведенного Первым каналом, Россию на смотре будет представлять певица Манижа. Она выступит в первом полуфинале под номером три.

Исландия U21 – Ирландия U21. 15.10.2019. Прогноз и ставки на матч – Metaratings

В очередном матче отборочного турнира молодежного чемпионата Европы встретятся сборные Исландии и Ирландии. Букмекеры оценивают шансы команд, как приблизительно равные, в чью сторону склонятся чаши весов?

Форма Исландии U21

Исландская «молодежка» в прошлый раз выходила в финальную стадию чемпионата Европы 8 лет назад, и с тех пор она не хватает звезд с неба. Тем не менее, последние результаты команды обнадеживают: в 7 встречах она потерпела лишь 1 поражение. В составе исландцев есть несколько перспективных футболистов, уехавших в другие европейские чемпионаты. Колбейн Биргир Финнсон, к примеру, выступает за дубль дортмундской «Боруссии», а главной звездой исландской «молодежки» можно назвать Йона Дагура Торстейссона из датского «Орхуса». Что касается бомбардирской гонки, то лучшим в сборной является опорный хавбек Виллум Виллумссон, на счету которого 2 гола.

Нынешний отбор подопечные Арнара Видарссона начали с разгромных побед над «Люксембургом» (3:0) и Арменией (6:1), однако затем последовало сокрушительное поражение от шведов – 0:5. По игре у исландцев не было никаких шансов, а за 90 минут они нанесли лишь 1 удар в створ ворот.

Форма Ирландии U21

Ирландцы после четырех туров возглавляют группу, так что у них есть отличные шансы впервые в своей истории пробиться в финальную стадию молодежного чемпионата Европы. В последние годы местная молодежь добилась серьезного прогресса, и вот-вот должно подойти пополнение из крепкой юношеской сборной. В составе команды немало футболистов, которые тренируются в системе клубов английской премьер-лиги, играя за юношеские и молодежные дружины. Стоит отметить Майкла Обафеми, дебютировавшего за «Саутгемптон» в АПЛ и уже забившего свой 1-й гол. Ну и с вратарями проблем нет: Гевин Базуну и Каомин Келлехер принадлежат соответственно «Манчестер Сити» и «Ливерпулю».

В текущем отборочном цикле подопечные Стивена Келли одержали 3 победы, поочередно расправившись со сверстниками из Люксембурга, Армении и Швеции. Накануне команда на своем поле поделила очки с итальянцами – 0:0. Встреча получилась небогатой на острые моменты, и во многом итог закономерен. Ирландцы владели инициативой и чаще подбирались к воротам соперника, но до реальной остроты дело так и не дошло. Плохой новостью стало удаление форварда «Тоттенхэма» Троя Парротта, против Исландии он не сыграет. Также травму получил нападающий Селтика Джонатан Афолаби, так что потери ирландцев весьма ощутимы.

История личных встреч Исландии U21 и Ирландии U21

Единственный очный поединок команд состоялся год назад. Ирландцы на своем поле оказались сильнее со счетом 3:1, дубль оформил Рори Хейл, который больше не выступает за «молодежку».

Важные факты о матче Исландия U21 – Ирландия U21

• Исландцы в 4 домашних матчах забили суммарно 11 голов
• Ирландская «молодежка» в 5 выездных встречах одержала 3 победы
• В 7 официальных поединках сборная Исландии U21 лишь однажды отстояла «на ноль»

Прогноз и ставки на матч Исландия U21 – Ирландия U21

Ирландцы в прошлом матче достаточно грамотно оборонялись против итальянцев, не допустив ни одной грубой ошибки. Молодежная сборная Исландии пока нестабильна, и победы над аутсайдерами группы пока ни о чем не говорят. Возможно, разгром от Швеции показал истинную силу хозяев, и бороться за победу им будет тяжело. Предлагаем поставить на нулевую фору гостей с коэффициентом 1,88 в букмекерской конторе «Бетсити». Также неплохо смотрится индивидуальный тотал Исландии меньше 1 за 2,23 в БК «Марафон». На тотал меньше 2,5 БК «Париматч» дает кф. 1,97.

«Марафон» — обладатель премии BR Awards 2019 «Самый надежный букмекер»

«Бетсити» — обладатель премии BR Awards 2019 «Лучший клиентский сервис»

«Париматч» — обладатель премии BR Awards 2019 «Лучший онлайн-букмекер»

9-дневный вкус Исландии и Ирландии

Транспорт Экскурсия на роскошном автобусе Профессиональный водитель / гид Размещение Fosshotel, Рейкьявик (3 ночи) Отель Clayton, Дублин Килларни Towers Hotel (2 ночи) Bunratty Castle Hotel (1 ночь) Питание Полный завтрак ежедневно, кроме первого дня 5 ужинов и 2 обеда Приветственный напиток для встречи Другое Включения Посещения, туры и входные билеты Наушники для пеших прогулок Рюкзак для ручной клади, бумажник для билетов, багажные бирки и ремень Все местные налоги, сборы за гостиничные услуги и услуги носильщика для одного чемодана на человека

8 ночей / 15 обедов

Начинается в Рейкьявике / заканчивается в Шанноне

Водопад Гюдльфосс

Голубая лагуна

Замок Бларни

Скалы Мохер

Дублинский замок

Опыт овчарки

Халльгримск sightseei ng и начните знакомство с тысячелетней историей Исландии в ее красивой столице.Вы будете очарованы сочетанием современной и традиционной архитектуры и красивых ярких крыш. Вы также узнаете, почему он считается одним из самых чистых, зеленых и безопасных городов в мире. Экскурсия по Халльгримскиркья, самой большой лютеранской церкви в Исландии, которая возвышается над городом и предлагает потрясающий вид сверху. Вернитесь в отель и насладитесь приветственным напитком со своей группой.

День 2: Национальный парк Тингведлир и водопад Гюдльфосс

Отправляйтесь в впечатляющий национальный парк Тингвеллир, место встреч старых исландских кланов и дом исландского парламента с момента его основания в 930 году нашей эры до 1798 года.Здесь также встречаются надземные тектонические плиты Евразии и Северной Америки. Путешествие в Тайную лагуну: меньше и интимнее Голубой лагуны, это место, куда опытные путешественники отправляются насладиться исландскими спа-процедурами. Наслаждайтесь уникальным легким обедом в оранжерее фермы Фридхеймар, в окружении томатов, которые давали пищу. Затем мы переходим к знаменитому гейзеру Строккур, который извергается каждые 10 минут или около того. Остановитесь у мощного водопада Гюдльфосс, питаемого вторым по величине ледником Исландии, водопад является крупнейшим в Европе.

День 3: Рейкьявик и спа-центр Blue Lagoon

Наслаждайтесь свободным днем ​​в столице Рейкьявике и самостоятельно исследуйте некоторые исторические места города. Вечером отправляйтесь в Голубую лагуну, большое озеро, окруженное лавовым полем, которое также является геотермальным спа. Одно из 25 чудес света, вы также можете увидеть полуночное солнце летом или северное сияние зимой, прощаясь с Исландией.

День 4: Достопримечательности Дублина

Переезд в Дублин.Наслаждайтесь своим днем, отправившись в независимую автобусную экскурсию по Дублину Hop-on, Hop-Off и посетив одну из главных достопримечательностей Дублина — Хранилище пива Гиннесс, ликеро-водочный завод Тилинг, EPIC Ireland или музей Главпочтамта. Вечером поужинайте самостоятельно.

День 5: Дублин и паб Merry Ploughboy

Наслаждайтесь утренним изучением Дублина с включенными ваучерами. Встретьтесь с гидом в 14:00 в холле отеля, когда все участники присоединятся к местному гиду для экскурсии по древнему и современному Дублину.Проезжайте по главным улицам, чтобы увидеть исторические здания, такие как Тринити-колледж; ряды грузинских домов с красочно окрашенными дверными проемами; и новые здания вокруг финансового центра на берегу реки Лиффи. Совершите экскурсию по частям Дублинского замка, который на протяжении многих веков был резиденцией власти и правительства и сегодня играет ведущую роль в деятельности Европейского Союза. Вернитесь в отель для встречи с туристической группой и приветственного напитка. Вечером отправляйтесь в паб Merry Ploughboy, где вам предложат отличный ужин из блюд ирландской кухни и веселое шоу с популярными ирландскими песнями и замысловатыми степ-танцами.

День 6: Замок Бларни и Килларни

Выезжайте из Дублина и путешествуйте по центральной части Ирландии, где есть много смешанных ферм. Остановитесь, чтобы сфотографировать величественные руины на скале Кашел, возвышающиеся над окружающей равниной. Продолжайте движение на юг и всего в нескольких милях от Корка посетите замок Бларни, чтобы поцеловать знаменитый «Камень красноречия». Посетите шерстяную фабрику Бларни, где вы можете найти качественные ирландские товары всех типов, удобно выставленные под одной крышей.Проезжайте через Макрум, построенный вокруг прекрасного замка, в графство Керри, где пейзаж становится более гористым. Прибытие в Килларни, живописно расположенный на берегу озер, на фоне самых высоких гор Ирландии, Макгилликадди Рикс. Заселение в отель и отдых перед ужином.

День 7: Кольцо Керри и Опыт Скеллига

Сегодня отправляйтесь в самый популярный живописный маршрут Ирландии протяженностью 100 миль — Кольцо Керри. Этот извилистый маршрут открывает захватывающие виды на Макгилликадди-Рикс, а также живописное побережье с пляжами и скалами.По мере того, как вы путешествуете, будет много остановок для фотографий в лучших местах. После непринужденного обеда в уютном ресторане вы продолжите прогулку по живописным местам. Перейдите по мосту на остров Валентия, где вы посетите парк развлечений Скеллиг. Узнайте о прибрежном острове Скеллиг-Майкл, где ранние христианские монахи жили в суровых условиях и как он использовался в качестве одного из мест для съемок фильма «Звездные войны VII». Сделайте паузу, чтобы прогуляться по Сниму с его ярко раскрашенными домами, а затем снова прогуляйтесь по Moll’s Gap, откуда открывается панорамный вид на самые высокие горы Ирландии и глубокие долины.Почувствуйте вкус фермерской жизни с овчаркой, демонстрирующей выпас стада, и посмотрите разные породы овец. Вернитесь в Килларни и насладитесь бесплатным вечером, чтобы поужинать в ресторане или прогуляться по многочисленным пабам города.

День 8: Утесы Мохер и замок Бунратти

Покиньте Килларни и поезжайте на север в Тарберт, где за 20 минут на пароме пересечете широкое устье реки Шеннон. Ваш тур продолжается вдоль побережья графства Клэр до скал Мохер, впечатляющей стены из песчаника, которая достигает почти 700 футов над Атлантическим океаном.Проезжайте мимо поля для гольфа Lahinch, одного из самых известных в Ирландии, и через торговый город Эннис до Бунратти. Заселяйтесь в отель Bunratty Castle Hotel, который находится недалеко от замка Bunratty и Народного парка. Вечером отправляйтесь в Банратти или замок Кнаппог, чтобы получить незабываемые впечатления в прекрасной исторической обстановке с хорошей едой и развлечениями. Займите свое место в Большом зале на праздник в средневековом стиле с отличными блюдами и большим количеством вина. Во время и после трапезы лорды и дамы исполнят вам серенаду песнями и арфой, напоминающими средневековье.

День 9: Отправление из Шеннона

Ваш тур заканчивается после завтрака.

туров по Исландии из Ирландии: туристические пакеты: Nordic Visitor

Число авиакомпаний, летающих из Ирландии в Исландию, постоянно растет, поэтому побывать в Стране огня и льда никогда не было так просто. Время полета до международного аэропорта Кефлавик в Исландии составляет всего 2,5 часа без остановок из Дублина.

С того момента, как вы выйдете из аэропорта по прибытии, вы будете удивлены тем, как быстро меняются пейзажи Исландии и сколько природных достопримечательностей вы можете увидеть за короткое время. Во время отдыха в Рейкьявике вы можете посетить популярный геотермальный курорт Голубая лагуна и знаменитые достопримечательности маршрута Золотое кольцо. Через неделю или больше вокруг кольцевой дороги вы встретите водопады, айсбергские лагуны, вулканические пляжи, горячие источники, поля лавы и многое другое.

Nordic Visitor предлагает широкий выбор турпакетов на все сезоны, включая легко адаптированные самостоятельные туры, поездки по Рейкьявику, частные туры и туры для небольших групп с гидом.

Все маршруты разработаны так, чтобы быть хорошо структурированными, но при этом индивидуализированными, и к вашим услугам будет собственный консультант по путешествиям в Рейкьявике до, во время и даже после тура. Для дополнительного душевного спокойствия все клиенты имеют доступ к нашей круглосуточной горячей линии во время путешествия по Исландии.

Как местные эксперты по путешествиям в Исландии, Nordic Visitor всегда делает все возможное, чтобы вы были в безопасности на дороге. Для всех туров с самостоятельным вождением мы предоставляем брошюру о вождении в Исландии, дорожную карту с указанием вашего маршрута, вариантов проживания и основных моментов, безлимитный Wi-Fi в автомобиле и многое другое.Мы также предлагаем варианты аренды автомобилей 4х4, которые особенно рекомендуем для зимней езды.

Хотите увидеть северное сияние в Исландии? Для осмотра этого природного явления необходимы темные ночи, поэтому зимний тур с октября по март лучше всего подходит для наблюдений.

Когда вы будете готовы начать планировать поездку в Исландию, просмотрите ниже популярные туры. Или свяжитесь с нами через наш чат или по бесплатным телефонным номерам, чтобы мы могли помочь вам спланировать отпуск на всю жизнь.

• Беспроблемное и беспроблемное путешествие
• Гибкие и настраиваемые варианты тура
• Соотношение цена / качество
• Профессиональное обслуживание местных специалистов
• Круглосуточная служба экстренной помощи во время тура

Великобритания, Ирландия и Исландия | Шерманс Трэвел

Выбрать место

Место возврата

Вернуться в другое место

Поднимать
Полночь01: 00 AM02: 00 AM03: 00 AM04: 00 AM05: 00 AM06: 00 AM07: 00 AM08: 00 AM09: 00 AM10: 00 AM11: 00 AMNoon01: 00 PM02: 00 PM03: 00 PM04: 00 PM05: 00 PM06: 00 PM07: 00 PM08: 00 PM09: 00 PM10: 00 PM11: 00 PM

Высадка
Полночь01: 00 AM02: 00 AM03: 00 AM04: 00 AM05: 00 AM06: 00 AM07: 00 AM08: 00 AM09: 00 AM10: 00 AM11: 00 AMNoon01: 00 PM02: 00 PM03: 00 PM04: 00 PM05: 00 PM06: 00 PM07: 00 PM08: 00 PM09: 00 PM10: 00 PM11: 00 PM

Тип автомобиля ЭкономКомпактныйСреднийСтандартПолноразмерныйПремиумРоскошьКабриолетМинивэнВнедорожникСпортивный автомобиль

Ирландия в Исландию и путешествие в Арктику

К сожалению, Covid 19 оплачивал наши планы предпринять попытку установить рекорд трансатлантического рекорда в прошлом году, и из-за продолжающихся ограничений на поездки Covid это также привело к тому, что трансатлантический перелет оказался слишком сложным с точки зрения логистики. год тоже.Однако с экипажем Thunder Child II, состоящим из пяти человек, капитаном Фрэнком Ковальски, навигатором, Кьяраном Монксом, пилотом дрона Карлом Рэндаллсом, логистикой Мэри Пауэр и инженером Робертом Гузиком, все были вакцинированы, мы решили провести сокращенный, но все же довольно экстремальный и сложный рекордный забег. лето. Новая рекордная попытка будет из Ирландии в Исландию на первом и самом длинном отрезке первоначального рекордного маршрута UIM: от Киллибегса, Ирландия до Рейкьявика, Исландия. Затем, живя на лодке, мы планировали продолжить плавание в северную Исландию, затем отправиться на северо-запад, пересечь линию Полярного круга и выйти на побережье Гренландии.Тогда мы бы достигли одной из наших давних амбиций — отправиться за Полярный круг, чтобы увидеть айсберг в Thunder Child II.

Мы плыли Thunder Child II из Корка в Киллибегс за неделю до того момента, когда мы ожидали, что вероятное окно погоды может появиться при взгляде на долгосрочный прогноз, это сэкономит нам полные дни путешествия во время окна погоды, день из которого по-прежнему будет необходимо продвигать лодку на 350 морских миль по незащищенному западному побережью Ирландии. Погодное окно действительно появилось, и 7 июля мы поехали из Корка, чтобы сесть на «Дитя Грома II» тем же вечером.После того, как мы взяли продукты на месте, которые в основном состояли из еды, которую можно приготовить в микроволновой печи, сэндвичей и изрядного количества нездоровой пищи, которой хватило бы на 3 дня, мы подготовили лодку к отплытию в 3 часа ночи 8-го числа. Время отправления было выбрано из-за необходимости прибыть в Касл-Бэй на Внешних Гебридских островах после того, как ежедневный паром пришвартовался и отправился, поскольку самая легкая пристань для нашей дозаправки находилась у пристани парома. У нас была значительная материально-техническая поддержка и помощь от Руарида Маклина, который организовал наш топливный танкер и направил нас, действительно, поддержка, которую мы получали на месте в портах захода на протяжении всего рейса, оказалась неоценимой, особенно в связи с быстрым разворотом на двух дозаправочных станциях. будет иметь важное значение для установления хорошего рекорда.Прогноз предсказывал, что в ночь нашего отъезда ветер утихнет, и это действительно так. Однако остаточная зыбь в 1,5 м была на носу, покидая Киллибегс, и это делало трудным движение на скорости более 30 узлов, особенно во время ночного перехода. Расстояние до этого участка составляло около 170 морских миль, и после того, как мы очистили Малин-Хед, самую северо-западную оконечность Ирландии и повернули на северо-восток, условия облегчились, а когда мы получили убежище на островах Внешних Гебридских островов и с молниеносным запасом топлива, мы смогли взбежать. до более 40 узлов для финального пробега до острова Барра.Здесь стоит упомянуть возможности Thunder Child II в отношении скорости и дальности. Оснащенный четырьмя двигателями Caterpillar C8.7 мощностью 650 л.с. с надводным приводом France Helices, корпус уникальной формы «Monocat» имеет подводное крыло Hysucraft между секциями корпуса Catamarans. Судно на подводных крыльях поднимает корпус из воды на высокой скорости, уменьшая сопротивление и позволяя экономить топливо на высокой скорости. Предостережение в том, что лодка должна двигаться со скоростью 30 узлов, чтобы выдержать это. Способность «встать на фольгу» во многом зависит от веса лодки или, точнее, от количества перевозимого топлива.Чтобы обеспечить долговечность и надежность двигателей, я управляю лодкой только с максимальной нагрузкой на двигатель 80%, мощность, необходимая для работы на скорости 33 узла при 7000 литрах топлива. Нагрузка на двигатели снижается до 65% при более нормальном для этого размера корабле 3000 литров топлива. Точка отсечения для возможности достичь круиза 30 узлов в спокойном море составляет 7500 литров, что дает теоретический безопасный диапазон 700 нм с учетом средней экономии топлива 0,1 нм на литр, что очень хорошо для 23-метровой лодки и весом около 25 тонн. , и 32 тонны загружены на скорости от 34 узлов до 50 узлов.Однако, как и в случае с любой другой лодкой, состояние моря может иметь значительное влияние на дальность полета, а в непогоду она может уменьшиться на целых 20%, поэтому это необходимо учитывать при расчете дальности. Почти однозначно Thunder Child II более экономичен, чем быстрее вы едете, поэтому возможность поддерживать скорость выше 30 узлов была критична для достижения максимальной дальности, и если вы вынуждены замедлить из-за погоды, наш диапазон будет сокращаться, и это было поставит перед нами дилемму.

Вверху: первая заправка Thunder Child II в Касл-Бэй на Внешних Гебридских островах перед отправлением на 560 морских миль через Северную Атлантику к побережью Исландии

Мы прибыли в Касл-Бэй около 8.К счастью, на пирсе нас ждал топливный танкер, и у нас была очень эффективная остановка для дозаправки, и несколько человек из местного населения Острова вышли посмотреть, как прибывает и отходит «Громовое Дитя II». Пока мы были там, остров был окутан туманом, но мы все еще могли любоваться суровым ландшафтом и, конечно же, живописным замком на вершине небольшого острова в заливе, от которого город получил свое название. Вышеупомянутая дилемма, с которой мы столкнулись, заключалась в том, сколько топлива нужно взять на борт для перехода через открытый океан на 562 морских миль через Северную Атлантику к побережью Исландии.Теоретически нам должно было потребоваться всего 5 500 литров, а мой первоначальный план состоял в том, чтобы взять 7 000 литров, что, как мне казалось, давало безопасный запас. Однако, глядя на прогноз и учитывая общее состояние моря, мы столкнулись с рейсом в Касл-Бей, который должен был быть довольно характерным для морских условий, с которыми мы столкнемся, по крайней мере, на первых 200 морских милях перехода, это слабый ветер, но с остаточная морская волна 1,5 м, которая в некоторой степени пагубно сказалась на нашей скорости и дальности полета на первом этапе.Однако наиболее неопределенным элементом было вероятное состояние моря, с которым мы столкнемся на последних 200 морских милях, где прогнозировался освежающий ветер. Закончиться топливо, очевидно, было бы катастрофой, поэтому для полной безопасности я залил в нее 8 500 литров топлива, хотя при таком весе она, скорее всего, поначалу будет бороться со скоростью. Решение оказалось правильным. Когда мы покидали Касл-Бэй, бегая по спокойным водам вокруг островов, мы смогли бежать со скоростью 30 узлов с нагрузкой на двигатель чуть более 80%, что было довольно впечатляюще, однако, как только мы очистили бухту и вышли в Северную Атлантику, мы начал набегать на головную волну.Попадание в волну и поддержание скорости более 30 узлов означало, что нагрузка на двигатель достигла 90%, поэтому я принял решение снизить скорость до 20 узлов, при которой нагрузка составляла всего 70%, и проработал пару часов на этом. снизили скорость, просто чтобы преодолеть расстояние и сжечь топливо, облегчая наш груз до такой степени, что мы могли бы снова вернуться на фольгу, не перегружая двигатели, так как им придется заботиться о нас в течение нескольких тысяч миль, пока мы отправился к нашему конечному пункту назначения.Через пару часов море немного успокоилось, и наш груз облегчился, и мы снова смогли бежать со скоростью более 30 узлов.

Наш путь привел нас очень близко к островам Сент-Килда. Это место, которое я всегда хотел посетить, так как за эти годы Safehaven Marine построила несколько пассажирских судов, которые курсируют от острова Внешние Гебридские острова до Сент-Кильды. Это был всего лишь короткий объезд, добавивший несколько миль от наиболее прямого пути, поэтому стоило потерять немного времени, чтобы пройти поблизости, где мы ненадолго остановились, чтобы проверить машинные отделения и в то же время управлять нашим дроном, захватив некоторые прекрасные кадры Дитя Грома, когда она проходила мимо Архипелага, который был довольно диким и зловещим в тумане, который был там в тот день, когда мы проезжали.

Above Thunder Child II остановился у Сент-Кильды, архипелага в Северной Атлантике, последнего выхода на берег перед Исландией.

Мы продолжили движение вперед, и условия улучшились почти до идеальных, с зеркалом, похожим на море, конечно, редкое явление в Северной Атлантике, но сделанное для очень приятных и комфортных нескольких часов, пока мы путешествуем на север. Примерно в 200 морских милях от Исландии, почти в точности так, как было предсказано приложением для прогнозирования Windy, которое оказалось невероятно точным на протяжении всего рейса, ветер поднялся, смещаясь на юго-запад и становясь более свежим.Когда мы двинулись в ночь, ветер и море усилились, и стало довольно грязно, ни в коем случае не грубым, но когда вы бежите со скоростью более 30 узлов, высота над уровнем моря 1,5-2 метра утомительна на такое долгое время, независимо от того, на какой лодке ты в деле и нас немного побили. К счастью, на этой широте никогда не становилось по-настоящему темно, оставаясь в значительной степени похожим на сумерки, что при путешествии со скоростью более 30 узлов делает переход менее напряженным. Несмотря на то, что в центре Северной Атлантики их не так уж и много, все же лучше иметь возможность плыть впереди вас, чем полагаться только на наши радары и камеру FLIR.Мы также начали сжигать больше топлива, чем предполагалось, чтобы поддерживать скорость в этих условиях. Это привело к довольно тревожным нескольким часам в течение ночи, когда мы стали немного беспокоиться о том, сможем ли мы это сделать, если будем поддерживать эту скорость, поскольку диапазон становился узким из-за наших продолжающихся расчетов расхода топлива. К счастью, когда наступило утро, условия смягчились, и мы смогли бежать со скоростью около 38 узлов на оставшиеся мили до острова Вестманнаэйджабер, который будет нашей последней дозаправкой перед пересечением финишной черты в Рейкавике.

Мы прибыли в Вестманнаэйджабер около 5:30 утра следующего дня. Вестманнаэйджабер имеет самые впечатляющие и устрашающие входы в гавань, которые я когда-либо видел. Вход находится между крутыми отвесными скалами и очень узкий, я мог только представить, насколько он опасен для многих рыбацких лодок, выходящих из гавани, когда они возвращаются в порт в поисках убежища во время шторма. И снова наша дозаправка прошла эффективно: мой друг Оскар Хафнфьоро Одунссон из лодочной верфи Трефьяр в Исландии организовал там дозаправку, и всегда приятно, когда вы видите танкер на пристани, ожидающий вас, и вы знаете, что все будет хорошо. вперед и легко.К этому моменту вся команда изрядно устала. Некоторым удалось немного поспать, но на самом деле на скоростном катере, путешествующем на скорости по небольшому морскому пути, даже если относительно небольшой, спать в лучшем случае сложно, все, на что вы действительно можете надеяться, — это кратковременный сон, но, что удивительно, это все, что вам нужно. нужно продолжать. Я сам на этом этапе практически не спал два дня из-за стресса и адреналина и был изрядно измотан. Во время дозаправки у нас снова была возможность управлять нашим дроном, и Карл снял классное видео, когда мы покидаем Вестманнаэйджабер с его впечатляющими скалами на заднем плане.

Покидая Вестманнаэйджабер через впечатляющий вход после дозаправки, направляясь к финишу в Рейкьявике

Последний этап нашего рекордного пробега был примерно 130 морских миль от Вестманнаэйджабера до Рейкьявика. В первой половине этого этапа, когда мы направлялись на запад, было снова довольно сложно, так как, не беспокоясь о дальности, теперь мы довольно сильно бежали Thunder Child со скоростью до 40 узлов, когда мы обогнули южный край Исландии, прежде чем повернуть на восток, чтобы перебежать Бухта Рейкьявика приближается к финишу.К счастью, Thunder Child оснащен сиденьями для смягчения ударов военного образца от SHOXS, которые, безусловно, помогают повысить выносливость. Мы пересекли финишную черту в Рейкьявике на скорости 50 узлов, где Оскар был официальным хронометристом UIM, установив время чуть менее 32 часов для преодоления 866 ​​морских миль, которые мы прошли из Киллибегса в Ирландии в Исландию, со средней скоростью чуть более 30 узлов. Пересечение финишной черты было сказочным и запоминающимся моментом для всей команды, хотя временами было тяжело, все, что забывается в смысле достижения, которое человек испытывает во время таких усилий.Во время рекордного заезда мы порой довольно сильно толкали лодку, но она ни разу не подвела нас, а двигатели ее Cat не промахнулись. Нужна специальная лодка, чтобы совершить такое дальнее относительно высокоскоростное плавание в открытом океане, но она была разработана специально для этого.

После стоянки в порту Рейкьявика нас посетили таможенники и иммиграционные службы. Очевидно, мы нарушили все правила, указанные в книге, и должны были пройти таможенное оформление в Вестманнаэйджабер. Мы ошибочно предположили, что, поскольку мы не покидали лодку, а только дозаправлялись, в этом не было необходимости и что таможенное оформление будет в нашем основном пункте назначения Рейкьявике, но ошиблись.Однако таможенники были очень любезны, что позволило нам официально пройти таможенную очистку. Хотя весь экипаж был полностью вакцинирован, мы все еще немного опасались иммиграции, но после того, как иммиграционный офицер проверил наши сертификаты о вакцинации против Covid, мы были сочтены свободными въехать в Исландию и покинуть лодку. Это было облегчением, поскольку мысль о необходимости оставаться на борту во время карантина была довольно неприятной. Возможность сойти на берег перекусить и выпить пива в Рейкьявике — это было замечательно.В Исландии было всего несколько дней до того, как были отменены все ограничения Covid, поэтому было здорово иметь возможность пойти в ресторан и не носить маску, чего мы не могли делать в Ирландии почти двенадцать месяцев.

Вверху, вход во фьорд в Исафьороур с его потрясающими пейзажами.

После хорошей проверки лодки в тот вечер и хорошего ночного отдыха на борту мы отправились в Исафьороур на северо-западе Исландии, чтобы начать следующий этап нашего путешествия, который должен был пересечь Полярный круг в Thunder Child II и увидеть айсберг. .Перед отъездом мы поговорили с местными гидами по наблюдению за китами, которые работают из Рейкьявика и вывозят экскурсантов в залив Рейкьявика, чтобы увидеть китов. Они любезно поделились с нами лучшими местами в заливе, чтобы увидеть их, так как Карл очень хотел снять с дрона горбатого кита, и мы все тоже были взволнованы, увидев одно из них. Погодные условия были идеальными, когда мы отбыли и направились к заливу, и, конечно же, вскоре мы увидели Минки Уэльс, а затем и одинокого горбатого кита, которого Карл запечатлел на классных кадрах с дронов.У нас было очень приятное путешествие по западному побережью Исландии со спокойным морем и слабым ветром, мы регулярно останавливались, чтобы насладиться пейзажем вдоль побережья, который был действительно впечатляющим с горами и черными вулканическими скальными образованиями, подобных которым мы не видели ни на одном месте. другая береговая линия. Путешествуя по северной части Исландии, мы столкнулись с довольно густым туманом, хотя и не настолько сильным, чтобы замедлить нас, но мы были немного обеспокоены входом в незнакомый фьорд и порт Исафьороур в густом тумане.Каким-то чудом, когда мы свернули во фьорд, туман начал рассеиваться, и из тумана стали появляться вершины гор, спускавшиеся прямо к берегу. Когда мы вошли во фьорд, туман полностью рассеялся, и мы увидели захватывающие пейзажи мы вошли в Исафьорур. Исафьорур — небольшой городок с населением около 2600 человек, расположенный между двумя высокими горами на севере и юге. Здесь наш друг Оскар снова организовал для нас стоянку и дозаправку с помощью своей племянницы, которая там живет.После дозаправки мы направились в маленький городок и хорошо поужинали там, прежде чем вернуться на борт, чтобы рано встать и немного поспать, так как мы просыпались рано, чтобы отправиться на то, что для меня было самой захватывающей частью нашей жизни. путешествие. На следующее утро в 5 утра мы сошли с швартовки, выйдя из Исафьорура и направившись к побережью Блоссвиль в Восточной Гренландии.

Выше обнаружен большой плоский айсберг, образовавшийся из фьорда Цитронен, длина и ширина которого оцениваются в четверть мили.

Эта часть нашего путешествия, несомненно, была самой сложной, так как в это время года морской лед не полностью очистился от восточного побережья Гренландии. Я изучал карты морского льда и спутниковые изображения региона в течение нескольких недель до этого и заметил, что сплоченность льда отступает и истончается, но мог видеть, что морской лед все еще простирается от берега. Его концентрация была в основном 1-3 в соответствии со шкалой концентрации льда Egg Charts, но все же даже этот уровень, вероятно, был слишком большим для Thunder Child, чтобы пытаться пройти через его корпус из стеклопластика и открытые винты надводного привода.Однако между Скорсби Сунд и Кап Барклай произошел разрыв морского льда, который простирался вплоть до побережья Блоссвилля. Сложность заключалась в том, чтобы, во-первых, перевести фактические координаты кромки морского льда из ледовой карты в путевую точку на нашем плоттере, а во-вторых, принять во внимание тот факт, что самой последней ледовой карте было 3 дня. Чтобы достичь этой трещины в морском льду, нам нужно было бы пройти на север примерно 100 морских миль, а затем повернуть на запад и направиться к побережью. В то время это казалось разумным и достижимым планом, однако все могло сговориться против нас.

Выше. Самый большой айсберг, встреченный в Датском проливе, красивой формы и цвета, 30 м высотой

Зная, что в Гренландии не будет возможности заправиться топливом, так как побережье Блоссвилля полностью необитаемо, мы взяли на себя полную топливную нагрузку, достаточную для того, чтобы совершить путешествие вдоль побережья Гренландии и вернуться в путешествие протяженностью около 450 морских миль. Мы покинули фьорды в Исафьоруре и направились в Датский пролив в спокойном море с длинной морской волной на нашем луче.Через пару часов мы наткнулись на первую гряду морского тумана. Морской туман довольно распространен в Датском проливе в это время года, поэтому мы ожидали его. Мы продолжили движение по северу с нашей самой экономичной скоростью около 30 узлов, быстрее, чем было идеально в данных условиях. Но когда все глаза зорко смотрели вперед и внимательно наблюдали за двумя нашими радарами, один установлен на большом расстоянии, а другой — на близком, мы добились хорошего, хотя и напряженного прогресса, к точке на нашем плоттере, где, по прогнозам, должна была находиться кромка морского льда.Поскольку никто из нас никогда не плавал в этих водах, мы действительно не знали, чего ожидать от айсбергов, и в какой точке в Датском проливе из Исландии мы встретим их, поэтому мы все, затаив дыхание, наблюдали за радаром и морями впереди. для нашей первой встречи. Примерно в 70 милях от побережья Гренландии мы пересекли Полярный круг. Внезапно туман рассеялся, в основном он был неоднородным, но это была первая настоящая поляна с хорошей видимостью. Температура также внезапно упала, она была около 8 градусов по Цельсию, когда мы отбыли от побережья Исландии, но за очень короткий период времени она упала всего до 2 градусов, мы предположили, что это произошло из-за того, что мы столкнулись с Арктическим течением.На радаре дальнего действия мы начинаем видеть, как появляются цели, а примерно с 12 миль мы впервые увидели айсберг на борту. Когда мы направились к цели, мы поняли, что это был массивный плоский кусок того, что, должно быть, когда-то было льдом, длиной около четверти мили, примерно такой же шириной и высотой около 3 м над водой. Это было просто потрясающе и совершенно чуждо нам. Излишне говорить, что Карл немедленно запустил дрон и пролетел над головой, пока мы кружили над айсбергом, сделав потрясающие кадры, которые показали масштаб айсберга, по сравнению с которым Thunder Child II выглядел незначительным по размеру.Позже мы обнаружили, что это, скорее всего, откол из фьорда Цитронен, который наиболее известен своими огромными квадратными айсбергами.

Вверху слева команда тостов со стаканом виски Jameson, охлажденного льдом с айсберга. Ниже. Дрон, пилотируемый Карлом Рэндаллсом, был бесценен для записи захватывающих моментов во время путешествия.

Изучая радар, мы могли видеть, что на расстоянии около 12 миль видна еще одна довольно большая цель, которую мы действительно могли довольно четко видеть на горизонте.Мы подумали, что это должен быть довольно большой айсберг, чтобы его можно было увидеть с такого расстояния, поэтому немедленно направляйтесь в его направлении. Подойдя ближе, мы увидели, что это действительно огромный айсберг. Мы предположили, что это примерно 30 метров в высоту, классическая форма айсберга с зазубринами и чудесного бело-голубого цвета. Это предоставило нам прекрасную возможность вырвать бутылку виски Джеймсон, которую мы купили в Ирландии, и поджарить наше путешествие стаканом виски Джеймсон, охлажденным куском льда с айсберга.Мы выловили небольшой кусок льда в море, который плыл вокруг большого айсберга, с помощью нашей посадочной сети, и приступили к расколу льда для нашего тоста.

Затем мы продолжили наш маршрут на север, направляясь туда, где, как мы ожидали, была кромка морского льда. Когда мы приблизились к окрестностям, мы попали в очень густой туман, похожий на мочу с видимостью менее 50 м, что фактически означает нулевую видимость. Это заставило нас замедлиться до 10 узлов, так как мы знаем, что находимся в непосредственной близости от кромки морского льда, и на этой скорости нужно было ехать медленно, чтобы успеть изменить курс, чтобы мог появиться гроулер. внезапно впереди нас из тумана.Мы всегда ожидали, что столкновение с морским льдом будет чревато опасностью, однако мы не учли сочетания этого момента с сильным туманом, что делало его вдвойне опасным и довольно напряженным. Мы рассчитывали, что, когда мы встретимся с кромкой льда, мы сможем обогнуть ее окраину и найти пролом, который позволит нам достичь побережья Блоссвилля. Этот план, конечно, зависел от хорошей видимости, чтобы видеть далеко вперед, а не от нулевой видимости, как в тот момент.Конечно же, в конце концов мы наткнулись на край морского ледяного пальца, который, как было предсказано ледовой картой, простирался от берега. Надо сказать, что у нас не было абсолютно никакого способа войти в пакет со льдом, хотя, по моим оценкам, он был только 1-2 в соответствии со шкалой плотности на диаграмме яиц. Без возможности заглядывать далеко вперед, чтобы попытаться выбрать курс через него, было просто невозможно, так как было бы невозможно повернуть Дитя Грома достаточно быстро, чтобы избежать мелких осколков, которые могут повредить опору, не говоря уже о более крупных гроулерах. и столкновения с более мелкими кусками льда были бы неизбежны.Поэтому мы решили снова направиться на север, затеняя наш прошлый след на плоттере, чтобы очистить воду, текущую на малой скорости. Когда мы продолжали двигаться впереди нас, из тумана показался большой айсберг, который периодически появлялся на нашем радаре, но совсем не того размера, которым он оказался.

Выше. Впереди Thunder Child II появляются большие айсберги, устрашающе окутанные туманом, видно, какая часть айсберга невидима под водой. Внизу слева — высокоскоростной пробег мимо айсберга, справа, гроулинги по краю льда, столкновение с одним из них было бы катастрофой.

Это одна из проблем, связанных с зависимостью от радара для обнаружения айсбергов, так как в зависимости от их формы их может быть очень трудно обнаружить на радаре, и гроулеры часто не обнаруживаются в значительной степени. Это был довольно впечатляющий айсберг, окутанный туманом, он выглядел как призрак, и встреча была довольно жуткой. Это был момент, когда нам пришлось запустить дрон, чтобы попытаться записать его для потомков, однако через короткое время дрон вышел из строя и замер на высоте около 3 метров над водой.Я в значительной степени списал дрон, но Карл настоял на том, чтобы мы попытались восстановить его, задернув лодку так, чтобы кормовая палуба находилась под дроном, и поднял дрон с воздуха. Чудом нам это удалось, и мы спасли дрон и, что не менее важно, прекрасные кадры, которые он записал. Возможно, причиной неисправности был холод и туман.

После этого нужно было принять решение, продолжать попытки достичь берега или нет. Нам пришлось учесть несколько вещей.Во-первых, опасность от попыток продолжать делать это в тумане. Во-вторых, вероятность и вероятность того, что туман продолжится вплоть до побережья, и после того, как мы потратим несколько часов на медленной скорости, достигнув берега, мы не сможем увидеть берег по прибытии, и разочарование в этом. Наконец, мы сжигали топливо в наших усилиях, и нам нужно было очень внимательно относиться к нашей максимальной дальности, чтобы вернуться к Исафьоруру. В конце концов, мы приняли разумное решение отказаться от попытки достичь побережья Гренландии и вернуться в Исландию.По пути нам посчастливилось встретить несколько других больших айсбергов сказочной формы, туман рассеялся и выглянуло солнце, и это было одно из самых волшебных морских путешествий, которые я когда-либо совершал.

Что мне показалось действительно интересным, так это дезориентация относительно расстояния, которое можно было испытать, край туманных полос на расстоянии создавал что-то вроде ложного горизонта, где он выглядел как белая полоса над морем, образующая второй горизонт что больше всего сбивало с толку.В какой-то момент возникли разногласия по поводу расстояния от нас, и это был айсберг. Мне это показалось небольшим кусочком льда, может быть, в 3-400 метрах от нас, тогда как на самом деле это был довольно большой айсберг в 10 милях от нас, что стало для меня правдоподобным, только когда мы двигались к нему, и он не стал больше. Это действительно было в 10 милях от нас. Этот айсберг был одним из самых красивых, с которыми мы сталкивались, он был полностью синего цвета, это был перевернутый айсберг, который перевернулся.

Обратный путь к побережью Исландии и Исафьоруру был чудесным, спокойное море, небольшой туман и, к счастью, полуночное солнце на этой широте, и в это время года никогда не темнело, как в унылый день дома, что заставило вернуться обратно в Isafjorour на 2.30 утра — легкая задача днем, а не ночью. Так что, хотя мы не совсем добрались до Гренландии (на самом деле мы добрались примерно до 30 морских миль от побережья), это был потрясающий опыт, и мы сняли самые удивительные фотографии и видео, на которых Thunder Child II парит, мерцающий, как кусок золота, на фоне потрясающая задняя часть айсберга. Какое это было зрелище! Путешествие, описанное здесь, и обратно в Рейкьявик, где Thunder Child II было оставлено в ожидании своего обратного рейса в Ирландию позже в следующем месяце, составило около 2000 морских миль.

В августе 2021 года Thunder Child II лежал в Рейкьявике, Исландия, после того, как я и ее команда вернулись в Ирландию, выполнив наш рекордный рейс в Северной Атлантике и плавание за Полярный круг в июле. Плохая погода установилась через Северную Атлантику, что помешало ей отправиться домой в то время. Вернувшись в Ирландию, я не мог не оплакивать тот факт, что мы не смогли добраться до Гренландии, и разочарование, которое я испытал, поскольку это была амбиция, которую я придерживался в течение многих лет. Дома по вечерам я почти представлял, как стою на ее палубе в Исландии и вижу побережье Гренландии, как бы безумно это ни звучало, учитывая, что до него все еще 420 морских миль, но в моем воображении это казалось близким.Чтобы доставить ее в Исландию, потребовалось столько усилий, что я знал, что, если бы я купил ее дом, она, скорее всего, никогда не вернется туда снова, так как до Ирландии очень-очень далеко. Поэтому я принял решение, что если в августе появится подходящее погодное окно, я вернусь в Исландию и на этот раз попытаюсь попасть в Гренландию, вспоминая старую пословицу, что если сначала у вас не получится, попробуйте еще раз!

Еще в июле, когда мы впервые попытались достичь Гренландии во время нашего плавания за полярный круг из Северной Исландии, условия были против нас.На то были две основные причины: во-первых, морской лед к тому времени еще не полностью очистился от восточного побережья Гренландии. Мое первоначальное запланированное место назначения Тасиилак было закрыто морским льдом, что вынудило нас попытаться пройти по побережью Блоссвиль дальше на север, где был небольшой пролом в морском льду. Во-вторых, июнь и июль печально известны туманом в Датском проливе и у побережья Гренландии, в конце августа и сентябре вероятность тумана уменьшается. В этом случае мы столкнулись с кромкой морского льда в 30 милях от берега в сильном тумане с нулевой видимостью, и было слишком опасно продолжать движение дальше и пытаться достичь берега, что вынудило нас отказаться от этой попытки.К счастью, действительно появилось подходящее погодное окно, и 12 августа я вылетел обратно в Исландию. Моя обычная команда не смогла совершить это путешествие из-за рабочих обязательств, поэтому вылетели только я и Кенни Кэрролл, который будет моим инженером и работает у меня в Safehaven Marine. Кенни был разочарован тем, что пропустил наше первое путешествие, поскольку в то время все еще ждал своей второй прививки, и поэтому не был полностью вакцинирован, как остальная часть экипажа. К счастью, благодаря друзьям, которых я приобрел в Исландии, мне удалось взять на борт двух исландских экипажей, Сиггейра Палссона и Алекса Оддссона в Рейкьявике.Хотя я был готов отправиться в путешествие только с Кенни и мной, было бы трудно проделать такой долгий переход с нами вдвоем.

Вечером 12 числа мы вышли из Рейкьявика. Мой план состоял в том, чтобы пройти 5-часовой ночной переход относительно близко к Исландии, чтобы к тому времени, когда мы закроем воды у Гренландии, где мы могли бы начать встречать айсберги, мы были бы в дневное время. Воды Гренландии считаются настолько опасными из-за наличия айсбергов и тумана, что о плане рейса необходимо сообщать в береговую охрану Гренландии до того, как любое судно войдет в ее воды в 200 морских милях от берега.Береговая охрана также должна получать каждые шесть часов информацию о своем местонахождении, морских и ледовых условиях и текущей ситуации. Мы делали это, передавая сообщения Мэри на нашу береговую базу в Ирландии через устройства спутниковой связи. Затем Мэри передала нашу информацию береговой охране по электронной почте. Мы также предоставили ссылку на наш веб-портал отслеживания в реальном времени, созданный Safetrx, чтобы они могли отслеживать наш прогресс на протяжении всего времени, проведенного в водах Гренландии. Первые 100 миль или около того были немного трудными, учитывая ветер силой 5 баллов на носу, и мы были сильно загружены топливом, и мы едва успевали выдержать 22 узла в погодных условиях.Однако, как прогнозировал Windy (который снова оказался невероятно точным с его прогнозами, по крайней мере, до трех дней), ветер стих, и на оставшиеся 200 миль у нас не было ветра и было спокойное море, всего лишь волна позади нас позволяет нам бежать со скоростью более 30 узлов. К счастью, ужасный туман в основном держался подальше, и на протяжении всего путешествия мы встречали лишь несколько полос тумана, которые временами замедляли наше продвижение. В 65 милях от Тасиилака и в 50 милях от ближайшего побережья Гренландии мы наткнулись на первые айсберги.Это были огромные айсберги, внушающие трепет, они плыли, словно гигантские часовые, в одиночестве в океане, скрываясь от земли. Это всегда потрясающий момент, когда вы сталкиваетесь со своими первыми айсбергами в рейсе, поэтому этот момент был отмечен пивом, когда мы мирно дрейфовали в тишине, когда четыре двигателя Thunder Child отдыхали, а мы восхищались величием айсбергов.

После этого, когда мы направились в Тасиилак, айсберги становились все более частыми, пока мы не приближались к берегу, они были везде, где вы смотрели на горизонт.Найти вход в бухту, ведущую к городу Тасиилак, было непросто, так как вход был довольно узким и забит айсбергами. Мы также были в некоторой степени обеспокоены точностью наших морских карт ECDIS, поскольку только очень небольшая территория Гренландии точно нанесена на карту из-за удаленности регионов. Как оказалось, небольшой квадрат подробной карты вокруг Тасиилака оказался очень хорошо нанесенным на карту. Однако, как мы позже выяснили, это не относилось к окружающей береговой линии, поскольку в какой-то момент во время нашего путешествия вдоль побережья мы обнаружили, что наше Я пересекает вершину небольшого острова на картплоттере, когда на самом деле На самом деле мы были в нескольких сотнях ярдов от него.Подниматься по фьорду к городу было чудесно, с чистым небом и солнечным светом, с многочисленными айсбергами поменьше, окруженными береговой линией, это действительно было живописное зрелище. Город Тасиилак с населением 1700 человек является крупнейшим поселением на восточном побережье Гренландии, за исключением небольшого поселения Кулусук, расположенного на побережье, ближайший город к югу — Нанорталик, расположенный в 400 милях и 500 милях от север — Иттоккортоормиит в Скорсби-Сунд. Береговая линия между ними совершенно необитаема, что показывает как обширность, так и удаленность региона.По прибытии на единственный торговый причал, где еженедельно причаливают суда снабжения, нас встретил капитан порта, и после ожидаемых формальностей иммиграции и, конечно же, в наше время, проверка наших паспортов вакцинации Covid и отрицательные тесты ПЦР были завершены, нас допустили на берег. Милостивый капитан порта разрешил нам остаться у торгового причала до воскресенья, когда должно было прибыть судно. До его прибытия нам пришлось бы бросить якорь в заливе «Дитя грома», чего мы и ожидали, но удобнее было остаться у пристани.Излишне говорить, что уникальная внешность Thunder Child II и ее золотая ливрея вызвали настоящий переполох (как и везде, куда бы она ни шла) среди небольшого населения, которое привлекло на набережную множество посетителей, которые были очень дружелюбны и услужливы. Во время нашего визита мы остановились в отеле Angmagssalik, который был очень уютным и гостеприимным для нас.

После хорошего ночного отдыха, который был очень необходим, так как в этот момент я действительно не спал в течение 2 дней, так как ночь четверга была проведена в поездке на машине, а ночь пятницы была проведена у руля во время перехода из Исландии, что, кстати, заняло около 17 часов, чтобы пересечь Датский пролив 420 морских миль.Наш план на субботу состоял в том, чтобы направиться на юг к большому фьорду Сермилик, а затем к фьорду Йохан Петерсон, в конце которого лежат ледники Брукнера и Хайма. Когда мы двигались вдоль береговой линии к фьорду Сермилик, мы наткнулись на множество айсбергов в устье фьорда и в окружающем море, я описал это зрелище в то время как «фабрику айсбергов», где айсберги волновали фьорд и дрейфовали. в море.

По мере приближения плотность гроулеров и маленьких кусочков льда резко увеличивалась, что требовало постоянных изменений курса и большой бдительности.Гроулов меньшего размера и куски плавающего льда было бы очень трудно увидеть, есть ли там бегущая волна или вы направлялись на солнце, где отражения в воде выглядели так же, как маленькие кусочки льда. Иногда в спокойном море во фьордах можно было встретить непрерывную линию небольших кусочков морского льда, образовавшуюся в результате приливного водоворота. Часто не было никакого пути, и единственным решением было медленно подойти к линии льда и непосредственно перед тем, как он выключит двигатели и позволит ей медленно дрейфовать на скорости около 1 уз.Корпус Thunder Child II из стеклопластика, черт возьми, не был построен для прохождения через какой-либо тяжелый лед, и его четыре гребных винта, проникающих через поверхность, были особенно уязвимы. Но с этим методом проблем не возникло, так как маленькие кусочки льда мягко проходили по ее стороне, и после первоначального закручивания вокруг транца они исчезли, позволяя вам продолжить движение. Все время, пока мы находились в водах вокруг Гренландии, мы были чрезвычайно осторожны и никогда не ударялись о лед, поскольку повреждение корпуса Thunder Child в таком удаленном регионе было бы ужасным, если не сказать больше, поскольку не было возможности поднять его. или даже на берег, и всего через пару месяцев вода начнет замерзать, и местность снова окажется замороженной льдом.В Гренландии есть разные типы льда, в основном мы видели айсберги из молодого белого льда, отколовшегося от шельфового ледника и ледников, только в случае голубого айсберга, образовавшегося из старого льда. Было также много плавающих ледяных щитов, которые либо откололись от шельфового ледника в Арктике и сошли вниз, либо остались от зимнего ледяного покрова, образовавшегося во фьордах. Самым опасным, по крайней мере для нас на маленькой лодке, был гололед. Черный лед образуется из дождевой воды, которая скапливается в трещинах и замерзает, гренландцы больше всего боятся гроулов, поскольку они плавают почти полностью под водой и прозрачны.Местные жители называют их жидкими камнями, их очень трудно обнаружить, и они чертовски быстро пробьют дыру в корпусе, если ударить по ним на большой скорости.

Путешествуя по айсбергам, из которых мы много летали на дроне и фотографировали, нужно было быть очень осторожным. Около 90% айсберга скрыто под водой, и можно легко попасть в ловушку, так как часто айсберг выходит далеко за пределы видимой части. В какой-то степени в солнечный день это можно было увидеть на уровне моря с лодки как светло-голубоватую область моря.Однако это было ясно видно только с высоты, а с нашего беспилотника мы могли видеть весь айсберг и судить, куда мы можем безопасно идти. По большей части айсберги стабильны, и более крупные из них могут прослужить 2-3 года, однако они подвергаются непрерывному процессу таяния и эрозии из-за волн. Таким образом, в различные периоды своей жизни они могут стать хрупкими, а части могут неожиданно сломаться, что приведет к нестабильности айсберга. Если бы мы были слишком близко к айсбергу, когда это произошло, существовал вполне реальный риск того, что айсберг мог внезапно перевернуться и перевернуться на Дитя Грома II, прежде чем она успела уйти с дороги.По мере того, как мы поднимались по фьорду Сермилик, плотность гроулеров и маленьких кусочков льда постепенно увеличивалась до такой степени, что становилось все труднее найти путь через них, и я чувствовал, что если мы продолжим попытки достичь фьорда Йохан Петерсон это может стать опасным, поскольку наступит момент, когда станет невозможно повернуть или маневрировать Дитя Грома без неизбежного контакта со льдом. Чтобы усугубить ситуацию, когда мы покидали Тасиилак, туман начал приближаться к суше со стороны берега, и когда мы оглянулись, казалось, что он входит в устье фьорда.Часто туман образуется в холодной воде недалеко от суши, но на самом деле не достигает берега из-за тепла, исходящего от земли, но не всегда. Если бы мы продвинулись дальше и на нас обрушился туман, у нас были бы серьезные проблемы, поскольку было бы почти невозможно ориентироваться в такой высокой плотности льда в тумане, что вы не смогли бы увидеть, чтобы построить график. путь впереди, и мы неизбежно соприкоснемся со льдом. Поэтому я решил не рисковать и отправиться обратно из фьорда.Так получилось, что туман больше не распространялся, но в данном случае благоразумие было лучшей частью доблести. Вернувшись в Тасиилак в тот же вечер, мы приятно провели вечер в отеле, поговорив с другими жителями, у каждого из которых были интересные истории о Гренландии.

Путешествуя по айсбергам, из которых мы много летали на дроне и фотографировали, нужно было быть очень осторожным. Около 90% айсберга скрыто под водой, и можно легко попасть в ловушку, так как часто айсберг выходит далеко за пределы видимой части.В какой-то степени в солнечный день это можно было увидеть на уровне моря с лодки как светло-голубоватую область моря. Однако это было ясно видно только с высоты, а с нашего беспилотника мы могли видеть весь айсберг и судить, куда мы можем безопасно идти. По большей части айсберги стабильны, и более крупные из них могут прослужить 2-3 года, однако они подвергаются непрерывному процессу таяния и эрозии из-за волн. Таким образом, в различные периоды своей жизни они могут стать хрупкими, а части могут неожиданно сломаться, что приведет к нестабильности айсберга.Если бы мы были слишком близко к айсбергу, когда это произошло, существовал вполне реальный риск того, что айсберг мог внезапно перевернуться и перевернуться на Дитя Грома II, прежде чем она успела уйти с дороги. По мере того, как мы поднимались по фьорду Сермилик, плотность гроулеров и маленьких кусочков льда постепенно увеличивалась до такой степени, что становилось все труднее найти путь через них, и я чувствовал, что если мы продолжим попытки достичь фьорда Йохан Петерсон это может стать опасным, поскольку наступит момент, когда станет невозможно повернуть или маневрировать Дитя Грома без неизбежного контакта со льдом.Чтобы усугубить ситуацию, когда мы покидали Тасиилак, туман начал приближаться к суше со стороны берега, и когда мы оглянулись, казалось, что он входит в устье фьорда. Часто туман образуется в холодной воде недалеко от суши, но на самом деле не достигает берега из-за тепла, исходящего от земли, но не всегда. Если бы мы продвинулись дальше и на нас обрушился туман, у нас были бы серьезные проблемы, поскольку было бы почти невозможно ориентироваться в такой высокой плотности льда в тумане, что вы не смогли бы увидеть, чтобы построить график. путь впереди, и мы неизбежно соприкоснемся со льдом.Поэтому я решил не рисковать и отправиться обратно из фьорда. Так получилось, что туман больше не распространялся, но в данном случае благоразумие было лучшей частью доблести. Вернувшись в Тасиилак в тот же вечер, мы приятно провели вечер в отеле, поговорив с другими жителями, у каждого из которых были интересные истории о Гренландии.

В понедельник мы направились на север вдоль побережья к небольшому поселению Кулусук с населением 200 человек. К северу от острова Кулусук нам сообщили, что это ледник меньшего размера, до которого можно добраться на лодке, так что это должно было быть нашим пунктом назначения, поскольку я был полон решимости добраться до ледника.И действительно, мы достигли его, лежащего между двумя горами, ледник изгибался вниз, встречаясь с водами на краю фьорда, что позволило нам приблизиться к нему и вылететь на нашем дроне над ледником, чтобы запечатлеть прекрасные кадры его неровного льда. которые спускались с ледяной шапки тысячи лет.

Вернувшись в Тасиилак в тот же вечер, когда корабль отбыл, мы снова смогли постоять рядом с причалом и заправиться топливом для нашего обратного рейса в Исландию. Отправление на следующее утро в 6 часов утра у нас было спокойное море в течение первой половины рейса, в конечном итоге мы догнали хвостовую часть системы низкого давления, которая прошла к югу от Исландии за день до этого, что оставило за нами 2-3-метровую волну.После 20-часового перехода мы прибыли в Рейкьявик на рассвете в среду, где мы ждали прибытия Карла и Мэри, чтобы помочь доставить Thunder Child II домой в Ирландию с Кенни и мной, на этот раз через Фарерские острова.

В конце концов Дитя Грома II проехало бы почти 4000 миль и присмотрело за нами в некоторых из самых опасных и негостеприимных морей в мире, она сделала нас гордостью, и хотя временами было немного сложно перемещаться по морскому льду и айсбергам. , и находясь так далеко от суши, пересекающей Северную Атлантику и особенно Датский пролив, это стоило каждой минуты и опыта, который я никогда не забуду, и проведенного на замечательной лодке Thunder Child II.

Thunder Child II Iceberg 44

нажмите для увеличения

нажмите для увеличения

Thunder Child II Iceberg 1

нажмите для увеличения

Thunder Child II в Гренландии 44

нажмите для увеличения

Thunder Child II в Гренландии 51

нажмите для увеличения

Thunder Child II в Гренландии 46

нажмите для увеличения

Thunder Child II в Гренландии 32

нажмите для увеличения

Thunder Child II в Гренландии 36

нажмите для увеличения

Thunder Child II в Гренландия 28

нажмите для увеличения

Показать еще

THE BOAT

XSV20 ‘THUNDER CHILD II

Thunder Child II — это судно Safehaven Marine, спроектированное и построенное XSV20, уникальное высокоскоростное судно с подводными крыльями, длина 23 м L.О.А. Он имеет максимальную скорость 54 узла и крейсерскую скорость 30-40 узлов. Способен с комфортом разместить экипаж из 5-6 человек с полноценным проживанием на борту. Оснащен четырьмя дизельными двигателями Caterpillar мощностью 650 л.с. (всего 2600 л.с.) и наземным приводом.

В 2020 году она установила рекорд класса UIM на высоте более 50 футов для Корк-Фастнет-Корк, пройдя дистанцию ​​120 морских миль за 2 часа 36 минут, в среднем 44,6 узлы, при максимальной скорости 53 узла на беге. Созданный для дальних высокоскоростных путешествий и способный безопасно работать в плохую погоду, он имеет максимальный диапазон 700 морских миль в благоприятных условиях и в 2021 году установил мировой рекорд UIM для Ирландии в Исландию через Северную Атлантику, 862 морских миль за 32 часа, в среднем 30 узлов.

XSV 20 Основные размеры / характеристики

L.O.A. 23 м / 74 фута

Длина корпуса 21,4 м / 70 футов

Ширина габаритная 5,4 м / 17 футов 7 дюймов

Осадка 1 м / 3,2 фута

Водоизмещение 24000 кг

Полная загрузка 30,000 кг

Запас топлива 8,000л

Диапазон 700 нм

Экипаж 9

Сиденья 5 сидений SHOXS с защитой от ударов + 4 фиксированных (2 сиденья серии 4600 и 3 сиденья серии X8)

4 регулируемых сиденья с подвеской

Койки 6 коек в 3 каютах

Двигатели 4x Caterpillar C8.7 650 л.с.

Коробки передач 4x ZF 325ATS Двухскоростные

Поверхностный привод 4x France Helices SDS3L

Кондиционер Dometic

Скорость Максимальная 54kts

Крейсерская скорость 30-40 узлов

Живучесть 8 водонепроницаемых отсеков

Окна спереди 22 мм баллистические, боковые 12 мм из поликарбоната.Гудини Великобритания

Construction FRP Composite

MEDIA Videos

Анализ: сравнение Ирландии и Исландии больше не шутка

Кармел Кримминс, Натали Харрисон

ДУБЛИН / ЛОНДОН (Рейтер) — Три года назад, когда его банки начали уходить внизу в Дублине ходила мрачная шутка: «В чем разница между Ирландией и Исландией? Одно письмо и шесть месяцев.

Теперь сравнение вернулось, и на этот раз оно положительное.

Суверенные облигации Ирландии показали лучшие результаты в Европе за последние шесть месяцев, при этом доходность двухлетних бумаг упала с 24% до чуть более пяти процентов, что побудило некоторых инвесторов спросить, когда Ирландия последует за ними. Возвращение Исландии на мировые рынки капитала в июне 2011 года.

Успех Ирландии в достижении своих целей в рамках финансовой помощи ЕС-МВФ без социальных или политических волнений и ее ориентированная на экспорт экономика позволили ей избежать недавнего понижения рейтингов еврозоны со стороны агентств S&P и Fitch и дистанцироваться от других получателей помощи Греции и Португалии.

S&P и Fitch по-прежнему оценивают ирландский долг на три ступени выше мусора, что отличается от более мрачной оценки Moody’s. Португалия, напротив, имеет рейтинг ниже инвестиционного уровня всеми тремя агентствами. На этой неделе его доходность выросла до 17 процентов, что вызвало слухи о том, что, как и Греции, ей потребуется вторая помощь.

Доходность 10-летних облигаций Ирландии выросла до 7 процентов с 14 процентов в июле. Но все не так гладко. Расхождение Ирландии с Грецией и Португалией и сравнение с Исландией, которая вышла из программы МВФ в прошлом году, зашли так далеко.

Успешный обмен долга на 3,5 миллиарда евро на прошлой неделе был чрезвычайно важен для сокращения потребности Ирландии в заимствованиях на 2014 год, но преобладали ирландские банки, ищущие обеспечение для следующего предложения ЕЦБ по сверхдешевым трехлетним кредитам, а не международные инвесторы . Если Ирландия хочет убедить иностранных инвесторов покупать среднесрочные долговые обязательства, ей придется столкнуться с некоторыми серьезными препятствиями.

ИГРАЙТЕ НА РОСТЕ

Ирландия снова подвергнется опасности, если Греция внезапно объявит дефолт.И даже если беспокойство по поводу Греции ослабнет после марта, когда наступит срок погашения 14,5 млрд евро, перспективы роста Ирландии должны улучшиться, чтобы убедить инвесторов в том, что ее долговое бремя, пиковое значение которого в настоящее время ожидается на уровне 119 процентов ВВП в 2013 году, не улучшится. даже хуже, говорят банкиры.

Из слабых звеньев Европы — Португалии, Ирландии, Италии, Греции и Испании — Ирландия — единственная страна, где ожидается рост ВВП в этом году. Но перспективы ухудшились вместе с глобальным спросом. Согласно недавнему опросу 22 экономистов, проведенному агентством Reuters, средний рост ВВП составит всего 0.3% в Ирландии в этом году по сравнению с 0,7% в ноябрьском опросе.

В отличие от Исландии, где падение курса валюты помогло экономике восстановиться, членство Ирландии в евро исключает девальвацию.

Но с одной из наиболее зависимых от торговли экономик в мире — валовой экспорт составляет более 100 процентов ВВП — состояние Ирландии быстро изменится, если глобальные перспективы улучшатся. Исследование МВФ показало, что изменение годового ВВП США на 1 процент привело к изменению годового ВВП Ирландии на 1.8 процентов, в то время как изменение ВВП зоны евро на 1 процент вызвало изменение на 1,5 процента.

«Ирландия — это игра для роста с использованием заемных средств», — сказал Стивен О’Ханлон, директор по инвестициям в фиксированный доход ACPI Investment Managers.

«Если глобальный рост не замедлится, Ирландия имеет потенциал превзойти другие европейские периферийные экономики, но если рост замедлится, высокие показатели ирландского экспорта за последние несколько лет, возможно, были не чем иным, как ложным рассветом».

ИНВЕСТОРАМ НУЖЕН ПОТОК ДОЛГА

Ирландское агентство по управлению долгом, NTMA, заявило, что ему необходимо вернуться на рынки среднесрочного финансирования — пяти и, возможно, 10-летних облигаций — не позднее второго квартала 2013 года.Выпуск синдицированных облигаций — наиболее вероятного пути возврата на рынок — в последнем квартале этого года стал бы крупным переворотом.

Большинство аналитиков ожидают, что АУДНК, которое проводило выездные презентации без сделок в Азии, США и Европе, в этом году начнет выпуск казначейских векселей, чтобы повысить свой авторитет. Чтобы вернуться на рынки среднесрочного финансирования, агентство может рассмотреть возможность выпуска пятилетних долларовых облигаций, как это сделала Исландия, которые понравятся высокодоходным и кредитным фондам в США и Азии.

Более серьезным испытанием настроений рынка и более крупной наградой для европейских лидеров, стремящихся показать, что жесткая бюджетная экономия работает, станет успешный выпуск ирландских еврооблигаций, нацеленных на традиционных покупателей долговых обязательств инвестиционного уровня.

Для этого инвесторам понадобятся заверения в том, что банки страны, находящиеся в центре кризиса, не вернутся, чтобы преследовать их дальнейшими требованиями к капиталу, а также ее внутренняя экономика, которая понесла на себе основную тяжесть финансовой помощи банков и ЕС. Меры жесткой экономии, введенные МВФ, стабилизировались.

«Для того, чтобы сделка действительно состоялась, должны произойти две вещи. Во-первых, внутренняя экономика должна перестать сокращаться, а во-вторых, цены на жилье должны перестать падать », — сказал Падрейк Гарви, руководитель стратегии долгового финансирования инвестиционного уровня в ING.

«Инвесторы должны знать, где потолок для долга, и то, как вы можете провести черту, — это чтобы эти две вещи произошли», — сказал Гарви, который считает, что Дублин может рассмотреть возможность синдицированной облигации в конце 2012 года.

«Прямо сейчас , есть слишком много вопросов, чтобы инвесторы могли усомниться в этом, но я думаю, что для Ирландии было бы разумно сделать шаг ближе к концу этого года ».

ЯСНОСТЬ БАНКОВ В НОЯБРЕ

Решение Ирландии гарантировать своим банкам и поставить налогоплательщика под удар по большей части их убытков, в отличие от Рейкьявика, который заставлял держателей облигаций платить, означает, что рост задолженности по ипотеке и падение цен на жилье являются суверенным риском.

Ирландия, вероятно, пережила самый большой спад в сфере недвижимости в Европе: цены на жилую недвижимость в среднем вдвое меньше пикового уровня 2007 года, а коммерческие цены упали на 60 процентов. Ожидается, что коммерческий рынок может стабилизироваться в этом году, но ожидается, что жилищный сектор продолжит падать из-за нехватки финансов и низкого потребительского доверия, при этом последний опрос Reuters предсказывает среднее падение на 10 процентов.

Несмотря на эти обстоятельства и ожидание того, что задолженность по ипотеке — более одной десятой ирландской ирландской жилищной ссуды не погашается полностью — будет продолжать ухудшаться, власти Ирландии уверены, что у банков страны достаточно резервов для решения этих проблем.

Стресс-тесты в прошлом году в рамках финансовой помощи ЕС-МВФ увеличили общий размер финансовой помощи для банков Ирландии до 85 миллиардов евро. Новый стресс-тест ирландских банков будет опубликован к ноябрю этого года, и если, как ожидается в настоящее время, он покажет, что не требуется дополнительный капитал, который поддерживал бы возможную эмиссию ирландского долга до конца года.

Стабилизировать внутренний спрос будет труднее, учитывая, что Ирландия находится в разгаре программы жесткой экономии, а цены на жилье продолжают падать.Большинство аналитиков не ожидают возобновления роста личного потребления до 2013 года.

На фоне такой враждебной внутренней обстановки ирландское правительство ведет переговоры с европейскими партнерами и ЕЦБ, чтобы попытаться снизить затраты на укрепление своего банковского сектора, что могло бы помочь ему в достижении финансовых целей. Глава центрального банка Ирландии Патрик Хонохан заявил во вторник, что усилия Дублина «привлекают пристальное внимание».

Даже если Ирландии удастся выйти на мировые рынки капитала в последнем квартале 2012 года, она вряд ли сможет полагаться только на частных инвесторов для финансирования после 2013 года, когда у нее закончатся кредиты от ЕС и МВФ, и вместо этого она будет вероятно, в этом году придется подать заявку на дополнительное финансирование из Европы.

Такое финансирование не обязательно будет рассматриваться как формальная вторая помощь, но оно будет сопровождаться условиями.

Однако для того, чтобы претендовать на дополнительную помощь, Ирландия должна будет ратифицировать новый финансовый договор Европы. Существует риск того, что для ратификации потребуется референдум, который правительство может с трудом провести. Голосование «против» поставит под сомнение приверженность Ирландии введению евро, и, учитывая, что Fitch уже предупредило, что это может спровоцировать понижение рейтинга, вероятно, снизит шансы страны на возвращение на рынки среднесрочного долга в этом году.

Дополнительный репортаж Лоррейн Тернер в Лондоне; редактирование Джанет Макбрайд

Экскурсия по Исландии — Lynott Tours

ВКУС ИСЛАНДИИ Исландия — страна, богатая культурным наследием, фольклором и захватывающими пейзажами. Пункт назначения: Исландия. Начало / конец: Рейкьявик, . 6 ДНЕЙ

Тур в Исландию может стать изюминкой любой остановки в Европе или даже местом назначения. Наш тур охватывает эту невероятно разнообразную страну. Исландия может похвастаться впечатляющими пейзажами и множеством возможностей для изучения.Великолепные уникальные города, потрясающие захватывающие дух горячие источники и уникальный опыт купания в Голубой лагуне, несомненно, оставят неизгладимое впечатление. Даже не пытайтесь произносить назойливые названия исландских деревень — мы проведем вас через всю Исландию.

Отличия Lynott Tours

• ПОДЛИННЫЙ ОПЫТ

  • Совершите поездку по знаменитому Золотому кольцу, самому популярному туристическому маршруту Исландии, чтобы познакомиться с красотой и наследием Исландии.
  • Посетите Тайную лагуну, известную искушенным путешественникам своими настоящими исландскими спа-процедурами.
  
  

День 1 Рейкьявик Прибытие | Экскурсия по городу | Смотровая площадка Перлан. Встречайте своего гида в отеле в 14:00. Совершите обзорную экскурсию по городу и начните знакомство с тысячелетней историей Исландии в ее красивой столице. Вы будете очарованы сочетанием современной и традиционной архитектуры и красивых ярких крыш. Вы также узнаете, почему он считается одним из самых чистых, зеленых и безопасных городов в мире.Экскурсия по Халльгримскиркья, самой большой лютеранской церкви в Исландии, которая возвышается над городом и предлагает потрясающий вид сверху. Вернитесь в отель в центре города и насладитесь приветственным напитком и канапе с вашей группой, а затем поужинайте самостоятельно.

День 2 Национальный парк Тингведлир | Тайная лагуна | Томатная ферма Фридхеймар | Строккур Гейзир | Водопад Гюдльфосс Отправляйтесь в впечатляющий национальный парк Тингведлир, место встречи старых исландских кланов и дом исландского парламента с момента его основания в 930 году нашей эры до 1798 года.Здесь также встречаются надземные тектонические плиты Евразии и Северной Америки. Путешествие в Тайную лагуну: меньше и интимнее Голубой лагуны, это место, куда опытные путешественники отправляются насладиться исландскими спа-процедурами. .Не забудьте свой купальник! Наслаждайтесь вкусным обедом в теплице томатной фермы Фридхаймар. Затем мы переходим к Строккур Гейзир, который извергается каждые 10 минут. Остановитесь у водопада Гюдльфосс, одной из самых популярных туристических достопримечательностей во всей Исландии с двумя отдельными каплями и самого большого водопада во всей Европе с точки зрения объема воды.Перейдите в свой простой, но красиво расположенный сельский отель у вулкана Гекла, где вы сможете насладиться восхитительным ужином. (B, L, D)

День 3 LAVA Center | Скогарский фольклорный музей | Водопад Скогафосс | Пляж с черным песком Избегайте толп людей благодаря специальному раннему открытию в центре LAVA, чтобы узнать о вулканах Исландии и о том, как их извержения и потоки лавы со временем сформировали страну. Посетите Народный музей Скогара, чтобы изучить культурное наследие Исландии и узнать о жизни первых поселенцев Исландии с помощью множества инструментов, книг и изделий ручной работы.Посетите близлежащий потрясающий водопад Скоугафосс, где в солнечные дни часто видна двойная радуга. Откройте для себя пляж Рейнисфьяра с черным песком и скальные образования вместе с волшебной легендой его истории. Сохраните аппетит на ужин в отеле сегодня вечером. (Б, Д)

День 4 Ледниковая лагуна Йокулсарлон | Даймонд Бич | Зона дикой природы Скафтафетль Путешествие в ледниковую лагуну Йокулсарлон, ледниковое озеро, усеянное голубыми и белыми айсбергами. Полюбуйтесь, когда вы станете свидетелем того, как маленькие айсберги впадают в Атлантический океан или разбиваются на черных песках Даймонд-Бич.Наслаждайтесь обедом с видом на окружающую сельскую местность. Проведите день в заповеднике Скафтафетль, чтобы полюбоваться его огромными ледниками. Скафтафетль, наполненный чудесами природы, также может похвастаться заснеженным вулканом и близлежащими лавовыми полями. Вернитесь в свое жилье, где вы сегодня вечером пообедаете самостоятельно. (B, L)

День 5 Водопад Сельяландсфосс | Рейкьявик | Голубая лагуна Путешествие к красивому водопаду Сельяландсфосс, где, если позволяет погода, устойчивые люди могут пройти по тропе, которая приведет вас к 60-метровому водопаду.Возвращение в Рейкьявик. По пути можно будет посетить места маршрута, которые ранее могли быть пропущены из-за погодных условий. Наслаждайтесь остатком дня в городе, исследуя некоторые из множества очаровательных мест в одиночку. Вечером вас перенесут в Голубую лагуну, большое искусственное озеро, окруженное лавовым полем, которое также является геотермальным спа. Наслаждайтесь одним из 25 чудес света во время прощального ужина и входа в лагуну со своей группой. (Б, Д)

День 6: тур заканчивается в Рейкьявике. Ваш тур заканчивается после завтрака.(B) Маршрут и все посещения зависят от погоды.

Инсайдерский совет: сейчас самое время посетить Исландию. Если вы хотите увидеть северное сияние, то оно наиболее заметно с сентября по апрель. С мая по август вы будете наслаждаться долгими солнечными днями и комфортной температурой.

Хотя наш тур не является приключенческим, посещение Исландии требует умения ходить по неровной или обледенелой местности, подниматься по лестнице и ступеням транспортного средства, а также ходить или стоять в течение нескольких часов за раз.Некоторые туры включают мероприятия поздним вечером.

ВКЛЮЧЕНИЯ

• Опытный водитель и руководитель тура

  ОБЕДЕННЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

  • 10 блюд, включая обед в томатной теплице в Исландии

  ОСНОВНОЕ

  • Водопад Гюдльфосс
  • Голубая лагуна
  • Строккур Гейзир
  • Обзорная экскурсия по Рейкьявику

  ГОСТИНИЦЫ

  • Fosshotel, Рейкьявик (2 ночи)
  • Fosshote Helka
  • Fosshote Nupar
• Если вы не видите дату или оценку, которую ищете, позвоните нам.Наличие меняется ежедневно.

  • Вкус Исландии	долларов США	2021
    22 июня	$ 2 495	Малая группа
    22 июля	$ 2 795	Малая группа
    29 августа	$ 2 495
    18 сентября	$ 2,445

  • Доплата за одноместный номер 785 $

Вкус Исландии	долларов США	2022
17 АПРЕЛЯ	2340	Малая группа
22 МАЯ	2500	Малая группа
26 ИЮНЯ	2415
24 ИЮЛЯ	2775
21 АВГУСТА	2415
11 сентября	2315
25 сентября	2315

• доплата за одноместный номер 780 $

Недоступно — Отдельного места нет.
Гарантированно = Гарантированно, и есть еще несколько свободных мест. Заказать сейчас.
Частный отъезд = Отправление забронировано группа. Нет отдельного места.
ЗАБРОНИРУЙТЕ СЕГОДНЯ! ЗВОНИТЕ LYNOTT TOURS с 9:00 до 17:00. ПОНЕДЕЛЬНИК-ПЯТНИЦА ПО ТЕЛЕФОНУ 1-800-221-2474 ИЛИ Пожалуйста, напишите нам, чтобы Информация

Посольство Ирландии в Исландии

1. VisaHQ.com
2. › Посольства
3. › Список посольств Ирландии в Исландии

Посольство Афганистана Албания Алжир Американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Бенина Бенин Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Британские Виргинские острова Бруней-Даруссалам Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Каймановы острова Центральноафриканская Республика Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые острова Колумбия Коморские острова Демократическая Республика Конго Республика Конго Острова Кука Коста-Рика Хорватия Куба Кипр Чехия Кипр Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гана Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам G uatemala Гвинея Гвинея Бисау Гайана Гаити Гондурас Гонконг Венгрия Исландия Индия Индонезия Иран Ирак Ирландия Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Иордания Казахстан Кения Кирибати Косово Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао Северная Македония Мадагаскар Малави Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Ниуэ Остров Норфолк Северная Корея Норвегия Оман Пакистан Палау Палестина Панама Папуа Новая Гвина Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Воссоединение Румыния Россия Руанда Сент-Хелена Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сен-Мартен Сен-Пьер Микелон Сент-Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Серб ia Сейшельские Острова Сьерра-Леоне Сингапур Словакия Словения Соломоновы Острова Сомали Южная Африка Южная Корея Южный Судан Испания Шри-Ланка Судан Суринам Свазиленд (Эсватини) Швеция Швейцария Сирия Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Восточный Тимор Того Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Туркменистан Тувалу Виргинские острова США Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство Соединенные Штаты Америки Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Венесуэла Вьетнам Уоллис Футуна Острова Йемен Замбия Зимбабве в Афганистане Албания Алжир Американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Босния Герцеговина Ботсвана Бразилия Британские Виргинские острова Бруней-Даруссалам Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Каймановы острова Центральноафриканская Республика Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые острова Колумбия Коморские Острова Демократия ратическая Республика Конго Республика Конго Острова Кука Коста-Рика Хорватия Куба Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гана Греция Гибралтар Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гвинея Гвинея Бисау Гайана Гаити Гондурас Гонконг Венгрия Исландия Индия Индонезия Иран Ирак Ирландия Израиль Италия Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) Ямайка Япония Иордания Казахстан Кения Кирибати Косово Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао Северная Македония Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия Молдова Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер N игерия Ниуэ Остров Норфолк Северная Корея Норвегия Оман Пакистан Палау Палестина Панама Папуа-Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Остров Питкэрн Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Воссоединение Румыния Россия Руанда Святой Елены Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сен-Мартен Сен-Пьер Микелон Сент-Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшельские острова Сьерра-Леоне Сингапур Словакия Словения Соломоновы острова Сомали Южная Африка Южная Корея Южный Судан Испания Шри-Ланка Судан Суринам Свазиленд (Эсватини) Швеция Швейцария Сирия Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Тимор Лесте Того Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Туркменистан Тувалу Виргинские острова США Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Соединенное Королевство Соединенные Штаты Америки Уругвай Узбекистан Вануату Ватикан Венесуэла Вьетнам Уоллис Футуна Острова Йемен Замбия Зимбабве

Виза в Ирландию требуется для
граждан 105 стран Россия Китай Индия Украина nePhilippinesNigeriaEgyptColombiaCongo Демократическая RepublicVietnamIndonesiaSaudi ArabiaMoroccoPakistanThailandTurkeyQatarBangladeshAfghanistanAlbaniaAlgeriaAngolaArmeniaAzerbaijanBahrainBelarusBeninBosnia HerzegovinaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCentral Африканский RepublicChadComorosCongo RepublicCubaDjiboutiDominican RepublicEcuadorEquatorial GuineaEritreaEthiopiaGabonGambiaGeorgiaGhanaGuineaGuinea BissauHaitiIranIraqIvory CoastJamaicaJordanKazakhstanKenyaKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLebanonLiberiaLibyaMacedoniaMadagascarMaliMarshall IslandsMauritaniaMicronesiaMoldovaMongoliaMontenegroMozambiqueMyanmarNamibiaNepalNigerNorth KoreaOmanPalauPalestinePapua Новый GuineaPeruRwandaSenegalSerbiaSierra LeoneSomaliaSouth SudanSri LankaSudanSurinameSyriaTajikistanTanzaniaTogoTunisiaTurkmenistanUgandaUzbekistanYemenZambiaZimbabwe
В основном по просьбе граждан Зимбабве, Кабо-Верде и Центрально-Африканская Республика

Ирландия Миссия, аккредитованных в Копенгагене

Адрес

Ostbanegade 21
2100
Копенгаген
Дания

URL веб-сайта

www.