Тальковый карьер: Шабровский тальковый карьер «Старая линза» — Рудники ⚒ Урала

Шабровский тальковый карьер «Старая линза» — Рудники ⚒ Урала

Широко известный тальковый карьер «Старая линза» привлекает множество туристов в любое время года, но мало кто знает историю данного карьера. В этом посте я предлагаю познакомиться с историей знаменитого Шабровского талькового рудника.
Месторождение талькового камня было известно еще с 1880-х годов и разрабатывалось местными жителями в небольшом размере кустарным способом.
До 1917-го года добыча талька производилась с большими перерывами. А с 1917 по 1925 годы Шабрвоский тальковый рудник вообще не эксплуатировался.
В конце 1930-го года, в связи с огромным недостатком огнеупорных материалов в стране, президиумом ВСНХ СССР было вынесено постановление о форсировании промышленных разведок на уральских месторождениях талькового камня.
Так, по специальному распоряжению, были начаты обследование и разведка Шабровского месторождения талько-магнезитового камня.

В течении 1931 года продолжалась разведка месторождения для оценки запасов и планирования рудника.

Когда запасы были подсчитаны, приступили к проектированию рудника.
В период строительства рудника в 1931-1932 годах часть леса в окрестных лесах была вырублена под строительство рудничного поселка (пос. Шабры).
Рабочая сила вербовалась из поселков Горный Щит, Большое Седельниково и Перескачка.

Добыча талько-магнезитового камня производилась объединением «Уралтальк» (ныне Шабровский тальковый комбинат) открытым способом из большого карьера. В 1929-1930 годах карьер был невелик и имел глубину всего 10-12 метров.
Все работы производились вручную – блоки вырубались кайлами и затем отделялись ломами и клиньями. Полученные блоки тут же в забое распиливались обычными двуручными пилами на кирпичи стандартных размеров или вывозились конной тягой на поверхность и распиливались уже на поверхности.

Из рудничных построек был небольшой домик для десятника и один небольшой барак на 15-20 рабочих.
За время с 1930 года рудник значительно вырос, карьер увеличился в 4 раза. Был построен поселок с электрическим освещением, больницей и школами.
Вскрышные работы производились вручную, взрывным способом и экскаватором. Работали паровые экскаваторы «Менк-Гамброк» с емкостью ковша 0,8 м³. Откатка горной массы осуществлялась вагонетками «Коппеля» и нефтяными мотовозами, если подъем откаточных путей был небольшой. При более крутых откаточных путях использовали электрические лебедки.

В начале 1936 года длина карьера составляла примерно 200 м, ширина в средней части – 40-50 м, а глубина достигала около 30 м.

 

Шабровский тальковый рудник снабжался водой из старого затопленного карьера, питающегося водами поверхностного происхождения и родниками. Этот карьер остался после разработки Воздвиженской золотоносной россыпи.

В период с 1931 по 1936 годы талько-магнезитовый камень добывался в блоках стандартных размеров – 0,8×0,8×0,65 м. Получение таких блоков достигалось комбинированной работой электрических врубовых машин и пневматических перфораторных молотков. Разработка велась уступами.

Отделение блоков производилось помощью клиньев. Для этого 3-4 забойщика одновременно ударяли по клиньям и блок отделялся.
Полученные блоки при помощи кабель-крана и деррик-кранов поднимались из карьера на поверхность, где грузились на вагонетки и отвозились в распилочные цеха или в места ручной распиловки.

Северо-восточный борт Шабровского карьера. Подъем кабель-краном блока талько-магнезитового камня из карьера для распиловки. Справа работает деррик-кран.

 

На руднике работало два кабель-крана. Сейчас от них остались только опоры и тросы над карьером.
Лестница на опору.

 

Наверху площадка с роликами и крепежными устройствами.
Все металлические элементы кованные и резанные. Никакой сварки.

 

Толщина металла около двух сантиметров

 

Оконцовка несущего каната (троса).

 

Для подъема блоков камня использовалась передвижная тележка с системой блоков.

 

 

Тележка перемещалась по толстому несущему канату (тросу) с помощью тягового каната (троса) меньшего диаметра.

Спуск и подъем тележки, в свою очередь, осуществлялся с помощью подъемного каната (троса).

 

Диаметр несущего каната (троса)

 

 

Система направляющих роликов

 

Ручную распиловку блоков производили обычными поперечными пилами.
Механический распиловочный цех состоял из станков с продольными пилами и станков со стальными дисковыми пилами.

 

Блоки на вагонетках вкатывались в станки с продольными пилами, где распиливались на пластины. Вскоре стальные пилы были заменены победитовыми резцами, что сократило время распиловки в 6 раз.
Далее пластины поступали на станки с дисковыми пилами, где распиливались уже на кирпичи.

В 1937 году рудник перешел на более простую и удобную систему получения кирпичей – с помощью установок А.М. Столярова, дающих возможность получать кирпичи непосредственно из забоя.
Каждая установка состояла из двух машин – первая машина с двумя дисками диаметром 1 метр с промежутком между ними 250 мм. Она шла впереди вдоль забоя и нарезала породу двумя вертикальными пропилами вкрест ее простирания.

 

Вторая машина имела 3 горизонтальных диска на одном валу и моторе и 4 вертикальных диска на другом валу и моторе. Она следовала за первой и давала уже готовые кирпичи.

 

В пределах забоя машины перемещались на платформе, по рельсам узкой колеи. По мере разработки забоя, рельсы снимались и перекладывались.

 

 

Так выглядел забой для врубовых машин.

 

 

Остатки установки Столярова до сих пор можно найти на дне карьера, только с каждым годом она разрушается от вандалов. Если раньше, в 2008 году, она стояла еще целая, то в 2009 году уже стала разломана.

Таким образом установка Столярова одновременно давала 6 кирпичей, а при ровной стенке забоя – 8 кирпичей.
Получаемые кирпичи были сырыми и ломались при транспортировке, имея большой процент отходов. Для решения этой проблемы были построены две обжигательные печи, в которых производился обжиг кирпичей.

Печь для испытания огнеупорных материалов на шлакоустойчивость по методу Гартмана.

 

В 1970-х годах технический прогресс позволил получать огнеупорные кирпичи из молотого талька, путем флотации (обогащения), прессования и спекания. Так, в 1974 (1977) году карьер был законсервирован в связи с изобретением новых технологий в добыче и отработки запасов.
По специальным рельсам вниз спустили насосы и трубы для откачки воды.

 

 

Внизу переоборудовали насосную станцию с дежурным.

 

По специальным траншеям грунтовые воды сводятся к насосной. Откачиваемая вода используется на Шабровском тальковом комбинате для технических целей. Зимой трубы для откачки воды размораживают путем сжигания покрышек.

 

Для проходки траншей использовался баровый грунторез (огромная цепная пила), который сохранился до наших дней, правда сильно изуродованный вандалами.

 

 

Так же на дне карьера сохранился польский экскаватор КМ-602А с обратной лопатой. Такие машины выпускались в 1950-1980 годах в Польше на предприятии им. Варьинского (WARYNSKI).

 

 

Помимо техники, в карьере сохранились и другие металлические атрибуты – радиатор масляного трансформатора, катушка от пневморукава и др.

 

Особенностью карьера являются несколько живописных водопадов, которые красивы и зимой и летом. Зимой они превращаются в ярко-голубые ледники.

 

 

 

Сейчас карьер имеет глубину около 100 метров при длине 500 метров. Спуститься в карьер можно по старой деревянной лестнице, которая поддерживается в исправном состоянии.

 

Стены карьера после прохождения установки Столярова напоминают египетские пирамиды

 

 

 

Западный борт карьер. В середине произошел обвал породы

 

 

Вид на северный борт с уступа. Подняться по ступеням довольно легко, правда тальк сам по себе очень скользкий, поэтому требуется осторожность.

 

Юго-западный борт

 

Дно карьера словно выложено тротуарной плитой, – это следы от машины Столярова.

 

Местами оно покрыто мхами и растительностью.

 

За многие годы уступы карьера также покрылись ярко-зелеными мхами

На дне карьера даже есть туалет для дежурного насосной станции и для посетителей.

В юго-восточном борту есть небольшой родник с чистой водой

До недавнего времени Шабровский тальковый комбинат производил добычу талька на новом месторождении – в карьере «Новая линза», который находится по соседству. Резервом комбината является месторождение «Большая линза».

 

 

Использованная литература и источники:

Учебная геологическая практика. / Под ред. В.Н. Огородникова. 2011.

 

Шабровский тальковый карьер «Старая линза» на карте:

codepeople-post-map require JavaScript

Карьер Тальков Камень — Рудники ⚒ Урала

Озеро Тальков Камень (или скала Тальков Камень) находится к западу от города города Сысерти (бывший округ Сысертских заводов) в отрогах Черновского увала, на вершине горы Черной (Черновской). Озеро представляет собой затопленный старинный Черновский тальковый рудник, где еще в XIX веке добывали тальковый камень для нужд Сысертских железоделательных заводов.


В 1770 году Сысертский рудознатец Калугин нашел в окрестностях поселка Сысерть месторождение талька. Разработка Черновского месторождения началась в 1843 году, а в 1849 году проводились опыты и опробования тальковых кирпичей для выкладки пода пудлинговых печей. Новый огнеупор выдерживал более ста плавок и сильный пере­грев. В том же году Сысертский железоделательный завод первым в истории металлургии начал изготовле­ние кирпичей из талько-магнезита для кладки пудлинговых печей.

Добычу талька вели открытым способом – карьером. Тальковые блоки вручную вырубали топорами, выпиливали полукруглой большой пилой и вывозили гужевым транспортом по лесным дорогам на Сысертский завод. Там их распиливали до стандартных размеров кирпичей.
Разработка производилась послойно: узкими врубами топоров ограничивалась тальковая глыба определенных размеров и нужной толщины, а затем уже отделялась послойно. В зависимости от требований и от сорта породы на руднике изготовлялось 6 разновидностей кирпичей и плит.
Отвалы с вскрыши сбрасывались на юг, а отвалы снизу поднимались по выезду и сваливались на северо-запад за казармы.
Разведочная штольня в одном из бортов карьера. Рядом есть еще глубокий шурф, бессовестно заваленный отдыхающими бытовым мусором.

Тщательно исполненный старинный план рудника на 1882 год, обнаруженный в архивах Сысертского завода. На это время карьер достигал размеров представлял из себя яму в 50 саженей длиной, до 30 саженей шириной и глубиной около 14 сажень.

Черновское месторождение представляет вытянутую крупную линзу тальк-карбонатных пород, залегающих среди графито-слюдистых сланцев. Запасы составляли ориентировочно 10 млн. тонн. Часто жилами попадался даже прожилки «благородного» талька, он шел на добавку в изготовлении бумаги для денег и документов, употреблялся в меди­цине, в резиновой промышленности, как тугоплавкая смазка.
Нарезанные плиты талькового камня из верхней части месторождения обладали большей огнеупорностью, но были более ломки и хуже переносили перевозку. В общем при перевозке в Полевской завод (45 верст), в среднем на ломку шло до 3% всего количества плит.

Медленно, уступ за уступом, был разработан довольно глубокий карьер. Но в 1905 году на дне его стали просачиваться грунтовые воды, и поэтому добычу пришлось прекратить. Последние годы добывалось до 180000 пудов талькового камня ежегодно.

В 1905-1907 годах в карьере рабочие Сысерт­ского завода устраивали тайные революционные собра­ния.
После революции, в первые годы советской власти, разработка талькового камня время от времени возобновлялась. В начале XX века уральские металлургические заводы стали переходить на другой огнеупор – динас, поэтому спрос на природный тальк серьезно сократился. А в 1927 году было открыто крупнейшее в стране месторождение талькового камня – Шабровское, и до­быча талька под Сысертью окончательно прекратилась.
Постепенно карьер наполнился водой и превратился в живописное лесное озеро.

В середине 1970-х годов Тальков Камень был включен в списки памятников природы Свердловской области: геологический, ботанический, исторический и археологический. Кроме того, Тальков Камень относится к числу бажовских мест. О нем П.П. Бажов упоминает в сказе «Зо­лотоцветень горы», во многих письмах и воспоминаниях.

На бывшем въезде в карьер можно увидеть большую чугунную табличку: «Тальков Камень. Историко-революционный памятник. Место тайных собраний сысертских рабочих в 1905-1907 гг. Здесь встречается более 20 минералов. Высота скалы 27 м, глубина озера 32 м».

На самом деле глубина озера составляет 13 метров, но из-за большого количества поваленных деревьев на дне, она была принята 32 метра.
Говорят, что под водой у восточного борта карьера находится сохранившаяся до сих пор старинная деревянная крепь рудника. Так же существует легенда о том, что последний управляющий Сысертского завода Д.П. Соломирский спрятал на дне карьера свои сокровища.

 

Карьер Тальков Камень на карте:

codepeople-post-map require JavaScript

Шабровский тальковый рудник. Старая линза — Альтернативный взгляд Salik.biz

Широко известный карьер «Старая линза» привлекает множество туристов в любое время года, но мало кто знает историю данного карьера. В этом посте я предлагаю познакомиться с историей знаменитого Шабровского талькового рудника.

Месторождение талькового камня было известно еще с 1880-х годов и разрабатывалось в небольшом размере кустарным способом.

— Salik.biz

В конце 1930-го года, в связи с огромным недостатком огнеупорных материалов, президиумом ВСНХ СССР было вынесено постановление о форсировании промышленных разведок на уральских месторождениях талькового камня.

Так, по специальному распоряжению были начаты обследование и разведка Шабровского месторождения талько-магнезитового камня.

В течение 1931 года продолжалась разведка месторождения для оценки запасов и планирования рудника. Когда запасы были подсчитаны, приступили к проектированию рудника.

В период строительства рудника 1931-1932 часть леса была вырублена под рудничный поселок.

Рабочая сила вербовалась из поселков Горный Щит, Большое Седельниково, Перескачка.

Рекламное видео:

Добыча талько-магнезитового камня производилась объединением «Уралтальк» (ныне Шабровский тальковый комбинат) открытым способом из карьера. В 1929-1930 годах карьер был невелик и имел глубину всего 10-12 метров.

Все работы производились вручную — блоки вырубались кайлами и затем отделялись ломами и клиньями. Полученные блоки тут же в забое распиливались обычными двуручными пилами на кирпичи стандартных размеров или вывозились конной тягой на поверхность и распиливались уже на поверхности.

Из рудничных построек был небольшой домик для десятника и один небольшой барак на 15-20 рабочих.

За время с 1930 года рудник значительно вырос, карьер увеличился в 4 раза. Был построен поселок с электрическим освещением, больницей и школами.

Вскрышные работы производились вручную, взрывным способом и экскаватором. Работали паровые экскаваторы «Менк-Гамброк» с емкостью ковша 0,8м3. Откатка осуществлялась вагонетками «Коппеля» и нефтяными мотовозами, если подъем откаточных путей небольшой. При более крутых откаточных путях использовали электрические лебедки.

В начале 1936 года длина карьера составляла примерно 200 м, ширина в средней части – 40-50 м, а глубина достигала около 30 м.

Рудник снабжался водой из старого затопленного карьера, питающегося водами поверхностного происхождения и родниками. Этот карьер остался после разработки Воздвиженской золотоносной россыпи.

В период с 1931 по 1936 годы талько-магнезитовый камень добывался в блоках стандартных размеров — 0.8х0.8х0.65 м. Получение таких блоков достигалось комбинированной работой электрических врубовых машин и пневматических перфораторных молотков. Разработка велась уступами.

Отделение блоков производилось помощью клиньев. Для этого 3-4 забойщика одновременно ударяли по клиньям и блок отделялся.

Полученные блоки при помощи кабель-крана и деррик-кранов поднимались из карьера на поверхность, где грузились на вагонетки и отвозились в распилочные цеха или в места ручной распиловки.

Северо-восточный борт. Подъем кабель-краном блока талько-магнезитового камня из карьера для распиловки. Справа работает деррик-кран.

На руднике работало два кабель-крана. Сейчас от них остались только опоры и тросы над карьером.

Лестница на опору.

Наверху площадка с роликами и крепежными устройствами.

Все металлические элементы кованные и резанные. Никакой сварки.

Толщина металла около двух сантиметров.

Оконцовка несущего каната (троса).

Для подъема блоков камня использовалась передвижная тележка с системой блоков.

Тележка перемещалась по толстому несущему канату (тросу) с помощью тягового каната (троса) меньшего диаметра. Спуск и подъем тележки, в свою очередь, осуществлялся с помощью подъемного каната (троса).

Диаметр несущего каната (троса).

Система направляющих роликов.

Ручную распиловку блоков производили обычными поперечными пилами.

Механический распиловочный цех состоял из станков с продольными пилами и станков со стальными дисковыми пилами.

Блоки на вагонетках вкатывались в станки с продольными пилами, где распиливались на пластины. Вскоре стальные пилы были заменены победитовыми резцами, что сократило время распиловки в 6 раз.

Далее пластины поступали на станки с дисковыми пилами, где распиливались уже на кирпичи.

В 1937 году рудник перешел на более простую и удобную систему получения кирпичей — с помощью установок А.М. Столярова, дающих возможность получать кирпичи непосредственно из забоя.

Каждая установка состояла из двух машин — первая машина с двумя дисками диаметром 1 метра с промежутком между ними 250 мм. Она шла впереди вдоль забоя и нарезала породу двумя вертикальными пропилами вкрест ее простирания.

Вторая машина имела 3 горизонтальных диска на одном валу и моторе и 4 вертикальных диска на другом валу и моторе. Она следовала за первой и давала уже готовые кирпичи.

В пределах забоя машины перемещались на платформе, по рельсам узкой колеи. По мере разработки забоя, рельсы снимались и перекладывались.

Так выглядел забой для врубовых машин.

Остатки установки Столярова до сих пор можно найти на дне карьера, только с каждым годом она разрушается от вандалов. Если раньше, в 2008 году, она стояла еще целая, то в 2009 году уже стала разломана.

Таким образом установка Столярова одновременно давала 6 кирпичей, а при ровной стенке забоя — 8 кирпичей.

Получаемые кирпичи были сырыми и ломались при транспортировке, имея большой процент отходов. Для решения этой проблемы были построены две обжигательные печи, в которых производился обжиг кирпичей.

В 1970-х годах технический прогресс позволил получать огнеупорные кирпичи из молотого талька, путем флотации (обогащения), прессования и спекания. Так, в 1974 году карьер был законсервирован в связи с изобретением новых технологий в добыче и отработки запасов.

По специальным рельсам вниз спустили насосы и трубы для откачки воды.

Внизу переоборудовали насосную станцию с дежурным.

По специальным траншеям грунтовые воды сводятся к насосной.

Для проходки траншей использовался баровый грунторез (огромная цепная пила), который сохранился до наших дней, правда сильно изуродованный уродами-вандалами.

Так же на дне карьера сохранился польский экскаватор КМ-602А. Такие машины выпускались в 1950-1980 годах в Польше на предприятии им. Варьинского (WARYNSKI).

Помимо техники, в карьере сохранились и другие металлические атрибуты — радиатор масляного трансформатора, катушка от пневморукава и др.

Особенностью карьера являются несколько живописных водопадов, которые красивы и зимой и летом. Зимой они превращаются в ярко-голубые ледники.

Сейчас карьер имеет глубину около 100 метров при длине 500 метров. Спуститься в карьер можно по старой деревянной лестнице, наверное ею еще пользовались горняки, спускавшиеся в забой для добычи камня.

Стены карьера после прохождения установки Столярова напоминают египетские пирамиды.

Западный борт карьер. В середине произошел обвал породы.

Вид на северный борт с уступа. Подняться по ступеням довольно легко, правда тальк сам по себе очень скользкий, поэтому требуется осторожность.

Юго-западный борт.

Дно карьера словно выложено тротуарной плитой, — это следы от машины Столярова.

Местами оно покрыто мхами и растительностью.

За многие годы уступы карьера также покрылись ярко-зелеными мхами.

На дне карьера даже есть туалет для дежурного насосной станции и для посетителей.

В юго-восточном борту есть небольшой родник с чистой водой.

Сейчас Шабровский тальковый комбинат производит добычу талька на новом месторождении — в карьере «Новая линза», который находится по соседству.

Добраться на автомобиле можно: по Полевскому тракту до поселка Шабровский. У автобусной остановки поворачиваем налево. Справа видим двухэтажное здание, ворота с едва понятной надписью «Шабровский тальковый комбинат». Карьер находится на территории рудника, проезд на автомобиле возможен только до проходной, далее свободный проход пешком; либо от нефтебазы едете к станции Сысерть, заезжате в нее и поворачиваете перед переездом налево, далее пилите до Шабров, ну и там уже проходная. Кидаете машину и по шпалам, как только заканчивается забор — в лес по протоптанной дорожке.

Спасибо за информацию: mishainik.livejournal.com

Автор: Алексей Иванов

Мраморные карьеры и Базальтовые скалы в селе Колюткино

Давненько раздел «Походы выходного дня по Уралу» не пополнялся новыми отчетами. Сегодня расскажу о небольшой экскурсии в приятное местечко, расположенное всего в 48 км от центра Екатеринбурга. По-хорошему, туда бы осенью съездить, когда серые мраморные берега, опоясанные зеленым венком облепиховых кустов, покрываются оранжевым ожерельем зрелых ягод. Но и весной здесь здорово: «Идет-гудет Зеленый Шум, Зеленый Шум, весенний шум…» Тишина, спокойствие, пение птиц. Что еще нужно измученной душе городского человека, чтобы отдохнуть?

Содержание

1. Наша поездка на машине вечером выходного дня.
2. Как добраться на автомобиле, электричке или автобусе.
3. Какие достопримечательности есть неподалеку.
4. Про освещение портретов внешней вспышкой при съемке на улице.
5. Заключение к отзыву.

1. Отзыв о нашей автомобильной поездке выходного дня к карьерам

Мы отправились в Колюткино уже ближе к вечеру: в 16.00 Мирослав просыпается, потом мы полдничаем и лишь затем готовы к путешествию.

Дорога к достопримечательности простая и знакомая (по ней мы не один раз ездили, разыскивая интересные места в Свердловской области): выбираемся на Тюменский тракт, сворачиваем на Каменск-Уральский, доезжаем до перекрестка на Двуреченск. От железнодорожной станции Колюткино нужно 2,2 км проехать по грунтовке (ниже расскажу, что, возможно, есть более удобная дорога до карьера). Бросаем в поле, звенящем птицами, машину и к первому Малому карьеру идем пешком (там 200 метров всего). Дорога к нему утопает в зарослях облепихи.

Фото 1. Тропа к Мраморному карьеру в Колюткино заросла облепиховыми кустами. Снято на зеркалку Nikon D610 с объективом Nikon 24-70mm f/2. 8G. Настройки: В=1/160 сек., f/8.0, ISO 220, поправка экспозиции -1.0 EV, ФР=70 мм.

Признаюсь честно: первое впечатление от Малого мраморного карьера в Колюткино не ахти — небольшая лужица, заросшая тиной, исписанные вандалами стены, пятна костровищ. Но я знал, что на фотографиях эта достопримечательность выглядит великолепно: в воде отражается небо — если приехать в пасмурную погоду, водное зеркало будет зелено-свинцовым.

Фотография 2. Затопленный Колюткинский карьер, в котором добывали мрамор. Поездка выходного дня на авто по Свердловской области. 1/100, 8.0, 280, 36.

3. Узоры Колюткинского Мраморного карьера. Отзывы об экскурсии из Екатеринбурга на машине. 1/125, 8.0, 400, 55.

Согласно информации на сайте Uralmines, добычу мрамора на этом месторождении вело ООО «Ключевский мраморно-гранитный карьер», а подготовку к освоению организовало ОАО «Ключевский завод ферросплавов» из соседнего поселка Двуреченск (с 1991 года).

А вот Павел Распопов, главный редактор портала Ураловед, пишет, что мрамор в Колюткино стали добывать еще в 1711 году. Советую почитать его обзор, в котором приведена интересная информация об истории села, местной церкви, о здании фабрики по производству мешков. Там же можно увидеть фотографии Базальтовых скал, на которые мы попасть не смогли, потому что уже нужно было возвращаться домой.

Фото 4. Фотосессия на берегу Малого Мраморного карьера в Колюткино. Интересные локации для фотографов в окрестностях Екатеринбурга. 1/125, 5.6, 125, 70.

Полюбовавшись этой рукотворной достопримечательностью, идем искать Большой карьер. Вдоль тропы то тут, то там лежат огромные глыбы породы.

5. Мраморные глыбы лежат вдоль тропы от Малого к Большому карьеру. Поездка выходного дня на машине по Среднему Уралу. 1/80, 8.0, 125, 24.

Большой карьер зарос не так сильно, поэтому фотографировать его легче. С юго-восточной стороны берег высокий, сложен из гигантских мраморных ступеней.

6. Маленький турист среди мраморных кубиков в селе Колюткино. 1/60, 8.0, 180, 27.

Фотография 7. Геометрические узоры в Колюткино. Куда поехать на выходные на авто? 1/125, 5.6, +0.67, 27.

Воздух спокойный, ни дуновения ветерочка. Со всех сторон доносятся весенние трели птиц. В зарослях вдоль берега приютились рыбаки.

8. Вид на Большой Мраморный карьер в Колюткино. Куда поехать в короткий поход выходного дня из Екатеринбурга на автомобиле? 1/60, 8.0, 125, +0.33, 24.

9. Рыбаки на берегу Колюткинского карьера. 1/160, 5.6, 250, 70.

10. Необычная подставка для рыбака. Как мы ездили на прогулку в село Колюткино в Белоярском районе Свердловской области. 1/400, 5.6, 2000, +0.33, 200.

Просматривая редкие фотоотчеты других туристов, посетивших эту достопримечательность, я уже знал, что в Большом карьере хороший вид для фотосессий открывается с северо-западного берега. Идем туда.

Фотография 11. Тихим вечером в Колюткино. 1/250, 5.6, 1000, 105.

Не знаю, когда были начаты работы по добыче породы в этом «озере», то ли в 1991 году, то ли в 1711, но, если задуматься, сколько историй в этом месте! Село упоминается в документах 1708 года: сообщается, что налетели «мирные» башкиры и всё сожгли. В «Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона», издававшемся в Российской империи с 1890 по 1907 гг., есть упоминание и о нашем месторождении.

12. Страницы «Энциклопедии Брокгауза и Ефрона» с описанием мраморного месторождения в Колюткино.

Как видим, в энциклопедии написано, что в самом селе мрамор бело-серый с темными полосками, а к северу от поселка – белый. Порода даже имеет свое название: «колюткинский мрамор». Также в здешних землях встречается кианит и авантюрин.

Мрамор – это метаморфическая горная порода, которая состоит из кальцита CaCO₃.

Кианит – минерал синего цвета, похожий на драгоценный камень, но в ювелирной промышленности редко используется. В основном, из него делают огнеупоры и фарфор.

Авантюрин – это мелкозернистая разновидность кварца, поделочный камень. Может иметь красно-бурый, серо-желтый и зеленый цвет.

Да, отвлеклись. Вот виды на юго-восточную часть Большого карьера.

13. Тихим весенним вечером на Колюткинском Мраморном карьере. 1/50, 10.0, 280, 24.

14. Куда поехать на природу с маленьким ребенком? В Колюткино! 1/60, 5.6, 160, 24.

За сим наша экскурсия подошла к концу. Я планировал еще заехать посмотреть (и подняться на них) Базальтовые скалы – геоморфологический памятник природы, но уже вечерело, нужно было возвращаться в Екатеринбург, кормить нашего самого младшего участника экспедиции. На прощание сфотографировали веточки облепихи и пообещали себе, что приедем на пленэр сюда как-нибудь по осени.

15. Облепиха весной. 1/160, 3.2, 200, +0.33, 70.

Каков наш отзыв? Ничего сверхординарного вы здесь не увидите, но приехать прогуляться вечером можно. Симпатичные водоемчики, буйная растительность вокруг – здорово!

16. «Раздувает ветер легкие пушинки – кажется, что летом кружатся снежинки». Автор строк — Н. Радченко. 1/400, 3.5, 160, -0.33, 55.

 

2. Как доехать до Колюткинских мраморных карьеров?

Для тех туристов, кто решит поехать сюда на автомобиле, даю координаты GPS:

1. Малый карьер: 56.62372,61.19639.
2. Большой карьер: 56.62471,61.19943.
3. Подножие Базальтовых скал: 56.61654,61.19859.
4. Начало тропы на вершину Базальтовых скал: 56.61677,61.20074.

Отмечу, что мы поехали по навигатору Maps.me, и он заставил нас свернуть с трассы Р-354 «Екатеринбург — Каменск-Уральский» на повороте на Двуреченск. Там нам пришлось 2,2 км ехать по лугу по плохой грунтовке. Сейчас изучаю карты Гугл и вижу, что лучше было проехать чуть подальше: перед селом Большебрусянское есть поворот направо на Колюткино (56.640030, 61.228878) — там дорога должна быть явно лучшего качества, поскольку по ней ездят дачники.

Базальтовые скалы находятся в 2-х км от карьеров. Когда я ввел координаты GPS, навигатор написал, что дорога у нас получится 14 км (делает несколько петель). Поэтому лучше добираться именно по второму варианту: по указателю на Колюткино, а не на Двуреченск. И желательно заранее изучить маршрут, чтобы перемещаться по месту без подсказок навигационной системы.

17. Карта со схемой расположения мраморных карьеров и Базальтовых скал в селе Колюткино.

На карте: 1) оранжевая линия — асфальтовый участок пути при повороте на Двуреченск; 2) розовая — грунтовая дорога в поле; 3) синяя — пеший поход к малому и большому карьерам; 4) голубая — возможная прогулка пешком от железнодорожной платформы «47-й километр»; 5) жёлтая — «правильный поворот» на Колюткино перед селом Большебрусянское.

На общественном транспорте к этому месту тоже легко попасть: от центрального железнодорожного вокзала Екатеринбурга в Каменск-Уральский с 6.53 до 20.49 каждый день 6 раз ходит электричка (в пути 1 час 9 минут). Выходить нужно на остановочном пункте «47-й км» (Каменск-Уральское направление).

От станции до Базальтовых скал идти 3 км. До Мраморных карьеров — те же 3 км.

На следующем видео можно посмотреть, как выглядит дорога к описанным выше достопримечательностям и их расположение на карте.

 

3. Какие интересные места посмотреть в этом районе?

Всего в 7 км от Колюткино расположена деревня Гилёва. Здесь по весне можно посетить Гилевский водопад (падение потоков с высоты 1.5, 2.5 и 5 м) на реке Брусянка.

По дороге в Гилёва есть деревня Шиши – там весной так же можно увидеть небольшой рукотворный водопад (правильнее, наверное, сказать «порог»). Вот, посмотрите фото на сайте Автобродяга.

В 2 км от Гилёвского водопада – село Черноусово. Мне, как фотолюбителю, хотелось бы снять там здание старинной фабрики (вот увлекательный рассказ об истории этого предприятия). Еще есть плотина.

Если ехать от Колюткино дальше на северо-восток, то в 40 км от села можно посетить знаменитый порог Ревун на реке Исеть близ деревни Бекленищева. В разделе «Походы выходного дня по Уралу» у меня дано подробное описание этой достопримечательности и интересных мест поблизости (церковь Илии Пророка в селе Смолино, Смолинская пещера, скалы в селе Щербакова, Волковская плотина и Исетский каньон).

Ну и так, для информации, в статье с отзывом о походе на скалы Семь Братьев и Три Сестры я приводил карту с расположением еще одной горы с названием «Три Сестры» в селе Курье. По пути к ним – огромный Асбестовский карьер длиной 11 км и Уральский Марс (Полдневский участок Троицко-Байновского месторождения огнеупорных глин).

Вот карта расположения этих достопримечательностей.

18. Карта с маршрутом проезда к мраморным карьерам в селе Колюткино. Схема расположения интересных достопримечательностей поблизости.

4. Про съемку портретов у карьеров с освещением естественным светом и внешней вспышкой

Все фотолюбители знают, что фотографировать лучше в режимное время, когда свет мягкий. Но мы, туристы, ходим по разным интересным местам часто совсем в другие часы: в полдень, когда солнце стоит в зените и оставляет жесткие тени, когда под глазами у портретируемого черные круги, как у медведя панды.

Побороть эту проблему (человек-панда) можно либо используя отражатель или вспышку для заполнения теней, либо поставив модель под укрытие, чтобы получить на лице рассеянный свет. Но солнечным днем все равно снять качественное фото не получится, придется идти на жертвы. В случае фотосъемки в походе это — засвеченная листва.

19. Как снять портрет в лесу солнечным днем? Поставить ваших моделей в тень. Снято на беззеркалку Sony A6000 KIT 16-50mm f/3.5-5.6 с настройками: 1/80, 5.6, 200, +0.7, 50.

Чтобы снять этот портрет с демонстрацией походного рюкзака для переноски маленьких детей, мне пришлось выбрать такой участок на маршруте, где солнечные лучи закрыты листвой, и свет равномерный (тень).

В этот раз, собираясь на карьеры в Колюткино, я решил прихватить с собой внешнюю вспышку Yongnuo YN-685N, радиосинхронизатор Yongnuo YN-622N-TX и белый зонт на просвет с переносной стойкой. Зачем? Мне казалось, что при съемке против яркого неба в пасмурный вечер будет трудно снять портреты туристов так, чтобы не «выбить в белое» небосвод и потребуется заполняющий свет (см. отдельный фотоурок на эту тему).

В отчете снимки №4, 14 и 24 сняты с освещением от вспышки, №11, 16, 19, 22 и 23 – без нее. Рассматривая фотографии, вспоминаю слова старухи из сказки Александра Сергеевича Пушкина о рыбаке и рыбке: «Не хочу быть вольною царицей, хочу быть владычицей морскою…» Это я к тому, что много лет фотографировал в путешествиях без всяких рассеивателей и отражателей, и всё было хорошо. А вот сейчас, несмотря даже на то, что схема освещения не везде поставлена правильно (да и как ее выставить нормально, если пленэр проходил под возгласы: «Мирослав, стой, не подходи к краю! Сынок, повернись ко мне, пожалуйста! Оторвись от этого жука! Фу, комары заели!» и т.п.) результат гораздо интереснее там, где световой рисунок выполнен импульсным светом.

Думаю, теперь всегда в походы, не связанные с передвижением на большие дистанции, буду таскать с собой еще и дополнительный комплект света.

Конечно, с возможностями матриц современных фотоаппаратов можно многое «вытянуть» при обработке снимков в «Photoshop». Но профи говорят, что лучше получить заготовку максимально качественную, и тогда портреты будут лучше. Вот для сравнения как выглядят необработанные цифровые негативы снимков (RAW), снятых на Колюткинских карьерах без вспышек.

20. Фотосессия на карьерах в Колюткино. Так выглядят RAW-файлы, снятые без использования вспышки, без обработки.

А вот заготовки, полученные с освещением при помощи вспышек Yongnuo YN-685N.

21. Так выглядят цифровые негативы съемки портретов туристов со вспышкой.

Мне очень нравится, что радужная оболочка на этих снимках светлая, присутствую блики, которые придают жизни взгляду моделей. Когда бликов нет, получается уж очень зловещий вид. Я пробовал нарисовать из в «Фотошопе», но, когда они натуральные, получается лучше.

Фотография 22. Пример портрета с нарисованными бликами в глазах модели. Фотосессия в Колюткино. 1/320, 2.8, 125, -0.33, 24.

23. Фотосессия на карьерах в Колюткино. Вспышка не использовалась, тени в глазных впадинах пришлось вытаскивать при обработке. 1/500, 4.5, 160, -1, 31.

24. У сына блики нарисованы, у Кати — натуральные от вспышки, которую я держал слева на вытянутой руке. 1/250, 3.2, 160, 70.

Мда-а-а! Если не в поход, то на семейную фотосессию точно без дополнительного освещения идти уже нельзя. Даже вечером, даже в пасмурный день…

Заключение к отзыву о нашем походе выходного дня в Колюткино

Ну вот, удалось совместить в одной статье и отчет о ПВД по красотам Урала, и мини-урок по фотосъемке портретов с внешней вспышкой на улице. Буду рад, если моя писанина дала вам идею, где приятно провести выходные недалеко от Екатеринбурга. Берегите природу, друзья. Удачного отдыха и фотографий!

Шабровский тальковый карьер «Старая линза»

Шестой день поездки на Урал, провели в поселке Шабры, в 20 километрах от Екатеринбурга. Спустились в карьер «Старая линза», который представляет собой котлован прорытый почти в монолитной тальковой глыбе.
В карьере с 1930-х годов добывали тальк, аккуратно нарезая каменные ступени, в итоги визуально сейчас стены карьера напоминают египетские пирамиды. В 80-х годах разработка карьера «Старая линза» была прекращена — карьер законсервировали. Но он поддерживается в стабильном состоянии — с помощью насосов ведется постоянная откачка воды. За насосами следит человек на дне карьера.
1. Глубина самого старого карьера данного месторождения, Старой Линзы — около 100 метров, ширина — 250, длина — 400.

2. Трубы по которым откачивается вода…

3.  «стены» карьера

4.

5. Противоположная стена уже избавилась от снега…

6. «Египетские пирамиды»
Породу с помощью больших пил нарезали на кирпичики…

7. Кирпичики складывались в вагонетки, которые поднимались на поверхность по рельсам…
На дне карьера есть рельсы и остатки вагонеток, но после зимы все засыпано снегом…

8. На большой высоте, над карьером, протянута подвесная канатная дорога, по ней ездили вагонетки, перевозящие тальковый кирпич на обогатительную фабрику и фабрику сухого помола.

9.

10. Огромная пила, для распила породы…

11. Трубы для откачки воды и лестница в карьер…

12. Заброшенные агрегаты…

11. Туалет типа сортир…

12. Домик человека, который следит за насосами…

13. One way in. One way out…

14. Это уже мраморный карьер, рядом с карьером  «Старая линза»…на территории Шабровского талькового комбината.

15. Охрана объекта  …

16.

17.

Это было последнее, что мы успели посетить на Урале, за неделю проведенную в Екб…
Следующий день мы отдыхали и набирались сил для поездки в Москву. По пути в Москву мы посетили еще несколько интересных мест и городов. В том числе город Карабаш в Челябинской области, самый грязный город на планете по версии Юнеско. В ближайшие дни покажу и его ….
Путешествие на УРАЛ (1-13 апреля 2012)
— Заброшенные штольни по добыче слюды. Поселок Слюдорудник. День пятый.
— Гора Волчиха. Граница Европы и Азии. День четвертый.
— Дорога через Башкортостан. Город Сим. День второй.
— Остров град Свияжск. Татарстан. День первый

Карьер Старая линза, Свердловская область

Карьер Старая линза – отличный маршрут выходного дня, подходящий и для начинающих туристов, и для туристов с маленькими детьми.

История карьера Старая линза

Разработка талькового карьера, первого из карьеров Шабровского месторождения, впоследствии получившего название — карьер Старая линза, была начата еще в начале 19 века, — в 1927 году. Благодаря форме залежей талька Шабровского карьера, — линзовидной, произошло и сегодняшнее наименование карьера – карьер Старая линза: «старая» – потому что разработка началась в прошлом веке, «линза» — линзовидная форма залежей талька.

В связи с открытием Шабровского талькового месторождения, прекратилась добыча талька в Сысертском месторождении (карьер Тальков Камень).

Добыча талька на Шабровском месторождении изначально велась кустарным способом: проводились вскрышные работы (взрывался грунт), порода, содержащая тальк, собиралась и поднималась на поверхность. Но уже в 1931 году началась активная разработка карьера, с применением современной, в тот период времени, техники.

В 1974 году карьер, в силу устаревания способа добычи талька, был законсервирован, часть горной техники была вывезена, оставшаяся, как водится, брошена на дне карьера, став впоследствии «экспонатами музея карьерного оборудования».
Глубина карьера на момент консервации составила 100 метров, ширина – 250 метров, длина – 400 метров.

В наше время карьер Старая линза активно посещается, превратившись в музей под открытым небом, в котором можно увидеть не только достаточно интересные внутренности карьера, но и останки горного оборудования.
В карьере можно увидеть и зависшую над головой на многие годы вагонетку, экскаватор, огромную пилу от баровой машины, резавшей каменные ступени карьера, башни и тросы подвесной канатной дороги, разнообразные рельсы с вагонетками…

Карьер находится в стадии консервации, что подразумевает постоянное откачивание грунтовых вод. Когда — то, во времена разработки месторождения, был задет водоносный слой на одной из сторон карьера. В результате образовался очень даже симпатичный водопад, благодаря которому на дне карьера образовалось и небольшое озеро.

Для посещения карьера не нужно специальное оборудование, достаточны будут удобная обувь и одежда. Спуск в карьер оборудован крепкими лесенками, вдоль дорожек сделаны защитные поручни. Есть и небольшая скамейка, на которой можно отдохнуть.

Карьер постепенно зарастает лесом и травой…

Что такое тальк, и зачем его добывают:

Тальк – минерал, жирный на ощупь рассыпчатый порошок белого (иногда зеленоватого) цвета.

Тальк активно используется как в промышленной (наполнитель в резиновой, бумажной, лакокрасочной продукции, также в керамике, особенно – радиоизоляционной керамике), так и в косметической (например, детская присыпка) продукции.

Зимой 2016 — 2017 годов карьер был затоплен

К сожалению, зимой 2016 — 2017 года на карьере сломался насос, откачивающий воду, и карьер начал постепенно, но неминуемо затапливаться грунтовыми водами.

И уже к лету 2017 года карьер был затоплен водой, превратившись в один из многочисленных затопленных карьеров Урала.

Как доехать до карьера Старая линза, координаты GPS:

GPS координаты карьера Старая линза: N 56º37,578´; E 60º36,298’

Добраться до карьера Старая линза можно на обычном легковом автомобиле.

Выезжаем из г. Екатеринбург в сторону города Полевской, не доезжая до поселка Горный Щит, по указателям, уходим налево, в сторону поселка Сысерть (при повороте налево будьте осторожнее: на трассе Полевской – Екатеринбург очень оживленное движение).

В поселке Сысерть уходим направо, в сторону поселка Шабровский. В поселок не заезжаем, ориентируемся по треку или карте.

К самому карьеру на автомобиле не проехать, машины оставляем возле железной дороги, переходим железнодорожные пути и дальше идем пешком.

Проходим административные здания (оставляем их справа от себя), и уходим немного правее, в сторону карьера.

Если вы пройдете немного дальше, попадете в действующий тальковый карьер…

Похожие авто маршруты:

Заброшенные шахты Слюдорудника
Недостроенная плотина Верхне — Араслановского водохранилища
Черемшанский карьер, Верхний Уфалей
Черное и белое: Коркинский и Коелгинский карьры

Обсуждение: Тег: landuse = карьер — OpenStreetMap Wiki

Как пометить бывшие / заброшенные карьеры?

На английской странице ничего не говорится о том, как их сопоставить, на немецкой странице указано использовать Tag: man_made = embankment в сочетании с именем и / или примечанием — так что очень общее / общее сопоставление. Почему бы не использовать префикс жизненного цикла:? По крайней мере, для карьера, который может быть повторно активирован, хотя и требует значительных инвестиций, он, похоже, несет большую часть семантики, — Шоски (разговор) 13:14, 28 марта 2018 г. (UTC)

Известно, что немцы сами создают свои стандарты, не спрашивая.Хотя man_made = embankment и не ошибается, это своего рода микрокарты, которые не представляют информацию о карьере в целом. Чтобы отобразить name = *, resource = *, start_date = * и т. Д., Вам понадобится объект OSM области.

Существовали различные концепции жизненного цикла веками, и это будет спорным вопросом, пока существует OSM. Помните, что у каждого из подходов есть свои плюсы и минусы, и, пожалуйста, не пытайтесь вводить стандарт, не говоря уже о «исправлении» существующих объектов OSM при массовом редактировании.

Для карьеров, которые не используются, я предпочитаю landuse = карьер + неиспользуемые = да (если они похожи на действующие карьеры и их легко восстановить) или заброшенные = да (когда они покрыты почвой, деревьями и т. Д.). Я не использую префиксы жизненного цикла, потому что они используются, чтобы скрыть вещи от рендереров. Эти префиксы, по сути, являются просто еще одним синтаксисом для note = *, содержащим сообщения для других сопоставителей объектов, которые должны игнорироваться приложениями. Мы не хотим, чтобы приложения игнорировали заброшенные карьеры.Эти карьеры все еще существуют, они видны на земле и представляют интерес для широкого круга пользователей, таких как коллекционеры минералов или окаменелостей, геологи, спелеологи, биологи и любители мотокросса. Заброшенные карьеры также используются как места для опасных действий, таких как взрывы, стрельба и тренировки гражданской обороны. Тот факт, что разработка карьера приостановлена, не меняет основных характеристик карьера. Подумайте о мосте, который больше не используется. Это все еще мост, и у вас есть веские причины пометить его тегом man_made = bridge, not заброшенный: man_made = bridge.В последнем случае мост просто скроется от рендереров, и пользователи карты справедливо спросят: почему этот чертов мост не отображается на моей карте?

—Fkv (talk) 13:45, 28 марта 2018 (UTC)

Я могу согласиться с вашим выводом, особенно с тем, что неиспользуемый карьер по-прежнему имеет многие характеристики карьера, поэтому должен быть помечен как карьер в сочетании с disused = yes вместо префикса жизненного цикла, который скрывает фактические характеристики в средствах визуализации. Если никаких других данных не поступит, я адаптирую строки 573987220, 574073469, 574073464 и 574073467 — Шоши (выступление) 23:25, 2 апреля 2018 г. (UTC)

Я только что адаптировал вики-страницы EN и DE, а также упомянутые строки.—Schoschi (разговор) 15:16, 26 июля 2018 г. (UTC)

Нестандартное землепользование = значок карьера

Geozeisig добавил нестандартный значок для страницы тега landuse = карьер. Лично я никогда не видел его ни на одной карте, и после некоторых поисков я не нашел ни его. Я всегда нахожу классические скрещенные инструменты, похожие на значок добычи. Логика! На его странице обсуждения пользователей я попросил его указать несколько источников, где он видел его версию или было ли это личное предложение.Мы должны максимально стандартизировать элементы OSM.

SHARCRASH (разговор) 10:10, 1 марта 2018 (UTC)

Geozeisig добавил скриншот со скрещенными инструментами. Это я добавил другой значок. Он используется, например, на геологических картах Geologische Bundesanstalt и на туристических картах Freytag & Berndt. Он уже фигурировал на картах, созданных землемером в 1870-х годах. Конечно, вы можете использовать тот же значок, что и для подземных шахт, или вообще не использовать значок, но на сложных или специализированных картах вам нужен определенный символ для карьеров.—Fkv (разговорное) 11:44, 1 марта 2018 г. (UTC)

Значок без легенды расшифровать крайне сложно. То, что Geologische Bundesanstalt использует на своей карте, хорошо, потому что есть легенда или это чисто местное соглашение об этом месте. Я не думаю, что его следует рекламировать на международном уровне, поскольку он никогда не используется где-либо еще в мире или даже в Австрии только для всех других карт. Этот значок больше похож на мост или кочку, а не на карьер (и, на мой взгляд, это очень плохо, его лучше отразить по вертикали, это совершенно противоречит интуиции!), А также он может выглядеть слишком смешно, как некоторые буквы в некоторых скриптах с родные квадратные стили и вызовут путаницу, например, на корейском или иврите).Так что да, скрещенные инструменты намного лучше! Я думаю, они использовали эту пиктограмму на своем геологическом участке только потому, что им нужно было гораздо больше пиктограмм для очень точной классификации геологических объектов (так что эта пиктограмма имеет смысл только при использовании с множеством других геологических пиктограмм; у нас нет этой очень подробной классификации в Карты OSM; я считаю, что эту пиктограмму следует использовать на специализированных визуализациях OSM для геологических карт, но не на карте общего назначения; весьма вероятно, что среди списка пиктограмм, которые они использовали, они также использовали многие другие, которые упоминаются в OSM для совершенно несвязанных негеологических объектов, таких как круги / диски, звезды, звездочки, перекрещенные линии, треугольники… И эти геологические пиктограммы, вероятно, являются монохроматическими только для отображения на печатных геологических картах, где они также используют очень разные цветовые схемы или узоры для естественного покрытия земель или подземелий). — Verdy_p ^{(разговор)} 16:09, 1 марта 2018 (UTC)

Значок не требует пояснений, но каждая карта должна иметь легенду, и это, безусловно, единственный конкретный значок карьера, который используется. Когда вы узнаете о любом другом значке, не стесняйтесь добавлять его в вики.Это нормально, когда все это задокументировано. Помните, что примеры визуализации — это просто примеры, а не рекомендации. —Fkv (обсуждение) 17:10, 1 марта 2018 г. (UTC)

Но отображаемый значок противоречит другим негеологическим применениям и здравому смыслу. Так нет! Это только для определенного (проприетарного!) Рендеринга на двух конкретных сайтах, которые продают свои карты и даже не используются в качестве легальных источников для OSM! Лучше всего избегать этого полностью. Эти сайты по-прежнему могут создавать свои собственные средства визуализации со своими собственными значками в таблице стилей! Для всех остальных пользователей OSM этот нестандартный значок больше похож на мост, или дверь, или вход в туннель, а не на шахту, и у большинства шахт нет входа в туннель, они вырываются на поверхности земли, возможно затем заливается водой из озера / пруда, когда он не используется.И, как я уже сказал, он не будет интернационализирован для всех нелатинских скриптов (включая карты OSM по умолчанию, отображающие несколько скриптов). — Verdy_p ^{(обсуждение)} 18:10, 1 марта 2018 г. (UTC)

Используется не только в геологических картах. Смотрите мои ссылки выше. Обзор 1870 года был проведен Австро-Венгерским географическим институтом, который отвечал за картографирование всей Австро-Венгерской империи, которая включала сегодняшнюю Венгрию, Чехию, Словакию, Словению и некоторые части Польши, Украины, Италии и Румынии.Этот институт был одним из мировых лидеров в области картографических технологий с такими известными картографами, как Теодор Шаймпфлюг (аэрофотограмметрия), Теодор фон Орель (изобретатель стереоавтографа), Артур фон Хюбль (основавший Serviço Geográfico do Exército в Бразилии) и Ханс Рон. Картографический стиль этого института должен быть известен всем, кто интересуется картографией. Если вы до сих пор не знали символа карьера, я могу только задаться вопросом. —Fkv (разговорное) 20:18, 1 марта 2018 г. (UTC)

PS: Тот факт, что большинство карт платные, является одной из причин, по которой мы работаем над OSM.Однако старые карты бесплатны, потому что срок действия авторских прав истек. Вы можете найти некоторые из них на Mapire, oldmapsonline.org и Wikimedia Commons. —Fkv (talk) 20:26, 1 марта 2018 г. (UTC)

Пожалуйста, подтвердите это с помощью действительно открытого / бесплатного примера карты, действительно показывающего этот символ. На данный момент я не нашел никакого применения на предоставляемых вами веб-сайтах, где все является частной собственностью. Для меня эти символы означают только мост, дверь или вход в туннель, и они слишком похожи на некоторые буквы скриптов, уже используемых на картах OSM (даже если нет двусмысленности на старых имперских австро-венгерских картах, ограниченных только использованием Латинские или кириллические буквы для их визуализированных этикеток, чаще всего в еще более характерном стиле с засечками или в старом латинском стиле Fraktur).И в любом случае мы никогда не будем импортировать старые карты 19 века в OSM (точность недостаточна, а предметы, скорее всего, устарели)! — Verdy_p ^{(разговор)} 20:40, 1 марта 2018 (UTC)

Примеры: [1] [2] легенда

Вы не можете ничего импортировать напрямую с этих карт, так как они являются растровыми изображениями. Но они являются бесценным источником названий (названия гор, долин и т. Д.). —Fkv (talk) 22:22, 1 марта 2018 г. (UTC)

Обратите внимание, что показанный символ не является эксклюзивным для австрийских карт, он, например, также указывается для использования в Советском Союзе. военные карты (см. http: // www.lib.berkeley.edu/EART/pdf/soviet.pdf — символ 26, третий вариант) — хотя я никогда не видел, чтобы он использовался на одной из этих карт. Назвать его обычным обозначением карьеров , вероятно, будет преувеличением.

Имейте в виду, что landuse = карьер в OSM сильно отличается по объему от того, что карты обычно обозначают как карьер (который, в отличие от OSM, обычно не включает карьеры для добычи руды / угля или торфа).

—Imagico (разговорное) 21:23, 1 марта 2018 г. (UTC)

Вы только что привели свою причину («Имейте в виду»), что символ, который мы представляем в OSM, не означает то, что геологические карты хотят показать (с более конкретными критериями).Итак, в чем смысл сохранения этого предложения, которое не относится к той же концепции, нелегко интернационализировать (ограничено латиницей / кириллицей, возможно греческим, но это также вызывает путаницу с буквой pi и кириллицей pe в заглавных буквах, если только map использует стиль с засечками для своих надписей). Учитывая ограниченную область применения, это не следует приводить в качестве хорошего примера. Задокументированные значки OSM должны быть международными, их нельзя путать с основными формами букв, и они должны представлять открытые концепции (не патентованные концепции или те, которые находятся в слишком старых источниках, чтобы их можно было оставить как есть).- Verdy_p ^{(разговор)} 23:40, 1 марта 2018 (UTC)

Кроме того, ваша первая фактическая ссылка, которую вы дали (только на русском языке), использует не только символ, но как аннотацию в другой пиктографии для самого квариума (ограниченного их рамками), и это сигнализирует о случае Kam , потому что он фактически символизирует вход в туннель в карьере. Открытый карьер или шахта (в пределах любого входа в туннель) используют два скрещенных инструмента, которые в этом случае более общие! Так что я снова прав: это указывает не на карьер сам по себе, а на вход в туннель, и, как вы видите в российском документе, не во всех карьерах он есть, потому что не во всех карьерах есть туннели (карьеры с туннелями — это меньшинство, большинство из них выкапывают прямо на уровне земли и оставляют открытыми в воздухе; когда они выходят из строя, они становятся просто озерами / прудами, или, возможно, снова заполняются горами мусора, скопившимися вокруг, когда карьер эксплуатировался, или они всплыл, чтобы построить что-нибудь еще, если затопление не проблема).Русские также позаботились об использовании тонких символов, которые нельзя спутать с кириллической буквой pe , которая выделяется более жирным шрифтом на этикетках, особенно потому, что она также использовалась для черно-белых монохромных карт! Но предлагаемые символы узлов черные и слишком полужирные, и мы часто встречаем ярлыки с буквами того же веса, также черными. Поэтому, если вам действительно нужен этот символ, он должен быть белым на сером диске, а не черным pi , как глиф на прозрачном фоне, где он будет непригоден для всех международных карт OSM (в цветах или даже при отображении в черно-белом, где черный символ должен быть на белом диске, обведенном тонкой черной рамкой).- Verdy_p ^{(обсуждение)} 23:52, 1 марта 2018 г. (UTC)

Символ карьера в легенде русской карты не имеет ничего общего с туннелями. Насколько мне известно, это прямоугольный каменный блок, лежащий на земле. Такие блоки являются типичными карьерными изделиями и используются для кладки. —Fkv (talk) 01:45, 2 марта 2018 г. (UTC)

Если бы вы когда-нибудь видели греческую Π или кириллическую букву П, вы бы заметили, что у нее внизу нет хвостов. Вы также, кажется, не знаете, что символы карты ДОЛЖНЫ быть простыми формами (потому что в противном случае они были бы либо неразборчивыми, либо занимали бы много места), поэтому всегда будет существовать сходство с некоторыми персонажами, которые существуют где-то на Земле.Есть сотни скриптов, и только на китайском языке около 100000 символов. Даже если вы просто возьмете латинский шрифт, вы заметите, что буквы o и O и цифра 0 выглядят как круги, поэтому вам придется отказаться от любых кругов на картах в соответствии с вашей аргументацией. Когда вы добавляете греческий язык, вам нужно также отказаться от треугольников из-за буквы дельта. Ты серьезно? —Fkv (talk) 01:45, 2 марта 2018 г. (UTC)

Я серьезно. символы, используемые на картах, всегда далеки от букв и имеют отличительные цвета.Одной черной обводки на прозрачном фоне недостаточно для использования на визуализированных картах с таким большим количеством мелких черных обводок и меток (метки становятся читаемыми поверх карты путем добавления полупрозрачной контрастной тени, чтобы они не сливались с фоном.

В любом случае, я все еще думаю, что ваши символы представляют не сам карьер, а только вход в туннель для некоторых типов карьеров или шахт, или обычные туннели для железных дорог: они представляют собой открытую входную «дверь» в туннель.Он не подходит для вертикальных копаний (колодцы, добыча нефти, угля и любых кормовых культур), где символами обычно являются башня для лифтов или масляный насос …

почти во всех карьерах нет туннелей вообще, только в меньшей их части по уважительной причине: было бы невозможно добывать очень тяжелые камни по разумным ценам, и большинство карьеров должны быть открыты для добычи камней с помощью взрывчатых веществ и больших объемов сжатого воды (извлечение этой воды с помощью насосов является чрезвычайно дорогостоящим, если производится в туннеле, так как ее также необходимо постоянно откачивать), и позволять грузовикам перевозить продукцию, а также туннели позволяют ограниченную добычу, а карьеры в туннелях чрезвычайно опасны для свернуть (и уничтожить определенно значительную часть ресурса).Даже ваш российский источник использует скрещенные инструменты почти для всех карьеров (символ — лишь исключительное примечание для редких входов в туннели)! — Verdy_p ^{(разговор)} 10:45, 2 марта 2018 (UTC)

Fkv, я связался с ним и извинился. Однако на своей странице обсуждения Геозейсиг высказал свое мнение: «Это не используется в картографии». Приведенные вами примеры, которые можно легко проверить, слишком старые и не соответствуют сегодняшнему стандарту. Итак, вот надежный недавний источник, очень подробная международная карта (предоставленная SHOM, Франция) нынешних и прошлых карт / топографических деталей.PDF Английский перевод выделен серым цветом под французским текстом черным цветом. На странице 5 вы найдете объяснение каждого столбца. Страница 20 или поиск по слову «карьер», символом крупных масштабов снова является скрещенные инструменты, которые в настоящее время являются стандартным обозначением карьеров. Для небольших масштабов у них нет никакого символа, они просто представляют ту изогнутую линию для крутых переходов (скалы / насыпь …). На той же странице вы можете найти предложенный вами символ: однако он имеет другое значение (батарея, небольшой форт) и даже устарел, см. † в углу ячейки.

Другой надежный активный источник связан с интерактивной картой правительства США, на которой также изображен символ перечеркнутых инструментов, выберите топографический вид в левом верхнем углу.

Я привел примеры со старых карт, потому что у них истекли авторские права. Geologische Bundesanstalt и Freytag & Berndt (см. Ссылки выше) используют этот символ и сегодня, в своих недавних публикациях, и они, вероятно, будут делать это для будущих поколений. Вы и Verdy_p хорошо поработали, продемонстрировав, что стандарты во Франции разные, но, пожалуйста, примите тот факт, что Франция — это не мир.На вики-странице не утверждается, что это ОДИН общий символ, а просто говорится, что это ОДИН общий символ, и у вас есть множество доказательств этому. —Fkv (talk) 00:32, 9 марта 2018 г. (UTC)

Imagico, русский источник, который вы предоставили, неоднозначен и опять же очень старый, велика вероятность, что он даже устарел. Стр. 13, № 26 действительно имеет предлагаемый символ, но в качестве варианта мы не должны использовать конкретный вариант, а стандартизированный символ, и он находится внутри этого изогнутого топографического символа для крутого перехода, который согласован между всеми картами для представления карьеров (а также с моим исходным PDF-файлом на крупномасштабных картах).Стр. 52, № 443 не используется для обозначения карьера, но опять же изогнутый крутой переход, чтобы показать, что местность эксплуатируется / использовалась.

Между прочим, в моем первом сообщении здесь я не упомянул тот факт, что этот символ отличается от текущего символа, используемого для рендеринга области в OSM carto. Оба должны быть одинаковыми!

На следующей строке находится символ Carto. Пример Carto для точечного символа отсутствует, потому что в Carto отсутствует точечный символ для карьеров, так же как отсутствуют символы для многих других функций.Помните, что мы не отображаем для конкретного средства визуализации, и по той же причине мы не документируем визуализацию только одного средства визуализации. —Fkv (talk) 00:32, 9 марта 2018 г. (UTC)

Похоже, что скрещенные инструменты являются настоящим стандартом, и мы должны удалить предлагаемые.

— SHARCRASH (разговор) 22:40, 8 марта 2018 (UTC)

Нельзя назвать «предложенным» то, что официально использовалось веками. —Fkv (разговор) 12:44, 28 марта 2018 г. (UTC)

Fkv вы прочитали неправильно, я дал:

— международная карта , предоставлена ​​французским учреждением, и, самое главное, , она сейчас используется !

— также источник США, который в настоящее время используется через правительственный веб-сайт, просто выберите топографический вид в левом верхнем углу или вот топографическая диаграмма из USGS !

— Дополнительно, вот канадская карта , на которой изображен символ скал и скрещенные инструменты для «области добычи».

— Дополнительно, карта из Ordnance Survey UK , на ней показан не ваш символ, а скалы круглой формы.

— Кроме того, легко увидеть глобальный общий вид сегодняшних символов, используемых для карьеров, просто воспользуйтесь поиском изображений из Google, Ecosia … мы в основном видим скрещенные инструменты или скалы, ваш никогда не появляется.

OSM не хочет устаревших стандартов. Вы предоставили устаревшие источники, и я видел только один раз предложенный вами символ на документе, которому более полувека.По крайней мере, я предоставил недавние и все еще используемые источники не только для Франции, но и для США, Канады, Великобритании … Символ, который использовался в течение столетия, не обязательно действителен сейчас, потому что стандарты меняются и группы, учреждения, люди, в общем, стандарты должны развиваться и становиться лучше, понятнее, проще … Итак, ясно, что вы предложили устаревший символ ! Вы тот хардкор-традиционалист, что отказываетесь от того, что действует сейчас? Разве ты не можешь развиваться со своим временем?

— SHARCRASH (разговор) 12:50, 31 марта 2018 (UTC)

Во-первых, я не предлагал символ, Я задокументировал это.Во-вторых, он не устарел, как я уже писал вам в 00:32 9 марта 2018 года. Какая часть «Geologische Bundesanstalt» и «Freytag & Berndt» (см. Ссылки выше) использует этот символ до сих пор в своих недавних публикациях », не так ли? понять? —Fkv (talk) 13:19, 31 марта 2018 (UTC)

Fkv, вы даже не помните что вы написали на странице Quarry! Цитирую вас: «Это один общий точечный символ (который будет использоваться при отображении как узел или при обобщении) для карьеров.«Это даже не предложение, это инструкция! Ваши недавние источники / публикации, которые видны, включают около ИСТОРИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ , следовательно, УСТАРЕВШИЙСЯ . Остальные недоступны / не поддаются проверке, поэтому они даже являются особой собственностью, защищенной авторским правом, поэтому не могут использоваться публично . Я понимаю ваше отношение, вы не принимаете факты

— SHARCRASH (

Meltys Quest — Прохождение и достижения

Краткое руководство к Meltys Quest

Meltys Quest Erotic Scene Краткое руководство:

• Загрузите Uncensor Patch.
• Начните игру и выберите любую сложность.
• Вы можете пропустить пролог. Все, что вы получите (кроме истории), — это несколько инструкций, сцена спящего Мелтиса и битвы Эсмеральды (в сеточку).
• Идите в карьер и сдайтесь гоблину. Вуаля!

Как играть в эту игру (для тех, кто пропускает пролог):

• Щелкните левой кнопкой мыши для перемещения / выбора — щелкните правой кнопкой мыши, чтобы открыть меню / назад
• Чтобы экипировать, вы должны щелкнуть вкладку экипировки (не вкладку предметов — не путайте с другими играми!)
• Я рекомендую делать скриншоты, потому что выставленные боссы не сохранятся в режиме сцен.

Обзор достижений

В Meltys Quest всего 30 достижений.

Основной квест:

• 1. Мой квест начинается здесь! — Завершите свой первый квест и дайте красное зелье Рудольфу
• 2. Первая железная руда девушки — Убейте первого босса и добывайте узел руды позади нее.
• 3. Это было весело — войдите в водоворот возле деревни Авангард
• 4. Герой Ротштейн — Победить Кахана
• 5. Покойся в кусках — Победить Темного Далиаха

Вместе с рассказом:

• 1.Начало очень красивого пути — просто сдаться / проиграть в бою (прерывает чистый бег)
• 2. Helllooo Nurse — Наденьте костюм медсестры, который вы получаете от 1-го босса (требуется S. уровень 3+)
• 3. Бесполезность — Победите скрытого босса «Cenus» в скрытом проходе в замке Гролидо.
• 4. Pure Princess — See The Pure Run
• 5. Фаворит Сачинамы — экипируйте костюм JK (требуется 2 рунных куба и S. уровень 1+)
• 6. Готовность к герою — Создайте меч Мелтиса (1 рунный куб, прежде чем вы получите меч Альфредо)
• 7.My Battle Outfit — экипировать ночные рубашки Babydoll (требуется S. уровень 60+)
• 8. Костюм на день рождения — снимите костюм (требуется уровень 69+). См. Раздел
Руководства по достижениям.

NG +:

• 1. Старые враги Новые испытания — встретитесь с жадиной в режиме настоящей принцессы
• 2. Kogal Powah! — Завершите свою игру в режиме настоящей принцессы
• 3. Настоящий суккуб Дьявол — выиграйте Эсмеральду в прологе (рекомендуется после того, как вы закончите настоящую принцессу, потому что сложность NG ++ такая же, как и NG +)

Побочный квест:

• 1.Сироп бывает всех видов. — Прочтите 2-е письмо
Граната.
• 2. Почему бы и нет. — Вернитесь в Занелли после того, как увидите, что Гранат занимается любовью с Гвидо
.
• 3. Убийца кур — Найдите вино Лысого в городе-замке Ротштейна (может понадобиться броня от бикини)
• 4. Поздравления с выпускным — Наденьте костюм Суккуба и поговорите с Джобином
• 5. Дом, милый дом — Восстановить замок Ротштейна

Легко, но пропустить:

• 1. Красотка (6,2%) — Прежде чем перейти мост Нусел-Плейнс, выполните работу медсестры 5 раз.
• 2. Счастливая семерка (0,4%) — На чистом беге сдайтесь гоблинам 7 раз и людоящеру 7 раз. СНАЧАЛА СОХРАНИТЕ ИГРУ И ЗАГРУЖАЙТЕ ЕЕ ПОСЛЕ ЭТОГО ДОСТИЖЕНИЯ !!!

Шлифовка:

• 1. Sword of Kings — получите редкую добычу из Metal Slime King (только для True Princess)
• 2. Любовь побеждает все — победите последнего босса выстрелом любви или волной любви (необходим высокий уровень S.)
• 3. Meltys — см. Все 6 концовок (каждая концовка зависит от S.level — см. Раздел «Руководство по концовкам»)
• 4.Приходите принцессы Королевства — получите 100 орг *** опыта (вы можете проверить, щелкнув правой кнопкой мыши)
• 5. Ура. Теперь я сделал это двадцать раз — иметь 20 беременностей

Я до сих пор не знаю:

• 1. Путеводитель по Галактике — я думаю, он разговаривает с провидцем после 100 встреч
• 2. Это пригодится. — Я знаю, что это в одном из побочных квестов (особняк Голдола)

Основные квесты

Пролог

Просто следуйте или пропускайте сцены.Согласно Granitefish, вы можете вернуться в свою комнату и взять рубиновое кольцо, чтобы продать его за дополнительные 1500 золотых, что очень полезно для вашей первой битвы.

Rothstein Castle Town

Вам нужно найти 3 вещи.

• Красные травы из больницы Ротштейн (крайний правый угол карты)
• Святая вода из Земной Церкви (слева от больницы)
• Пресная вода из колодца (перед домом Веноа, откуда вы начали)

Поговорите с NPC с золотыми звездами на голове, и они передадут вам эти ингредиенты.Как только вы их получите, просто идите к Atalier Keith (внизу слева от колодца). Поговорите с парнем за стойкой, синтезируйте красное зелье и вернитесь в дом Веноа, чтобы передать его дворецкому. Это введение в «создание предметов», необходимое для вашего успеха в этом прохождении!

Парень на кладбище рядом с церковью дает вам один из немногих «чистых» побочных квестов.

Теперь у вас есть 1000G, которые вы можете вложить в первую битву. Отправляйтесь в Нусельские равнины, чтобы собрать зеленую и льняную травы для лечения.Набери еще свежей воды из колодца и поговори с Атальером Китом, чтобы создать целебную траву. Он поддержит вас в битве. Купите нож для фруктов в оружейном магазине и веревочный воротник + морковь у девушки к юго-западу от колодца. Оборудуйте их, и вы должны быть готовы.

Goodyvis Quarry

Это ваше первое подземелье. Ваши враги — гоблины. В левом верхнем углу находится летучая мышь, которая может вызвать замешательство (оглушение). Босс — Gobblers. Все они огненные элементали, поэтому водяной выстрел будет очень кстати.Освойте свой костюм искателя приключений и вылечитесь, активируя каменную статую или предметы> лечебную траву (вы можете сделать это вне боя, открыв игровое меню), прежде чем вступить в бой с боссом.

Я пропустил первого гоблина и сражаюсь с двумя другими. Получил мне ровно 5 S

Чем заняться в Корнуолле

«Адреналиновый карьер сделал меня адреналиновым наркоманом !!!!»

Я посетил Adrenalin Quarry по прихоти, когда останавливался в Плимуте.Качели и застежка-молния были очень приятными, но качели были изюминкой. Вид абсолютно невероятный, и ужас, который охватывает вас, — это прекрасное чувство (чтобы оглянуться назад)! После качелей, чувствуя, что я могу победить все, мы пошли на трос. У нас также есть красивое видео и фотографии молнии, которые бесценны.

РЕЙТИНГ: * * * * *

Backpackingjetsetter, TripAdvisor, ноябрь 2013 г.

«Blobtastic !!»

Такой замечательный день, катание и испытание капли !! Я забронировал это для своих партнеров 30-го числа, и нам обоим очень понравилось !! Отличное соотношение цены и качества и фантастические инструкторы.Спасибо. Так здорово иметь возможность просматривать все фотографии и на Facebook! :-)) HappyLas_83, TripAdvisor, октябрь 2013 г.

«УДИВИТЕЛЬНЫЙ»

ПОЛНОСТЬЮ УДИВИТЕЛЬНО! Застежка-молния была настолько хороша, что мы проделали это 3 раза, люди, управляющие ею, были великолепны, они были дружелюбны и хорошо развлекались, но так заботились о безопасности, если вы хотите отличного дня, это место, куда можно пойти, я пойду снова и попробую coasteering и blob, а также zip wire снова.Спасибо, ребята, я и моя подруга Шила отлично провели время 🙂 Nicki1918, TripAdvisor, сентябрь 2013 г.

«С широкой улыбкой на лицах сбросьте своих детей со скалы! :)»

Мы посетили это место и были очень впечатлены, четверо из нас проехали от моего 40-летнего мужа ростом 6 футов 4 дюйма до нашего крошечного 5-летнего сына, персонал был очень профессиональным и информативным, замечательный, с очень возбудимыми детьми с множеством вопросов о том, что, если :)! !!

Виды прекрасные, и мы даже наслаждались купанием в карьере, после чего дети все еще рассказывают истории о стиле Джеймса Бонда своим друзьям! Это был очень полезный опыт, и да, он быстро закончился, но это более запоминающийся опыт, чем любая скучная поездка в тематический парк, это именно тот опыт, который наши дети запомнят надолго, и разве это не то, что воспоминания об отпуске сделано из? Он хорошо построен, живописен, имеет четкую цену и управляется образованным и добросовестным персоналом. Мы провели в нем целый день, искупавшись и устроив пикник, что стоит посетить, спасибо.Booty123, TripAdvisor, август 2013 г.

ВЫ ВСЕ ГОВОРИТЕ

Мы с Саймоном побывали (наконец-то !!!) в «Zip» и «Swing» в Quarry …. впечатляющая обстановка, хорошо организованная и увлекательная. Персонал был очень любезным и очень хорошо информированным, а погода была потрясающей. Большое событие

Кейт, консультант по поездкам, июль 2013 г.

«Что за день.Просто чистая магия ».

«Прекрасно провел день. Нам удалось проехать только Zip Line, но это был блестящий опыт, и я надеюсь скоро вернуться к нему для коастеринга. Я бы порекомендовал вам проводить время на лужайке у дна карьера, купаться или бездельничать, поскольку это отличное место для отдыха. Мы наблюдали, как около 15 человек наслаждались коастерингом, и все они сказали, что получили великолепный опыт. Они также дружелюбны к собакам. Персонал оценил бы 10 \ 10, как нельзя более услужливый.Лучший день нашего праздника на данный момент. »

Том, Кэролайн и собака Такара из Шотландии Trip Advisor, июль 2013 г.

«Fabulous»

Я и представить себе не мог, что наберусь храбрости, чтобы покататься на молнии. Но мой сын (25 лет) хотел уехать, поэтому я подумал: «Ну, живи только один раз!» так что я, его мама, тоже пошла.Удивительно, совершенно невероятно — какой выброс адреналина. Хотел бы сделать это снова. Персонал был отличным, расположение и удобства чистые и дружелюбные — очень рекомендую посетить!

Джанетт ИслеофМэн, советник по путешествиям, июль 2013 г.

Рейтинг: * * * * *

Посетили последнюю пятницу (12-е), чтобы заняться свингом, застежкой-молнией и коастерингом! сотрудники были потрясающими, повеселились и уже порекомендовали друзьям. Не могу дождаться, чтобы увидеть фотографии coasteering !!! C Кристина Фолкнер, Facebook, июль 2013 г.

Рейтинг: * * * * *

В субботу 8 июня я забрал у своей дочери застежку-молнию на ее 12-й день рождения с 8 друзьями, она является инвалидом-колясочником, как и одна из ее подруг.Персонал, который помог нам, был фантастическим, им удалось застегнуть обеих девушек, и им это понравилось. Я очень хочу поблагодарить их за позитивный, дружелюбный и восторженный подход. Обязательно пойду снова и буду рекомендовать это. Дон Кук, Facebook, июнь 2013 г.

Рейтинг: * * * * *

Потрясающий опыт !! Настоятельно рекомендуется всем! Огромное спасибо Джо и Брайани за блестящую семейную память Джек Рози, Стив и Кэти !! Cathy Stores, Facebook, май 2013 г.

Рейтинг: * * * * *

Какой чудесный день! Персонал НАСТОЛЬКО услужливый, особых проблем нет.10/10, всем рекомендую! Сара Мумми Хьюз, Facebook, май 2013 г. Потрясающие!!!!!! массивный адреналин. Самый большой ажиотаж, который у меня был в Великобритании ……. Пройдите по тросу, а затем прыгайте в карьер. Правила Корнуолла Перран, Буд, 2010 Я упал в прошлом году. Полет на почтовый индекс — одно из лучших занятий в Корнуолле, если вы там отдыхаете. SarahH66, YouTube, май 2010 г.

Я занимался серфингом, зорбингом, коастерингом и множеством других вещей, когда был в отпуске в Корнуолле.Однако множество людей сказали мне, что лучше всего было спрыгнуть с молнии. Не дошло, но выглядит потрясающе. деффо в следующий раз Ха-ха, я живу прямо здесь. Я был на нем, и этот zipwire потрясающий !! NuttyFruitcake14, YouTube, февраль 2010 г. Мой брат проделал это со своей женой, и ему это понравилось. У меня не было возможности сделать это, так что любой, у кого есть шанс, сделает это за меня! Спасибо … Я буду ревновать.Rachel7670, YouTube, ноябрь 2009 г.

НИЦ Работы по поиску Гудронированный карьер

Код SIC

Если вам нужен код SIC для бизнеса или экономической деятельности, связанной с поисковым карьером на гудронированной дороге, вот ответ.

Код SIC для TARMAC QUARRY

По запросу TARMAC QUARRY

• найдено 27 результатов Активность: гематит карьер
  Код SIC: 07100 | Описание: Добыча железных руд
• Деятельность: сланец карьер
  Код SIC: 08990 | Описание: Прочая добыча полезных ископаемых n.e.c.
• Деятельность: песок карьер
  Код SIC: 08120 | Описание: Эксплуатация гравийных и песчаных карьеров; добыча глин и каолина
• Деятельность: Whinstone карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: поселок карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: каменоломня карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: каменная плита карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: черный камень карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
  
• Деятельность: каменоломня или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: ангидритовый рудник или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: шамотный рудник или карьер
  Код SIC: 08120 | Описание: Эксплуатация гравийных и песчаных карьеров; добыча глин и каолина
• Деятельность: сланцевый рудник или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: гравийный карьер или карьер
  Код SIC: 08120 | Описание: Эксплуатация гравийных и песчаных карьеров; добыча глин и каолина
• Деятельность: тальковый рудник или карьер
  Код SIC: 08990 | Описание: Прочая добыча полезных ископаемых n.e.c.
• Деятельность: меловой карьер или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
  
• Деятельность: магматическая порода карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: гипсовый рудник или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: карьер пол кирпич (производство)
  SIC Code: 23320 | Описание: Производство кирпича, черепицы и других строительных изделий из обожженной глины
• Деятельность: шахта по добыче железной руды или карьер
  Код SIC: 07100 | Описание: Добыча железной руды
• Деятельность: шахта гончарной глины или карьер
  Код SIC: 08120 | Описание: Эксплуатация гравийных и песчаных карьеров; добыча глин и каолина
• Деятельность: кремневый пласт, карьер или карьер
  Код SIC: 08120 | Описание: Эксплуатация гравийных и песчаных карьеров; добыча глин и каолина
• Деятельность: голубой вымпел карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
  
• Деятельность: добыча песчаника, карьер или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: шахта по добыче шлифовального камня, карьер или карьер
  Код SIC: 08990 | Описание: Прочая добыча полезных ископаемых n.e.c.
• Деятельность: известняк, включая доломитовый рудник или карьер
  Код SIC: 08110 | Описание: Добыча декоративного и строительного камня, известняка, гипса, мела и сланца
• Деятельность: карьер черепица из глины (производство)
  SIC Код: 23320 | Описание: Производство кирпича, черепицы и других строительных изделий из обожженной глины
• Вид деятельности: напольные и карьерные плитки из неглазурованной глины (производство)
  SIC Code: 23320 | Описание: Производство кирпича, черепицы и других строительных изделий из обожженной глины

© 2020 — Веб-сайт от Julián Vida
Это неофициальный веб-сайт о кодах SIC для Великобритании

The Quarry — Апартаменты в Columbus, OH

Специальные

Если вы хотите жить в роскошном доме с апартаментами в красивом городе Колумбус, штат Огайо, приезжайте и исследуйте Карьер, где вы в нескольких минутах ходьбы от всех развлечений и впечатлений, которые предлагает наш великий город.Расположенный недалеко от центра города, в районе Грандвью, у вас под рукой будет множество отличных магазинов, изысканных ресторанов и развлекательных заведений. Поездка на работу доставляет удовольствие и не вызывает стресса благодаря легкому доступу к межштатной автомагистрали 70. Студентам понравится непосредственная близость ко многим местным колледжам и университетам в этом районе, включая Университет Франклина и дом Баккей, штат Огайо!

Предлагая восемнадцать уникальных планировок этажей, The Quarry предлагает множество вариантов квартир с одной, двумя и тремя спальнями.Наши потрясающие удобства включают богатые украшения, такие как фурнитура из матового никеля, приборы GE из нержавеющей стали, гранитные столешницы, светодиодное освещение, термостаты для гнезд и деревянные полы. В некоторых квартирах для аренды есть камин, балкон или патио, садовая ванна, просторные гардеробные и пристроенные гаражи. Мы тоже любим домашних животных и предлагаем им развлечься лающими и собачьими бегами.

The Quarry — это элегантное и захватывающее место для жизни, предлагающее все: от двух клубных домов, ультрасовременных фитнес-центров, площадок для волейбола и баскетбола до близлежащих общественных парков, бизнес-центра с копировальными услугами, двух мерцающих бассейнов. , и красивый ландшафтный дизайн.Мы также устроились на сверкающем озере площадью 28 акров, которое полностью укомплектовано, так что возьмите с собой удочку! Приходите к нам сегодня, чтобы начать новое приключение! В The Quarry роскошная жизнь в Колумбусе, штат Огайо, быстро становится второй натурой.

Animal Crossing: Pocket Camp Shovelstrike Quarry Guide

Если вы новичок в Animal Crossing: Pocket Camp, вы, вероятно, не знаете, что такое карьер Shovelstrike Quarry и стоит ли тратить огромную сумму (20) Leaf Tickets, чтобы получить к нему доступ.Это руководство по игре Animal Crossing: Pocket Camp Shovelstrike Quarry расскажет вам обо всем, что есть в карьере, и о том, как вы можете эффективно его использовать.

Animal Crossing: Pocket Camp Shovelstrike Quarry Guide

Сначала мы опишем, что такое карьер Shovelstrike, а затем расскажем, как лучше всего использовать вышеупомянутый карьер в своих интересах.

Что такое карьер Shovelstrike в Карманном лагере
Карьер Shovelstrike — это, по сути, место рядом с вашим лагерем, где вы можете добывать огромную руду и собирать награды.Награды обычно не такие большие, и вы можете потратить 20 билетов Leaf на вещи, которые намного полезнее, если честно.

Однако иногда вы наткнетесь на чрезвычайно редкий предмет, который стоит того. Проще говоря, это похоже на ящик с добычей.

Как только вы получите доступ и войдете в карьер Shovelstrike, вы сможете добыть до пяти камней, найденных там. Действительно трудно предвидеть результаты, поскольку вы не имеете никакого влияния на то, что получаете.

Полезен ли карьер Shovelstrike?
Если вы собираетесь потратить 20 Билетов Листа, чтобы получить доступ к карьере, то не делайте этого! Есть масса других вещей, которые лучше подходят для ваших денег.

Вы также можете получить доступ к карьере, обратившись за помощью к своим друзьям, и, поскольку это бесплатно, оно определенно того стоит, так как вы можете использовать карьер для сбора важных ресурсов.

Просто убедитесь, что вы посещаете карьер со своими друзьями и бесплатно, добавляйте несколько друзей, как только вы начинаете играть, а также отвечайте на их запросы, чтобы они лучше реагировали на ваши.

Один из способов заставить их заметить ваши запросы — это пойти к ним и поставить им похвалу, поскольку они будут уведомлены об этом и увидят ваш запрос намного раньше.

Награды
Сумма получаемых наград рассчитывается на момент входа в эту зону, а в таблице ниже показано, что вы получаете.

Награда	Название минерала	Минеральное вознаграждение	Возможный бонус
Сталь Дерево Хлопок Бумага Консервы	Золотой самородок	4 Материал 100 колоколов	+2 Материал +50 колоколов
	Серебряный самородок	+2 Материал +50 колоколов	+2 Материал +50 колоколов
	Рубин Сапфир	300 колоколов	+200 колокольчиков
Сущность	Золотой самородок	2 Сущность 100 колоколов	+1 Сущность +50 колоколов
	Серебряный самородок	+1 Сущность +50 колоколов	+1 Сущность +50 колоколов
	Рубин Сапфир	300 колокольчиков	+200 колокольчиков
Колокольчики	Золотой самородок	1300 Колокольчики	+200 колокольчиков
	Серебряный самородок	600 колокольчиков	+200 колокольчиков
	Рубин Сапфир	300 колоколов	+200 колокольчиков
Сезонные материалы для рукоделия	Золотой самородок	6 Материал 100 колоколов	+2 Материал +50 колоколов
	Серебряный самородок	4 Материал 50 колоколов	+2 Материал +50 колоколов
	Рубин Сапфир	Не появляется. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт