Морские границы японии: Географическое положение Японии на карте мира

Содержание

Географическое положение Японии на карте мира

Япония – страна, занимающая острова в Северном полушарии по отношению к экватору. Государство расположено в Восточной Азии. Япония владеет землями на стратовулканическом архипелаге и близлежащими к нему островами.

Япония на карте

Островное государство, площадь которого составляет около 377 тысяч кв. км, имеет в своем составе 4 крупных острова. Кюсю и Хоккайдо, Сикоку и Хонсю являются главными территориями японцев.

Еще более 4 тысяч небольших островов также принадлежат данной стране. Благодаря своему географическому расположению Япония омывается Тихим океаном, Восточно-Китайским морем, Японским морем, Охотской акваторией и Корейским проливом.

Япония не имеет с другими странами сухопутных границ. Длина ее береговой линии составляет 29 751 км. Морские границы страны идут параллельно со следующими странами:

  • Россией;
  • Республикой Кореей;
  • КНР.

Климат, преобладающий в Японии, можно охарактеризовать, как умеренный и субтропический.

Рельеф Японии

На японских островах преобладает гористый рельеф. Горные цепочки занимают в Стране Восходящего Солнца почти 75% поверхности.

Наивысшей точкой в Японии считают гору Фудзияма, по совместительству являющуюся вулканом. Высота пика составляет 3776 метров.

В этом государстве очень мало равнин и низменностей, зато много рек и озер, что, несомненно, осложняет строительство городов и дорог. Синано – самая большая и протяженная река в Японии. Ее длина равняется 367 км.

Из-за перенаселенности и малой площади страны японцы давно ведут спор с русскими о принадлежности Курильских островов. Страна-архипелаг плохо обеспечена полезными ресурсами. Их добыча на островах не покрывает и 10% от общей потребности населения. Гидроэнергетические ресурсы Японии находятся на высоте, да и океан рядом обеспечивает японцев львиной долей пищевых ресурсов.

Административное устройство Японии

Страна поделена на 47 префектур. Все префектуры делятся на округа, города особого назначения и уезды. Городами с особенным статусом в Японии считают населенные пункты, число жителей которых превышает 500 тысяч человек.

Географическое положение Японии на карте

Граница между Японией и Россией — Japan–Russia border

Граница между Японией и Россией является

де — факто морской границы , которая отделяет территориальные воды двух стран. По данным пограничного агентства России, протяженность границы составляет 194,3 км (120,7 миль).

У этих двух стран нет наземной границы, хотя они были в период 1905-1945 годов, когда остров Сахалин был разделен между Японией и Российской империей (а позже и СССР ).

История

Сдвиг границы на Курильских островах

Граница между Россией и Японией менялась несколько раз за последние 200 лет. Договор Симода (1855) разделил Курильские острова , создавая морскую границу между японской Итуруп (Итуруп) на юге и Российской Уруп на севере.

Договор не определял статус Сахалина.

По Санкт-Петербургскому договору (1875 г.) остров Сахалин был передан России, а все Курильские острова — Японии. Таким образом, в течение следующих 30 лет морская граница между двумя империями проходила по проливу Ла-Перуз (между Хоккайдо и Сахалином) и Курильскому проливу (между Российской Камчаткой и островом Шумшу на Курилах).

Во время русско-японской войны Япония смогла вторгнуться и оккупировать весь остров Сахалин в течение нескольких недель в июле 1905 года. По Портсмутскому договору , завершившему войну, Россия уступила южную половину Сахалина Японии (зарегистрированной как Карафуто). Префектура ), а японские войска отошли от его северной половины; Таким образом, две страны впервые в своей истории разделяли сухопутную границу, которая проходила по 50-й параллели к северу через весь остров Сахалин, от Татарского пролива до Охотского моря . Несмотря на то, что Япония оккупировала северную часть Сахалина в 1920–1925 годах, во время и после Гражданской войны в России , советский контроль на северном Сахалине был установлен в 1925 году, и 50-я параллель стала границей между Японией и СССР.

Поскольку Японская империя присоединила Корею к 1910 году, короткая корейско-российская граница также стала частью границы между Японской и Российской империями, а затем (до 1945 года) между Японской империей и СССР.

Сухопутная граница на Сахалине была пересечена в Советской Армии в августе 1945 года, в то время как советские десантники высадились в Курилы. В результате короткой советско-японской войны весь Сахалин и Курилы де-фактоде-юре по советскому законодательству) стали частью СССР и его составной части — РСФСР . Несмотря на то, что СССР и Япония восстановили дипломатические отношения десятью годами позже ( Совместная советско-японская декларация 1956 г. ), между двумя странами не было подписано ни мирного договора, ни соглашения о морской границе.

Описание

Бывшая сухопутная граница на Сахалине (Россия оранжевым цветом, Япония красным)

Существующая де — факто (а, с российской точки зрения, также де — юре ) русско-японская граница следует несколько морских проливов: пролив Лаперуза , то Nemuro пролив и Измены пролив ( Notsuke пролив ) и Sovietsky пролив , который отделяют Сахалин и Курилы от японского острова Хоккайдо . По мнению Японии, граница де-юре проходит через пролив Лаперуза и пролив Фриза .

Территориальные споры

Япония претендует на южную группу Курильских островов (а именно Итуруп , Шикотан , Кунашир и Хабомаи ), которые были оккупированы Советским Союзом в 1945 году и включены в его Сахалинскую область . Россия рассматривает острова как неотъемлемую часть страны.

Контрольно-пропускные пункты

На российско-японской границе нет пограничных пунктов пропуска, так как это чисто морская граница.

За время существования сухопутной границы на Сахалине (1905-1945) ее пересекала одна дорога.

Смотрите также

Заметки

<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Морские границы Японии: интервью с профессором Университета Хосэй Нобуо Симотомэ | Мир | ИноСМИ

Mainichi: Как разрешится вопрос Северных территорий, если переговоры на самом деле сдвинутся с мертвой точки?

Профессор Симотомэ: В прошлом существует немало примеров решения территориальных споров. Аландские острова были предметом спора между Финляндией и Швецией, пока в дело не вмешалась Лига наций, и благодаря ее арбитражу страны использовали идею о разделе принадлежности и административных прав. Территориальное право сохранялось за Финляндией, но финансовое и правовое регулирование, языковые вопросы были оставлены органам местного самоуправления, состоявшим из проживавших на островах шведов, сами острова получили особый статус в политической системе страны. Самое главное в этом решении в том, что было проявлено уважение к экономике, политике, культуре и образованию, созданным местным населением. Я считаю, что важно по мере возможностей поддерживать существовавшую систему.

Еще один интересный пример – это Гибралтар, расположенный на южном крае Пиренейского полуострова. Изначально эти территории принадлежали Испании, но в 1713 году вошли в состав Великобритании. После окончания холодной войны Великобритания и Испания приступили к переговорам о возврате территорий. В самой Великобритании существует точка зрения, признающая возвращение территориального права Испании по прошествии некоторого времени. Такую модель также можно рассматривать.

Что касается вопроса Северных территорий, то директор российского фонда Карнеги Дмитрий Тренин вынес похожее предложение. После передачи островов Хабомаи и Шикотан он предложил совместное российско-японское управление на Кунашире и Итурупе примерно до середины этого века, и только затем передачу территориального права на эти острова Японии. Эту идею также можно рассматривать в качестве одного из вариантов.

Перед тем как Республика Вануату в южной части Тихого океана обрела независимость, она находилась под совместным контролем Великобритании и Франции. Подданные Великобритании получали английские паспорта и пользовались фунтами, а подданные Франции получали французские паспорта и расплачивались франками. Если обе стороны признают в специальных законодательных актах взаимное судебное и полицейское право, то возможен и такой способ существования одной страны с двумя системами.

– Очень важно расширять свое видение, используя прецеденты по всему миру.

– Также необходимо рассматривать вопрос Северных территорий в другой перспективе. Ситуация в Восточной Азии изменилась. Вследствие глобального потепления центр инфраструктуры, ресурсов и экономической деятельности смещается в сторону Северного Ледовитого океана, а связывающие с ним моря от пролива Лаперуза и Охотского моря превращаются центральные морские пути мировой экономики. Для кораблей России, Японии, Китая и Республики Корея увеличилась вероятность прохождения через эти акватории. Курильские острова стали одним из важнейших мест на земном шаре с точки зрения обеспечения безопасности, поэтому Россия и Япония нуждаются в переговорах по вопросам безопасности и экономики, учитывая также и Китай.

– Что возможно еще сделать для Северных территорий помимо переговоров?

– Необходимо проводить совместные обсуждения по вопросам безопасности четырех островов, в самом широком смысле этого слова – это и общественная безопасность, и экономическая, и энергетическая, и экологическая безопасность. Когда речь заходит о территориях, то появляется ощущение тщетности, но, возможно, уже пришло время перейти на следующий этап. Четыре острова были изолированы «морем холодной войны», но сейчас они превратились в точку соприкосновения России и Японии. В особенности необходимо создавать совместные организации в трех сферах: землетрясения, энергетика и экология, например, между университетами и НКО обеих стран, не дожидаясь подписания мирного договора, проводить совместные исследования силами молодых ученых на основе безвизового обмена.

– Что сейчас думает президент Путин по поводу территориальных переговоров с Японией?

– В феврале этого года Путин представил доклад о внешней политике страны, по поводу Северных территорий в нем значилось: «Утвердить государственные границы России согласно международному законодательству». До этого словосочетание «международное законодательство» никогда не употреблялось. В прошлом Путин один за другим уладил территориальные споры с Китаем, Норвегией, Эстонией, Украиной. Тот факт, что такой лидер признает существование «большой проблемы между Россией и Японией» в вопросе Северных территорий, границы которых не утверждены по международному законодательству, имеет большое значение.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Теперь мы есть и в Instagram. Подписывайтесь!

Морские границы и Япония: Северные территории | Мир | ИноСМИ

На рассвете девятого числа, пройдя через все айсберги, заполнившие прибрежные воды Немуро, пять российских грузовых кораблей пришвартовались в порту Ханасаки на острове Хоккайдо. В полной тишине экипаж приступил к разгрузке.

Корзины, спускаемые на лебедке из трюмов, битком набиты живыми морскими ежами. Это морской еж темно-бурого окраса.

Российские водолазы вылавливают ежей на островах Хабомаи и Шикотан, грузят их на корабли и перевозят живыми. Согласно статье 108 таможенного законодательства Японии, четыре острова Северных территорий «в настоящее время рассматриваются как иностранные территории». Такое неоднозначное определение дает возможность ввоза с «территорий, являющихся частью Японии». С другой стороны, правительство оставило эту лазейку, так как не считает, что  экономическое сотрудничество с четырьмя островами «способно утвердить эффективный контроль России над территориями».


Эти пять кораблей провезли через таможню примерно 121 тонну живых морских ежей. Следящий за разгрузкой 35-летний россиянин заметил: «Поскольку ежи дешево стоят, для нормального бизнеса нужно привозить товар большими партиями». Он добавил, что «ежей приходится доставать с глубины 25-30 метров, поэтому бывает, что ныряльщики погибают от декомпрессии».

Читайте также: Незаконная торговля в мире

Такой «завоз» превратился в бизнес по сбиванию цен в условиях истощенной экономики города. В городском магазине можно купить икру морского ежа со скидкой 90% по цене 480 иен, благодаря лазейке в законодательстве икра широко используется и в ресторанах с суши, и в домашнем рационе населения.

В любом случае по сравнению с временами 25-летней давности цены на морских ежей упали в 3-6 раз.

До конца холодной войны гражданам СССР въезд в город Немуро был запрещен. Это ограничение было снято 22 года назад на основании принципа взаимности, после чего большое количество рыбы и морепродуктов Северных территорий стали привозить в территориально ближайший порт Немуро. До этого японские рыбаки рисковали жизнью, пересекая границу и предоставляя секретную информацию в обмен на допуск в чужие воды, после чего была оформлена система, которая «оставляла браконьерство русским и допускала законный ввоз» пойманных морепродуктов. Поначалу это были в основном такие ракообразные, как камчатский краб и колючий краб, но их популяция уменьшилась, и после 2001 года первенство перешло к живым морским ежам. В прошлом году на морских ежей пришлось 88% ввоза.

В этой серой торговле просматривается рука русско-японской рыбной мафии. Документы для таможни подделываются под погрузочные листы, выданные Северной Кореей, с которой нет дипломатических отношений; выход в море русских экипажей прикрывается почтовыми кораблями под флагами таких стран, как, например, Сьерра-Леоне или Камбоджа, которые не состоят в международном соглашении о рыботорговле; используются махинации с поддельными сертификатами о стране происхождения, когда российские крабы продаются через Японию в Южную Корею под видом японских; не платятся таможенные пошлины и квоты с помощью перевозок между местами рыбной ловли, происходит незаконный вывоз японских рыболовецких суден — все это делается для отмывания денег, которому способствует серое законодательство.


Также по теме: Россия не должна стрелять по китайским рыболовным судам

Это еще не означает, что правоохранительные органы бездействуют, но даже при ужесточении правил каждый раз появляется новая лазейка для ведения бизнеса.

В июне прошлого года недалеко от морской границы между Кунаширом и Немуро российские патрульные катера захватили прогулочную яхту с двумя русскими и двумя японцами на борту. Они передавали партию трепангов, запрещенных к отлову, они планировали переправить контрабанду в форме транзита в порт Абасири, а затем через аэропорт Синтитосэ в Саппоро отправить эту партию в Гонконг и Тайвань, где НДС ниже. Так как груз только передается через японский порт, это никак не отражается в статистике внешней торговли. Прогулочный катер не так легко засечь радаром, он может избавиться от преследователей за счет скорости, может причалить на мелководье, пользуясь неглубокой посадкой. «Они могут с таким же успехом привезти и любой белый порошок», — говорят в береговой охране и таможне Японии.

Думать о будущем вместе

С территорий, принадлежащих Японии, завозят морепродукты, закрывая глаза на ситуацию с отмыванием денег российско-японской рыбной мафией, которая наживается на торговле. С другой стороны, государство и местные власти того же Немуро не признают экономического обмена с Северными территориями, которые они хотят получить. Такие двойные стандарты способствуют росту чрезмерной ловли рыбы и браконьерству, приводят к истощению рыбных ресурсов, ставят под угрозу будущее региона даже после ухода от этой системы.

Читайте также: Тяжелая жизнь контрабандиста

Я вот уже четверть века наблюдаю за ситуацией в Немуро. Кроме того, последние несколько лет я собирал материал о морских границах в районе форпостов Японии: Оки, Цусима, Исигаки, Ёнагуни, островов Огасавара и Вакканаи. Я чувствую глубокое разочарование: мы не используем эффективно ни многообещающий рынок, ни море, которое у нас под боком, ни в экономическом плане, ни в плане человеческого взаимодействия. От того, как мы будем сотрудничать с соседями зависит будущее этого региона.

Пока за закрытыми дверями ведутся переговоры о территориях, я думаю, стоит параллельно начать вместе думать о будущем приграничных регионов и постепенно приступать к принятию мер.

Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.

Япония — Блог — Inf1nyty

Япония находится в Азии и полностью расположена на островах в ее восточной части. На севере Япония омывается Охотским морем и имеет морские границы с Россией, на востоке омывается Тихим океаном, на юге омывается Восточно-Китайским морем и имеет морские границы с Китаем, а на западе омывается Японским морем и имеет морские границы с Южной Кореей и Северной Кореей. Общая площадь занимаемой Японией суши составляет 377.944 квадратных киллометра, что ставит ее на 61 место в мире по площади и на 18 место в Азии соответственно.

Столица Японии — город Токио, являющийся крупнейшим городом страны, состоящей из 47 префектур. Так же из наиболее крупных и значимых городов Японии можно выделить такие города, как Осака, Иокогама, Саппоро, Киото, Нагоя, Кобе, Фукуока, Кавасаки, Хиросима, Сэндай, Сайтама, Тиба, Китакюсю и Чиба.

В Японии проживают более 127 миллионов человек, что ставит Японию на 10 место в мире по численности населения после России, Бангладеш, Нигерии, Пакистана, Бразилии, Индонезии, США, Индии и Китая и на 5 место в Азии соответственно. Япония так же занимает 25 место по плотности населения. Основное население Японии формируют этнические Японцы, которые составляют подавляющие 98.5% от общего числа на жителей страны, делая Японию таким образом самой моноэтнической страной в мире. Самые большие народные формирования по мимо этнических Японцев в числе жителей Японии представляют Корейцы — 0.5% и Китайцы — 0.4%, а все другие народы в общей своей совокупности занимают не более 0.6% от общего числа жителей страны.

Административное деление Японии

Япония состоит из 47 префектур, которые в свою очередь группируются в 8 основных географических регионов.

  1. Хоккайдо
    1. Хоккайдо
      1. Саппоро
  2. Тохоку
    1. Аомари
    2. Иватэ
    3. Мияги
    4. Акита
    5. Ямагата
    6. Фукусима
  3. Канто
    1. Ибарака
    2. Тотиги
    3. Гумма
    4. Сайтама
    5. Тиба
    6. Токио
      1. Токио
    7. Канагава
  4. Тюбу
    1. Ниигата
    2. Тояма
    3. Исикава
    4. Фукуи
    5. Яманаси
    6. Нагано
    7. Гифу
    8. Сидзуока
    9. Айти
  5. Кансай
    1. Миэ
    2. Сига
    3. Киото
    4. Осака
    5. Хёго
    6. Нара
    7. Вакаяма
  6. Тюгоку
    1. Тоттори
    2. Симанэ
    3. Окаяма
    4. Хиросима
    5. Ямагути
  7. Сикоку
    1. Токусима
    2. Кагава
    3. Эхимэ
    4. Коти
  8. Кюсю и Окинава
    1. Фукуока
    2. Сага
    3. Нагасаки
    4. Кумамото
    5. Оита
    6. Миядзаки
    7. Кагосима
    8. Окинава

Япония, РОССИЯ — Деловой квартал

Япония — государство в Восточной Азии, которое расположено на 4-х крупных островах: Кюсю, Хонсю, Сикоку, Хоккайдо, а также островах архипелага Рюкю и более чем тысяче мелких островов. На севере Япония омывается Охотским морем, на востоке — Тихим океаном и Восточно-Китайским морем, на западе — Корейским проливом и Японским морем.

Границы Японии: На севере граничит с Россией (Сахалин, Курилы), на юге — с Филиппинами, на западе и северо-западе — с Китаем и Южной Кореей.

http://beta.tury.ru/resort/id/153273-japan-kita-ebisu; Яндекс карты

Название страны происходит от древнеяпонского «Ямата» — «страна людей гор».

Столица Японии — Токио.

Площадь Японии: 377835 км2.

Население Японии: 126800 тыс. чел.

Административное деление:Подразделяется на 9 областей, 44 префектуры, столичный округ и 2 городские префектуры.

Форма правления: Конституционная монархия. Глава государства:Император — символ единства нации, реальной властью не обладает.

Высший законодательный орган: Двухпалатный парламент (Палата представителей, избираемая на 4 года, и Палата советников, срок полномочий которой 6 лет).

Население Японии

Япония является страной с самой высокой в мире продолжительность жизни населения. Средняя продолжительность мужчин составляет здесь 76 лет, а для женщин — 82 года. Население страны характеризуется национальной однородностью. Более 95% населения составляют японцы. 

По численности населения Япония входит в первую десятку стран мира. По прогнозам Японских демографов численность населения страны к 2010 году должна будет составить 130 млн. чел.

В настоящее время население Японии составляет более 126 миллионов человек. Население размещено по территории неравномерно. Почти 4/5 населения страны проживает в городах.

На Хоккайдо проживает древняя народность под названием айны. Численность этого народа не превышает 20000 человек. Кроме того, в Японии проживают также китайцы, корейцы и другие нации в небольшом количестве.               

Аукционы Япония

Сайт аукционной системы автомобильных торгов он лайн

  • WWW. JPCENTER.RU
  • http://www.japantrek.ru/
  • https://injapan.ru/
  • http://tokidoki.su/

http://www.yakam.ru/jap г. Екатеринбург, Ул. Таганская 60 А, АТЦ Рабочая Лошадка

ШАГ 1. Заявка. 

ШАГ 2. Процесс поиска автомобиля на аукционах

ШАГ 3. Владивосток — Екатеринбург. После прихода автомобиля во Владивосток, автомобиль ставится на СВХ (склад временного хранения) нашими партнерами, таможенными брокерами, пройдя все надлежащие экспертизы, осмотры, производится Третья оплата пошлины и доставки. Автомобиль доставляется до Екатеринбурга. По приходу автомобиля в Екатеринбург автомобиль доставляется авто-эвакуатором в наш  АвтоТехЦентр, где производится его чистка и полная мойка.

Япония видео

Видео о Японии

  • http://tonkosti.ru/Видео_о_Японии

http://tonkosti.ru/Видео_о_Японии

  • https://www.youtube.com/channel/UC8q0XHysuVD-0TsxSomVatA

Канал видеоблогера Шамова Дмитрия

  • https://www.youtube.com/playlist?list=PL8kP9-j45zuVfuw61Y27ni6MubFvExHgm

Япония онлайн

WEB-камеры

  • http://geoearth.ru/japan
  • http://www.tvway.ru/?file=10616
  • http://tvjoy.ru/index.php?page=1363542862

Авто из Японии

  • http://ekaterinburg.drom.ru/auto/all/
  • http://autodealer-vl.ru/cars/avto_pod_polnuu_poshlinu/

Города Японии

Крупные города

Иокогама, Осака, Нагоя, Саппоро, Кобе, Киото, Фукуоко, Кавасаки, Китакусю.

Война с Японией

Ру́сско-япо́нская война́ (27 января (9 февраля) 1904 — 23 августа (5 сентября) 1905) 

Война между Российской и Японской империями за контроль над Маньчжурией и Кореей. После перерыва в несколько десятков лет, стала первой большой войной с применением новейшего оружия: дальнобойной артиллерии,броненосцев, миноносцев.

Советско-Японская война 1945 года

Вопрос о вступлении СССР в войну с Японией был решён на конференции в Ялте 11 февраля 1945 года специальным соглашением. В нём предусматривалось, что Советский Союз вступит в войну против Японии на стороне союзных держав через 2−3 месяца после капитуляции Германии и окончания войны в Европе. Япония отвергла требование США, Великобритании и Китая от 26 июля 1945 года сложить оружие и безоговорочно капитулировать.

Морские районы

База данных запросов

Аляска (США) Албания Алжир Острова Алхусемас (Испания, Марокко) Американское Самоа (США) Амстердам и острова Сент-Пол (Франция) Андаманские и Никобарские (Индия) Ангола Ангилья (Соединенное Королевство) Антарктика Антигуа и Барбуда Аргентина Аргентина (Зона совместного режима Аргентина / Уругвай) Аруба Нидерланды) Аруба (Венесуэла, Нидерланды, Доминиканская Республика) Вознесение (Соединенное Королевство) Австралия Австралия (Охраняемая зона, созданная под проливом Торрес…) АзербайджанАзорские острова (Португалия) Багамы БахрейнБахо-Нуэво Банк (Колумбия) БангладешБарбадосБарбадос (Зона совместного режима Гайана / Барбадос) Бассас-да-Индия (Франция) БельгияБелизБенинБермуды (Соединенное Королевство) Бонайр (Нидерланды) Босния и ГерцеговинаКамбоджа (Великобритания) Босния и ГерцеговинаКамбоджа (Великобритания) США) Канарские острова (Испания) Кабо-Верде Каймановы острова (зона совместного режима Гондурас / Каймановы острова) Каймановы острова (Соединенное Королевство) Сеута (Испания, Марокко) Острова Чафаринас (Испания, Марокко) Архипелаг Чагос (Маврикий) Чили Китай Китай (Китай) Остров Рождества (Австралия) Остров Клиппертон (Франция) Кокосовые острова (Австралия) Коллективность Сен-Мартен (Франция) Колумбия Колумбия (Колумбия, Доминиканская Республика, Венесуэла) Колумбия (Зона совместного режима Колумбия / Доминиканская Республика) Колумбия (Зона совместного режима Колумбия / Ямайка) Колумбия ( Зона совместного режима Эквадор / Колумбия) Коморские острова Острова Кука (Новая Зеландия) Коста-Рика Коста-Рика (Зона совместного режима Коста-Рика / E cuador (Галапагосские острова…) Хорватия Хорватия (Хорватия / Словения) Острова Крозе (Франция) Куба Кюрасао (Нидерланды) Кипр Демократическая Республика Конго Дания Джибути ДоминикаДоминиканская Республика Доминиканская Республика (Колумбия, Доминиканская Республика, Венесуэла) Доминиканская Республика (Колумбия, Доминиканская Республика, Доминиканская Республика (Доминиканская Республика) Соединенные Штаты, Доминиканская Республика) Доминиканская Республика (Венесуэла, Нидерланды, Доминиканская Республика) Острова Думейра (Эритрея, Джибути) Остров Пасхи (Чили) Восточный Тимор Эквадор Эквадор (Зона совместного режима Эквадор / Колумбия) Эквадор (Зона совместного режима Перу / Эквадор) Египет Египет (Судан) , Египет) СальвадорЭкваториальная Гвинея ЭритреяЭстония Остров Европа (Франция) Фареры (Дания) Фарерские острова (Зона совместного режима Исландия / Дания (Фарерские острова…) Фарерские острова (зона совместного режима Соединенное Королевство / Дания (Фаэро …) Фолклендские острова / Мальвинские острова (Соединенное Королевство, Аргентина) Федеративная Республика Сомали (Кения, Федеративная Республика Сомали) Фиджи Финляндия Франция Франция (зона совместного режима Италия / Франция) Франция (Зона совместного режима Испания / Франция) Французская Гвиана (Франция) Французская Полинезия (Франция) Габон Галапагосские острова (Эквадор) Галапагосские острова (Зона совместного режима Коста-Рика / Эквадор (Галапагос …) Гамбия Грузия Германия Гана Гибралтар (Соединенное Королевство, Испания) Острова Гилберта ( Кирибати) Острова Глориозо (Мадагаскар, Франция) Греция Гренландия (Дания) Гренада Гваделупа (Франция) Гуам (Соединенные Штаты) Гватемала Гернси (Соединенное Королевство) Гвинея Гвинея-Бисау Гвинея-Бисау (зона совместного режима Сенегал / Гвинея-Бисау) Гайана, Венида Гайана, Гайана, Гваана ) Гайана (зона совместного режима Гайана / Барбадос) Гаити Гавайи (США) острова Херд и Макдональд (Австралия) Гондурас Гондурас (зона совместного режима Гондурас / Каймановы острова) острова Хауленд и Бейкер (Uni ted States) Исландия, Исландия (зона совместного режима Исландия / Дания (Фарерские острова…) Исландия (зона совместного режима Исландия / Норвегия (Ян-Майен)) Иль-Тромлен (Франция, Мадагаскар, Республика Маврикий) ИндияИндонезия Иран (Объединенные Арабские Эмираты, Иран) ИракИрландияИслас Сан-Феликс и Сан-Амбросио (Чили) Израиль (Палестина, Израиль) Италия Италия (зона совместного режима Италия / Франция) Кот-д’Ивуар Ямайка Ямайка (зона совместного режима Колумбия / Ямайка) Ян-Майен (зона совместного режима Исландия / Норвегия (Ян-Майен)) Ян-Майен (Норвегия) Япония Япония (зона совместного режима Япония / Корея) Остров Джарвис ( США) Джерси (Великобритания) Атолл Джонстон (США) Иордания Остров Хуан-де-Нова (Франция) КазахстанКенияКения (Кения, Федеративная Республика Сомали) Кергелен (Франция) Курильские острова (Япония, Россия) КувейтЛатвияЛебанонLiancourt Rocks (Япония, Южная Корея) LiberiaLibyaLine Группа (Кирибати) Литва Остров Маккуори (Австралия) Мадагаскар Мадейра (Португалия) Малайзия Мальдивы Мальта Маршалловы острова Мартиника (Франция) Острова Мэтью и Хантера (Франция, Вануату) Мавритания Майотт (Франция, Коморские острова) Мелилья (Испания) , Марокко) МексикаМикронезияМонакоМонтенегроМонтсеррат (Соединенное Королевство) МароккоМозамбикМьянма НамибияНауруОстров Навасса (Гаити, США, Ямайка) Нидерланды Новая Каледония (Франция) Новая ЗеландияНикарагуа Нигерия Нигерия (территория совместного режима) Нигерия (остров Принсипи), Марокко, Норвегия (Новая Зеландия), Нормандия (остров Новая Зеландия), Норсипе, Марокко, Норвегия США) Северная Корея, Норвегия, Норвегия (зона совместного режима Швеция / Норвегия) Окусс (Восточный Тимор) Оман, Пакистан, Палау, Палестина (Палестина, Израиль), Атолл Пальмира (США), Панама, Папуа, Новая Гвинея, Папуа-Новая Гвинея (Охраняемая зона, созданная под проливом Торрес…) Пеньон-де-Велес-де-ла-Гомера (Испания, Марокко) Остров Перехил (Испания, Марокко) Перу Перу (Зона совместного режима Перу / Эквадор) Филиппины Группа Феникс (Кирибати) Питкэрн (Соединенное Королевство) Польша Португалия Острова принца Эдуарда (Южная Африка) Пуэрто-Рико ( США) Пуэрто-Рико (США, Доминиканская Республика) Катар Катар (Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты) Quitasueño Bank (Колумбия) Республика Маврикий Республика КонгоРеюньон (Франция) Румыния Россия Россия (Зона совместного режима США / России) Саба (Нидерланды) ) Сен-Бартелеми (Франция) Сент-Хелена (Соединенное Королевство) Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сен-Пьер и Микелон (Франция) Сент-Винсент и Гренадины Самоа Сан-Томе и Принсипи Сао-Томе и Принсипи (зона совместного режима Нигерия / Сан-Томе и Принсипи) Саудовская Аравия (Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты) Сенегал Сенегал (Зона совместного режима Сенегал / Гвинея-Бисау) Острова Сенкаку (Тайвань, Япония, Китай) Банк Серрана (Колумбия) Банк Серранилла (Колумбия) Сейшельские острова рра-Леоне, Сингапур, Синт-Эстатиус (Нидерланды), Синт-Мартен (Нидерланды), Словения, Словения (зона совместного режима, Хорватия / Словения), Соломоновы острова, Южная Африка, Южная Грузия и Южные Сандвичевы острова (Великобритания, Аргентина), Южная Корея, Южная Корея (зона совместного режима, Япония / Корея), Испания, Испания ( Зона совместного режима Испания / Франция) Испания (Великобритания, Испания) Шри-Ланка Судан Судан (Судан, Египет) Суринам Свальбард (Норвегия) Швеция (Зона совместного режима Швеция / Норвегия) Сирия Тайвань ТанзанияТаиланд ТогоТокелау (Новая Зеландия) ТонгаТриндади (Бразилия) Тринидад и Тобаго ТобагоТринидад (Бразилия) Тринидад и Тобаго , Тринидад и Тобаго, Венесуэла) Тристан-да-Кунья (Соединенное Королевство) ТунисТурцияТуркменистанТуркс и Кайкос (Соединённое Королевство) ТувалуУкраинаОбъединенные Арабские Эмираты (Катар, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты) Объединенные Арабские Эмираты (Объединенные Арабские Эмираты) Соединенное Королевство (Объединенные Арабские Эмираты) Соединенное Королевство (Объединенные Арабские Эмираты) Соединенное Королевство (Зона совместного режима Соединенное Королевство / Дания (Фаэро…) Соединенные Штаты Америки (Канада, Соединенные Штаты) Соединенные Штаты (зона совместного режима США / Россия) Виргинские острова Соединенных Штатов (США) Уругвай Уругвай (зона совместного режима Аргентина / Уругвай) Вануату Венесуэла Венесуэла (Колумбия, Доминиканская Республика, Венесуэла) Венесуэла (Гайана, Тринидад и Тобаго, Венесуэла) Венесуэла (Венесуэла, Нидерланды, Доминиканская Республика) Вьетнам Остров Уэйк (США) Уоллис и Футуна (Франция) Западная Сахара (Западная Сахара, Марокко) Йемен
Также отображаются зависимые территории

Показать морскую зону
Исключительные экономические зоны (ИЭЗ) Территориальные моря (12 миль) Прилегающие зоны (24 миль) Внутренние воды Архипелажные воды Высокие моря

Морские силы самообороны Японии

Морские силы самообороны Японии
(JMSDF)
海上 自衛隊
(Kaij Jieitai)

Флаг восходящего солнца
Год основания 1952
Приверженность Япония
Тип Военно-морской флот
Роль Защита территориальных вод Японии и судоходство
Размер 45800 человек персонала
110 кораблей
314 самолетов
Гарнизон / штаб Йокосука, Япония

Японские морские силы самообороны (海上 自衛隊, Kaijō Jieitai ? ), или JMSDF , являются военно-морским подразделением Сил самообороны Японии, которому поручена военно-морская оборона Японии.Он был сформирован после роспуска Императорского флота Японии (IJN) после Второй мировой войны. [1] JMSDF имеет большой флот со значительными возможностями для работы в открытом море. Его основные задачи — поддерживать контроль над морскими путями страны и патрулировать территориальные воды. Она также активизировала свое участие в миротворческих операциях под руководством ООН (ОПМ) и морских операциях по воспрещению (MIO).

Официальная численность JMSDF составляет 46 000 человек (в настоящее время около 45 800 человек), эксплуатирующих около 110 крупных боевых кораблей, в том числе 4 вертолетоносца, 16 подводных лодок, 44 эсминца и фрегата, 29 кораблей минной войны, 9 патрульных катеров и 9 десантных кораблей (всего смещение ок.432000 тонн). [2] Он также имеет 179 самолетов и 135 вертолетов. Большинство этих самолетов используется в противолодочных и минных операциях. [3]

Префикс корабля для кораблей JMSDF — JDS (Японский оборонительный корабль) для всех кораблей, введенных в эксплуатацию до 2008 года. Суда, введенные в эксплуатацию в 2008 году или после этой даты, будут использовать префикс JS (Японский корабль), чтобы отразить модернизацию Агентства обороны Японии до Министерство обороны.

История

Морские силы самообороны Японии
日本国 海上 自衛隊 (Kaij Jieitai)

Происхождение

Основная статья: Военно-морская история Японии

Япония имеет долгую историю военно-морского взаимодействия с азиатским континентом, включая транспортировку войск, начиная, по крайней мере, с начала периода Кофун в 3 веке.После попыток монгольского вторжения Хубилай-хана в Японию в 1274 и 1281 годах японцы вако стали очень активно грабить побережье Китайской империи.

Японский прибрежный военный корабль atakebune XVI века.

Япония предприняла крупные усилия по строительству военно-морского флота в 16 веке, в период Сражающихся царств, когда феодальные правители, борющиеся за господство, построили обширные прибрежные флоты из нескольких сотен кораблей. Примерно в то же время Япония, возможно, разработала один из первых в мире бронированных военных кораблей, когда Ода Нобунага (японский даймё) в 1576 году изготовил шесть покрытых железом Оатакебунэ. [4] [5]

В 1588 году Тоётоми Хидэёси издал запрет на пиратство вако; Затем пираты стали вассалами Хидэёси и составили военно-морские силы, использованные при японском вторжении в Корею.

Япония построила свои первые большие океанские военные корабли в начале 17 века после контактов с европейскими странами в период нанбанской торговли. В 1613 году даймё из Сендая по согласованию с Токугава Бакуфу построили модель Date Maru . Этот 500-тонный корабль типа галеон доставил японское посольство Хасекура Цуненага в Америку и Европу.Начиная с 1604 года, около 350 кораблей красных тюленей, обычно вооруженных и использующих европейские технологии, также были заказаны бакуфу, в основном для торговли в Юго-Восточной Азии.

Создание Императорского флота Японии

Построенный британцами корабль Ryūjō был флагманом Императорского флота Японии до 1881 года.

С 1868 г. восстановленный император Мэйдзи продолжил реформы по индустриализации и милитаризации Японии, чтобы не дать Соединенным Штатам и европейским державам подавить ее.17 января 1868 года было учреждено Министерство по военным делам с первыми секретарями Ивакура Томоми, Симадзу Тадаёси и принца Комацу-но-мия Акихито.

26 марта 1868 года в Японии (в заливе Осака) состоялось первое военно-морское обозрение с участием 6 кораблей частных доменных флотов Саги, Тёсю, Сацума, Куруме, Кумамото и Хиросимы. Общий тоннаж этих кораблей составлял 2252 тонны, что намного меньше, чем тоннаж единственного иностранного судна (из французского флота), которое также участвовало.В следующем году, в июле 1869 года, был официально учрежден Императорский флот Японии, через два месяца после последнего военного столкновения в войне Босин. В июле 1869 года частные военно-морские силы японской знати были упразднены, а их 11 кораблей были добавлены к 7 уцелевшим кораблям несуществующего военно-морского флота Tokugawa bakufu , включая Kank K Maru, первый военный паровой корабль Японии. [6] Это составило ядро ​​нового Императорского флота Японии.

Указ 1872 года официально отделил японский флот от японской армии.Такие политики, как Эномото Такэаки, намеревались использовать военно-морской флот для экспансии на острова к югу от Японии, аналогично северной и западной экспансии армии. Военно-морской флот стремился модернизировать свой флот до военно-морского флота и использовал круизы, чтобы расширить сознание японцев на южных островах. Политика Эномото помогла военно-морскому флоту расширить и включить множество различных островов в Японскую империю, включая Иводзиму в 1889 году. Военно-морской флот продолжал расширяться и включать политическое влияние на протяжении всего начала двадцатого века. [7]

Формирование японских морских сил самообороны

После поражения Японии во время Второй мировой войны Императорский флот Японии был распущен в результате принятия Потсдамской декларации. Корабли были разоружены, и некоторые из них, например линкор Nagato , были взяты Союзными державами в качестве возмещения. Остальные корабли использовались для репатриации японских солдат из-за границы, а также для траления мин в районе Японии. В конечном итоге флот тральщиков был передан недавно сформированному Агентству морской безопасности, которое помогало поддерживать ресурсы и опыт военно-морского флота.

Конституция Японии 1947 года была составлена ​​после завершения войны, статья 9 уточняла, что «японский народ навсегда отказывается от войны как суверенного права нации и от угрозы силой или ее применения как средства разрешения международных споров». В Японии преобладает мнение, что эта статья позволяет содержать вооруженные силы в целях самообороны. Из-за давления холодной войны Соединенные Штаты также были рады, что Япония предоставила часть своей собственной защиты, вместо того, чтобы полностью полагаться на американские силы.

В 1952 году в составе Агентства по безопасности на море были сформированы Силы береговой безопасности, в состав которых вошли минно-траловый флот и другие военные корабли, в основном эсминцы, предоставленные Соединенными Штатами.

В 1954 году Силы береговой безопасности были отделены, и JMSDF была официально создана как военно-морское подразделение Сил самообороны Японии (JSDF) после принятия Закона о силах самообороны 1954 года.

Первыми кораблями JMSDF были бывшие эсминцы ВМС США, переданные под контроль Японии в 1954 году.В 1956 году JMSDF получил свой первый отечественный эсминец со времен Второй мировой войны — Harukaze . Из-за угрозы «холодной войны», исходящей от внушительного и мощного подводного флота Советского флота, JMSDF в первую очередь выполняла противолодочную роль.

После холодной войны

После окончания холодной войны роль JMSDF сильно изменилась. В 1991 году, после сильного международного давления, JMSDF направила тральщики в Персидский залив после войны в Персидском заливе для разминирования мин, установленных обороняющимися силами Саддама Хусейна; [8] и начав с миссии в Камбоджу в 1993 году, когда персонал JSDF поддерживал JDS Товада , [8] , он активно участвовал в ряде операций по поддержанию мира под руководством ООН по всей Азии.В 1993 году он также ввел в строй свой первый эсминец DD173 Kongō, оборудованный Aegis. Он также принимал участие в совместных военно-морских учениях с другими странами, такими как США. JMSDF отправила ряд своих эсминцев по ротационному графику в Индийский океан в качестве сопровождения союзных судов в рамках операции под руководством США «Несокрушимая свобода».

После обострения напряженности в отношениях с Северной Кореей после испытания в 1993 году ракеты «Нодонг-1» и испытания ракеты «Тэподон-1» в 1998 году над северной Японией, JMSDF усилила свою роль в противовоздушной обороне.Корабельная противоракетная система успешно прошла испытания 18 декабря 2007 года и была установлена ​​на японских эсминцах типа Aegis. JMSDF вместе с береговой охраной Японии также активно препятствовали проникновению северокорейских агентов в Японию и одно время атаковали и потопили северокорейский шпионский корабль в 2001 году.

Возможности и последние разработки

Япония имеет седьмую по величине исключительную экономическую зону (ИЭЗ) в мире, [9] , и JMSDF отвечает за защиту этой большой территории.Как островное государство, зависящее от морской торговли большей частью своих ресурсов, включая продукты питания и сырье, морские операции являются очень важным аспектом японской оборонной политики.

JMSDF известен, в частности, своими противолодочными и минными средствами. Разработчики оборонного плана считают, что наиболее эффективным подходом к борьбе с подводными лодками является мобилизация всего имеющегося вооружения, включая надводные силы, подводные лодки, самолеты и вертолеты. Исторически сложилось так, что на JASDF полагались для обеспечения воздушного прикрытия на море, роль, которая подчиняется основной задаче JASDF по противовоздушной обороне островов базирования.Расширенное патрулирование морских путей выходит за рамки нынешних возможностей JASDF.

Способность флота обеспечивать корабельную противовоздушную защиту ограничена отсутствием авианосцев, хотя его эсминцы, оборудованные Aegis, обеспечивают огромные возможности в противовоздушной войне. Во флоте также не хватает судов для пополнения запасов и, как правило, не хватает всех областей материально-технического обеспечения. Эти недостатки серьезно подрывают способность JMSDF выполнять свою миссию и действовать независимо от ВВС США и Седьмого флота США.Однако эти возможности являются умножителями силы, позволяя проецировать мощные силы японского эсминца и фрегата далеко от родных вод, и их приобретение является спорным вопросом, учитывая «пассивную» оборонную политику Японии.

В августе 2003 года был заказан новый класс «вертолетный эсминец» — вертолетный эсминец класса «Хьюга». Размеры и характеристики корабля, включая полноразмерную полетную палубу, приведут к тому, что он будет классифицирован Регистром Ллойда как десантный корабль или вертолетоносец, аналогичный HMS Ocean (L12).Широко оспаривается вопрос о том, будет ли какой-либо носитель технически запрещен статьей 9 Конституции Японии, поскольку носители обычно считаются наступательным оружием. На заседании парламента в апреле 1988 года тогдашний глава оборонного ведомства Цутому Кавара заявил, что «Силам самообороны не разрешается иметь межконтинентальные баллистические ракеты, стратегические бомбардировщики или ударные авианосцы». [ требуется ссылка ]

До 1970-х годов в ВМС США крупногабаритные авианосцы относились к категории «авианосцев-штурмовиков», а малые плосковопыты — к «противолодочным авианосцам».«Поскольку у вертолетоносцев мало возможностей для органической атаки и они в основном выполняют функции, включая логистику и транспорт, правительство продолжает утверждать, что запрет не распространяется на новое судно.

В ноябре 2009 года JMSDF объявил о планах создания еще более крупного «вертолетоносца», хотя это еще не было одобрено правительством Японии. [10] [11]

Подводный флот JMSDF состоит из одних из самых технологически продвинутых и мощных дизель-электрических сил в мире.Это связано с тщательным планированием обороны, при котором лодки обычно выводятся из эксплуатации раньше срока и заменяются все более совершенными моделями. [12] В 2010 году было объявлено, что японский подводный флот будет увеличен впервые за 36 лет [1].

Международная деятельность

JDS Tokiwa (AOE 423) корабль-корабль дозаправляет USS Decatur (DDG-73) в Индийском океане.

Миссия в Индийском океане

эсминцев и кораблей поддержки морских сил самообороны Японии были отправлены в Индийский океан с 2001 по 2008 год для участия в OEF-MIO (Operation Enduring Freedom-Maritime Intervention Operation). [13] Их миссия — предотвратить морскую транспортировку незаконного оружия и боеприпасов, а также наркотиков, которые используются для финансирования террористической деятельности. С 2004 года JMSDF обеспечивает корабли иностранных войск топливом для их кораблей и корабельных вертолетов, а также пресной водой.

Это был третий раз, когда японские военные корабли были отправлены за границу после Второй мировой войны после развертывания минно-тральных подразделений во время Корейской войны и войны в Персидском заливе.Закон, разрешающий миссию, истек 2 ноября 2007 года, и операция была временно отменена из-за вето на новый законопроект, разрешающий миссию, контролируемой оппозицией верхней палатой японского парламента. Впоследствии был принят новый закон, когда нижняя палата отменила вето, и миссия была возобновлена.

В январе 2010 года министр обороны приказал японским военно-морским силам вернуться из Индийского океана, выполнив обещание правительства завершить восьмилетнюю миссию по дозаправке.Премьер-министр Юкио Хатояма отказался продлить действие закона, разрешающего миссию, игнорируя просьбы американского правительства о продолжении. [14]

Миссия в Сомали

В мае 2010 года Япония объявила о своем намерении построить постоянную военно-морскую базу в Джибути, с которой она будет проводить операции по защите торгового флота от сомалийских пиратов. [15]

Военные учения и обмены

JMSDF и ВМС США часто проводят совместные учения, а «U.Представители S. Navy утверждали, что у них более тесные повседневные отношения с JMSDF, чем с любым другим военно-морским флотом в мире ». [16] JMSDF участвует в RIMPAC, ежегодных многонациональных военных учениях возле Гавайев, которые были организованы ВМС США с 1980 года. В июле 1996 года JMSDF отправила корабль в российский порт Владивосток для участия в 300-летнем юбилее ВМФ. Владимир Виноградов прибыл на корабле в гавань Токио в июне 1997 года. военно-морские учения с ВМС Индии.

  • RIMPAC: Морские силы самообороны Японии участвуют в RIMPAC после 1980 года.
  • Pacific Shield (PSI): Японские морские силы самообороны участвовали в Pacific Shield после 2004 года, а в 2007 году Японские морские силы самообороны принимали учения.
  • Pacific Reach: Морские силы самообороны Японии участвуют в учениях по спасению подводных лодок, проводимых два раза в год с 2000 года. В 2002 году учения принимали Морские силы самообороны Японии.
  • Переговоры между флотом и флотом: Японские морские силы самообороны проводят регулярные военно-морские конференции со своими коллегами из Индонезии, Малайзии, Великобритании и Соединенных Штатов Америки.

Звания морских сил самообороны Японии

Ниже приведены сведения о офицерских званиях JMSDF с указанием японского звания, английского перевода и эквивалента НАТО.

Офицеров

Адмирал Капитан
Японский рейтинг (в японском языке) Японский рейтинг (на английском языке) Код НАТО
幕僚 長 た る 海 将 ( Bakuryō-chō taru Kaishō ) Адмирал OF-9
将 ( Kaishō ) Вице-адмирал OF-8
海 将 補 ( Kaish-ho ) Контр-адмирал OF-7
1 海佐 ( Itt Kaisa ) Капитан OF-5
2 海佐 ( Nit Kaisa ) Командир OF-4
3 海佐 ( Santō Kaisa ) лейтенант-командир OF-3
1 等 海 尉 ( Ittō Kaii ) Лейтенант ОФ-2
2 等 海 尉 ( Nit Kaii ) младший лейтенант ОФ-1
3 海 尉 ( Santō Kaii ) Прапорщик ОФ-1

Прапорщики

准 海 尉 ( июн Kaii ) Прапорщик ИЛИ-9

унтер-офицеры

海 曹 長 ( Kais-chō ) Старшина ИЛИ-8
1 海 曹 ( Itt Kaisō ) Старшина 1-го класса ИЛИ-7
2 等 海 曹 ( Nit Kaisō ) Старшина 2-го класса ИЛИ-6
3 海 曹 ( Santō Kaisō ) Старшина 3-го класса ИЛИ-5

Зарегистрирован

海士 長 ( Kaishi-chō ) Ведущий моряк ИЛИ-4
1 海士 ( Itt Kaishi ) Моряк ИЛИ-3
2 海士 ( Nitō Kaishi ) Ученик моряка ИЛИ-2
3 海士 ( Santō Kaishi ) Новобранец моряка ИЛИ-1

Организация

Штаб-квартира флота JMSDF.Йокосука. AOE423 Tokiwa и DD111 Onami в порту Симидзу ДДх243 Ширане (Флотилия сопровождения 1) DDG174 Киришима (Флотилия сопровождения 1) Эсминец Иджиды. SH-60J на авиабазе Окадама Штаб Куреского района Учебно-справочный павильон при Кандидатской школе

JMSDF находится под командованием начальника морского штаба. В его структуру входят Управление морского штаба, Флот самообороны, пять районных командований, авиационная учебная эскадрилья и различные вспомогательные подразделения, такие как больницы и школы.Офис морского штаба, расположенный в Токио, обслуживает начальника штаба, командуя силами и руководя ими.

Флот самообороны со штаб-квартирой в Йокосуке состоит из военного флота JMSDF. Он состоит из четырех флотилий сопровождения (базирующихся в Йокосуке, Сасебо, Майдзуру и Куре), ВВС флота со штаб-квартирой в Ацуги, двух флотилий подводных лодок, базирующихся в Куре и Йокосуке, двух флотилий минных флотилий, базирующихся в Куре и Йокосуке, и тренировочного флота. Командование в Йокосуке. [17]

JMSDF планирует реорганизовать соответствующие флотилии сопровождения в группу DDH и группу DDG, что позволит ускорить развертывание за рубежом.

  • JMSDF Начальник штаба / Морской штаб
    • Флот самообороны (Мобильная флотилия)
      • Fleet Escort Force
        • Флотилия сопровождения 1 (Йокосука)
          • Эскадрилья сопровождения 1 (DDG, DDH, DDx2)
          • Эскадрилья сопровождения 5 (DDG, DDx3)
        • Флотилия сопровождения 2 (Сасебо)
          • Эскадрилья сопровождения 2 (DDG, DDH, DDx2)
          • 6-я эскадрилья сопровождения (DDG, DDx3)
        • Флотилия сопровождения 3 (Майдзуру)
          • Эскадрилья сопровождения 3 (DDG, DDH, DDx2)
          • Эскадрилья сопровождения 7 (DDG, DDx3)
        • Флотилия сопровождения 4 (Куре)
          • Эскадрилья сопровождения 4 (DDG, DDH, DDx2)
          • Эскадрилья сопровождения 8 (DDG, DDx3)
        • Учебное командование флота
        • 1-я эскадрилья пополнения
        • 1-я транспортная эскадрилья
      • Флот ВВС
        • Fleet Air Wing 1 (P-3C UH-60J)
        • Fleet Air Wing 2 (P-3C UH-60J)
        • Fleet Air Wing 4 (P-3C UH-60J)
        • Fleet Air Wing 5 (P-3C UH-60J)
        • Fleet Air Wing 21 (SH-60J / K)
        • Fleet Air Wing 22 (SH-60J)
        • Fleet Air Wing 31 (US-1A US-2 EP-3 OP-3C UP-3D LC-90 U-36A)
        • Fleet Squadron 51 (P-3C UP-3C / D OP-3 SH-60J / K OH-6DA)
        • 61-я эскадрилья (YS-11M / MA LC-90)
        • Флотская эскадрилья 111 (MH-53E MCH-101 CH-101)
      • Fleet Submarine Force
        • Подводная флотилия 1
          • Подводная эскадрилья 1
          • 3-я эскадрилья подводных лодок
          • 5-я эскадрилья подводных лодок
        • Подводная флотилия 2
          • Подводная эскадрилья 2
          • 4-я эскадрилья подводных лодок
        • Учебная команда подводных лодок
      • Mine Warfare Force
      • Командование исследований и разработок флота
      • Командование разведки флота
      • Океанографическая команда
    • Командование авиационной подготовки
      • Группа подготовки воздуха Шимофуса (P-3C YS-11TA UH-60J)
      • Токусима Air Training Group (TC-90 UC-90 UH-60J)
      • Ozuki Air Training Group (T-5 UH-60J)
    • Морское командование материальной части
      • База судового снабжения
      • База подачи воздуха
    • Учебная эскадрилья
    • Коммуникационная команда
    • Управление уголовного розыска
    • Колледж персонала JMSDF
    • Кандидатская школа морских офицеров
    • Школа 1-го обслуживания
    • 2-я школа обслуживания
    • 3-я школа обслуживания
    • 4-я школа обслуживания
    • Округ Йокосука Force
    • Район Куре Форс
    • Округ Сасебо Форс
    • Район Майдзуру Форс
    • Округ Оминато Форс
Окружные силы JMSDF

Силы сопровождения

Каждый эскортный отряд состоит из 8-8 флотов из 8 эсминцев и 8 бортовых вертолетов, являющихся модификацией старых схем флота Японии из 8 линкоров и 8 крейсеров.Каждая сила состоит из одного вертолетного эсминца (DDH), действующего как командирский корабль, двух эсминцев с управляемыми ракетами (DDG) и пяти стандартных или противолодочных эсминцев (DD).

  • Первый эскортный отряд — Йокосука
  • Второй эскортный отряд — Сасебо
  • Третий отряд сопровождения — Майдзуру
  • Четвертый отряд сопровождения — Куре

Окружные войска

Пять районных подразделений действуют совместно с флотом, охраняя воды своей юрисдикции и обеспечивая береговую поддержку.В каждом районе находится крупная база JMSDF, а также вспомогательные войска и персонал. Кроме того, в каждом районе находится от одной до двух региональных эскадрилий сопровождения, состоящих из двух-трех эсминцев или эсминцев эскортного сопровождения (DE). Эсминцы, как правило, относятся к старшим классам, в основном это бывшие корабли эскортного войска. С другой стороны, эсминцы сопровождения, как правило, являются специально построенными судами. В каждом районе также есть несколько тральщиков.

Флот ВВС

Воздушным силам флота поручено патрулирование, противолодочные боевые действия и спасательные операции.В его состав входят в основном 7 авиационных групп. Известные базы находятся в Каное, Хатинохе, Ацуги, Наха, Татэяма, Оомура и Ивакуни. Воздушный флот состоит в основном из патрульных самолетов, таких как Lockheed P-3 Orion, спасательных самолетов, таких как US-1A, и вертолетов, таких как SH-60J. В JMSDF вертолеты, развернутые для каждой группы сопровождения, фактически являются членами эскадрилий ВВС флота, базирующихся на суше.

Спецназ

В состав спецподразделений входят:

  • СБУ
  • MIT (Морская группа перехвата)

Набор и обучение

JDS Kongo (DDG 173)

новобранцев JMSDF проходят трехмесячную базовую подготовку, за которой следуют курсы патрулирования, стрельбы, разминирования, сопровождения конвоев и морских перевозок.Летные студенты, все выпускники гимназии, поступают на двухгодичный курс обучения. Школы кандидатов в офицеры предлагают шестимесячные курсы для квалифицированного военнослужащего и тех, кто закончил летное училище.

Офицерская кандидатская школа

Выпускники четырехгодичных университетов, четырехлетней Национальной академии обороны и особенно выдающиеся военнослужащие проходят годичный офицерский курс в Кандидатской офицерской школе в Этадзиме (место бывшей Императорской военно-морской академии). JMSDF также управляет колледжем в Токио для старших офицеров.

Большой объем прибрежного коммерческого рыболовства и морского судоходства вокруг Японии ограничивает морскую подготовку без отрыва от производства, особенно на относительно мелководье, необходимом для постановки мин, траления мин и спасательных работ с подводных лодок. Тренировочные дни запланированы на периоды слабой рыбалки зимой и летом, что составляет около десяти дней в году.

JMSDF содержит два морских учебных корабля и ежегодно проводит дистанционное обучение на рабочем месте для выпускников годичной школы кандидатов в офицеры. [17]

Культура

Хотя Сухопутные силы самообороны Японии отказались от традиций ассоциации с Императорской японской армией, JMSDF сохранила эти исторические связи с Императорским флотом Японии (IJN).

Основная статья: Госей (медитация)

Сегодняшний JMSDF продолжает использовать те же боевые песни, военно-морские флаги, знаки и технические термины, что и IJN. Например, официальный флаг JMSDF тот же, что использовался IJN. Кроме того, традиция JMSDF есть карри каждую пятницу берет свое начало с IJN.

Флот JMSDF

Основная статья: Текущие корабли Японских морских сил самообороны Основная статья: Список классов боевых кораблей Морских сил самообороны Японии

Официальная численность JMSDF составляет 46000 человек (в настоящее время около 45800 человек), в их распоряжении около 110 крупных боевых кораблей, в том числе 18 подводных лодок, 47 эсминцев и фрегатов, 29 противоминных кораблей, 9 патрульных катеров и 9 десантных кораблей (общее водоизмещение прибл. 432000 тонн).

Самолет

Mitsubishi SH-60

Самолет будущего

Самолет Происхождение Тип Версии Количество построек Банкноты
Кавасаки Р-1 Япония Морской патруль XP-1 2 XP-1 поступит на вооружение в 2010 году. Japan Maritime SDF получает вертолеты TH-135 с оборудованием Becker, Международная ассоциация вертолетов. 2 августа 2011.

Дополнительная литература

  • Ауэр, Джеймс. Послевоенное перевооружение ВМС Японии, 1945–1971 гг. . Нью-Йорк: Praeger, 1973. ISBN 0275286339
  • Ауэр, Джеймс. «Изменяющаяся оборонная политика Японии», Новая тихоокеанская среда безопасности . Ральф А. Косса, изд. Вашингтон, округ Колумбия: Национальный университет обороны, 1993.
  • Jane’s Intelligence Review , февраль 1992 г.
  • Jane’s Defense Weekly 17 августа 1991
  • Мидфорд, Пол. «Ответ Японии на террор: отправка группировки SDF в Аравийское море», Asian Survey , 43: 2 (март / апрель 2003 г.).
  • Рубинштейн Г.А. и Дж. О’Коннелл. «Морские силы самообороны Японии», ВМС . 11: 2 (1990).
  • Секино, Хидео. «Япония и ее морская оборона», U.S. Naval Institute Proceedings , (май 1971 г.).
  • Секино, Хидео. «Диагноз наших морских сил самообороны», Sekai no Kansen (Корабли мира), ноябрь 1970 г.
  • Цукиги, Синдзи, «Внешние и внутренние факторы, формирующие Японские морские силы самообороны (JMSDF)». Монтерей, Калифорния: военно-морская аспирантура, июнь 1993 г. Магистерская работа.
  • Хитрый, Тед Шеннон. Sealane Defense: новая роль JMSDF ?. Магистерская работа, Высшее военно-морское училище (1981).
  • Вулли, Питер Дж. «Решение Японии о трале в 1991 году: ответ организации», исследование Asian Survey 36: 8 (1996).
  • Вулли, Питер Дж. Военно-морской флот Японии: политика и парадокс 1971–2000 гг. .Лондон: Линн-Рейнер: 2000. ISBN 1-55587-819-9
  • Ямагути, Дзиро. «Война в Персидском заливе и трансформация конституционной политики Японии», , Журнал японоведов, , Vol. 18 (зима 1992 г.).
  • Янг, П. Льюис. «Японские морские силы самообороны: основные надводные боевые эсминцы и фрегаты», Asian Defense Journal (1985).

Внешние ссылки

2.5 Соглашения с некоторыми аспектами делимитации морских границ

2.5 Соглашения с некоторыми аспектами делимитации морских границ


2.5 Мероприятия с определенным разграничением морских границ аспект

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ

2.5.1 Договоренности об учреждении одного или нескольких морских границы

Двенадцать соглашений устанавливают один или несколько морских границы, включая границу юрисдикции рыболовства, между сторонами.Эти договоренности представлены в таблице ниже. Один из них [Австралия / Индонезия Меморандум о взаимопонимании] устанавливает только «временную рыболовную линию». Семь из двенадцать договоренностей, в свою очередь, создают особую зону по отношению к Граница юрисдикции рыболовства.

Расположение

Создана особая зона в отношении рыболовства граница юрисдикции

Договор о Ривер Плейт

«Общая рыболовная зона»

Австралия / Индонезия MOU

Нет

Договор о Торресовом проливе

(а) «Охраняемая зона»

(b) Режим для района между границей морского дна и промыслами граница юрисдикции

Соглашение между Японией и Кореей

Зона ст. 9 (1) и ст. 9 (2)

Соглашение между Фарерскими островами и Великобританией

«Особый район»

Договор между Колумбией и Ямайкой

«Зона единого режима»

Соглашение между Колумбией и Доминиканской Республикой

Зона научных исследований и общего рыболовства эксплуатация

Договор между Колумбией и Коста-Рикой

Нет

Договор между Колумбией и Панамой

Нет

Соглашение между Колумбией и Эквадором

Буферная зона МКС

Договор между Коста-Рикой и Панамой

Нет

Договор между Нидерландами и Венесуэлой

Нет

2.5.2 Другие меры, определяющие зоны, еще не ограниченные между сторонами

Кроме того, пять договоренностей, не ограничивая их морская граница между сторонами, сначала определите особые зоны, которые должны в некоторой степени, еще не ограниченной между сторонами, а затем приступить к применению установленный режим рыболовства в этих водах:

Расположение

Выявленные особые зоны, в которых установлены промыслы режим применяется

Совместное заявление Аргентины и Великобритании

(a) «рыбные запасы в Южной Атлантике»
(b) «Морской район, определенный в Приложении»
(c) «воды между широта 45 o южной широты и 60 o южной широты

Соглашение между Японией и Китаем

«Зона временных мер»

Соглашение между Норвегией и Россией 1978 г.

«Временная объединенная рыболовная зона»

Конвенция по палтусу

«пограничные районы»

Соглашение Тринидад и Тобаго / Венесуэла

«Район к югу от Тринидада и к северу от Венесуэла »

2.5.3 Некоторые оставшиеся договоренности, где морские границы без ограничений

Два дополнительных соглашения удовлетворяют потребности рыболовства сотрудничество в ситуациях, когда некоторые или все морские границы не ограничены, но не полностью определяют конкретные зоны для применение этого сотрудничества [Соглашение между Австралией и Индонезией; Канада / США Исполнительное соглашение].

КОММЕНТАРИЙ

В задачи настоящего отчета не входит анализ, как отдельный предметом, способы, которыми государства обеспечили управление рыболовством в области, где существует некоторая неопределенность в отношении границ или где некоторые уступка сделана в отношении граница. [9] Взамен анализ всех договоренности относительно управления рыболовством можно найти ниже в разделы 2.10-2.12.

Однако два потенциально связанных пункта будут выделены на эта точка. Во-первых, ни одна из рассматриваемых договоренностей не создает Особая зона насчитывает более двух сторон. В большинстве случаев этот результат получается из тот факт, что основной целью договоренности является либо создание морская граница или для управления районом, где граница нечеткая.По их По своей природе в таких договоренностях, как правило, участвуют только две стороны.

Однако в принципе нет причин, по которым с участием более двух сторон не может в рамках своей цели установить граничные решения. Однако на практике два заинтересованных государства могут мы предпочитаем либо решить свои проблемы, связанные с границами, прежде чем начинать переговоры с участием одной или нескольких других сторон или, по крайней мере, для проведения таких переговоры в отсутствие других государств.

Второй момент — большое количество аранжировок предусматривающие некоторую форму сотрудничества по рыбным запасам, разработанные в контекст неопределенности в отношении морских границ. Сомнительно, чтобы эти договоренности (или, по крайней мере, те их части, которые относятся к сотрудничеству в рыболовства) даже возникло бы, если бы в законе была определенность в отношении границы между заинтересованными государствами. Однако договоренности тем не менее, предлагают множество интересных режимов сотрудничества, и эти режимы, как уже упоминалось, более подробно рассматриваются ниже.


[9] Однако Черчилль (1993) предоставляет полезный обзор и анализ по этому вопросу.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *