Метрополитен мира: Метрополитены стран мира их линии, станции и протяженность (Таблица, список)

Топ-10 самых красивых станций метро мира | Вопрос-Ответ

a[style] {position:fixed !important;} ]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

aif.ru

Федеральный АиФ

aif.ru

Федеральный АиФ

• ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
• САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
• Адыгея
• Архангельск
• Барнаул
• Беларусь
• Белгород
• Брянск
• Бурятия
• Владивосток
• Владимир
• Волгоград
• Вологда
• Воронеж
• Дагестан
• Иваново
• Иркутск
• Казань
• Казахстан
• Калининград
• Калуга
• Камчатка
• Карелия
• Киров
• Кострома
• Коми
• Краснодар
• Красноярск
• Крым
• Кузбасс
• Кыргызстан
• Мурманск
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Омск
• Оренбург
• Пенза
• Пермь
• Псков
• Ростов-на-Дону
• Рязань
• Самара
• Саратов
• Смоленск
• Ставрополь
• Тверь
• Томск
• Тула
• Тюмень
• Удмуртия
• Украина
• Ульяновск
• Урал
• Уфа
• Хабаровск
• Чебоксары
• Челябинск
• Черноземье
• Чита
• Югра
• Якутия
• Ямал
• Ярославль

• Спецпроекты
  • 75 лет атомной промышленности
  • 75 лет Победы
    • Битва за жизнь
    • Союз нерушимый
    • Дневники памяти
    • Лица Победы
    • Накануне
  • Герои страны
  • Герои нашего времени
  • Выбор читателей АиФ 2020
  • Asus.
    Тонкость и легкость
  • Мягкое решение деликатной проблемы
  • Рак легкого — не приговор
  • Красота без шрамов
  • Клиника «Медицина»
  • АнтиСПИД
  • Как справиться с грибком ногтей
  • Деньги: переводить мгновенно и бесплатно
  • Инновационный ультрабук ASUS
  • Как быстро найти работу?
  • Память в металле
  • Здоровый образ жизни – это…
  • Московская промышленность — фронту
  • Почта в кармане
  • Путешествие в будущее
  • GoStudy. Образование в Чехии
  • Безопасные сделки с недвижимостью
  • Перепись населения. Слушай, узнавай!
  • Новогодний миллиард в Русском лото
  • Рыба: до прилавка кратчайшим путем
  • «Кванториада» — 2019
  • Югра: нацпроекты по заказу
  • Выбор банковских продуктов
  • Работа мечты
  • МГУ — флагман образования
  • 100 фактов о Казахстане
  • Ремонт подъездов в Москве
  • Panasonic: теплицы будущего
  • Рейтинг лучших банковских продуктов
  • Лечим кашель
  • Югра удивляет
  • Возвращение иваси
  • Детская книга войны
  • Как читать Пикассо
  • Жизнь Исаака Левитана в картинах
  • Учиться в интернете
  • Пробная перепись населения–2018
  • «Летящей» походкой
  • Реновация в Москве
  • «АиФ. Доброе сердце»

Список метрополитенов — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Информация в этом списке устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.

Страны, в которых есть метрополитены. Светло-зеленым цветом выделены страны с наземным метрополитеном, городскими железными дорогами или легким метрополитеном. Города, в которых есть метрополитены

Ниже приводится список метрополитенов и метротрамов мира, согласно классификации Роберта Швандля (автора более 30 книг о метро)^[1]. Системы, не подпадающие под критерии метрополитена, выделены.

Л.	Название	Город	Страна	ЧС	Год	Лин.	Км	Ст.	Пасс.	Сост.	Ист.	Примечание
	Венский метрополитен	Вена	Австрия Австрия	Ев.	1976	5	83,3	109	440,1	Д	[2]
	Подземная железная дорога в Зерфаусе	Зерфаус	Австрия Австрия	Ев.	1985	1	1,28	4	?	Д	[3]	одноколейная подземная железная дорога
	Минский метрополитен	Минск	Белоруссия Белоруссия	Ев.	1984	2	37,3	29	284,2	Д	[4]
	Брюссельский метрополитен	Брюссель	Бельгия Бельгия	Ев.	1976	4	39,9	59	151,6	Д	[5]
	Антверпенское пре-метро	Антверпен	Бельгия Бельгия	Ев.	1975	1	8,1	11	?	Д		фактически — подземный трамвай
	Лёгкое метро Шарлеруа	Шарлеруа	Бельгия Бельгия	Ев.	1976	4	25,6	30	8	Д		фактически — недостроенная система скоростного, частично подземного трамвая
	Софийский метрополитен	София	Болгария

МЕТРОПОЛИТЕН | Энциклопедия Кругосвет

Содержание статьи

МЕТРОПОЛИТЕН, или метро, скоростной местный пассажирский железнодорожный транспорт, линии которого полностью или частично проложены в туннелях. Метрополитен обычно является основной системой общественного городского транспорта. Это транспорт местного значения, его поезда ходят чаще, расстояния между станциями меньше, чем на пригородных железных дорогах, и у него нет центрального вокзала. Благодаря отсутствию пересечений на одном уровне поезда метрополитена могут ходить с повышенной скоростью. В центральной части города линии метро прокладываются под землей, а в других районах – также в открытых выемках, на поверхности или на эстакадах.

После Второй мировой войны в связи с быстрой урбанизацией началось усиленное строительство и расширение метрополитена в крупных городах всех стран мира. В настоящее время крупные сети линий метрополитена общей протяженностью свыше 160 км имеются в Нью-Йорке, Лондоне, Париже, Токио и Москве. Насчитываются также пять сетей метро протяженностью более 80 км: в Чикаго, Сан-Франциско, Бостоне, Берлине и Гамбурге.

Технические средства.

Пути метрополитена аналогичны путям обычных железных дорог для вагонов на колесах с ребордами. На некоторых метрополитенах вместо стальных рельсов устроены продольные выемки в дорожном полотне, по которым вагоны катятся на пневматических шинах. В большинстве случаев каждая линия состоит из двух параллельных путей, но на участках с очень интенсивным движением нередко бывает три и четыре пути, что позволяет создать экспрессные линии.

Ток обычно подводится по третьему рельсу, с которого снимается скользящим контактом. На некоторых метрополитенах, например мадридском и римском, ток снимается с воздушного провода. Электричество не только приводит в действие тяговые двигатели поезда, но и обеспечивает освещение, отопление и вентиляцию вагонов.

Современная система сигнализации, централизации и блокировки, в принципе такая же, как и на железных дорогах, позволяет поездам двигаться с интервалами менее 1,5 мин. Современные вагоны большой вместимости рассчитаны на высокие скорости движения. Они изготовлены из легких и прочных материалов, быстрее ускоряются и лучше тормозятся. Благодаря применению железобетонных шпал и сварных рельсовых ниток длиной 0,4 км поезд движется более плавно и с меньшим шумом. Для автоматического управления маршрутами применяются компьютеры. На некоторых линиях предусматривается кондиционирование воздуха в поездах и на станциях.

История возникновения метро.

Первая в мире подземная железная дорога была построена в Лондоне, где на улицах было слишком тесно из-за гужевого транспорта. Эта линия протяженностью 6 км была открыта в 1863. Она частично финансировалась железнодорожными компаниями, которым недоставало доступа к центральным районам города. В первый же год эксплуатации она перевезла более 9 млн. пассажиров. Первая электрифицированная подземка была открыта в Лондоне в 1890. Лондонская сеть подземных линий постепенно расширялась, и к 1900 было электрифицировано более 177 км.

К началу 20 в. в Европе был построен ряд коротких подземных линий и в других городах. В 1880-х годах была введена в эксплуатацию смешанная сеть в Глазго, состоявшая из линий с паровозной и канатной тягой. В 1896 открылась первая на европейском континенте будапештская подземка протяженностью вначале всего лишь 3,7 км. В 1902 вошел в строй берлинский «У-бан». В 1900 начала действовать первая 14-км очередь парижского метрополитена, который стали коротко называть «метро».

Первый в США метрополитен практического пользования, Тремонтстритская подземка, открылся в Бостоне в 1897. Его туннель протяженностью 2 км позволил освободить от трамваев самые людные улицы города.

В последней трети 19 в. в Нью-Йорке было построено много надземных городских железных дорог. В 1867 открылась надземка «эл» (от «элевейтед») в Манхаттане. К концу 1870-х годов до верхнего Манхаттана была дотянута Истсайдская надземка, к 1895 доведенная до Бруклина. В ту пору на скоростных линиях общественного железнодорожного транспорта уже широко использовалось электричество. В следующем десятилетии в Нью-Йорке была создана единая система подземных и надземных линий. Первая подземная линия этого города (Лексингтон-Авеню протяженностью 14,6 км) открылась в 1904. В Чикаго к 1900 действовали надземные линии протяженностью 55 км, а в Филадельфии первое метро открылось в 1907.

МЕТРОПОЛИТЕНЫ МИРА

Ниже кратко описываются крупнейшие метрополитены мира по странам в порядке наибольшей протяженности линий.

США.

Метрополитены США в высокой степени автоматизированы, снабжены системами сигнализации, централизации и блокировки, автоматическими поездными диспетчерами и по крайней мере частичной компьютеризацией управления.

Ньюйоркский метрополитен – самый большой в мире. Кроме города, он обслуживает четыре из пяти пригородов Нью-Йорка (Ричмонд в эту систему не входит). По нему проезжает почти 4 млн. пассажиров в средний рабочий день и почти 1,5 млрд. – в год. Протяженность его подземных линий составляет 216 км, 166 км линий проложены на эстакадах, в открытых выемках и на поверхности. Кроме механических мастерских и депо, метрополитен насчитывает 1030 км путей, из которых 715 км подземные, и 444 станции, из которых 265 – под землей.

Великобритания.

Протяженность линий лондонского метрополитена составляет более 435 км, а годовой объем перевозок превышает 700 млн. пассажиров. Этот метрополитен объединен с Британскими железными дорогами и дает возможность пассажирам пересаживаться на пригородные электропоезда. Благодаря большой глубине залегания лондонское метро во время Второй мировой войны служило бомбоубежищем.

Франция.

Парижское метро, которое многие считают самым эффективным в мире, по протяженности линий (253 км) уступает только нью-йоркскому и лондонскому. Оно объединено с Французскими национальными железными дорогами. Его новая радиальная линия, пересекающая весь город, самая быстрая в мире: средняя скорость на участке от Елисейских полей до станции Ла-Дефанс составляет 100 км/ч. Густая сеть метро превосходно покрывает основную часть столицы и отличается некоторыми особенностями, например двумя классами вагонов, специальными сиденьями для инвалидов, электронными картами, показывающими наиболее удобный маршрут, и резиновыми шинами колес. В год метро перевозит свыше 1 млрд. пассажиров.

Япония.

Токийское метро, открытое в 1927 и насчитывающее 200 км линий, – самое старое и большое в Японии. Будучи еще и самым загруженным в мире, оно перевозит свыше 2 млрд. пассажиров ежегодно. Японские метрополитены отличаются длинными подземными переходами, в которых размещены многочисленные рестораны и магазины. В 1990-х годах проводилось интенсивное расширение сетей метрополитена, обусловленное ростом населения в пригородных зонах крупных городов Японии.

СНГ.

Из шести метрополитенов бывшего Советского Союза все, кроме московского, вошли в строй после Второй мировой войны. Московский метрополитен открылся в 1935, протяженность его линий превышает 160 км, и он перевозит 5 млн. пассажиров в день, т.е. больше, чем какое-либо другое метро, кроме токийского. Станции метро, расположенные по большей части под землей, строятся по индивидуальным проектам из мрамора, алюминия и нержавеющей стали и нередко украшаются мозаикой и статуями.

Петербургское метро, такой же архитектуры, было открыто в 1955, полная длина его линий равна 64 км. Метрополитены меньшей протяженности были построены в Киеве (Украина, 1960), Тбилиси (Грузия, 1966), Баку (Азербайджан, 1967) и Харькове (Украина, 1974).

Германия.

Наиболее протяженные метрополитены в Германии – берлинский и гамбургский. Линии берлинского метрополитена общей протяженностью 113 км лишь наполовину подземные, причем на восточную часть города приходится около 24 км. Гамбургский «У-бан», открытый в 1912, с протяженностью линий 89 км, объединен с сетью трамваев и автобусов. Мюнхенское 27-км метро открылось в 1971, а небольшие боннское и ганноверское – в 1975. В Штутгарте действуют подземные трамвайные линии.

Швеция.

Стокгольмская «Т-бана» с протяженностью линий 71 км, из которых 23 км подземные, перевозит более 200 млн. пассажиров в год.

Дания.

Копенгагенское метро «Эс-тоге» было открыто в 1934. Протяженность линий, частью подземных, а частью надземных, – 60 км, они непосредственно связаны с пригородными поездами железной дороги.

Испания.

Мадридское метро, открывшееся в 1919, с первоначальных 2,9 км постепенно выросло до 56 км. Теперь оно перевозит свыше 550 млн. пассажиров в год – более любого другого метро на европейском континенте, кроме московского и парижского. Линии сильно загруженного барселонского метро протяженностью 40 км почти полностью подземные.

Канада.

Монреальское метро на резиновых шинах, открывшееся в 1966, – самое современное в мире. Протяженность всех линий этого метро 25,95 км. Монреальское метро перевозит около 125 млн., торонтское – около 175 млн. пассажиров в год.

Мексика.

Метро в Мехико открылось в 1969. Его бесшумные вагоны на резиновых шинах каждый год перевозят более 500 млн. пассажиров. Все станции различаются орнаментальными мотивами, что облегчает ориентирование неграмотным пассажирам.

Норвегия.

Метро в Осло открылось в 1966. Протяженность его линий равна 39 км, почти все они на поверхности.

Италия.

Первая очередь 35-км миланского метро с его самыми современными вагонами и средствами управления открылась в 1964. Две из его линий почти на всем своем протяжении подземные. Римское метро с первоначальной протяженностью линий 10,9 км открылось в 1955.

Венгрия.

Протяженность линий будапештского метро, самого старого на европейском континенте, равна 20,8 км. На его первом участке, построенном в 1896, впервые был применен туннель с проходкой открытым способом, т.е. туннель не круглого поперечного сечения, а с вертикальными стенами из каменной кладки и плоским покрытием.

Другие страны.

Первое метро Латинской Америки открылось в 1913 в Буэнос-Айресе. Сиднейская подземная железная дорога в Австралии открылась в 1926. В Нидерландах в 1968 появилась короткая линия в Роттердаме, а в середине 1980-х годов – в Амстердаме. Первая очередь метро в Хельсинки открылась в 1982. Кроме них, в Европе имеются метрополитены в Лиссабоне, Вене, Праге и Варшаве.

11 самых больших метрополитенов мира 

Наверняка, нет такого человека, который не знает что такое метро. В современном ритме подавляющее большинство людей пользуются этим видом транспорта, который довезет без пробок и длительных остановок, а главное быстро. О самых выдающихся метрополитенах мира далее в статье.

Содержание статьи

1. Сеул, Республика Корея
2. Гуанчжоу, Китай
3. Лондон, Великобритания
4. Хайфа, Израиль
5. Париж, Франция
6. Пекин, Китай
7. Мехико, Мексика
8. Нью-Йорк, США
9. Токио, Япония
10. Москва, Россия
11. Шанхай, Китай
12. Видео в тему

Сеул, Республика Корея

Открытый в 1974 году метрополитен Сеула насчитывает 316 станций и 9 линий. Общая длина путей составляет 340км. А годовой пассажиропоток превышает 2,8 млн. человек, почему Корея и занимает 4 место.

Стоимость проезда зависит от расстояния, которое фиксирует картридер. Постоянная карта прикладывается к турникету на входе и выходе из подземки, таким образом считывая информацию. Билеты для детей стоят в два раза дешевле. Под землей корейцы дополнительно оборудовали торговую площадку, здесь можно увидеть не только магазины и коммерческие павильоны, но и перекусить в ресторане или кафе.

Гуанчжоу, Китай

Транспортная система, протяженностью 476км, была открыта в 1997 году. На 16 линиях находятся 232 станции. Метрополитен занимает 5 место по пассажиропотоку, перевозя за год 2,8 млн. людей. Некоторые линии связывают центр Гуанчжоу с пригородными районами.

Подземка города знаменита самой длинной веткой метро в 67,3км. Этот путь соединяет площадь Панью с автостанцией в Триахне и проходит под землей. Для оплаты проезда метро предусмотрены многоразовые бесконтактные карты или жетоны, с программируемым чипом. От расстояния поездки зависит стоимость.

Лондон, Великобритания

Лондонская подземка построена в 1863 году и является старейшей в мире. Протяженностью 402 км, метрополитен обслуживает 270 станций на 11 линиях. За год электропоезда Великобритании перевозят более 1,3 млрд. пассажиров.

Станция «Вашингтон Парк» находится на глубине 79м и предназначена для высокоскоростных трамваев. На стенах метро нанесены геологические даты развития Земли, а отделка потолочных балок символизирует рассвет и закат.

Сегодня метро Лондона охватывает Англию и части соседних графств Великобритании. Подземку англичане называют Tube, что характеризуется формой станций. А само название электропоездам дала фирма «Metropolitan Railway», строившая Лондонский метрополитен.

Хайфа, Израиль

По версии Книги рекордов Гиннеса, самое короткое метро в мире имеет 6 станций, а длина ее трассы составляет всего 2 км. Весь путь займет не более 10 минут. С технической точки зрения метрополитен Хайфе более схож с фуникулером. Курсируют составы по вертикали, от подножия к вершине горы Кармель. Вагоны разъезжаются на одинаковых промежутках от линий из-за того, что движение одноколейное.

Непривычно увидеть широкую ступенчатую платформу, обусловленную уклоном трассы. Управление полностью автоматизировано и позволяет системе регулировать и, в случае загруженности, уменьшать интервал движения. Машинистам лишь остается вести общий контроль над движением и безопасностью.

Париж, Франция

К Всемирной выставке, в 1900 году произошло открытие метро. На сегодня Парижский метрополитен имеет 14 линий и две тупиковые, общей протяженностью 214 км. Всего 302 станции, из которых 16 пересадочных.

Множество подвалов и подземных коммуникаций сыграли роль в строительстве подземки. Первые платформы были узкими, а ветки строились под городскими дорогами. В наше время маршрут электропоездов выходит за пределы Парижа в небольшие соседние города.

Одна из достопримечательностей подземки − платформа «Мадлен», которая отделана витражом из народной сказки «Курочка Ряба» российским художником.

Многие станции носят названия связанные с Советским Союзом. Так станция «Севастополь» названа в честь осады в Крымской войне, а «Сталинград», соответственно, в честь Сталинградской битвы.

Пекин, Китай

Пекинское метро по километражу уступает только Шанхайскому. На 628км пути насчитывается 391 платформа с 21 линией, 8 из которых ведут в пригород. По пассажирообороту Пекин занимает первое место, перевозя за год 3,7 млрд. человек.

Самое быстрое метро построено в 1969 году и до 1976 эксплуатировалось только военными и лицами, имеющими специальное разрешение. Сегодня Пекинская подземка занимает первое место по чистоте и освещенности на планете. В городе есть станции закрытого типа, оборудованные «горизонтальным лифтом», а некоторые платформы отделены стеклянной стеной.

Мехико, Мексика

Подземная транспортная система Мехико протянулась на 226км и насчитывает 195 станций. Для удобства 12 линий метро имеют разные цвета, а также цифровое или буквенное обозначение. Многие названия остановок дублируются графическим изображением животных, растений, людей и другими маркировками.

Расположен метрополитен на 2340 метрах над уровнем моря. Вагоны поездов курсируют на шинном ходу и выкрашены в оранжевый цвет. Нередко встречаются художественные галереи на станциях, украшенные графикой или в стиле арт-деко. Здесь же расположены мини-кафе и различные киоски.

Нью-Йорк, США

В Нью-Йорке находится самое большое метро по количеству станций − 472. Открытие состоялось в далеком 1904 году. Протяженность подземных линий составляет 394 км. Число пассажиров, пользующихся подземкой за год, превышает 1,7 млрд.

Станция  «191 Street» находится на глубине более 50 метров, а расположенная на высоте 27 м «Fourth Avenue / Ninth Street» считается самой высокой на земле.

Схема подземки насчитывает 26 маршрутов и 29 веток девяти разных оттенков. В Нью-Йорке издали самую большую карту метрополитена в мире, ведь запутаться среди улиц с одинаковыми названиями легко. Плюс в том, что метро работает круглосуточно.

Токио, Япония

Метрополитен в Токио известен должностью «осия». Это сотрудники, которые помогут зайти и усердно затолкнут пассажира в вагон, конечно, в случае необходимости. Возможно, появление такой профессии помогло занять второе место после Пекина по пассажиропотоку, перевозя за год более 3,218 млрд. людей. В последнее время стали курсировать вагоны с широкими дверями(180 см).

Система подземки насчитывает 291 станцию, протяженность линий в 304 км, что считается средним показателем. Большая часть веток принадлежит частной компании. Пользуясь государственными линиями, пассажир заплатит на 1 йену меньше.

Москва, Россия

Московское метро появилось в 1935 году и сегодня включает 14 линий и 223 станции, протяженностью в 381 км. Третье место занимает подземка, перевозя за год 2,5 млрд. пассажиров. На пути электропоездов построены 5 метромостов, в чем Москва уступает только Парижу. Нынешний маршрут обслуживает не только столицу, а и часть Московской области.

К памятникам архитектуры отнесены 40 станций. На платформе «Парк Победы» функционирует эскалатор длиною 130 метров, который спускается на 68 м.

На многих платформах возвышаются роскошные люстры, архитектурные колонны, отделка выполнена белым мрамором и изящной лепниной. Подземный музей − первый по красоте в мире. Московский метрополитен − лидер по перегону. Так от станции «Крылатское» до платформы «Строгино» поезд преодолеет расстояние 6км 625м за 7 минут.

Шанхай, Китай

Самое длинное метро на земле по протяженности − 676 километров, имеет 16 линий и 413 станций. Быстроразвивающийся метрополитен открыли в 1995 году, почему он и считается самым молодым в мире. К 2020 году управляющие компании обещают увеличить длину линий до 780 км с 480 платформами. Город считается крупнейшим по численности населения. Метро Шанхая за год перевозит более 3,5 млрд. пассажиров и занимает третье место на планете по пассажирообороту.

Отличительной чертой Шанхайского метрополитена является нефиксированная плата в зависимости от расстояния.

Самый быстрый поезд метро в Китае, достигает в туннеле 135км/ч.

К плюсам можно отнести чистоту вагонов и станций. На платформах установлены плазменные мониторы, которые указывают время пребывания составов и транслируют достопримечательности метрополитена.

Видео в тему

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Может быть полезно:

Список метрополитенов по протяжённости линий

№	Город	Метрополитен	Год открытия	Линий	Станций	Протяженность, в км
1	Шанхай	Шанхайский метрополитен	1993	15	389	660
2	Пекин	Пекинский метрополитен	1969	22	370	608,2
3	Сеул	Сеульский метрополитен	1974	13	429	487,1
4	Лондон	Лондонский метрополитен	1863	11	270	402
5	Нью-Йорк	метрополитен Нью-Йорка	1904	35	472	394
6	Гуанчжоу	Гуанчжоуский метрополитен	1997	13	232	391,8
7	Москва	Московский метрополитен (также обслуживает Котельники, Люберцы, Красногорск и Реутов)	1935	14	221	379,1
8	Нанкин	Нанкинский метрополитен	2005	10	174	378,8
9	Дели	метрополитен Дели	2002	9	228	313,7
10	Токио	Токийское метро	1927	14	285	304,1
11	Мадрид	Мадридский метрополитен (также обслуживает Арганду-дель-Рей, Хетафе, Алькоркон, Леганес, Мостолес)	1919	13	289	293
12	Ухань	Уханьский метрополитен	2004	9	198	287,6
13	Шэньчжэнь	Шэньчжэньский метрополитен	2004	8	205	285,9
14	Чунцин	Чунцинский метрополитен	2005	6	155	264,7
15	Гонконг	Гонконгский метрополитен	1979	11	112	232,2
16	Мехико	метрополитен Мехико	1969	12	195	225,9
17	Париж	Парижский метрополитен (также обслуживает соседние департаменты О-де-Сен, Сен-Сен-Дени, Валь-де-Марн)	1900	16	303	219,9
18	Тегеран	Тегеранский метрополитен (также обслуживает Кередж)	1999	7	117	205,4
19	Сингапур	Сингапурский метрополитен	1987	5	141	198,8
20	Чэнду	метрополитен Чэнду	2010	6	151	196,1
21	Тяньцзинь	Тяньцзиньский метрополитен	1984	6	135	193,5
22	Вашингтон	Вашингтонский метрополитен (также обслуживает ряд населённых пунктов в штатах Виргиния и Мэриленд)	1976	6	91	189,2
23	Сан-Франциско	метрополитен Сан-Франциско (также обслуживает Окленд, Беркли, Фримонт, Уолнат-Крик, Дублин и Плезантон)	1972	5	45	174,6
24	Чикаго	Чикагский метрополитен	1892	8	144	171
25	Далянь	метрополитен Даляня	2003	4	69	158
26	Валенсия	метрополитен Валенсии (также обслуживает Вильянуэва-де-Кастельон, Бетеру и Лирию)	1988	10	138	156,4
27	Берлин	Берлинский метрополитен	1902	9	173	152
28	Барселона	Барселонский метрополитен	1924	11	182	145,7
29	Пусан	Пусанский метрополитен (также обслуживает Кимхэ)	1985	5	134	139,9
30	Тайбэй	Тайбэйский метрополитен	1996	7	121	131,1
31	Осака	Осакский метрополитен	1933	8	123	129,9
32	Санкт-Петербург	Петербургский метрополитен (также обслуживает Мурино)	1955	5	69	118,6
33	Ханчжоу	метрополитен Ханчжоу	2012	3	83	117,7
34	Сантьяго	метрополитен Сантьяго	1975	6	118	117,5
35	Стамбул	Стамбульский метрополитен	1989	6	89	115,3
36	Стокгольм	Стокгольмский метрополитен	1950	3	100	106
37	Сучжоу	метрополитен Сучжоу	2012	3	83	105,1
38	Гамбург	Гамбургский метрополитен	1912	4	91	104,7
39	Чжэнчжоу	Чжэнчжоуский метрополитен	2013	3	51	104
40	Бостон	Бостонский метрополитен	1897	9	126	103
41	Мюнхен	Мюнхенский метрополитен (также обслуживает Гархинг)	1971	6	100	103
42	Чанчунь	Чанчуньский метрополитен	2002	5	94	100,7
43	Милан	Миланский метрополитен (также обслуживает Сесто-Сан-Джованни, Колоньо-Монцезе, Вимодроне и Горгонзолу)	1964	4	111	100
44	Сиань	Сианьский метрополитен	2011	3	66	91
45	Нагоя	метрополитен Нагои	1957	6	83	89,1
46	Сан-Паулу	метрополитен Сан-Паулу	1974	5	82	88,3
47	Осло	метрополитен Осло	1966	6	101	86,6
48	Куньмин	Куньминский метрополитен	2012	3	57	86,4
49	Афины	Афинский метрополитен	1904	3	65	84,5
50	Вена	Венский метрополитен	1976	5	109	83,1
51	Ванкувер	Ванкуверский метрополитен	1985	3	53	79,7
52	Бангкок	метрополитен Бангкока	1999	4	71	79,7
53	Торонто	метрополитен Торонто	1954	4	80	78,6
54	Каир	Каирский метрополитен (также обслуживает Гизу и Шубру-эль-Хейму)	1987	3	64	77,9
55	Ньюкасл-апон-Тайн	метрополитен Тайна и Уира (также обслуживает Сандерленд, Гейтсхед и Саут-Шилдс)	1980	2	60	77,7
56	Атланта	метрополитен Атланты	1979	4	38	77
57	Дубай	Дубайский метрополитен	2009	2	49	74,6
58	Нинбо	метрополитен Нинбо	2014	2	51	74,5
59	Бухарест	Бухарестский метрополитен	1979	4	53	71,4
60	Киев	Киевский метрополитен	1960	3	52	69,7
61	Монреаль	Монреальский метрополитен	1966	4	68	69,2
62	Каракас	метрополитен Каракас	1983	5	55	66,3
63	Прага	Пражский метрополитен	1974	3	61	65,2
64	Франкфурт-на-Майне	метрополитен Франкфурта-на-Майне	1968	9	86	65
65	Анкара	метрополитен Анкары	1996	5	54	64,3
66	Рим	Римский метрополитен	1955	3	75	60,6
67	Шэньян	Шэньянский метрополитен	2010	2	48	60,1
68	Инчхон	метрополитен Инчхона	1999	2	56	58,5
69	Рио-де-Жанейро	метрополитен Рио-де-Жанейро	1979	3	41	58
70	Тэгу	метрополитен Тэгу	1997	2	59	57,3
71	Уси	метрополитен Уси	2014	2	46	56,1
72	Роттердам	Роттердамский метрополитен	1968	5	62	55,3
73	Буэнос-Айрес	метрополитен Буэнос-Айреса	1913	6	87	54,9
74	Ченнаи	метрополитен Ченнаи	1995	3	45	54,8
75	Кливленд	Кливлендский метрополитен	1955	3	49	54
76	Иокогама	Иокогамский метрополитен	1972	2	42	53,4
77	Наньнин	Наньнинский метрополитен	2016	2	43	53,1
78	Хэфэй	Хэфэйский метрополитен	2016	2	47	52,4
79	Амстердам	Амстердамский метрополитен	1977	5	59	52,3
80	Таоюань	Таоюаньский метрополитен	2017	1	25	51,5
81	Чанша	метрополитен Чанши	2014	2	43	50,2
82	Бильбао	метрополитен Бильбао	1995	3	48	49,4
83	Наньчан	Наньчанский метрополитен	2015	2	41	48,3
84	Саппоро	метрополитен Саппоро	1971	3	49	48
85	Хайдарабад	Хайдарабадский метрополитен	2017	2	40	47,3
86	Лиссабон	Лиссабонский метрополитен	1959	4	56	46,3
87	Циндао	метрополитен Циндао	2015	2	40	46
88	Лилль	Лилльский метрополитен (также обслуживает Монс-ан-Барёль, Вильнёв-д’Аск, Круа, Рубе и Туркуэн)	1983	2	62	45
89	Порту-Алегри	метрополитен Порту-Алегри	1985	1	22	43,7
90	Вальпараисо	метрополитен Вальпараисо	2005	1	20	43
91	Форталеза	Форталезский метрополитен (также обслуживает Каукаю, Мараканау и Пакатубу)	2012	2	29	43
92	Гаосюн	Гаосюнский метрополитен	2008	2	38	42,7
93	Бразилиа	метрополитен Бразилиа	2001	2	24	42,4
94	Филадельфия	метрополитен Филадельфии	1907	2	53	40
95	София	Софийский метрополитен	1998	2	35	40
96	Бангалор	Бангалорский метрополитен	2011	2	41	39,7
97	Ресифи	метрополитен Ресифи (также обслуживает Жабуатан-дус-Гуарарапис, Кабу-ди-Санту-Агостинью и Камаражиби)	1985	3	28	39,5
98	Майами	метрополитен Майами	1984	2	23	39,3
99	Бурса	метрополитен Бурсы	2002	2	38	38,9
100	Харьков	Харьковский метрополитен	1975	3	30	38,5
101	Кобе	метрополитен Кобе	1977	2	28	38,1
102	Брюссель	Брюссельский метрополитен	1976	4	59	38
103	Дунгуань	Дунгуаньский метрополитен	2016	1	15	37,7
104	Будапешт	Будапештский метрополитен	1896	4	52	37,6
105	Нюрнберг	Нюрнбергский метрополитен (также обслуживает Фюрт)	1972	3	50	37,5
106	Минск	Минский метрополитен	1984	2	29	37,3
107	Баку	Бакинский метрополитен	1967	3	25	36,6
108	Ташкент	Ташкентский метрополитен	1977	3	29	36,2
109	Хельсинки	Хельсинкский метрополитен (также обслуживает Эспоо)	1982	1	25	35
110	Неаполь	Неаполитанский метрополитен	1993	3	33	34,8
111	Лима	Лимский метрополитен	2001	1	26	34,6
112	Медельин	метрополитен Медельина (также обслуживает Бельо)	1995	2	28	34,5
113	Фошань	Фошаньский метрополитен	2010	1	22	34,4
114	Манила	Манильский метрополитен	1984	2	31	33,4
115	Мешхед	Мешхедский метрополитен	2011	2	33	32,5
116	Лион	Лионский метрополитен	1978	4	44	32,1
117	Киото	Киотский метрополитен	1981	1	32	31,2
118	Салвадор	метрополитен Салвадора (также обслуживает Лауру-ди-Фрейтас)	2014	2	20	31,2
119	Монтеррей	Монтеррейский метрополитен	1991	2	32	31
120	Сямынь	Сямыньский метрополитен	2017	1	24	30,3
121	Фукуока	Фукуокский метрополитен	1981	3	35	29,8
122	Варшава	Варшавский метрополитен	1995	2	28	29,2
123	Сэндай	Сэндайский метрополитен	1987	2	30	28,7
124	Санто-Доминго	метрополитен Санто-Доминго	2008	2	34	28,4
125	Шицзячжуан	Шицзячжуанский метрополитен	2017	2	26	28,3
126	Белу-Оризонти	метрополитен Белу-Оризонти (также обслуживает Контажен)	1986	2	19	28,2
127	Тулуза	Тулузский метрополитен	1993	2	39	28,2
128	Калькутта	Калькуттский метрополитен	1984	1	24	28,1
129	Лос-Анджелес	метрополитен Лос-Анджелеса	1993	2	16	28
130	Тбилиси	Тбилисский метрополитен	1966	2	23	27,3
131	Фучжоу	Фучжоуский метрополитен	2016	1	20	24,9
132	Балтимор	метрополитен Балтимора	1983	1	14	24,8
133	Гвадалахара	Гвадалахарский метрополитен	1989	2	29	24,3
134	Тэджон	метрополитен Тэджона	2006	1	22	22,6
135	Пхеньян	Пхеньянский метрополитен	1973	2	16	22,5
136	Шираз	Ширазский метрополитен	2014	1	14	22,4
137	Харбин	Харбинский метрополитен	2013	2	21	21,5
138	Нижний Новгород	Нижегородский метрополитен	1985	2	16	21,3
139	Копенгаген	Копенгагенский метрополитен	2002	2	22	21
140	Исфахан	Исфаханский метрополитен	2015	1	20	20,5
141	Измир	Измирский метрополитен	2000	1	17	20,1
142	Кванджу	метрополитен Кванджу	2004	1	19	20,1
143	Марсель	Марсельский метрополитен	1977	2	24	19,3
144	Алжир	Алжирский метрополитен	2011	1	16	18,8
145	Севилья	Севильский метрополитен	2009	1	22	18,6
146	Хиросима	Хиросимский метрополитен	1994	1	22	18,4
147	Мекка	метрополитен Мекки	2010	1	15	18,1
148	Коччи	Метрополитен Кочи	2017	1	16	18
149	Кривой Рог	Криворожский метротрам	1986	1	11	17,7
150	Волгоград	Волгоградский метротрам	1984	1	22	17,3
151	Сан-Хуан	метрополитен Сан-Хуана	2004	1	16	17,2
152	Казань	Казанский метрополитен	2005	1	11	16,9
153	Урумчи	метрополитен Урумчи	2018	1	12	16,6
154	Новосибирск	Новосибирский метрополитен	1986	2	13	15,9
155	Панама	Панамский метрополитен	2014	1	14	15,8
156	Пальма	метрополитен Пальма-де-Мальорки	2007	2	16	15,6
157	Лозанна	Лозаннский метрополитен	1991	2	29	13,7
158	Брешиа	метрополитен Брешиа	2013	1	17	13,7
159	Терезина	метрополитен Терезины	1991	1	9	13,5
160	Адана	Аданский метрополитен	2009	1	13	13,5
161	Вупперталь	Вуппертальская подвесная дорога	1901	1	20	13,3
162	Турин	Туринский метрополитен	2006	1	21	13,2
163	Гуйян	Гуйянский метрополитен	2017	1	10	12,8
164	Екатеринбург	Екатеринбургский метрополитен	1991	1	9	12,7
165	Ереван	Ереванский метрополитен	1981	1	10	12,1
166	Гургаон	Гургаонский метрополитен	2013	1	11	12,1
167	Самара	Самарский метрополитен	1987	1	10	11,6
168	Мумбай	Мумбайский метрополитен	2014	1	12	11,4
169	Алма-Ата	Алма-Атинский метрополитен	2011	1	9	11,3
170	Малага	метрополитен Малаги	2014	1	17	11,3
171	Глазго	метрополитен Глазго	1896	1	15	10,4
172	Джайпур	метрополитен Джайпура	2015	1	9	9,6
173	Рен	Ренский метрополитен	2002	1	15	9,4
174	Лакхнау	метрополитен Лакхнау	2017	1	8	8,5
175	Валенсия	метрополитен Валенсии	2006	1	9	7,7
176	Генуя	Генуэзский метрополитен	1990	1	8	7,1
177	Днепр	Днепровский метрополитен	1995	1	6	7,1
178	Катания	метрополитен Катании	1999	1	9	7
179	Тебриз	Тебризский метрополитен	2015	1	6	7
180	Маракайбо	метрополитен Маракайбо	2006	1	6	6,5
181	Хайфа	Кармелит	1959	1	6	1,8

Архитектура современного города: 20 удивительных станций метро

Когда речь заходит о подземных вестибюлях метро, у многих из нас возникают не очень приятные ассоциации, связанные с неприятным запахом, особенно отчётливо ощущаемым в жаркое время года, непрерывным шумом, разбросанным повсюду мусором и асоциальными людьми. Зачастую платформы и эскалаторы находятся в не очень хорошем состоянии, из-за чего большинство пассажиров справедливо называют внутреннее убранство станций антисанитарным.

Однако существует как минимум несколько объектов, отличающихся впечатляющей красотой, иногда — монументальностью, представляя собой подлинные шедевры архитектуры.

Эти станции могут выступать в качестве примеров применения творческого подхода к обустройству сугубо утилитарных пространств, которые к тому же расположены крайне неудобно, в данном случае — под землёй.

1. Станции “Киевская”, “Маяковская” и “Парк Победы” в Москве

Сначала стоит упомянуть станции “Киевскую”, “Маяковскую” и “Парк Победы”, расположенные в столице России Москве. Их вестибюли можно принять за великолепные залы какого-то сказочного дворца, построенного для знатных особ, — настолько роскошно и необычно они выглядят.

2. Станция “Сольна-сентрум” в Стокгольме

Далее поговорим об одной из станций стокгольмского метрополитена. Ещё во время спуска по эскалатору возникает ощущение, будто находишься внутри пещеры, свод которой образован застывшей вулканической лавой. Это производит несколько пугающее впечатление и одновременно с этим заставляет замирать от восторга.

3. Станция “Автово” в Санкт-Петербурге

Нельзя не упомянуть и культурную столицу России Санкт-Петербург и одну из её многочисленных станций под названием “Автово” — с богатой мраморной отделкой, великолепными мозаичными панно и грандиозными люстрами.

4. Станция “Ар-э-Мэтье” в Париже

Интерьер станции, название которой переводится как “искусство и ремесло”, повествует о развитии французской ремесленной школы и отличается фантастическим декором, заставляющим вновь и вновь разглядывать каждую его деталь.

5. Тоннель Bund Sightseeing в Шанхае

Тоннели одной из веток шанхайского метрополитена оборудованы многоцветной подсветкой, которая заставляет пассажиров ощущать себя путешественниками по звёздным мирам, соединённым фантастической красоты коридорами.

6. Станция “Т-Сентрален” в Стокгольме

А теперь вернёмся в Швецию, чтобы увидеть колонны из натурального серого камня на стокгольмской станции “Т-Сентрален”, расписанные замысловатыми узорами синего цвета.

7. Станция “Толедо” в Неаполе

Итальянский город Неаполь многим запоминается своей системой метро, небольшой, по меркам столичных мегаполисов, но очень удобной. Одна из станций называется “Толедо”. В её вестибюле каждый пассажир ощущает себя астронавтом, попавшим в звёздное облако, которое окутывает его со всех сторон и таинственно мерцает. И только впереди виден фрагмент чистого неба, к которому буквально стремится душа.

8. Станция “Олаяш” в Лиссабоне

На лиссабонской станции “Олаяш” исчезает всякое ощущение реальности — из-за обилия ярких красок и странных конструкций, напоминающих строительные леса.

9. Станция “Сент-Геллерт-тер” в Будапеште

В Венгрии на станции, расположенной близ будапештской площади Сент-Геллерт, сводчатый потолок и стены украшены потрясающей красоты разноцветной мозаикой, в которой прослеживается спиральный орнамент.

10. Станция “Университа” в Неаполе

И снова в поле нашего зрения попадает Италия. В вестибюле станции метро возле Неаполитанского университета лестницы, полы, потолки и стены сливаются в единый коллаж из элементов всех цветов радуги.

11. Станция “Малостранска” в Праге

На станции “Малостранска” в Праге тоннель и вестибюль, украшенные эксклюзивной рельефной плиткой с выпуклыми и вогнутыми полусферами, позволяют насладиться изысканным сочетанием светло-зелёного, золотистого и серого оттенков. 

12. Станция “Бульвар Формоза” в Гаосюне

На этом фото хорошо виден атриумный потолок станции “Бульвар Формоза” в Гаосюне, поддерживаемый двумя массивными, подсвеченными изнутри опорами. Тайваньские мастера использовали витражное остекление с изображениями фантастических существ.

13. Станция “Кунгстредгорден” в Стокгольме

Любовь шведов к необычным потолочным покрытиям подтверждает оформление станции “Кунгстредгорден”, при проектировании которого местный художник черпал вдохновение из расположенных в окрестностях дворцов. Отдельные элементы интерьера посвящены скандинавским мифам.

14. Станция “Неккрусен” в Стокгольме

Название этой стокгольмской станции переводится как “кувшинка”, из чего становится понятно, почему интерьер вестибюля напоминает озеро с каменистыми берегами, которое каким-то непостижимым образом оказалось над головами пассажиров.

15. Станция “Стадион” в Стокгольме

Эта станция расположена недалеко от знаменитого Олимпийского стадиона Стокгольма. Шведские художники превратили потолок вестибюля в ярко-голубое небо, пересечённое радугой. Изображение выглядит ещё более эффектно из-за рельефности свода. 

16. Станции “Георг-Браухле-Ринг”, “Мариенплац” и “Кандидплац” в Мюнхене

Немцы, обычно отличающиеся педантичностью и сдержанностью, использовали для оформления нескольких станций в Мюнхене насыщенные цвета и ультрасовременные материалы.

17. Станция “Сити-холл” в Нью-Йорке

Вот уже 70 лет станция не функционирует, но желающих посмотреть на её необычный полукруглый интерьер год от года становится всё больше.

18. Станция “Бейоглу” в Стамбуле

Стены одной из двух станций самой короткой и самой старой линии “Тюнель” стамбульского метрополитена архитекторы облицевали плиткой с национальным орнаментом, придающей интерьеру неподражаемый колорит.

19. Станция “Славянский бульвар” в Москве

Про московскую станцию “Славянский бульвар”, украшенную стальными деревьями-фонарями, можно сказать только одно: незабываемо и неповторимо.

UnderGround. Мир — ЭКСКЛЮЗИВНО

impMUSIC — это голландский музыкальный лейбл, основанный в 2003 году. Whit impMUSIC стал примерно в 2004-05 годах жанром «Hardstyle», более мелодичным и воодушевляющим, несколько более быстрым (обычно 150 ударов в минуту) и добавленными искаженными резкими звуками бочки. Многие продюсеры начали изменять высоту звука искаженного бас-барабана, чтобы создать мелодичную басовую линию, которая обычно воспроизводится в тональности с типичной хард-транс-суперпилой или более тонкой мелодией электро-хауса. Мелодия часто имеет туплетную форму, что придает жанру пульсирующий ритм, тогда как более старый Hardstyle, а также другие жанры, такие как «Jumpstyle» (imp LTD) (DJ Norman), имеют более простые мелодические структуры.Таким образом, в наши дни многие люди называют старый стиль ранним Hardstyle. Rawstyle Примерно с 2008 года (Bazzimplant) было введено больше терминов для обозначения разработок Hardstyle. Raw (Momentum Music) (DJ Festuca) — это тип Hardstyle, созданный под влиянием голландского хардкора или более старого Hardstyle, что приводит к более мрачным мелодиям и более глубокому звучанию бас-барабанов с большим искажением через плагины VST, такие как Devastor, CamelPhat, Ohmicide & TriDirt, Razor … Помимо того, что мы являемся лейблом, мы также управляем DJ-агентством, собственной музыкальной студией и проводим собственные мероприятия и вечеринки.Если вы ищете уникальных и талантливых ди-джеев и продюсеров Party Concepts, тогда вы нашли правильный лейбл! У нас есть несколько релизов таких исполнителей, как DS Conspiracy (теперь D-Block и S-Te-Fan), Hardstatic, Force 7, Antifact (теперь Headhunterz), Max B. Grant и DJ Vortex, Dan-Rider, D-teq, Wasted Penguinz, Festuca… Наши лейблы; imp Records, (Hardstyle) Bazz Implant Recordings, (Hardstyle) Momentum Music, (Hardstyle / RAW) BunkerZ, (House) Malice, (Hardcore) V-Core, (Frenchcore) impMUSIC воспитывает новое поколение продюсеров и наш успех говорит сам за себя.Wasted Penguinz пришли с нашего лейбла, и мы показали им сцену, и теперь они очень успешны, а следующие готовы к выходу на большие сцены! Еще немного имп Продюсер DJ Rezonanze, DJ Coyote, DJ Dizmaster, DJ Thilo, Bassfillerz, DJ Nightkiller, The Abyss, Madstylerz, Novamatix, DJ Brainkicker, DJ Hardstatic, MA-PE-RO (Vortex, Peppe, Roberto Pagliarini), DJ Norman , d’Carrera, Dd-Dee Jay, SubSonic, Max B.Grant, Sigma dj, Equinoxx, MissXS, Arpa, Mighty Mike, Vodkabrothers, DJ FLip, Reezer, DJ Michel, Miss Hiroko, Winnie the Kool (DJ Kayem), FerZ, DJ Divato, DS Conspiracy (D-Block и S-Te-Fan), Antifact (Headhunterz), Alphaverb, Intractable One, N3ck, Vorny, Hell Twins, Кевин Каосс, Hardstyle Mafia, MC Reptyler, Da Rook MC, Leoton, Paul Overload, Sasha F, Lisboa-x, Troubleboy, Mouth of Madness, DeeJ-010 (The Planty Herbs) Wasted Penquinz, Teequee, Hardstyle Kidd, Invitoz, impakt, MC Fixout, Sound Snatcherz, Ruhann, Taperecorder, The Partycrushers , Da Morty, Rebox, M-Fever, Crucial Value, Vantage Point, Jeanz, Zipp ^, Funkhouser, Miky F, Walter One, Kris Coady, Genox, Dynaxmusic, Mike Tierra, DJ Moms, Dave Dope, DJ Duco, The Architec t, Kawaro, M-Recon, ShadowPhaxx, Dystielec, Zygoma, Double Trouble, Waily, Re-Tunerz, Prodax, DJ Affix, MC J.op, GhostSound, JDB, Inacopia, D-Master, Josh & Lareau, Spectroman, Wizeguy, Viezerick, Divani, Roy-al Dutch DJ, Midway & The Blacksmith, The Collectorz, Hardbouncer, The Artistic, D-Teq, K-World , Weaver Of Sound, Dan-Rider, Proto Bytez, Lunaticz, MC da Husla, Greendahl & Rasmussen, Hardstyle pimp, Soundmazter, DDei & Estate, Free Zone Rebelz, Reyna Ferrera, Festuca, Mindblowerz, Previsor, Bombari, Ukrainian Hardstylerz, Украинский Hardstylerz & Force Creator, Salvano VoleZ, Second Chance, Artifex ft.тег животных, F.Noize, Mindshockers, Vextor, Astral Tribe, Alex Louder, Distorted Souls, Pearce D-Lay, FourFingerZ, Scavenger, Denza, Sector One, DegraderZ, Area 31, The Uninvited, Medical Fluid Project, Double F-ect , Viperized, C-Visual, Glenx, Silverline, Hardwave, Area 31, A-kriv, Vexed Maniacs, Cedric Vésta, Asbjorn Boggild, Binary Attack, Alii Dos Santos, Sedutchion, Renzo Bazzali, Sapphire Digital, D-Mind, Reduction, Abductors, Otto Dorado, Distortionz, Tarax, VTX, D-Sturb, Paco Ferreira, MC SkullCrusher, Phazer, Royal, Junk, Amicus, Sub Zero Project, X-System, Alternate, Vaza, Sjammienators, HYDR8, Formentia, Devize, Smogbeatz , Fortiz, Tha Audience, Digital Freakz, Dantex, Double Phunq, Funky Radicals, JordinDejong, Wood Vibrationz, SnKz, Corvus,…

глубоких подземных военных баз (Д.U.M.B. )

Подземные военные базы

К настоящему времени я ясно знаю несколько простых фактов.

1) Есть много секретных подземных и подводных баз и туннелей.

2) Они могут быть впечатляюще большими и удивительно глубокими. 3) Они содержат сложные технологии.

4) Многие тысячи людей вовлечены в строительство, эксплуатацию и обслуживание этих объектов.

и 5) они расположены по всему миру.

Одно из самых известных подземных сооружений в мире находится в Пайн-Гэп, недалеко от Алис-Спрингс, в географической середине обширной австралийской глубинки. Несмотря на то, что эта база расположена в Австралии, на самом деле ее управляют и управляют американские военные и разведывательные агентства. Официально объект Pine Gap — это объект спутниковой разведки, который американцы используют для мониторинга глобальной спутниковой связи. Если вы введете ключевые слова Pine Gap или Pine Gap base в крупную поисковую систему, такую ​​как Google или Yahoo, вы получите сотни тысяч и даже миллионы отзывчивых ссылок.Не все эти ссылки имеют отношение к базе в Пайн Гэп, Австралия, но многие из них имеют. Вы, наверное, могли бы потратить годы, исследуя только эту единственную базу. Однако, если не вступить в ЦРУ и не подписать свою жизнь и душу, чтобы войти в черный мир разрозненных специальных операций, вам никогда не разрешат войти в подземные уровни в Pine Gap.

Еще больше заставляющих задуматься изображений оборудования для проходки туннелей:

Как уже было сказано, вот уже 20 лет, а может и больше, я слышу слухи и рассказы о большой подземной базе в Пайн Гэп.Я считаю эти истории вполне правдоподобными, потому что военные и шпионские агентства США имеют хорошо задокументированную историю создания подземных баз в Соединенных Штатах. Нет причин, по которым они не стали бы делать за границей то, что они делают в США; напротив, есть все основания полагать, что так и будет. Одна из самых сногсшибательных историй была рассказана мне несколько лет назад из вторых рук. Это было настолько диковинно, что сначала я подумал, что это настолько далеко, что это не может быть правдой.

Но я должен признаться, что по мере того, как мои знания о пропавших без вести триллионах долларов из казны Пентагона и других американских правительственных агентств росли, и когда я начал ценить мафиозную природу федерального правительства США и огромную -корпорации и многонациональные конгломераты, с которыми он осуществляет всевозможные начинания, от А до Я, мои умственные горизонты расширились, чтобы охватить мысли и уровни понимания, к которым я был просто бессознателен в прошлом.Согласно моему источнику, примерно в 1981 году планировалось расширить базу в Пайн-Гэп по вертикали до глубины 8 миль, с 400 уровнями или «этажами», если хотите, распространяясь под землей на 20 или 25 миль, и рассчитан на проживание 250 000 и более жителей.
Другими словами, Теневое Правительство намеревалось превратить город среднего размера под землю в Пайн-Гэп. Теперь я задаюсь вопросом, действительно ли они построили там подземный город. И если ответ утвердительный, то кто там живет? Живут ли они там добровольно, по своей доброй воле, или люди удерживаются там против своей воли в неволе? И какова цель такого большого объекта, если предположить, что такой большой подземный город был построен?

Правительство Соединенных Штатов лгало своим гражданам и всему остальному миру относительно стольких политических мер, так часто, так массово, в течение стольких лет, и я обнаружил, что обладаю таким количеством убедительных доказательств, как прямая документация, так и косвенные косвенные доказательства бесчисленного множества тайных подземных объектов и неизвестного количества секретных подводных баз, а также, что я больше не могу ставить какие-либо произвольные, предвзятые ограничения, которые я мог раньше удерживать в отношении истинных размеров и размеров секретного подземелья и подводные базы и туннели на этой планете.Секретность и раздробленность вышли из-под контроля, финансируемые за счет триллионов долларов черных бюджетных денег и обеспечиваемые потрясающими передовыми технологиями прямо из научно-фантастического фильма ».

Автор: Кайл Эспелета и Джо Федор

Звездные врата (порталы)

[Порталы — это двери в другие места. У них есть эта технология, чтобы летать на Луну, Марс и т. Д.]

Звездные врата Детройт от Chad Stuemke Hart Plaza может быть городским порталом или даже звездными вратами, учитывая большое количество ворот и символики звездных врат, найденных на территории парка.Позвольте мне уточнить, какие звездные врата мы будем обсуждать сегодня. Звездные врата можно воспринимать или называть по-разному. Конечно, есть классические звездные врата, ставшие популярными в научно-фантастических программах. Как правило, в этом случае он будет изображаться как транспортное средство, которое может перемещать людей или объекты через галактическое пространство из мест на Земле со скоростью меньше, чем скорость света

«Звездные врата могут быть местом на Земле, которое является порталом шаманского транса в другие миры, где легко может быть получена энергия, пульсирующая (звенящая) от нашей звезды, от других звезд или звездных систем.«Один из этих Звездных врат тоже находится в Антарктиде.

— Уильям Генри (Американский обряд)

Аэропорт Денвера

(бесплатная лицензия)

Человек по имени Фил Шнайдер в последний год строительства утверждал, что система подземного аэропорта была подключена к глубокой подземной базе. База имеет глубину не менее 8 уровней, с подземным городом площадью 4,5 квадратных мили и базой в 88,5 квадратных миль под аэропортом. Алекс Кристофер, автор Ящика Пандоры и Ящика Пандоры II — разоблачения британского подстрекательства через Вашингтон Д.С. за последние 200 лет — добавляет: «Очень необычно, что они выделяют на поверхности площадь в 50 квадратных миль, на которой можно разместить аэропорт в глуши, если только они действительно не планировали использовать его для чего-то очень необычного. позже. К этому аэропорту ведет четырехполосное шоссе длиной 10 миль, и между аэропортом и Денвером ничего нет. Даже станции техобслуживания, по крайней мере, в сентябре 1995 года ».
Так почему же автор антибританских клеветников говорит об АСВ? Оказывается, по словам Кристофера, королева Англии скупала много недвижимости в Колорадо под псевдонимом.Наряду с Короной, ЦРУ, естественно, проявляет большой интерес к этой области. Родни Стич, автор книги Defrauding America , утверждает, что у него есть копия кассеты, на которой агент ЦРУ платит мэру Денвера за строительство аэропорта на сумму 1,5 миллиона долларов. Нацисты также проявляют интерес к этому региону, поскольку большая часть символов DIA загадочно относится к Черному Солнцу, своего рода нацистскому тайному оккультному культу. (Колорадо долгое время был сильным центром неонацистского движения, особенно после убийства в июне 1984 года ведущего ток-шоу на радио Алана Берга.Папина маленькая принцесса: ДжонБенет Рэмси и воздух в Колорадо

Возле аэропорта стоит статуя синего мустанга высотой 32 фута. Эту лошадь поочередно называли «Блюцифер», «Конь сатаны» и «Синяя лошадь дьявола

».

Рокфеллеры монополизировали американскую медицину в 1920-х годах. Они вместе с И. Farben, ведущая промышленная организация Германии, держала монополию на мировую химическую и фармацевтическую промышленность. Рокфеллеры и я.Г. Фарбен работал вместе до Второй мировой войны и во время Второй мировой войны. Для всех практических целей Рокфеллеры и И.Г. Фарбены были Третьим рейхом.

Но тогда, к сожалению, если вы настоящий исследователь, вы даже не останавливаетесь на достигнутом. Внезапно вы получаете всю другую, более коварную и ужасающую документацию, например, о том, кто также положил начало программе расовой гигиены Гитлера — это те же люди. Они его профинансировали. Семья Рокфеллеров построила и профинансировала Институт антропологии, евгеники и человеческой наследственности кайзера Вильгельма, которым руководил швейцарский психиатр Эрнст Рудин, который в 1932 году был назначен президентом Всемирной федерации евгеники.

Это действительно хорошо сформулировано в книге Аарона и Лофтуса, изданной Сент-Мартином, под названием Тайная война против евреев . А также еще одна очень хорошая книга Маленького Брауна под названием Мартин Борман: Нацист в изгнании . Мартина Бормана, как и Гитлера, так и не нашли. Только недавно на History Channel стало известно, что они допускают, что труп, обнаруженный в бункере в Берлине, скорее всего, не принадлежал Гитлеру. Я только что видел это на днях на историческом канале.Это был канал истории или открытия, один из двух. Известно, что Мартин Борман уехал из города, и его так и не нашли.

Это был главный денежный человек Германии. Он отвечал за нацистский военный сундук. Под его руководством находилась вся немецкая экономика. Он был связным с банкирами, Рокфеллерами. Он отмыл половину оставшегося нацистского военного фонда через банк Chase Manhattan Bank. Филиал в Париже, который оставался открытым на протяжении всей немецкой оккупации Франции.И, конечно же, в Конгрессе были свидетельства того, как семья Рокфеллеров и Standard Oil работали и зарабатывали состояния с обеих сторон во время Второй мировой войны.

Когда Гитлер и Мартин Борман знали, что проиграют войну, они вложили свою казну в 750 корпораций, чтобы создать монополию на мировую фармацевтическую и химическую промышленность. Гитлер и Борман вложили значительные средства в Merck и другие фармацевтические компании. Они не только знали, что это будет хороший способ заработать деньги в качестве будущих инвестиций, но они также знали, что, учитывая Холокост, вы можете массово истреблять людей с помощью химикатов, газов и фармацевтических препаратов.Таким образом можно увести людей без следа.

Итак, это была цель и основная цель подъема Четвертого рейха.
Вот что происходит сегодня. Нацисты это планировали, у них даже был термин «neue Ordnung», что означает «Новый порядок», «Новый мировой порядок». Сегодняшний Новый Мировой Порядок — это расцвет Четвертого Рейха. Это именно то, что они задумали, а затем осуществили.

Анубис

Население, которое традиционно подвергалось геноциду.У меня есть серия слайдов, снятых несколько недель назад из аэропорта Денвера. В главном здании терминала аэропорта Денвера есть замковый камень, посвященный масонам Комиссии аэропорта Нового Света. И есть большая фреска — огромная, красивая, красочная фреска — посвященная вымершим видам. А на переднем плане, на ужасающем фоне огня и разрушения, три открытых гроба. Заговор сатанинского нацистского гриппа, Джим Редден,

….«Одна из особенностей Алекса Кристофера — это новый аэропорт Денвера, который считается прикрытием для глубокой подземной базы рептилий и людей. Это определенно странное место. Впервые я заговорил на эту тему в Соединенных Штатах в Денвере в августе 1996 года и приземлился в аэропорту Денвера, не имея представления о его предыстории. Тем не менее, как только самолет приземлился, я почувствовал очень странную энергию, очень странную и неприятную. Аэропорт был построен за огромные деньги на открытой земле, далеко от Денвера, и он полон масонских символов.Есть также Горгульи, фигурки крылатых рептилий, которые можно найти на величественных домах рептильной аристократии в Британии и в церквях среди великих соборов Европы, построенных сетью Братства.

Горгулья
Есть также горгульи в здании на Дили Плаза, где был убит президент Кеннеди, и теперь они появляются снова в современном аэропорту, построенном на предполагаемой подземной базе рептилий. Горгульи — символы рептилий, поэтому вы найдете их в аэропорту Денвера.Замковый камень или камень посвящения в аэропорту отмечен классическим символом масонов компаса и стоит в части терминала, называемой Большим залом, еще одним термином масонов. На стене — гротескная фреска, полная злобной символики, в том числе три гроба с мертвыми женщинами в них: еврейская девушка, коренной американец и темнокожая женщина; Другая девушка держит табличку майя, рассказывающую об уничтожении цивилизации. Огромный персонаж, которого Алекс Кристофер назвал «зеленым Дартом Вейдером», стоит над разрушенным городом с мечом в руке, а женщины идут по дороге с мертвыми младенцами.Все дети мира изображены берущими оружие из каждой страны и передающими его фигуре немецкого мальчика с железным кулаком и наковальней в руке. Денвер, по-видимому, должен стать штаб-квартирой западного сектора Соединенных Штатов в рамках фашистского глобального государства, называемого Новым мировым порядком, которое планируется после 2000 года. Атланта считается центром восточного сектора, и я помню, как некоторые думали много лет назад дизайны аэропортов Денвера и Атланты были так похожи — теперь я знаю почему.КТО ТАКИЕ ДРАКОНИАНЫ? Досье Брантона

Одна из фресок называется «Дети мира, мечтают о мире». Ооо, разве не хорошо? Что ж, было бы, если бы не то, что фреска изображает геноцид, голод, военное угнетение и смерть. Над «детьми мира» парит гротескный инопланетный, нацистский противогаз, одетый в форму, который пронзает Голубя мира гигантским мечом. Его окружают женщины с мертвыми младенцами.Есть мертвые дети, лежащие в гробах, и дети с мечами, завернутые в национальные флаги. Фреска покрыта изображениями войны и смерти. http://extraordinaryintelligence.com/970/the-unexplained/mysterious-murals-and-monuments-at-the-denver-airport/

Список туннелей (незавершенный):

АЛАСКА 1. Хребет Брукс, Аляска 2. Дельта Джанкшен, Аляска 2a. Форт Грили, Аляска. В том же районе Delta Junction.

ARIZONA 1. Аризона (Горы) (не на карте) Функция: Генетическая работа. Несколько уровней 2. Форт Уачука, штат Аризона (также сообщается о лагере для задержанных). Функция: объект АНБ 2. База ВВС Люк 3. Пейдж, штат Аризона. Туннели в: Зона 51, база Невада Дульсе, Нью-Мексико 4. Седона, Аризона (также сообщалось о задержании лагерь) Примечания: Находится под курортом Чары в каньоне Бойнтон. В последние годы люди получали много сообщений об «усилении военного присутствия и активности» в этом районе. Викиуп, штат Аризона, туннели: Зона 51 6.Юкка (горы), Аризона

КАЛИФОРНИЯ 1: 29 Пальмы, Калифорния. Туннели до: Шоколадные горы, Форт Ирвин, Калифорния (возможно, еще одно место к западу в нескольких милях) 2: Бенисия, Калифорния 3. Остров Каталина, Калифорния Туннели к: Мне сказал кто-то, кто работали на базе дивизии военно-морского вооружения Порт-Хуенем в Окснарде, о которой они слышали, и ходят «распространенные слухи» о том, что есть туннель от базы до этого острова, а также до базы ВВС Эдвардс, возможно, с использованием старых мин. . 4. Центр испытаний военно-морского оружия Чайна-Лейк 5.Шоколадные горы, Калифорния. Туннели в: Форт Ирвин, Калифорния 6. Долина Смерти, Калифорния. Функция: вход в Туннель Долины Смерти находится в горах Панаминт, на нижнем краю хребта возле перевала Уингейт, на дне заброшенной шахты. вал. Дно шахты открывается в обширную туннельную систему

7. Дип-Спрингс, Калифорния. Туннели в: Долину Смерти, Меркьюри, Невада, Солт-Лейк-Сити 8. База данных Эдвардс, Калифорния Назначение: Разработка самолетов — антигравитационные исследования и разработка транспортных средств. Уровни: несколько туннелей до: Форт-Ирвин острова Каталина, Калифорния База Ванденбург. , Калифорния Примечания: Дельта-вешалка — Северная база, авиабаза Эдвардс, Калифорния.Haystack Buttte — Эдвардс, AFB, Калифорния. 9. Форт Ирвин, Калифорния (также сообщается о лагере для задержанных). Туннели к: 29 Палмс, Калифорния, зона 51, авиабаза Невада Эдвардс. California Mt. Шаста, Калифорния 10. Хелендейл, Калифорния Функция: специальный авиационный комплекс Хелендейл имеет обширную железнодорожную / судоходную систему через него со времен Union Pacific, которая работает из Солт-Лейк-Сити, Денвера, Омахи, Лос-Анджелеса и Чикаго 11. Ланкастер, Калифорния Функция : Новый дизайн самолета, антигравитационная инженерия, малозаметный корабль и испытания Уровни: 42 туннеля Кому: Эдвардсу А.Ф. Б., Палмдейл 12. Международная лаборатория Лоуренса-Ливермора, Калифорния В лаборатории есть проект по картированию генома человека на хромосоме № 19 и недавно построенная лазерная установка стоимостью 1,2 миллиарда долларов. 13. Морено-Вэлли, Калифорния. Функция неизвестна 14. Mt. Лассен, Калифорния Туннели к: Возможно, соединяется с горой Mt. Главный туннель Шаста. 15. Mt. Шаста. Назначение: генетические эксперименты, магнитное продвижение, космическое и лучевое оружие. Уровни: 5 Туннели до: Ft. Ирвин, Северная Калифорния 16. Напа, Калифорния Функции: прямая спутниковая связь, лазерная связь.Продолжение Правительственного сайта. Уровни: Многоуровневые туннели до: Неизвестно Примечания: Расположен на улице Оквилл-Грейд, округ Напа, Калифорния. 87 акров 17. Иглс, Калифорния Функция неизвестна 18. Палмдейл, Калифорния Функционал: новая конструкция самолета, исследования в условиях невесомости 19. Объект Техачапи (Нортроп, Калифорния — Ранчо Теджон). Примечания: в 25 милях к северо-западу от Ланкастера, Калифорния, в горах Техачапи. 20. Юкайа, Калифорния, функция неизвестна

Больше фотографий аэропорта Денвера:

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

ПОЛНЫЙ СПИСОК военных подземных баз в США — Истина отвергнута Альтернативные новости

---

Список был составлен человеком по имени Дон Крофт. Многие из вас знакомы с ним.

* ПРИМЕЧАНИЕ. В 2012 году Рокси Лопес пригласила Дона Крофта на интервью в своем радиошоу, и это было широко разрекламировано. В день выступления Дона Крофта не было, хотя он написал через неделю, чтобы сообщить нам, что весь его интернет отключился за мгновение до того, как LIVE INTERVIEW и его телефонные линии отключились.Дон на самом деле сказал, что через неделю после того, как мы договорились с ним об интервью, ФБР явилось в его дом. С тех пор TTD не может связаться с г-ном Крофтом.

Как вы думаете? Дайте нам знать!

~ Истина отвергнута

Дон Крофт заявляет:

«Прошлым летом вместе с Додека Ричардом мы окончательно взломали комплекс подземных баз вокруг Фаллона, штат Невада, и у нас будет хороший испытательный стенд для взлома крупного подземного объекта такого же размера.Чтобы полностью выполнить этот комплекс, потребовалось несколько посещений нескольких человек, и мы использовали около 30 галлонов оргонита, прежде чем все следы DOR исчезли в атмосфере. Я полагаю, мы могли бы сделать все за день или два с парой галлонов или меньше оргонита, если бы его использовали в форме Earthpipes, но мы скоро увидим, оправдает ли моя догадка «.

~ Дон Крофт

СПИСОК D.U.M.B.S в США

подземных баз, внесенных в список штата

АРИЗОНА
1.Форт Уачука. 31 ° 50 ′ с.ш. 1100 19’48 ”з.д., база с блюдцем внизу, тренировка интеллекта сверху, контроль над разумом слишком.
2. База Гейтс Пасс
3. Горный район Хила, к югу от межштатной автомагистрали 8 и прибл. 30 к востоку от Юмы, Аризона. 290 N 116ºW. База ДУМ.
4. Утесы Гранд-Уош, на западном краю скал в начале реки Грейпвайн-Уош. Добраться до них нужно по шоссе 93, а затем по грунтовым дорогам. База ДУМ. Page 303…
5. Зеленая долина
6. Горы Хуалапай, восточная сторона горного хребта, около 35 миль.SE of Kingman, AZ
7. Гора Ринкон, северная сторона горы Ринкон
8. Mt. Леммон
9. Страница
10. Саффорд, около Саффорда
11. Горы Санта-Каталина — база

ARKANSAS
12. В окрестностях деревни Харди и Чероки. 360 19 ‘с.ш., 9 ° 29’ з.д. Цель установки неизвестна.
13. Пайн Блафф, область Арк. От 34 ° 13,4 ′ с.ш. 92º01,0’з.д. до 34 ° 30 ′ с.ш. 92 ° 30’З. блюдце.

КАЛИФОРНИЯ
14. База морской пехоты 29 Палмс, обозначенная на военной карте как зона воздушного пространства R-2501 N.База блюдца к юго-востоку от Ладлоу. Это американский центр исследования и диагностики пришельцев и база НЛО.
15. Китайское озеро, контроль разума и исследования оружия
16. Дарвин, Калифорния, сборы в 4 милях к западу от Дарвина,
17. Дип-Спрингс, Калифорния, 37 ° 22 ′ северной широты 117 ° 59,3 ′ западной долготы, база
18. Форт Ирвин, Калифорния, 35 ° 20’N 116 ° 8’W W. База блюдца
19. База ВВС Эдвардс, в районе, где Diamond Cr. и так. развилка Юба, есть 3 подземные базы НЛО. 34 ° 8 ′ с.ш. 117 ° 48 ′ з.д.
20. База ВВС Джордж, Калифорния — блюдце
21.Хелендейл, подземное сооружение Локхед, 34º44,7 ′ с.ш., 1170 18,5 ′ з. Д. Технология для секретных проектов. Здесь есть 3 блюдца.
22. Лос-Анджелес, на шоссе 14 в сторону Edwards A.F.B. после Палмдейла одна сворачивает и, проехав несколько улиц до 170-й улицы, к северу от 170-й улицы до 70-го перекрестка Розамонд-1, вторая, более низкая и ухоженная грунтовая дорога приведет вас на запад, а если вы свернете направо на север у линий электропередач и на вершине холма вы увидите вершину подземного сооружения NORTHOP; Технологии для секретных проектов элиты.Эта сфера была очень активной в 1970-е годы. Завод Northrop находится недалеко от горы Техачапи. Сообщается, что он упал на 42 уровня. Он активно занимается электроникой и высокотехнологичными аэрокосмическими исследованиями.
23. Mt. Шаста
24. Река Керн, Калифорния — выдолбленная гора рядом с гидроэлектростанцией на проекте реки Керн возле Бейкерсфилда — по сообщениям, база
блюдца. 25. Долина Напа — расположена в Оквилл-Грейд к северу от Напы, Калифорния. Туннели также соединяют винодельни к северу от Напы, используемые для белого рабства и контроля над разумом.Имеет подставку-блюдце.
26. База ВВС Нортон — блюдце
27. Куинси, Калифорния, 39 ° 56,2 ′ с.ш. 120 ° 56,5 ′ з.д. база блюдца
28. Рядом с Палмдейлом (если взять Палмдейл-Бульвар до 240-й улицы и перейти на авеню R-8. На восточной границе проспекта R-8 находится объект Макдоннелл-Дугласа, называемый объектом Uano. Лучше его видно с холмов Трех сестер к югу от объекта. Диски странной формы выступают из-под земли на пилоны. Эти прикрепленные диски светятся и меняют цвет. Это используется в высокотехнологичной аэрокосмической технике.
29. Президио, Калифорния — участок FEMA / DOD для регионального офиса Региона IX
30. Сан-Бернардино, Колорадо, 34º 50 ‘северной широты до 34 ° 16’ северной широты
31. Округ Санта-Барбара — расположен в толстых слоях диатомита
32 Санта-Роза, 38º 26,4 ′ с.ш. 122º 42,9 ′ з.д., FEMA, региональный центр западного побережья, то, что делает FEMA, в основном держится в секрете. Он указан как поле антенны связи, но делает гораздо больше.
33. Горы Сьерра-Невада, Калифорния — очень глубокая военная база.
34. Ранчо Техачапи — 4 базы-тарелки, Каньон Текачапи имеет новую подземную базу, строительство которой было завершено в сентябре.’95. Это база Орионцев «Нечестивая шестерка». 35 ° 20 ′ 118 ° 40 ′
35. Трона, Калифорния, 35 ° 45,5 ′ с.ш. 1 77 ° 22,6 ′ з.д. — несколько миль к северо-западу от Троны, прямо под пиком Аргус. Этот DUM расположен на территории NWC Чайна Лейк и, возможно, был построен в 60-х годах.

КОЛОРАДО
36. Аламоса, 37 ° 28,1 ′ с.ш. 105 ° 52,2 ′ з.д. — заявленное основание тарелки
37. Бук-Клиффс, Колорадо, 39 ° 40 ′ с.ш. 108º 0 ′ з.д. возле Рифла, CO
38. Боулдер, CO — штаб-квартира EMC , тип электромагнитного контроля над разумом, который транслируется, чтобы изменить мышление американцев и контролировать рабов.
39. Колорадо-Спрингс, НОРАД — Канада и США, и FEMA, штат сотрудников насчитывает не менее 4,5 кубических миль подземных пещер и сорока пяти подземных стальных зданий. Многие подземные камеры имеют размер 50 х 100 дюймов. Этот комплекс отслеживает тысячи спутников, ракет, подводных лодок и НЛО. NORAD также управляет многими подчиненными устройствами Monarch, у которых есть программирование обратного вызова ALEX, JANUS, ALEXUS. У установки NORAD 1278 миль подземных дорог.
40. Форт Коллинз — база Серых пришельцев
41.Гранд Меса — Блюдце Ориона
42. Монтрор — к северу от Парадокса, в Долине Парадоксов. До места в Paradox Valley можно добраться по шоссе. 90 через Nucla. Страница 304…

CONNECTICUT
43. Северо-западный Коннектикут

FLORIDA
44. Массивное основание — заявленное основание блюдца
45. AFB Эглин, 30º 40 ′ с.ш. 86 ° 50 ′ з.д. — основание блюдца Ориона с 1978 г.

ГРУЗИЯ
46. Атланта, штат Джорджия — региональный центр ФЕМА, который расположен надлежащим образом, поскольку Атланта должна стать столицей в рамках изменения границ Северо-Мирового океана.Считается, что в Атланте есть несколько подземных сооружений, одна к северу на горе Кеннесо, Мариетта, Джорджия, соединенная с авиабазой Доббинс, и одна к югу от Атланты, в Форест-парке.
47. Томасвилл, 30 ° 50,2 ′ с.ш., 83 ° 58,9 ′ з.д., FEMA, региональный центр, они обучают группы миссиям «Поиск и уничтожение» на случай введения военного положения. Это юго-запад Грузии в районе туннелей.

IDAHO
48. Район Лоуэр-Гуз-Лейк в общей зоне Окли, штат Иллинойс — Вакенхат из Иллюминатов управляет «образцовой тюрьмой» для Нового Мирового Войны.Худшие из федеральных заключенных помещены в эту подземную тюрьму с 7 100 камерами, в которых находится около 2700 федеральных заключенных. Дорожка проходит посреди жуткого подземного сооружения. Еда и душ на ходу, мужчинам разрешается принимать душ раз в неделю. Используется минимум освещения, и мужчин бьют до бессмысленности, если они вообще разговаривают. Он находится в 500 футах под землей.
49. Южный центральный Айдахо — под рекой Снейк течет лава между Твин-Фолс и Айдахо-Фолс.

ИНДИАНА
50. Район Бедфорд и Лоуренс Ко. Продолжающаяся деятельность на крупных старых рудниках указывает на возможное использование правительством больших старых карьеров.

KANSAS
51. Атчисон, штат Канзас — подземный объект DIPEF, находящийся в ведении правительства. будет работать в аварийной ситуации. AT&T имеет подземный объект в Фэрвью, штат Канзас.
52. Кинсли — подземная база НЛО

МЭРИЛЕНД
53. Кэмп-Дэвид — к северу от лагеря находится подземное сооружение, важное для спецслужб.
54. ниже Ft. Мид из Агентства национальной безопасности, 10 акров самых современных суперкомпьютеров, которые можно построить, очень большой комплекс, массовое наблюдение за всеми коммуникациями в мире, включая все передачи в США и мире телефонов, телеграфа, телекса, факса, радио , ТВ и микроволновые передачи.
55. Олни, на самом деле объект находится между Олни и Лейтонсвиллом, на Риггс Роуд. от Rt. 108. В этом районе также может существовать другое подземное сооружение, FEMA и, возможно, АНБ, глубина сооружения может быть 10 уровней, назначение неизвестно.
56. Suitland, MD — Секретные архивы правительства США. хранится здесь в подземных уровнях. Хранилища содержат большое количество документов, которые не индексируются. Ограниченный доступ с помощью закодированной карты безопасности. В этом районе также действуют разведывательные группы высокого уровня.

МАССАЧУСЕТТС
57. Мейнард, 42 ° 26.0 ′ с.ш. 71 ° 27.0 ′ з.д. FEMA, региональный центр, Вакенхут тоже здесь.

Мичиган
58. Батл-Крик, 42 ° 19,3 ′ с.ш. 85 ° 10,9 ′ з.д. FEMA, региональный центр, секрет деятельности (не подтвержден)
59.Гвинн, штат Мичиган, 46 ° 16,8’N 87 ° 26,5 ′ з.д., недалеко от Гвинна находится большая подземная база, которая является ключевой базой для отправки сигналов. AFB также находится поблизости. Под озером Верхнее находится база пришельцев с дорогами глубиной 5 000 футов.

MISSOURI
60. 12 миль к югу от Ливана, 36 ° 02,8 ′ с.ш. 115 ° 24,3 ′ з.д., недалеко от недавно созданного города Твин-Бриджес. По сообщениям, база тарелок
61. пещер — заявленное блюдце
62. Горы Св. Франциска, Миссури (между Сент-Луисом и Новым Мадридом)

НЕБРАСКА
63.Северо-центральная часть Небраски
64. Red Willow Co. около Маккука, NE

NEVADA
65. Blue Diamond, 36 ° 02,8’N 115 ° 24,3 W — заявленное основание блюдца
66-68. Озеро Грум, также известное как Dreamland, Area 51, The Area, The Spot, Red Square, Sally Corridor, Watertown Strip. 1150 50’N 37 ° 20W. Управляется NWO вместе с демоническими существами, ЦРУ и Wackenhut Security. Два больших подземных сооружения рядом с озером Грум, но отдельно от него, но контролируемые демоническими существами, — это подземные базы Papoose Range и Cockeyed Ridge (S-4).Цель — испытание различных НЛО и других секретных самолетов, таких как Аврора и Стелс. Также ведется биологическая работа, в том числе биологическое выращивание маленьких серых особей. В этих трех комплексах было построено много уровней, и 7-мильная трасса (что фактически составляет 39 миль) Page 305… была построена через озеро Грум, высохшее озеро. Есть подземные установки С-2, С-4, С-6 и С-66. S-66 является самым секретным, имеет 29 уровней и имеет глубину 11 300 футов.
69. Кварцитовая гора к юго-востоку от Тонопа, 37 ° 31 ‘с.ш. 116 ° 20’ з.д. — сообщается о основании тарелки
70.Тонопа, ВВС, ЦРУ? & ??, имеет дело с секретным самолетом

НОВЫЙ HAMPSHIRE
71-73. По имеющимся данным, на холмах Нью-Гэмпшира может быть до трех подземных сооружений.

НЬЮ-ДЖЕРСИ
74. Арсенал Пикатинни, 4o ° 38’N 74 ° 32 ′ з.д., основание блюдца, размер 1/4 кубической мили и очень глубокое подземелье.

NEW MEXICO
В штатах Нью-Мексико и Колорадо было построено несколько подземных баз.(Все остальные штаты тоже.) Основные подземные сооружения в Нью-Мексико состоят из: 3 огромных подземных баз в

.

• Район Дульсе, Нью-Мексико (район, который я исследовал несколько дней в 1993 году).

• Район Белые пески — Аламогордо с 3 подземными базами. Датил и Пирог, в которых есть еще две подземные базы. (Карловарская пещера, в которой велась подпольная деятельность, которая, как сообщается, прекращена, и еще одна база к востоку от Карловых Вар.).

• Подземное сооружение в районе Лос-Аламос. подземное сооружение района Таос

В районе Нью-Мексико четыре подземных системы.

• Один идет в район Четырех углов, а затем к озеру Грум (Зона 51).

• Один идет на север в сторону Дельты, штат Колорадо, и Колорадо-Спрингс.

• Объекты Taos идут на север примерно по межштатной автомагистрали 25 и в конечном итоге соединяются с NORAD.

• Южные базы соединяются с Техасом и Мексикой.

Объект в Лос-Аламосе датируется, по крайней мере, 1940 годом. Можно только представить, что было построено с 1/2 века труда в этой подземной системе. Посетители более глубоких уровней сообщают о людях, содержащихся в стеклянных цилиндрах, а также о многих других странных вещах. У меня была возможность опросить некоторых людей, которые побывали в низовьях некоторых из этих учреждений. Есть специальные значки, специальная форма, лифты и др.который из-за нехватки времени описывать не буду. .

75. Пик Ангела — заявленная база блюдца. Область Карловых Вар (ныне разрушена), 32 ° 25.0’N 1040 14.0W — старые реликвии базы блюдца.
76-78. Дульсе, Нью-Мексико, 36º 56.0’N 106 ° 59.8’W, — к югу от Дульсе, в районе индейской резервации Хикарилья, еще один объект находится к востоку от объекта в Дульсе в нескольких милях. Этим руководят непосредственно иллюминаты с помощью армии и авиации, ЦРУ также проводит эксперименты в центре; По словам очевидцев, эта установка слишком велика, для нее требуются небольшие поезда-челноки, и она имеет семь уровней.Служит базой НЛО, биологическими экспериментами, центром производства маленьких серых дронов. Wackenhut обеспечивает некоторую безопасность на земле.
79. База данных Киртланда, Нью-Мексико, Национальная лаборатория Сандиа
80. Гора Манзано, недалеко от Альбукерке, известная как Комплекс хранения боеприпасов Киртланда, ВВС, база площадью 3000 акров в комплексе авиабазы ​​Киртланд / Национальная лаборатория Сандиа, охраняемая 4 смертоносными кольцами заборы, использование неизвестных, подозреваемых в базе НЛО. Новый 285000 кв. футов бункер строится недалеко от базы Манзано.
81.Пайтаун, 34 ° 17,9’N 1 108 ° 08,7’З.д., в районе недалеко от Пайтауна, базы НЛО.
82. Горы Сандиа к северо-востоку от Альбукерке — известная база тарелок
83. к северу от Таос-Пуэбло
84. Белые пески, 32 ° 22,8 ‘северной широты 106 ° 28,8’ западной долготы, главный центр исследований, связанный с Dulce & NORAD HO для полетов NASA / военных шаттлов, ctr. и контроль над разумом.

НЬЮ-ЙОРК
85. Горы Адирондак (около Элизабеттауна)
86. Район метро Нью-Йорка
87. Платтсбург (около Канады и Св.Albans) AFB, 49 ° 40’N 73 ° 33 W- две подставки под блюдца в этом районе.

OKLAHOMA
88. Ада, 34 ° 46,4 ′ N 96 ° 40,7W W, подземная база «блюдце», эта база выполняет клонирование умани, и это самая чувствительная база FEMA.
89. Военно-морской склад боеприпасов в Эшленде, 34 ° 45,9’N 96 ° 04,3’W, — сообщается о базе «Блюдце»

OREGON
90. Булл Ран, северная сторона области водохранилища Булл Ран возле горы. Худ, а очень близко к Лиственничной горе. и к югу от парка Бенсон-стрит в Колумбийском ущелье.
91. В районе Coos Bay было три отдельных, но координирующих подземных сооружения, построенных для НЛО. Крайнее восточное предприятие, примерно в 20 милях от суши в дикой местности возле шоссе 42, было закрыто. Теперь это старый заброшенный объект, хорошо замаскированный. Береговое сооружение, вероятно, все еще работает.
92. Кламат-Фолс, штат Орегон — с сентября 1995 года это база для ряда групп NWO, включая Национальную воздушную гвардию, FEMA, ЦРУ, ФБР, спецназ и учебную базу MOSAP.Здесь существует подземный концлагерь.

ПЕНСИЛЬВАНИЯ
93. Саммит Блю Ридж, недалеко от Форт. Ричи, известный как «Рэйвен Рок» или «Зона R», Армия, главный электронный нервный центр, расположенный на глубине 650 футов под поверхностью, с персоналом около 350 и площадью более 716 акров. возможно, соединенный туннелем с Кэмп-Дэвидом. Установка NOD связана с психическим (демоническим) и спутниковым контролем над рабами. Этот подземный комплекс должен позволить правительству США избежать ядерной атаки.Огромный комплекс излучается под Вашингтоном и соединяется со многими другими местами. Система туннелей используется для перемещения некоторых сексуальных рабов, контролирующих разум. Стены и потолки туннелей облицованы керамической плиткой с утопленными в потолки люминесцентными лампами.

ТЕХАС
94. Ft. Худ, штат Техас, 31 ° 15’N 97 ° 48 ′ з.д., дом некоторых солдат Дельта, контролируемых разумом, и, по сообщениям, база с тарелками.
95. Дентон, Техас, 33 ° 13,2’N 97 ° 08,2’З.д. — FEMA, региональный центр, секрет деятельности
96.Ред Ривер Арсенал, Техас — сообщенная база блюдца

ВИРДЖИНИЯ
97. Bluemont, база Mount Weather, Федеральное агентство готовности и FEMA, подземный небольшой город, сверхсекретный, штат в несколько сотен человек, выполняет секретную работу для FEMA и содержит полностью секретное правительство с различными агентствами и кабинетом -уровневые рейтинговые администраторы, которые сохраняют свои должности в нескольких администрациях и помогают управлять Соединенными Штатами.
98. Калпеппер, 380 28,5 с.ш. 77 ° 59,8’ западной долготы, примерно в 2 милях к востоку от Калпеппера от р.3, называется Гора Пони, Иллюминаты – Федерация. Резерв, 140 000 кв. футов,
включает в себя помещение для хранения трупов, отслеживает все основные финансовые операции в США с помощью современной электронной системы «Fed Wire».
99. Пентагон, Арлингтон, штат Вирджиния —
100. Учебный центр Уоррингтона. –Два участка: один на РТ. 802 и другой на Бэар Уоллоу Роуд, на горе Вьютри. Один — Станция А, другой — Станция Б. Армия и ??, назначение неизвестно

ВАШИНГТОН
101.Ботелл, 47 ° 45,7’N 122 ° 12,2з.д., FEMA, региональный центр, активность неизвестна

ВАШИНГТОН, округ Колумбия
102. БЕЛЫЙ ДОМ, 38 ° 53,5’N 77 ° 02,0 ‘з.д. Белый дом с туннелями, соединяющими эту инсталляцию NOD с Домом Храма. В Доме Храма Верховного совета 33 ° Шотландского обряда есть комната размером 14 на 25 футов с 13 стульями, где собирается Великий Совет Друидов Иллюминатов.Глубокая подземная установка NOD имеет множество уровней. Один очевидец поднялся на 17 уровень (на лифте) и заявил, что считает, что существуют более глубокие уровни.

ЗАПАДНАЯ ВИРДЖИНИЯ
103. Шугар Гроув, Служба стратегической разведки ВМС СВЧ-связи. Здесь есть база.
104. White Sulphur Springs, под отелем Greenbriar, мини-город, достаточно большой для 800 человек, оборудованный собственным крематорием, если есть какие-то другие цели, кроме прослушивания U.С. СВЧ-связь этим автором неизвестна.

ЮТА.
В Юте, Kennecott Copper Company была связана с иллюминатами и KKK. Эти связи были раскрыты в других работах этого автора. Шахта Кеннекотта (которая, как сообщается, принадлежит Всемирному банку) в районе Солт-Лейк-Сити обслуживается компанией Union Pacific, которая, как сообщается, связана с мормонской церковью. На рудник после 23:00 приходит большое количество больших грузовиков, например, в обычную ночь более 6 дюжин больших грузовиков с двумя прицепами въезжают в шахту.Другими словами, похоже, что активность тяжелых поездов и тракторов указывает на что-то помимо добычи полезных ископаемых.

D.U.M.B. Объект

См. Всю историю здесь: http://educate-yourself.org/dc/undergroundbaseslisted08feb04.shtml

Источники:

Educate-Yourself.org — это бесплатный образовательный форум, посвященный распространению точной информации об использовании природных, нефармацевтических лекарств и альтернативных лечебных методов лечения болезненных состояний.Свободная энергия, земные изменения и растущая реальность Большого брата также исследуются с , само выживание в самом ближайшем будущем вполне может зависеть от приобретенных самостоятельно навыков, чтобы противостоять растущим угрозам биотерроризма, возникающих заболеваний и продолжающегося сокращения конституционных свобод. Посетителям этого веб-сайта настоятельно рекомендуется распечатать бумажных копий интересующей информации.