Кокушкин мост на карте: Кокушкин мост на карте-панораме Санкт-Петербурга с домами, фото, видео подробно

Содержание

Кокушкин мост на карте-панораме Санкт-Петербурга с домами, фото, видео подробно

Чтобы переместить карту Санкт-Петербурга, захватите её мышью и перемещайте в направлении, противоположном от необходимого.

Чтобы перейти в то место на карте, где вы сейчас находитесь, нажмите эту кнопку. Может потребоваться разрешить браузеру определить ваше местоположение.

Чтобы проложить маршрут на карте, нажмите эту кнопку и последовательно отметьте две точки, между которыми будет проложен оптимальный маршрут.

Что показать уровень загруженности дорог в Санкт-Петербурге, нажмите эту кнопку. В настройках можно посмотреть прогноз пробок на час вперёд.

Чтобы выбрать между схематичным, спутниковым, гибридным и панорамным видом карты, нажмите эту кнопку и выберите необходимый слой.

Чтобы развернуть карту на весь экран, нажмите эту кнопку. Выйти из полноэкранного режима возможно нажав её ещё раз.

Чтобы определить расстояние между объектами Санкт-Петербурга, нажмите эту кнопку и последовательно отмечайте точки на карте.

Чтобы изменить масштаб карты нажмите на эти кнопки или используйте прокрутку. Двойной щелчок на карте также увеличивает её масштаб.

Чтобы определить расстояние между объектами на карте, сравните его с этим отрезком. Его длина соответствует указанному на нём расстоянию.

Кокушкин мост в Санкт-Петербурге, Кокушкин мост на карте Санкт-Петербурга

улицы на карте Санкт-Петербурга

Кокушкин мост

Кокушкин мост в Санкт-Петербурге — Мостотрест

Характеристики моста

Кокушкин мост расположен в створе Столярного и Кокушкина переулков, соединяя Казанский и Спасский острова.  Это однопролетный металлический мост длиной 21,3 метра и шириной 13,7 метров. Пролетное строение состоит из 8 клёпаных двутавровых балок со сплошной стенкой, по верху которых уложена железобетонная плита проезжей части. Фасады пролетного строения декорированы литыми чугунными  барельефами.

Устои моста — из монолитного железобетона на свайном основании, выдвинуты в русло канала и облицованы гранитом. Покрытие проезжей части — диабазовая брусчатка, на тротуарах — асфальтобетон. Перильное ограждение — чугунное художественного литья.

История моста

Название мост и переулок получили от кабака, который в середине XVIII века находился на углу этого переулка и Садовой улицы, и принадлежал купцу Кокушкину.

Кокушкин мост, как большинство мостов через канал Грибоедова, первоначально соорудили в дереве в конце XVIII века, в период строительства подпорных стенок набережных Екатерининского канала (ныне Грибоедова). В 1840 году мост представлял собой однопролетную переправу на каменных устоях, облицованных гранитом, с деревянным балочным пролетным строением.

В 1872 году был произведен ремонт моста без изменения конструктивных элементов и внешнего вида. Мост неоднократно ремонтировался и сохранился в таком виде до 1946 года.

В 1946 году по проекту инженера Б.Б. Левина мост перестроили в однопролетный, металлический, балочно-разрезной системы с железобетонной плитой проезжей части. Покрытие на проезжей части –диабазовое мощение, на тротуарах – песчаный асфальт, а на открылках – гранитные плиты. Старые опоры полностью разобрали, а в основание забили по 170 новых деревянных свай диаметром 26 см. Устои моста – массивные, бетонные, на свайном основании, облицованы гранитом. Пролетное строение состоит из 8 двутавровых сварных балок. По их верхним поясам уложена железобетонная плита толщиной 14 см.

Дополнительная информация

Кокушкин мост можно назвать одним из самых «литературных» мостов Санкт-Петербурга — он многократно фигурирует в произведениях и биографиях русских классиков. Самое известное упоминание моста — в эпиграмме А.С. Пушкина 1829 года на иллюстрацию А.В. Нотбека к отрывку из романа «Евгений Онегин»:

Вот перешед чрез мост Кокушкин,
Опершись … о гранит,
Сам Александр Сергеич Пушкин
С мосье Онегиным стоит…

В 1829–1831 годах у Кокушкина моста на углу Столярной улицы и набережной Екатерининского канала жил Н.В. Гоголь. Здесь он работал над циклом «Вечера на хуторе близ Диканьки». Это место упоминается в повести «Записки сумасшедшего». Также с Кокушкина моста начинается действие романа Ф.М. Достоевского «Преступление и наказание».

Мост притягивал к себе внимание многих писателей, что кажется даже мистическим. Подтверждением этому становится заявление заслуженного геолога России, кандидата геолого-минералогических наук Е.К.Мельникова, который утверждает, что под землей Петербурга насчитывается, по меньшей мере, 25 геоактивных зон, отрицательно влияющих на самочувствие, поведение и творческую энергию человека при длительном пребывании в этой зоне. Одна из подобных зон располагается в районе Сенной. Геологический разлом идет от этой площади до канала Грибоедова и далее по нему до Вознесенского проспекта. Затем, поворачивая на Вознесенский, разлом проходит до улицы Декабристов, и следует обратно, до Сенной, образуя тем самым своего рода «Бермудский треугольник» Петербурга. В него целиком помещается весь «Петербург Достоевского» — район, где происходит действие большинства произведений русского писателя, — в том числе и Кокушкин мост.

Кокушкин мост в Санкт-Петербурге — история, мифы и легенды, фото

На чтение 6 мин. Просмотров 360 Опубликовано Обновлено

Кокушкин мост – небольшое железное строение, перекинутое через канал Грибоедова. Он соединяет Кокушкин и Столярный переулки. Несмотря на свои маленькие размеры и простой незатейливый вид, этот мост достаточно популярен.

Его можно назвать литературным, поскольку о нем часто упоминали в своих произведениях великие русские писатели. Герои их творений, также как и их создатели, не раз прогуливались по этому своеобразному мосту. Он ведет к Сенной площади или Исаакиевскому собору.

История создания

Кокушкин мост начали строить в конце XVIII века. Появилось он после проведения ремонтных работ на набережной канала, которые в те времена начали полностью облицовывать гранитом. Несколько раз за свою историю мост обновлялся.

Правда его внешний вид продолжительное время оставался прежним и неизменным. Это был незатейливый мостик простой формы. Таким он и был на протяжении долгого времени.

Мост в ПитереМост в ПитереТабличка с названием

В 1946 году инженер Б. Б. Левин и архитектор А. Н. Носков создали обновленный проект. После чего конструкция была несколько изменена и дополнена декоративными элементами. Фасад стали украшать пролетные ограждения, которые сделали металлическими, на них появились литые орнаменты. Строение приобрело более привлекательный облик.

Внешний вид

Первоначальное обличье моста значительно отличался от современного, он был очень прост. Это – однопролетное деревянное строение. Опоры построены из камня, а сверху они были облицованы гранитом. Спустя некоторое время постройку несколько раз реконструировали, однако, он лишь реставрировался и практически не изменялся.

Мост в ПитереМост в ПитереВнешний вид моста

Со временем мост устарел, его деревянные элементы пришли в негодность, опоры стали разрушаться. В 1946 году его начали переделывать согласно новому проекту. Опоры моста разобрали, новые опорные конструкции представляют собой 170 свай.

Мостик стал металлическим. Современное строение, которое можно видеть в настоящее время,  имеет чугунные ограждения, на которых представлен тот же узор, что и на ограде, расположенной вдоль набережной.

Если вас интересуют мосты Санкт-Петербурга, то прочитайте статью синий мост в Санкт-Петербурге.

Характеристика

Через Кокушкин мост движутся как автомобили, так и пешеходы. Современное однопролетное строение установлено на 170 сваях, на которые брошена основа.

Мост в ПитереМост в ПитереРешетка Кокушкинкого моста

Характеристика мостика выглядит следующим образом:

  • длина – 19 метров;
  • ширина – 13 метров;
  • расчетный пролет – 16, 48 метров;
  • толщина железобетонной плиты на проезжей части – 14 см;
  • сваи имеют диаметр 26 см.

Конструкция состоит из восьми дугообразных балок.

Этот незатейливый с виду мостик является самым коротким в Санкт-Петербурге. С этого места начинается путешествие в Петербург Достоевского, если продвигаться вдоль по каналу Грибоедова.

Почему такое название?

Название Кокушкину мосту было присвоено в честь некогда живущего  неподалеку от него купца Василия Кокушкина.  Его дом располагался на углу Кокушкина и Столярного переулка.

Мост в ПитереМост в ПитереТабличка с названием

Причем первоначально название писалось через «а» – Какушкин. Знаменитой личностью торговец не был. Однако в прошлые времена было принято называть места именами богатых домовладельцев. Больше Кокушкин мост в Петербурге за свою длительную историю не переименовывался.

Как добраться?

Пройдя по нему и по переулку можно оказаться на Сенной площади. Направляясь в другую сторону, пешеход окажется на Исаакиевской площади. В этом случае идти придется дольше.  В программу экскурсий посещение данного места не входит.

кокушкин мост в санкт петербургекокушкин мост в санкт петербургеПроезжая часть и тротуар

Но во время водных прогулок по каналам, катер проходит под сводами Кокушкина моста. С этого ракурса он не менее интересен.

Выше воль канала располагается Сенной мост, если спуститься ниже, можно увидеть Вознесенский мост. Поблизости находятся станции метро «Садовая», «Спасская» и «Сенная площадь». Из них станция «Садовая» ближе всего, она расположена всего в трехстах метрах.

Интересные факты

Кокушкин мост, пожалуй, чаще других упоминается в литературных произведениях. К нему со вниманием относились многие писатели.  О нем упоминал Пушкин. Именно на этом месте начинаются разворачиваться события в «Преступлении и наказании» Достоевского. По нему же проходит Раскольников и следует далее к дому старухи-процентщицы, чтобы совершить преступление.

Ознакомьтесь с полным маршрутом по всем местам книги – можно здесь.

О Кокушкином мосте пишет М.Ю. Лермонтов в своей неоконченной повести «Штосс». Действие разворачивается на участке, пролегающем от Столярного переулка, через Кокушкин мост и далее к одноименному переулку.

Мост в ПитереМост в ПитереВид с боку

Гоголь в начале творческого пути поселился в большом доме, неподалеку от Кокушкина моста и приводит на него своих литературных героев. В этом доме им были написаны «Вечера на хуторе близ Диканьки». Здание и сейчас прилегает к одному из углов мостика.

Еще один удивительный фак связан с тем, что на месте, где располагается мост, присутствует особенная энергетика. Здесь находится так называемая геоактивная зона. Она начинается с районе Сенной площади и далее идет через Кокушкин мост. Затем она простирается к Вознесенскому проспекту, поворачивает к Декабристской улице, и вновь направляется к Сенной.

Ограждение

Получается форма треугольника, внутри которого заключается необычная атмосфера. Возможно поэтому, писатели привлекало это место. А в характерах и душах их героев рождались мистические настроения.

Если вы любите мифа и легенды, то прочитайте нашу статью про заброшенную станцию метро “Дачное” в Санкт-Петербурге. Подробнее в статье по ссылке.

Достопримечательности рядом

В непосредственной близости располагается множество интересных исторических объектов. Многие из них связаны с именами известных писателей. Отель «Гоголь» находится  прямо перед мостом. Из его окон открывается уникальный вид на канал.

Мост в ПитереМост в ПитереВид с моста на Крюков канал

Одним из наиболее интересных достопримечательных мест, до которого можно легко добраться, следуя по мосту – это дом Родиона Раскольникова. Он располагается на пересечении двух улиц Столярного переулка и Гражданской, ранее эта улица называлась Средней Мещанской.

В этом здании Достоевский писал свой роман «Преступление и наказание». Но фасаде здания установлена памятная табличка. С творчеством Достоевского связано и другое строение, находящееся поблизости.

С моста открывается вид на дом, который неофициально считается домом Сонечки Мармеладовой. Этот район Петербурга тесно связан с именем Ф.М. Достоевского.

Мост в ПитереМост в ПитереЕще один вид, но уже в другую сторону

Еще одним достопримечательным местом можно назвать музей железнодорожного транспорта, посетив который, вы своими глазами увидете локомотивы, вагоны, подвижные составы разных времен. Всего здесь более 50 экспонатов.

Кокушкин мост в Санкт-Петербурге не отличается особенной красотой среди прочих пролетов через каналы. Но он имеет свою интересную историю, окружен ореолом таинственности. Побывав в Петербурге, стоит прогуляться по этому мостику и полюбоваться открывающимся видом города.

Фотогалерея:

Кокушкин мост — Википедия

Коку́шкин мост — мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова.

Расположение

Соединяет Столярный и Кокушкин переулки.

Выше по течению находится Сенной мост, ниже — Вознесенский мост.

Ближайшие станции метрополитена (300 м) — «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Название

Название получил по фамилии купца Василия Кокушкина, дом которого располагался на углу Кокушкина переулка и Садовой улицы. С 1779 г. мост называется Кокушкин, в период с 1768 по 1873 мост наименовался Какушкин[3].

История

Построен в конце XVIII века в период окончания работ по сооружению гранитных стенок набережных канала. Имел каменные, облицованные гранитом опоры и деревянное балочное пролётное строение[1]. В 1872 г. был произведён капитальный ремонт моста, при этом пролётное строение было изготовлено по образцу старой конструкции. В дальнейшем мост неоднократно ремонтировался и сохранился в таком виде до 1946 года.

В 1946—1947 из-за ветхости деревянных конструкций и расстройства кладки опор мост был перестроен в однопролётный металлический[1]. Проект был разработан в Проектном отделе Ленмосттреста инженером Б. Б. Левиным и архитектором Л. А. Носковым[2].

Конструкция

Кокушкин мост, деталь ограждения

Мост однопролётный металлический балочный. Пролетное строение состоит из восьми двутавровых дугообразных балок[2]. Высота балок — 68 см, по их верхним поясам уложена железобетонная плита проезжей части толщиной 14 см[1]. В основание опор забито по 170 свай диаметром 26 см[1]. Опоры моста из монолитного железобетона, облицованы гранитными плитами. Устои выдвинуты из линии набережной в русло и сопрягаются с ними плавными кривыми. Длина моста — 20,0 м (19,0 м

[2]), ширина — 13,1 м, расчетный пролет — 16,48 м[1].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — диабазовая брусчатка, тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком. Перильное ограждение чугунное, художественного литья с чугунными тумбами, завершается на устоях гранитными парапетами. Фасады моста декорированы литыми архитектурными деталями.

Мост в литературе

В 1829 году А. С. Пушкин упомянул Кокушкин мост в знаменитой эпиграмме на рисунок А. В. Нотбека «Пушкин и Онегин»:

Вот перешед чрез мост Кокушкин,
Опершись ж… о гранит,
Сам Александр Сергеич Пушкин
С мсье Онегиным стоит.
Не удостоивая взглядом
Твердыню власти роковой,
Он к крепости стал гордо задом:
Не плюй в колодец, милый мой.

В конце того же 1829 года в доме купца и ростовщика Зверкова на углу Столярного переулка и набережной Екатерининского канала (ныне дом № 69 по каналу Грибоедова) поселился на последнем этаже с окнами во двор Н. В. Гоголь. Здесь он работал над циклом «Вечера на хуторе близ Диканьки». Герой «Записок сумасшедшего», пройдя к Кокушкину мосту, останавливается перед большим домом:

«Этот дом я знаю, — сказал я сам себе. — Это дом Зверкова». Эка машина! Какого в нем народа не живет: сколько кухарок, сколько приезжих! а нашей братьи чиновников — как собак, один на другом сидит.

Упоминание о Кокушкином мосте можно отыскать в неоконченной повести Лермонтова «Штосс» (1840), где автор рисует утро у Кокушкина моста:

По тротуарам лишь изредка хлопали калоши чиновника, — да иногда раздавался шум и хохот в подземной полпивочной лавочке, когда оттуда вытаскивали пьяного молодца в зеленой фризовой шинели и клеенчатой фуражке. Разумеется, эти картины встретили бы вы только в глухих частях города, как например… у Кокушкина моста».

С Кокушкина моста начинается действие романа Ф. М. Достоевского «Преступление и наказание»:

В начале июля, в чрезвычайно жаркое время, под вечер, один молодой человек вышел из своей каморки, которую нанимал от жильцов в С-м переулке, на улицу и медленно, как бы в нерешимости, отправился к К-ну мосту[4].

Примечания

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 161. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 111. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки

Кокушкин мост — Википедия. Что такое Кокушкин мост

Коку́шкин мост — мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова.

Расположение

Соединяет Столярный и Кокушкин переулки.

Выше по течению находится Сенной мост, ниже — Вознесенский мост.

Ближайшие станции метрополитена (300 м) — «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Название

Название получил по фамилии купца Василия Кокушкина, дом которого располагался на углу Кокушкина переулка и Садовой улицы. С 1779 г. мост называется Кокушкин, в период с 1768 по 1873 мост наименовался Какушкин[3].

История

Построен в конце XVIII века в период окончания работ по сооружению гранитных стенок набережных канала. Имел каменные, облицованные гранитом опоры и деревянное балочное пролётное строение[1]. В 1872 г. был произведён капитальный ремонт моста, при этом пролётное строение было изготовлено по образцу старой конструкции. В дальнейшем мост неоднократно ремонтировался и сохранился в таком виде до 1946 года.

В 1946—1947 из-за ветхости деревянных конструкций и расстройства кладки опор мост был перестроен в однопролётный металлический[1]. Проект был разработан в Проектном отделе Ленмосттреста инженером Б. Б. Левиным и архитектором Л. А. Носковым[2].

Конструкция

Кокушкин мост, деталь ограждения

Мост однопролётный металлический балочный. Пролетное строение состоит из восьми двутавровых дугообразных балок[2]. Высота балок — 68 см, по их верхним поясам уложена железобетонная плита проезжей части толщиной 14 см[1]. В основание опор забито по 170 свай диаметром 26 см[1]. Опоры моста из монолитного железобетона, облицованы гранитными плитами. Устои выдвинуты из линии набережной в русло и сопрягаются с ними плавными кривыми. Длина моста — 20,0 м (19,0 м[2]), ширина — 13,1 м, расчетный пролет — 16,48 м[1].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — диабазовая брусчатка, тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком. Перильное ограждение чугунное, художественного литья с чугунными тумбами, завершается на устоях гранитными парапетами. Фасады моста декорированы литыми архитектурными деталями.

Мост в литературе

В 1829 году А. С. Пушкин упомянул Кокушкин мост в знаменитой эпиграмме на рисунок А. В. Нотбека «Пушкин и Онегин»:

Вот перешед чрез мост Кокушкин,
Опершись ж… о гранит,
Сам Александр Сергеич Пушкин
С мсье Онегиным стоит.
Не удостоивая взглядом
Твердыню власти роковой,
Он к крепости стал гордо задом:
Не плюй в колодец, милый мой.

В конце того же 1829 года в доме купца и ростовщика Зверкова на углу Столярного переулка и набережной Екатерининского канала (ныне дом № 69 по каналу Грибоедова) поселился на последнем этаже с окнами во двор Н. В. Гоголь. Здесь он работал над циклом «Вечера на хуторе близ Диканьки». Герой «Записок сумасшедшего», пройдя к Кокушкину мосту, останавливается перед большим домом:

«Этот дом я знаю, — сказал я сам себе. — Это дом Зверкова». Эка машина! Какого в нем народа не живет: сколько кухарок, сколько приезжих! а нашей братьи чиновников — как собак, один на другом сидит.

Упоминание о Кокушкином мосте можно отыскать в неоконченной повести Лермонтова «Штосс» (1840), где автор рисует утро у Кокушкина моста:

По тротуарам лишь изредка хлопали калоши чиновника, — да иногда раздавался шум и хохот в подземной полпивочной лавочке, когда оттуда вытаскивали пьяного молодца в зеленой фризовой шинели и клеенчатой фуражке. Разумеется, эти картины встретили бы вы только в глухих частях города, как например… у Кокушкина моста».

С Кокушкина моста начинается действие романа Ф. М. Достоевского «Преступление и наказание»:

В начале июля, в чрезвычайно жаркое время, под вечер, один молодой человек вышел из своей каморки, которую нанимал от жильцов в С-м переулке, на улицу и медленно, как бы в нерешимости, отправился к К-ну мосту[4].

Примечания

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 161. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 111. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки

Кокушкин мост — Википедия

Коку́шкин мост — мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова.

Расположение

Соединяет Столярный и Кокушкин переулки.

Выше по течению находится Сенной мост, ниже — Вознесенский мост.

Ближайшие станции метрополитена (300 м) — «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Название

Название получил по фамилии купца Василия Кокушкина, дом которого располагался на углу Кокушкина переулка и Садовой улицы. С 1779 г. мост называется Кокушкин, в период с 1768 по 1873 мост наименовался Какушкин[3].

История

Построен в конце XVIII века в период окончания работ по сооружению гранитных стенок набережных канала. Имел каменные, облицованные гранитом опоры и деревянное балочное пролётное строение[1]. В 1872 г. был произведён капитальный ремонт моста, при этом пролётное строение было изготовлено по образцу старой конструкции. В дальнейшем мост неоднократно ремонтировался и сохранился в таком виде до 1946 года.

В 1946—1947 из-за ветхости деревянных конструкций и расстройства кладки опор мост был перестроен в однопролётный металлический[1]. Проект был разработан в Проектном отделе Ленмосттреста инженером Б. Б. Левиным и архитектором Л. А. Носковым[2].

Конструкция

Кокушкин мост, деталь ограждения

Мост однопролётный металлический балочный. Пролетное строение состоит из восьми двутавровых дугообразных балок[2]. Высота балок — 68 см, по их верхним поясам уложена железобетонная плита проезжей части толщиной 14 см[1]. В основание опор забито по 170 свай диаметром 26 см[1]. Опоры моста из монолитного железобетона, облицованы гранитными плитами. Устои выдвинуты из линии набережной в русло и сопрягаются с ними плавными кривыми. Длина моста — 20,0 м (19,0 м[2]), ширина — 13,1 м, расчетный пролет — 16,48 м[1].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части — диабазовая брусчатка, тротуаров — асфальтобетон. Тротуары отделены от проезжей части гранитным поребриком. Перильное ограждение чугунное, художественного литья с чугунными тумбами, завершается на устоях гранитными парапетами. Фасады моста декорированы литыми архитектурными деталями.

Мост в литературе

В 1829 году А. С. Пушкин упомянул Кокушкин мост в знаменитой эпиграмме на рисунок А. В. Нотбека «Пушкин и Онегин»:

Вот перешед чрез мост Кокушкин,
Опершись ж… о гранит,
Сам Александр Сергеич Пушкин
С мсье Онегиным стоит.
Не удостоивая взглядом
Твердыню власти роковой,
Он к крепости стал гордо задом:
Не плюй в колодец, милый мой.

В конце того же 1829 года в доме купца и ростовщика Зверкова на углу Столярного переулка и набережной Екатерининского канала (ныне дом № 69 по каналу Грибоедова) поселился на последнем этаже с окнами во двор Н. В. Гоголь. Здесь он работал над циклом «Вечера на хуторе близ Диканьки». Герой «Записок сумасшедшего», пройдя к Кокушкину мосту, останавливается перед большим домом:

«Этот дом я знаю, — сказал я сам себе. — Это дом Зверкова». Эка машина! Какого в нем народа не живет: сколько кухарок, сколько приезжих! а нашей братьи чиновников — как собак, один на другом сидит.

Упоминание о Кокушкином мосте можно отыскать в неоконченной повести Лермонтова «Штосс» (1840), где автор рисует утро у Кокушкина моста:

По тротуарам лишь изредка хлопали калоши чиновника, — да иногда раздавался шум и хохот в подземной полпивочной лавочке, когда оттуда вытаскивали пьяного молодца в зеленой фризовой шинели и клеенчатой фуражке. Разумеется, эти картины встретили бы вы только в глухих частях города, как например… у Кокушкина моста».

С Кокушкина моста начинается действие романа Ф. М. Достоевского «Преступление и наказание»:

В начале июля, в чрезвычайно жаркое время, под вечер, один молодой человек вышел из своей каморки, которую нанимал от жильцов в С-м переулке, на улицу и медленно, как бы в нерешимости, отправился к К-ну мосту[4].

Примечания

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 161. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 111. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.

Ссылки

8 фотографий Кокушкина — бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime

Кокушкинский мост. Кокушкин мост — мост через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге, Россия. Винтажный указатель. Перевод: Кокушкинский мост

Сильная метель в Санкт-Петербурге. Табличка на Кокушкинском мосту. Россия, Санкт-Петербург. Сильная метель. Табличка на Кокушкинский мост

Канал Грибоедова и Кокушкин мост в зимней сцене.Санкт-Петербург, Россия — 18 февраля 2016: Зимняя сцена на набережной. Канал Грибоедова и Кокушкин

Сильная метель в Санкт-Петербурге. Забор Кокушкинского моста. Россия, Санкт-Петербург. Сильная метель. Забор Кокускинского моста. Ч / б изображение

Канал Грибоедова зимой. Санкт-Петербург, Россия — 18 февраля 2016: Зимняя сцена на набережной. Канал Грибоедова и Кокушкин мост

Река Мойка, канал Грибоедова Санкт-Петербург.Вид на набережную реки Мойки и набережной канала Грибоедова в сторону моста Кокушкин мост в Санкт-Петербурге

Вид с Садовой улицы на Кокушкин переулок. Ночью в Санкт-Петербурге гуляет много людей, даже в непогоду

Уральский Мост. Указатель. Уральский мост — мост через реку Смоленку в Санкт-Петербурге, Россия. Винтажный указатель. Перевод: Уральский мост

.

Ред. Фото Кокушкинского моста. Изображение указателя, табличка

Решетка на Певческом мосту в Санкт-Петербурге

Храм на Крови

Храм Спаса на крови в Санкт-Петербурге

Банковский мост, Санкт-Петербург

ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, РОССИЯ.Экскурсионный теплоход проплывает под Голубым мостом через реку Мойку в летний день

.

Скульптура в Летнем саду в Санкт-Петербурге

Открытый забор Моста певцов

Ночной вид на два моста в Санкт-Петербурге. Россия

.

7 фотографий Кокушкинского моста — бесплатные и лицензионные фотографии от Dreamstime

Кокушкинский мост. Кокушкин мост — мост через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге, Россия. Винтажный указатель. Перевод: Кокушкинский мост

Сильная метель в Санкт-Петербурге. Табличка на Кокушкинском мосту. Россия, Санкт-Петербург. Сильная метель. Табличка на Кокушкинский мост

Канал Грибоедова и Кокушкин мост в зимней сцене.Санкт-Петербург, Россия — 18 февраля 2016: Зимняя сцена на набережной. Канал Грибоедова и Кокушкин

Сильная метель в Санкт-Петербурге. Забор Кокушкинского моста. Россия, Санкт-Петербург. Сильная метель. Забор Кокускинского моста. Ч / б изображение

Канал Грибоедова зимой. Санкт-Петербург, Россия — 18 февраля 2016: Зимняя сцена на набережной. Канал Грибоедова и Кокушкин мост

Река Мойка, канал Грибоедова Санкт-Петербург.Вид на набережную реки Мойки и набережной канала Грибоедова в сторону моста Кокушкин мост в Санкт-Петербурге

Уральский Мост. Указатель. Уральский мост — мост через реку Смоленку в Санкт-Петербурге, Россия. Винтажный указатель. Перевод: Уральский мост

.

Канал Грибоедова и мост Кокушкина в зимнее время. Редакционное изображение

Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим спонсорам в качестве стимула для борьбы с COVID-19

Похожие изображения

Россия, Санкт-Петербург, ремонт набережной канала Грибоедова

Львиный мост через канал Грибоедова зимой, Санкт-ПетербургLion

Фрагмент здания на набережной канала Грибоедова, ул.Санкт-Петербург, Россия

Канал Грибоедова в Санкт-Петербурге.

Набережная канала Грибоедова.

Львиный мост через канал Грибоедова

Церковь Спаса-на-Крови на канале Грибоедова, Санкт-Петербург, Россия

Канал Грибоедова в Санкт-Петербурге, Россия

ул.Санкт-Петербург, Российская Федерация, 20 июня 2019 г. — катер с туристами на канале Грибоедова

Церковь Исидора на канале Грибоедова в Санкт-Петербурге летом

Вид с канала Грибоедова, самого известного канала города, на храм Спаса на Крови

Небольшой экскурсионный теплоход с туристами плывет по каналу Грибоедова в центре Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург

Канал Грибоедова

Церковь Спаса на Крови и канал Грибоедова летом

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *