Электронный проездной документ на поезд как выглядит: Дальнее следование | Оферты

Содержание

«РЖД» вводит новый бланк электронного билета на поезда

Фото: автор

«РЖД» вводит новый бланк электронного билета на поезда Фото: автор

Электронные билеты, которые пассажиры могут оформить с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам», получили новый внешний вид. На новом сайте компании возможность оформить новый бланк билета будет реализована в ближайшее время. Покупать билеты онлайн предпочитают 60 % пассажиров поездов дальнего следования. Перед поездкой такие проездные документы нужно распечатать или сохранить в телефоне.

Новый бланк электронного билета стал максимально информативным и персонализированным, что поможет пассажиру подготовиться к поездке и сделает само путешествие удобнее.

При его разработке эксперты и дизайнеры учитывали пожелания пассажиров. Вся информация на новом билете организована в три основных блока: данные о пассажире и поездке, данные о тарифе и классе обслуживания и инструкция по посадке в поезд.

Данные пассажира и рейса (фамилия и инициалы, номер поезда, вагона и места, время, дата и станция отправления, адрес вокзала отправления) выделены самым крупным текстом, чтобы эта информация считывалась максимально удобно. Впервые на билетах указывается адрес вокзала (что очень важно для городов, где станция отправления не одна), также здесь размещена информация о часовом поясе и времени в пути. Для международных рейсов билет можно оформить на английском языке.

Второй блок нового билета содержит подробное описание тарифа и класса обслуживания, сервисов в вагоне и поезде и дополнительных услуг. Информация здесь представлена в основном в виде картинок и пиктограмм для более удобного восприятия.

Третий блок содержит информацию, которая поможет пассажиру при посадке в поезд. Это данные о документе, который нужно предъявить проводнику, отведенном на посадку времени, времени прибытия поезда на станцию назначения, необходимости визы в случае пересечения границы, информация о работе общественного транспорта в пункте назначения и т. д.

Как выглядит электронный билет РЖД

Как выглядит электронный билет РЖД. Как выглядит и где купить электронный жд билет. Вид электронного билета на поезд. Как выглядит бланк электронного билета РЖД, Жд билеты дешево без комиссий — стоимость и наличие билетов на поезда РЖД. Быстрый, удобный поиск и бронирование железнодорожных билетов на поезда РЖД онлайн

Вид электронного жд билета

Как выглядит электронный билет РЖД и где купить электронный жд билет — Узнайте на сайте Biletzhd.ru. Как пользоваться электронным билетом РЖД.

Biletzhd.ru — интернет-сервис, позволяющий в считанные минуты найти электронные билеты на поезд по нужному направлению и сразу оформить покупку в режиме онлайн.

Оплату можно произвести любым удобным способом. Так же на сайте можно узнать актуальное расписание поездов.
Поиск ЖД билетов. Сегодня можно заказать электронные железнодорожные билеты онлайн, надо это делать или нет? Об этом Вы узнаете на нашем сайте.
С помощью нашего поиска вы сможете найти и купить электронный ЖД билет. В форме поиска (находится в правой боковой колонке вверху) заполните поля «Откуда», «Куда», выберите необходимые даты и нажмите кнопку поиска.

Как купить электронный билет ЖД

Как выглядит электронный билет РЖД

Как выглядит контрольный купон электронного билета РЖД

Оплатив электронный билет, вы получаете на e-mail, указанный при оформлении заказа, контрольный купон электронного билета. Это файл, прикрепленный к письму, в котором указан номер заказа (14-знаков) и электронного билета (14-знаков). Если в заказе один билет, то номер заказа и номер электронного билета совпадают. Если заказ оформлен на большее число пассажиров, номер заказа и номер электронного билета совпадают у первого пассажира в заказе.

Как выглядит электронный билет РЖД. Контрольный купон является документом строгой отчетности, но не является проездным документом. Для посадки в поезд вам понадобится посадочный купон.

Как выглядит посадочный купон электронного билета РЖД

Получить посадочный купон вы можете:
Пройдя электронную регистрацию на сайте – в этом случае посадочный купон придет вам на электронную почту. (о том, как пройти электронную регистрацию, читайте «Электронная регистрация»).

Распечатав купон на бланке в билетной кассе или терминале самообслуживания на территории РФ. Для этого вам надо знать номер заказа/электронного билета или распечатать контрольный купон.
Помимо оформленного посадочного купона электронного билета при посадке в поезд вам нужно будет предъявить проводнику документ, удостоверяющий личность, номер которого был указан при покупке билета. Если вы путешествуете с детьми в возрасте до 14 лет по территории РФ, вы можете предъявить нотариально заверенную копию свидетельства о рождении ребенка, а не оригинал.

Помните, что пользователь, оформляющий электронные билеты, действует от имени всех пассажиров заказа, и все пассажиры считаются проинформированными об условиях посадки и проезда в поезде.
* В соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.08.2012 г. № 322 «Об установлении форм электронных проездных документов (билетов) на железнодорожном транспорте».

Получение посадочного купона на бланке проездного документа

Как выглядит электронный билет РЖД. Если вы не воспользовались услугой электронной регистрации, получить посадочный купон на бланке проездного документа можно только на территории Российской Федерации:

в билетной кассе, оборудованной терминалом системы «Экспресс» – здесь можно получить посадочные купоны на весь заказ в целом или на отдельные электронные билеты заказа;
в терминале самообслуживания – здесь посадочные купоны оформляются только на весь заказ в целом.

Важно! Билеты на скорые пригородные поезда с предоставлением мест вы сможете получить не в любой билетной кассе, а только в билетной кассе перевозчика на вокзале отправления и прибытия поезда.

Что вам понадобится, чтобы получить проездные документы

Как выглядит электронный билет РЖД. Для оформления посадочных купонов на бланке вам нужно знать номер документа, удостоверяющего личность одного из пассажиров, а также номер электронного билета или заказа (14 цифр). В билетной кассе посадочные купоны могут быть выданы одному из пассажиров, указанных в заказе, по документу, удостоверяющему личность, либо доверенному лицу на основании рукописной доверенности.
Чтобы не опоздать на поезд, рекомендуем прибывать на вокзал для получения посадочного купона не менее чем за час до отправления поезда.

Важно помнить!
При несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего личность, данным, указанным в электронном билете, пассажир к посадке в поезд не допускается.

Вы не сможете изменить персональные данные пассажиров при получении посадочных купонов. Будьте внимательны при заполнении формы!
С 3:30 до 4:00 по московскому времени в связи с техническим перерывом оформление посадочных купонов не производится.
Электронные билеты не подлежат передаче другим лицам и действительны только при предъявлении соответствующих документов, удостоверяющих личность пассажира. Перепродажа электронных билетов не допускается.

Как пользоваться электронным билетом РЖД

Контрольный купон Электронного билета на поезд. Здесь указывается: Дата, время отправления и прибытия поезда, маршрут следования, класс обслуживания (СВ,Купе,Плацкарт) для поезда «Сапсан» (1с-Бизнес 2с-Эконом). Номер поезда, номер вагона, место в вагоне. Данные пассажиров в электронном жд билете — Паспортные данные намеренно отображаются звездочками. Это сделано для безопасности, т.к. при потере бланка электронного билета никто, кроме Вас, не сможет выписать, аннулировать, вернуть Ваш электронный билет.

Статус электронного билета на поезд: Как правило, для упрощения процедуры поездки при выписке электронного жд билета оформляется электронная регистрация на поезд. Если Вам по каким-либо причинам необходимо обменять электронный билет на бумажный жд билет, сделать это можно на вокзале в кассах РЖД или в терминалах самообслуживания ТТС (в случае выписки жд билета на бланке электронная регистрация автоматически аннулируется.)

Штрих код для выписки жд билетов на бланке через автоматы ТТС.
При оформлении электронного билета Вам выдается Контрольный купон (на каждый электронный билет, если в заказе несколько пассажиров) с реквизитами поездки, и его можно прикладывать к отчету о командировке. При наличии электронной регистрации для пассажира распечатывается Посадочный купон с 2D кодом, обеспечивающим его защиту от подделок, при посадке в поезд пассажир обязан предъявить его проводнику.

В том случае, если Вы решите вернуть электронный билет при наличии электронной регистрации на поезд, Вам необходимо не позднее 1 часа до отправления поезда оформить бумажный билет и сдать его в кассах вокзала.

Деньги Вам будут возвращены с вычетом штрафа ОАО РЖД.

Нажмите на ссылку если вы не знаете Как купить электронный билет ЖД через Интернет.

Как выглядит электронный билет РЖД!

Электронные билеты. Правила.

В соответствие с Постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 27.09.2016 N 29 «О тарифах на перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования на городских, региональных и межрегиональных линиях»:

18. Плата за перевозки мелких домашних животных и птиц в вагонах с ненумерованными местами железнодорожным транспортом общего пользования на городских и региональных линиях, в том числе в вагонах на региональных линиях экономкласса, взимается за каждое место в размере 50 процентов стоимости полного проездного документа (билета) до пункта назначения пассажира.

Плата за перевозки мелких домашних животных и птиц в вагонах с нумерованными местами железнодорожным транспортом общего пользования на региональных линиях бизнес-класса или межрегиональных линиях (кроме спальных вагонов) взимается за каждое место как за 20 кг массы багажа.

19. Плата за перевозки собак крупных пород (высота в холке более 50 см), в том числе служебных (далее — собаки крупных пород), в багажных вагонах взимается за каждую собаку как за 20 кг массы багажа.

Плата за перевозки собак крупных пород в отдельном купе купейного вагона железнодорожным транспортом общего пользования на региональных линиях бизнес-класса или межрегиональных линиях взимается исходя из стоимости полных проездных документов (билетов) всех мест купе и дополнительной платы за каждую собаку как за 20 кг массы багажа.

Плата за перевозки собак крупных пород в тамбурах поездов (при их наличии) или специально предназначенных местах, определенных перевозчиком, железнодорожным транспортом общего пользования на городских линиях и региональных линиях экономкласса взимается за каждую собаку в размере 50 процентов стоимости полного проездного документа (билета) до пункта назначения пассажира.

В соответствии с Правилами перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17 июля 2015 г. № 609:

97. Пассажир может перевозить не более двух мелких домашних животных или птиц во всех вагонах (кроме спальных вагонов и вагонов повышенной комфортности) при наличии ветеринарных документов — ветеринарного свидетельства или ветеринарной справки (далее — ветеринарные документы), формы которых устанавливаются законодательством, с оплатой в соответствии с законодательством.

Собака-проводник, сопровождающая инвалида по зрению, перевозится без оформления перевозочных документов бесплатно во всех типах и классах вагонов. Собака-проводник должна иметь ошейник и намордник и находиться у ног пассажира, которого она сопро

98. Мелкие домашние животные и птицы (кроме собак-проводников и собак крупных пород, высота в холке которых более 50 сантиметров) перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах (размером по сумме трех измерений не более 200 сантиметров), которые должны помещаться на местах, предназначенных для размещения ручной клади, и которые должны быть устроены таким образом, чтобы исключить возможность нанесения животными вреда пассажирам и перевозчику.

99. Не разрешается перевозить диких животных.

100. Перевозка собак крупных пород (высота в холке более 50 сантиметров), в том числе служебных, при предъявлении ветеринарных документов и с оплатой в соответствии с законодательством производится в намордниках и с поводком:

в багажных вагонах;
в отдельном купе купейного вагона (не более двух собак) с оплатой всех мест, не занятых пассажирами, сопровождающими собак, по стоимости полных проездных документов (билетов). На этих проездных документах (билетах) ставится отметка «багаж на руках»;
в тамбурах (при их наличии) или в специально предназначенных местах, определенных перевозчиком, поездов региональных линий экономкласса и городских линий (не более одной собаки) под наблюдением сопровождающего пассажира.

Пассажир, осуществляющий перевозку собак крупных пород (высота в холке более 50 сантиметров), должен быть старше 16 лет, а если собака потенциально опасной породы — то совершеннолетним.

«Примечание:

Белорусской железной дорогой установлены следующие условия и места для перевозки собак крупных пород (высота в холке более 50 сантиметров) в поездах:

— региональных линий экономкласса не более одной собаки в тамбуре вагона;

— в салонах головного и хвостового вагонов поезда при наличии площадок для перевозки крупногабаритной ручной клади и велосипедов, не более одной собаки на площадке;

— городских линий — в вагоне № 3 на площадке для размещения крупногабаритной ручной клади (со стороны туалета вдоль боковых мест для сидения), не более одной собаки в вагоне».

101. Перевозка более двух собак крупных пород (высота в холке более 50 сантиметров) допускается только по предварительным заявкам, подаваемым перевозчику физическим

либо юридическим лицом, инициирующим перевозку, в отдельных вагонах на условиях аренды.

102. Ответственность за соблюдение санитарно-гигиенических требований при перевозке мелких домашних животных и птиц возлагается на сопровождающего их пассажира.

103. Пассажир обязан возместить все убытки, которые возникнут из-за нарушения им правил перевозки мелких домашних животных и птиц.

Как получить отчетный документ за ж/д билет для получения командировочных в бухгалтерии

Командировка всегда сопряжена с командировочными расходами на дорогу, проживание и питание сотрудников компании. Обычно услуги оплачивает работник своими средствами. Затем бухгалтерия выплачивает ему потраченные в командировке деньги. Но чтобы получить командировочные, расходы нужно доказать. Как же получить отчетный документ за покупку электронных билетов на поезд через интернет или приобретение проездных документов в кассе?

Виды документов, необходимых для отчета сотрудников перед бухгалтерией о расходах на поездку, зависят от типа приобретенных билетов. Для проездных документов, купленных в кассе РЖД и через интернет (например, на сайте Rutrip), они будут разными. Причем при покупке электронного билета отчитываться будет проще. Читайте о том, как получить электронный билет на поезд.

При покупке билета в ж/д кассе для отчета потребуется предоставить бумажный проездной документ и кассовый чек. Иногда вместо него можно предоставить только бумажный билет с QR-кодом. Бухгалтерия должна принять его без чека.

Внимание! Работники, отправившиеся в командировку, должны обеспечить сохранность билетов и чеков. Без них расходы на дорогу возмещены не будут.

При покупке электронного билета кассовый чек не выдается. В этом случае потребуется бланк строгой отчетности. Это такой документ, который подтверждает произведение оплаты услуги и имеет такую же юридическую силу, как и чек. Таким бланком отчетности является контрольный купон. На его основании составляется авансовый отчет.

Контрольный купон содержит номер заказа и электронного билета. Длина каждого из номеров составляет 14 знаков. Причем если был куплен только один проездной документ, эти номера совпадают. В купоне также содержатся сведения о месте, дате и времени отбытия/прибытия пассажира. В нем указывается тариф и итоговая стоимость проездного документа вместе с НДС.

Внимание! При посадке на поезд нужно предъявлять не контрольный, а посадочный купон. Он будет выслан на E-mail, указанный при оформлении билета, сразу после его оплаты. Вы также можете найти его в разделе «Мои заказы» или «Мои билеты» в зависимости от того, на каком сайте был куплен проездной документ.

Способ получения отчетной документации также зависит от типа приобретаемого билета. При покупке бумажного проездного документа в железнодорожной кассе вы получите кассовый чек. Его должен оформлять кассир после предварительной оплаты услуг по перевозке пассажира. Сохраните его и отнесите в бухгалтерию вместе с билетом на поезд.

Внимание! Наличие билетов без чеков не может быть доказательством расходов. Но если на билетных бланках есть QR-код, чек не нужен.

Если вы покупали билет по интернету, вам понадобится контрольный купон. Вы можете скачать его, кликнув по соответствующей надписи в «Моих заказах» или «Моих билетах» на сайте, на котором была совершена покупка. Его копия также высылается на электронную почту в виде PDF-файла. Вот образец электронного купона:

Такой купон нужно распечатать и отдать либо работодателю, либо отнести в бухгалтерию.

Следует учитывать, что без чека или электронного купона получить командировочные не получится. Согласно правилам, сотрудникам возмещают только те расходы, которые подтверждаются официально. Что же делать, если отчетные документы были утеряны?

Если вы распечатали купон заранее, а затем потеряли его, ничего страшного не будет. Если вы сохранили письмо с этим купоном на электронной почте, сделайте распечатку еще раз и отнесите ее в бухгалтерию. Если вы успели удалить письмо, отыщите его в корзине. Если она уже очищена, проделайте следующие действия:

Зайдите на сайт, на котором был куплен билет.
Авторизуйтесь, зайдите в личный кабинет.
В «Моих заказах» найдите нужный заказ.
Кликните по нему и скачайте купон.
Сделайте распечатку.

Если вы потеряли чек, выданный при покупке проездного документа на привокзальной кассе, отправьтесь в тот же вокзал. Затем предъявите кассиру бумажный билет и документ, по которому была совершена его покупка. Сообщите об утере чека и попросите сделать архивную выписку. Она послужит полноценной альтернативой кассовому чеку.

Внимание! Обратиться на вокзал за выпиской можно в течение 6 месяцев со дня отбытия пассажира с его станции по данному проездному документу.

Мобильный форс-мажор: билет на телефоне, телефон сел — что делать пассажиру? | Советы туристам в Германии | DW

Бумажные проездные документы — на самолеты, поезда, городской общественный транспорт — постепенно уходят в прошлое, а для многих уже стали почти анахронизмом. На смену им приходят электронные билеты и специальные приложения для смартфонов. Написано пером — не вырубишь топором!? Действует ли этот принцип в цифровой век? Скажем, если в самый неподходящий момент вырубился мобильный телефон, потерялся или был украден. .. Что делать в таких случаях в Германии?

Начнем с немецкой железной дороги. Сейчас через специальное приложение концерна Deutsche Bahn — DB Navigator — ежедневно приобретается около 40 тысяч мобильных билетов, что, кстати, позволяет экономить 72 тонны бумаги в год, для производства которой потребовалось бы срубить более семидесяти больших деревьев. Ответственность за то, чтобы во время контроля проездных документов мобильный телефон имелся в наличии и работал, несет, естественно, пассажир. Конечно, информация о таких билетах хранится на серверах Deutsche Bahn, но проводники не имеют возможности сами на месте проверить эти сведения.

Кстати, пользователи приложения могут перед посадкой в скоростные поезда ICE, если есть бронь на конкретное место, осуществить своего рода онлайн-регистрацию — Komfort Check-in. Тогда проводник вообще не будет проверять пассажира, сидящего на этом месте.

Однако вернемся к нашим форс-мажорам.

Скоростной поезд ICE

Безбилетник поневоле

Формально невезучий пассажир сначала попадает в категорию безбилетников (Schwarzfahrer). Но не платит на месте штраф, если сообщит данные для заполнения специального формуляра — протокола о последующем взыскании стоимости проезда (Fahrpreisnacherhebung). Для этого необходимо иметь при себе удостоверение личности. Отметим, что пассажиры, пользующиеся мобильным приложением DB Navigator, в любом случае обязаны иметь удостоверение при себе, так как даже в нормальной ситуации, если телефон работает, оно требуется для проверки данных мобильного билета, ведь этот билет персонализирован.

После этого неприятного инцидента у пассажира есть две недели для того, чтобы предоставить (можно и перепоручить это знакомым) в сервисный центр Deutsche Bahn на вокзале или передать через онлайн-портал db-fahrpreisnacherhebung.de информацию, подтверждающую факт своевременной покупки билета — например, код брони, присылаемый по электронной почте. Возникшие вопросы можно выяснить на этом же сайте, воспользовавшись чатом. Если все в порядке, пассажир перестает считаться безбилетником, но все же должен заплатить сбор за обработку протокола (Bearbeitungsgebühr), который в этом случае составляет 7 евро. То же самое происходит, если, например, кто-то забыл распечатку онлайн-билета, купленного через сайт компании.

Аналогичные правила для мобильных билетов действуют на общественном транспорте — автобусах, трамваях, метро, но условия в разных городах могут несколько отличаться. О наличии мобильной связи во время контроля можно не беспокоиться, так как данные сохраняются в приложении на телефоне и доступны в режиме офлайн.

Постоянные клиенты Deutsche Bahn в обсуждениях таких тем на форумах предлагают две стратегии — простую и сложную. Некоторые рекомендуют по возможности распечатывать все подтверждения, но тогда — никакой экономии бумаги не получится и деревья придется все равно рубить. Другие советуют тем, кто часто ездит, загрузить мобильное приложение DB Navigator также на какой-нибудь свой старый смартфон (даже без SIM-карты) и перед поездкой обновлять: синхронизировать данные, например, дома через локальную сеть. В пути же иметь при себе оба мобильных устройства.

Франкфуртский аэропорт

Электронные билет и посадочные талоны на авиарейсы

Проще обстоят дела с билетами на самолет. При регистрации на рейс достаточно иметь при себе заграничный паспорт или удостоверение личности, так как остальные данные электронных билетов хранятся на серверах авиационных компаний. Для верности можно также записать шестизначный код резервирования из цифр и букв, для обозначения которого при бронировании в Германии используются разные названия: Buchungscode, Buchungsnummer, Reservierungsnummer, Booking Code, Airline Auftragsnummer.

Однако эксперты все же рекомендуют делать распечатки на случай, если самому пассажиру срочно потребуются, например, контактные данные перевозчика, если он захочет еще раз проверить точное время рейса и так далее. Хотя об этом все хорошо знают, но лишний раз повторить не помешает: покупая авиационные билеты, нужно быть особенно внимательными при написании имени и фамилии, так как опечатка здесь может иметь неприятные последствия.

Что делать, если проблемы случились с телефоном, на котором после онлайн-регистрации хранится мобильный посадочный талон? Тут правила авиакомпаний различаются. Многие немецкие перевозчики в таком случае бесплатно выдают бумажную копию талона, однако при этом важно помнить, что регистрационные стойки обычно закрываются за сорок минут до рейса. В свою очередь, бюджетные компании взимают за эту услугу отдельный сбор порядка 15 евро.

Попадали ли вы в такие ситуации и как из них выходили?

Смотрите также:
Что нервирует бортпроводников?

Вся правда о доставших пассажирах
Кто нервирует бортпроводников?
Критиковать сервис на борту может каждый, но что думают о самих пассажирах те, для кого самолет — место работы? Идеальными гостями в их глазах являются не клиенты первого класса, а летающие экономическим мужчины 30-39 лет — в одиночку и частным образом. Они — самые неприхотливые.
Вся правда о доставших пассажирах
Один в небе не воин
Каждую секунду свои места в самолетах по всему миру занимают 158 человек, а годовой объем перевозок уже превысил 5-миллиардный рубеж. К этому числу необходимо прибавить тех, кто поднимается в небо (почти) в гордом одиночестве, в индивидуальном порядке…
Вся правда о доставших пассажирах
И бразды — в руках, и журавли — в небе
Люди обычно не летают, как птицы, а на борт поднимаются со всеми своими хорошими манерами и вредными привычками. Экипажам часто приходится мириться с издержками воспитания, сохраняя профессиональную вежливость, однако в опросе туристического сайта Skyscanner они назвали вещи своими именами. 700 проводников из 85 стран рассказали о том, что давно наболело, нервирует, раздражает.
Вся правда о доставших пассажирах
Цигель, цигель, ай лю-лю!
Рейтинг самых нервирующих ситуаций, вызывающих раздражение стюардесс и стюардов, выглядит следующим образом… На первом месте (26%) в качестве причин негативных эмоций членов экипажа оказались пассажиры, прищелкивающие пальцами, привлекая к себе внимание. Таким гостям место, скорее, в придорожных кабаках позапрошлого века, а не на борту приличного самолета.
Вся правда о доставших пассажирах
Быстрее, чем самолет
На втором месте — попрыгунчики (13%), полная противоположность пассажирам, спокойно дожидающимся приглашения к выходу после посадки. Каждый уважающий себя попрыгунчик вскакивает с места, как только самолет касается земли, наверное, надеясь оказаться в аэропорту еще до полной его остановки. Одна авиакомпания даже использовала этот сюжет для ироничной рекламы, ставшей хитом в интернете.
Вся правда о доставших пассажирах
В багаж, нельзя помиловать!
На третьей строчке негативного рейтинга — мешочники-тяжеловесы (11%). Кандидаты в мастера этого спорта стремятся всеми правдами и неправдами пронести на борт как можно больше ручной клади, а затем запихнуть ее на полки, не думая о последствиях — помятой одежде других пассажиров или угрозе вываливания всего этого добра на свои и чужие головы в случае повышенной турбулентности или еще чего хуже.
Вся правда о доставших пассажирах
Кто не успел, тот опоздал…
Четвертый источник раздражения (10%) связан с предыдущим. Если кто-то уже оккупировал все пространство ручной клади своим скарбом, дискуссии о слишком маленьких полках с менее расторопными пассажирами неизбежны. «Кто не успел, тот опоздал» — гласит крылатая фраза, приписываемая Михаилу Горбачеву. Правда, касалась она груза исторической ответственности в 1989 году, но проводникам от этого не легче.
Вся правда о доставших пассажирах
Повторение — мать учения
— Доктор, у меня психологическая проблема, меня все игнорируют… — Да что вы говорите? Следующий! Анекдот — анекдотом, но проводники (9%), оказывается, тоже не любят, когда пассажиры демонстративно не обращают на них никакого внимания во время предполетного инструктажа на случай возникновения нештатных ситуаций. Пятое место рейтинга.
Вся правда о доставших пассажирах
Время раздавать подушки
На шестом месте (8%) — нетерпеливые «принцессы на горошине» всех полов и возрастных категорий. Не успев занять место, они еще до завершения посадки в самолет требуют принести им плед и подушку, опасаясь, наверное, что до них все разберут и придется им мерзнуть на высоте многих тысяч метров при температуре ниже 50 градусов… за бортом.
Вся правда о доставших пассажирах
С глаз — долой, из сумки — вон!
Седьмое место заняли усердные мусоропроизводители (7%) — прямая противоположность тем, кто страдает патологическим накопительством. Мало того, что они забивают все окружающее пространство прочитанной или пролистанной печатной продукцией. Перед выходом из салона эти гости дотошно проверяют все свои карманы и ручную кладь в поисках того, что бы еще оставить в самолете, наверное, на долгую память.
Вся правда о доставших пассажирах
Муки выбора
Когда дети не хотят что-то есть, это вполне нормально, на то они и дети… Бортпроводников (6%) раздражают взрослые, непременно желающие подкрепиться чем-то особенным. Самолет — не место перебирать харчами и строить из себя гурманов, если это не предусмотрено условиями купленного билета. В остальных случаях нужно просто заранее сообщить о пожеланиях — вегетарианских или других особенных блюдах.
Вся правда о доставших пассажирах
Борьба противоположностей
На предпоследнем месте нервирующей десятки (6%) — пассажиры, жалующиеся на температуру в салоне. Кому-то слишком холодно, кому-то слишком жарко. Над исследованием одних этих проблем работают целые конструкторские лаборатории, но создать для каждого из десятков или сотен пассажиров идеальные индивидуальные условия, увы, сложно, но по сравнению с первыми десятилетиями гражданской авиации…
Вся правда о доставших пассажирах
На здоровье!
Завершают рейтинг сравнительно безобидные заявления, начинающиеся со слов типа «Ах, я пью исключительно…», за которыми следует название марки или напитка, которые обычно на бортах не водятся (4%). Хорошо, однако, что очень многие все-таки ограничиваются стандартными вариантами, самым популярным среди которых является томатный сок, который за облаками традиционно пользуется особым спросом.
Вся правда о доставших пассажирах
Мы будем рады вновь…
В каких из этих пунктов вы узнали себя и что можете сказать в свое оправдание? Что раздражает вас самих? Ждем писем по адресу: [email protected]
Автор: Максим Нелюбин

______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» или читайте нас в WhatsApp

Оплата проезда — Единый Транспортный Портал

Карта «Тройка» бесплатная. Приобретая карту, пассажир оставляет в кассе залоговую стоимость в размере 50 ₽, которая подлежит возмещению в случае возврата исправной карты «Тройка». Залог за карту «Тройка» можно вернуть в кассе метрополитена, монорельсовой транспортной системы, в специализированных пунктах продажи билетов Мосгортранса, а также в кассе ЦППК, МЦК.

Карта «Тройка» действительна в течение 5 лет с момента последнего использования. Каждое последующее использование карты «Тройка» продлевает срок ее действия на 5 лет.

Утраченные и неперсонализированные карты «Тройка» не восстанавливаются (кроме билетов на именных социальных картах школьника, студента, универсальная электронная карта).

Перенос виртуальной транспортной карты «Тройка», с записанными проездными билетами на другое устройство возможен в мобильном приложении «Метро Москвы», в том числе в случае утраты или порчи мобильного устройства, согласно инструкции, размещенной в мобильном приложении «Метро Москвы».

Вы всегда можете персонализировать свою карту «Тройка». О том, как это сделать, можно узнать здесь.

Вернуть транспортную карту «Тройка» можно в любую кассу метрополитена, монорельсовой транспортной системы, МЦК, железнодорожную кассу пригородного сообщения или в любой специализированный киоск ГУП «Мосгортранс», независимо от того, где карта была приобретена. Возврату подлежит исправная карта «Тройка», не имеющая механических повреждений. При возврате транспортной карты «Тройка» пассажиру возвращается ее залоговая стоимость 50 ₽, оплаченная при приобретении карты.

Важно!Средства за оплаченные, но неиспользованные проездные билеты при возврате карты «Тройка» не возмещаются. Неисправная карта возврату не подлежит.

Если карта «Тройка» не работает и при этом не имеет повреждений (изгиб, излом, прокол и т.п.), её можно сдать на экспертизу в любую кассу метрополитена. Срок проведения экспертизы:

10 рабочих дней, если вышеуказанные билеты на карте есть. Экспертиза проводится в Едином восстановительном центре ГУП «Мосгортранс» или Лаборатории контроля качества ГУП «Московский метрополитен».

На время проведения экспертизы временный билет не выдаётся, срок действия проездных билетов, записанных на карту, продлевается.

Замена неработающей карты «Тройка», не имеющей повреждений, производится также в Сервисных центрах «Московский транспорт»:

1. Адрес: ул. 1905 года, д. 25

Проезд: до ст. метро «Улица 1905 года», далее – пешком 10 минут.

2. Адрес: ул. Старая Басманная, д. 20, корп. 1

Проезд: до ст. метро «Бауманская», «Курская» или «Красные ворота».

Телефон Контакт-центра «Московский транспорт»: (495) 539-54-54; 3210 (с мобильного тел.)

Часы приема Сервисных центров: понедельник-воскресенье с 08.00 до 20.00 (без обеда).

Выходные дни: 1 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября.

Если карта «Тройка» имеет повреждения, то для переноса действующих услуг необходимо обратиться в один из Сервисных центров «Московский транспорт» с неработающей картой и новой картой (без действующих билетов на ней). Если на неработающей карте записаны проездные билеты ж/дороги, то до обращения в Сервисный центр, необходимо решить вопрос дальнейшего использования ж/д билетов на карте (телефон Единого информационного сервисного центра компании «Российские железные дороги»: 8-800-775-00-00).

Если не работает банковская, универсальная карта или иной электронный носитель информации, имеющий транспортное приложение «Тройка», то для переноса действующих услуг необходимо обратиться в один из Сервисных центров «Московский транспорт» с неработающим носителем и новой картой (без действующих билетов на ней). Если на неработающем носителе записаны проездные билеты ж/дороги, то до обращения в Сервисный центр, необходимо решить вопрос дальнейшего использования ж/д билетов на карте (телефон Единого информационного сервисного центра компании «Российские железные дороги»: 8-800-775-00-00).

Для замены неработающей социальной карты необходимо обратиться в один из центров государственных услуг г. Москвы «Мои документы». Телефон справочной службы центра государственных услуг «Мои документы»: 8 (495) 587-88-88.

Проездные билеты на транспортных картах «Тройка», которые не могут быть идентифицированы по номеру, не обмениваются и не восстанавливаются, их стоимость пассажиру не возмещается.

Вы можете купить единый суточный билет. Он дает право на безлимитный проезд на всех видах транспорта в течение 24 часов с момента первого прохода. Его можно купить заранее. Стоимость суточного билета составляет для проезда на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зона Центральная или наземном транспорте 240 ₽, для проезда на метро, монорельсе, МЦК, МЦД зона Центральная, Пригород или наземном транспорте 295 ₽.

Проверить количество неизрасходованных поездок на записанных на карту «Тройка» билетах ТАТ можно при входе в салон транспортного средства: остаток поездок отображается при каждом проходе через валидатор.

Проверить количество неизрасходованных поездок по билетам, записанным на карту «Тройка»:

на наземный транспорт — при входе в салон транспортного средства: остаток поездок отображается при каждом проходе через валидатор;
в метро, МЦК, монорельсе — при проходе через турникет, на информационных терминалах расположенных в вестибюлях станций;
на МЦД — при проходе через турникет железнодорожной станции

Задержка прохода это время, на которое турникет не открывается после первого прохода.

Это сделано, что бы соблюсти транспортное законодательство и не допустить злоупотреблений при проходе.

Проездной билет «Кошелек» и Единые проездные билеты

на 1, 2, 60 поездок не имеют интервала задержки для повторного прохода.

Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток имеют 20-минутный интервал задержки для повторного прохода.

Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.

Все социальные карты, кроме социальных карт для инвалидов I группы (III степени ограничения трудоспособности) и детей инвалидов в возрасте

до 18 лет, ВЕСБ и временные билеты имеют 7-минутный интервал задержки для повторного прохода.

В наземном общественном транспорте установлены задержки по билетам «ТАТ» и «Единый» без лимита поездок, «Кошелек» карты «Тройка», по билетам с лимитом поездок «ТАТ» и «Единый» задержек нет.

В соответствии с транспортным законодательством Российской Федерации, каждый пассажир должен иметь свой билет. Штраф за безбилетный проезд составляет 1000 ₽ и налагается даже в том случае, если проезд пассажира был оплачен другим пассажиром по собственной карте или билету.

Для предотвращения правонарушений и в качестве дополнительного напоминания пассажирам о правилах проезда существуют задержки последующего прохода.

Для безлимитных билетов (на количество дней) действует задержка второго прохода – время, на которое валидатор не срабатывает после первого прохода. Задержка второго прохода в метрополитене по безлимитным проездным на 30, 90 и 365 дней – 7 минут, по «Единому» на 1 сутки и 3 суток – 20 минут.

Для проверки остатка денежных средств на балансе карты «Тройка», срока действия записанных на «Тройку» проездных билетов или количества неизрасходованных поездок на записанных на карте «Тройка» проездных билетах «Единый» требуется приложить карту «Тройка» к желтым информационным терминалам, расположенным в вестибюлях станций метрополитена и монорельсовой транспортной системы. Для проверки необходимо поднести «Тройку» к кругу, информация высветится на экране терминала.

Проверить записанные абонементы на пригородные поезда можно в кассах ЦППК, МТППК и билетопечатающих автоматах. Контролер электропоезда может проверить записанный на «Тройку» абонемент на переносном кассовом терминале.

Тарифы «Тройки» (билет «Кошелек» согласно ПП 880 в редакции ПП №1873) – тарифы на проезд на наземном городском пассажирском транспорте общего пользования города Москвы, Московском метрополитене (включая Монорельсовую транспортную систему), а также на МЦК, зоне «Центральная» МЦД и зоне «Пригород» МЦД по установленным тарифам в пределах уплаченной суммы, списываемые с билета «Кошелек» карты «Тройка»:

Поездка на метро, монорельсе, МЦК, МЦД в зоне «Центральная» — 42 ₽;
Поездка на метро, монорельсе, МЦК, МЦД в зоне «Пригород» — 50 ₽;
Поездка на наземном транспорте — 42 ₽;
Одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в зоне «Центральная» и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте в течении 90 минут (тариф «90 минут») — 65 ₽.

При этом деньги, уже находящиеся на балансе билета «Кошелек», нельзя конвертировать в билет.

Если на карту «записан» проездной билет, то сначала всегда срабатывает билет.

Если на карте «Тройка» не «записан» билет, то карта выбирает тариф автоматически, например, при проезде на метро, монорельсе и МЦК спишется 42 ₽, на наземном городском транспорте — 42 ₽, если один проход на метро и неограниченное количество проходов на наземном транспорте уложились в 90 минут, с карты спишется всего 65 ₽

По окончании действия проездного карта вновь будет работать по фиксированным тарифам билета «Кошелек» карты «Тройка» при наличии достаточного количества средств на балансе.

Если на карту «Тройка» записан «Единый», то при проезде на наземном транспорте спишется одна поездка с вашего проездного «Единый», а не 42 ₽ с тарифа за поездку на наземном транспорте.

Если у вас записаны одновременно «Единый» и ТАТ, в наземном транспорте всегда сработает сначала ТАТ, в метро –сначала «Единый».

Если нет записанного ТАТ, то списываются поездки с билета «Единый». Если карта не находит ни одного записанного билета, то она проверяет наличие денег на балансе билета Кошелек» карты и списывает средства по фиксированным тарифам карты «Тройка» за 1 поездку (1 поездка на ТАТ – 42 ₽).

На транспортной карте «Тройка» или иных носителях, имеющих транспортное приложение, одновременно может быть записано не более двух проездных билетов ТАТ, не более двух Единых проездных билетов, один проездной билет «Кошелек». В этом случае для проезда в наземном городском пассажирском транспорте действует билет ТАТ, для проезда в метрополитене действует Единый проездной билет. По окончании срока действия/количества поездок билета ТАТ для проезда в наземном городском пассажирском транспорте действует Единый проездной билет.

Записывать новый Единый проездной билет без лимита поездок на 30, 90, 365 дней можно в течение последних 30 дней его действия, при этом срок действия нового Единого проездного билета начинает исчисляться после окончания срока действия первого Единого проездного билета.

Записывать новый Единый проездной билет без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, при наличии ранее записанного Единого проездного билета с лимитом поездок, можно в любой момент. Срок действия второго Единого проездного билета без лимита поездок начинает исчисляться после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета.

Записывать новый Единый проездной билет с лимитом поездок при наличии ранее записанного Единого проездного билета с лимитом поездок, можно в любой момент, но срок его действия начинает исчисляться с даты записи, включая день продажи. Списание поездок со второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинается после окончания срока действия/количества поездок первого Единого проездного билета.

Записывать новый Единый проездной билет с лимитом поездок, при наличии ранее записанного Единого проездного билета без лимита поездок на 30, 90, 365 дней, можно в любой момент. Срок его действия начинает исчисляться с даты записи, включая день продажи, списание поездок со второго Единого проездного билета с лимитом поездок начинается после окончания срока действия первого Единого проездного билета.

Проездной билет «Кошелек» начинает действовать только после окончания срока действия/количества поездок Единых проездных билетов и билетов ТАТ, записанных на транспортной карте «Тройка» или иных билетных носителях, имеющих транспортное приложение.

Абонементы на пригородные электропоезда можно комбинировать с любым видом билетов на городской транспорт города Москвы.

Если на карту записан проездной билет, то сначала всегда срабатывает билет.

Если на карте «Тройка» не записан билет, то карта выбирает тариф автоматически, например, при проезде на метро, монорельсе и МЦК спишется 42 ₽, на наземном городском транспорте – 42 ₽. Если один проход на метро и неограниченное количество проходов на наземном транспорте уложились в 90 минут, с карты спишется всего 65 ₽.

Получить карту «Тройка» и пополнить баланс можно в кассах метрополитена, автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс», кассах ОАО «Центральная ППК» и ОАО «МТППК». Приобрести различные носители с транспортным приложением «Тройка» (брелоки, карты уникального дизайна, браслеты, кольца и прочее) можно в сувенирных магазинах и на стойках «Живое общение» Московского метрополитена, в салонах связи Евросеть и Связной (можно приобрети брелоки-«Тройки»).

Виртуальную транспортную карту «Тройка» можно получить в мобильном приложение «Метро Москвы». Запись проездных билетов и пополнение баланса проездного билета «Кошелек» осуществляется в мобильном приложении «Метро Москвы».

Также пополнить баланс проездного билета «Кошелек» можно удаленно на сайте transport.mos.ru, в мобильном приложении «Метро Москвы» и с использованием терминалов, касс и иного функционала агентов метрополитена, информация о которых размещена на сайте transport.mos.ru (удаленное пополнение).

Активировать (записать) удаленное пополнение проездного билета «Кошелек» на билетный носитель необходимо на информационных терминалах или в автоматах по продаже проездных билетов, установленных в вестибюлях станций метрополитена и монорельсовой транспортной системы, а также с использованием Мобильного приложения в соответствии с инструкциями Мобильного приложения (для Пассажиров, использующих мобильные устройства на базе операционной системы Android, поддерживающих технологию передачи данных NFC).

На карту «Тройку» и иные носители (брелоки, браслеты, кольца, жетоны и т.д.), имеющие транспортное приложение, можно записать следующие проездные билеты:

«Единый» на 60 поездок;
Безлимитный «Единый» на 30, 90, 365 дней, на 1, 3 суток;
Безлимитный «ТАТ» на 30 дней;
Проездной билет «Кошелек».

На виртуальную транспортную карту «Тройка» могут быть записаны:

Единые проездные билеты без лимита поездок на 30, 90, 365 дней;
проездной билет «Кошелек».

Абонементы на пригородные электропоезда с временным периодом: «Ежедневно», «Рабочего дня», «Выходного дня», «На даты», «Большая Москва», «Мегаполис Плюс», «Город рядом», «Мое Подмосковье», «Свободный», абонемент на «Региональный экспресс» («РЭКС») . Более подробную информацию о существующих видах абонементов Вы можете найти на сайте ОАО «Центральная ППК» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания».

Нельзя записать на карту:

Безлимитный «Единый» на календарный месяц;
Льготный проездной билет для обучающихся и студентов без лимита поездок на месяц и на три месяца для проезда на наземном городском пассажирском транспорте;
Льготный проездной билет для обучающихся и студентов без лимита поездок на месяц и на три месяца для проезда на метро, монорельсе, МЦК и МЦД зона «Центральная»;
Проездные билеты на провоз ручной клади сверх установленных норм (в метрополитене и монорельсовой транспортной системе).

Порядок предоставления закрывающих документов

В целях бухгалтерского учёта, покупателю будут предоставлены следующие документы:

Договор;
На услугу доставки, залоговую стоимость карт и услугу кошелёк 1 ₽:
- Счёт фактуру и накладную ТОРГ-12.
1-й экземпляр накладной (экземпляр ОРЦ) отправляется на адрес электронной почты покупателя в момент передачи заказа в курьерскую службу. В момент получения карт необходимо передать экземпляр накладной с подписью и печатью курьеру.

2-й экземпляр накладной (экземпляр Покупателя) с подписью и печатью ООО «ОРЦ» вкладывается в конверт с картами (скачать пример, PDF, ~100КБ).
На оплату проездных билетов:

Для получения оригиналов отчётных бухгалтерских документов вам необходимо в электронном письме с подтверждением оплаты найти ссылку «оформить отчётные документы» и перейти по ней. В форме запроса отчётных документов следует указать точный почтовый адрес для отправки оригиналов. Также вы можете указать адрес электронной почты для получения электронной версии документов.

Если письмо с подтверждением оплаты удалено, то для запроса бухгалтерских документов вам потребуется указать номер счёта и номер платёжного поручения, которым был оплачен указанный счёт.

Договор

Для запроса договора направьте карточку предприятия через форму обратной связи.

РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезд

https://ria.ru/20191225/1562807751.html

РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезд

РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезд — РИА Новости, 03.03.2020

РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезд

РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезда дальнего следования, который появится в первом полугодии 2020 года, следует из ролика,… РИА Новости, 03.03.2020

2019-12-25T06:31

2020-03-03T18:32

общество

ржд

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/156280/98/1562809828_0:0:640:360_1920x0_80_0_0_4ea66288a1b3b862a04c7c74317143a4.jpg

МОСКВА, 25 дек — РИА Новости. РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезда дальнего следования, который появится в первом полугодии 2020 года, следует из ролика, предоставленного РИА Новости пресс-службой компании.Новый билет в декабре текущего года презентовал замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов на итоговом заседании правления компании. РЖД в своем ролике наглядно показывают, чем будет отличаться новый бланк. Для сравнения сначала был показан старый электронный билет.Компания отмечает, что новый бланк электронного билета будет максимально понятным, функциональным и персонализированным. В ролике показано, что, например, более крупным шрифтом будут написаны номер поезда, вагона, места, время, дата и станция отправления. Указаны в бланке и адрес вокзала, ближайшая станция метро, часовой пояс, время и ночи в пути.Новый билет содержит информацию с подробным описанием тарифа и класса обслуживания, удобств в вагоне и поезде, персональной схемой размещения пассажира. Там, согласно ролику, даже указано место для размещения багажа. Например, показан бланк электронного билета, в котором у пассажира место номер 12 — верхняя полка. «Место для вашего багажа — сверху, на третьей полке», — говорится в описании. В качестве примера нижней полки выбрано место 11. «Место для вашего багажа — снизу под полкой», — написано в бланке.Компания сообщила, что будет указана информация о документе, который нужно предъявить проводнику при посадке в поезд, отведенное на посадку время, время прибытия поезда на станцию назначения, информация о работе общественного транспорта в пункте назначения и т.д. Показаны примеры версий новых электронных билетов на русском и английском языках.Сам бланк нового электронного билета можно сложить несколько раз, и информация на нем будет удобна для восприятия. «Билет складывается вчетверо. И остается функциональным», — говорится в финальной части ролика.

https://ria.ru/20191225/1562806909.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

В новый год в новом оформлении: РЖД показали дизайн электронного билета

2019-12-25T06:31

true

PT1M15S

https://cdn25.img.ria.ru/images/156280/98/1562809828_81:0:561:360_1920x0_80_0_0_62d781b17378fba1439437f415321a15.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, ржд, россия

МОСКВА, 25 дек — РИА Новости. РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезда дальнего следования, который появится в первом полугодии 2020 года, следует из ролика, предоставленного РИА Новости пресс-службой компании.

Новый билет в декабре текущего года презентовал замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов на итоговом заседании правления компании. РЖД в своем ролике наглядно показывают, чем будет отличаться новый бланк. Для сравнения сначала был показан старый электронный билет.

Компания отмечает, что новый бланк электронного билета будет максимально понятным, функциональным и персонализированным. В ролике показано, что, например, более крупным шрифтом будут написаны номер поезда, вагона, места, время, дата и станция отправления. Указаны в бланке и адрес вокзала, ближайшая станция метро, часовой пояс, время и ночи в пути.

Новый билет содержит информацию с подробным описанием тарифа и класса обслуживания, удобств в вагоне и поезде, персональной схемой размещения пассажира. Там, согласно ролику, даже указано место для размещения багажа. Например, показан бланк электронного билета, в котором у пассажира место номер 12 — верхняя полка. «Место для вашего багажа — сверху, на третьей полке», — говорится в описании. В качестве примера нижней полки выбрано место 11. «Место для вашего багажа — снизу под полкой», — написано в бланке.

Компания сообщила, что будет указана информация о документе, который нужно предъявить проводнику при посадке в поезд, отведенное на посадку время, время прибытия поезда на станцию назначения, информация о работе общественного транспорта в пункте назначения и т.д. Показаны примеры версий новых электронных билетов на русском и английском языках.

Сам бланк нового электронного билета можно сложить несколько раз, и информация на нем будет удобна для восприятия. «Билет складывается вчетверо. И остается функциональным», — говорится в финальной части ролика.

25 декабря 2019, 03:23Новый год—2020РЖД рассказали о сюрпризах для встречающих Новый год в поезде

Узнайте об электронном разрешении на въезд (eTA)

Большинство путешественников нуждаются в визе или электронном разрешении на поездку (eTA), чтобы лететь в канадский аэропорт или транзитом через него.

Прежде чем подавать заявление , узнайте, что вам нужно для поездки в Канаду.

Электронное разрешение на въезд (eTA) — это требование к въезду для иностранных граждан, не имеющих визы, путешествующих в Канаду по воздуху. Электронный адрес электронной почты привязан к паспорту путешественника.Он действителен от до пять лет или до истечения срока действия паспорта, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы получаете новый паспорт, вам необходимо получить новый eTA.

Имея действующий eTA, вы можете путешествовать в Канаду так часто, как захотите, на короткий срок (обычно до шести месяцев за раз). Для путешествий по Канаде вам не требуется eTA.

ETA не гарантирует въезд в Канаду. Когда вы приедете, сотрудник пограничной службы попросит показать ваш паспорт и другие документы — например, U.С. Зеленая карта. Вы должны убедить офицера в том, что имеете право на въезд в Канаду.

Подайте заявку на eTA только на этом официальном веб-сайте правительства Канады.

Подача заявки на eTA — это простой онлайн-процесс, который занимает всего несколько минут. Большинство заявителей получают одобрение eTA (по электронной почте) в течение нескольких минут. Однако обработка некоторых запросов может занять несколько дней, если вас попросят предоставить подтверждающие документы.Лучше всего получить eTA до , когда вы забронируете рейс в Канаду.

ETA стоит 7 канадских долларов. Вы можете подать заявку и заплатить за только одному человеку за раз.

Для заполнения формы вам понадобится паспорт, кредитная или дебетовая карта и адрес электронной почты. Вы также должны ответить на несколько вопросов.

Если вы введете неправильный номер паспорта в форме eTA, у вас возникнут проблемы с полетом в Канаду.

Используйте справочное руководство eTA ( PDF , 1.62 MB ) и следуйте инструкциям, чтобы правильно ввести номер паспорта.

Используйте номер вверху страницы паспортных данных — страницу с вашей фотографией.

Когда мы утвердим ваш eTA, он будет связан с паспортом, который вы использовали для подачи заявления . Вам необходимо предъявить этот паспорт при регистрации на рейс в Канаду.

Персонал авиакомпании отсканирует ваш паспорт, чтобы подтвердить, что у вас есть действующий eTA.Если у вас его нет, вы не сможете сесть на рейс.

Избегайте неприятностей в аэропорту: после утверждения вашего eTA убедитесь, что номер паспорта, указанный в вашем электронном письме с подтверждением eTA , совпадает с номером в вашем паспорте. Если они не совпадают, вам нужно подать заявку на новый eTA .

Решения для электронного разрешения на въезд (eTA)

Помимо поиска лучших предложений на авиабилеты и отели и тщательного выбора вещей для перевозки, вам, возможно, придется подать заявление на визу перед отправлением.

Давайте посмотрим, как современный пограничный контроль и визовый менеджмент могут изменить ваше путешествие.

Путешествие на счету

Если вам необходимо подать заявление на визу до отъезда, вам, скорее всего, придется обратиться в посольство или консульство страны или в визовый центр. Также может потребоваться отправить паспорт по почте в консульство.

И вы можете быть обеспокоены тем, что ваш паспорт окажется вне вашего непосредственного владения, так как это важный документ для идентификации, и всегда есть риск его потери.

Этот процесс может доставить немало хлопот путешественникам, особенно если посольство или центр приема заявок находятся далеко!

Все больше и больше стран вводят электронную визу (e-Visa или eVisa) или , электронное разрешение на поездку (eTA) и визу по прибытии, чтобы упростить процесс подачи заявления и повысить безопасность.

Прежде чем мы продолжим, давайте освежим наши воспоминания несколькими определениями, чтобы убедиться, что мы знаем, о чем говорим.

Что такое электронная виза?

Электронная виза: Электронная виза (электронная виза или электронная виза) — это требование для въезда, выполняемое онлайн, хранящееся в компьютере и связанное с номером паспорта, использованным для запроса.

Результат?

Это упрощает процесс выдачи визы, поскольку перед поездкой в паспорт не проставляется этикетка, наклейка или штамп. Заявка полностью обрабатывается через Интернет.

Что такое eTA?

eTA: электронное разрешение на поездку . или eTA — это требование для въезда для безвизовых иностранных граждан, путешествующих в страну или следующих транзитом, обычно воздушным путем. Это позволяет стране назначения или транзиту проверять путешественников до их прибытия, повышая видимость и безопасность.

Одной из самых известных систем eTA является онлайн-сервис ESTA для путешественников, которые хотят поехать в Соединенные Штаты по программе безвизового въезда. Эти путешественники должны подать заявку на разрешение.

ETIAS — европейский аналог американской ESTA. Это простая онлайн-форма для ввода паспортных данных и налога стоимостью несколько евро за три года.

Ожидается, что

ETIAS будет введен в действие к 2022 году.

Виза будет стоить 7 евро сроком на 3 года.Намного дешевле, чем ESTA.

Что такое VOA?

Виза по прибытии : также известная как VOA, она выдается в пункте въезда, в большинстве случаев после онлайн-процесса предварительного утверждения. Этот процесс отличается от необходимости получения визы, поскольку путешественник все равно должен получить визу через иммиграционную службу до въезда в страну назначения.

Обычно существует ускоренный процесс для стран VOA для заявителей на визу, которые были приняты или предварительно приняты через онлайн-процесс.

Путешественники могут воспользоваться специальными линиями, созданными для лиц с электронной визой, чтобы быстро пройти иммиграционную процедуру. Этот процесс может сэкономить значительное количество времени, возможно, даже часы.

В нашем недавнем досье на портале eVisa мы объясняем преимущества предварительной авторизации с точки зрения удобства и управления рисками. Мы также подробно описываем три основных фактора успеха проекта eVisa.

Как подать заявку на получение электронного разрешения на въезд (eTA)

Подача заявки на eTA — это простой онлайн-процесс.

Кандидатам потребуется действующий паспорт, кредитная карта и адрес электронной почты, и они могут получить подтверждение eTA по электронной почте.

После этого заявка сохраняется и привязывается к номеру паспорта заявителя. Все записи о визах хранятся в базе данных, которая позволяет получать информацию о визах в режиме онлайн для владельцев виз, зарегистрированных страновых организаций и сотрудников авиакомпаний.

Нет необходимости физически представлять себя или свой проездной документ и получать визовую наклейку. Приложение полностью запускается через Интернет всего за несколько кликов и предоставляет предварительное разрешение на посещение страны.

Новый процесс биометрической онлайн-проверки от Thales

Для онлайн-проверки личности заявителя Thales предлагает онлайн-систему ID Verification , которая автоматически проверяет электронные и физические средства защиты документов, удостоверяющих личность.

Это программное обеспечение для проверки личности в сочетании с биометрической идентификацией позволяет нам гарантировать, что предъявитель документа является законным владельцем и имеет право подавать заявление на визу.

Проверенная структура с Visa Management от Thales

Знаете ли вы, что крупнейший в мире специалист по аутсорсингу и технологическим услугам для правительств и дипломатических миссий по всему миру использует более десяти систем Visa Management для обслуживания более 1000 визовых центров в более чем 100 странах на пяти континентах?

Время узнать больше

Несколько стран уже упростили и упростили процесс подачи заявления на визу .Если вы хотите присоединиться к ним, самое время поговорить с Thales о путешествии в eVisa.

Проездные документы и требования, удостоверяющие личность

Откуда: Канадское агентство пограничной службы

9 августа 2021 г. : изменения границ

Путешественникам больше не нужно бронировать 3-дневную остановку в отеле при въезде в Канаду.

Полностью вакцинированные иностранные граждане будут допущены к въезду в Канаду для дискреционных поездок в следующие даты, если они соответствуют определенным критериям:

9 августа : Американские граждане и постоянные жители Соединенных Штатов , в настоящее время проживающие и прибывающие из Соединенных Штатов, и которые имеют право на освобождение от налога на вакцинацию для путешественников
7 сентября (предполагаемая дата начала): все остальные иностранные граждане, которые имеют право на освобождение от налога на вакцинацию для путешественников

Убедитесь, что у вас есть надлежащие удостоверения личности для себя и всех детей или несовершеннолетних, путешествующих с вами.Вы должны иметь возможность подтвердить свое законное право или разрешение на въезд в Канаду на границе.

На этой странице

Жители возвращаются в Канаду

Имейте при себе действующий канадский паспорт для всех поездок за границу, включая поездки в Соединенные Штаты (США). Это единственный общепринятый документ, удостоверяющий личность, который доказывает, что вы имеете право вернуться в Канаду.

Допустимые документы, удостоверяющие личность и гражданство

По прибытии в канадский порт въезда путешественники должны убедить офицера пограничной службы CBSA (BSO) в том, что они соответствуют требованиям для въезда в Канаду.Для канадских граждан, постоянных жителей и лиц, зарегистрированных в соответствии с Законом об индейцах, это может быть сделано путем опроса и проверки документов, таких как:

Канадский паспорт
Свидетельство о рождении в Канаде
карта постоянного проживания
карта гражданства
Карта сертификата безопасности Индии (SCIS) или действующая карта сертификата статуса Индии (СНГ)

Если у вас нет паспорта и вы возвращаетесь в Канаду, следующие документы могут подтвердить личность и гражданство :

Карта NEXUS, принадлежащая гражданину Канады, при въезде в Канаду по воздуху (при вылете из U.S.), наземный или морской режимы
FAST card (Free and Secure Trade), выданная гражданину Канады (только при прибытии наземным или морским транспортом)
Канадский проездной документ для экстренных случаев
Временный паспорт Канады
Свидетельство о канадском гражданстве (выдано с 1954 г. по настоящее время)
Расширенные водительские права, выданные провинцией или территорией Канады
Улучшенное удостоверение личности / карта с фотографией, выданная провинцией или территорией Канады

Постоянные жители Канады, которые являются участниками программ NEXUS или FAST, должны путешествовать с паспортом и подтверждением постоянного места жительства, и их могут попросить предъявить эти документы офицеру по прибытии на границу.

Другие приемлемые документы для установления канадского гражданства

Следующие документы могут быть использованы для установления канадского гражданства . По предъявлении путешественниками документы должны сопровождаться другим удостоверением личности государственного образца с фотографией:

Свидетельство о канадском гражданстве (большая форма выдана с 1 января 1947 г. по 14 февраля 1977 г.)
Свидетельство о удержании (выдано с 1 января 1947 г. по 14 февраля 1977 г.)
Свидетельство о натурализации (выдано до 1 января 1947 г.)
Свидетельство о регистрации рождения за границей (выдано в период с 1 января 1947 г. по 14 февраля 1977 г. органами по вопросам гражданства Канады)
Свидетельство о рождении на провинциальном или территориальном уровне (лица, родившиеся в Канаде)

Другие допустимые документы, подтверждающие личность

Для установления вашей личности могут быть использованы следующие документы :

Карта CANPASS (воздушный, корпоративный, частный воздух, пересечение границы в удаленных районах), принадлежащая гражданину Канады
Карточка программы регистрации коммерческого водителя, принадлежащая гражданину Канады
Губернские и краевые водительские права
Трудовой или студенческий билет с фотографией и подписью
Губернская карта медицинского страхования
Губернское удостоверение личности
Идентификационный номер канадских вооруженных сил
Идентификация полиции
Свидетельство о приобретении огнестрельного оружия
Карточка социального страхования
Кредитная карта
Свидетельство о страховании транспортного средства
Регистрация автомобиля

Приемлемые документы для установления статуса зарегистрированного индейца и удостоверения личности

Каждый человек , зарегистрированный в соответствии с Законом об индейцах , может въехать и остаться в Канаде по праву в соответствии с подразделом A19 (1) Закона об иммиграции и защите беженцев .Защищенный сертификат об индейском статусе (SCIS), более известный как статусная карта, представляет собой документ, удостоверяющий личность, выданный Министерством по делам индейцев и северных территорий Канады, подтверждающий, что владелец карты зарегистрирован как статус индейца в соответствии с Законом об индейцах .

Примечание. Сертификат об индийском статусе (CIS) был заменен SCIS в 2009 году. Существующие версии CIS будут действительны до даты их продления.

Если вы планируете поехать в U.S., мы рекомендуем вам посетить веб-сайт Службы таможенного и пограничного контроля США для получения информации об Инициативе США по путешествиям в Западное полушарие, а также о требованиях для въезда или возвращения в США

Путешествие с детьми и несовершеннолетними

Путешествуя с несовершеннолетним, необходимо:

иметь копии любых законных документов об опеке, таких как права опеки, если применимо
прибыть на границу на том же транспортном средстве, что и несовершеннолетний
иметь письмо о согласии, если:
- вы разделяете опеку над несовершеннолетним, и другой родитель или законный опекун не путешествует с вами
- вы не являетесь родителем или законным опекуном несовершеннолетнего

Письмо о согласии должно включать в себя опекунов родителей или законных опекунов:

полное наименование
адрес
телефонный номер

Офицеры пограничной службы всегда следят за пропавшими детьми и могут задать вопросы о несовершеннолетних, путешествующих с вами.

Во избежание задержек заверен нотариально заверенное письмо-согласие, подтверждающее его подлинность. Чтобы получить дополнительную информацию о письмах о согласии и загрузить интерактивную форму, посетите Рекомендуемое письмо о согласии для детей, выезжающих за границу.

Дополнительная информация

Международные посетители в Канаду

Узнайте, можете ли вы въехать в Канаду

Все международные путешественники при въезде в Канаду должны иметь при себе соответствующее удостоверение личности и действующую визу (при необходимости).Паспорт рекомендуется, потому что это единственный надежный и общепринятый проездной документ и удостоверение личности для международных поездок.

Международные транспортные компании, такие как авиакомпании, должны убедиться, что у путешественников есть надлежащие действующие проездные документы. Если у вас нет необходимых документов, вам может быть отказано во въезде в Канаду или вам будет отказано. . Что вам нужно, будет зависеть от того, откуда вы, как путешествуете и с какими документами путешествуете.Ознакомьтесь с требованиями к въезду по странам.

Когда вы въезжаете в Канаду, сотрудник пограничной службы попросит показать ваш паспорт и действующую визу, если вы прибываете из страны, для которой она необходима. Посетите веб-сайт иммиграции, беженцев и гражданства Канады, чтобы узнать больше о том, какие проездные документы требуются.

Граждане США, которые являются участниками программы NEXUS, могут предъявить свою членскую карту в качестве удостоверения личности и документа, подтверждающего гражданство, при прибытии самолетом (при вылете из США).S.), наземный или морской режимы.

Граждане США, участвующие в программе FAST, могут использовать свои карты в качестве удостоверения личности только при прибытии наземным и морским транспортом.

Постоянные жители США, которые являются участниками программ NEXUS или FAST, должны путешествовать с паспортом и подтверждением постоянного места жительства, и их могут попросить предъявить эти документы офицеру по прибытии на границу.

Постоянным резидентам США, которые являются членами NEXUS, также требуется электронное разрешение на въезд (eTA) при перелетах в Канаду или транзитом через нее.Граждане США и Канады освобождены от уплаты налогов.

Всем посетителям, прибывающим из США или проезжающим транзитом через США, рекомендуется посетить веб-сайт Службы таможенного и пограничного контроля США для получения информации, касающейся инициативы US Western Hemisphere Travel Initiative, а также требований для въезда или возвращения в США.

Электронное разрешение на въезд

Действуют новые требования к въезду: иностранным гражданам без визы требуется электронное разрешение на въезд (eTA) для полета в Канаду или транзита через нее.

Исключения для иностранных граждан, не имеющих визы, включают:

Канадских граждан, включая двойное гражданство, и постоянных жителей Канады не нужно подавать для получения eTA.

Будьте готовы: подайте заявку на eTA до , когда вы забронируете рейс в Канаду. Большинство заявителей утверждаются в течение нескольких минут. Однако обработка некоторых заявок может занять несколько дней, поэтому не ждите до последней минуты.

Дополнительная информация

Поддельные сайты

Путешественникам, которые подают заявку на получение eTA, рекомендуется проявлять осторожность во всех отношениях с компаниями, которые заявляют, что предлагают помощь в получении eTA.Это компаний, а не , действующих от имени правительства Канады. Многие создали веб-сайты, которые взимают плату за предоставление информации и подачу заявок на eTA.

Этот веб-сайт правительства Канады является официальным местом для подачи заявки на электронную заявку на поездку.

Ссылки по теме

Как работают поезда | HowStuffWorks

Поезжая на короткие расстояния или целые континенты, поезда выступают в качестве основного вида транспорта по всему миру.Также называемые железными дорогами или железными дорогами, поезда перевозят в своих автомобилях пассажиров или грузы, такие как сырье, материалы или готовую продукцию, а иногда и то и другое.

Еще до того, как появились такие дикие идеи людей, как братья Райт, Генри Форд и Готлиб Даймлер, у вас были ограниченные возможности для путешествий по городу и деревне. Мощеные дороги не всегда пересекали сельскую местность. Даже при наличии дорог конные повозки по-прежнему с трудом перемещали людей и товары, особенно в плохую погоду.Еще в 1550 году прагматичные немцы построили и использовали деревянные железнодорожные системы, рассуждая о том, что конные повозки и повозки могут легче и быстрее перемещаться по деревянным рельсам, чем грунтовые дороги. К концу 1700-х годов железные колеса и рельсы имели односкатные деревянные.

Но только в 1797 году в Англии был изобретен паровоз, железная дорога в том виде, в каком мы ее знаем, начала формироваться. Stockton & Darlington Railroad Company в Англии стала первой государственной железной дорогой, которая перевозила пассажиров и грузы.Паровозы перевезли шесть угольных вагонов и до 450 пассажиров на расстояние 9 миль (14 километров) менее чем за час. Лошади просто не могли этого превзойти.

За океаном компания B&O Railroad Company зарекомендовала себя как первая железнодорожная компания США в 1827 году. К 1860 году железнодорожные рабочие США проложили более 30 000 миль (48 280 км) путей, что больше, чем во всем мире [источник: AAR ]. Железные дороги служили основным средством передвижения и позволяли дешево и легко доставлять припасы и товары даже для союзных и конфедеративных армий во время Гражданской войны.

После Гражданской войны сеть железных дорог США снова расширилась, и в 1869 году была построена первая трансконтинентальная железная дорога в стране. Вдоль железнодорожных линий выросли города, и железная дорога ускорила расширение на запад. К началу 20 века на железных дорогах США протяженность путей составляла 254 000 миль (408 773 км). Тепловозы заменили паровые.

Но к середине 20 века железные дороги США пришли в упадок. Развитая система автомагистралей между штатами и обширные федеральные правила сказались на поездах.Однако в условиях продолжающегося энергетического кризиса поезда, работающие на дизельном, а иногда и на биодизельном топливе, могут вернуть себе былую популярность среди пассажиров по мере продвижения в 21-м веке.

Не сходите с рельсов. Не упустите возможность поговорить о железнодорожных технологиях, о том, как поезда перемещают людей и грузы, и о том, что ждет железнодорожные перевозки в будущем.

Как работает Maglev | Министерство энергетики

Что, если бы вы могли добраться из Нью-Йорка в Лос-Анджелес менее чем за семь часов, не садясь в самолет? Это могло быть возможно на поезде Маглев.

Маглев — сокращение от магнитной левитации — поезда могут проследить свои корни до технологии, впервые разработанной в Брукхейвенской национальной лаборатории. Джеймс Пауэлл и Гордон Дэнби из Брукхейвена получили первый патент на конструкцию поезда с магнитной левитацией в конце 1960-х годов. Идея пришла к Пауэллу, когда он сидел в пробке и думал, что должен быть лучший способ передвижения по суше, чем автомобили или традиционные поезда. Он придумал идею использовать сверхпроводящие магниты для левитации вагона.Сверхпроводящие магниты — это электромагниты, которые во время использования охлаждаются до экстремальных температур, что резко увеличивает мощность магнитного поля.

Первый коммерчески эксплуатируемый высокоскоростной сверхпроводящий поезд на маглеве открылся в Шанхае в 2004 году, другие уже эксплуатируются в Японии и Южной Корее. В Соединенных Штатах изучается ряд маршрутов для соединения таких городов, как Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия.

В Маглеве сверхпроводящие магниты подвешивают вагон поезда над U-образной бетонной направляющей.Как и обычные магниты, эти магниты отталкиваются друг от друга, когда совпадающие полюса обращены друг к другу.

«Вагон поезда на маглеве — это просто коробка с магнитами на четырех углах», — говорит Джесси Пауэлл, сын изобретателя Маглева, который сейчас работает со своим отцом. Это немного сложнее, но концепция проста. Используемые магниты являются сверхпроводящими, что означает, что, когда они охлаждаются до температуры ниже нуля ниже 450 градусов по Фаренгейту, они могут создавать магнитные поля в 10 раз сильнее, чем обычные электромагниты, достаточные для приостановки и движения поезда.

Эти магнитные поля взаимодействуют с простыми металлическими петлями, встроенными в бетонные стены направляющей Маглев. Петли сделаны из проводящих материалов, таких как алюминий, и когда магнитное поле движется мимо, он создает электрический ток, который генерирует другое магнитное поле.

Три типа петель устанавливаются на направляющих с определенными интервалами для выполнения трех важных задач: одна создает поле, которое заставляет поезд парить примерно на 5 дюймов над направляющей; вторая удерживает поезд в горизонтальном положении.Обе петли используют магнитное отталкивание, чтобы удерживать вагон поезда в оптимальном положении; чем дальше он удаляется от центра направляющей или чем ближе к основанию, тем большее магнитное сопротивление толкает его обратно на путь.

Третий набор контуров — это силовая установка, работающая от переменного тока. Здесь и магнитное притяжение, и отталкивание используются для перемещения вагона по рельсовым путям. Представьте себе коробку с четырьмя магнитами — по одному на каждом углу. Передние углы имеют магниты с северными полюсами наружу, а задние углы имеют магниты с южными полюсами наружу.Электрификация контуров движения генерирует магнитные поля, которые тянут поезд вперед спереди и толкают его сзади.

Эта конструкция с плавающим магнитом обеспечивает плавное срабатывание. Несмотря на то, что поезд может двигаться со скоростью до 375 миль в час, водитель испытывает меньшую турбулентность, чем на традиционных поездах со стальными колесами, потому что единственным источником трения является воздух.

Еще одно большое преимущество — безопасность. Поезда на маглеве «двигаются» механизированной направляющей. Любые два поезда, идущие по одному и тому же маршруту, не могут догнать и врезаться друг в друга, потому что все они работают с одинаковой скоростью.Точно так же традиционные сходы поездов с рельсов, которые происходят из-за слишком быстрого поворота, не могут произойти с Maglev. Чем дальше поезд на магнитной подвеске удаляется от своего нормального положения между стенками рельсов, тем сильнее становится магнитная сила, толкающая его обратно на место.

Джесси Пауэлл больше всего увлекался этой основной особенностью. «С Маглевом нет водителя. Транспортные средства должны двигаться туда, куда их отправляет сеть. Это основная физика. Итак, теперь, когда у нас есть компьютерные алгоритмы для очень эффективной маршрутизации, мы можем изменять планирование всей сети на лету.В будущем это приведет к гораздо более гибкой транспортной системе », — сказал он.

Хотя эта захватывающая технология не используется сегодня в Соединенных Штатах, если Пауэлл и его команда добьются своего, когда-нибудь вы сможете плыть к следующему пункту назначения.

Примечание редактора: этот пост написал научный автор из Брукхейвенской национальной лаборатории, одной из 17 национальных лабораторий Министерства энергетики.

Информация о поездке — Регистрация

Из-за ограничений на поездки COVID-19 и различных требований к въезду для каждого из наших направлений мы просим клиентов прибыть на станцию раньше, чтобы у них было достаточно времени для необходимых проверок.Кассовые ворота также закрываются немного раньше. Пожалуйста, проверьте рекомендуемые станции отправления и время закрытия ворот в раскрывающемся меню ниже.

ВАЖНО: Вы можете видеть, в какое время закрываются турникеты, но важно, чтобы вы прибыли на станцию в рекомендованное время прибытия, поскольку проверка занимает больше времени, чем обычно, из-за воздействия Brexit и пандемии.

Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл

Только с понедельника по четверг

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	90-120	45-60	45-60	90-120	90-120
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	30	10	10	30	30

Только пятница — воскресенье

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	120	45-60	45-60	120	120
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	30	10	10	30	30

Билетные ворота
Каждому нужно отсканировать свой билет , чтобы мы знали, кто идет на борт.Когда вы подойдете к билетным воротам, просто отсканируйте штрих-код на бумажном билете или на своем мобильном телефоне. Вам нужно сканировать каждый билет индивидуально — даже детский. Если вы не отсканируете свой билет, есть вероятность, что ваше место будет передано кому-то другому.
Если у вас нет номера места в вашем билете, поговорите с членом нашей команды, и мы сообщим вам, как и когда вам будет предоставлено место. Если у вас возникнут проблемы, просто обратитесь за помощью к одному из наших сотрудников.

Билеты, выпущенные другими перевозчиками, могут не иметь штрих-кода, поэтому вам нужно будет поговорить с членом нашей команды .

Парижский вокзал

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	120	45-60	120	120	60-75
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	45	20	20	45	45

Брюссель Midi / Zuid

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	120	45-60	45-60	120	60-75
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	45	10	10	45	45

Лилль Европа

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	90	45-60	60-75	90	75-90
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	30	20	20	30	30

Центральный Амстердам

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	75-90	45-60	45-60	45-60	60-75
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	30	20	20	30	30

Кассовые выходы
Если вы едете из Amsterdam Centraal , отсканируйте штрих-код на своем билете в билетных кассах NS и направляйтесь к зданию вылета Eurostar на платформе 15b .Наша команда проверит ваши билеты там.

Каждому нужно отсканировать свой билет , чтобы мы знали, кто идет на борт. Когда вы подойдете к билетным воротам, просто отсканируйте штрих-код на бумажном билете или на своем мобильном телефоне. Вам нужно сканировать каждый билет индивидуально — даже детский. Если вы не отсканируете свой билет, есть вероятность, что ваше место будет передано кому-то другому.
Если у вас нет номера места в вашем билете, поговорите с членом нашей команды, и мы сообщим вам, как и когда вам будет предоставлено место.Если у вас возникнут проблемы, просто обратитесь за помощью к одному из наших сотрудников.

Rotterdam Centraal

	Стандарт и Стандарт Премьер	Business Premier	Участники карт-бланш	Члены Classique & Avantage	Специальная помощь
За какое время до вылета я должен прибыть? (мин)	75-90	45-60	45-60	45-60	60-75
За сколько времени до отправления закрываются ворота? (мин)	30	20	20	30	30

Билетные выходы
Если вы едете из Rotterdam Centraal , отсканируйте штрих-код на своем билете на билетных выходах NS и направляйтесь к зданию вылета Eurostar на платформе 2 .Наша команда проверит ваши билеты там.

Первый и самый большой в мире музей электрических железных дорог

Вагоны, воплощающие десятилетия развития технологии электрических железных дорог

Морской музей троллейбусов открыт в сезон 2021 года! Мы работаем с тележками каждую среду-воскресенье до 31 октября. Ознакомьтесь с нашим календарем мероприятий, чтобы узнать часы работы, расписание наших мероприятий и приобрести билеты перед визитом.

Билеты Daniel Tiger Visits Seashore уже в продаже. Щелкните здесь, чтобы перейти по прямой ссылке, или посетите сайт danieltiger.eventbrite.com.

В соответствии с директивой TSA 1582 / 84-21-01, Маски требуются для всех в возрасте пяти лет и старше, находящихся в тележках, независимо от статуса вакцинации. Маски больше не требуются в других частях Музея.

Являясь первым и крупнейшим в мире музеем электрических железных дорог , наши гости узнают и по-новому оценивают роль общественного транспорта на протяжении всей истории.

Прокатитесь по исторической железной дороге на старинной тележке начала 1900-х годов. Исследуйте три гаража, заполненные красивыми отреставрированными тележками и несколькими другими ценными транзитными артефактами вокруг нашего кампуса под открытым небом. В нашу всемирно известную коллекцию входят автомобили почти из всех крупных городов США, в которых есть трамвайные системы, а также со всего мира. От омнибусов до электрических трамваев, автобусов, легкорельсовых транспортных средств и автомобилей скоростного транспорта — у нас есть все это.

Посетите нашу Реставрационную мастерскую, где вы можете увидеть многие автомобили, находящиеся в процессе технического обслуживания или комплексной реставрации. Если вы хотите перекусить или сделать покупки на память о своем визите, зайдите в Музейный магазин. У нас есть широкий выбор тематической транзитной одежды, игр, головоломок, книг и других сувениров, которые можно приобрести для себя или в качестве подарка для особенного человека. Наслаждайтесь нашей красивой территорией и площадками для пикника. Наша цель — предоставить расслабляющее, веселое и познавательное место, чтобы развлечься в одиночестве или с семьей и друзьями.

Приморский музей троллейбусов расположен в красивом Кеннебанкпорте, штат Мэн, , всего в 30 минутах к югу от Портленда, штат Мэн, и в 90 минутах к северу от Бостона, штат Массачусетс.

«РЖД» вводит новый бланк электронного билета на поезда

Как выглядит электронный билет РЖД

Вид электронного жд билета

Как выглядит электронный билет РЖД

Как выглядит контрольный купон электронного билета РЖД

Как выглядит посадочный купон электронного билета РЖД

Получение посадочного купона на бланке проездного документа

Что вам понадобится, чтобы получить проездные документы

Как пользоваться электронным билетом РЖД

Похожие статьи

Электронные билеты. Правила.

Как получить отчетный документ за ж/д билет для получения командировочных в бухгалтерии

Мобильный форс-мажор: билет на телефоне, телефон сел — что делать пассажиру? | Советы туристам в Германии | DW

Вся правда о доставших пассажирах

Кто нервирует бортпроводников?

Вся правда о доставших пассажирах

Один в небе не воин

Вся правда о доставших пассажирах

И бразды — в руках, и журавли — в небе

Вся правда о доставших пассажирах

Цигель, цигель, ай лю-лю!

Вся правда о доставших пассажирах

Быстрее, чем самолет

Вся правда о доставших пассажирах

В багаж, нельзя помиловать!

Вся правда о доставших пассажирах

Кто не успел, тот опоздал…

Вся правда о доставших пассажирах

Повторение — мать учения

Вся правда о доставших пассажирах

Время раздавать подушки

Вся правда о доставших пассажирах

С глаз — долой, из сумки — вон!

Вся правда о доставших пассажирах

Муки выбора

Вся правда о доставших пассажирах

Борьба противоположностей

Вся правда о доставших пассажирах

На здоровье!

Вся правда о доставших пассажирах

Мы будем рады вновь…

Оплата проезда — Единый Транспортный Портал

Нельзя записать на карту:

РЖД показали, как будет выглядеть новый электронный билет на поезд

Узнайте об электронном разрешении на въезд (eTA)

Решения для электронного разрешения на въезд (eTA)

Путешествие на счету

Что такое электронная виза?

Что такое eTA?

Что такое VOA?

Как подать заявку на получение электронного разрешения на въезд (eTA)

Новый процесс биометрической онлайн-проверки от Thales

Проверенная структура с Visa Management от Thales

Время узнать больше

Проездные документы и требования, удостоверяющие личность

На этой странице

Жители возвращаются в Канаду

Допустимые документы, удостоверяющие личность и гражданство

Другие приемлемые документы для установления канадского гражданства

Другие допустимые документы, подтверждающие личность

Приемлемые документы для установления статуса зарегистрированного индейца и удостоверения личности

Путешествие с детьми и несовершеннолетними

Дополнительная информация

Международные посетители в Канаду

Электронное разрешение на въезд

Дополнительная информация

Поддельные сайты

Ссылки по теме

Как работают поезда | HowStuffWorks

Как работает Maglev | Министерство энергетики

Информация о поездке — Регистрация

Лондон Сент-Панкрас Интернэшнл

Первый и самый большой в мире музей электрических железных дорог

Добавить комментарий Отменить ответ