Центр азии на карте: Карта Азии со странами крупно на русском со столицами. Границы стран, характеристики

Карта Азии со странами крупно на русском со столицами. Границы стран, характеристики

Евразия – это самый крупный материк на карте. Он занимает одну треть суши на Земле, где Азия со своими странами, в том числе и частью России, составляет площадь в 43,4 млн. км².

Территории, лежащие в разных климатических зонах, опутаны сетью рек и горных массивов. Для Азии характерны тундры и тайга, лесостепи и влажные тропические леса, полупустыни и пустыни. Это самая густонаселенная часть планеты — более 60% населения мира сосредоточено именно здесь.

Западная Азия

В зависимости от расположения государств и их особенностей, Азию разделяют на:

• Западную Азию.
• Центральную Азию.
• Южную Азию.
• Восточную Азию.
• Северную Азию.
• Юго-Восточную Азию.

Отдельно стоит отметить ряд стран, принадлежащих 2-м частям света. Западная Азию (некоторые называют ее Передней или Юго-Западной) состоит из Ближнего и Среднего Востока, а также части Закавказья. На территории Передней Азии расположились 20 государств, которые удобней представить в таблице с указанием столиц, площадей и численности населения.

Карта Азии покажет, где какой регион находится.

Страна	Столица	Площадь страны, км²	Численность населения, млн.
Армения	Ереван	29 743	2,93
Азербайджан	Баку	86 600	9,862
Афганистан	Кабул	652 237	35,53
Бахрейн	Манама	765,3	1,493
Грузия	Тбилиси	69 700	3,717
Египет	Каир	60 000	97,55
Иордания	Амман	89 342	9,702
Израиль	Иерусалим	22 072	8,712
Иран	Тегеран	1 648 000	81,16
Ирак	Багдад	437 072	38,27
Йемен	Сана	527 968	28,25
Катар	Доха	11 571	2,639
Кувейт	Эль-Кувейт	17 818	4,137
Кипр	Никосия	9 251	0,854
Ливан	Бейрут	10 452	6,082
ОАЭ	Абу-Даби	83 600	9,4
Оман	Маскат	309 501	4,636
Саудовская Аравия	Эр-Рияд	2 150 000	32,94
Сирия	Дамаск	185 180	18,27
Турция	Анкара	783 652	79,81

Египет входит в Азию лишь Синайским полуостровом, а Азербайджан, Грузия и Армения частично относятся к Восточной Европе в зависимости от проведения границы между Европой и Азией.

В регионе также содержатся частично признанные государства: Абхазия и Турецкая Республика Северного Кипра, Палестина и Южная Осетия.  И до сих пор не признанная Нагорно-Карабахская республика.

Карта Азии со странами (крупно на русском) наглядно демонстрирует включение в данный регион Аравийский полуостров, Малоазиатское нагорье (Малая Азия), Иранское и Армянское нагорье, а также Месопотамскую низменность.

Черное и Средиземное моря отделяют регион от Европы. Каспийское море разделяет его с Центральной, а с Южной Азией границу проводят между Пакистаном и Ираном. К Африке примыкает только Синайский полуостров.

По национальному составу Западную Азию можно разделить на 2 группы — с относительно однородным составом и многонациональную. В 1-ю группу относят Турцию, где основную национальность составляют турки, и арабские страны с подавляющим большинством жителей-арабов.

Во вторую группу попадают Афганистан и Иран, в которых коренные афганцы и персы, — лишь половина от всего населения стран.

Регион Западной Азии отличается мощными горными системами, множеством пустынь, сухих степей и безводных областей. Более увлажненные районы по побережьях Каспийского, Черного и Средиземного морей, на Аравийском полуострове и некоторых горных местностей.

Внутренние воды региона сосредоточены вокруг двух крупных рек — Евфрат и Тигр, берущих начало в Армянском нагорье. Обе они проходят по Турции, Сирии и Ираке, затем соединяются и впадают в Персидский залив.

Из-за разных микроклиматов растительный мир региона отличается богатым разнообразием:

• субтропический вблизи морей;
• ковыль, астрагал, верблюжья колючка на пустынных равнинах;
• дубы, буки, орешники и хвойные деревья в горной местности;
• тростник в болотистых местах;

Животный мир также зависит от климата и представлен следующим образом:

• в горах и на севере медведи, волки, лисы, горные бараны и козлы;
• в пустыни антилопы, гиены, шакалы, грызуны и пресмыкающиеся;
  
• в субтропической растительности водятся обезьяны.

Из природных ресурсов регион славится добычей нефти, концентрация которой в большей степени находится вблизи Персидского залива. В различных областях присутствуют залежи каменного угля и металлических руд, в том числе и драгоценных (золото, серебро, медь и хром). Глину, известняки и мрамор используют в строительстве, а калийная соль добывается в районе Мертвого моря.

Центральная Азия

Впервые Центральную Азию признали как отдельный регион мира в 1843 г. благодаря географу А. Гумбольдту. Но российские ученые с советских времен используют 2 понятия для этого региона: Центральная и Средняя Азия.

В Среднюю входят страны, бывшие республиками в составе СССР, основными национальностями которых являются казахи, туркмены, узбеки, киргизы и таджики. Также встречаются русские, татары, уйгуры, украинцы и каракалпаки.

Страны Центральной Азии:

Страна	Столица	Площадь страны, км²	Численность населения, млн.
Казахстан	Нур-Султан (Астана)	2 724 900	18,365
Киргизия	Бишкек	199 951	6,389
Узбекистан	Ташкент	448 978	33,254
Туркмения	Ашхабад	491 200	5,758
Таджикистан	Душанбе	143 100	9,031

Центральная Азия, кроме этих стран, включает некоторые районы России, Китай на северо-западе (Тибет, Цинхай, Синьцзян, северный Ганьсу и Сычуань на западе), северо-западную часть Индии и часть Пакистана на севере. Регион Центральной Азии со всех сторон окружен цепью гор и не имеет выхода к океану.

Преимущественно состоит из пустынных и полупустынных ландшафтов. На востоке ограничена хребтом Тайханшань и Большим Хинганом, на юге — долиной Верхнего Цангло и Инда, а север и запад отделяет граница России с Китаем и Монголией. Государства имеют общие крупные реки: Амур Дарья, Сыр Дарья, Талас, Чу и Тарим.

Вместе с тем в странах находятся более трехсот озер, преимущественно в горных областях. Крупнейшие из них — это Судочье, Сарез, Саракамыш, Айдар-Арнасайское, Соленое и многие другие. Из-за плотного горного кольца в Центральной Азии установился континентальный и аридный климат.

Сухие ветра в регионе бывают достаточно сильными и частыми, а солнечные дни преобладают над пасмурными, порядка 270 дней в году. Зимой температура варьируется от -5°С до -30 °С, а летом от +10°С до +23°С. Именно поэтому земледелие в регионе почти не развито, так как приходится орошать посевы искусственно.

Сельское хозяйство больше направлено на скотоводство кочевого типа с разведением овец, верблюдов и лошадей. Резкие перепады температуры и аридный климат повлияли на растительный и животный мир региона. В пустынных местностях адаптировались кустарниковые и травянистые растения, способные произрастать на засоленных, песчаных и каменистых почвах.

Из животных основными являются копытные, пресмыкающиеся и грызуны.

Из полезных ископаемых в большом количестве добывают природный газ, преимущественно в Узбекистане, и нефть в Казахстане и Узбекистане. Развита добыча рудных ископаемых, таких как золото, уран, полиметаллы, свинец, цинк, олово. И не рудных ископаемых — фосфориты, сера, мрамор.

Кроме экономической составляющей, Центральная Азия вызывает большой культурный интерес, ведь по ее земле проходил «Великий шелковый путь», соединяющий Европу и Китай.

Южная Азия

Карта Азии со странами (крупно) на русском языке дает четкое представление о расположении Южной Азии. Регион занимает Индостан, Индокитай, Малайский архипелаг и ряд мелких островов Индийского океана. С запада проходит граница с Юго-Западной Азией, а с севера граничит с Центральной. Остальные берега омывает Индийский океан (Аравийское море и Бенгальский залив).

В состав Южной Азии входят 7 стран:

Страна	Столица	Площадь страны, км²	Численность населения, млн.
Бангладеш	Дакка	147 570	0,165
Бутан	Тхимпху	38 394	0,826
Индия	Нью-Дели	3 287 263	1 353,768
Непал	Катманду	140 800	29,400
Мальдивы	Мале	298	0,436
Пакистан	Исламабад	803 940	207,774
Шри-Ланка	Шри-Джаяварденепура-Котте	65 610	21,670

Из-за многочисленных захватов территории разными народами этнический состав региона настолько разнообразен, что включает в себя около 2000 разновидностей. Самые счисленные — хиндустанцы, бенгальцы, пенджапцы, сингальцы, телугу, тамилы, белуджи и пуштуны.

Из-за соседства с Индийским океаном преимущественно установился субэкваториальный климат — жаркая, но дождливая погода, пригодная для выращивания чая, риса, сахарного тростника, хлопка, кокосовых пальм, бананов и арахиса. Благодаря лугам с наливной травой, в регионе хорошие условия для животноводства.

Также Южная Азия имеет ценные виды древесины, которые ежедневно экспортируются в разные части мира. Фауна пестрит разнообразием видов: дикие кабаны и буйволы, лемуры, волки, медведи, леопарды, черепахи, змеи и крокодилы. Из птиц наибольшая популяция фламинго, цаплей и павлинов.

Страны Южной Азии богаты полезными ископаемыми, такими, как нефть, каменный уголь, драгоценные металлы, железо и медь.

Регион имеет стабильные сети рек, которые в горной местности питаются за счет таяния ледников, а на равнинах их пополняют муссонные дожди.

На карте Азии (лучше использовать карту на русском языке) видно, что самые крупные из них связаны со многими странам:

• Инд. Берет начало в Тибетском нагорье, протекает по Китаю, Индии и Пакистану, затем впадает в Аравийское море.
• Ганг. Считается одной из крупных полноводных рек в Индии. Исток ее высоко в Гималлаях, а устье в Бенгальском заливе.
• Брахмапутра. Эта река является левым притоком реки Ганг. Протекает по Китаю, Индии и Бангладеш.
  
• Джамна. Берет свое начало в Гималлаях и на Индо-Ганской равнине сливается с Гангом.
• Нармада. Исток реки на севере Мадхья-Прадеш, а впадает в Бенгальский залив.
• Кришна. Одна из самых длинных рек в Индии. Начало ее в Махараштре, а устье так же в Бенгальском заливе.
• Кавери. Река со множеством притоков, которая начинается в горах Западных Гатов, а впадает в Бенгальский залив недалеко от городка Сиркажи.

Восточная Азия

Регион граничит с Россией, Центральной Азией, Южной Азией и Юго-Восточной Азией. Омывается Южно-Китайским, Восточно-Китайским, Желтым и Японским морями. Начинается Восточная часть Азии от горных хребтов Гималаев и примыкает к Тихому океану.

Политико-географический состав Восточной Азии таков:

Страна	Столица	Площадь страны, км²	Численность населения, млн.
Китай	Пекин	9 596 961	1 395,380
Монголия	Улан-Батор	1 564 116	3,130
Тайвань	Тайбэй	36 178	23,642
Северная Корея	Пхеньян	120 540	25,564
Южная Корея	Сеул	99 720	53,657
Япония	Токио	377 944	126,225

Восточная Азия на сегодняшний день является одним из крупнейших регионов мира не только по площади, но и по численности населения. Поэтому национальности представлены весьма разнообразно. Крупнейшие этнические группы — это хань (китайцы), корейцы и японцы.

Из-за соседства с океаном и почти полным отсутствием высоких горных барьеров преобладает муссонный климат — относительно холодная сухая зима и теплое дождливое лето. На западе в удаленной от океана местности климат преимущественно резко континентальный.

А вдоль полярного и тропического фронтов наблюдается высокая сейсмическая активность, что часто приводит к образованию цунами и наводнений.

Восточная Азия характеризуется развитым сельским хозяйством, так как в регионе, не считая пустыни Гоби и горных областей, преимущественно плодородные почвы. Поэтому большая часть равнин обработана человеком, и даже невысокие склоны гор нередко превращаются в окультуренные террасы.

Восточная Азия производит 90% от всего риса на земле, а в регионе успешно выращивают чай, каучук, джут, специи, тропические фрукты, сахарный тростник, сою и арахис. Территория Монголии и центральной части региона практически не имеет лесов. В этой области преобладают кустарниковая растительность, полыни и злаковые.

Леса произрастают на севере в горной лесостепи и состоят из сосны, кедра, березника, лиственницы и осины. Фауна достаточно разнообразна и включает в себя как северные виды животных, так и южные: уссурийские тигры, бурые медведи, лоси, антилопы, косули, горные бараны, ласки, волки, китайские аллигаторы, панголины. Из птиц обитают цапли, ибисы, утки, фазаны, дрофы, ястребы и орлы.

В Японии встречаются макаки, кабаны, горностаи, соболи, енотовидные собаки, пятнистые олени и белогрудые медведи. Не бедна Восточная Азия и полезными ископаемыми. На Западе добывают нефть и природный газ, а в Монголии и Китае — олово, вольфрам, молибден, ванадий и сурьму.

Материковая часть Восточной Азии покрыта густой речной сетью, принадлежащих основной частью бассейну Индийского океана: Янцзы, Хуанхэ, Сицзян и Хуайхэ. В Монголии крупными реками являются: Орхон, Селенга, Кобдо и Керуден. В Корее — Ханган, Тэдонган и Нактонган. В Японии крупнейшая река на Хокайдо — Исикари. На Тайване протекает река Чжошуйси, впадающая в Тайваньский пролив.

Северная Азия

Северная Азия состоит исключительно из части России. Включает в себя Дальневосточный, Уральский и Сибирский федеральные округа. Начинается с Уральских гор, проходит по границе с Казахстаном, Монголией и Китаем и упирается в Тихий океан полуостровом Камчатка. С севера регион ограничен Северо-Ледовитым океаном.

Карта Азии со странами (крупно на русском языке) дает четкое представление о больших городах Северной Азии, в которых проживает более 33 млн. человек. Это Челябинск, Магнитогорск, Красноярск, Екатеринбург, Омск, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новосибирск, Иркутск, Владивосток, Кемерово, Барнаул, Сургут, Якутск и Улан-Удэ.

Основное население — это русские, остальные — якуты, корейцы, украинцы, алтайцы, сибиры, татары, буряты, ненцы, казаки, узбеки, молдаване, хакасы, чукчи, евреи, армяне, китайцы, вьеты, башкиры, грузины и другие национальности.

Из-за достаточно сурового континентального и резко-континентального климата территория региона почти вся покрыта тайгой. Холода не дают расти лиственным деревьям, поэтому преобладают лиственницы, которые в морозы сбрасывают хвою, кедры, пихты и ели, а в сухих котловинах произрастает степная растительность.

Огромные таежные территории, в которых практически не встречается человек, стали домом для многих видов животных. В северо-восточной Сибири живут рыси, медведи, лоси, белые волки, суслики и монгольские сурки — тарбаганы. В тундре обитают северные олени, быки, песцы и росомахи. Так же встречаются снежные бараны, соболи, ласки, горностаи, каменные глухари и сойки.

В заболоченных местностях водятся ондатры, белки-летяги и бурундуки.

С точки зрения полезных ископаемых, Азиатский регион России не изучен полностью в силу огромных труднодоступных территорий, но уже сейчас в нем сосредоточены исключительные сырьевые, топливные и энергетические ресурсы. Успешно добываются нефть, газ, каменный и бурый уголь, полиметаллические и железные руды, марганец, вольфрам, медь и никель.

Обнаружены залежи всевозможных минеральных ископаемых: алмазов, апатитов, аметистов, гранатов, агатов, опалов, розового кварца, лимонита и флюорита. Атак же золота и серебра.

Крупные реки региона:

• Обь. Образовалась в результате слияния реки Катуни и алтайской реки Бии. Ее устье находится у Карского моря.
• Лена. Одна из крупнейших рек, которая полностью находится на территории России. Принадлежит бассейну моря Лаптевых.
• Амур. Имеет несколько притоков — это реки Зея, Бурея, Сингари и Уссури. Устье находится в Охотском море.
  
• Енисей. Река образовалась в районе города Кызыла. Протекает по Сибири, разделяя собой Западную Сибирь и Восточную, а заканчивает свой путь в Карском море.
• Иртыш. Являясь притоком Оби, река пересекает Китай, Казахстан и Россию.

Крупные озера региона:

• Байкал. Озеро в Иркутской области. Оно является самым глубоким на планете и самым большим на континенте.
• Ханка. Озеро находится на границе Приморского края с Китаем. Является крупнейшим пресноводным озером на Дальнем Востоке.
• Чаны. Крупнейшее бессточное озеро Западной Сибири, расположенное в Новосибирской области.
• Таймыр. Озеро в Красноярском крае в составе Таймырского заповедника и второе крупное озеро после Байкала.

Юго-Восточная Азия

Юго-Восточная Азия характеризуется множеством островов Малайского Архипелага и Индокитайским полуостровом. На суше регион имеет границы с Индией, Бангладеш и Китаем. А на водных просторах государства омывают океаны — Тихий и Индийский. Все страны, кроме Лаоса, могут выходить к морю.

Карта Азии со странами (крупно на русском языке) показывает 11 государств Юго-Восточной Азии, их границы и характеристики:

Страны Средней Азии: список и численность населения

После распада СССР бывшие республики заключили добровольный договор о Содружестве Независимых Государств, сокращенно СНГ, который регулировал и упрощал некоторые взаимоотношения между вновь образовавшимися, независимыми странами.

Средняя Азия на карте

Средней Азией принято называть ряд стран на юге СНГ, в который входят такие государства, как:

Среди стран средней Азии выход к морю имеют только Казахстан и Туркмения, эти государства с западной части омывает Каспийское море. Все остальные державы считаются внутриконтинентальными. Выхода к Мировому океану нет ни у одной страны.

Каспийское море омывает берега пяти государств — России, Казахстана, Туркмении, Азербайджана и Ирана

Среднеазиатские страны богаты на природные ресурсы: в Туркмении добывают нефть и газ, в Узбекистане большие месторождения бурого угля, имеется природный газ, а также есть залежи золота, Киргизия богата рудой и углем, а серу добывают в Туркмении. Так как Киргизия и Таджикистан располагаются в горной местности, то вследствие этого они обладают большим энергетическим потенциалом благодаря наличию горных рек.

Содержание материала

Киргизия

Киргизия является континентальной страной, она граничит с такими государствами, как:

• Казахстан (северная граница).
• Узбекистан (западные рубежи).
• Таджикистан (юго-западная граница).
• КНР (юго-восточная и восточная граница).

По численности населения Киргизия не является густонаселенной страной, здесь насчитывается около 6 миллионов граждан, а самым крупным городом признана столица государства – Бишкек. Столица даже не входит в состав городов миллионников, здесь проживает примерно 953 тыс. человек.

Центральная площадь в Бишкеке, столице Киргизии

Бишкек чистый и красивый город с приятной архитектурой и, в отличие от многих других столиц, с чистым горным воздухом. Все достопримечательности и развлекательные центры расположены в центре города.

Киргизия находится между горными хребтами, тут располагаются горнолыжные курорты, а также имеются термальные источники в Чуйской долине. Но излюбленным курортным местом стало озеро Иссык-Куль, с советских времен сюда приезжали отдохнуть и подлечиться в оздоровительных санаториях жители со всех регионов страны. Озеро очень красивое и чистое, при этом настолько большое, что не видно противоположного берега.

Что касается экономики государства, то она строится на промышленности и добыче полезных ископаемых. А также развивающийся туризм ежегодно приносит в страну около полумиллиарда долларов. Но ситуацию с экономикой осложняет внешний долг, который держава никак не может выплатить. Главными экономическими партнерами для Киргизии остаются Россия, Казахстан и Китай.

Казахстан

В Среднюю Азию входит Казахстан – самое богатое государство в СНГ, его экономика наиболее устойчива, а уровень жизни выше, чем в соседних странах. Население составляет 17 миллионов жителей, большинство из которых казахи, но в стране присутствует более 100 этнических групп.

Карта Казахстана с городами

Территория Казахстана покрыта пустынями или полупустынями, лесов здесь мало, поэтому к ним относятся бережно и практически не вырубают оставшиеся лесополосы. Это самое крупное государство среди не имеющих выхода к Мировому океану, держава занимает по площади 9 место в мире и 2 среди стран СНГ, уступая только России.

Казахстан имеет общие границы:

• Россия (северная и западная границы).
• Китай (восточная граница).
• Киргизия (южная граница).
• Узбекистан (южная граница).
• Туркмения (южная граница).

В Казахстане официальная столица – Нур-Султан (Астана), население которой составляет 700 тысяч жителей. Это самый крупный по площади город и его благоустройство поражает приезжих и привлекает ежегодно все больше туристов. В Нур-Султан были вложены огромные средства, отстроены здания и памятники архитектуры, поражающие своей красотой и масштабностью.

Город привлекает не только туристов, но и инвесторов. У этой страны самая стабильная и внушительная экономика на постсоветском пространстве, уступает она лишь России.

Нур-Султан (Астана), столица Казахстана

Но Нур-Султан не единственный крупный город в Казахстане. Алма-Аты признан неофициальной столицей страны, но, несмотря на меньшую площадь, численность жителей составляет 1,7 млн. человек, что почти в 2,5 раза превышает населенности столицы. Здесь есть метро и развита инфраструктура не хуже, чем в главном городе.

Казахстан сотрудничает с государствами Евросоюза, Россией, США, Арабскими государствами, а также с Китаем и Евразией.

Как получить ВНЖ и оформить ПМЖ в Казахстане можно на нашем сайте.

Узбекистан

Средняя Азия включает в себя государство Узбекистан, которое также не имеет выхода к Мировому океану. Экономика построена на добыче полезных ископаемых, таких как газ, золото, уран. В стране за последние годы снизился объем сельского хозяйства, и доля его в ВВП страны упала с 37% до 17%. Однако, для Узбекистана по-прежнему важен импорт зерновых культур, от него напрямую зависит экономика государства.

Древний город Ичан-Кала, Узбекистан

Население Республики насчитывает 30 миллионов человек, причем городских жителей и обитателей деревень одинаковое соотношение. Площадь Узбекистана составляет 447,4 кв. километра, что гораздо меньше, чем у Казахстана и Киргизии, однако численность населения здесь выше. Граничит государство со следующими соседями:

• Киргизия (восточная граница).
• Казахстан (северо-восточная, северная и северо-западная границы).
• Туркмения (юго-западная и южная границы).
• Афганистан (южная граница).
• Таджикистан (юго-восточная граница).

Ташкент – столица и сердце страны, несмотря на то, что город был полностью разрушен в результате землетрясения в 1966 году, его восстановили. Он, красив и привлекателен для туристов своими архитектурными изысками, памятниками и благоустройством территории. Столица признана самым красивым городом Центральной Азии.

Численность его населения составляет более 2 миллионов человек, здесь есть метро и развита инфраструктура. Излюбленным местом отдыха горожан стало Чарвакское водохранилище, которое находится в окружении покрытых снегом гор.

Комплекс Хаст-Имам — Ташкент

В 2005 году в отношении страны ООН была принята резолюция, поводом стало излишне жестокое подавление волнений в городе Андижане местным правительством, в ходе которого погибли сотни людей.

Таджикистан

Таджикистан – развивающаяся страна, чья экономика построена на аграрно-индустриальной основе. Государство показывает стабильно-положительные показатели прироста ВВП, основные моменты стратегии развития – это достижение энергетической независимости, обеспечение продовольствием населения страны, а также преодоление транспортной изоляции, государство не имеет выхода к Мировому океану.

Площадь страны невелика, составляет 143 тысячи квадратных километров с населением в 8,5 миллиона человек. Республика имеет общие рубежи со следующими государствами:

• Узбекистан (западная и северо-западная границы).
• Киргизия (северная граница).
• Китай (восточная граница).
• Афганистан (южная граница).

Вид на президентский дворец в Душанбе

Столицей является город Душанбе, в нем проживают около 800 тысяч человек. Это не только политическая столица государства, но и культурная. Город включает в себя красивейшие памятники архитектуры, парки и уникальные сады. Республика располагается у подножья гор Памира, что обеспечило великолепные виды на горные хребты из любой точки страны.

Дружественными государствами для Таджикистана стали:

Страна развивается, и стремится привлечь инвесторов для роста экономики и процветания жителей.

Туркменистан

В экономику государства Туркменистан входят такие отрасли, как экспорт природных ресурсов и сельское хозяйство, в котором занято более чем половина жителей страны. Туркменистан – небольшое государство, оно занимает площадь 491 кв. км, а население страны составляет пять миллионов. В Туркменистане до сих пор сохранились лимиты на бесплатную воду, газ и электроэнергию.

Страна граничит со следующими государствами:

• Афганистан (южная граница).
• Иран (южная граница).
• Казахстан (северная граница).
• Узбекистан (северная граница).

Туркменистан также не имеет выхода к Мировому океану.

Панорамный вид на центральную площадь и памятник Туркменбаши в Ашхабаде

Что касается столицы, то ею является город Ашхабад, который представляет собой не только политический центр, но и культурный, административный, промышленный и научный. Этот город также попал в Книгу рекордов Гиннеса благодаря наличию большого количества зданий из белого мрамора.

Туркменистан – дружеское государство и имеет хорошие политические взаимоотношение со 131 страной мира, но наиболее важными экономическими партнерами стали:

• Россия.
• Турция.
• Китай.
• Беларусь.
• Казахстан.
• Иран.

Особенно прибыльный товарооборот с Китаем, Турцией и Ираном, значительная доля прироста ВВП страны зависит от экспорта в эти страны.

Панорамный вид на столицу Туркменистана Ашхабад

Афганистан

Самая бедная страна Средней Азии в 2020 году – Афганистан. Государство находится посередине континента – с одной стороны Центральная Азия, а с другой – Южная. По сравнению с этой страной ближайшие ее соседи, входящие в СНГ, богатые и процветающие державы. Государство полностью аграрное и какая-либо промышленность на его территории находится в зачаточном состоянии.

Экономику Афганистана сильно подкосили события 70-х годов прошлого столетия, страна перенесла Гражданские войны, иноземные интервенции и прочие факторы, разрушившие ее изнутри.

Треть жителей иммигрировала, в одном Иране насчитывалось около полутора миллионов беженцев из Афганистана.

Герат. Город на северо-западе Афганистана

Население страны составляет 32 миллиона граждан на территории площадью в 652,864 кв. км, выхода к Мировому океану нет. Афганистан граничит со следующими государствами:

• Иран (западная граница).
• Пакистан (южная и восточная границы).
• Туркменистан (северная граница).
• Таджикистан (северная граница).
• Китай (восточная граница).
• Индия (восточная граница).

Кабул) — одна из тридцати четырёх провинций Афганистана, расположена на востоке страны

Столицей Афганистана является Кабул – это наиболее густонаселенный город страны и самый крупный. Это древний город с богатой историей, первое упоминание о нем датируется вторым веком нашей эры. Но из-за сложной ситуации внутри страны, туристам рекомендуется воздержаться от поездок в Афганистан.

Вывод

После распада СССР судьба стран, которые входили в союз, сложилась по-разному, некоторые государства процветают, как Казахстан и Россия, а другие находятся в экономической зависимости и пытаются наладить свою экономику, как Афганистан.

Взаимоотношение России с постсоветскими странами, входящими в СНГ, дружественные, налажен импорт и экспорт на льготных условиях. По-прежнему сохраняется свободное перемещение внутри СНГ и не требуется оформление виз для граждан.

Плюсом для россиян также является тот факт, что в странах СНГ свободно разговаривают на русском, и нет языкового барьера, хотя это и не официальный язык государств, но его преподают в школах наравне с родным национальным языком. К тому же на территории СНГ много курортных, красивых мест, где можно хорошо отдохнуть и посмотреть достопримечательности, ознакомиться с культурой дружественных народов.

Центральная Азия — это… Что такое Центральная Азия?

Три варианта границ региона: 1 — Среднеазиатский экономический район СССР; 2 — Современный регион СНГ; 3 — определение ЮНЕСКО

Центральная Азия на карте мира

Центра́льная Аз́ия (каз. Орталық Азия, туркм. Merkezi Aziýa, узб. Markaziy Osiyo, кирг. Борбор Азия, тадж. Осиёи Марказӣ, перс. آسیای مرکزی‎, урду وسط ایشیا, кит. 中亚) — обширный, не имеющий выхода к океану регион Азии, включающий (не по географическому признаку) Узбекистан, Республика Тува, Туркменистан, Таджикистан, Кыргызстан, а также Казахстан. (Географически Казахстан располагается помимо Центральноазиатского региона (преимущественно южные области Казахстана) в восточноевропейской зоне (Атырауская, Западно-Казахстанская области, часть Актюбинской и Мангистауской областей), на Урале (частично Актюбинская и Костанайская области), Сибири (северные области Казахстана)).

По определению ЮНЕСКО, регион включает Монголию, Западный Китай, Пенджаб, Кашмир, северную Индию и северный Пакистан, северо-восточный Иран, Афганистан, районы азиатской России южнее таёжной зоны и пять бывших советских республик Средней Азии.

Существует и другой метод определения границ Центральной Азии — исходя из этнического состава населения (за основу берутся районы, населённые восточно-тюркскими народами, монголами и тибетцами). Сюда входят Синьцзян, тюркоязычные регионы юга Сибири, пять бывших советских среднеазиатских республик (хотя Таджикистан преимущественно населён ираноязычными народами) и север Афганистана.

Впервые выделил Центральную Азию в качестве отдельного региона мира географ Александр Гумбольдт (1843).

Центральная Азия исторически всегда ассоциировалась с населяющими её просторы кочевыми народами и Великим шёлковым путём. Центральная Азия всегда выступала как место, где сходились люди, товары и идеи с разных концов Евразийского континента — Европы, Ближнего Востока, Южной и Восточной Азии.

Центральная Азия и Средняя Азия

В российской географической науке с советских времён существует также понятие Средней Азии.

Это связано с делением СССР на экономические районы: в советской Центральной Азии выделялись два экономических района — Среднеазиатский (Узбекистан, Туркмения, Таджикистан и Киргизию) и Казахстанский. К тому же ввиду географических особенностей Казахстана — отсюда произошло привычное в советские времена словосочетание «Средняя Азия и Казахстан».

С точки зрения физической географии и климатологии понятие «Средняя Азия» охватывает не только четыре указанные республики, но и центральный и южный Казахстан.

В 1992 году президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на саммите государств Средней Азии предложил отказаться от определения «Средняя Азия и Казахстан» в пользу понятия «Центральная Азия», охватывающего все постсоветские государства этого региона. Такое определение нередко используется ныне в СМИ, однако с точки зрения географической науки Центральная Азия — это гораздо более крупный регион, включающий, помимо Средней Азии, также Монголию и западную часть Китая; такого же мнения придерживается и ЮНЕСКО.

Центральная Азия вошла в сферу интересов НАТО. В апреле 2006 года, отвечая на вопросы газеты «Московские новости»^[1][2], А. И. Солженицын заявил:

«НАТО методически и настойчиво развивает свой военный аппарат — на Восток Европы и в континентальный охват России с Юга. Тут и открытая материальная и идеологическая поддержка цветных революций, парадоксальное внедрение Северо-атлантических интересов — в Центральную Азию

.»

Для обозначения пяти бывших советских республик — Казахстана, Узбекистана, Туркмении, Киргизии и Таджикистана — часто используется политкорректный термин «постсоветская Центральная Азия».

История

Интересные данные

• династия Афригидов (305-995) в Хорезме считается наиболее долго правившей из всех династий, когда-либо царствовавших в Центральной Азии и её регионах.

Литература

Звягельская И.Д. Становление государств Центральной Азии: Политические процессы/ — М. : Аспект Пресс, 2009. — 208 с. ISBN 978-5-7567-0570-6

См. также

Региональные организации в Центральной Азии

• Центральноазиатский институт свободного рынка
• Центральноазиатский институт развития

Примечания

Ссылки

Карта Азии со странами и столицами на русском языке

Карта Азии со странами и столицами крупно на русском языке

В 2020 году подробная карта Азии со странами и столицами на русском языке показывает где находится эта часть света на карте мира. Азия – это та часть света, где страны одновременно и похожи друг на друга, и являются абсолютно разными. Названия столиц стран Азии и крупных городов на карте обозначены на русском языке. В Азии объединены различные культурные и религиозные течения, разные природные и климатические условия, экзотика востока, древние традиции и вполне современная, похожая на европейскую, жизнь.

К западной Азии относят страны Аравийского полуострова, Кавказских гор и западного побережья Средиземного моря. Этот регион насыщен достопримечательностями, здесь зарождались древнейшие государства мира. Сейчас тут расположены курорты на любой вкус. Наибольшей популярностью пользуется Турция из-за хорошего климата, разнообразных видов отдыха, доступных цен и исторических памятников. Кавказ радует национальным колоритом, отличной кухней и древней историей. А страны Аравийского полуострова, обозначенные на карте Азии со странами, предоставят роскошный отдых на самый требовательный вкус.

Страны южной Азии сразу ассоциируются со сказками тысячи и одной ночи. Иран, Ирак, Индия и соседние государства – это особый колорит. Отдельного внимания заслуживает Индия, как крупнейшая страна региона. В Индии хорошо относятся к европейцам, здесь сохранились великолепные архитектурные памятники самых разных эпох, индусы с размахом отмечают народные праздники, принять участие в которых, одно удовольствие. Почти все индусы говорят на английском. Но здесь есть и свои минусы: в больших городах огромное количество трущоб, а значит и множество мелких мошенников. Жара, насекомые, змеи – это не самые приятные дополнения к отдыху, хотя заранее подготовленным туристам эти неудобства не будут помехой.

Китай, Япония, Монголия и другие страны объединены географами в восточную Азию. На карте обозначены основные достопримечательности, сложно описать всё их разнообразие, но никто не откажется увидеть родину Чингисхана, Великую Китайскую стену, Терракотовую армию или Праздник цветения сакуры. Любители философии и религии найдут себя в посещении множества храмов, а может и доберутся до монастырей Тибета. Природа не обделила эту часть Азии ландшафтами – степи, пустыни, крыша мира – Гималайские горы, великие реки — все это стоит внимания путешественников.

Очень популярна у отдыхающих Юго-восточная Азия с ее теплыми морями и широкими пляжами, обилием тропической флоры и фауны, необычной архитектурой, богатой древней культурой. Здесь радушно принимают туристов со всего мира и отдыхающие возвращаются в Тайланд, Лаос, Вьетнам и на островные государства снова и снова.

Азия – это контраст экзотики и современных технологий, сохранения традиций и обычаев и стремления идти в ногу со временем. Благодаря, подробным картам Азии на русском языке, туристы, приезжая на отдых в азиатские страны, всегда делают для себя открытия, ведь на такой огромной территории обязательно найдется неизведанный уголок, который покажется настоящим раем.

Страны Азии на карте Мира

Центральная Азия — Central Asia

Регион азиатского континента

Центральная Азия
Площадь	4,003,451 км 2 (1,545,741 кв. Миль)
численность населения  • Плотность	72 960 000 (2019)  17,43 / км 2 (45,1 / кв. Миль)
Страны
ВВП (номинальный)	300 миллиардов долларов (2019)
ВВП на душу населения	4000 долларов США (2019 г.)
Официальные языки	Каракалпакский , казахский , киргизский , русский , таджикский , туркменский , узбекский

Центральная Азия — это регион в Азии, который простирается от Каспийского моря на западе до Китая и Монголии на востоке и от Афганистана и Ирана на юге до России на севере. В состав региона входят бывшие советские республики Казахстан , Кыргызстан , Таджикистан , Туркменистан и Узбекистан . Его также в просторечии называют «станами», поскольку страны, которые обычно считаются входящими в регион, имеют названия, оканчивающиеся на персидский суффикс »-стан , что означает «земля». Различные соседние районы иногда также считаются частью региона.

Центральная Азия исторически была тесно связана со своими кочевыми народами и Великим шелковым путем . Он служил перекрестком для передвижения людей, товаров и идей между Европой , Западной Азией , Южной Азией и Восточной Азией . Шелковый путь соединил мусульманские земли с народами Европы, Южной и Восточной Азии. Это положение перекрестка активизировало конфликт между трайбализмом и традиционализмом и модернизацией . Возраст Тимуридов Возрождения началась с сегодняшнего Узбекистана .

В доисламские и исламские времена в начале, в Центральной Азии был в основном иранский , населенной восточноиранским -speaking Бактрийцы , согдийцев , Chorasmians и полукочевых скифов и дахов . После экспансии тюркских народов Средняя Азия также стала родиной казахов , узбеков , татар , туркмен , киргизов и уйгуров ; Тюркские языки в значительной степени вытеснили иранские языки, на которых говорили в этом районе.

С середины 19 века и почти до конца 20 века большая часть Центральной Азии была частью Российской империи, а затем Советского Союза , и в странах с преобладающим славянским населением, и в пяти бывших советских «станах» до сих пор проживает около 7 миллионов этнических русских и 500 000 украинцев . Сталинская политика принудительной депортации также означает, что более 300 000 корейцев и 170 000 этнических немцев продолжают проживать в регионе.

В Центральной Азии (2019 г.) проживает около 72 миллионов человек и состоит из пяти республик: Казахстана (18 миллионов), Кыргызстана (6 миллионов), Таджикистана (9 миллионов), Туркменистана (6 миллионов) и Узбекистана (33 миллиона). .

Определения

Политическая карта Центральной Азии (2000 г.) Три набора возможных границ для региона Расширенное определение Центральной Азии. Основное определение, которое включает пять постсоветских государств, выделенных темно-зеленым цветом. Афганистан , наиболее часто добавляемая страна в Среднюю Азию, выделена зеленым цветом. Регионы, которые иногда считаются частью Средней Азии, выделены светло-зеленым цветом.

Одним из географов, который упомянул Центральную Азию как отдельный регион мира для современного мира, был в 1843 году географ Александр фон Гумбольдт . Границы Центральной Азии подлежат множеству определений. Исторически сложившаяся политическая география и культура — два важных параметра, широко используемых в научной литературе об определениях Центральной Азии. Определение Гумбольдта состоит из каждой страны между 5 ° северной широты и 5 ° южной широты 44,5 °. Только Гумбольдт упоминает некоторые географические особенности этого региона, которые включают Каспийское море на западе, горы Алтая на севере и горы Гиндукуш и Памир на юге. Прусский географ не назвал восточной границы области. Наследие фон Гумбольдта в Центральной Азии все еще просматривается в настоящее время. У него есть университет, названный в его честь, который предоставляет «Центральноазиатские исследования» (на основе более широкого определения Центральной Азии). Русский географ Николай Ханыков поставил под сомнение широтное определение Центральной Азии. Сам Ханыков предпочел физическое определение региона, в котором все страны, расположенные в этом регионе, не имеют выхода к морю. Эти определения в основном включали страны: Афганистан , Таджикистан , Узбекистан , Туркменистан , Кыргызстан , Хорасан и Восточный Туркестан ( Синьцзян ).

Однако в русской культуре есть два различных термина: Средняя Азия ( Средняя Азия или « Средняя Азия », более узкое определение, которое включает только те традиционно неславянские центральноазиатские земли, которые были включены в эти границы исторической России) и Центральная Азия. ( Центральная Азия или «Центральная Азия», более широкое определение, включающее земли Центральной Азии, которые никогда не были частью исторической России). Последнее определение включает Афганистан и Восточный Туркестан .

Наиболее ограниченным определением было официальное определение Советского Союза , которое определяло Среднюю Азию как состоящую исключительно из Узбекистана , Туркменистана , Таджикистана и Кыргызстана , следовательно, без Казахстана . Это определение также часто использовалось за пределами СССР в тот период. Вскоре после распада Советского Союза в 1991 году лидеры четырех бывших советских республик Средней Азии встретились в Ташкенте и заявили, что определение Центральной Азии должно включать Казахстан, а также первоначальные четыре, включенные Советским Союзом . С тех пор это стало наиболее распространенным определением Центральной Азии.

В « Истории цивилизаций Центральной Азии» ЮНЕСКО , опубликованной в 1992 году, этот регион определяется как «Афганистан, северо-восточный Иран, северный и центральный Пакистан, северная Индия, западный Китай, Монголия и бывшие советские республики Центральной Азии».

Альтернативный метод — определить регион на основе этнической принадлежности, в частности, территории, населенные восточно- тюркскими , восточно- иранскими или монгольскими народами. Эти области включают Синьцзян-Уйгурский автономный район , тюркские регионы южной Сибири , пять республик и афганский Туркестан . Афганистан в целом, северные и западные районы Пакистана и Кашмирская долина Индии также могут быть включены. В тибетцы и Ladakhi также включены. Большинство упомянутых народов считаются «коренными» народами обширного региона. Среднюю Азию иногда называют Туркестаном .

Есть несколько мест, которые претендуют на то, чтобы быть географическим центром Азии, например, Кызыл , столица Тувы в Российской Федерации , и деревня в 320 км (200 миль) к северу от Урумчи , столицы провинции Синьцзян в Китае.

География

Центральная Азия — чрезвычайно большой регион с разнообразной географией, включая высокие перевалы и горы ( Тянь-Шань ), обширные пустыни ( Кызылкум , Такла-Макан ) и особенно безлесные травянистые степи . Обширные степные районы Центральной Азии рассматриваются вместе со степями Восточной Европы как однородная географическая зона, известная как Евразийская степь .

Большая часть земель Центральной Азии слишком засушлива или труднопроходима для земледелия. Гоби простирается от подножия Памира , 77 ° E, к Большому Хингану (Da Хинган) горе, 116 ° -118 ° в.д.

Центральная Азия имеет следующие географические крайности:

Большинство людей зарабатывают на жизнь выпасом скота. Центры производственной деятельности в городах области.

Основные реки региона — Амударья , Сырдарья , Иртыш , река Хари и река Мургаб . Основные водоемы включают Аральское море и озеро Балхаш , которые являются частью огромного западно-центральноазиатского эндорейского бассейна, который также включает Каспийское море .

Оба этих водоема значительно сократились за последние десятилетия из-за забора воды из рек, которые питают их для орошения и промышленных целей. Вода является чрезвычайно ценным ресурсом в засушливой Центральной Азии и может привести к довольно значительным международным спорам.

Исторические регионы

Исторические регионы Средней Азии
на карте Казахстана Исторические регионы Средней Азии
на карте Узбекистана Исторические города Средней Азии
Коканд — один из многих городов, выросших и упавших в Ферганской долине.

Средняя Азия ограничена с севера лесами Сибири. Северная половина Средней Азии (Казахстан) — средняя часть евразийской степи . На западе казахская степь переходит в российско-украинскую степь, а на востоке — в степи и пустыни Джунгарии и Монголии. К югу земля становится все более сухой, а кочевое население становится все более редким. Юг поддерживает районы с высокой плотностью населения и города, где возможно орошение. Основные орошаемые земли расположены вдоль восточных гор, вдоль рек Оксус и Яксартес и вдоль северного берега Копетдага у границы с Персией. К востоку от Копетдага находится важный оазис Мерва, а затем несколько мест в Афганистане, таких как Герат и Балх . Два выступа Тянь-Шаня образуют три «бухты» вдоль восточных гор. Самым крупным на севере является восточный Казахстан, традиционно называемый Жетысу или Семиречье, в котором находится озеро Балхаш . В центре — небольшая, но густонаселенная Ферганская долина . На юге находится Бактрия , позже названная Тохаристаном, которая на юге ограничена горами Гиндукуш в Афганистане. Сырдарья (Яксарт) поднимается в Ферганской долине и Амударья (Окс) поднимается в Бактрии. Оба текут на северо-запад в Аральское море . Там, где Окс встречается с Аральским морем, он образует большую дельту под названием Хорезм, а затем Хивинское ханство . К северу от Оксуса протекает менее известная, но не менее важная река Зарафшан, которая течет в крупные торговые города Бухара и Самарканд . Другим крупным торговым городом был Ташкент к северо-западу от устья Ферганской долины. Земля непосредственно к северу от Окса называлась Трансоксиана, а также Согдией , особенно когда речь шла о согдийских купцах, которые доминировали в торговле шелковым путем .

На востоке Джунгария и Таримский бассейн были объединены в китайскую провинцию Синьцзян около 1759 года. Караваны из Китая обычно шли вдоль северной или южной стороны Таримского бассейна и соединялись в Кашгаре, прежде чем пересечь горы на северо-западе в Фергану или на юго-запад в Бактрию. . Небольшая ветка шелкового пути шла к северу от Тянь-Шаня через Джунгарию и Жетысу, а затем повернула на юго-запад возле Ташкента. Кочевые миграции обычно перемещались из Монголии через Джунгарию, прежде чем повернуть на юго-запад, чтобы завоевать заселенные земли, или продолжили путь на запад в сторону Европы.

Кызылкум пустыня или полупустыня между Оксом и Яксартом, и Каракумами между Оксом и Копетдагом в Туркменистане. Хорасан означал примерно северо-восток Персии и север Афганистана. Маргиана была областью вокруг Мерва. Плато Устюрт между Аральским и Каспийским морями.

К юго-западу, за Копетдагом, лежит Персия. Отсюда персидская и исламская цивилизации проникли в Среднюю Азию и доминировали в ее высокой культуре до русского завоевания. На юго-востоке проходит дорога в Индию. В ранние времена буддизм распространился на север, и на протяжении большей части истории короли и племена-воины двигались на юго-восток, чтобы установить свое правление в северной Индии. Большинство кочевых завоевателей пришли с северо-востока. После 1800 года западная цивилизация в русской и советской формах проникла с северо-запада.

Названия исторических регионов

Климат

Карта Центральной Азии с классификацией климата Кеппена.

Поскольку Центральная Азия не имеет больших водоемов, колебания температуры часто бывают серьезными, за исключением жарких солнечных летних месяцев. В большинстве регионов климат сухой и континентальный, с жарким летом и прохладной или холодной зимой, с редкими снегопадами. Вне высокогорных районов климат в основном от полузасушливого до засушливого. На более низких возвышенностях лето жаркое, с ярким солнечным светом. Зимой иногда случаются дожди и / или снег из систем низкого давления, которые пересекают этот район со стороны Средиземного моря . Среднемесячное количество осадков чрезвычайно мало с июля по сентябрь, повышается осенью (октябрь и ноябрь) и достигает максимума в марте или апреле, с последующим быстрым высыханием в мае и июне. Ветры могут быть сильными, иногда вызывая пыльные бури, особенно в конце сухого сезона в сентябре и октябре. Конкретные города, которые иллюстрируют климатические особенности Центральной Азии, включают Ташкент и Самарканд , Узбекистан, Ашхабад , Туркменистан, и Душанбе , Таджикистан, последний из которых представляет один из самых влажных климатов в Центральной Азии, со средним годовым количеством осадков более 22 дюймов.

Биогеографически Центральная Азия входит в Палеарктическую область . Самый большой биом в Центральной Азии — это биом луг, саванн и кустарников умеренного пояса . Центральная Азия также включает горные луга и кустарники , пустыни и ксерические кустарники и биомы хвойных лесов умеренного пояса .

История

Хотя во время золотого века ориентализма место Центральной Азии в мировой истории было маргинализировано, современная историография заново открыла «центральность» Центральной Азии. История Центральной Азии определяется климатом и географией местности. Засушливость региона затрудняла ведение сельского хозяйства , а его удаленность от моря не позволяла вести большую торговлю. Таким образом, в регионе появилось несколько крупных городов; вместо этого на этой территории на протяжении тысячелетий доминировали степные кочевые конные народы .

Отношения между степными кочевниками и оседлыми народами в Центральной Азии и вокруг нее долгое время характеризовались конфликтами. Кочевой образ жизни хорошо подходил для ведения войны , и степные всадники стали одними из самых сильных в военном отношении людей в мире, ограниченными только отсутствием внутреннего единства. Достигнутое внутреннее единство, скорее всего, было связано с влиянием Шелкового пути , который пролегал по Центральной Азии. Периодически великие лидеры или меняющиеся условия объединяли несколько племен в одну силу и создавали почти неудержимую силу. К ним относятся вторжение гуннов в Европу, нападения У Ху на Китай и, в первую очередь, завоевание монголами большей части Евразии .

Географические масштабы иранского влияния в I веке до нашей эры. Скифия (в основном восточноиранская ) показана оранжевым цветом.

В доисламские и ранние исламские времена южная часть Центральной Азии была населена преимущественно носителями иранских языков . Среди древних оседлых иранских народов , в согдийцы и Chorasmians играет важную роль, в то время как иранские народы , такие как скифы а позже на алан жили кочевой или полукочевой образ жизни. Хорошо сохранившиеся таримские мумии с европеоидными чертами были найдены в Таримской котловине .

Мужчины-узбеки из Хивы , ок. 1861–1880 гг.

Основная миграция тюркских народов произошла между V и X веками, когда они распространились по большей части Центральной Азии. Тан китайский были разбиты арабами в битве Таласе в 751, отмечая конец западной экспансии династии Тан. Тибетская империя бы возможность властвовать часть Центральной Азии , а также в Южной Азии. В течение XIII и XIV веков монголы завоевали и правили крупнейшей сопредельной империей в истории человечества. Большая часть Средней Азии попала под контроль Чагатайского ханства .

Господство кочевников закончилось в 16 веке, когда огнестрельное оружие позволило оседлым народам получить контроль над регионом. Россия , Китай и другие державы расширились в регион и к концу XIX века захватили большую часть Центральной Азии. После революции в России западные регионы Центральной Азии вошли в состав Советского Союза . Восточная часть Центральной Азии, известная как Восточный Туркестан или Синьцзян , была включена в Китайскую Народную Республику . Монголия осталась независимой, но стала советским государством-сателлитом . Афганистан оставался относительно независимым от большого влияния СССР до Саурской революции 1978 года.

Советские районы Средней Азии стали свидетелями значительной индустриализации и строительства инфраструктуры , но также и подавления местных культур, сотен тысяч смертей в результате неудачных программ коллективизации, а также прочного наследия этнической напряженности и экологических проблем. Советские власти депортировали миллионы людей, в том числе целые национальности, из западных районов СССР в Среднюю Азию и Сибирь . По словам Тураджа Атабаки и Санджйота Мехендале, «с 1959 по 1970 год около двух миллионов человек из различных частей Советского Союза мигрировали в Среднюю Азию, из которых около миллиона переехали в Казахстан».

После распада Советского Союза пять стран получили независимость. Почти во всех новых штатах бывшие должностные лица Коммунистической партии сохранили власть в качестве местных авторитетов. Ни одна из новых республик не могла считаться функциональной демократией в первые дни независимости, хотя в последние годы Кыргызстан , Казахстан и Монголия добились дальнейшего прогресса в направлении более открытых обществ, в отличие от Узбекистана , Таджикистана и Туркменистана , которые сохранили многие из них в советском стиле. репрессивная тактика.

Культура

Искусство

На перекрестке Азии шаманские практики соседствуют с буддизмом . Таким образом, Яма , повелитель смерти, почитался в Тибете как духовный страж и судья. В частности, на монгольский буддизм оказал влияние тибетский буддизм. Цяньлун Цин Китая в 18 — м веке был тибетский буддист и иногда путешествовать из Пекина в другие города для личного религиозного поклонения.

В Центральной Азии также существует местная форма импровизационной устной поэзии , которой более 1000 лет. В основном это практикуют в Кыргызстане и Казахстане акыны , лирические импровизаторы. Они участвуют в лирических боях , в aitysh или Алым Сабак . Традиция возникла у ранних бардовских устных историков . Обычно им аккомпанирует струнный инструмент — в Кыргызстане — трехструнный комуз , а в Казахстане — аналогичный двухструнный инструмент — домбра.

Фотография в Центральной Азии начала развиваться после 1882 года, когда русский фотограф- меннонит по имени Вильгельм Пеннер переехал в Хивинское ханство во время миграции меннонитов в Среднюю Азию во главе с Клаасом Эппом-младшим. По прибытии в Хивинское ханство Пеннер поделился своей фотографией. мастерства у местного студента Худайбергена Диванова, впоследствии ставшего основоположником узбекской фотографии .

Некоторые также учатся петь манас , эпическую поэму Кыргызстана (тех, кто изучает исключительно манас, но не импровизирует, называют манасчи ). Во время советской власти исполнение акына использовалось властями, и впоследствии его популярность упала. После распада Советского Союза он возродился, хотя акыны все еще используют свое искусство для агитации за политических кандидатов. В статье The Washington Post 2005 года было предложено сходство между импровизационным искусством акынов и современным фристайл-рэпом, исполняемым на Западе.

В результате русской колонизации в Средней Азии получили развитие европейское изобразительное искусство — живопись, скульптура и графика. В первые годы советской власти появился модернизм, вдохновленный русским авангардом. До 1980-х годов искусство Центральной Азии развивалось вместе с общими тенденциями советского искусства. В 90-е годы искусство региона претерпело значительные изменения. С институциональной точки зрения, некоторые области искусства регулировались зарождением арт-рынка, некоторые остались представителями официальных взглядов, в то время как многие из них спонсировались международными организациями. 1990–2000 годы были временем становления современного искусства. В регионе проходят многие важные международные выставки, искусство Центральной Азии представлено в европейских и американских музеях, а Центральноазиатский павильон на Венецианской биеннале организован с 2005 года.

Виды спорта

Конный спорт является традиционным в Центральной Азии, с такими дисциплинами, как езда на выносливость , бузкаши , джигит и кыз куу .

В традиционную игру бузкаши играют повсюду в регионе Центральной Азии, страны иногда проводят соревнования по бузкаши между собой. Первое региональное соревнование среди стран Центральной Азии, России , Синьцзяна Китая и Турции было проведено в 2013 году. Первое соревнование на звание чемпиона мира было разыграно в 2017 году и выиграло Казахстан .

Ассоциативный футбол популярен в Центральной Азии. Большинство стран являются членами Центральноазиатской футбольной ассоциации , региона Азиатской футбольной конфедерации . Однако Казахстан является членом УЕФА .

Борьба популярна в Центральной Азии: Казахстан завоевал 14 олимпийских медалей, Узбекистан — семь, а Кыргызстан — три. Как бывшие советские страны, страны Центральной Азии добились успехов в гимнастике .

Смешанные единоборства — один из наиболее распространенных видов спорта в Центральной Азии, кыргызская спортсменка Валентина Шевченко имеет титул чемпиона UFC в наилегчайшем весе.

Крикет — самый популярный вид спорта в Афганистане . Национальной команды по крикету Афганистан , первая образована в 2001 году, утверждал победы над Бангладеш, Вест — Индии и Зимбабве.

Известные казахстанские конкуренты включают велосипедисты Винокуров и Кашечкин , боксер Василий Жиров и Геннадий Головкин , бегун Шишигина , десятиборец Дмитрий Карпов , гимнастка Алия Юсупова , дзюдоист Житкеев и Максим Раков , лыжник Владимир Смирнов , тяжелоатлет Илья Ильин и фигуристов Денис Тен и Элизабет Турсынбаева .

Среди известных узбекских спортсменов — велосипедист Джамолидин Абдужапаров , боксер Руслан Чагаев , каноист Михаил Колганов , гимнастка Оксана Чусовитина , теннисист Денис Истомин , шахматист Рустам Касымджанов и фигурист Миша Ге .

Экономика

Тенденции роста ВВП в Центральной Азии, 2000–2013 гг. Источник: Доклад ЮНЕСКО по науке: к 2030 г. (2015 г.), диаграмма 14.1. ВВП в Центральной Азии по секторам экономики, 2005 и 2013 гг. Источник: Доклад ЮНЕСКО по науке: к 2030 г., диаграмма 14.2.

С момента обретения независимости в начале 1990-х годов республики Центральной Азии постепенно переходят от экономики, контролируемой государством, к рыночной экономике. Конечная цель — подражать азиатским тиграм, став местным эквивалентом, среднеазиатским снежным барсом. Однако реформа была сознательно постепенной и выборочной, поскольку правительства стремятся ограничить социальные издержки и повысить уровень жизни. Все пять стран проводят структурные реформы для повышения конкурентоспособности. Казахстан — единственная страна СНГ, вошедшая в мировые рейтинги конкурентоспособности IWB 2020 и 2019 годов. В частности, они модернизируют промышленный сектор и способствуют развитию сферы услуг с помощью благоприятной для бизнеса налогово-бюджетной политики и других мер, направленных на сокращение доли сельского хозяйства в ВВП. В период с 2005 по 2013 год доля сельского хозяйства упала во всех странах, кроме Таджикистана, где она увеличилась, а промышленность снизилась. Самый быстрый рост промышленности наблюдался в Туркменистане, в то время как сектор услуг достиг большего прогресса в четырех других странах.

Государственная политика, проводимая правительствами стран Центральной Азии, направлена ​​на защиту политической и экономической сфер от внешних потрясений. Это включает поддержание торгового баланса, минимизацию государственного долга и накопление национальных резервов. Однако они не могут полностью изолировать себя от негативных внешних сил, таких как устойчиво слабое восстановление мирового промышленного производства и международной торговли с 2008 года. Несмотря на это, они относительно невредимы в результате глобального финансового кризиса 2008–2009 годов. Рост замедлился лишь на короткое время в Казахстане, Таджикистане и Туркменистане, а не в Узбекистане, где в период с 2008 по 2013 год экономика росла в среднем более чем на 7% в год. В 2011 году Туркменистан достиг необычно высокого роста в 14,7%. Показатели Кыргызстана были выше хаотично, но это явление было заметно задолго до 2008 года.

Республики, которые преуспели больше всего, выиграли от товарного бума в течение первого десятилетия 2000-х годов. Казахстан и Туркменистан обладают богатыми запасами нефти и природного газа, а собственные запасы Узбекистана делают его более или менее самодостаточным. Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан обладают золотыми запасами, а Казахстан — крупнейшими в мире запасами урана. Неустойчивый мировой спрос на хлопок, алюминий и другие металлы (кроме золота) в последние годы сильнее всего ударил по Таджикистану, поскольку алюминий и хлопок-сырец являются его основными экспортными товарами, а Таджикская алюминиевая компания является основным промышленным активом страны. В январе 2014 года министр сельского хозяйства объявил о намерении правительства сократить посевные площади под хлопок, чтобы освободить место для других культур. Узбекистан и Туркменистан сами являются крупными экспортерами хлопка, занимая пятое и девятое места в мире по объему в 2014 году соответственно.

Хотя и экспорт, и импорт значительно выросли за последнее десятилетие, страны Центральной Азии остаются уязвимыми для экономических потрясений из-за их зависимости от экспорта сырья, ограниченного круга торговых партнеров и незначительных производственных мощностей. У Кыргызстана есть еще один недостаток: он считается бедным ресурсами, хотя у него достаточно воды. Большая часть электроэнергии вырабатывается гидроэнергетикой.

В период с 2010 по 2012 год экономику Кыргызстана потрясла серия потрясений. В апреле 2010 года президент Курманбек Бакиев был свергнут в результате народного восстания, а бывший министр иностранных дел Роза Отунбаева исполняла обязанности временного президента до избрания Алмазбека Атамбаева в ноябре 2011 года. . цены на продукты питания выросли на два года подряд и в 2012 год производство на крупнейшем Кумторе шахте упало на 60% после того, как сайт был возмущенное геологическими движениями. По данным Всемирного банка, 33,7% населения жили в абсолютной бедности в 2010 году и 36,8% годом позже.

Несмотря на высокие темпы экономического роста в последние годы, ВВП на душу населения в Центральной Азии был выше, чем в среднем по развивающимся странам, только в Казахстане в 2013 году (23 206 долларов по ППС) и Туркменистане (14 201 долларов по ППС). Он упал до 5 167 долларов по ППС для Узбекистана, где проживает 45% населения региона, и был еще ниже для Кыргызстана и Таджикистана.

Казахстан лидирует в регионе Центральной Азии по объему прямых иностранных инвестиций. На казахстанскую экономику приходится более 70% всех инвестиций, привлеченных в Среднюю Азию.

С точки зрения экономического влияния крупных держав Китай рассматривается как один из ключевых экономических игроков в Центральной Азии, особенно после того, как Пекин в 2013 году запустил свою грандиозную стратегию развития, известную как Инициатива пояса и пути (BRI).

Образование, наука и технологии

Модернизация исследовательской инфраструктуры

Поддерживаемые сильным экономическим ростом во всех странах, кроме Кыргызстана , национальные стратегии развития способствуют созданию новых высокотехнологичных отраслей, объединению ресурсов и ориентации экономики на экспортные рынки. Многие национальные научно-исследовательские институты, созданные в советское время, с тех пор устарели с развитием новых технологий и изменением национальных приоритетов. Это побудило страны сократить количество национальных исследовательских институтов с 2009 года за счет объединения существующих институтов в группы для создания исследовательских центров. В 2014 году было объединено несколько институтов Туркменской академии наук : Институт ботаники был объединен с Институтом лекарственных растений и стал Институтом биологии и лекарственных растений ; Институт Солнца был объединен с Физико-математическим институтом и стал Институтом солнечной энергии ; и Институт сейсмологии объединился с Государственной службой сейсмологии и стал Институтом сейсмологии и физики атмосферы . В Узбекистане более 10 институтов Академии наук были реорганизованы после издания постановления Кабинета Министров в феврале 2012 года. Цель состоит в том, чтобы ориентировать академические исследования на решение проблем и обеспечить преемственность между фундаментальными и прикладными исследованиями. . Например, Научно-исследовательский институт математики и информационных технологий был передан Национальному университету Узбекистана, а Самаркандский институт комплексных исследований региональных проблем был преобразован в лабораторию по решению проблем окружающей среды в Самаркандском государственном университете . Другие исследовательские институты остались при Академии наук Узбекистана , такие как Центр геномики и биоинформатики .

Страны Азии и их столицы → карта, список по алфавиту, флаги

Страны Азии и их столицы на карте. Полный список — страны расположенные на азиатской территории Евразии и карта их границ, местоположение в мире, на русском языке, флаги
 

Презентация на тему: по регионам столицы 50 стран Азии — для детей и взрослых. Возможность сортировать таблицу по алфавиту, выбрать необходимый регион и его центр, перейти на схемы городов на русском языке, показать приграничные районы со спутника, панораму и фото улиц. Перечислите названия континентов и покажите части света, окружающие моря и океаны, национальные флаги мировых держав. Узнать сколько букв в названии и с какой начинается, где находится на карте

 

Страны зарубежной Азии — список в алфавитном порядке +столица:

• Абхазия, Сухуми
• Азербайджан, Баку
• Армения, Ереван,
• Афганистан, Кабул
• Бангладеш, Дакка
• Бахрейн, Манама
• Бруней, Бандар-Сери-Бегаван
• Бутан, Тхимпху
• Восточный Тимор, Дили
• Вьетнам, Ханой
• Грузия, Тбилиси
• Израиль, Иерусалим
• Индия, Нью-Дели
• Индонезия, Джакарта
• Иордания, Амман
• Ирак, Багдад
• Иран, Тегеран
• Йемен, Сана
• Казахстан, Нур-Султан
• Камбоджа, Пномпень
• Катар Доха,
• Кипр, Никосия
• Китай, Пекин
• Кувейт, Эль-Кувейт
• Киргизия, Бишкек
• Лаос, Вьентьян
• Ливан, Бейрут
• Малайзия, Куала-Лумпур
• Мальдивы, Мале
• Монголия, Улан-Батор
• Мьянма, Нейпьидо
• Непал, Катманду
• Объединенные Арабские Эмираты, Абу-Даби
• Оман, Маскат
• Пакистан, Исламабад
• Россия, Москва
• Саудовская Аравия, Эр-Рияд
• Сингапур, Сингапур
• Сирия, Дамаск
• Северная, Корея, Пхеньян
• Таджикистан, Душанбе
• Таиланд, Бангкок
• Тайвань, Тайбэй
• Туркменистан, Ашхабад
• Турция, Анкара
• Узбекистан, Ташкент
• Филиппины, Манила
• Шри-Ланка, Шри-Джаяварденепура-Котте
• Южная Корея, Сеул
• Япония, Токио

 

Азия является самой большой частью света и входит в состав материка Евразия. С трех сторон омывается водами Индийского, Тихого и Северного Ледовитого океанов. По географическому положению делится на районы:

1. Восточная
2. Западная
3. Cеверная
4. Южная
5. Центральная
6. Юго-западная
7. Юго-восточная

Страны и столицы Азии — карта

 

Таблица по алфавиту, в ней собраны все зарубежные страны и столицы расположенные на Азиатской части Евразии (список 50), которые объединены единой территорией материка, и связаны общими границами. Часть территории России находится как в Азии, так и в Европе — все главные центры государств

 

Крупнейшие и самые большие азиатские государства со столицами на территории земного шара:

1. Россия, Москва
2. Казахстан, Нур-Султан
3. Китай, Пекин
4. Индия, Нью-Дели
5. Иран, Тегеран
6. Саудовская Аравия, Эр-Рияд
7. Монголия, Улан-Батор

 

По списку 50 стран Азии — карта по субрегионам расположения их в мире. Для уточнения перейти на тип представления «КАРТА» или «СПУТНИК». Без труда найти столицу Российской Федерации г. Москва или г. Нур-Султан (ранее Астана) в Казахстане, ближайшие страны с территориями вокруг: южные, северные, западные, восточные. Здесь пограничные государства граничащие с Россией по списку

 

Теперь вы знаете, сколько всего и какие страны входят в состав Азиатской части материка Евразия

 

Карта Азии • Mapsof.net

Азия, или Азия, является самым большим и густонаселенным континентом Земли: около 44 миллионов км², что составляет 8,65% общей площади суши и 29,45% площади суши, а ее 4000 миллионов жителей, 60% населения Земли. Распространяется на восточную половину Северного полушария от Северного Ледовитого океана до Индийского океана на юге. Ограничен с запада Уральскими горами и с востока Тихим океаном. При традиционном делении континентов на Европу, Азия и Европа выступают как два разных объекта в культурном и историческом плане.В географическом плане это фактически единый континент под названием Евразия. Кроме того, Африка соединена с Евразией Суэцким перешейком, так что вы также можете рассматривать любое совместное расширение Европы, Азии и Африки как единый суперконтинент, иногда называемый Еврафразией или Афро-Евразией.

Карта Южной Азии 2000 x 2438 — 553,63k — PNG

Карта Восточной Азии овальной формы 2595 x 1346 — 492.47к — PNG

Цветная карта в форме ствола Восточная Азия 2595 x 1346 — 512,64 КБ — PNG

Западная Азия 2752 x 2053 — 212,25 КБ — png

Юго-Восточная Азия 1 2497 x 1909 — 239.71к — png

Seasia 2530 x 1988 — 314,04 тыс. — png

Экранирующие элементы 2488 x 1852 — 329,63k — png

Centralasia 2533 x 1934 — 321.94k — png

Где находится Азия 1000 x 508 — 31.7к — png

Политическая карта Азии 1 3000 x 2292 — 1587,14k — jpg

Историческая карта Азии 1 1165 x 991 — 268,93k — jpg

Рим и империя Селевкидов 200 до н.э. 1205 x 567 — 766.92 КБ — jpg

Историческая карта Азии (1670) 1384 x 1117 — 293,42k — jpg

Историческая карта Азии 1441 x 996 — 308,51k — jpg

Карта исходных данных ИЭЗ территориальных вод Восточной Азии 1818 x 2331 — 812.72 КБ — jpg

Физическая карта Азии 2000 x 1217 — 527,32 тыс. — jpg

Историческая карта Азии 1165 x 991 — 268,93k — jpg

Физическая карта азиатского континента 1200 x 1583 — 484.11 КБ — jpg

Политическая карта Азии 2060 x 1409 — 232,84k — gif

Часовые пояса Азии 1591 x 1942 — 219.05k — png

Hotel Asia Center of Japan

Расположенный в Акасаке, немного севернее Роппонги, Hotal Asia Center of Japan — приличный и экономичный отель в тихом районе.

Если вы не прочь держаться подальше от главных центров Токио, этот простой бизнес-отель станет достойным выбором. Номера типичные для бизнес-отелей в Японии — небольшие, но эффективные, со всем необходимым для краткосрочного пребывания.

Отель расположен немного севернее святилища Ноги-дзиндзя, в основном в жилом районе Акасака. Район сонный, но спуститься в Роппонги можно без особых проблем.

Завтрак включен здесь в стоимость, и это решает обычный утренний вопрос о том, где и что поесть в начале дня.

Цены здесь иногда обычно находятся в пределах бюджета, что делает его хорошим выбором для тех, кто не против остановиться в тихом районе.

Английское название:
Hotel Asia Center of Japan

Японское название:
ホ テ ル ア ジ ア 会館

Адрес на английском языке:
8-10-32 Акасака, Минато-ку, Токио, 107-0052

Адрес в Японии:
〒107-0052 東京 都 港区 赤 坂 8-10-32

Цена:
Бюджет

:: Проверить наличие и цены на Hotel Asia Center of Japan при бронировании.com или Agoda.com.

Интернет:
доступ к Wi-Fi и LAN

Номера для некурящих:
Есть

Ближайший транспорт:
Метро: 5 минут ходьбы от выхода 4 со станции Aoyama-itchome на линиях токийского метро Ginza и Hanzomon и линии Toei Oedo.

Телефон:
+ 81-3-3402-6111

Near To Here:
Отель Asia Center of Japan расположен в токийском районе Роппонги и Акасака.Посмотрите наш полный список того, чем можно заняться в Роппонги и Акасака, включая места, где можно поесть, ночные клубы и места для проживания.

Больше вариантов выбора отелей в Токио:
На нашей странице отелей Токио вы найдете тщательно подобранные рекомендации отелей Токио на любой бюджет и вкус. Чтобы получить краткий обзор лучших мест для проживания в Токио, посетите нашу страницу Где остановиться в Токио.

Где находится это место?

Посмотрите это место на карте Google Truly Tokyo:

• Открыть карту Токио
• Вы увидите список мест слева.(Если нет, щелкните значок с тремя линиями в верхнем левом углу). Прокрутите вниз или воспользуйтесь поиском на карте (значок увеличительного стекла), чтобы найти нужное место.
• Щелкните название места в списке. Значок его местоположения будет выделен на карте.
• Метки карты имеют цветовую кодировку — СИНИЙ: Гостиницы / Рёканы / Гостевые дома | ФИОЛЕТОВЫЙ: Рёкан | РОЗОВЫЙ: Места, где можно поесть | ЗЕЛЕНЫЙ: Магазины | ЖЕЛТЫЙ: что посмотреть и чем заняться
• Если вы используете карту в телефоне, откройте карту и выполните поиск по названию места.Затем карта увеличится до его местоположения.

Где находятся эти места?

Посмотрите эти места на карте Truly Tokyo Google:

• Открыть карту Токио
• Вы увидите список мест слева. (Если нет, щелкните значок с тремя линиями в верхнем левом углу). Прокрутите вниз или воспользуйтесь поиском на карте (значок увеличительного стекла), чтобы найти нужное место.
• Щелкните название места в списке. Значок его местоположения будет выделен на карте.
• Метки карты имеют цветовую кодировку — СИНИЙ: Гостиницы / Рёканы / Гостевые дома | ФИОЛЕТОВЫЙ: Рёкан | РОЗОВЫЙ: Места, где можно поесть | ЗЕЛЕНЫЙ: Магазины | ЖЕЛТЫЙ: что посмотреть и чем заняться
• Если вы используете карту в телефоне, откройте карту и выполните поиск по названию места. Затем карта увеличится до его местоположения.

Карта района Токио

Щелкните район Токио, чтобы получить подробную информацию о достопримечательностях, ресторанах и жилье.

Будущая Юго-Восточная Азия — Карта предполагаемых железных дорог в Юго-Восточной Азии

Как бы выглядела Юго-Восточная Азия, если бы в ней была полностью функционирующая железнодорожная сеть? Я думал об этом много раз, обычно когда ехал на автобусе из ада (вспоминается Хуай Шай в Луангпхабанг).

Я предполагаю, что это будет нечто среднее между сетью высокоскоростных железных дорог Китая и международными услугами InterCity в Европе. С однократной визой в АСЕАН поезд в стиле InterCity сможет добраться из Бангкока в Пномпень за четыре часа, а высокоскоростной поезд — за три.

Я очень интересуюсь развитием транспорта и инфраструктуры в Юго-Восточной Азии. В частности, я слежу за железнодорожным проектом Куньмин-Сингапур, который Китай планирует соединить тремя разными маршрутами.

Большой проект, который преобразит регион, — это линия, которая проходит через Лаос из Китая в Таиланд. После многих лет планирования и неудачных запусков этот проект, наконец (вероятно), вот-вот начнется строительство в декабре 2016 года.

На протяжении многих лет я добавлял в закладки новостные статьи о железнодорожных линиях, которые строятся или о которых предлагается построить. Собрав все эти данные, я создал карту того, как могла бы выглядеть Юго-Восточная Азия, если бы все эти линии были построены вместе с существующими железными дорогами.

Представляю карту будущих железных дорог Юго-Восточной Азии.

[Щелкните здесь, чтобы увеличить изображение.] [Щелкните здесь, чтобы купить эту карту.]

Индекс

О карте
— Метро
— Маршруты и названия маршрутов

О линиях
— Текущие железные дороги
— Предлагаемые железные дороги
— Предполагаемые линии, которые могут быть построены
— Линии, которые не были учтены
— Предлагаемые маршруты для кочевников

Предлагаемые железнодорожные линии по странам
— Камбоджа
— Китай
— Индия
— Индонезия
— Лаос
— Малайзия
— Мьянма
— Филиппины
— Сингапур
— Таиланд
— Вьетнам

Ссылки / сноски
— Камбоджа
— Китай
— Индия
— Индонезия
— Лаос
— Малайзия
— Мьянма
— Филиппины
— Сингапур
— Таиланд
— Вьетнам
— Юго-Восточная Азия / Южная Азия
— Полезные ссылки и ресурсы

О карте

Эта карта представляет собой комбинацию существующих и предполагаемых железных дорог через континентальную и морскую Юго-Восточную Азию.Предлагаемые линии состоят из находящихся в стадии строительства железных дорог, линий, объявленных в качестве предвыборных обещаний, проходящих технико-экономическое обоснование или утвержденных линий, ожидающих финансирования. Некоторые «Рекомендации по кочевым заметкам» были добавлены, чтобы заполнить недостающие пробелы.

[Однажды я смогу сесть на поезд из Сайгона в Муйне. Сегодня не тот день.]

Это не настоящая карта железных дорог Юго-Восточной Азии, поэтому никто не несет ответственности, если вы подъедете к Накхонратчасиме в ожидании, чтобы успеть на Ангкорат до Сиемреапа, потому что такого поезда нет, а в Сиемреапе нет железной дороги (пока что).

Я добавил предлагаемые железные дороги, какими бы нелепыми они ни были, поэтому не спешите в раздел комментариев, чтобы сказать мне, что в Паксе или Денпасаре нет железнодорожной станции; Я просто записываю то, что публикуется. Карта не учитывает коррупцию и политическую некомпетентность, которые сдерживают развитие в регионе.

На карте не указаны линии городского метро или пригородные линии, обслуживающие пригородные районы вокруг города.

Вы можете бесплатно загрузить изображение карты в формате PNG с высоким разрешением здесь.Карту можно использовать на любом веб-сайте и в информационном агентстве полностью или частично, со ссылкой на это сообщение в блоге и указанием ссылки на Nomadic Notes.

Вы также можете купить карту как плакат. Плакат представляет собой глянцевую печать, 17 дюймов в высоту и около 23 дюймов в ширину («дюймов» — предпочтительная единица измерения в Мьянме и моем принтере в Соединенных Штатах. Для всех остальных это примерно 43 x 60 см). Плакаты доставляются по всему миру, в том числе повсюду в Юго-Восточной Азии, свернутыми в прочный тубус.

В стиле метро

Перед тем, как начать работу над картой, я подумал о создании масштабной карты с линиями маршрутов, показываемых по мере их движения.Примером текущих маршрутов в этом стиле является карта маршрутов поездов в Юго-Восточной Азии от seat61.com.

Как только я начал составлять будущие линии, я понял, что многие предлагающие линии даже не знают, где будут совмещены следы, поэтому создание точной карты было бы невозможным.

Вместо этого я использовал карту в стиле метро, ​​чтобы обозначить линии. Поищите карты метро или метро, ​​и вы найдете другие концептуальные карты, которые были визуализированы как система метро. Хорошие примеры карт в стиле метро можно найти на сайте Transit Maps, где есть коллекция реальных и воображаемых карт метро.

Я использовал систему картографирования метро, ​​выпрямляя линии и разнося остановки по размеру карты. Границы оцифрованы, чтобы не указывать точное местоположение каждой остановки, но обычно каждая остановка находится примерно в нужном месте. Карта показывает, как добраться из пункта А в пункт Б, а не отображает точную географическую точность.

На большинстве карт метро нанесены прямые линии и углы в 45 градусов. Это работает, если у вас есть квадратная или прямоугольная область для работы. С таким количеством полуостровов и узких местностей я не мог заставить этот стиль работать на этой карте, не искажая страны за пределами того, как я хотел их представить.

Еще одна отличительная черта карт метро — показывать новую линию для каждого маршрута, а не разделять одну линию. Это дает вам представление о важных перекрестках, таких как Бангкок.

[Бангкок — центр АСЕАН.]

В соответствии с темой метро я также составил маршруты и названия в стиле карты метро.

Маршруты и названия маршрутов

При добавлении новых линий в текущую сеть это открывает пары городов, которые ранее были недоступны, даже если это не было изначальным намерением.Например, расширение от Араньяпратета до тайско-камбоджийской границы в конечном итоге соединит Бангкок с Пномпенем. С другой линией из Сиемреапа в Сисофон тогда можно было бы поехать из Бангкока в Сиемреап на поезде (и больше никаких ужасных пересечений сухопутной границы в Пойпете).

Выбранные мной маршруты представляют собой комбинацию очевидных пар городов и других интересных пар городов, смоделированных по тому, как маршруты в Европе проходят между второстепенными городами.

Глядя на карту новых линий, я увидел, что маршрут может проходить из Чианграя в Мандалай, открывая два ранее не связанных между собой региона.

[из Чианграя в Мандалай]

Некоторые линии я только что исправил для эстетического качества, чтобы очистить ветки и децентрализовать столичные станции. Например, есть несколько ответвлений, которые берут начало из Бангкока, такие как Саванкхалок на линии Бангкок-Чиангмай. Вместо того, чтобы проводить еще одну ветку из Бангкока, я превратил ее в линию Центрального Таиланда, которая проходит от Саванкхалока до Накхонратчасимы. Это также превращает Накхонратчасиму в мега-центр Исаана на северо-востоке Таиланда.

[Линия Центрального Таиланда: Саванкхалок — Накхонратчасима.]

Для названий маршрутов я выбрал пары городов и географические ссылки, а не «желтую линию» или «линию 1». В любом случае линий слишком много, чтобы их можно было использовать по цвету или номеру.

Для некоторых линий я использовал соглашение об именах London Tube, где линия Bakerloo — это чемодан на Baker St и Waterloo. Например, маршрут Накхонратчасима-Сиемреап называется Ангкорат (от Ангкор-Ват и Корат — сокращенное название Накхонратчасима).

[Линия Ангкорат]

Если у вас есть идеи по названию, я буду рад предложениям по внесению изменений в карту.

О линиях

Текущие железные дороги

Карта включает существующие железные дороги, которые объединены с будущими новыми линиями. Чтобы узнать о текущих железнодорожных линиях, по которым вы можете путешествовать, посетите путеводитель по Юго-Восточной Азии.

Предлагаемые железные дороги

Предлагаемые железные дороги состоят из линий, которые в настоящее время находятся в стадии строительства, на стадии технико-экономического обоснования или предвыборных обещаний, вытащенных из пресловутой свиной бочки.Все подробности о них можно найти в разделе ссылок ниже, отсортированном по странам. Я, без сомнения, пропустил некоторые из них, поэтому буду постоянно добавлять в список по мере поступления новых ссылок.

Предполагаемые линии, которые могут быть построены

Некоторые из предложенных строк включали утверждения, подразумевающие, что новые строки могут быть расширены и дальше, хотя это расширение не было частью отчета. Большинство этих линий проходили вокруг Камбоджи.

В отчете о ветках в Камбодже есть одна ветка, идущая из Баттамбанга в Пайлин, с соединительной линией Камодия-Таиланд.В этом случае я связал Пайлин с Чантабури.

Северо-восточная линия Камбоджи идет до Стунг-Тренг с «связью с Лаосом», которую я соединил с Паксе в Южном Лаосе.

Согласно исследованию железных дорог в Восточном Таиланде, есть линия, идущая в Трат, которую в будущем можно продлить до Камбоджи. На моей карте это показывает, что он находится в пределах досягаемости ветки Кохконга от Пномпеня. Я создал маршрут поезда под названием Gulf Coaster, который идет из Бангкока в Кох Конг.

Пропущенные строки

Несмотря на то, что я хотел сделать карту максимально загруженной, я все же оставил несколько строк. У этих строк не было достаточной документации относительно того, кто это предложил.

Я пропустил некоторые ответвления в Камбодже, так как не смог соединить их с другими, и у меня закончилось место на карте. Если я сделаю еще одну карту материковой части Юго-Восточной Азии, я добавлю их.

Мьянма, похоже, находится в безумном строительстве с новыми линиями, включая еще одну линию с севера на юг от Мьичина-Лашио-Намсанг.Было также несколько ответвлений, о которых я не мог найти полезной информации, поэтому мне пришлось рационализировать карту Мьянмы. Считайте это версией отрубов Beeching для Nomadic Notes.

Были также некоторые графики, представленные на конференциях без документации, поэтому я их не упомянул. Эти линии включали одну из Ханоя в Вьентьян и две из Чиангмая в Мьянму; один проходит через окрестности Пая и Мэ Хонг Сон, а другой — из Чиангмая в Баго. Это выглядело как случайные линии, нарисованные на карте, но, возможно, это была работа доброжелательного китайского железнодорожного магната, так что, возможно, мне следовало добавить их.

[На этой карте изображен поезд из Чиангмая в Найпьидо.]

На другой презентации были линии, пересекающие полуостров Малайзия, в том числе соединение Пенанг — Кота-Бару, что было бы удивительно, но маловероятно, учитывая рельеф местности, который придется преодолевать. Если я найду официальное предложение, я с радостью добавлю его на карту.

В докладе ЭСКАТО ООН есть сообщение, ведущее из Луангпхабанга в Винь во Вьетнаме.

В другом отчете ЭСКАТО 1990-х годов о Трансазиатской железной дороге в Лаосе фигурировали следующие строки:

— Луанг Намтха — Пхонгсали.
— Phoukhoune — Phonsavan — Xam Neua (возможный путь для маршрута из Лаоса в Ханой).
— Паккадинг — Лаксао.
— ветка на Сараване.

До Пхонгсали сложно добраться, поэтому поезд туда будет желанным (для жителей Пхонгсали и туристов). Я пропустил эти маршруты, но рассмотрим их на более подробной карте региона Меконг.

[Трансазиатская железная дорога в Лаосской НДР]

Я также не упомянул Eastern & Oriental Express, роскошный поезд, курсирующий между Бангкоком и Сингапуром.Я могу добавить это в расширенную карту, но пока я оставил только обычные поезда.

Банкноты кочевников Предлагаемые линии

Большинство новых линий на карте предложены или строятся. Идея карты в том, что это реальные проекты, которые можно построить. Есть несколько исключений из строк, которые я добавил сам. Они составляют менее одного процента от расстояния новых линий.

Эти линии представляют собой небольшие расширения, а не мегапроекты (например, линия Ханой — Вьентьян).Это «Рекомендации по работе с кочевниками». Много путешествуя по региону, я чувствую, что хорошо понимаю, что могло бы стать полезным дополнением.

Итак, пока мы здесь тратим чужой юань, я определил, какие линии лучше всего добавить.

Pematangsiantar — Парапат / озеро Тоба (Суматра, Индонезия)

Линия от Медана до Пематангсиантара уже существует, а от Пематангсиантара до Парапата всего 50 км, так что это не является необоснованным предложением.Это было бы одним из самых полезных расширений в Индонезии.

Джокови недавно посетил озеро Тоба, став первым действующим президентом, который это сделал. Во время своего визита он назвал Тобу азиатским Монако. Он, вероятно, имел в виду Женеву в Швейцарии, хотя, если бы мне пришлось сравнить Тоба с европейским озером, я бы сказал, что озеро Комо в Северной Италии.

Если бы Индонезия серьезно относилась к распространению туризма за пределами Бали, им было бы хорошо, если бы они проложили путь к озеру Тоба. Отвлеките ресурсы только от одной из многих железных дорог, запланированных для добычи полезных ископаемых на Суматре или Калимантане, и вы получите один из самых впечатляющих туристических поездов в Азии.

[Парапат — ворота к озеру Тоба на Суматре.]

Аэропорт Сураттани — Сураттани (Таиланд)

Было предложение построить сообщение из Сураттани в Дон Сак (порт для паромов на Самуи и Ко Панган). Это также можно было бы распространить на аэропорт и избавить всех от утомительного переезда на автобусе. Другое исследование проводилось для аэропорта в Дон Саке, что могло показаться чрезмерным дублированием ресурсов. Вы могли бы потратить эти деньги на железнодорожное сообщение с аэропортом.

Сурин (Таиланд) — Самраонг (Камбоджа)

Предлагаемая ветка на севере Камбоджи проложит ее примерно в 100 км от Сурина в Таиланде. Это недостающее звено могло бы соединить Исаанский узел Накхонратчасима с Сиемреапом и сократить путь из Камбоджи в Северный Таиланд.

Накхонпханом (Таиланд) и Такхек (Лаос)

Если в этих двух городах есть железные дороги, то имеет смысл соединить их только через Меконг.Эта небольшая ссылка позволяет увидеть на карте мой маршрут из Бангкока в Ханой.

Фантьет — Муйне (Вьетнам)

Я разместил это отчасти из эгоистичных целей, так как мне очень хотелось бы иметь возможность сесть на поезд из Сайгона до пляжного курорта Муйне на выходные.

Из Сайгона в Фантьет уже ходит прямой поезд, но затем вам придется самостоятельно добираться до пляжной зоны между Фантьетом и Муйне. Длина этой новой ссылки составляет всего 25 км, но она станет огромным толчком для туризма из Сайгона.Наличие нескольких остановок между двумя точками сделало бы этот район более удобным для пользователя.

[Поезда до Муйне пока нет.]

Если вы видите другие недостающие ссылки, которые, по вашему мнению, будут полезны, дайте мне знать в комментариях.

Предлагаемые железнодорожные линии по странам

Камбоджа

Большинство посетителей знакомятся с железными дорогами Камбоджи только по Бамбуковой железной дороге. За последние несколько лет это была единственная железная дорога, которую вы могли испытать.

Камбоджа теперь имеет одну действующую линию от Пномпеня до Сиануквиля и реконструирует линию от Пномпеня до Баттамбанга (где в настоящее время проходит Бамбуковая железная дорога).Завершение недостающих звеньев от Баттамбанга до границы с Таиландом и от Пномпеня до Вьетнама позволит поездам курсировать из Куньмина в Сингапур через Вьетнам.

[Станция Баттамбанг в 2016 году в ожидании возвращения поездов]

Другие новые предложения по железной дороге включают наиболее очевидную связь Пномпеня с Сиемреапом, которая также соединится с тайской границей.

Я также нашел презентацию, сделанную на конференции руководителей железных дорог АСЕАН, под названием Генеральный план железной дороги Камбоджи .Этот отчет включает в себя множество железнодорожных веток, таких как одна, идущая до Кохконга, а другая — до границы Лаоса на северо-востоке Камбоджи. В этом отчете говорится, что линия может иметь дальнейшее сообщение с Лаосом, который соединится с Паксе, если Лаос завершит там свой железнодорожный проект.

Китай

У Китая запланировано три маршрута для проекта Куньмин-Сингапур; один через Вьетнам, один через Мьянму и один через Лаос.

Китай, хотя и не входит в состав Юго-Восточной Азии, будет играть ведущую роль в будущем развитии региона, поэтому я нанес на карту важные перекрестки.

Куньмин — очевидное включение на карту с линиями, расходящимися в сторону соседних стран Юго-Восточной Азии. Куньмин уже построил новый массивный железнодорожный вокзал, готовясь стать воротами Китая в Юго-Восточную Азию. Построена железнодорожная линия со стандартной шириной колеи от Куньмина до Хекоу на границе с Вьетнамом.

Новые линии, за которыми следует наблюдать, будут расширением от Куньмина до границ Лаоса и Мьянмы.

Сеть высокоскоростных поездов в Китае покрывает более 20 000 км, построенных с 2007 года.С таким послужным списком эта карта будущего не кажется нереалистичной, если в строительстве участвуют китайские компании. Некоторые из новых линий в Юго-Восточной Азии будут напоминать систему поездов в Китае, поэтому, если вы хотите увидеть будущее Юго-Восточной Азии, отправляйтесь на поезде в Китай прямо сейчас.

Индия

Другой крупный сосед региона АСЕАН опубликовал планы соединения Дели с Ханоем через Мьянму, Таиланд и Лаос. Другой предполагаемый маршрут соединял Куньмин с Калькуттой, который проходил через Мьянму и Бангладеш.

[Дели — Ханой? Конечно, почему бы и нет.]

Индонезия

Индонезию составляют более 17 000 островов (в зависимости от используемого метода подсчета островов). Из этих островов 922 населены, и лишь некоторые из них пригодны для железных дорог. В настоящее время есть железные дороги на двух островах (Ява и Суматра), и планируется построить железные дороги еще на четырех (Батам, Бали, Сулавеси и Калимантан на индонезийском Борнео).

Ява уже имеет хорошую железнодорожную сеть, поэтому основная работа там заключается в превращении однопутных линий в двойные.Крупный билет — это высокоскоростной поезд между Джакартой и Бандунгом.

Суматра в настоящее время имеет три небольшие отключенные линии, которые в конечном итоге будут объединены Транссуматринской железной дорогой. Есть и другие линии, детали которых расплывчаты и наиболее вероятны для горнодобывающей промышленности и индустрии пальмового масла.

Батам — остров чуть ниже Сингапура и примерно такого же размера. Железная дорога будет напоминать городскую систему метро, ​​поэтому я не упомянул об этом на карте. Подробности можно найти по ссылкам ниже, если вы хотите узнать больше.

Из всех предложенных линий, планы Бали могут быть самыми неправдоподобными. В одном из отчетов 2011 года говорилось, что к 2014 году можно будет построить 560-километровую линию за 810 миллионов долларов США, что даже в долларах 2011 года абсурдно дешево. Вдвойне фантастично строительство 2 км железной дороги в день через землю, которая не была приобретена. Даже если бы у вас была одна из этих завораживающих европейских гусениц, вы бы не справились с ней в тот раз.

Согласно последнему плану, железная дорога будет идти от нового аэропорта, который будет построен в море у северного Бали.

Сулавеси начинается с нуля, и они избегают использования узкой колеи, используемой на Яве, строя железную дорогу со стандартной колеей. Участок между Макассаром и Парепаре сейчас находится в стадии строительства и сформирует то, что в конечном итоге станет Транссулавесской железной дорогой, которая поднимется по хребту танцующего монстра Сулавеси до Манадо.

[Запланированная железная дорога Сулавеси.]

Калимантан тоже начинается с нуля, хотя было сложно найти достоверную информацию о том, что планируется.Многие из линий являются чисто грузовыми, они доставляют уголь из внутренних районов в прибрежные порты, поэтому было удручающе знать, что большинство запланированных линий построены по этой причине. Планируется несколько междугородних пассажирских линий, и я также включил линию Транс-Борнео, которая появляется в новостях каждые несколько лет. Учитывая огромные расстояния и небольшую численность населения, это тоже относится к моей категории «наименее вероятных».

Лаос

В Лаосе нет собственной железной дороги, а только одна линия, которая тянется на 3.5 км от границы с Таиландом. Но с этой точки практически ничего Лаос готов стать важным перекрестком будущих железных дорог Юго-Восточной Азии.

В рамках плана Китая по соединению Куньмина и Сингапура Лаосский маршрут является самым прямым, но также и самым амбициозным. Очевидно, потому что здесь нет железной дороги, а также потому, что она будет проходить в основном по гористой местности.

Великий генеральный план — построить линию с севера на юг; от Ботена на границе Лаоса и Китая до Вьентьяна и далее через Таиланд до Бангкока.Длина линии составляет более 400 км, из которых 195 км проходят через 76 туннелей. 65 км пройдут 154 моста. Таким образом, более половины маршрута будут мостом и туннелем. Хотя планируется, что он будет только однопутным, он будет стандартной колеи и сможет принимать пассажирские поезда со скоростью 160 км / ч. Он пройдет через Луангпхабанг и Вангвианг, среди других мест, что делает его желанным туристическим маршрутом.

[Вьентьян — один день соединения с Бангкоком и Куньмином.]

Об этом маршруте говорили много лет, и в конце 2015 года была официальная церемония выгрузки экскаватора, но теперь похоже, что строительство его наконец начнется в декабре 2016 года.

Другие большие планы для Лаоса включают продолжение линии вдоль реки Меконг от Вьентьяна до Паксе (что делает ее в пределах досягаемости от Камбоджи) и две линии восток-запад. Контрольно-пропускной пункт Саваннакхет — Лао Бао во Вьетнаме уже строится, а еще один пункт с востока на запад от Тхакхека до Вьетнама также изучается. Линия Саваннакхет-Лао Бао соединится с запланированной линией восток-запад в Таиланде (которая затем соединится с Мьянмой), а линия Тхакхек также может быть соединена с Таиландом через реку.Будьте в курсе на странице Laos Railway.

Малайзия

В настоящее время в Малайзии самый быстрый поезд в Юго-Восточной Азии: скоростной поезд KL — Баттерворт. Наиболее вероятные дополнения к полуострову Малайзия включают новую линию, которая, наконец, соединит Куала-Лумпур с городами восточного побережья, от Куантана до Кота-Бару.

Скоростной поезд KL — Сингапур планируется построить на отдельной линии, время в пути оценивается в 90 минут.

Я упомянул, что не включил линии метро на эту карту, но сделал исключение для предлагаемой системы общественного транспорта на острове Пенанг, которая также включает в себя сообщение через пролив Селатан до Баттерворта.Поскольку Пенанг — очень популярное туристическое направление, я обозначил эту ссылку на карте, хотя не думаю, что это произойдет. Все статьи для этих планов находятся в справочном разделе ниже.

На Борнео, Малайзия, я обнаружил Транс-Борнео железную дорогу, которая, кажется, появляется в новостях каждые несколько лет (вероятно, во время выборов). Это вряд ли произойдет, но я добавил это для протокола. Эта линия также включает соединение с Бандар-Сери-Бегаваном в Брунее, где нет железной дороги.

Полезной веткой была бы линия от Кота-Кинабалу до Сандакана и Тавау.

Мьянма

В настоящее время Мьянма имеет сеть железных дорог протяженностью более 5000 км, но найти официальную информацию о текущих и будущих линиях было сложно. Информации о популярных туристических маршрутах предостаточно, но есть много ответвлений, а новые проекты неточно представлены ни на одной карте. Если кто-то живет в Мьянме и ищет идею нишевого сайта для путешествий, могу я порекомендовать сайт о путешествиях по железной дороге в Мьянме.

Эта карта Мьянмы наилучшим образом отображает текущие линии, поэтому для создания будущего раздела карты Мьянмы в формате PDF нужно было тщательно просеять правительственные отчеты в формате PDF о запланированных новых линиях.

Мьянма — одна из трех стран-ворот, через которые Китай хочет попасть в Сингапур. За прошедшие годы были объявления о связях из Куньмина и Дали в Мандалай и Янгон, а затем в Таиланд.

В отчетах, которые я читал, говорится, что ветка из Китая присоединится к линии в Muse в Мьянме, а оттуда отправится в Мандалай. В нем не говорится, связано ли это с построением новых путей или с использованием существующей линии, включая пересечение виадука Гоктейк, который не подходит для любого вида скоростных поездов.

[Пересечение виадука Гоктейк]

Еще кое-что, что я узнал при составлении этой карты, — это (или было) план превратить приморский город Кьяукпью на острове Рамри ​​в «мини-Сингапур». Остров Рамри ​​известен тем, что во время Второй мировой войны был местом кровавой резни крокодилов. С этого острова Китай хочет построить газопровод и еще одно железнодорожное сообщение с Куньмином, хотя этот план пока отложен.

Бенгальский залив — самый большой залив в мире, поэтому неплохо позиционировать остров как торговый центр.Однако, если это те же люди, которые принесли вам новую столицу Най Пий Тау, то я не ожидаю, что в ближайшее время кто-то скажет: «Кьяукпью — это новый Сингапур».

Наряду с Китаем Индия могла также иметь доступ в Юго-Восточную Азию через Мьянму. Планируется строительство железной дороги, которая соединит Дели с Ханоем через Мьянму, Таиланд и Лаос. В отчетах не упоминалось, идет ли это поезд из Дели в Ханой, или просто тот факт, что вы можете проехать по этому маршруту с построенными недостающими звеньями.Я добавил его как маршрут на карту, потому что как здорово было бы подъехать к железнодорожной станции Нью-Дели и увидеть поезд, идущий в Ханой через Бангкок? (Ответ: очень круто.) Дели-Ханой будет там с Транссибирской магистралью с точки зрения эпических мировых поездок на поезде.

Еще один маршрут в Индию — это Куньмин в Калькутту. Это будет идти через Кокс-Базар и Дакку в Бангладеш, а затем в Калькутту. В связи с постоянными беспорядками в штате Ракхайн на границе Мьянмы и Бангладеш не стоит ожидать, что это произойдет в ближайшее время.Помните, что это карта будущего, в которой предполагается, что пограничные конфликты разрешены.

Филиппины

На Филиппинах есть фрагментированная линия, обслуживающая Южный Лусон, поэтому большая часть того, что вы видите на карте Филиппин, будет новым. Железные дороги на Лусоне и Минданао постоянно обещались в течение многих лет, но с нынешним президентом, родом из Минданао, план Минданао имеет больше шансов для начала.

Сингапур

Сингапур имеет постоянно расширяющуюся сеть метро, ​​но системы городского транспорта на этой карте не показаны.Раньше была линия из Центрального Сингапура в Малайзию, которая с тех пор была закрыта, а станция переехала к границе. Важным дополнением к Сингапуру станет новая станция, которая будет обслуживать запланированный высокоскоростной поезд в Куала-Лумпур.

Таиланд

В настоящее время в Таиланде имеется хорошая сеть железных дорог, поэтому большая часть улучшений будет достигнута за счет двойного пути и модернизации существующих линий. Есть несколько предложений по скоростным поездкам, в том числе сверхскоростной экспресс в стиле Синкасен для маршрута Бангкок-Чиангмай.

Наиболее заметные новые линии будут дополнять недостающие звенья с Мьянмой и Камбоджей. На западе планируется связать Канчанабури с портом Давэй в Мьянме. На востоке относительно короткое сообщение из Араньяпратета в Камбоджу могло бы впервые связать Бангкок с Пномпенем. Если будет построено недостающее звено Камбоджа-Вьетнам, то можно будет добраться поездом из Янгона в Сайгон через Бангкок и Пномпень. Я назвал это Межгород АСЕАН.

[Межгород АСЕАН: Янгон — Бангкок — Пномпень — Хошимин]

Еще один крупный проект — это верхняя линия с востока на запад, которая пересечет центральный Таиланд от Така до Мукдахана.Эта линия сможет соединиться с другими запланированными расширениями линий в Мьянме и Лаосе. В соответствии с темой линии метро я создал маршрут, названный Индийско-Тихоокеанский, это название поезда в Австралии, соединяющего Индийский и Тихий океаны. Линия, соединяющая портовые города Патейн и Дананг, соединит два океана.

Используя карту в стиле метро, ​​вы можете увидеть, что Бангкок становится центральным узлом железных дорог материковой части Юго-Восточной Азии. Все три предложенных маршрута Куньмин-Сингапур направляются в Бангкок, а затем спускаются вниз по полуострову.Также предлагается пройти через Бангкок по большому сообщению с востока на запад из Дели и Ханоя, даже если это более окольный путь.

На этой карте нет городских пригородных маршрутов. Есть несколько линий из Бангкока, которые попадают в эту категорию. Я не учел поезд Maeklong (поезд, который проходит через рынок), поскольку он должен стать частью красной линии Бангкока. Взгляните на карту Бангкока с схемами общественного транспорта и пригородных поездов, на которой показано, где будут проходить линии.

Бангкок в настоящее время строит новую «большую центральную станцию» в Банг Сью, в северном пригороде Бангкока.Я побывал на строящейся станции, это действительно гигантское здание. Вот вид с текущей станции Bang Sue.

Увидев это новое здание, я не мог сообразить, сколько там платформ, но потом я нашел план здания, разработанный Инженерным институтом Таиланда. Как видите, это будет станция grand .

Представьте себе, что в будущем вы подъедете к новому Центральному вокзалу Банг Сью и увидите на табло вылетов Вьентьян, Ханой, Янгон, Хошимин, Пномпень, Сием Рип, Куала-Лумпур, Сингапур, Куньмин и Дели.Это будущая железная дорога Юго-Восточной Азии, и она строится сейчас.

Некоторые маршруты запланированы для грузовых, но по ним также будут курсировать пассажирские поезда. Одним из таких маршрутов является Мап Та Пхут — Нонг Кхай. Это линия из Китая и Лаоса. Я не представил грузовые маршруты на этой карте, поэтому я не включил Мап Та Пхут в Нонг Кхай в качестве маршрута.

Другим интересным событием станет линия от Бангкока до Чианграя и далее до границы с Лаосом. С возможным соединением с Китаем через Мьянму, Чианграй становится важными северными воротами.На этой карте я также включил маршрут из Чиангмая в Чианграй, который был первоначальным планом расширения до Чианграя до того, как расширение Ден Чай стало предпочтительным маршрутом.

Вьетнам

Большинство новых линий во Вьетнаме связаны с улучшением линии север-юг и добавлением международных соединений.

Основная линия с севера на юг существует с 1930-х годов, и большая часть линии до сих пор проходит по однопутной дороге. Планировалось проложить скоростной поезд со скоростью 350 км / ч между Ханоем и Хошимином, но каждый раз, когда он предлагается, его быстро возвращают в слишком жесткую корзину .

[Не скоростной поезд на вокзале Дананга.]

Более полезный план — модернизировать то, что уже есть. Линии с двойным маршрутом позволят более частые поезда между парами городов, например, между Данангом и Хюэ. В городах аналогичного размера и удаленности друг от друга в других частях света поезда ходят ежечасно. Поезда между Данангом и Хюэ только с одним колеем, поэтому поезда отправляются только тогда, когда путь свободен.

Более удобное соединение скоростных поездов по городу было бы от Хошимина до Пномпеня.Эти два города находятся всего в 250 км друг от друга по тому, что в основном является ровной прямой дорогой, но эта поездка на автобусе занимает более 7 часов (включая время на пограничном переходе). Вам не понадобится «скоростной поезд», просто хороший InterCity в европейском стиле со скоростью 160 км / ч должен сделать поездку за 2 часа, включая время пересечения границы.

Было предложено три маршрута, которые соединят два города. Это самый прямой маршрут, по которому планируется продлить пригородный поезд от Сайгона до границы.Второй вариант — линия идет на север и встречается с линией на северо-востоке Камбоджи.

[Три разных маршрута из Сайгона в Пномпень.]

Третий вариант — это предложение построить линию до Кантхо в дельте Меконга, а затем до Пномпеня и Сиемреапа. Я добавил все три варианта на карту, но превратил северный отрезок в линию, ведущую к Вьентьяну, что было бы возможно с добавлением недостающих линий в Камбодже и Лаосе.

В настоящее время из Вьетнама отправляется один международный поезд Ханой — Наньнин.Другие возможные будущие международные соединения включают прямой поезд из Ханоя в Куньмин и две линии в Лаос.

Когда Вьетнам, Камбоджа и Лаос были известны как Индокитай под властью Франции, ни одна из этих стран не была связана друг с другом. Сейчас строится линия от Саваннакхета в Лаосе до Лао Бао в регионе Северного и Центрального побережья Вьетнама, которая, вероятно, станет первой линией, которая когда-либо соединила две из трех стран.

[Саваннакхет в Лао Бао находится в стадии строительства.]

Другие новые линии, добавленные на карту, включают линию, соединяющую аэропорт Дананга с Данангом и Хойаном. Раньше до Хойана ходил трамвай, а последнее предложение — монорельс, соединяющий Дананг с Хойаном. Я также переустановил поезд на Далат, который иногда называют веткой, которую можно восстановить. В соответствии с моей темой разделения ответвлений на отдельные линии я создал линию Далат-Нячанг. Это также превращает Нячанг в региональный центр, как и Дананг.

Ссылки / сноски

Это раздел сносок, который содержит все новостные статьи, презентации,

Азия — База данных карт

Предупреждение : include (/ home / content / m / o / t / mothership85 / html / TheMapDatabase.com / wp-content / plugins / wp-super-cache / wp-cache-base.php) [function.include]: не удалось открыть поток: нет такого файла или каталога в / home / content / 15/3098415 / html /TheMapDatabase.com/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php в строке 53

Предупреждение : include () [function.include]: Не удалось открыть ‘/ home / content / m / o / t / mothership85 / html / TheMapDatabase.com / wp-content / plugins / wp-super-cache / wp-cache-base.php ‘для включения (include_path =’.: / usr / local / php5 / lib / php ‘) в / home / content / 15/3098415 / html / TheMapDatabase.com / wp-content / plugins / wp-super-cache / wp-cache.php в строке 53

Предупреждение : include_once (/ home / content / m / o / t / mothership85 / html / TheMapDatabase. com / wp-content / plugins / wp-super-cache / ossdl-cdn.php) [function.include-once]: не удалось открыть поток: нет такого файла или каталога в / home / content / 15/3098415 / html /TheMapDatabase.com/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php в строке 70

Предупреждение : include_once () [function.include]: не удалось открыть /home/content/m/o/t/mothership85/html/TheMapDatabase.com/wp-content/plugins/wp-super-cache/ossdl-cdn.php для включения (include_path = ‘. : / usr / local / php5 / lib / php ‘) в /home/content/15/3098415/html/TheMapDatabase.com/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache.php онлайн 70

Азия — База данных карт

Карты «Азии»

от старых до новейших

Заголовок: Carta del navigare / del s.Джакомо Хоум [м] португальский …; Claudi Ducheti formis. Дата: 1569 Картограф: Диого Хомем Интернет-источник: Гарвардская коллекция карт Цифровые карты

Название: Новая карманная карта Боулза открытий, сделанных русскими на северо-западном побережье Америки Дата: 1780 Картограф: Королевская академия наук (Россия) Интернет-источник: Antiquarian Maps at Reed College

Название: График Н.W. Побережье Америки и северо-восток. Побережье Азии, исследованное в 1778 и 1779 годах / подготовлено Хени. Робертс, под непосредственным наблюдением капитана Кука; гравюра У. Палмера. Дата: 1794 Картограф: Генри Робертс Интернет-источник: Antiquarian Maps at Reed College

Название: Пхеньян, Корея 1800? Дата: 1800 Полное название: Карта города Пхеньян, Корея . Дата публикации: 1800? Примечания: Дар из библиотеки пресвитерианской церкви, 20.01.59.Рукописная карта. Оригинал Описание предмета: 1 карта: ms., Col. 68 х 121 см. Репозиторий: Библиотека Американского географического общества, Библиотеки Висконсинского университета в Милуоки Цифровой издатель: Библиотеки Университета Висконсин-Милуоки Права: Попечительский совет Университета Висконсина Система Интернет-источник: Коллекция цифровых карт Американского географического общества

Название: Корейский атлас Ёдзидо Дата: 1800–1887 Полное название: Yoejido Дата публикации: 1800–1887? Примечания: Рельеф изображен наглядно.Каждый лист — это карта, которая складывается до 46 x 63 см. центральный лист включает карту мира и карту Кореи. От Клейтона Г. Фоулка, 1895 г., отца Джорджа К. Фоулка, военно-морского атташе в Корее 1884–1886, 1886–1887. Содержание: 1 Кёнки До (провинция), Сеул в центре — 2 Чунчунг До, одна провинция ниже Кёнки До, вдоль западного побережья — 3 Чолла До и Чеджу До (остров) — 4 Кёнсанг До и Дэма До — 5 Канвон До, Уллунг До и Док До — 6 Хванхэ До, одна провинция выше Кёнки До вдоль западного побережья — 7 Пюнган До и западный борт до Маньчжурии — 8 Хамкён До и северный борт до Маньчжурии и России — — 9 Карта мира (уникальный Чосун Чунхадо) и Корея — 10 Китай и Корея — 11 Четыре нации (Корея, Китай, Окинава и Япония) — 12 Корея и старые корейские территории — 13 Обложка с названием «Йео Дзидо» Оригинал Описание предмета: 1 атлас (12 сложенных листов): 13 рук.карты 23 см. Репозиторий: Библиотека Американского географического общества, Библиотеки Висконсинского университета в Милуоки Цифровой издатель: Библиотеки Университета Висконсин-Милуоки Права: Попечительский совет Университета Висконсина Система Интернет-источник: Коллекция цифровых карт Американского географического общества

Название: Кабул, Кантонмент [Кабул, Афганистан] Дата: 1839-1842 Интернет-источник: Perry-Casta

Заголовок: Калькутта, Индия 1842 Дата: 1842 Полное название: Калькутта / опубликовано под руководством Общества по распространению полезных знаний Авторы: Чепмен и Холл Дата публикации: 1842 Издатель карт: Общество распространения полезных знаний (Великобритания) Примечания: Включает указатель общественных зданий и 3 ил.(Здания писателей Дом правительства Эспланд Роу). Ориентировано на север в левый нижний угол. Масштаб: ок. 1: 21 000 Оригинальное описание предмета: 1 карта: ручное цв. 24 х 41 см. Репозиторий: Библиотека Американского географического общества, Библиотеки Висконсинского университета в Милуоки Цифровой издатель: Библиотеки Университета Висконсин-Милуоки Права: Попечительский совет Университета Висконсина Система Интернет-источник: Коллекция цифровых карт Американского географического общества

Название: Япония и Корея 1855 Дата: 1855 г. Полное название: Япония, Нипон, Киусиу и Сикок и часть побережья Кореи: по карте Крузенштерна 1827 г. / Гидрографическое управление Адмиралтейства Создатель: Великобритания.Гидрографическое управление Авторы: Крузенштерн, Иван Федорович, 1770-1846 Великобритания. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт