Арабские эмираты какое там море: Отдых в ОАЭ. Все, что нужно знать об Арабских Эмиратах: климат, курорты, кухня, виза

какой эмират выбрать для отдыха?

Удивиться, искупаться, посмотреть и не разориться

Зимой Арабские Эмираты привлекают тем, что там тёплое море и из России сравнительно недалеко лететь. Там восточная экзотика и контрасты. Такое ощущение, что эта страна решила доказать всему миру свою исключительность ультрасовременными небоскрёбами, городами будущего, рукотворными островами и цветущими оазисами. А буквально за углом – базары, мечети, верблюды и бедуинские шатры в пустыне, откуда ночью видны яркие огни Бурдж-Халифа.

Где лучше отдыхать в Эмиратах, куда поехать и что посмотреть, где лучшие курорты, на чём можно разумно сэкономить и в итоге отдохнуть недорого – будем разбираться.

Абу-Даби

Столица страны и самый богатый эмират. В отличие от соседнего Дубая здесь нет суеты и пробок, всё респектабельно и солидно. «Город-сказка, город-мечта» – такие эпитеты содержат отзывы туристов.

Много зелени и парков, в стерильно чистых окнах небоскрёбов отражается синее небо. Не видно тротуаров и пешеходов, жители предпочитают перемещаться на личном автотранспорте. Самое туристическое место – набережная Корниш, всегда шумная и живая. А остров Яс – место притяжения туристов с детьми. Главные must visit – тематический парк Ferrari World и автодром, где проходят ежегодные этапы «Формулы-1». Дети и взрослые будут в восторге. И если вы решитесь изменить пляжу ещё на денёк, отправляйтесь всей семьёй в Аль-Айн. Это цветущий оазис и город-сад, известный своим зоопарком с экскурсиями для маленьких гостей и гигантским парком развлечений с детской анимацией Hili Fun City. Кстати, пляжи Абу-Даби очень чистые и комфортные для купания с малышами. Коралловый песочек мелкий и почти не нагревается на солнце, вход в море пологий, дно ровное. Лучшие пляжи эмирата: Центральный городской Абу-Даби с платными и бесплатными зонами для семейного или приватного отдыха, пригородный пляж «Аль-Раха» чистый и малолюдный, пляжи острова Яс и других островов.

Морские резорты, как всё в этом эмирате, высокого уровня 4* и 5*. Сэкономить можно, только поселившись в городской «трёшке».

Дубай

Самый «прозападный» эмират страны. Торговый и туристический, этот город и эмират не устает удивлять своих гостей постоянным стремлением к совершенству и неустанным соперничеством с Абу-Даби. Многие туристы, приехавшие сюда в первый раз, не могут вырваться из Дубая даже на день, чтобы увидеть другие чудеса, которыми так богата страна. А всё потому, что в Дубае такая плотность интересных мест на туристическую душу, что просто растеряться и потеряться. Хотите шопинг – бесплатный шатл заберёт вас из отеля и вернёт с пустой кредиткой и массой покупок. Хотите моря – останавливайтесь в отелях Пальмы и Джумейры, здесь лучшие пляжи Дубая, или отправляйтесь в район Дубай Марина, где есть пляжные парки и развлечения для взрослых и детей. 

Jumeirah Beach Park и Al Mamzar Beach Park очень популярны у туристов, остановившихся в городских отелях. Оборудованные зоны, как правило, платные. Но зато и отдохнёте, как «белые» люди: лежаки, зонтики, бассейны с пресной водой, детская инфраструктура, служба спасателей и секьюрити, анимация и даже иногда прохладительные напитки, мороженое и закуски – всё уже включено. Ещё хорошие примеры такого отдыха: Joumana Club, Mina Club, Nasimi Beach, пляж отеля Dubai Marine Beach. Есть и другие бюджетные варианты, но более многолюдные и не такие удобные. Совет: в пятницу и субботу лучше отправиться за покупками или на экскурсии. Это выходные дни, и на пляжах много людей. А в некоторые будни пляжи открыты только для женщин и детей, в какие именно – уточняйте заранее.

Шарджа

Вы сможете существенно сэкономить на размещении, выбрав отель на первой или второй линии в этом эмирате. Или, в крайнем случае, можно взять городскую «трёшку». Шарджа – самый строгий эмират страны, здесь «сухой» закон и отсутствуют «непристойные» развлечения. Хотя антипод Шарджи – яркий и весёлый Дубай совсем рядом, буквально 20 минут на такси. Патриархальная степенность, вечерняя тишина улиц, скромные одежды женщин – всё это милая, уютная и такая восточная Шарджа. Шопинг-молы здесь тоже есть, но они гораздо скромнее дубайских. Чистое море, широкие пляжи, восточные базары, музеи и театры, множество кафе и ресторанов на набережной.

Аджман

Компактный и небогатый по местным меркам эмират, но более всех соседей сохранивший свою историю. В местных музеях представлены коллекции старинного оружия и древние артефакты. Когда-то здесь строили лодки из индийского тикового дерева и добывали жемчуг. В Аджмане не так строго с алкоголем, как в соседней Шардже, а пляжи такие же чистые и широкие. Отсутствие небоскрёбов и столичного лоска компенсирует атмосфера гостеприимства и доброжелательности местных жителей.

Рас-эль-Хайма

Самый северный эмират ОАЭ. И климат самый мягкий. По сравнению с другими эмиратами в Рас-эль-Хайме среднегодовая температура воздуха ниже почти на 10 °С (т. е. 25 °С), влажность тоже ниже. Лето, конечно, круглый год, но без изнуряющей жары. Эмират плодородный и цветущий, виллы местных олигархов скрыты от любопытных глаз песчаными дюнами, отдых спокойный и романтичный. Отельная база хорошая с правильным соотношением цена-качество. Многие гостиницы предлагают гостям любимую многими концепцию All inclusive. Протяжённые песчаные пляжи пока не затоптаны толпами туристов. Но и скучать не придётся. Интересный дайвинг, сафари в пустыне, походы в горы, возможность расслабиться и поправить здоровье в местных природных горячих источниках или принять SPA-процедуры в велнес-центрах отелей найдут своих поклонников. А ещё здесь много настоящих (нерукотворных, в отличие от Дубая и Абу-Даби) исторических памятников, некоторым из которых почти 7 тысяч лет. Шопинг-центры среднего ценового уровня, вкусно поесть можно в ресторанах высокой кухни или отведать свежей рыбки и морепродуктов в ресторанах на берегу. А если захотите совсем погрузиться в арабскую экзотику, то вас всегда примут и накормят в местных деревушках как самого дорогого гостя.

Кстати, «сухой» закон в Рас-эль-Хайме тоже не работает.

Фуджейра

Молодой эмират на берегу Индийского океана (в Оманском заливе). Название его переводится как «заря». Близкие горы препятствуют знойным ветрам пустыни, а всё 90-километровое побережье представляет собой один сплошной песчаный пляж. Эти места любят дайверы за чистую прозрачную воду, обилие рэков, коралловых рифов и разнообразие подводных жителей. На лобстеров, осьминогов, барракуд, рифовых акул и рыб-попугаев можно не только смотреть. Просто закажите рыбалку в местном Морском клубе. Природа очень красивая, ландшафты разнообразные. Порадуйте глаз садами Айн-Аль-Мадхаб, доберитесь до водопадов Аль-Вуррайа и горячих источников Айн-Аль-Гамур.

Умм-эль-Кувейн

Между важными Дубаем и Абу-Даби на берегу Персидского залива спрятался скромный эмират Умм-эль-Кувейн. Здесь немного туристов, потому что мало рекламы. А условия для отдыха всей семьёй просто замечательные. Пляжи чистые и широкие, вода в мелких лагунах очень тёплая. Разноцветные песчаные барханы и бескрайние рощи финиковых пальм обещают негу и расслабленный отдых вдали от небоскрёбов арабских мегаполисов. Развлечений тоже хватает. Верховая езда, ночная охота на крабов, поход в дельфинарий и аквапарк Dreamland, где можно «укататься» на крутых горках и весело провести день всей семьёй.

Отзывы туристов об отдыхе в Эмиратах в основном положительные. Многие хотят вернуться сюда ещё не раз, потому что страна готова бесконечно удивлять гостей достижениями науки и человеческого гения. Загляните в будущее и вы, оно прекрасно!

Слетали на море в Эмираты. Можно ли там отдохнуть и не разориться?

Египет и… все. Из более-менее доступных имеющему заначку белорусскому туристу «зимних» направлений приходится выбирать между Шарм-эль-Шейхом и Хургадой.

В этом сезоне со всех сторон говорят про наших верных друзей из безвизовых теперь ОАЭ, где белоснежные пляжи, жара, барбекю в пустыне, мудрые верблюды и в целом не бывает проблем. Вместе с Samsung Galaxy Z Fold3 мы побывали в Эмиратах на Экспо и в этой статье рассказываем всю правду об отдыхе в стране. Вначале немного лирики, потом фото, цены, факты.

Совсем коротко. Зачем сюда лететь?

Пару лет назад, когда я слышал, что какие-нибудь знакомые собираются в Дубай, то не сомневался, что у них наверняка имеется свой свечной заводик. Все-таки про Эмираты большинство из нас знают не много. Отрывочные факты и стереотипы: Бурдж-Халифа, Ferrari World, золотые кладовки шейхов…

Очень дорого. Но все, разумеется, относительно.

• В Эмиратах реально отдохнуть, уложившись в $2000 на двоих за 8 дней, но можно гульнуть и на всю катушку, а верхней планки не существует (ведь есть магазины, где можно покупать черную икру бочонками).
• Все просто с ковидными правилами: делай ПЦР за 72 часа и лети (во все эмираты, кроме Абу-Даби). Виза не нужна.
• Здесь прекрасные широкие пляжи с удобным заходом в море, но, если вы остановились в Дубае, добираться до них, как правило, нужно на трансфере из отеля или на арендованном авто.
• Главный для меня плюс — в Эмиратах можно комфортно совмещать пляжный отдых с самостоятельными поездками по стране, в пустыню, в горы, и это действительно прибавит впечатлений. С Египтом не сравнить.
• Что еще важно. Страна безопасная, абсолютно все говорят по-английски: и в затерянном на границе с Саудовской Аравией оазисе Лива, и на заправке близ Аль-Айна. Как будто ты снова, как в старые добрые времена, путешествуешь по Европе, понимаешь всех, все понимают тебя, улыбаются и благосклонны.
• Но если вы все же не хотите разориться, то вам придется попотеть — в прямом смысле этого слова.

Какая в Эмиратах погода?

Мы приземлились в дубайском аэропорту и окунулись в горячее марево. Конец сентября, «золотая осень»: плюс 43 в тени. Жизнь бьет ключом или рано утром, с шести до полдевятого, когда местные выбегают на пробежки, или на закате, после шести вечера. Днем на улицах встречаются только работяги, которые приехали со всего света покорять Дубай. Они подметают, ремонтируют и строят. Между тем именно сентябрь и первая половина октября будут, пожалуй, самыми комфортными месяцами, если соотносить жару и последствия для кошелька. Сезоном, когда все дорожает, в ОАЭ называют период с конца октября по начало апреля. Уже через пару недель здесь будут приятные 30+.

Летом в ОАЭ — ад, около 50 выше нуля и жарче. Лучше не соваться.

Зимой — комфортно, но не жарко. Температура воды в конце декабря — 20—22 градуса. Можно приезжать.

Где обычно отдыхают белорусы?

ОАЭ — страна семи эмиратов, каждый из которых представляет собой монархию со своими законами, правилами, странностями, особенностями ведения бизнеса и величиной нефтяных доходов. Самые раскрученные в наших краях эмираты — Дубай и Шарджа. Они соседи, «от забора до забора» рукой подать.

Но теперь туристов зовет и Рас-эль-Хайма, что чуть севернее, в часе езды от аэропорта Дубая. И отдых в этом эмирате будет разительно отличаться.

На море в Дубай: пляжи, небоскребы и безумный хайвей

Когда вы в первый раз окажетесь в районе Дубай Марина, окруженные сотнями небоскребов, нещадно отражающих солнечные лучи, то наверняка задумаетесь об успехах нашей цивилизации и столь разных стандартах архитектуры и красоты. Дубайские небоскребы — зрелище на любителя. И только теплые воды Персидского залива, куда так приятно нырнуть с головой, способны скрыть это строительное безумие.

Но в Дубае много разных пляжей — можно выбрать те, что не кажутся индустриальными и полнолюдными. Вот несколько из тех, что советовали нам местные, — можно сразу составить представление о том, как здесь отдыхают. И, честно сказать, пляжи хороши.

Al Mamzar. Тихий и отдаленный от центра парк. Сюда лучше ехать на арендованной машине или на такси ($5—6 от ближайшей станции метро). Вход в парк платный ($1,35), есть вся нужная инфраструктура в виде раздевалок с душевыми плюс много зон для барбекю. По понедельникам и средам здесь женские дни.

Удобны абсолютно все пляжи в районе Джумейра— широкие, с променадом, кафешками, рядом на улочках можно при везении найти бесплатную парковку. Здесь людно. Фоном служит один из самых известных отелей Дубая — Burj Al Arab.

Kite Beach.Пляж с большими волнами, любимый русскоязычной публикой. Особенно романтично здесь на закате.

«Секретный» Sufouh Beach. Этот пляж расположен ближе к искусственном острову Пальма Джумейра. Самый дикий из всех, но припарковаться можно прямо на песке. Раздевалок нет. Сюда часто приезжают, чтобы окунуться после тяжелого дня, работяги из Индии и Бангладеш. Все они очень мирные ребята. А сам Суфух как будто парит в стороне от гудящего мегаполиса. Отличное место.

• В сезон на пляжах дежурят спасатели. И они не просто спят на вышках, а действительно следят за отдыхающими.
• Акулы туристам не угрожают. Но в районе Дубая и Шарджи можно наткнуться на медуз (и это будет не очень приятная встреча). Как такового «сезона медуз» нет. Считается, что чаще всего их можно встретить в апреле — мае, но все зависит от температуры воды в конкретный момент.
• В конце сентября вода была от 35 градусов. Это суп. Не охлаждает никак — как раз наоборот.
• На пляжах куча правил и регулярно ездят секьюрити. Нельзя курить, гулять с собакой, собирать ракушки, фотографировать даже на компактный фотоаппарат, фланировать в купальниках вне пляжной зоны и тому подобное.

Красавец-Дубай в одной галерее. О том, что здесь делать, кроме пляжей, мы еще расскажем.

В целом пляжный отдых в Дубае, если ваш отель далек от променада, — это регулярное перемещение по местным безумным хайвеям к морю и обратно. Если вам такой отдых не по душе, нужно ехать в Рас-эль-Хайму. Про этот эмират информации в интернете меньше. Расскажем о нем чуть подробнее.

Рас-эль-Хайма: самая красивая природа, длиннейший в мире зиплайн и ловцы жемчуга

Терье Абрамс приехала в ОАЭ из Эстонии и живет здесь уже восемь лет. Она работает в департаменте по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма, куда с октября должна была начать полеты «Белавиа», но что-то пошло не так.

Про эти края у нас мало кто знает. Впрочем, про наши края у них тоже осведомлены единицы. «Диктуй по буквам, брат», — просит меня продавец-индиец в местном ТЦ, записывая на слух слово Belarus.

Терье говорит, что очень хочет, чтобы таинство узнавания случилось.

— У нас лучший эмират, спокойный, с замечательными людьми, — рассказывает она. — Конечно, нам сложно конкурировать с богатыми Абу-Даби и Дубаем, но именно это и заставляет активно развивать туризм, придумывать новые активности. Самые красивые пляжи, горы — все это Рас-эль-Хайма.

Раскачиваясь на серпантинах, Toyota Land Cruiser везет нас на вершину самой высокой в ОАЭ горы — Джебель Джеис. Здесь космические виды и легкая прохлада, а зимой иногда можно увидеть снег.

Тут работает самый длинный в мире зиплайн. Длина каната — 2,83 километра, на высоте около 1680 метров ты несешься на скорости до 150 километров в час в специальной люльке. Этот экстремальный тур стоит около $100.

Есть вариант попроще за $76 — последовательное перемещение по шести платформам.

— Еще мы хотим развивать параглайдинг. Будут воздушные шары, — сообщает Терье.

Едем к еще одной местной достопримечательности — жемчужной ферме Suwaidi Pearls. По дороге Терье рассказывает о мелочах. Местные обожают барбекю в пустыне. Дождя не было год. Главный сувенир из Эмиратов — это, безусловно, финики. Финиками здесь гордятся. Как и жемчугом.

Лодка везет туристов к ферме сквозь заросли мангровых деревьев, мимо необитаемого острова, где живут лишь счастливые арабские верблюды, которые не читают новостей.

На ферме показывают, как жемчуг добывали раньше и как это делают теперь. Парень в черном изображает дайвера из прошлого.

Крафтовой романтики уже не осталось — теперь везде конвейер. Когда жемчужный бизнес в районе Персидского залива перестал приносить прибыль рыбакам, уйдя в крупные фирмы, район, в котором они жили, тоже пришел в упадок. Заброшенная его часть хранит в себе концентрированный восточный колорит.

Рас-эль-Хайма как город не оставляет цельного впечатления. Здесь огромные расстояния между объектами инфраструктуры, жизнь явно простая, без стразов и блеска. Имеется несколько высоток (на фоне Дубая это даже не небоскребы, но они и не вдавливают тебя в асфальт). Есть несколько благоустроенных, с иголочки кварталов с отелями и пляжами. Один из топовых комплексов в эмирате — Hilton Ras Al Khaimah Beach Resort.

Еуген Вайзович, менеджер сети, парень из Хорватии, проводит для нас экскурсию, вытирая со лба пот. Тяжелый денек, чертова жара!

Он рассказывает: есть крутейшие виллы по $500 за ночь — до пляжа 25 шагов. В несезон легко найти варианты бюджетнее — от $100 за ночь в «стандарте».

Это точно будет неспешный отдых, ленивый, без беготни между небоскребами, как в Дубае. Главное — чтобы хватило денег.

— Кто может отдохнуть в Рас-эль-Хайме? Средний класс и выше, — рассказывают эксперты в туризме. — В большинстве хороших отелей у моря с мая по сентябрь номер стоит в среднем $100 в сутки на двоих. В высокий сезон может быть в два раза дороже. Но нужно проверять. Лучшие месяцы для отдыха здесь — октябрь и апрель. Зимой у нас комфортно, плюс 22 градуса, вода примерно такая же.

Странные Эмираты. К чему нужно быть готовым

Когда мы только готовились к поездке, прочитали много предостерегающих советов. Мол, в ОАЭ своя повестка, здесь миллион запретов, не понятных европейцу, особенно в плане женской одежды и алкоголя. «Бывалые» на форумах предостерегают, что могут «проверить на улице» и, если ты «сильно после вчерашнего», отправить в СИЗО или как там оно зовется у них. Ну и куча других нюансов.

В итоге вся эта история с драконовскими правилами и нормами морали кажется серьезной только на расстоянии. А по факту в разных частях Дубая множество так называемых «массажных салонов», флаеры с рекламой которых явно намекают на то, что в комплект входит не только массаж. И ведь как-то этот бизнес существует.

Здесь действительно много запретов. Плакаты с инструкциями, как надо жить, а как не стоит, найдутся в каждом парке или дворе ЖК. Не рвать цветы, не разводить павлинов, не играть в футбол, не есть фастфуд, не кормить фастфудом павлинов, не снимать на камеру, не играть с павлинами в футбол — над некоторыми вполне можно иронизировать. Но лучше все же соблюдать.

В Абу-Даби, к примеру, нам запретили фотографировать пустой пляж на камеру средних размеров — «только на мобильник». В деловых кварталах Дубая та же история. И уж точно не стоит даже пытаться сфотографировать арабскую женщину: могут быть реальные проблемы. Особенно если рядом ее муж.

Про аренду машины и особенности дорожного движения расскажем в отдельной статье, но стоит быть готовым к тому, что камеры скорости здесь на каждому шагу, штрафы драконовские, а трафик дерзкий. Развязок много, есть вопросы к наружной навигации. Но в целом терпимо, можно ездить. Стоят города только по четвергам, с 15:00, накануне выходных — здесь это пятница и суббота.

Так а что с алкоголем?

В гостиницах с all inclusive проблем не будет. В городах хватает пабов, где за кружку пива просят от $10. Есть сеть специализированных магазинов для туристов, в них вино стартует от $10, а популярный вермут стоит в два раза дороже, чем в дьюти-фри. В общем, никакого сухого закона, просто все дороже, чем мы привыкли.

Сколько стоит еда?

Все пугают суперценами ОАЭ, но факт в том, что при самостоятельном отдыхе в локальных кафешках для работяг можно питаться крайне дешево. Опять-таки если видите в этом смысл. Гамбургер с картошкой фри — от $3, омлет на завтрак (миниатюрный) продадут за $1. В гостинице уровня «три звезды» английский завтрак обойдется примерно в $11, а шикарный арабский в кафешке с хорошими отзывами в Старом городе — в $19—20.

Пообедать в McDonald’s на двоих можно за $18. В йеменском ресторане столько возьмут за плов. Этим пловом можно накормить целую роту. Еще дешевле покупать еду в магазинах, а обедать в мини-столовых гипермаркетов Carrefour (можно закладывать по $10 с человека). Цены мы еще сравним.

Важная штука в этой жаркой стране — вода. Дешевле всего покупать ее за монеты в специальных автоматах. Цена — $0,27 за 0,5 литра.

Сколько стоит транспорт?

Проще всего будет ездить на метро. Одноразовая поездка в пределах одной зоны стоит около $1, анлим на день — примерно $5. Главное — правильно выбрать вагон, не сесть в женский или «золотой» (но можно доплатить и проехаться и в нем, только смысла не особо много). Есть Uber и Careem, а также обычные «желтые такси», где даже чуть дешевле. Возят по счетчику, можно оплатить картой.

Наш совет: лучше забронировать автомобиль, заранее сделав в Беларуси МВУ (в ГАИ есть такая услуга), так как национальное удостоверение у вас с большой вероятностью не примут. Литр 95-го стоит здесь примерно $0,65 — красота.

Что с ценами на интернет?

В стране два основных оператора: Du и Etisalat. Туристические тарифы последнего: 2 ГБ трафика — около $13, 4 ГБ — $21 и так далее. Точки продаж есть в аэропорту и во всех торговых центрах.

Что в итоге: дорого или нет?

Считать бюджеты на отдых, особенно в такой разнообразной к истязанию вашего кошелька стране, — плохая идея. Но вот что предлагают турфирмы на конец октября (смотрим пакетный тур, 7 ночей на двоих).

Дубай. Бюджетный отель далеко от моря, без питания — от $1200. Хорошая «пятерка», «все включено», в 8 километрах от пляжа, трансфер бесплатный — от $2400.

Рас-эль-Хайма. «Пятерка» недалеко от моря, без питания — от $1200. Хорошая «пятерка», собственный пляж, «все включено» — от $2000.

Можно лететь и самостоятельно, особенно если планируете брать авто и путешествовать. Билеты в Дубай с багажом у «Белавиа» будут стоить около $520 на человека в обе стороны. На Booking.com огромный выбор вариантов начиная с бюджетных хостелов — и такой формат здесь возможен.

---

Идеальная для меня формула путешествия в ОАЭ — арендовать авто и совместить пляжный отдых с исследованием страны, пустыни и гор. Точно не пожалеете. О других достопримечательностях Эмиратов расскажем совсем скоро. Не переключайтесь!

---

Samsung Galaxy Z Fold3 — первый складной смартфон с поддержкой электронного пера S Pen. В сложенном виде это 6,2-дюймовый смартфон, который удобно держать одной рукой. В раскрытом виде вы получаете планшет, открывающий новые возможности и сценарии использования. Благодаря режиму Flex Galaxy Z Fold3 раскрывает свой потенциал на полную мощность. Этот симметричный и сбалансированный дизайн создан для того, чтобы вы получали максимум удовольствия от его использования. Samsung Galaxy Z Fold3 — кинотеатр, зона гейминга, рабочее пространство. Все, что вам нужно, — в вашем кармане.

Спецпроект подготовлен при поддержке ООО «Самсунг Электроникс Рус Компани», УНП 7703608910.

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Эмираты в 1-й раз: что нужно знать

Время чтения: 6 минут

Одно из лучших мест для отдыха на планете — Объединённые Арабские Эмираты. Здесь тонко переплелись передовые современные достижения с восточным колоритом. Рай для туриста, который в первый раз попал в сказочную страну с невероятным количеством развлечений, отличным сервисом, песчаными пляжами и теплым морем.

Собрались в ОАЭ впервые? Расскажем, что важно знать, чтобы отдохнуть без проблем.

Виза и правила въезда

В Эмиратах виза оформляется бесплатно уже по прилету — 30-ти дневное пребывание на стойке иммиграционного контроля. 

Читайте также: Правила въезда в ОАЭ

Ограничения из-за COVID-19

Ношение масок в общественных местах обязательно, а в Дубае даже предусмотрены штрафы. Снимать маску можно только во время плавания в море, на берегу придётся надеть. Те же правила действуют в кафе и ресторане — снимать только во время еды. Важно не пререкаться, а надеть маску, если сделали замечание. Здесь с этим строго. Для детей до 6 лет правила несут рекомендательный характер.

Еще одна особенность — на пляже нельзя находиться компанией более 5 человек, а наполняемость общественных мест развлечения не должна превышать 50%. 

Погода и сезонные особенности в ОАЭ

Отдыхать в Эмиратах комфортнее всего в весенние и осенние месяцы, температура воздуха колеблется от 23 до 30°C. Небо ясное, жары нет, комфортно на экскурсиях и в городе. Похвастаться летним отдыхом может только Фуджейра — климат мягче. 

А вот пляжный сезон круглый год, поэтому не забываем солнцезащитный крем. Температура воды в октябре-ноябре не опускается ниже 23°C, обычно 27°C. Зимой может охлаждаться до 18°C, летом прогреваться до 32°C. 

Красивое и пугающее природное явление — песчаные бури. Возникают в конце лета-начале осени из-за близости пустынь. Проходят также стремительно, как и начинаются. После них город покрыт тонкой россыпью золотого песка, везде снуют фотографы.

Строгие правила мусульманской страны

Если вам не исполнился 21 год — вы все еще несовершеннолетний в ОАЭ. Без сопровождения “взрослых” таких туристов не размещают в отелях. Необходимо присутствие гостей старше 21 года в заявке на бронирование тура. 

Строгие правила распространяются и на употребление алкогольных напитков. Не все эмираты одинаково строго карают за горячительные напитки. Только в Шардже сухой закон — нельзя даже привозить алкоголь с экскурсии и оставлять у себя в номере. Это подсудное дело со штрафом. 

А где можно? В отелях на “всё включено” с алкоголем намного проще. В Аджмане “почти разрешен” и свободно продается. В Дубае, Абу-Даби и Фуджейре алкоголь подается в барах и ресторанах, пляжных клубах при отелях (только там, где есть официальная продажа спиртного) и ночных клубах. Однако, увлекаться не стоит. Если туристы появятся в общественном месте в состоянии алкогольного опьянения или открыто будут распивать у себя на балконе — ожидает штраф. 

Языковые особенности

Учили английский только в школе? Вы легко объяснитесь в Эмиратах, ведь здесь это второй по распространенности язык. А если нет — в городе можно разобраться и на интуитивном уровне, все автоматизировано, и нет необходимости общаться. Рай для интровертов. Есть и отели с русскоговорящим персоналом, включая няню для детей и эрудированного гида, который проведет интересную экскурсию.

Денежный вопрос — местная валюта

Берите с собой карты безналичного расчета или доллары. Последними можно рассчитываться в некоторых магазинах или удобно обменять на местную валюту — дирхамы — AED (Arab Emirates Dirham). Купюры различаются размером и номиналом пропорционально. На них изображены знаменитые здания и сакральные для ОАЭ изображения. В обиходе есть и монеты — филс.

Отельные тонкости и туристический налог

Во многих отелях в ОАЭ, при заселении туристов, берут депозит — страховку на случай порчи имущества в номере. Депозит зависит от самого отеля и рассчитывается от стоимости ночи в номере. В Аджмане депозит составит 500 AED на весь период проживания, а в Дубае и других эмиратах варьируется от 100 до 500 дирхам за сутки в отелях 4-5* звезд. В отелях 2-3* его и вовсе может не быть. Депозит возвращается при выезде с отеля, если дополнительных расходов и порчи имущества не было. Лайфхак — можно договориться отключить телефон в номере и освободить мини-бар — тогда вносить депозит не нужно.

А еще есть туристический налог за номер. Отели с 1* — 7 дирхам, 2-3* – 10 дирхам, 4* и категории Superior – 15 дирхам, гостиничные комплексы с 5* и категории Deluxe – 20 дирхам за ночь. Эти суммы турист оплачивает самостоятельно при заселении в отель.

Будь как дома, но не забывай, что ты в гостях

На территории отелей нет строгого дресс-кода, можно ходить в любимых шортах и коротких платьях. Однако за пределами отеля, чтобы не привлекать излишне негативного внимания, одежда должна прикрывать декольте и спину, локти, колени — как для мужчин, так и для женщин. 

Идеальный гардероб для обоих полов — вещи свободного кроя из натуральных тканей, с рукавом по локоть, не облегающие брюки, легкий шарфик для женщин — на голову в священных местах. 

Чтоб не попасть в неприятную ситуацию на улице, стоит помнить, что по законам шариата, проявления близких отношений, курение, фотографирование людей без их согласия — под запретом. Местные жители могут вызвать полицию, а в Шардже, еще и оштрафовать на круглую сумму. Кстати, представители закона неплохо знают нецензурную русскую речь.

На память о путешествии

Полезные и практичные ценности можно приобрести на рынке золотых украшений с драгоценными и полудрагоценными камнями. Девушек порадует огромный выбор косметики и аутентичной восточной парфюмерии. Экзотический бахур или восточный кальян? А может, специи, ароматный кофе или восточные сладости на верблюжьем молоке? Выбор настолько огромен, что нужно следить за весом чемодана…

Курорты ОАЭ

 

Дубай

При выборе отеля расставьте приоритеты по цели отдыха. Можно выбрать отель у самого моря и весь отпуск пролежать под зонтиком, охлаждаясь в водах Персидского залива на самых красивых пляжах. Для этого выберите фильтр “1-ая линия” в боковом меню в процессе поиска тура на сайте Travelata.ru.

А можно выбрать отель в доступной близости от развлечений и достопримечательностей. В этом случае идеально отправиться в самый современный и фешенебельный Дубай. Здесь множество отелей у прибрежной части, которые впечатляют своим внешним видом и внутренним убранством, но, увы, обойдутся в копеечку. Бюджетно и интересно провести время можно, поселившись в Дейре — самом старом районе Дубая.

Читайте также: Что посмотреть в Дубае?

Абу-Даби

Самый современный город и столица — Абу-Даби — прозван «Манхеттеном Ближнего Востока». С одной стороны здесь небоскребы, с другой чистейшее побережье с мягким песком на бесплатных и платных пляжах. Только роскошь и сервис высокого класса представлены 4*, 5* и 7* отелями, которые поражают внешней и внутренней красотой.

Шарджа

Белоснежные пляжи Шарджи привлекают семьи с детьми. Отели стоят прямо на берегу моря. Любители культурного досуга оценят чистые бесплатные пляжи с лежаками, зонтиками и полотенцами, спокойную обстановку, без посторонних. Приветствуются скромные купальники.

Читайте также: Лучшие отели для отдыха с детьми в ОАЭ

Рас-эль-Хайма

Недорогие отели Рас-эль-Хаймы ничем не уступают по сервису другим курортам. Песчаные пляжи с отличной инфраструктурой. Отсюда удобно кататься по экскурсиям и широко развит активный отдых. Можно заняться альпинизмом, покататься на лошадях, посетить археологический музей или западную часть города. 

Читайте также: Что посмотреть в Эмиратах?

Аджман

Аджман подходит для отдыха вдали от суеты мегаполисов. Отелей не так уж много, и все они по-своему хороши. Живописные пляжи с мягким песком прекрасно гармонируют с красивой природой и минеральными источниками. Изюминкой здесь является заповедник Аль Зора и лучший в регионе рыбный рынок. 

Фуджейра

Омываемая водами Индийского океана, Фуджейра, славится системой “все включено”. Отели высокого класса с приятными ценами заточены под семейный отдых. В этом горном районе много зелени, плавный вход в воду, пляжи Оманского залива с золотистым песком, неплохой коралловый риф.

Читайте также: Какой эмират выбрать?

Не важно, на каком эмирате вы остановите свой выбор — везде можно подобрать тур и отель по карману. Если ищете бюджетный тур, задайте условия поиска на сайте Travelata.ru и выберите сортировку от самых дешёвых к дорогим. Но не советуем медлить — самые выгодные туры раскупают быстрее всего!

 

За гранью обыденного отдыха, Эмираты, остаются в памяти, как место, в другом измерении, которое из дремучей пустыни и мелких рыбацких поселений меньше чем за век, стали примером невероятного скачка развития, внедрения самых современных технологий и высокого сервиса для отдыхающих. 

Лучшие курорты ОАЭ для отдыха от компании Подевюс.

Абу-Даби

Абу-Даби – столица Объединенных Арабских Эмиратов, политический и административный центр страны и резиденция президента. Территория эмирата Абу-Даби составляет более 70% от общей площади Объединенных Арабских Эмиратов, 95% нефтяных запасов страны принадлежат Абу-Даби. К эмирату относятся также 200 островов, окаймляющих Аравийский полуостров, и город-оазис Аль-Айн. В Абу-Даби туристы найдут много интересных достопримечательностей. В первую очередь стоит взглянуть на Белую Мечеть и Белый Форт, пройтись по набережной Абу Даби Корниш, заглянуть в музей первого президента ОАЭ, отправиться развлекаться в крупнейший аквапарк мира или в центр Ferrari World. Любители Формулы I с удовольствием посетят Yas Marina Cirquit, а в конце марта в Абу-Даби можно увидеть традиционное авиашоу Red Bull.

Дубай-город

Современный Дубай называют городом-феноменом. В 2015 году он стал четвертым по посещаемости городом мира. Туристов привлекает безоблачное небо, белоснежные и золотистые пляжи с пологим входом в теплое море, невероятно высокий уровень сервиса, невиданный выбор товаров в магазинах и огромное количество развлечений для взрослых и детей. В Дубае множество районов, отражающих космополитичный характер города, здесь найдутся отели для туристов с самыми разными интересами. В центральном районе Даунтаун Дубай сосредоточены развлечения для взрослых и детей, а также множество отелей премиум-класса и современных городских гостиниц. Здесь расположены шоу фонтанов, тематический детский парк Kidzania, океанариум, каток, а также самая высокая в мире башня Бурдж-Халифа высотой 828 метра. С двух ее смотровых площадок открываются потрясающие виды на город. У основания здания расположен крупнейший торговый центр «Dubai Mall» со множеством магазинов и развлечений для всей семьи; а на искусственном озере каждый вечер проходит знаменитое шоу Дубайского фонтана. Здесь же находится знаменитый оперный театр Dubai Opera. Остров Пальм-Джумейра один из самых престижных районов в Дубае. Здесь расположены роскошные пятизвездочные отели, каждый со своим частным пляжем, множеством элитных ресторанов и СПА. Любителям истории стоит посетить район Аль-Фахиди – исторический архитектурный ансамбль с лабиринтами извилистых переулков и домами традиционной арабской постройки. В крепости Аль-Фахиди расположен Дубайский музей, экспозиция которого посвящена истории эмирата. В районе Дейра расположены экономичные отели старого фонда, зато здесь есть все для любителей шопинга: крупнейший в мире Золотой рынок, Текстильный рынок и Рынок специй, многочисленные магазины электроники и бытовой техники. К тому же это самый близкий к аэропорту район города. Район Нового Дубая включает в себя Джумейра Бич Резиденс и Дубай-Марину. Визитной карточной Джумейра Бич Резиденс является великолепный городской песчаный пляж с аквапарком надувных аттракционов и «The Beach Mall» c изысканными бутиками. Дубай-Марина славится современными гостиницами, бухтой с причалами для яхт и возможностью шопинга в «Dubai Marina Mall». До пляжей из этого района можно дойти за 5 — 10 минут. Район Аль-Барша знаменит торговым центром «Mall of the Emirates», в котором можно посетить крытый горнолыжный курорт Ски-Дубай. Но до пляжей придется добираться на такси. Престижный район Джумейра протянулся вдоль берега моря от курорта Мадинат Джумейра до мечети Джумейра. Несмотря на то, что Дубай оживленный город, он также предлагает возможность убежать от суеты и насладится общением с природой в пустыне. Совершите на восходе полет над песчаными дюнами или примите участие в сафари по пустыне на внедорожниках.

Дубай — Джумейра Джумейра (Jumeirah)

Зона отдыха и сосредоточение самых престижных пляжных курортов в Дубае. Здесь можно полюбоваться знаменитым отелем-парусником Burj Al Arab, прогуляться по торгово-развлекательному комплексу «Сук Мадинат» с множеством бутиков, ресторанов, кафе, посетить мечеть Джумейра – классический образец арабской архитектуры. Те, кто остановился в городском отеле, могут добраться на такси или общественном транспорте на ухоженный муниципальный пляж Джумейра-Бич-Парк. Гладь этого залива – идеальное место для всех видов водного спорта, будь то серфинг, катание на гидроцикле или водных лыжах. На Джумейре построен знаменитый аквапарк «Вайлд Вади» с аттракционами для взрослых и детей. Даже если туристы не остановились в пятизвездочном отеле, они могут посетить любой ресторан или клуб престижного курорта, а также воспользоваться пляжем одного из отелей Джумейры за отдельную плату (рекомендуем предварительное бронирование). От побережья вглубь залива протянулся поражающий воображение искусственный остров Пальма-Джумейра, на «ветвях» которого расположились жилые массивы и пятизвездочные курорты. Здесь находится новый, оборудованный по последнему слову техники аквапарк «Аквавэнчер».

Дубай-Пальма

Пальма Джумейра — восьмое чудо света, искусственный остров. Уникальный проект, на котором воплотились все самые смелые мечты инженеров. Остров построен в форме пальмы, состоящей из ствола и 17 веток, на каждой из которых находятся частные виллы, апартаменты и офисы. Остров соединен туннелем с «полумесяцем» (барьер, который окружает и защищает «Пальму»), на котором находятся пятизвездочные отели: Atlantis The Palm, Zabeel Saray, Rixos The Palm, One & Only The Palm и проекты других отелей. Пляжи отелей находятся на внутренней стороне искусственного острова, поэтому там никогда не бывает сильных волн. До центра города можно добраться на бесплатном трансфере от отеля или на такси.

Дубай-Джебель Али

Район Джебель Али занимает часть побережья к юго–западу от Джумейры. До аэропорта — 45 км, до центра города — 40 минут на машине. Обширную территорию с роскошным зеленым массивом здесь занимает пляжный курорт Джебель Али Гольф Резорт и Спа 5*, где располагаются гольф-клуб, яхт-клуб, конюшни и поле для конных прогулок. Неподалеку имеется стрелковый клуб и любительский картинг. Ближайший к курорту торговый центр – Ибн Батута – находится в 20 минутах езды. По соседству с курортом с пляжной линии Джебель Али «вырастает» насыпной остров Пальма Джебель Али, на котором планируется возвести 28 отелей. Крупнейшая в мире Свободная Экономическая Зона также находится в Джебель Али.

Шарджа

Это третий по величине из семи эмиратов, входящих в состав ОАЭ, и единственный из них, расположенный сразу на двух побережьях. Берег Персидского залива занимает столица эмирата – город Шарджа, а побережье Индийского океана – поселки Кальба, Кор-Факкан и Даба-эль-Хасн. Шарджа граничит с Дубаем, Аджманом и Фуджейрой. Каждый отель Шарджи предоставляет бесплатные трансферы до торговых центров Дубая, время в пути – около 20 минут. Ландшафт эмирата варьирует от бескрайних оранжевых пустынь с живописными зелеными оазисами до горных цепей прибрежной территории. Побережье Персидского залива Шарджи занято пляжными курортами. На общественных пляжах курорта не рекомендуется появляться в купальниках, поэтому туристы пользуются платными пляжами при отелях. На курорте не продается алкоголь и все отели Шарджи – «сухие». Впрочем, туристы могут привезти с собой спиртное из магазинов дьюти-фри и употреблять его в номерах.

Аджман

Эмират Аджман расположен на побережье Персидского залива, в 8 км к северу от Шарджи. Он самый маленький из семи эмиратов: его площадь составляет всего 260 кв. км. Помимо собственно города Аджман, княжество владеет еще двумя анклавами на суше: Манама и Масфут. Эмират не располагает запасами нефти, зато именно на его территории находятся минеральные источники, обеспечивающие питьевой водой все страны Персидского залива. В форте XVIII века расположен исторический музей и древними манускриптами, оружием, археологическими находками и реконструированными сценами из жизни арабских племен. Одна из отличительных черт Аджмана в сравнении с другими эмиратами – это свободная продажа алкогольных напитков немусульманам. Здесь с пониманием относятся к туристам, не представляющим свой отдых без алкоголя. В 100 м от отеля Ajaman Kempinski 5* находится магазин с хорошим выбором спиртных напитков импортного производства.

Рас-аль-Хайма

Самый северный из семи эмиратов протянулся вдоль Персидского залива до границы с Оманом, проходящей по горному хребту. При въезде в эмират Рас-аль-Хайма взору открываются пальмовые рощи с обширными водоемами, чистое море и великолепие Хаджарских гор. Вдоль прибрежной зоны Рас-аль-Хайма расположились роскошные пляжные курорты. Эмират великолепно подходит для семейного отдыха: море с пологим входом в воду, прекрасный белый песок. Полноценные пляжные пятизвездочные отели в Рас-аль-Хайме существенно дешевле, чем в Дубаи. Недалеко от отелей находится аквапарк Айсленд. На юго-востоке эмирата, в горном местечке Хатт, обнаружены горячие источники, и теперь тысячи туристов прилетают в бальнеологический курорт Хатт-Спрингс, чтобы насладиться целебными ваннами и поправить здоровье.

Фуджейра

Эмират Фуджейра расположен на берегу Индийского океана. Высокие скалистые горы Хаджар, занимающие значительную территорию, перемежаются с живописными долинами, а глубокие ущелья и песчаные пляжи делают Фуджейру чрезвычайно привлекательной для туризма. Коралловые рифы и чистое море ежегодно привлекают любителей подводного плавания со всего мира в международные дайвинг-центры эмирата. При каждом отеле Фуджейры есть дайв-станция, где можно получить сертификат PADI. Ряд роскошных пляжных курортов Фуджейры занял береговую линию вдали от городской суеты – между Диббой и Кор-Факканом. Гости этих отелей могут совершить экскурсию в живописное местечко Муссандам – «Землю фьордов», принадлежащую султанату Оман. Близость к султанату позволяет путешественникам посетить страну с однодневной экскурсией без оманской визы. Пребывание в отелях Фуджейры подойдет для тех, кто по-настоящему любит природу, уединение и спокойный семейный отдых. Летом океан прогревается медленнее, чем Персидский залив, а зимой остывает дольше, так что отдых на курорте комфортнее, чем в эмиратах, которые располагаются на западе полуострова.

Арабские Эмираты — Арабские Эмираты — Страны — Страны

Объединенные Арабские Эмираты (Имарат аль-Арабия аль-Муттахида) (ОАЭ) – это молодое государство, расположенное в Западной Азии, на северо-востоке Аравийского полуострова, омываемое водами Персидского и Оманского заливов. ОАЭ – это конфедерация 7 княжеств (эмиратов): Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Рас-эль-Хайма, Эль-Фуджейра, Умм-аль-Кувейн, Аджман.

Главное достояние Объединенных Арабских Эмиратов – это яркое солнце 360 дней в году, ласковое чистое море, замечательные песчаные пляжи, завораживающие пейзажи пустыни с оазисами и зонами красных песков, многометровые дюны, скалистые вершины массива аль-Хайджарс, многочисленные ключевые озера вулканического происхождения и фантастическая цветовая палитра камней. Коралловые рифы Корфакхана знамениты удивительной флорой и фауной подводного мира, а побережье Персидского залива славится золотыми песками и исключительной прозрачностью воды.

Объединенные Арабские Эмираты – это синие воды Персидского залива и цветущие сады в пустыне; роскошные отели и большие торговые центры; старинные дворцы и современные многоэтажные здания, офисы, крупнейшие медицинские и торговые центры; традиционные восточные базары и многочисленные мечети. Эта страна совмещает в себе восточную экзотику, где мужчины ходят в белоснежных бурнусах, а лица женщин закрыты паранджей и западные стандарты сервиса с традиционным арабским гостеприимством. Страна, которой еще не исполнилось и сорока лет, имеет один из самых высоких уровней жизни. А ведь до семидесятых годов прошлого века местные жители не знали, что такое водопровод.

Объединенные Арабские Эмираты – это страна, где преступность практически отсутствует, так как любое преступление карается в соответствии со строжайшими законами. Находиться в городе абсолютно безопасно как в дневное, так и в ночное время. Местное население Объединенных Арабских Эмиратов неагрессивно, и отношение к иностранцам ничем не отличается от отношения к другим к местным жителям.

Для одних Объединенные Арабские Эмираты ассоциируются с местом, где можно совершить идеальный шопинг, для других – это отличный морской курорт. Отдых в ОАЭ – это не только лучшие гостиницы мира с высочайшим уровнем сервиса и рай для гурманов, не только идеальные условия для занятий различными видами спорта, но также и возможность развлечь себя разного рода зрелищами, среди которых экзотические верблюжьи бега. Не стоит также забывать о том, что в водах Персидского залива ежегодно соревнуются катера класса «1» (соревнование еще называют «Формула-1 на воде»), а также проводится популярнейшая яхтенная регата «Дубай–Маскат».

Для каждого в ОАЭ найдется занятие по душе.

С октября по апрель ОАЭ являются исключительно удачным вариантом для отдыха с детьми. Этому способствует теплый сухой климат и разнообразная детская инфраструктура. Для отдыха в ОАЭ с детьми мы рекомендуем пляжные отели в районе Джумейра, в Шардже и Аджмане. Здесь расположены роскошные отели, которые предлагают комфортабельный отдых как для детей, так и для их родителей. Дети прекрасно проведут время на чистейших, оборудованных пляжах с очень спокойным входом в море, в детских бассейнах, мини-клубах и на детских площадках.
Очень рекомендуем посетить самый большой в ОАЭ и на Ближнем Востоке зоопарк, расположенный в аль-Айне, побывать в котором будет интересно не только детям. Животные там содержатся в естественных вольерах, а в огромном аквариуме представлена богатая флора и фауна этого региона. После зоопарка можно заехать в знаменитый Фан-Сити – огромный парк с многочисленными аттракционами.

Любителям рыбалки тоже не придется скучать в ОАЭ. Рыбалка проходит в Персидском заливе на полностью оснащенном катере с профессиональной командой. Практически всегда ловятся большие барракуды, тунцы и королевская рыба.

Тех, кто любит историю, приглашаем в аль-Айн (на родину шейха Зияда), в зеленый город-оазис на границе с Оманом, окруженный золотыми песчаными дюнами. аль-Айн также называют городом цветов. Следы древнейшей цивилизации (примерно 3200 лет до нашей эры) сохранены сегодня в окружении прекрасного ботанического сада. Самый крупный Музей в ОАЭ хранит традиции и обычаи древних бедуинов. Здесь можно примерить традиционную одежду и сфотографироваться на память. Рынок верблюдов и Базар в Бурайми также представляют уникальный интерес. Более 1000 лет вода, текущая из старых каналов Фатаж, и сегодня продолжает орошать фруктовые и овощные фермы, также течет в оазис и в дома. Город из цветов расцвел посреди пустыни.

А можно подняться в горы. В самом северном эмирате – Рас-эль-Хайме – на крутой извилистой горной дороге, на высоте 1000 метров над уровнем моря, открывается захватывающий дух вид на поля с террасным земледелием и высохшие русла горных рек. Вы сможете насладиться прохладным чистым горным воздухом, полюбоваться каньонами и крутыми ущельями.

На восточном побережье близ города Корфакхан, на побережье Индийского океана есть горы высотой 1600 метров. Поразительные тени гор, поднимающиеся от побережья Индийского океана, подчеркивают лазурную голубизну неба. Природа здесь уникальна и сильно отличается от природы других эмиратов ОАЭ. Здесь есть оазисы и пальмовые рощи. Источники наполнены чистейшей минеральной водой (‘Масафи», «Гульфа’).

Любителям водных видов спорта стоит отправиться в Эль-Фуджейру, расположенную на юго-востоке Аравийского полуострова, на берегу Индийского океана. Благодаря живописным пейзажам, ласковому морю, большому количеству исторических ценностей Эль-Фуджейра стала излюбленным местом отдыха в ОАЭ не только для иностранных туристов, но и для местных жителей. Эль-Фуджейра – это действительно арабский шарм и гостеприимство. Здесь есть, что предложить туристам: все водные виды спорта, восхождение в горы, исследование арабской культуры, заманчивые туры по высохшим руслам рек, которые наполняются водой только во время дождей, а также комфортабельный отдых в хороших отелях. Коралловые рифы эмирата привлекательны для любителей подводного плавания и для тех, кто любит нырять с маской и трубкой.

Помимо комфортабельного отдыха для детей и взрослых, ОАЭ – это невиданный выбор товаров в магазинах и на рынках. Грандиозные торговые центры больше напоминают дворцы, чем магазины. Здесь можно недорого приобрести высококачественные товары, а для детей почти во всех крупных торговых центрах предусмотрены оборудованные детские комнаты и площадки. Шопинг в Эмиратах – обязательная часть отдыха. Даже если Вы приехали не с этой целью, поверьте, он доставит Вам истинное удовольствие. Торг уместен везде, кроме государственных супермаркетов. Признанный центр шопинга в ОАЭ – район Дейры (Дубай): Нассер Сквер, Муршид Базар, Голден Сук.

ОАЭ готовы предложить туристам восточную экзотику и (в отличие от многих других арабских стран) высочайший уровень сервиса.

Объединенные Арабские Эмираты – это круглогодичные условия для тех, кто любит спорт: множество футбольных площадок, гольф-полей, теннисных кортов, бассейнов и дайвинг. Посетите и Вы страну чудес.

Счастливая цифра 7, или семь Эмиратов ОАЭ. В какой из них будет ваше путешествие?

7 эмиратов

Страна состоит из семи эмиратов, семи частей одного целого, таких разных и таких похожих одновременно. Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Аджман, Фуджейра, Рас-эль-Хайма, Умм-Аль-Кувейн.

В каждом из них правят Шейхи, нередко устанавливающие свои законы и правила, не противоречащие основным законам страны, но влияющие на туристическую жизнь в целом. Например, Шарджа — самый строгий Эмират, Дубай — самый лояльный по отношению к туристам.

Погода в разных частях страны немного отличается: для самых жарких месяцев более комфортный отдых будет в Фуджейре. В этом Эмирате есть горы, воздух немного прохладней, климат мягче. Вода в Оманском заливе Индийского океана, на побережье которого и находится Фуджейра, тоже чуть холодней, чем в горячем Персидском заливе. Это единственный Эмират, в котором температура воздуха летом бывает ниже 40 градусов, вода летом примерно + 25-26 градусов.

Немного о каждом Эмирате:

Абу-Даби

Самый крупный Эмират ОАЭ, богатый, современный и процветающий, с небоскрёбами, шикарными торговыми центрами, комфортабельными и красивыми отелями, чистыми пляжами. Здесь же находится столица страны. Правитель Абу-Даби является Президентом Объединённых Арабских Эмиратов. 

В развитие туризма вкладываются большие деньги, инвестиции в бизнес-отели и роскошные курорты продолжаются и в настоящее время. Есть музеи, красивые парки, проходят спортивные мероприятия мирового класса, а отель Emirates Palace Hotel Abu Dhabi 5* настолько роскошен, что в Интернете можно увидеть фотографии его интерьеров, которые выдают за настоящий дворец Шейха.

Также в Абу-Даби есть отели практически всех мировых брендов.

Местные пляжи покрыты мелким и мягким песочком, вода чистая, вход в море пологий. Пляжи в основном закрытые — морское пространство загорожено насыпными островами, нет волн, но и ощущения бескрайнего моря тоже нет.

Очень хорошие, красивые пляжи на естественном острове Саадият. На этом острове имеется пляжный клуб с платным входом и пятизвёздочные элитные курорты с высочайшим уровнем сервиса. Jumeirah at Saadiyat Island Resort 5* — шикарный отель на острове, с современными номерами и виллами, с заповедным пляжем, с отличными ресторанами.

Я отдыхал в отличном отеле Rixos Premium Saadiyat Island 5*, смотрите это видео:

Популярна у путешественников пляжная зона у набережной Корниш. Кроме частных зон, принадлежащих отелям, там есть и бесплатные общественные зоны. По знаменитой набережной также приятно погулять романтичными вечерами.

Ещё в Эмирате Абу-Даби есть город Аль-Айн, который называют «город-сад» — пышный оазис с цветами и деревьями, сюда обычно приезжают отдыхать семьи с детьми и романтичные пары.

Отдых в Абу-Даби считается респектабельным и размеренным, степенным. Повсюду царит атмосфера благородства и элегантности. Это самый большой Эмират в ОАЭ.

Есть аэропорт. Из Москвы организованы прямые рейсы авиакомпании Etihad, или же как вариант — прилёт в новый аэропорт Дубая Аль Мактум (DXW), это 110 км от Абу-Даби. До столицы ОАЭ от этого аэропорта ехать чуть более часа.

Дубай

Это роскошь, яркость и сверкание, различные чудеса и мировые рекорды, великолепие зданий, развлечения для всех — и детей, и взрослых, шикарные отели. Опытные путешественники советуют Дубай для первого знакомства с ОАЭ, правда, для многих Дубай затем становится первой и единственной любовью в туризме.

Авиаперелёты из России организованы в основном в Дубай, так как это самый популярный Эмират и несказанно любимый. 

«Шик, блеск, красота! — так описывают его путешественники. — Сам как бриллиант среди Эмиратов ОАЭ, так ещё и на витринах бриллианты размером почти что с кулак! А дорогие машины, что проезжают перед восхищённой публикой, и водитель смотрит, какое он произвёл впечатление! А всё самое-самое — самое красивое, самое большое, самое современное! » Восторгу нет предела.

Кроме того, он очень лоялен по отношению к туристам насчёт одежды, спиртных напитков (в отличие от очень строгой Шарджи).

Многие известные люди — артисты, спортсмены, политики, бизнесмены предпочитают отдыхать именно в Дубае. Девушки мечтают о романтичной поездке в Дубай, так что организовать тур вдвоём — это великолепный подарок и украшение любого торжества. Друзья любят зажигать в Дубае — здесь много ночных клубов, развлечений для молодёжи, сама атмосфера зажигательная и динамичная. Приезжают семьи с детьми — тут прекрасные условия для деток, есть отели с отличными детскими клубами. Одним словом, отдых на любой вкус — расслабленный пляжный, красивый романтичный, комфортный семейный, драйвовый для дружеских компаний — развлечения, сервис, шоппинг, впечатления — такая супер-современная восточная сказка.

В Дубае также проходят спортивные мероприятия мирового класса, например, самые дорогостоящие скачки в мире — theDubai World Cup.

Эмират Дубай поменьше, чем Абу-Даби, но больше, чем остальные Эмираты.

На первой пляжной линии расположены самые дорогие отели. На пляжах некоторых отелей нет бескрайнего вида на морские просторы — недалеко насыпной остров Palm Jumeirah, который, впрочем, является интересной и знаменитой достопримечательностью Дубая.

Легендарные курорты Дубая: Burj Al Arab Hotel 5*, комплекс роскошных отелей Madinat Jumeirah 5*, Atlantis The Palm Hotel 5*, Jumeirah Beach Hotel 5*, а из элитных новинок своей красотой, интересным дизайном, высоким уровнем сервиса и комфорта прославился Address Beach Resort Jumeirah 5*.

Отдых в этом помпезном Эмирате нельзя назвать экономным — сказка, она всё же дорогая, эта волшебная красивая сказка.

Шарджа

Сюда часто приезжают отдыхать путешественники с детьми. Шарджа меньше, чем вышеназванные Эмираты, но здесь всё есть для отличного отпуска — и хорошие отели, и пляжи, и достопримечательности, и магазины.

Это самый бюджетный из трёх (включая Дубай и Абу-Даби), самых востребованных для отдыха в ОАЭ, Эмират. Бюджетный по большей части из-за своей строгости, не все это любят. 

Здесь запрещена откровенная одежда и спиртное. 

Но большинству семей с детьми это как раз и нравится, тут тихо, спокойно, культурно. 

Много музеев и достопримечательностей, танцующие фонтаны, аквариум, прогулочная зона. 

Есть аэропорт. Дубай близко — эти Эмираты имеют общую границу, а от центра одного до центра другого чуть больше 20 — ти км. Многие отели организуют бесплатные трансферы в торговые центры Дубая, также туристы часто ездят самостоятельно на такси. Если нет пробок, то до Дубая можно доехать за полчаса. В час пик лучше не выезжать — в пробке можно застрять надолго!

В Шардже не очень дорогие пляжные отели, вид на море бескрайний, ничем не загорожен.

И есть один нюанс — многие гостиницы со старым номерным фондом.

В 2014 г. Эмират Шарджа был провозглашён столицей исламской культуры за большой вклад в культуру ОАЭ.

Интересный факт — в Объединённых Арабских Эмиратах, несмотря на то, что это страна мусульманская, отмечается праздник Светлой Пасхи — в 2021 г. в Шардже в церкви проходила служба, а в специализированных магазинах русских продуктов продавались куличи, украшения для яиц, также можно было купить свежие ингредиенты для приготовления пасхальных блюд.

Популярные отели: Hilton Sharjah 5*, Coral Beach Resort Sharjah 4*, Sharjah Grand Hotel 4* и другие.

Аджман

Граничит с Шарджей. Сухого закона нет. Эмират небольшой, недорогой, скромный, с красивыми пляжами, покрытыми белым мягким песком, с пологим входом в море. Небольшой выбор отелей, однако и сюда приезжают туристы — в основном любители спокойного отдыха. Из хороших отелей здесь есть Ajman Hotel 5* (ex. Kempinski Ajman), Ajman Saray, a Luxury Collection Resort 5*, Fairmont Ajman 5* , The Oberoi Beach Resort, Al Zorah 5*.

Другие отели также неплохие, есть очень высокого уровня комфорта и сервиса, с отличными пляжами, почти что как в Дубае, а вот по цене раза в полтора-два дешевле.

В Дубай добираться отсюда комфортно, но в час пик также бывают пробки. За развлечениями туристы ездят в основном в Дубай, в самом Аджмане особо делать нечего. За пределами отеля из развлечений — лишь променад по набережной.

Фуджейра

Самый зелёный и прохладный Эмират, находится на побережье Индийского океана. Омывается Оманским заливом, вода в котором более прохладная, чем в Персидском заливе. У этого Эмирата особая энергетика — здесь не только море, но и горы. Сюда приезжают в основном любители дайвинга. До Дубая более 100 км, соответственно, аэропорт прилёта находится так же далеко.

Отдых здесь спокойный и размеренный, погода комфортная — летом не так жарко, а зимой теплее, чем в других Эмиратах. Идут дожди. Пляжи красивые. Редко, но случается разлив нефти, так как в Эмирате осуществляется ремонт и заправка танкеров. Пляжи и воду чистят быстро, тем не менее, есть такой нюанс.

Хороший отель — Fujairah Rotana Resort & Spa 5* с чистым пляжем, покрытым белым мелким песочком, с вкусным питанием и комфортабельными номерами. 

Семьи с детьми обычно выбирают Miramar Al Aqah Beach Resort 5*.

Рас-аль-Хайма

В последнее время Эмират развивает инфраструктуру, активно застраивается, превращаясь в хороший туристический центр. В местный аэропорт в сезон часто летают чартеры из России. 

Эмират известен красивыми чистыми пляжами, живописной природой, а отели здесь располагают большой территорией, также есть курорты с хорошей детской инфраструктурой и работающие по системе «Всё включено». До экскурсионных зон неблизко, отдых в основном отельный. Алкоголь разрешается.

Узкий морской залив разделяет столицу Эмирата, город Рас-эль-Хайма, на две части. В одной стороне находятся торговые центры, отели, правительственные и образовательные учреждения. В другой — Выставочный центр, жилая зона для большинства населения, отели, рынки.

Местный изысканный жемчуг известен как самый белый и круглый в мире.

Самый комфортабельный отель — Waldorf Astoria Ras Al Khaimah 5*, спроектированный в духе Аравийских дворцов. 

А самый популярный- Rixos Bab Al Bahr 5*, работающий по системе All Inclusive

Умм-аль- Кувейн

По мнению многих опытных путешественников, в этом Эмирате туристам делать нечего. Отелей мало, туристическая инфраструктура неразвита, а находится он на полуострове между Аджманом и Рас-аль-Хаймой.

Среди плюсов Эмирата — пышная зелень прибрежных мангровых рощ создаёт приятный микроклимат. Имеется главная достопримечательность — большой аквапарк Dreamland.

 

ОАЭ, турагентства воронежа

Почему Объединенные Арабские Эмираты сегодня становятся популярным местом для отдыха? На этот вопрос вам даст ответ наша компания и отзывы счастливых туристов, уже успевших высоко оценить замечательные курорты арабской страны. По-другому и быть не может, ведь отдых в ОАЭ – это роскошные отели, ласковое солнце, под лучами которого можно нежиться практически каждый день, это теплый и чистый Персидский залив, всевозможные развлечения и экскурсии, шоппинг. Список удовольствий, которые вас ожидают в Арабских Эмиратах можно продолжать бесконечно.

Климат

Даже климат в ОАЭ делает все для того, чтобы привлечь туристов со всего мира. Здесь круглый год тепло и солнечно. С декабря по февраль температура не опускается ниже +20 градусов. Вода в Персидском заливе даже зимой теплая, от +17 градусов, а летом она может прогреваться до +35. Большое количество туристов посещает Арабские Эмираты с начала октября по май, в это время здесь не жарко, температура не превышает отметку +35 градусов. В летние месяцы температура может повыситься до +40 градусов, к тому же чувствуется высокая влажность.

Важное о турах

• виза: для посещения Арабских Эмиратов вам потребуется виза. Для ее оформления будут нужны следующие документы: цветная копия загранпаспорта, цветная фотография (размером 4,3 x 5,5 см), а также специальная заполненная анкета. Все документы нужно передать туроператору на электронных носителях или отослать по электронной почте, копии должны быть в формате JPEG и иметь размер не более 40 Кб.
• таможня: разрешено ввозить и вывозить из страны иностранную, а также национальную валюту. В стране действует «сухой» закон, поэтому если вы принадлежите к мусульманскому вероисповеданию, то вам будет запрещено ввозить любые алкогольные напитки.

Ограничения, действующие в Арабских Эмиратах:

• запрещено фотографировать арабских женщин, такое поведение воспринимается как оскорбление;
• не рекомендуется фотографировать военные объекты, государственные учреждения и банки;
• запрещено играть в какие-либо азартные игры;
• запрещено носить купальные костюмы вне пляжа или бассейна;
• запрещено находиться в нетрезвом состоянии в общественных местах, а также употреблять там алкогольные напитки;
• запрещено перевозить алкогольные напитки из эмиратов в эмираты.

Курорты

ОАЭ – это страна, в которую входят семь эмиратов: Абу-Даби и Аджман, Рас-аль-Хайма и Дубай, Умм-аль-Кувейн, Фуджейра и Шарджа.

Самые популярные курорты, которые вам советует выбрать наше турагентство — это Абу-Даби, Дубай, Шарджа и Рас-аль-Хайма.

Абу-Даби – это столица Арабских Эмиратов и замечательный курорт. Этот город считается одним из самых роскошных в мире, он весь утопает в зелени, что благоприятно сказывается на климате: температура воздуха в Абу-Даби ниже, чем в пустыне, которая расположена рядом. В городе много отелей, имеющих четыре звезды, есть известные мировые гостиницы, такие как Le Meridien и Hilton. Из достопримечательностей вы должны обязательно посмотреть дворец шейха Аль-Джараф, посетить остров-заповедник Сир-Бани-Яс, в котором находятся уникальные представители животного мира.

Дубай – это невероятные архитектурные изыски, насыщенная дневная и ночная программа развлечений, дорогие отели с самым лучшим обслуживанием. В эмирате вы сможете отдохнуть в одном из двух пляжных комплексов, имеющих хорошо развитую инфраструктуру. Вход на пляжи платный. Все отели в городе имеют 4 и 5 звезд. Основные достопримечательности города: национальный музей, дом шейха Саида, «Золотой рынок», мечети, рынок специй. Но самое невероятное сооружение в Дубаях – это остров The Palm Jumeirah. Этот остров считается самым крупным из тех, что созданы руками человека. На Пальме расположены известные во всем мире отели: «семизвездочный» Atlantis с собственным водным парком Аquaventure; Burj Al Arab, построенный в виде паруса; Jumeirah Beach с ресторанами в аргентинском, американском и немецком стиле, а также с собственным бизнес-центром; курортный комплекс Madinat. Дубай окружают многочисленные парки, в которых можно отлично провести время. Кроме того, здесь есть зоопарк, парк развлечений «Вандерленд». Популярные ночные клубы Дубай: Carter’s – бар с живой музыкой и прекрасной кухней, расположенный возле торгового центра Wafi, Casa Latina Bar с живой музыкой в стиле латино, Manila 365 с караоке и большой танцевальной площадкой.

Шарджа, третий по величине эмират, считается культурной столицей ОАЭ. Здесь более дешевые отели, по сравнению с Дубаями. Однако все развлечения самого известного эмирата страны находятся рядом. Достопримечательности города: мечеть короля Фейсала, сторожевые башни, расположенные вдоль побережья Аль-Хан, всевозможные музеи, выставки, парк Аль-Маджаз с одним из самых больших фонтанов в мире.

Рас-аль-Хайма – это эмират с прекрасным горным пейзажем, очень чистыми пляжами, мягким климатом и отелями разных категорий. В Рас-аль-Хайме находится туристическая зона Хаат, в которой можно поправить свое здоровье с помощью лечебных минеральных вод. Недавно в эмирате открылся аквапарк Ice Land, на его территории находится парк развлечений и торговый центр.

Отели Объединенных Арабских Эмиратов

Самые дорогие отели расположены в Абу-Даби и Дубаях, качество обслуживания в них очень высокое. Более демократичные по ценам и разнообразные по качеству сервиса отели находятся в Шардже и Рас-аль-Хайме. Система питания all inclusive есть в гостиницах Шарджа, кроме того, в Арабских Эмиратах распространена система питания, включающая завтраки и ужины. На территории многих отелей находятся бассейны.

Экскурсии и развлечения

Первое, что производит неизгладимое впечатление на туристов, это грандиозные высотные здания, на строительство которых потрачены заоблачные суммы денег. Например, 828-метровая башня Burj Khalifa, находящаяся в Дубаях. На уровне 124-го этажа этой башни расположена самая большая смотровая площадка, а ниже — ресторан «Атмосфера», построенный на огромной высоте, откуда открывается чудесный панорамный вид на город. Популярные экскурсии ОАЭ – это посещение Дубай и Абу-Даби. Удивительная архитектура городов с первого взгляда потрясает: мечети, базары, дворцы шейхов – это отражение восточного колорита эмиратов. С другой стороны, удивляют ультрасовременные небоскребы и развитая инфраструктура городов.

Еще одна интересная экскурсия – это поездка к горам Аль-Хаджар, где расположена самая старая мечеть. Спустившись к подножью гор, вы сможете насладиться прекрасными видами Индийского океана.

ОАЭ предлагают посетить оазис Аль-Айн. Здесь находится зоопарк, по территории которого курсирует небольшой паровоз. Проехавшись на нем, вы сможете увидеть слонов, жирафов, павлинов и газелей.

Если вы хотите проникнуться атмосферой Востока, увидеть что-то необычное и уникальное, то вам понравятся верблюжьи бега. В гонках участвуют дети от 6 до 9 лет, победитель награждается ценным призом, например, квартирой, машиной или самолетом.

Другие развлечения ОАЭ: дайвинг с подводной охотой для мужчин, горное сафари, ночное катание на лодке по заливу, охота на крабов, аквапарк «Wild Wadi» в Дубае, в котором вы сможете заняться серфингом, прокатиться на экстремальной горке «Камикадзе» и даже попасть под тропический ливень!

Вы не можете жить без модных магазинов? Тогда вам понравится шопинг в ОАЭ. Дубай и Шарджа предлагают сделать покупки в торговых центрах, а также на рынках. В магазинах ОАЭ представлен ассортимент товаров самых известных брендов. У вас будет возможность приобрести изделия из золота, ароматные специи, шелковые ткани, восточные ковры.

В ОАЭ нет ничего второсортного, все только «самое»: самые высокие небоскребы, самый большой ресторан, самые неординарные водные горки, самые богатые люди. Такой роскошный отдых запомнится на всю жизнь.

Объединенные Арабские Эмираты в Красном море и на Роге

Почти десять лет назад покойный премьер-министр Эфиопии Мелес Зенави описал «кошмар», который он испытал для своей страны: «египетские планы, которые финансируются деньгами стран Персидского залива». Зенауи, бывший бунтарь и интеллектуал, выражал опасения по поводу расширения египетского влияния на Африканском Роге, что стало возможным благодаря финансовой мощи монархий Персидского залива. «Представьте, насколько слабее будет положение Эфиопии, когда [Объединенные Арабские Эмираты] будут контролировать каждый порт, который мы используем», — предупредил Зенауи.В 2019 году, в разгар драматической экспансии на Ближнем Востоке в порты Красного моря, слова Зенауи кажутся почти пророческими.

Но Зенауи был прав только наполовину. Его кошмар сбылся, если не считать страшилы Египта — это программа Персидского залива, финансируемая деньгами Персидского залива. Сегодня Эмираты и другие государства Персидского залива контролируют огромное количество торговых портов и военных баз на побережье Красного моря и Аденского залива, изменяя политическую географию Африканского Рога. И сценарий, который он вообразил, кажется второстепенным сюжетом в гораздо более широкой переориентации.

Карта с отображением портов, принадлежащих DP World и ее дочерним компаниям в регионе Красного моря. Источник: Рохан Адвани / Datawrapper

Большинство аналитиков склонны рассматривать меняющуюся политику Красного моря и Африканского Рога как просто результат конкуренции между соперничающими государствами Персидского залива, особенно после дипломатического кризиса в Катаре 2017 года. Хотя такая формулировка помогает объяснить некоторые недавние события, она не объясняет, почему экспансионизм Персидского залива имел место именно в этих регионах.Интересы и действия коммерческих организаций не менее важны для понимания того, как выглядит политика Персидского залива на более молекулярном уровне.

В этом отчете проблема экспансии в Персидском заливе рассматривается на примере базирующейся в Эмиратах компании Dubai Ports World (DP World), ведущего глобального портового оператора и логистического гиганта. DP World — это активно развивающееся частное предприятие с прочными связями с правящими семьями Эмиратов. Во многих отношениях он возглавляет устремления как частного, так и государственного секторов Эмиратов в отношении Красного моря и Рога.История DP World, возможно, больше, чем любая другая коммерческая или правительственная организация, иллюстрирует конвергенцию государства и капитала, которая находит отклик во многих других странах Персидского залива.

В свою очередь, история DP World — и интересов столицы Персидского залива в целом — проливает свет на факторы, влияющие на формирование и фрагментацию государства в районе Африканского Рога и Красного моря. Такая фрагментация, конечно, вызывает серьезную озабоченность. Сомали была расколота почти тридцать лет и становится все более расколотой.Война в Йемене, длившейся почти полвека, продолжается. Эфиопия и Эритрея, ожесточенные, а иногда и враждующие соперники, с лета 2018 года вовлечены в хрупкое сближение.

Точный характер мощи Эмиратов и Персидского залива влияет на все эти процессы, формирующие будущее. Частные инфраструктурные проекты Эмиратов на Африканском Роге не являются нейтральными экономическими проектами. Скорее, эти порты, шоссе, охранные сооружения, объекты водоснабжения и канализации тесно связаны с внешней политикой Эмиратов.Они являются важными механизмами для расширения как столицы, так и власти Эмиратов. Это расширение, по сути, имперское — это союз международных экономических и политических амбиций. Это еще не империализм в масштабе, скажем, Британии девятнадцатого века, но тем не менее это империализм. Его цель — оказывать политическое влияние в регионе и агрессивно контролировать и расширять ключевые торговые маршруты и рынки. Кроме того, отличительной чертой империализма является то, что торговые и стратегические интересы стран Персидского залива не отличаются друг от друга.Скорее, они являются составными частями — они устанавливают и заново изобретают друг друга.

В Красном море и на Роге взаимосвязь государственного и коммерческого участия в борьбе с терроризмом, пиратством, морской безопасностью и защитой цепочки поставок раскрывает фундаментальные реальности — как в отношении этих регионов, так и в отношении того, почему соперничество государств Персидского залива настолько потенциально нестабильно. Кроме того, понимание того, что политика Эмиратов в Красном море и на Роге следует логике империи, помогает нам лучше противостоять некоторым движущим силам катастрофической фрагментации государства в регионе.

Рождение и стремительный рост мира портов Дубая

DP World ведет свою историю от основания порта Рашид в Дубае в 1972 году, названного в честь правителя Дубая в то время шейха Рашида бин Саида Аль Мактума. В 1979 году шейх Рашид завершил строительство амбициозного порта Джебель Али, а в 1991 году эти два порта были объединены под руководством недавно сформированного государственного управления портов Дубая. По мере того как Эмираты увеличивали свое финансовое влияние, в основном за счет роста нефтяного богатства, в стране наблюдались быстрые городские и демографические изменения, а также широкое развитие инфраструктуры.За это время Джебель-Али резко вырос, и объединенные порты обработали грузов на сумму более миллиона морских контейнеров (в отрасли это называется двадцатифутовым эквивалентом единиц, или TEU). Все больше становясь региональным и международным центром торговли, Джебель-Али также превратился в излюбленный порт захода ВМС США. Фактически, после войн под руководством США в Афганистане и Ираке (начиная с 2001 и 2003 годов соответственно) Джебель Али получил огромную прибыль от присутствия сотрудников Halliburton, частных наемников и американских солдат, направлявшихся в Багдад и Кабул.Он был описан как самый загруженный коммерческий терминал в мире для войн Соединенных Штатов на Ближнем Востоке. Но в то время как Джебель Али превратился в ключевой логистический центр, лежащий в основе милитаризма США в регионе, руководители корпораций и государств смотрели за пределы Эмиратов в поисках важных инвестиционных возможностей. В 1999 году правительство учредило Dubai Ports International (DPI) для управления и эксплуатации контейнерных терминалов за пределами Эмиратов в Джидде (Саудовская Аравия), Висакхапатнаме (Индия), Доларе (Джибути) и Констанце (Румыния) на побережье Черного моря.А в 2005 году DPI и Dubai Ports Authority объединились в DP World, став одним из крупнейших портовых операторов в мире.

Авианосец USS Enterprise входит в порт Джебель Али, Объединенные Арабские Эмираты. Источник: Майкл У. Пендерграсс / ВМС США / Getty Images

Историческая траектория DP World предполагает тесные отношения с государственной властью, а его нынешняя структура и руководство также глубоко привязаны к правящим семьям Эмиратов, стирая границы между государство из частного капитала.DP World контролирует управление одной из основных приносящих доход инфраструктур Дубая, является источником жизненной силы правящих классов Дубая. Таким образом, эти классы кровно заинтересованы в формировании будущего компании. Генеральный директор DP World Султан Ахмед бин Сулайем происходит из одной из самых известных деловых и политических семей Дубая. Фактически, его отец был ключевым советником правящей семьи Аль-Мактум. Более того, Dubai World — глобальная холдинговая компания, которая является инвестиционным подразделением правительства Дубая — владеет 80% акций DP World, по сути предоставляя правящей семье окончательный контроль.Еще одним свидетельством взаимосвязанных отношений между государством и частным капиталом является то, что бин Сулайем сам был председателем Dubai World; председатель Istithmar World, инвестиционного подразделения Dubai World, специализирующегося на прямых инвестициях; и председатель Nakheel, глобальной девелоперской компании, зарегистрированной правительством в 2001 году для создания и развития сектора недвижимости в Дубае.

Это не означает, что у генеральных директоров и правящих семей Дубая равное положение.Через год после долгового кризиса в Дубае в 2009 году правитель Дубая шейх Мохаммед бин Рашид Аль Мактум сместил бин Сулайема с поста председателя Nakheel и Dubai World (хотя бин Сулайем сохранил свой пост председателя DP World). Правитель Дубая сменил бин Сулайема своим дядей, шейхом Ахмадом бин Саидом Аль Мактумом, на посту председателя Dubai World; Аль-Мактум также назначил своих доверенных лиц Мохаммеда Аль Шайбани и Ахмада Аль Тайера членами совета директоров. Фактически, долговой кризис послужил моментом для укрепления и концентрации власти правящего класса в Эмиратах.Члены исторических торговых семей Дубая, таких как Al Tayer и Al Lootah, заняли видное положение в таких компаниях, как Dubai World, Nakheel и Istithmar. Тем временем в DP World, где бин Сулайем ранее руководил экстенсивным ростом компании, он возобновил двунаправленную стратегию компании: приобретение конкурентов и агрессивные торги за портовые концессии.

Эмирейтс настаивает на том, что DP World является частным предприятием, но его деятельность идет в ногу со стратегическими интересами страны.

Но 2009 год, несомненно, ознаменовал разрыв во внутриэмиратовских отношениях. После критически важной финансовой помощи Дубаю в размере 10 миллиардов долларов из богатого нефтью Абу-Даби последний ужесточил контроль над принятием политических решений в стране. Хотя процесс принятия политических решений в федеральной монархии Эмиратов остается относительно непрозрачным, исследователи и комментаторы в целом согласны с тем, что Абу-Даби взял на себя инициативу после финансового кризиса. Хотя DP World настаивает на том, что действует независимо от внешней политики Эмиратов, изменившаяся атмосфера явно повлияла и на фирму.Эмираты «всегда говорят, что DP World является частной компанией и действует из коммерческих интересов», — сказал западный дипломат, цитируемый в отчете Международной кризисной группы за 2018 год. «Но очевидно, что эти интересы совпадают с внешней политикой Эмиратов».

Взаимосвязанные отношения между государством и частным капиталом, растущий авторитет Абу-Даби в принятии политических решений и все более экспансионистская внешняя политика Эмиратов — все это послужило тому, чтобы деятельность DP World продолжала идти в ногу со «стратегическими интересами». Эмиратов.

Коммерческие интересы в Красном море и на Роге

После арабских восстаний, начавшихся в 2010 году, и особенно после разрушительной войны в Йемене под руководством Саудовской Аравии и Эмиратов, которая началась в 2015 году, Эмираты проводили согласованно агрессивную внешнюю политику. Рост глобально амбициозной инициативы Китая « Один пояс, один путь », амбиции Индии в Индийском океане и усилия западных государств по сохранению военной гегемонии в регионе также означают, что государства Персидского залива позиционируют себя в качестве посредников на морских маршрутах и ​​территориальных внутренних районах, окружающих Китай. Аравийский полуостров, как объяснил ученый в области политической экономии Персидского залива Адам Хани.Таким образом, стратегические интересы Эмиратов и коммерческие интересы развивались в тандеме, как спираль.

Порт Джебель-Али расположен в тридцати пяти километрах к юго-западу от Дубая, в Персидском заливе. Джебель-Али — крупнейшая в мире искусственная гавань и самый большой порт на Ближнем Востоке. Источник: Образное выступление / Getty Images

Чтобы полностью понять, почему коммерческие и стратегические интересы в Эмиратах так тесно взаимосвязаны, стоит распутать некоторые отличительные черты коммерческих интересов Эмиратов в Красном море и Роге, особенно до 2015 г.С коммерческой точки зрения, Африканский Рог был важным рынком, который нужно было захватить для ряда эмиратских конгломератов и других инвесторов, базирующихся в странах Совета сотрудничества стран Персидского залива (ССЗ). В середине первого десятилетия этого века компании, базирующиеся в странах Персидского залива, активно покупали сельхозугодья в таких странах, как Судан и Эфиопия, пытаясь защитить себя от отсутствия продовольственной безопасности и волатильности цен на сырьевые товары. Эмираты, которые импортируют примерно 90 процентов своих продуктов питания, стремились повысить свою продовольственную безопасность за счет централизации капитала и осуществления контроля над всей цепочкой поставок, от фермы до полки.Могущественные конгломераты, такие как Аль-Дахра, обладая наличными деньгами, смогли купить огромные участки земли в районе Горна. Помимо сельского хозяйства, компании из стран Персидского залива вложили значительные средства в Красное море и Африканский Рог в производство, строительство, недвижимость и телекоммуникации.

Тем не менее, многие из этих расширяющихся инвестиций были основаны на надежной торговой инфраструктуре между Персидским заливом и Рогом. Эфиопия с населением более 100 миллионов человек и экономикой, которая росла в среднем более чем на 10 процентов в год в течение последних пятнадцати лет, является одной из крупнейших и самых быстрорастущих экономик во всей Африке, не говоря уже о Роге. и, таким образом, привлекательное направление для инвесторов из стран Персидского залива.Однако Эфиопия полностью не имеет выхода к морю. Таким образом, развитие портовой инфраструктуры в прибрежных соседях Эфиопии стало краеугольным камнем для коммерческой экспансии в Персидском заливе. Таким образом, одна из первых зарубежных инвестиций, сделанных DPI (предшественником DP World) на этапе своей глобальной экспансии, была сделана в Джибути. В 2000 году DPI и правительство Джибути создали совместное предприятие и подписали концессию на 20 лет на эксплуатацию порта Джибути. Шесть лет спустя DP World подписала с правительством 30-летнюю концессию на проектирование, строительство и эксплуатацию контейнерного терминала Дорале в порту.Обладая пропускной способностью 1,25 млн TEU, он стал самым технологичным контейнерным терминалом на африканском континенте. Для Эфиопии порт был спасательным кругом. Около 95 процентов торговли, предназначенной для Эфиопии, проходило через порт Джибути, а DP World отвечал за погрузочно-разгрузочные операции. Но эфиопские лидеры стали осторожнее относиться к своей чрезмерной зависимости от единственного порта и компании. Несмотря на опасения Эфиопии, доступ к Рогу по-прежнему является ключевым элементом коммерческой экспансии Эмиратов и стран Персидского залива.

Еще одна коммерческая опора для Эмиратов — но, что более важно, для Дубая и DP World в частности, — поддержание порта Джебель Али как выдающегося перевалочного и торгового узла в Индийском океане. Порт Джебель-Али и свободная зона, на которые приходится 33 процента ВВП Дубая и где занято 15 процентов рабочей силы эмирата, постоянно генерируют значительные денежные потоки для DP World. Обладая пропускной способностью 22,1 млн TEU, обслуживанием 140 других портов, крупнейшим и самым загруженным морским терминалом на Ближнем Востоке и девятым по величине портом контейнерного терминала в мире, лидирующее положение Джебель Али в региональном и глобальном масштабе кажется неоспоримым.Однако, по иронии судьбы, успех Джебель Али может стать самой большой угрозой его главенству. В странах Персидского залива правительства и глобальные портовые операторы, часто в рамках государственно-частного партнерства, копируют модель Джебель Али, развивая крупномасштабную портовую инфраструктуру с интермодальными транспортными сетями, такими как аэропорты, автомобильные дороги, железные дороги и свободные зоны. Эти проекты сосредоточены в первую очередь на экономической диверсификации и региональной интеграции внутри Персидского залива. Но Рафиф Зиада, ученый в области политической экономии на Ближнем Востоке, утверждает, что политическая иерархия стран Персидского залива и конкурентное давление капиталистических экономик повышают вероятность избыточных мощностей портов, дублирования инициатив в области развития и соперничества между ними.Подражание портам Катара и Омана модели Джебель Али может превысить пропускную способность самого порта Джебель Али. Даже в Эмиратах Джебель Али сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны застройщика порта Халифа в Абу-Даби и его огромной свободной зоны.

Однако получение конкурентного преимущества не сводится только к увеличению грузоподъемности. Несомненно, региональное значение портов определяется тем, как они органично соединяют воедино различные порты, логистические коридоры, свободные зоны и торговые пути.На местном уровне DP World приложила все усилия для надзора, контроля и извлечения ренты из разных точек цепочки поставок. В декабре 2014 года DP World согласилась приобрести свободную зону Джебель Али за 2,6 миллиарда долларов, тем самым интегрировав логистические функции и получив право собственности на приносящую доход инфраструктуру, на которую приходится более 20 процентов ВВП Дубая.

По широте своего роста DP World занимает лидирующее положение на Ближнем Востоке.

Компания также рассматривает глобальную и региональную экспансию как способ подчеркнуть превосходство Джебель Али, подавить потенциальных конкурентов и поддержать конкурентоспособную прибыль.По широте своего роста DP World уникален на Ближнем Востоке. Расширяя развитие портов и придерживаясь тактики агрессивного приобретения портов, DP World имеет больше возможностей для вытеснения потенциальных конкурентов и сохранения Джебель-Али в качестве доминирующего порта для небольших фидерных портов в прилегающих зонах, особенно в Аравийском и Красном море. Например, когда правительство Йемена подписало соглашение с DP World о разработке и управлении портом Аден, были обвинения в том, что DP World намеренно эксплуатирует йеменский порт на полную мощность, чтобы сохранить превосходство Джебель Али.В Красном море одним из первых расширений DP World стало создание контейнерного терминала в Джибути. Учитывая, что примерно 10 процентов мировой морской торговли (грузов на сумму 750 миллиардов долларов) проходит через Красное море, приобретение портов на его побережье, несомненно, имеет первостепенное значение для компании. Это, несомненно, было основным соображением при первоначальной экспансии DP World в Джибути. Эти расширения портов не только воспроизводят глобальное значение Джебель Али — они также предоставляют DP World возможность использовать доходы, получаемые от одного из самых прибыльных торговых маршрутов в мире.

Борьба с пиратством и терроризмом

Расширение вод вокруг Аравийского полуострова имеет серьезные стратегические соображения и последствия. Приобретение портов, интеграция логистики и расширение судоходных линий в конечном итоге обусловлены безопасностью морских торговых путей. Охрана этих морских путей и борьба с пиратством имеют очевидные имперские прецеденты. В колониальную эпоху Великобритания использовала свой флот для установления политической гегемонии своей империи в Индийском океане и Персидском заливе под знаменем защиты свободной торговли и в стремлении к отмене рабства.Современная геополитика сегодня, конечно, заметно отличается от британского империализма девятнадцатого века. Однако юридически изменчивые морские пространства остаются площадками для имперских споров и сотрудничества. Это не означает неискренности со стороны Эмиратов и других государств Персидского залива в их контртеррористической и антипиратской риторике. Но и другие империалистические державы не всегда были неискренними в своих оправданиях. Это просто качество имперской логики, что политические и коммерческие цели за границей сходятся.

Члены группы по задержанию захватывают судно, занимающееся контрабандой наркотиков, 15 октября 2009 года в Аденском заливе. Источник: Мэтью Баш / США. Военно-морской флот через Getty Images

После бомбардировки авианосца USS Cole в 2000 году недалеко от Адена и роста пиратства у берегов Сомали в конце первого десятилетия нового тысячелетия международные усилия по борьбе с терроризмом и пиратством резко активизировались. . В 2003 году Соединенные Штаты создали лагерь Лемонье в Джибути в качестве штаб-квартиры Объединенной совместной оперативной группы — Африканский Рог в рамках глобальной войны с террором.В 2008 году ряд резолюций Совета Безопасности ООН разрешил использование военной силы в суверенных водах Сомали и на внутренней территории. Военно-морские операции ЕС и НАТО охватили весь регион, и к 2009 году Объединенная оперативная группа 151 (CTF-151) была создана как многонациональная военно-морская группа для предотвращения пиратских атак в Красном море. Даже частные военные подрядчики процветали в этой все более милитаризованной среде; наемники были рады удовлетворить растущий спрос на их услуги. Более того, границы, разделяющие коммерческие и военные обязательства, стали настолько размытыми, что стало трудно отличить одно от другого.Например, в апреле 2009 года контр-адмирал Уильям Баумгартнер из береговой охраны США назвал «беспрепятственный поток морской торговли» «источником жизненной силы мировой экономики»; Международная палата судоходства, с другой стороны, утверждала, что «пираты в Сомали угрожают жизни моряков и безопасности мировой торговли». Безумие, связанное с морскими торговыми путями, охватило множество сфер ответственности и интересов, при этом коммерческие чиновники и представители службы безопасности все больше походили друг на друга.По сути, двойная задача — противодействие пиратству и борьбе с терроризмом — послужила объединению разнообразных субъектов, таких как транснациональные корпорации, национальные государства, наднациональные руководящие органы и частных военных подрядчиков, — и все это для защиты безопасности цепочки поставок.

Эмираты никоим образом не возглавляли эти усилия, но этот военизированный контекст обеспечил фон для распространения военных и коммерческих разработок Эмиратов. До 2015 года, когда в Йемене началась война, Эмираты инвестировали значительные ресурсы в операции по борьбе с пиратством в Красном море.Фактически, из тридцати государств, участвующих в Объединенной оперативной группе (CTF), четыре были из стран Персидского залива: Бахрейн, Кувейт, Саудовская Аравия и Эмираты. Согласно отчету Арабского центра исследований и политических исследований, «хотя не все страны Персидского залива являются членами CTF, их военно-морские силы участвовали или способствовали военной деятельности трех подразделений CTF — CTF-150, CTF- 151 и CTF-152 ». На более локальном уровне Эмираты также установили партнерские отношения с правительствами и военизированными формированиями Африканского Рога.В начале 2010-х годов Эмираты предложили поддержку операциям по борьбе с пиратством, которые в конечном итоге переросли в контртеррористические усилия, направленные на разгром «Аш-Шабааб» в Сомали. В 2014 году Эмираты подписали меморандум о взаимопонимании с федеральным правительством Сомали, обучая персонал и создавая инфраструктуру для сомалийской армии, морской полиции и полицейских сил по всей стране. Он также создал специализированные бригады сомалийской армии и передал бронетехнику сомалийскому государству Джубаленд.Более того, Эмираты даже обучили и выплачивали зарплату сотрудникам морской полиции Пунтленда, якобы для искоренения пиратства, терроризма и незаконного рыболовства у берегов Сомали. Согласно отчету Международной кризисной группы за 2018 год, один официальный представитель Эмиратов подсчитал, что около 10 000 сомалийцев прошли обучение и продолжают получать зарплату от Эмиратов. Эти морские пути были настолько важны, что Эмираты рассматривали Африканский Рог как «в первую очередь часть [своей] внутренней зоны безопасности».”

Одновременно DP World сыграла ведущую роль в усилиях Эмиратов по борьбе с пиратством в Красном море. С 2011 по 2014 год компания проводила ежегодные конференции высокого уровня по борьбе с пиратством в партнерстве с Министерством иностранных дел Эмиратов. Собрав вместе правительственные и неправительственные заинтересованные стороны, участвующие в операциях по борьбе с пиратством на Африканском Роге, бин Сулайем, генеральный директор DP World, подчеркнул «необходимость совместных действий как на суше, так и на море», а также добавил, что «политические, экономические, юридические и военные меры должны идти рука об руку, чтобы помочь смягчить последствия пиратства.Вторя двойному характеру коммерческих и военных обязательств, министр иностранных дел Эмиратов шейх Абдулла бен Заид Аль Нахайян заявил на открытии конференции по борьбе с пиратством 2011 года, что пиратство «угрожает морским путям нашего региона и даже его средствам к существованию в качестве источника средств к существованию. центр коммерции и торговли ». После первой конференции в 2011 году участники признали необходимость более 5 миллионов долларов для помощи «Целевому фонду для поддержки инициатив государств по борьбе с пиратством у берегов Сомали», признав это обязательство как «преобразующий момент в обеспечении полного ресурсный комплексный подход к противодействию государственно-частному пиратству.Конференция пришла к выводу, что международное сообщество должно проводить всеобъемлющую стратегию поддержки Сомали, помогая не только федеральным властям, но также «региональным властям Галмудуга, Пунтленда и Сомалиленда».

Этот вывод окажется важным. Финансовая поддержка Сомали (и особенно ее федеральных земель) в Персидском заливе создала зависимость и открыла новое пространство для соперничества в Персидском заливе. Спустя всего полвека после первой конференции по борьбе с пиратством контракты DP World с теми же региональными властями, перечисленными выше, станут основным камнем преткновения между Эмиратами и Сомали.К 2018 году федеральное правительство в Сомали полностью запретило DP World работать в стране — запрет, который невозможно было обеспечить, поскольку многие государства Сомали управляют самостоятельно.

Эти конференции, которые проводились до войны в Йемене и нынешней напряженности между Абу-Даби и Могадишо, демонстрируют совпадение интересов государства и капитала в Эмиратах. Хотя было бы неверно приписывать действия Эмиратов в Сомали исключительно коммерческим интересам DP World, масштабы партнерства фирмы с правительством своей страны — как это отражено на этих конференциях высокого уровня — указывает на то, как имперская стратегия Эмиратов зависит от стратегии Эмиратов. о сплоченном сотрудничестве с частными актерами.

Тем не менее, попытки установить точный характер государственно-корпоративных отношений в Эмиратах, безусловно, тщетны. Поскольку страна не имеет необходимых каналов для политической прозрачности и общественной подотчетности, она часто гиперчувствительна к тем, кто стремится исследовать такие темы или критиковать правительство. Но именно на периферии и благодаря логике империи мы лучше располагаем возможностями для изучения слияния государства и капитала при изменении географии войны, торговли и государственного суверенитета.В этом отношении недавнее распространение инфраструктурных проектов на Африканском Роге служит ключевым аргументом для изучения меняющейся политики Красного моря.

DP World бросает якорь в Сомали

После ожесточенных споров между DP World и правительством Джибути по поводу обвинений во взяточничестве, начатых еще в 2012 году, последнее в конечном итоге национализировало и захватило контейнерный терминал Доларех. В результате этой борьбы Сомали стала центром DP World на Африканском Роге.Совсем недавно компания заключила ряд сделок с федеральными землями Сомали в области развития инфраструктуры, а также развития портов и управления ими. В апреле 2017 года дочерняя компания DP World, P&O Ports, выиграла 30-летнюю концессию на разработку и управление многоцелевым портом в Босасо, крупнейшем городе автономного северо-восточного сомалийского штата Пунтленд. Ожидается, что общий объем инвестиций составит 338 миллионов долларов — немалая цифра для Пунтленда, где ВВП составляет примерно 3 миллиарда долларов, а ежегодные государственные расходы составляют всего 75 миллионов долларов.Точно так же в 2016 году DP World выиграла 30-летнюю концессию с автоматическим продлением на 10 лет на управление и развитие проекта многоцелевого порта в Бербере, Республика Сомалиленд, автономном северном штате, объявившем независимость от остальных. Сомали. Общий объем инвестиций оценивается в 442 миллиона долларов, при этом DP World владеет 51% акций порта, 30% — Сомалилендом и 19% — Эфиопией. Концессия также открыла двери для других компаний Персидского залива, таких как базирующаяся в Эмиратах строительная компания Shafa Al Nahda, которая отвечает за расширение пропускной способности порта и создание свободной зоны.Наряду с этими двумя уступками DP World также вела прямые переговоры с другими федеральными землями Сомали, такими как Юго-Западный штат и Джубаленд, о развитии портов и других инвестициях.

Традиционные деревянные рыболовные и грузовые корабли в старинном стиле и немецкий многоцелевой корвет EU Warship F-262 в Джибути. Источник: Zanskar / Getty I

Развитие этих торговых портов повлекло за собой серьезные военные и стратегические последствия. Вскоре после сделки DP World по управлению портом Бербера Эмираты подписали 25-летнее военное соглашение с правительством Сомалиленда об аренде и ремонте гражданского аэропорта и старой военной базы в Бербере.Порт Бербера, расположенный на южном побережье Аденского залива, был впервые модернизирован Советским Союзом в 1960-х годах, где был построен глубоководный порт и проведены значительные дноуглубительные работы. Однако после того, как Сомали разорвала связи с Советским Союзом в конце 1970-х годов, порт подвергся коммерческой экспансии и использовался военными США до падения режима Сиада Барре в 1991 году. В настоящее время Эмираты расширяют эти имперские «родословные» — DP World в настоящее время находится в процессе расширения контейнерного терминала, а в 2017 году военные Эмиратов заключили контракт на 90 миллионов долларов с базирующейся в Эмиратах компанией Divers Marine Contracting на строительство военно-морской базы в Бербере.Что наиболее важно, новая военная база расположена недалеко от берегов Йемена и изначально предназначалась для оказания помощи в военных действиях. Несмотря на то, что Эмираты объявили в июле 2019 года о своем намерении выйти из войны в Йемене, оккупации им стратегически расположенного йеменского архипелага Сокотра, закреплении контроля над Южным Йеменом силами, поддерживаемыми Эмиратами, и его военных баз в Ассабе (в Эритрея) и Бербера обеспечивают беспрецедентный контроль и стратегическую глубину в Красном море.Учитывая, что военные операции представляют собой сложную логистическую операцию, коммерческие организации, такие как DP World, будут в дальнейшем встраиваться в эти военные сети.

Эти отношения являются симбиотическими для государства Эмиратов и компаний Персидского залива. Более глубокий контроль Эмиратов над Красным морем не только гарантирует более плавное перемещение гражданских и военных ресурсов в прибрежных районах; это также позволит таким компаниям, как DP World, получить выгоду от расширенной сети существующих и новых торговых маршрутов.Например, порт Бербера уже подписал соглашения о регулярном обслуживании с двумя крупнейшими линиями контейнерных перевозок, Maersk и PIL, тем самым интегрировав порт в международные торговые маршруты и позволив DP World получать дополнительную прибыль. По данным DP World, транспортные компании CMA CGM и Simatech каждые две недели запускают линии от Джебель-Али до Берберы. В прошлом году порт Бербера обслуживал суда, идущие из Дубая, Китая, Омана, Индии и Йемена, а также партии гуманитарной помощи от Мировой продовольственной программы и Агентства США по международному развитию (USAID) — как ни странно, гуманитарная помощь была необходима. войной в Йемене, которую Эмираты помогли вести.Более того, поскольку DP World теперь управляет шестью портами в Южной Азии, усиление контроля над этим уголком Индийского океана еще больше позволит DP World соединить порты Индии, Африки и Ближнего Востока.

В Пунтленде, где дочерняя компания DP World, P&O Ports, управляет портом Босасо, коммерческие интересы Эмиратов вышли на поле, которое уже военизировано. В отличие от Берберы, Эмираты почти десять лет возглавляют военные усилия и тренинги по безопасности в Пунтленде, в первую очередь (как упоминалось выше) обучение и выплату зарплаты сотрудникам морской полиции Пунтленда (PMPF).Силы были сформированы в 2010 году для противодействия терроризму и пиратству у берегов Сомали. Но, согласно расследованию ООН в 2012 году, он «еще не был развернут в рамках всеобъемлющей стратегии борьбы с пиратством в Пунтленде». В отчете также указывается, что эти силы «не имеют основы ни в конституции Пунтленда, ни в национальном законодательстве», а вместо этого функционируют как «элитные силы вне каких-либо правовых рамок». . . подотчетен только президенту Пунтленда ». Как объяснялось выше, создание таких групп, как PMPF, происходило не на пустом месте.Распространение инициатив по борьбе с пиратством и терроризмом со стороны ряда международных и региональных держав на Африканском Роге послужило как реальным, так и риторическим оправданием для таких военизированных организаций.

Флаг сомалийского государства Пунтленд на военной форме. Источник: iStock / Getty Images

Ученый Дебора Коуэн отмечает, что в этом милитаризованном контексте «бедные государства, граничащие с Сомали, превращаются в наемное, правовое и жестокое пространство для имперских держав.«Поскольку соседние штаты, такие как Джибути, Судан и Эритрея, стремились использовать фонды борьбы с терроризмом, федеральные государства Сомали, такие как Пунтленд, также присоединились с помощью внешних спонсоров и частных групп наемников. Фактически, в то время как Эмираты выплачивали зарплату PMPF, основатель Blackwater Эрик Принс вместе с бывшим офицером южноафриканского спецназа времен апартеида Лафрасом Луитингом фактически помогли создать PMPF. Однако эти разработки — это не просто процессы, идущие сверху вниз.Как отмечает ученый Алекс де Ваал, «точно так же, как предыдущее поколение лидеров использовало геостратегическую ренту для реализации внутриполитических программ, так и контртеррористическая рента использовалась для различных других целей, все они были связаны с консолидацией власти и часто не были связаны с ней. победа над террористическими группами ». Согласно отчету The Intercept , неясно, что те миллионы долларов, которые офицеры эмиратской разведки вложили в программу, дали ощутимые результаты. Около 50 миллионов долларов числятся пропавшими без вести; самолеты, вертолеты и грузовые самолеты либо пропали без вести, либо так и не были возвращены, и Организация Объединенных Наций сообщила «заслуживающие доверия» утверждения о нарушениях прав человека в результате телесных наказаний.Программа Принса была закрыта в 2012 году после убийства южноафриканского наемника местным солдатом. Фактически, местный солдат, первоначально нанятый для борьбы с пиратством, на самом деле был родственником пирата, ставшего целью программы. Независимо от эффективности программы с точки зрения борьбы с пиратством и терроризмом, безоговорочная и солидная поддержка Эмиратов сил безопасности Пунтленда способствовала укреплению его (прото) государственного потенциала и региональной автономии.

Соглашение с дочерней компанией DP World также, несомненно, усиливает претензии Пунтленда на государственность и его государственные возможности (регион объявил о своей независимости в 1998 году, но не был признан независимым международным сообществом).Как и Бербера, «Пунтленд получит выгоду от признанного во всем мире портового оператора, который внесет свой вклад в его экономический рост и торговый потенциал», — отметил бин Сулайем. Пунтленд будет и дальше интегрироваться в мировые рынки, и соглашение призвано содействовать жизненно важным государственным функциям, таким как создание рабочих мест, обеспечение чистой питьевой водой, мобильные медицинские услуги, инвестиции в сельскохозяйственную промышленность, а также развитие вторичного и третичного секторов путем создания свободная зона. Тем не менее, поскольку она работает на арене устоявшегося участия Эмиратов, компания оказалась втянутой в окружающий политический ландшафт, иногда весьма дестабилизирующим образом.Совсем недавно, в феврале 2019 года, боевики, представившиеся рыбаками, убили одного из руководителей порта Босасо, Пола Энтони Формса. Хотя «Аш-Шабааб» взял на себя ответственность за нападение, в утечке аудиозаписи, полученной The New York Times , неназванный бизнесмен, близкий к эмиру Катара, сказал, что убийство было направлено на «продвижение интересов Катара путем изгнания его соперника. Объединенные Арабские Эмираты ». Хотя намерения нападения все еще остаются неясными и окутаны слухами, тот факт, что DP World попал под перекрестный огонь, свидетельствует о непредвиденных последствиях имперской стратегии Эмиратов.Как предупреждали многие аналитики, отсутствие региональной стратегии безопасности и эскалация морского соперничества в регионе могут привести к взрывоопасной и дестабилизирующей ситуации.

Сомали в фрагментах

Разрыв отношений Могадишо с его федеральными землями имеет долгую и сложную историю, но самые недавние трения возникают на этом фоне милитаризованного морского пространства, обучения различных военизированных групп, войны в Йемене и соперничества между странами Персидского залива.Хотя недавние соглашения DP World в Пунтленде и Сомалиленде, а также возможные контракты в Джубаланде и Юго-Западном штате могут способствовать процессам зарождающегося государственного образования, они также усилили процесс государственной фрагментации в Сомали.

После кризиса в Персидском заливе в июне 2017 года, в результате которого Саудовская Аравия, Эмираты и их союзники разорвали отношения и ввели экономическую блокаду Катара, президент Сомали Мохамед Абдуллахи Мохамед (также известный как Фармаджо) подвергся сильному давлению. разорвать связи с Катаром.Но учитывая, что Сомали была получателем катарских и турецких капиталовложений, бюджетной поддержки, гуманитарной помощи, развития инфраструктуры и обучения сил безопасности, Фармаджо сопротивлялся требованиям Саудовской Аравии и Эмиратов. Более того, с сообщениями о том, что Фармаджо получал катарские средства накануне своего избрания, эмираты с подозрением восприняли его нейтралитет. Отношения испортились, достигнув своего самого низкого уровня, когда официальные лица правительства Сомали конфисковали 9,6 миллиона долларов наличными в аэропорту Могадишо у самолета Эмиратов.После инцидента Эмираты «приостановили военное сотрудничество с Могадишо, забрали эмиратских инструкторов и прекратили операции по оказанию помощи». Всего пять недель спустя Фармаджо отправился в Доху, «очевидно укрепив свои связи с Катаром» и, в глазах многих, подтвердив свою лояльность.

Панорама порта и пляжа Бербера в Сомали. Источник: iStock / Getty Images

И снова, хотя соперничество стран Персидского залива в Сомали усугубляется, именно частные компании и инфраструктурные проекты вносят существенный вклад в процессы фрагментации государства и государственного строительства в Сомали.Например, в ноябре 2017 года Farmajo подписала соглашение с Фондом развития Катара по проектам на сумму 200 миллионов долларов, таким как строительство крупных автомагистралей, восстановление правительственных зданий и другие проекты в Могадишо и долине реки Шабелле. Точно так же турецкий конгломерат Albayrak Holding управляет портом Могадишо с 2014 года. Эти крупномасштабные инвестиции, сосредоточенные в основном в столице, формируют неравномерный ландшафт, в котором проявляется текущая конкуренция. И наоборот, соглашения DP World с федеральными штатами Сомалиленд и Пунтленд, в дополнение к прямым переговорам с официальными лицами из Юго-Западного штата и Джубаленда, еще больше подорвали власть Могадишо над своими федеральными штатами.По словам одного сомалийского чиновника, эмиратцы «созывали собрания для руководителей федеральных земель, чтобы подорвать национальное правительство». В свою очередь, парламент Сомали в 2018 году принял закон, запрещающий DP World в Сомали, как упоминалось выше. Фармаджо даже обратился в Лигу арабских государств, утверждая, что сделка DP World с Берберой нарушает суверенитет его страны.

Следует осторожно переоценивать эти действия как символы государственного сбоя или фрагментации. Как показано в отчете Международной кризисной группы за 2018 год, соперничество между Эмиратами и Катаром четко не отражается на противоположных сторонах в Сомали, что свидетельствует о том, что местные игроки смогли натравить Катар и Эмираты друг против друга.Эмиратские деньги стали политическим призраком для многих сомалийских политиков, когда они используют антикоррупционную риторику или как предлог для расправы с политическими оппонентами, чьи связи с Эмиратами неясны или косвенны.

Тем не менее, приток капитала из стран Персидского залива, опосредованный частными компаниями, такими как DP World, сыграл беспрецедентную роль в усилении двойных процессов формирования государства и фрагментации в стране. Более того, крупный фиксированный характер инвестиций в критически важные инфраструктуры рискует создать формы зависимости от пути, к которым будет все больше привязано местное политическое соперничество.Таким образом, важно обращать внимание на эти более длительные и надежные капитальные вложения при интерпретации точного характера соперничества стран Персидского залива и их влияния на национальную и местную политику в Сомали. Вместо того чтобы разделять экономические и политические проблемы друг от друга, их совместное рассмотрение позволяет нам лучше понять , как и , почему возникает такое соперничество , и почему такие компании, как DP World, попали под перекрестный огонь сомалийской политики.

Приватизированное государственное образование в Сомалиленде

Соперничество стран Персидского залива может помочь объяснить недавний разрыв отношений между Могадишо и федеральными землями Сомали, но они мало что говорят нам о том, как может выглядеть будущее этих протогосударств.Однако изучение соглашения DP World по управлению портом Бербера в Сомалиленде дает важную отправную точку для размышлений о том, как зарождающееся государственное образование в этом регионе ограничивается имперской властью и коммерческими интересами Эмиратов, а также их непредвиденными последствиями.

Инвестиции DP World могут даже быть хитрой попыткой поднять амбиции Сомалиленда о независимости.

Хотя Сомалиленд провозгласил независимость от Сомали в 1991 году, международное сообщество еще не признало этот статус, и инвестиции DP World представляют собой значительный шаг вперед на пути развития северного государства.Они могут даже быть хитрой попыткой поднять амбиции Сомалиленда о независимости. Как отмечалось выше, интеграция порта Бербера в региональные и международные торговые сети и его роль в качестве важного узла в управляемой Эмиратами военной сети имеет важные последствия для развития зарождающегося государства. Например, DP World вложила значительные средства в развитие особой экономической зоны Бербера. В соответствии с соглашением, подписанным между DP World и правительством Сомалиленда в 2018 году, зона будет «создана по образцу свободной зоны Джебель Али DP World» и направлена ​​на привлечение инвестиций, поощрение торговли, создание новых рабочих мест и позиционирование Берберы как новой ценности. добавлен порт шлюза для региона », — говорится в рекламных материалах DP World.Чтобы привлечь бизнес, он рекламирует доступ к иностранной рабочей силе, корпоративные налоговые льготы, создание компаний, полностью принадлежащих иностранцам, освобождение от таможенных пошлин и свободное движение капитала. Таким образом, неясно, будет ли проект налаживать прямые и обратные связи с местной экономикой, или он будет функционировать как анклав для глобального капитала и как внешний источник ренты для правительства и землевладельцев.

Панорама порта и пляжа Бербера в Сомали. Источник: iStock / Getty Images

Соглашение с DP World также является частью более широкой сделки с Эмиратами, что влечет за собой значительные последствия для более широкого процесса формирования государства в Сомалиленде.По словам Саада Али Шира, министра иностранных дел и международного сотрудничества Сомалиленда, в рамках сделки будут также построены новые дороги, соединяющие порт с эфиопской границей, а также будут выделены средства на программы в области образования и здравоохранения. Например, ранее в этом году правительства Эфиопии и Сомалиленда запустили дорожный проект стоимостью 400 миллионов долларов, соединяющий порт Бербера с приграничным городом Эфиопии Тогочале, финансируемый Фондом развития Абу-Даби (ADFD), агентством иностранной помощи эмирата. Эти инвестиционные обещания ADFD были обусловлены эксклюзивной арендой Эмиратами на двадцать пять лет военной базы в Сомалиленде, тем самым продемонстрировав тесную связь между новыми географическими регионами войны и торговли.

DP World сама пожертвовала 1 миллион долларов на модернизацию и оснащение больницы Берберы, направив врачей-специалистов, выплатив им зарплату и даже предоставив больнице первого гинеколога. Компания также инвестировала 1 миллион долларов в модернизацию инфраструктуры водоснабжения в Бербере, построив пять колодцев и систему водоснабжения, которые будут использоваться в первую очередь для животноводства — основы экономики Сомалиленда. DP World не только формирует контуры государства за счет инвестиций в инфраструктуру, но также является крупнейшим работодателем в частном секторе в Сомалиленде, нанимая 1300 постоянных сотрудников и 1200 «временных рабочих» в порту.Фактически, за счет строительства автомагистралей, водоснабжения и расширения медицинского обслуживания основные черты зарождающегося государства в значительной степени развиваются Эмиратами — но за счет инвестиций предположительно частного предприятия.

Имперские разрушения

Приток эмиратских инвестиций и чрезмерная роль DP World в выполнении государственных обязанностей привели к ряду непредвиденных последствий. В этом он снова демонстрирует разрушительные последствия империалистических усилий.После сделки с DP World прибрежные районы Берберы стали свидетелями быстрой урбанизации, при этом цены на недвижимость на набережной выросли почти вдвое. Это вызвало «земельную лихорадку», поскольку капитал диаспоры и богатые инвесторы из близлежащих регионов стекались в регион, чтобы захватить кусок пирога. Но некоторые жители насторожены, поскольку более бедные слои населения сталкиваются с возможностью изгнания из-за активизации спекуляции землей. Кроме того, поток инвестиций в недвижимость может нарушить баланс клановой политики в регионе.Несмотря на принятие национального закона о земле в 2001 году, клановая собственность считается доминирующей формой собственности в стране, а земельные споры составляют большинство насильственных инцидентов, регистрируемых в городах, по данным Академии наук в Харгейсе. Мир и развитие (APD). В Бербере клан Исэ Муса доминировал в местной политике с 1990-х годов, и изменения в землевладении могут существенно повлиять на баланс сил в регионе.

В свободной зоне порта неоднократно выдвигались обвинения в том, что правительство продает неосвоенные земли, которые были зарезервированы для использования портом.«Он продается без четких процедур и инструкций», и часто тем, кто имеет тесные связи с правительством, как сообщается, сказал Мохамед Фарах, директор APD. Ахмед Хусейн Эссе, президент Технологического университета Абаарсо в Харгейсе, зашел так далеко, что назвал ситуацию «захватом земель», добавив, что в настоящее время в Сомалиленде почти не осталось государственных земель. Это, однако, только один из последствий безумной спекуляции, связанной с контрактами и сделками DP World в этом районе. Мелиорация прибрежных территорий повлекла за собой «сброс массивных песчаных материалов», оказав давление на местную морскую экосистему, местные жилые районы и небольшой рыбацкий порт.Согласно недавнему отчету, составленному консультантом по окружающей среде из Катара, «как мелиорация прибрежных районов, так и морские дноуглубительные работы, если их не контролировать, приведут к последующей утрате биоразнообразия, мест обитания и экосистем и потенциально представляют угрозу для образа жизни, культурного наследия, ценностей собственности, и ресурсы ». Учитывая, что ни DP World, ни местное правительство не планируют регулировать и управлять последствиями прибрежной урбанизации, мелиорации земель и морских дноуглубительных работ, выполнение частых работ по техническому обслуживанию может стоить Сомалиленду «миллиарды долларов», потенциально подрывая его экономическую стабильность.

Статус

DP World как портового оператора и крупнейшего работодателя в частном секторе также вызвал споры. Согласно соглашению с DP World и правительством Сомалиленда, DP World имеет право устанавливать, изменять, взимать, взимать и восстанавливать тарифы с пользователей порта. Фактически, DP World разрешено повышать тарифы каждые два года по согласованию с правительством. В марте этого года в порту произошли массовые задержки, поскольку местные предприятия отказались платить повышенные тарифные платежи, в результате чего их товары застряли в порту в знак протеста.Вместо того чтобы рассматривать жалобы местных предприятий, Мохамуд Хасан Саад, министр Сомалиленда, отвечающий за инвестиции и торговлю, твердо заявил о своей поддержке повышения налогов DP World и предупредил предприятия: «они должны выплатить свои невыплаченные взносы и забрать все налоги. товаров или рискуете заплатить дополнительные сборы из-за задержек ».

Портовые рабочие вошли в город с лозунгами: «Мы хотим жить, мы хотим есть. Мы не можем жить на мизерную зарплату ».

Проблемы DP World с местным сообществом в Бербере также распространяются на его собственных рабочих.В марте 2017 года рабочие выступили против снижения заработной платы, предложенного DP World, в результате чего 280 рабочих были уволены. Сжигая флаги DP World и игнорируя приказы полиции, портовые рабочие вошли в город, скандировав такие лозунги, как «Мы ​​хотим жить, мы хотим есть. Мы не можем жить на мизерную зарплату ». В июле 2019 года строители, участвовавшие в расширении порта, также объявили забастовку, сославшись на снижение дневной заработной платы. Хотя рабочим обещали 30 долларов в день, местные фирмы, нанятые DP World на субподряд, якобы выплачивали дневную заработную плату только в 8 долларов.Рабочие также критиковали компанию за наем иностранных рабочих, в то время как местные жители бездействовали в городе. Местные жители также заявили, что у них нет жилья и медицинских услуг, которые фирма предоставляла иностранным рабочим. Был уволен даже глава администрации порта Бербера, проработавший там двадцать пять лет; многие местные дальнобойщики остались без работы после введения новых стандартов безопасности; местная рабочая сила была проверена, сокращена и дисциплинирована.Хотя новый оператор, несомненно, принес в город несколько новых рабочих мест, по словам местного журналиста Махмуда Хасана, «если новые сделки не принесут Бербере обещанного процветания, это вызовет настоящий гнев».

Микрокосм эмиратской экспансии в Роге

Бербера — это всего лишь один город с населением всего около 60 000 жителей, но его опыт дает микрокосмос тех проблем, которые были и будут возникать при экспансии эмиратской империи в Роге. Например, действия DP World оказали важное влияние на политическую экономию Берберы и структуры управления в этом районе.В начале 1990-х годов, после провозглашения независимости Сомалиленда, Мухаммад Хаджи Ибрагим Эгал был избран старейшинами клана и учредительным собранием вторым президентом государства. Изначально ему было дано два года, чтобы взяться за грандиозную задачу построения жизнеспособного государства. В это время жизненно важная торговля скотом в Сомалиленде в порту Бербера восстановилась, в основном благодаря тому, что Саудовская Аравия открыла свои рынки для сомалийского мяса. Чтобы получать доходы от этой растущей торговли, Эгал создал в 1993 году Управление порта Берберы, сделав его автономным органом, находящимся непосредственно под управлением президента, и тем самым ускользнув от политического контроля со стороны законодательного органа.По словам ученого Марка Брэдбери, Эгал сделал это без сопротивления, потому что «конференции Шейха и Борамы» — соглашения о мире и примирении в Сомалиленде в 1992–1993 годах — «подтвердили статус Берберы как национального достояния и потому что Бербера находится на территории Эгаля. собственный клан ». К сентябрю 1995 года администрация порта Берберы немедленно обеспечила Egal потоком доходов в размере примерно 10–15 миллионов долларов в год, и на сегодняшний день это был самый крупный источник доходов правительства.

В Бурао в Сомалиленде находится крупнейший животноводческий рынок на Африканском Роге.Большая часть животных вывозится в арабские страны. Источник: Muendo / Getty Images

Тем не менее, несмотря на этот в значительной степени независимый источник доходов, большая часть политики Сомалиленда зависела от силы и сотрудничества местных торговцев скотом, в основном базировавшихся в Бербере. Фактически, де Ваал изображает происхождение Республики Сомалиленд как «соглашение о разделе прибыли между доминирующими торговцами скотом с приложением конституции». Это были те же самые торговцы, которые в основном финансировали конференции Шейха и Борамы и продемонстрировали большую заинтересованность в защите Берберы от конфликтов.Они ссудили молодому правительству 7 миллионов долларов, а порт и деловой район Берберы стали первой зоной, свободной от оружия, в Сомалиленде. Таким образом, власти Сомалиленда, «действуя де-факто по указанию деловых кругов», успешно контролировали уровень вооруженного конфликта и насилия в регионе.

Этот внутренний общественный договор, однако, с тех пор подвергся сильному давлению, и кажется, что соглашение DP World еще больше изменит отношения между государством и обществом и баланс сил в Сомалиленде.В первые несколько лет этого века правительство пыталось оттеснить отечественное бизнес-сообщество, облагая налогами частный сектор и заключая закулисные сделки с иностранными корпорациями. Он даже пытался навязать монополию на экспорт скота. Деловое сообщество успешно сопротивлялось этим усилиям, но это сигнализировало о желании исполнительной власти искать внешнюю ренту, рискуя «рецидивировать в олигархическую клановую систему».

Однако в недавнем интервью де Ваал отметил, что новые, элитные бизнес-классы более сконцентрированы в таких отраслях, как недвижимость, нефть и газ, новый завод Coca-Cola и телекоммуникации.Даже базирующиеся в Эмиратах компании, тесно связанные с монархией, такие как государственная компания Mubadala, RAK Gas и International Petroleum Investment Company, занимались разведкой нефти и газа в Сомалиленде. Аналогичным образом, внутренний капитал, такой как Dahabshiil Group — крупнейшая компания по переводу денежных средств в Африке со штаб-квартирой в Дубае, — процветает в условиях меняющегося инвестиционного климата, осуществляя контроль над крупными секторами экономики, такими как телекоммуникации, импортные лицензии, банковское дело и недвижимость.Следуя этой тенденции, похоже, что новая сделка с DP World укрепила исполнительный и элитный бизнес-классы рантье за ​​счет старых торговцев скотом и большей части национального бизнес-сообщества. Фактически, Торговая палата Сомалиленда, представляющая национальные бизнес-классы, по-видимому, не участвовала в переговорах по соглашению DP World на управление и развитие порта Бербера. Напротив, имея 30% акций порта, правительство и бизнес-элиты с хорошими связями смогли обеспечить независимый и растущий источник внешней ренты без необходимости делиться политической властью с другими слоями общества.

И DP World, и правительство Сомалиленда подчеркнули важность развития порта Бербера как необходимого шага на пути к превращению территории в региональный коридор и ворота. Вместо того, чтобы полагаться исключительно на животноводство и неформальную торговлю, правительство Сомалиленда ожидает, что эти инвестиции приведут к дальнейшему товарообороту и инвестициям в другие секторы. Тем не менее, несмотря на эту экономику ожидания, инвестиции DP World в том виде, в котором они существуют в настоящее время, в основном сосредоточены на вопросах, касающихся животноводства и продовольственной безопасности в Персидском заливе.Например, торговля скотом между Эфиопией и Сомалилендом сосредоточена в Тогочале, том же городе, который будет связан с портом Бербера дорогой, финансируемой ADFD. Фактически, экспорт овец и верблюдов в Персидский залив традиционно являлся основной деятельностью порта и источником доходов — в 2014 году выручка от экспорта домашнего скота через порт Бербера превысила 375 миллионов долларов, что составило примерно 85 процентов поступлений от иностранного экспорта Сомалиленда.

Тем не менее, остается неясным, выиграют ли торговцы скотом и фермеры от нового устройства порта.Модернизация порта, сообщение DP World с другими портами Персидского залива, инвестиции компании в объекты водоснабжения Берберы и новая автомагистраль, соединяющая Сомалиленд и Эфиопию, несомненно, сгладят поток скота с Африканского Рога на Аравийский полуостров. Даже недавнее создание совместного животноводческого бюро между Эмиратами и Сомалилендом призвано помочь отрасли в вопросах, связанных со здоровьем и регулированием экспорта домашнего скота. В 2016 году, когда Саудовская Аравия временно запретила импорт мяса из Сомали, ссылаясь на проблемы со здоровьем, торговцы скотом и фермеры потеряли доступ к важнейшим рынкам и источнику крайне необходимой иностранной валюты.Хотя такие инициативы, как совместное бюро животноводства, могут помочь смягчить подобные случаи, необходимо поставить под сомнение будущее отрасли в условиях усиления контроля и регулирования Эмиратов. Нет никаких свидетельств того, что основные организации и ассоциации гражданского общества были привлечены к участию. Таким образом, вхождение иностранного капитала в животноводческую отрасль Сомалиленда может еще больше ослабить влияние местного делового сообщества и его ассоциаций. Более того, поскольку арабские государства Персидского залива все больше озабочены отсутствием продовольственной безопасности, конгломераты в Персидском заливе стремились контролировать все стадии производства и обращения, от фермы до шельфа.Как отмечает Хани, ученый, дискурс о продовольственной безопасности в странах Персидского залива «подтвердил государственную поддержку крупнейших групп капитала, участвующих в деятельности агробизнеса», когда агробизнес-конгломераты покупают землю и интегрируются в более широкие логистические цепочки.

Сегодня некоторые из крупнейших игроков в животноводческой отрасли тесно связаны с моделями накопления капитала в Персидском заливе. Indhadeero Group, крупнейший торговец и экспортер скота Сомалиленда, поддерживается капиталом диаспоры в Дубае.В течение многих лет компания владела монополией на экспорт скота в совместном предприятии с саудовским инвестором, получая таким образом миллионы долларов дохода от экспорта на саудовский рынок. Хотя новое совместное предприятие и приход DP World могут изменить ландшафт животноводческой политики в Сомалиленде, маловероятно, что местные торговцы скотом вернут себе то положение, которое они когда-то занимали в стране. Скорее, нынешняя договоренность, вероятно, еще больше углубит рыночные отношения между Сомалилендом и Персидским заливом, в результате чего контуры животноводческой отрасли — и экономики в целом — будут ограничены прибыльностью и потребностями капитала стран Персидского залива.

Логика Империи

Дальнейшая экспансия DP World в этот регион демонстрирует, что имперская власть Эмиратов на самом деле пронизывает местную и региональную политику способами, не всегда заметными для тех, кто занимается государственным управлением на самом высоком уровне. Таким образом, мы не можем полностью понять природу могущества Эмиратов, не проанализировав конвергенцию государства и капитала в Эмиратах и ​​его влияние на местную политику, формирование государства и экономическое развитие на периферии. Однако тот факт, что государственная политика Эмиратов и столица стран Персидского залива кажутся все более мощными в формировании политической топографии региона и Сомалиленда в частности, не означает, что эти процессы можно понять только сверху.Скорее реорганизация политической власти, экономических сетей и изменение городской динамики составляют беспорядочную территорию, на которой действует иностранный капитал и политика Эмиратов. Следовательно, поскольку DP World все больше и больше действует как государство, он вынужден противостоять местной и региональной политике, что делает его, несомненно, политическим актором.

Конечно, заманчиво рассматривать расширение могущества Эмиратов на Красное море и Рог просто как результат соперничества ССЗ, политики великих держав и войны в Йемене.Эти интерпретации, несомненно, верны, и влияние драматического приобретения порта в Красном море на геополитические отношения ощутимо. Но эти объяснения часто скрывают столько же, сколько и скрывают. В этом контексте меняющаяся политика Красного моря, по-видимому, вызвана исключительно великими державами, которые неразрывно противопоставляются друг другу. Существовавшее ранее соперничество и нечетко определенные «стратегические интересы» проецируются на регион с нулевой суммой. Конфликты понимаются через призму соревнования великих держав, часто постфактум.Экономические соображения либо отодвигаются на второй план, либо рассматриваются как второстепенная задача, отделенная от более крупных политических интересов. После аргументов, изложенных Рональдом Робинсоном и Джоном Галлахером, британскими историками империализма, создается впечатление, что «торговля следует за флагом».

Геополитические расчеты могут определять политику Эмиратов на государственном уровне, но интересы коммерческих структур не менее важны.

Таким образом, чрезвычайно важно найти эти события в более широкой истории борьбы с пиратством, терроризмом, безопасности цепочки поставок и расширения рынков в Персидском заливе.Не обращая внимания на эту более широкую историю, становится все труднее понять, почему этот недавний шквал коммерческих и военных событий в Красном море имеет потенциально взрывоопасный характер. Сосредоточив внимание на коммерческих организациях, таких как DP World, мы можем лучше понять, как выглядит существующая мощь Эмиратов на Африканском Роге и в Красном море. Геополитические расчеты могут определять политику Эмиратов на государственном уровне, но, как показывает этот отчет, интересы и действия коммерческих структур не менее важны для понимания того, как эта политика проявляется на местах.Обычно межгосударственные отношения считаются наиболее важным выражением международной политики; тем не менее, анализ частных компаний, тесно связанных с государственной властью, показывает пределы таких условностей. Гиганты логистики, такие как DP World, действуют в гораздо более региональных условиях и не ограничиваются той же территориальной логикой, что и традиционные национальные государства. Таким образом, если внешняя политика Эмиратов направлена ​​на контроль, регулирование и посредничество морских маршрутов и территориальных внутренних районов вокруг Аравийского полуострова, интересы и действия частных компаний также будут определять условия имперской власти Эмиратов.По логике империи вопрос о том, следует ли торговля за флагом или наоборот, становится спорным. Важно понимать, что коммерческие и стратегические интересы в Персидском заливе будут продолжать играть ведущую роль в формировании будущего региона на долгие годы.

фото на обложке: Аэрофотоснимок контейнеровоза в Таиланде. Источник: Ануча Сиривисансуван / Getty Images

Теги: контртерроризм, империализм, объединенные арабские эмираты, йемен, красное море, африканский рог, Сомали, Эфиопия, Джибути, мир портов Дубая, пиратство, аль-Шабааб, Джебель Али

От Объединенных Арабских Эмиратов до Мертвого моря | Ноам Бедейн

Подписание Соглашения Авраама 15 сентября ^-го, 2020 года, создало исключительную возможность для Государства Израиль для развития своих региональных отношений, особенно со странами Персидского залива.Я могу из первых рук сказать, что возможности, которые открылись соглашениями, вызвали постоянное любопытство и волнение среди всех участников, особенно среди израильтян и Эмиратов.

В прошлом году я узнал о шагах, предпринятых Объединенными Арабскими Эмиратами в борьбе с климатическим кризисом, и о своем видении современной прогрессивной страны, устойчивой к водным ресурсам. Я понял, как многому можно научиться из их усилий по спасению нашего собственного необыкновенного природного чуда — Мертвого моря.

Встреча Ноама Бедейна с должностными лицами Министерства по изменению климата и окружающей среде ОАЭ, кредит: www.MiddleEastEcotourism.com

После пяти лет документирования, исследований и защиты окружающей среды самой нижней точки на Земле я достиг точки реализма, признав, что истоки водных кризисов Мертвого моря связаны с региональной водной политикой, демографией и климатом изменение .

Во многих странах Ближнего Востока водные кризисы летом 2021 года представляют собой чрезвычайную ситуацию с точки зрения водной устойчивости.Арабские страны сталкиваются с водным кризисом, который угрожает их способности удовлетворять потребности своих граждан.

С 2014 года 13 стран Ближнего Востока и Северной Африки испытывают дефицит воды. С другой стороны, ОАЭ обладают развитым водным хозяйством, основанным на передовых технологиях, и очень хорошо справляются со своими водными проблемами. Фактически, Министерство энергетики и инфраструктуры Дубая недавно сформулировало водную стратегию на 2036 год, направленную на обеспечение постоянного и равного доступа к воде в нормальных и экстремальных условиях и по доступным ценам, эффективности и повторного использования воды.

В соответствии с Соглашением Авраама я основал Департамент экотуризма Ближнего Востока в рамках проекта «Возрождение Мертвого моря» (DSRP), цель которого — продвигать региональный экологический туризм между странами по вопросу устойчивости водных ресурсов . Долгосрочное устойчивое решение для Мертвого моря должно учитывать засушливую региональную среду.

Благодаря таким компаниям, как Gulf Red Med — флагману региональных коллабораций, мне была предоставлена ​​возможность побывать в ОАЭ, чтобы исследовать и изучить их решения для доступа к чистой и экологически чистой воде.

Идеи, которые Израиль может перенять у Объединенных Арабских Эмиратов с целью спасения и сохранения Мертвого моря, охватывают различные области:

1. Образование.

   Университетский комплекс Масдар в Абу-Даби, Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

В ОАЭ проживает одно из самых больших поколений молодежи среди населения, и в них даже есть официальное министерство по делам молодежи. Устойчивое развитие и экологическое образование в ОАЭ находятся на очень высоком уровне, как я узнал из первых рук.

Во время эко-исследовательских поездок по ОАЭ я обнаружил, что Масдар-Сити в Абу-Даби является мировым пионером в области устойчивого развития и лидером в области «устойчивого образования» для студентов из ОАЭ, Ближнего Востока и всего мира.

В Дубае меня пригласил Бен Хрен, советник по экологическому просвещению в экологической школе Arbor School, чтобы я познакомился с уникальным подходом школы к экологической грамотности в учебной программе. Впечатляло инновационное оснащение школы, в частности биометрия в форме иглу.Учащиеся проводят время вне класса, изучая школьную коллекцию животных-спасателей и тропических растений, одновременно активно участвуя в построении устойчивого будущего для всех.

Благодаря успеху этих визитов, DSRP в настоящее время работает над программой лидерства студентов Ближнего Востока по вопросам устойчивости водных ресурсов в Израиле. Мертвое море станет главным примером, микрокосмом водных кризисов в регионе.

Эко-школа Arbor в Дубае, Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

2 . Мангровые леса.

Мангровые леса в Калбе, Шарджа. Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

Во время своих визитов я исследовал пять Эмиратов, и каждый из них отличался своей культурой, своим уровнем консерватизма и современным городским развитием.

Я обнаружил одну проблему, которая была распространена во всех ОАЭ — мангровые леса . В каждом эмирате был свой проект по сохранению мангровых деревьев.Эти деревья поглощают в пять раз больше углерода, чем традиционные тропические леса. Мангровые леса — удивительно продуктивные экосистемы. Они вносят ключевой вклад в природные решения для фильтрации воды, стабилизации пляжей, защиты пляжей от штормов, строительных материалов и источников энергии.

DSRP изучает исследование климата для посадки мангровых лесов на берегах Мертвого моря и его влияние на явление провала в грунте и образование осадков над районом Мертвого моря.

3. Экологический музей искусства-икон

Лувр, Музей Абу-Даби, Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

В Абу-Даби я посетил музей Лувр Абу-Даби стоимостью один миллиард долларов и нашел его архитектура и его экспонаты завораживающими. Музей, создающий иллюзию плавания по воде, сразу напомнил мне об архитектурном видении Виртуального художественного музея Мертвого моря , который поместил его в воду, демонстрируя, что чудо Мертвого моря принадлежит миру.

Посещение этого культового музея, который является крупнейшим на Аравийском полуострове, вдохновило меня и соучредителя DSRP Ари Фрухтера, , продолжать продвигать культовый архитектурный дизайн физического музея Мертвого моря в Араде, который будет с видом на Мертвое море.

Виртуальный музей Мертвого моря, фото любезно предоставлено www.thedeadseamuseum.com

4. Засев облаков.

   Плотина Аль-Рафиса, Шарджа. Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

Во время исследования плотины Аль-Рафисах в горах Хаджар мы попали в разгар сильного ливня. Мы узнали, что проливные дожди были вызваны засеянными облаками.

Засев облаков в ОАЭ — это стратегия, используемая для решения водных проблем, стоящих перед страной. Это одна из первых стран Персидского залива, которая применила технологию облачного засева. Он принял передовые технологии, доступные на глобальном уровне, с использованием сложных метеорологических радаров для круглосуточного наблюдения за атмосферой страны.

Израиль использовал этот метод с 1950-х годов в северном регионе, но в настоящее время прекратил эту деятельность, учитывая количество осадков, выпавших на севере в последние годы. Были ли попытки или исследования, проведенные израильским правительственным водным управлением, чтобы исследовать использование засева облаков над Мертвым морем?

5. Роскошный глэмпинг.

The King Fisher Retreat в Калбе, Шарджа. Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

Одним из основных моментов знакомства с ОАЭ было приглашение Рикардо Ледуны, директора по операциям Sharjah Investment and Development Authority — Shurooq , посетить и изучить экотуризм Mysk Kingfisher Retreat , , один из ведущих туристических центров региона. направления.

20 современных палаточных домиков были построены в соответствии с высочайшими мировыми стандартами экологичного и устойчивого строительства, которые оказали минимальное воздействие на окружающую среду, что сохраняет уникальную экосистему места и защищает ее дикую природу, такую ​​как; Места гнездования черепах, газелей и редких видов птиц встречаются только в этой части света.

Отель Kingfisher Lodge, сочетающий в себе роскошь и удобство, был построен на территории природного заповедника Мангровые леса в самом сердце Кальбы, с видом на Индийский океан и мангровый лес, окружающий лодж.

Этот проект экологического туризма, расположенный в эмирате Шарджа, разъяснил высокие стандарты устойчивого развития, которые DSRP должен продвигать для Северного Мертвого моря, которое страдает от понижения уровня моря и явления провала в грунте.

6. Культура как мост для продвижения водной дипломатии.

   Ноам Бедейн и Ахмед Аль Мансури, директор музея «Перекресток цивилизаций» в Дубае.
   Фото: www.MiddleEastEcotourism.com

Недавно я получил приглашение от основателя Crossroads of Civilizations Museum в Дубае представить выставку фотоискусства на Мертвом море в честь Всемирного дня воды , который состоится в марте 2022 года.Этот музей — единственный на Ближнем Востоке, где выставлен павильон Холокоста и исторические предметы, принадлежащие евреям из арабских стран.

Меня попросили организовать рядом с выставкой Мертвого моря специальное мероприятие, посвященное сохранению воды на Ближнем Востоке, в попытке связать историю Мертвого моря с водными сокровищами региона.

Мертвое море оживает! Выставка визуального искусства. Перекресток цивилизаций в Дубае, «Всемирный день воды» 2022 г.

Государство Израиль и Объединенные Арабские Эмираты считаются региональными (и даже глобальными) лидерами в области водных решений.Соглашения Авраама создали для них взаимную возможность. Пришло время для нас поучиться у наших новых региональных друзей и применить полученные уроки на первом этапе на Мертвом море, а затем и на других природных водных ресурсах и ручьях в Израиле и на всем Ближнем Востоке, которые находятся в отчаянном положении. необходимость устойчивого восстановления и управления.

Ноам Бедейн является основателем и директором проекта «Возрождение Мертвого моря» .

Объединенные Арабские Эмираты — PubMed

Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью. Backgr Notes Ser. 1985 фев.

Показать детали Показать варианты

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

Опции CiteDisplay

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

Абстрактный

PIP: В этом обсуждении Объединенных Арабских Эмиратов основное внимание уделяется следующим вопросам: люди; география; история; правительство; политические условия; защита; экономика; Иностранные отношения; и отношения между США и Объединенными Арабскими Эмиратами.В 1983 году численность населения составляла 1 194 000 человек. В 1984 году годовой темп роста был отрицательным. Продолжительность жизни около 60 лет. Менее 20% населения являются гражданами ОАЭ. Коренные эмири являются арабами; остальная часть населения включает значительное количество других арабов — палестинцев, египтян, иорданцев, йеменцев, оманцев, а также многих иранцев, пакистанцев, индийцев и западноевропейцев, особенно в Дубае. ОАЭ находятся на востоке Аравийского полуострова, ограничены с севера Персидским заливом.Европейские и арабские пираты бродили по району Trucial Coast с 17 по 19 век. Ранние британские экспедиции против пиратов привели к дальнейшим кампаниям против их штабов. Пиратство с перерывами продолжалось до 1835 года, когда шейхи согласились не участвовать в военных действиях на море. В первую очередь в ответ на амбиции других европейских стран Великобритания и Договорные государства установили более тесные связи в договоре 1892 года. В 1968 году британское правительство объявило о своем решении, подтвержденном в марте 1971 года, о прекращении договорных отношений с шейхами Персидского залива.Когда 1 декабря закончился договор о защите Британии с Trucial Shaikhdoms, они стали полностью независимыми. 2 декабря 1971 года 6 из них вступили в союз под названием Объединенные Арабские Эмираты. Седьмой, Рас-эль-Хайма, присоединился к нему в начале 1972 года. В административном отношении ОАЭ представляют собой свободную федерацию семи эмиратов, каждый со своим правителем. Темпы развития местного самоуправления в каждом эмирате от традиционного к современному устанавливаются в первую очередь правителем. Согласно временной конституции 1971 года, каждый эмират сохраняет за собой значительные полномочия, включая контроль над правами на добычу полезных ископаемых, налогообложением и полномочиями полиции.В этой среде рост федеральной власти происходил медленно. С момента обретения независимости в 1971 году ОАЭ начали укреплять свои федеральные институты. В ОАЭ нет политических партий. До добычи нефти в экономике ОАЭ преобладали рыболовство, сельское хозяйство и скотоводство. С момента роста цен на нефть в 1973 году нефть стала доминировать в экономике, составляя почти все ее экспортные поступления и предоставляя значительные возможности для производственных инвестиций. Доказанные запасы нефти в ОАЭ оцениваются в 32 человека.4 миллиарда баррелей и запасы газа 810 миллионов кубометров. Как и в большинстве богатых нефтью стран Персидского залива, бум 1974-77 годов в ОАЭ закончился. В течение нескольких лет США поддерживали дружеские неформальные отношения с Trucial Shaikhdoms, отношения, построенные на важных и взаимовыгодных частных контактах США в этом регионе.

Похожие статьи

• Кувейт.

  Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью. Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью. Backgr Notes Ser. Март 1988: 1-8. Backgr Notes Ser. 1988 г. PMID: 12177972

• Оман.

  Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью. Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью.Backgr Notes Ser. 1986 январь: 1-7. Backgr Notes Ser. 1986 г. PMID: 12178123

• Ирак.

  Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью. Соединенные Штаты. Госдепартамент. Бюро по связям с общественностью. Backgr Notes Ser. 1987 октябрь: 1-8. Backgr Notes Ser. 1987 г. PMID: 12177965

• Мутации страны: обзор мутаций единичных генных заболеваний в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ).

  Аль-Газали Л., Али Б.Р. Аль-Газали Л. и др. Hum Mutat. 2010 Май; 31 (5): 505-20. DOI: 10.1002 / humu.21232. Hum Mutat. 2010 г. PMID: 20437613 Обзор.

• Карта неврологии арабского мира.

  Бенамер Х.Т., Шакир Р.А. Benamer HT, et al. J Neurol Sci. 2009 октября 15; 285 (1-2): 10-2. DOI: 10.1016 / j.jns.2009.05.012. Epub 2009 24 мая.J Neurol Sci. 2009 г. PMID: 19467546 Обзор.

Условия MeSH

• Сохранение природных ресурсов *
• Энергетические ресурсы *
• Характеристики населения *

Объединенные Арабские Эмираты — Самые красивые страны мира

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) простираются на треугольнике, образованном водой и сушей, на восточном склоне арабской части, у входа в Персидский залив, с обширными побережьями до с запада, севера и востока омывается Аравийским морем.Береговая линия ОАЭ составляет около 700 км, в том числе 100 км в Оманском заливе. Побережье Персидского залива состоит из островов, коралловых рифов и солончаков. Для засушливого региона характерны гравийные и пустынные районы. На востоке лежат горы Хаджар, недалеко от Оманского залива, которые простираются до полуострова Мусандам у входа в Персидский залив. Западная часть федерации, которая в основном принадлежит Абу-Даби, состоит из пустыни и нескольких оазисов. Один из крупнейших оазисов — Аль-Лива, за которым находится пустыня Руб-эль-Хали, или Пустой квартал.Основанные 2 декабря 1971 года, ОАЭ состоят из семи независимых эмиратов: Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Аджман, Умм-эль-Кайвайн, Рас-эль-Хайма и Фуджейра. Туристические агентства начинают продвигать ОАЭ как сенсационную страну контрастов. В этом клише тоже есть доля правды: горы, пляжи, пустыни, оазисы, верблюжьи бега и бедуинские рынки — все на относительно небольшой территории. Легендарные магазины беспошлинной торговли омрачены тем фактом, что из-за высокой инфляции в Эмиратах вы больше не можете найти дешевые товары.Если вы хотите посетить только одну страну Персидского залива, Эмирейтс — лучший выбор: там самые простые таможенные правила с точки зрения путешественника, лучшая туристическая инфраструктура и легко доступны для независимых туристов. Из-за своего местоположения Эмираты всегда были связующим звеном между Европой и Индийским субконтинентом, Дальним Востоком и Африкой. Он по-прежнему играет посредническую роль между этими очень разными культурами. Культурное наследие этой страны материализуется в таких видах спорта, как охота на ястребов или скачки на верблюдах и лошадях, которые являются главной достопримечательностью для туристов.В последнее время ОАЭ стали важным центром конференций, региональных и международных выставок и спортивных мероприятий, таких как чемпионат мира в Дубае, соревнования по классическому гольфу в пустыне Дубая, а также соревнования по поло и крикету. Сегодня Абу-Даби и Дубай являются одними из самых современных городов мира, а сама страна стала одним из самых развитых туристических направлений. Оба города имеют мировую репутацию благодаря растущим туристическим предложениям и великолепным архитектурным проектам, возвышающимся над пустыней.

Мария Морари

Другие Самые красивые страны мира.

Другие из красивейших стран мира

Самые красивые страны мира

Изображения Объединенных Арабских Эмиратов, иконы, фотографии, фигуры, образы, появления, иллюстрации, снимки, снимки, холсты и изображения Объединенных Арабских Эмиратов — самых красивых стран мира

Объединенные Арабские Эмираты — Аквапарк Wild Wadi

Объединенные Арабские Эмираты — Вид на Дубай

Объединенные Арабские Эмираты — Мечеть Джумейра

Объединенные Арабские Эмираты — Джумейра-Бич

Объединенные Арабские Эмираты — Дубай Молл

Объединенные Арабские Эмираты — Дубайский фестивальный город

Объединенные Арабские Эмираты — Сафари по пустыне Дубай

Объединенные Арабские Эмираты — Бурдж в Дубае ночью

Объединенные Арабские Эмираты — Бурдж Аль Араб

Объединенные Арабские Эмираты — Aquaventure Dubai

Объединенные Арабские Эмираты — Шарджа

Объединенные Арабские Эмираты — Дубай

Объединенные Арабские Эмираты — Вид на Абу-Даби

Объединенные Арабские Эмираты — Абу-Даби

Объединенные Арабские Эмираты: данные и статистика по странам

Федерация автономных монархий
независимая с 1971 г.

Регион:

Западная Азия

Площадь:

83 600 км²

Местное название:

اتلارارات ادلارات ادلارات اتلارات اتلارات اتلارات -´Arab

Столица:

Абу-Даби

География

Объединенные Арабские Эмираты — государство на востоке Аравийского полуострова в Персидском заливе.Земля имеет общую площадь 83 600 км² (32 278 миль) и общую береговую линию 1318 км (819,0 миль). Эта земельная площадь составляет примерно 105% площади штата Мэн. Таким образом, Объединенные Арабские Эмираты являются 19-й самой маленькой страной в Азии и занимают 116-е место в мире. Исключительно высокая доля жителей (87%) принадлежит городскому населению. В Дубае проживает каждый третий житель.

Объединенные Арабские Эмираты расположены сравнительно невысоко, в среднем 149 метров над уровнем моря. Самая высокая горная вершина (Дшабал Ыибир) находится на высоте 1527 метров.В стране около 700 меньших по размеру и в значительной степени искусственных островов. Есть прямые национальные границы с двумя соседними странами Оманом и Саудовской Аравией. Расстояние между Нью-Йорком и столицей Абу-Даби составляет около 11 030 км (6 854 миль).

Текущее время в Объединенных Арабских Эмиратах:

00:00

Декабрь 2021 г.

Общенациональное время в Объединенных Арабских Эмиратах — стандартное время Персидского залива (GST).
Как и во многих странах, в Объединенных Арабских Эмиратах нет перехода на летнее время.
По отношению к среднему времени по Гринвичу разница в 4 часа в течение года одинакова. Восход и заход солнца

Население

Ожидаемая продолжительность жизни женщин:

Ø 79,3 года

Мужчины / женщины:

69,1%: 30,9%

Пирамида численности населения

валюта Объединенных Арабских Эмиратов — арабский дирхам (AED).
1 дирхам делится на 100 филсов.
Статус: 12.09.2021

1 доллар США = 3,67 дирхама
1 дирхам = 0,27 доллара США

Климат в Объединенных Арабских Эмиратах

Климат в Объединенных Арабских Эмиратах субтропический.Так что здесь намного суше и теплее, чем в большей части США или Центральной Европы. Только в несколько влажных месяцев в году интенсивность дождя немного выше. В зависимости от сезона средняя дневная температура колеблется от 25 до 41 градуса. В некоторых частях страны температура поднимается до 44 ° C. В более холодные месяцы и в зависимости от региона температура опускается до 15 ° C в среднем за месяц.

Средние дневные и ночные температуры

Языки

Официальный язык:

Арабский

Родной язык	распределение
›Арабский	42.1% 44,8%
другие мусульмане	31,2%
другие	11,4%

подробнее …

Экономика

С индексом человеческого развития (ИЧР) 0.890 Объединенные Арабские Эмираты считаются одной из высокоразвитых экономик по определению ООН. Однако МВФ не разделяет эту классификацию. Объединенные Арабские Эмираты иногда называют налоговым раем.

Землепользование

:

10% Городские районы:	8,568 км²
5% Сельскохозяйственные районы:	3,821 км²
4% Лес:	3,73761
12 580 км²
81% Прочие:	67 474 км²

пр…

Транспорт

Дороги:	4,080 км
Торговые гавани:	640
›Аэропорты:	43

Город 9004

9055 Город 9004 9062 Аль-Хайра Кайуэйн

Население
Абу-Даби / Столица	Абу-Даби	1,483,000
Дубай	Дубай	3,331,000
3,331,000
	Шарджа 9062 905 905 Даби	409000
Аджман	Аджман	226000
Рас-эль-Хайма	Рас-эль-Хайма	116000
Умм-аль-Кайвайн	44 000 9056 2
Khawr Fakkan	Ash Shariqah	34,000
Дибба Аль-Фуджайра	Аль-Фуджайра	30,000
	Дибджа 62 905 265 62 Хисн 62 Хисн 62	Ash Shariqah	25 000
Ar Ruways	Абу-Даби	16 000
Muzayri ‘	Абу-Даби	10 000

«Мировые индикаторы» Всемирного банка)

Политическая стабильность:	◈
Верховенство закона:	◈
Эффективность:	2262	2462	◈
Голосовая отчетность:	900 02 ◈
Смертная казнь:	разрешена конституцией

Существующие торговые соглашения

Союзы

Границы | Дорожная карта для политически значимых исследований повышения уровня моря в Объединенных Арабских Эмиратах

1.Введение

Затуманенный преобладанием новостей, связанных с пандемией, мир установил новые рекорды по глобальным температурам, ураганам, лесным пожарам и потере арктического морского льда в 2020 году (Всемирная метеорологическая организация, 2021). Между тем, неопровержимые доказательства климатического кризиса можно наблюдать в сокращении ледникового щита Гренландии (IPCC, 2019), повышении теплосодержания океана (Trewin et al., 2020) и смещении к полюсам чувствительных к температуре видов (Hastings et al., 2020). Среди таких бедствий повышение уровня моря уже влияет на береговые линии по всему миру и, по прогнозам, будет ухудшаться в ближайшие столетия (IPCC, 2013).Насколько сильно и как быстро это повлияет на прибрежные сообщества? В настоящее время наше ограниченное научное понимание Антарктического ледяного щита (IPCC, 2019), решающего элемента климатической системы (Lenton et al., 2008), приводит к большой неопределенности для прогнозов уровня моря. Некоторые исследования предсказывают повышение уровня моря на 7,5 м к 2200 году в случае нестабильности (Bamber et al., 2019). Другая работа предполагает, что вклад верхнего предела из Западной Антарктиды маловероятен (Ritz et al., 2015). Неопределенность в отношении будущего вклада Западно-Антарктического ледяного щита в повышение уровня моря подчеркивается двумя недавними исследованиями.Эдвардс и др. (2021) демонстрируют широкий диапазон моделей, в том числе те, в которых усиление снегопадов может уравновесить потепление атмосферы и океана. Принимая во внимание, что DeConto et al. (2021) демонстрируют потенциальное увеличение глобального среднего уровня моря на порядок в течение следующих 30 лет. Распутать эту неопределенную динамику, перенести воздействие на местный контекст и принять быстрые меры по обеспечению устойчивости — ключ к спасению бесчисленных жизней и спасения долларов.

В условиях такой глубокой неопределенности создание необходимых инструментов для адаптации к повышению уровня моря требует беспрецедентного уровня сотрудничества.Климатическое обслуживание — это модели и информация, которые помогают принимать решения по изменению климата (Hewitt et al., 2012). Безупречное климатическое обслуживание может дать лицам, принимающим решения, надежные инструменты для анализа климатических рисков и управления ими как в текущих гидрометеорологических условиях, так и в условиях изменчивости и изменения климата (Всемирная метеорологическая организация, 2020). В ответ на наблюдаемые климатические воздействия и достижения в области моделирования климатическая наука постепенно расширилась, и теперь основное внимание уделяется удобству использования и коммуникации (Dilling and Lemos, 2011).Тесная интеграция между учеными и сообществом, принимающим решения, является ключом к защите населения от климатических воздействий по трем основным причинам.

Во-первых, научное понимание повышения уровня моря развивается быстрыми темпами. Прогнозы будущего повышения уровня моря значительно увеличились (например, Siegert et al., 2020; Slater et al., 2021), и эти прогнозы будут продолжать меняться по мере быстрого прогресса научного понимания. Планета как физическая система более чувствительна, чем считалось ранее (Lenton et al., 2019). Прогнозы МГЭИК на 2100 г. в условиях сильного потепления включают ледяные щиты, обеспечивающие менее 1% их потенциального вклада (IPCC, 2019). Очевидно, что адаптация к повышению уровня моря должна быть гибкой перед лицом неопределенных и меняющихся прогнозов, что создает проблемы для лиц, принимающих решения, которые стремятся предвидеть, выявлять, управлять и сообщать о рисках (Ramm et al., 2018a, b). Это требует тесного взаимодействия ученых с политиками.

Во-вторых, прогнозирование регионального уровня моря сталкивается с уникальными пробелами в знаниях и требует сбора информации на местах.Относительное изменение уровня моря, локальное изменение средней по времени высоты поверхности моря над морским дном, демонстрирует сложные закономерности вдоль береговых линий из-за высоты суши, динамики океана, гравитационных сил, оседания и подверженности экстремальному уровню моря. события — сочетание приливов и штормовых нагонов, приводящих к наводнениям (Tebaldi et al., 2012; Wahl et al., 2017). Для любого данного места повышение уровня моря на местном уровне может значительно отклоняться от среднего глобального значения. Например, повышение уровня моря в Нью-Йорке более чем в три раза превышает среднемировое значение (Gornitz et al., 2019). Кроме того, повышение уровня моря взаимодействует с другими изменениями, и существует необходимость в сочетании прогнозов уровня моря с геомофологической, экологической, экономической и демографической моделями, чтобы обеспечить более реалистичное представление о подверженности и уязвимости (Kopp et al., 2019). Таким образом, планирование адаптации требует всеобъемлющего, локализованного сбора информации и научных знаний, которые правительства часто должны поддерживать и контролировать.

В-третьих, политикам необходимо работать с научным сообществом, чтобы обеспечить возможность использования прогнозов уровня моря.Правительства и лица, определяющие политику, должны использовать двустороннее взаимодействие с исследователями, чтобы обеспечить предоставление прогнозов уровня моря и карт опасностей в соответствующих форматах и ​​контекстах. Часто наиболее полезные подходы к обобщению научных знаний не являются самыми полезными для лиц, принимающих решения в области государственной политики (Kopp et al., 2019).

Хотя сотрудничество между исследователями уровня моря и лицами, принимающими решения, создает проблемы для координации, преимущества инвестиций в науку очевидны.Ущерб и разрушения в результате стихийных бедствий ежегодно обходятся странам с низким и средним уровнем дохода не менее 390 миллиардов долларов, но инвестиции в более устойчивую инфраструктуру могут принести чистую прибыль в размере 4,2 триллиона долларов (Hallegatte et al., 2019). Точно так же 1 доллар, потраченный на предотвращение стихийных бедствий, может сэкономить 15 долларов на возмещение ущерба в будущем (Healy and Malhotra, 2009). Следовательно, разработка научных моделей для прогнозирования и подготовки к повышению уровня моря имеет явные экономические преимущества.

Учитывая потребность в более тесном взаимодействии науки и политики, как мы можем добиться такого сотрудничества? Предыдущая стипендия была посвящена тому, как наладить связи между наукой и политикой адаптации к изменению климата.Например, неопределенности в прогнозах уровня моря наиболее полезны для лиц, принимающих решения, когда они сообщаются в виде диапазонов (Hinkel et al., 2019). Кроме того, ученые могут применять междисциплинарный итеративный подход, чтобы результаты научных исследований были «законными, актуальными и заслуживающими доверия для заинтересованных сторон на побережье» (Kopp et al., 2019). В конечном счете, усилия должны быть зависящими от контекста, на этом мы и сосредоточены.

Этот документ написан с точки зрения ученых-климатологов, чтобы определить способы, которыми Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) могут быстро продвинуть региональные исследования повышения уровня моря.Мы стремимся выявить возможности для ученых и правительств сотрудничать в исследованиях уровня моря, тем самым положив начало обсуждениям интеграции науки и политики в недавно созданной сети исследований изменения климата ОАЭ. При этом мы выделяем передовой опыт для регионов со значительными пробелами в данных, централизованными государственными системами и недавно созданными исследовательскими структурами. В частности, выводы из этой статьи могут быть распространены по всему Персидскому заливу.

Мы начинаем с представления контекста о научных пробелах и политическом ландшафте ОАЭ по отношению к региону.Затем мы рекомендуем шаги, которые ОАЭ могут предпринять для создания и использования научных данных об уровне моря для адаптации к прибрежным районам. Наконец, мы обсуждаем связь между нашими рекомендациями и возможными дальнейшими шагами.

2. Контекст

2.1. Пробелы в знаниях в Персидском заливе

Повышение уровня моря — это проблема как глобального, так и местного значения. В подавляющем большинстве случаев доминирующим фактором риска будущих наводнений является таяние наземных льдов (IPCC, 2019). Судьба Антарктического ледяного щита представляет собой, безусловно, самую большую неопределенность в отношении будущего глобального повышения уровня моря (Ritz et al., 2015; Деконто и Поллард, 2016; Эдвардс и др., 2019). В частности, ледник Туэйтс в Западной Антарктиде, возможно, уже преодолел пороговое значение для перехода в пониженное состояние, которое, вероятно, повлечет повышение уровня моря более чем на 3 м (Alley et al., 2014). Однако нет единого мнения относительно будущей скорости этого изменения, и, если в Западной Антарктиде не будут проведены фундаментальные наблюдательные исследования для физического понимания изменения массы льда, нет возможности когда-либо создать достоверную проекцию морской массы. повышение уровня в наступающем столетии.

Глобальное повышение уровня моря будет определять порядок величины повышения уровня моря, но региональные и местные изменения уровня моря могут существенно отличаться от глобального среднего (Milne et al., 2009). Базовые исследования для понимания состояния береговой линии ОАЭ, выявления уязвимых регионов и определения ключевых процессов, приводящих к изменению береговой линии, являются важным первым шагом. Еще многое предстоит узнать о катастрофических событиях, таких как сейша большой амплитуды, затопившая иранские города Дайер и Асалуе в 2017 году (Salaree et al., 2018; Хайдарзаде и др., 2020). Однако для понимания местных воздействий и реагирования на них требуются подходящие наборы данных. Недостаток в наличии и качестве наборов данных по региону препятствует точной оценке текущих изменений и, кроме того, лишает возможности разрабатывать модели для понимания будущих изменений. Alothman et al. (2014) оценили повышение уровня моря в западной части Персидского залива в период 1979–2007 годов на уровне 0,22 ± 0,05 см / год, что ниже глобальной оценки за 1993–2010 годы (IPCC, 2013, 0,32 см / год).Однако проседание земли, вызванное откачкой грунтовых вод и добычей нефти, может сыграть значительную роль (Alothman et al., 2014, до 0,07 см / год в западной части Персидского залива). Также отсутствует информация о том, как изменится береговая линия в результате эрозии и нарастания. Alothman et al. (2014) показали изменения атмосферного давления порядка 10 мбар в Персидском заливе, что примерно соответствует годовому изменению уровня моря на 10 см (Mathers and Woodworth, 2004). Смелые программы имеют решающее значение для предоставления научных данных, необходимых для поддержки потребностей политики во всем регионе.

2.2. ОАЭ на примере

В Персидском заливе ОАЭ особенно уязвимы к повышению уровня моря и сталкиваются с аналогичными пробелами в знаниях. Большая часть низколежащей береговой линии ОАЭ имеет пологий уклон (около 35 см на км) и, следовательно, очень восприимчива к потенциальным наводнениям. Поскольку более 85% населения и более 90% инфраструктуры ОАЭ расположены в пределах нескольких метров от современного уровня моря (Al Ahbabi, 2017), ОАЭ подвержены наводнениям, эрозии, вторжению соленой воды, затрудненному дренажу и изменениям. / потеря прибрежных экосистем.Два высокоразвитых района, которые особенно пострадают от будущего наводнения, включают города Абу-Даби и Дубай (рис. 1).

Рисунок 1 . Степень прогнозируемого повышения уровня моря для двух крупных городов ОАЭ от Climate Central CoastalDEM (Kulp and Strauss, 2019). Красной штриховкой показаны регионы, которые, как ожидается, испытают наводнения к 2100 году при умеренном потеплении на 2 ° Цельсия (RCP 4.5), а также Kopp et al. (2014) средняя проекция.

Несмотря на климатическую уязвимость и серьезные пробелы в данных, ОАЭ особенно подходят для сотрудничества в области науки и политики.Во-первых, ОАЭ — страна с высоким уровнем дохода, у которой есть средства и обязательства инвестировать в профилактические меры против повышения уровня моря. ОАЭ уже продемонстрировали свою заинтересованность в устойчивой инфраструктуре, инвестировав 16,8 млрд долларов США в предприятия по возобновляемым источникам энергии в 70 странах и выделив 400 млн долларов США в виде помощи и льготных кредитов для проектов в области чистой энергетики. Между тем, ОАЭ могут проводить политику с долгосрочными горизонтами, не ограниченную короткими политическими циклами. Об этом свидетельствует его готовность взять на себя повестку дня, определяющую траекторию будущего развития страны, например, Экологическое видение 2030 года, а также Столетнее видение ОАЭ 2071 года, обе из которых преследуют устойчивые и, прежде всего, эффективные системы.Наконец, часть видения ОАЭ заключается в переходе от экономики, основанной на нефти, к экономике, основанной на знаниях. Поступая таким образом, страна позиционирует себя для наращивания своего научного потенциала, чтобы вести региональную науку об уровне моря, — траектория, которая ставит ОАЭ на передний план научных исследований, уделяя приоритетное внимание развитию человеческого капитала и научного дискурса. Таким образом, ОАЭ представляют собой уникальный ландшафт для развития климатических исследований и разработок.

Подход ОАЭ к адаптации к изменению климата был определен несколькими событиями.В 2006 году в ОАЭ было создано Министерство окружающей среды и водных ресурсов. Помимо множества обязанностей, министерство курировало вопросы, связанные с изменением климата, продовольственной и водной безопасностью и сельским хозяйством. Однако следует признать, что большая часть исследований повышения уровня моря в ОАЭ также проводилась частными подрядчиками и получастными организациями. Ярким примером такого дела является Nakheel, девелопер, ответственный за развитие знаменитых Пальмовых островов. После строительства Nakheel должен был оценить долговечность проекта Palm Island и оспорить утверждения о возможности провала проекта из-за повышения уровня моря.Точно так же есть множество случаев, когда частные фирмы в определенной степени внесли свой вклад в исследования изменения климата, чтобы решить различные контекстно-зависимые проблемы, с которыми они, соответственно, столкнулись. Основная причина этого заключается в том, что ОАЭ развивались с исключительной скоростью, обучаясь адаптироваться и изменяться в ответ на динамичный глобальный контекст. Как показали Feary et al. (2013) и Берт и Бартоломью (2019) отмечают, что такое быстрое развитие иногда означало, что стремительность вытесняла прилежание. По мере того, как страна наращивала свой собственный технический потенциал, большая часть этого исследования выполнялась по субподряду с консультантами из-за пределов региона, которые могут не знать местных условий, источников данных или культурного контекста для принятия решений.

Однако последние 5 лет вызвали смену парадигмы в разработке политики, в которой быстрый подход больше не подходил. В 2016 году, чтобы обеспечить более конкретный подход к формированию политики, который будет отдавать должное наиболее насущным вопросам, ОАЭ объявили о создании специального Министерства по изменению климата и окружающей среде. Вскоре после этого страна объявила о назначении министра продовольственной и водной безопасности, подчеркнув намерение страны создать более стабильные системы продовольствия и воды.Это отражается в траектории правительственных инициатив. Например, Министерство по изменению климата и окружающей среде подготовило четыре отчета об оценке климатических рисков по конкретным секторам в 2019 году и провело анализ национальных климатических исследований в Докладе о состоянии климата в 2020 году. Эти национальные органы контролируют субнациональные агентства, которые собрали большая часть экологических данных страны и проведены исследования климата.

Кроме того, пандемия COVID-19 кристаллизовала такие настроения, поскольку ОАЭ были подвержены уязвимостям, которые отражались в их истории, но не учитывались их динамичным настоящим.Новая пандемия временно поставила под угрозу поставки товаров в ОАЭ. Подверженность такой уязвимости позволила ОАЭ подвергнуть сомнению и улучшить существующие системы. Таким образом, ОАЭ в настоящее время уделяют приоритетное внимание устранению разрыва между наукой и политикой, разрыва, который становится более дорогостоящим по мере увеличения изменчивости во всем мире. ОАЭ стремятся использовать свою текущую инфраструктуру, отрасли, академические сети и политическую проницательность для распространения регенеративных систем, которые могут создать более замкнутую экономику.

Если ОАЭ удастся использовать свой потенциал, чтобы стать лидером в совместной науке об уровне моря, уроки, которые они извлекают, могут выйти за пределы их границ. Во-первых, соседние страны, расположенные вдоль Персидского залива, сталкиваются с аналогичным серьезным риском уровня моря, для которого региональные наборы данных и модели, разработанные в ОАЭ, могут предоставить важную информацию. Между тем, уроками можно делиться по всему региону. Координация между восемью странами, граничащими с Персидским заливом, имеет первостепенное значение для понимания и устранения нагрузки на окружающую среду, с которой сталкивается этот общий водоем (Sale et al., 2011; Van Lavieren et al., 2011). Абдулла и Насер (2021) обнаружили, что развитие системы взаимопонимания между теми, кто управляет морской средой и получает от нее выгоду, является ключевым компонентом в решении растущих проблем морской среды в Бахрейне. Аналогичным образом McEvoy et al. (2021) подчеркивают, что обмен подходами и опытом между странами может помочь уязвимым странам планировать адаптацию. Земной шар одновременно находится в неопределенности, связанной с повышением уровня моря, что демонстрирует необходимость для стран, подобных ОАЭ, участвовать и быть частью границы.По мере того, как ОАЭ продолжают строить и создавать экономику, основанную на знаниях и собирая исследователей из своих университетов для разработки прогнозов уровня моря и научно обоснованной политики адаптации, Персидский залив может стать эталоном для прибрежных городов по всему миру.

Более того, борьба с изменением климата многогранна. Как продемонстрировали Хаммель и др. (2020), недостаточно понимать риск — взаимодействие между мерами адаптации и инфраструктурными сетями может иметь неожиданные результаты в отношении общего воздействия на систему.Кроме того, политика играет взаимосвязанную и неотъемлемую роль в определении успеха реализации и стратегии. Вместо того, чтобы предполагать исключительность науки в решении проблем повышения уровня моря, было бы полезно принять во внимание разработку и реализацию политики внутри страны.

ОАЭ могут позиционировать себя как одни из первых в регионе, кто правильно понимает взаимосвязь академических кругов, промышленности и правительства, которая выходит за рамки вклада страны за пределы прибрежных городов с аналогичной топографией.Залив уже демонстрирует новый аппетит к общению и сотрудничеству между научным, регулирующим и политическим сообществами в целях понимания и решения экологических проблем. Например, в регионе все чаще используются экосистемные подходы к управлению, которые требуют интеграции мнений всех заинтересованных сторон (Fanning et al., 2021; Mateos-Molina et al., 2021). Осуществляя научно обоснованное управление прибрежными районами, ОАЭ могут стимулировать диалектический подход к исследованиям и разработкам, который поможет в решении многих других проблем, требующих совместных усилий науки и политики.

3. Дальнейшие пути

Следующие ниже рекомендации синтезированы на основе идей, собранных в ходе консультаций с сообществом климатологов в ОАЭ, о том, как продвигать исследования уровня моря. Предложения нацелены на создание дискуссий для формирования будущей поддержки и взаимодействия между заинтересованными сторонами в области науки и политики. Хотя рекомендации были разработаны с акцентом на ОАЭ и науку об уровне моря, они в значительной степени применимы к исследованиям в Персидском заливе по более широким вопросам окружающей среды или климата.

3.1. Координация науки и политики

1. Укрепляйте доверие между правительством и исследовательским сообществом, реализуя следующие инициативы:

(a) Собирать ученых и правительство вместе на конференциях и форумах для интеграции воздействий и вариантов адаптации в соответствии с передовой практикой (например, Haasnoot et al., 2020), а также для определения исследовательских приоритетов. Например, Конференция по окружающей среде Персидского залива может и дальше демонстрировать влияние исследований и преимущества сотрудничества с исследовательским сообществом, в том числе с промышленными и международными партнерами.

(b) Создавайте коллективный научный голос для освещения передовых научных проблем. Например, Академия ученых Мохаммеда бин Рашида может подражать модели Национальной академии ученых США, чтобы предоставить ведущим экспертам форум для продвижения ключевых научных вопросов.

2. Инвестируйте в новое поколение ученых, предоставляя молодежи исследовательские возможности и создавая программы для выпускников в области наук об окружающей среде. В настоящее время существует несколько программ по экологическим наукам для выпускников, что препятствует росту технического потенциала местного населения (Sale et al., 2011). Наращивание потенциала имеет важное значение для обеспечения устойчивых наблюдений, соответствующих международно согласованным стандартам; эти наблюдения, в свою очередь, могут быть преобразованы в информацию, которая может поддержать принятие решений (Милославич и др., 2018).

3.2. Сбор и обмен данными

1. Продолжить кампании по сбору данных по всему Персидскому заливу. На сегодняшний день было проведено всего пять кампаний по всему Персидскому заливу в 1965, 1977 (Аль-Ямани и Накви, 2019), 1992 (Рейнольдс, 1993), 1998 (Йошида и др., 1998), 2000, 2001 и 2006 годах ( Поликарпов и др., 2016), а после 2006 г. наблюдений по всему Персидскому заливу не проводилось. Кампания 2018–2019 гг. Собирала данные по северной части Персидского залива (Saleh et al., 2021). Эти наборы данных недоступны для исследовательского и управленческого сообщества — на сегодняшний день исследователи в ОАЭ не могут получить доступ к данным после 1998 года.

2. Оптимизировать процессы утверждения и требования к сбору научных данных, следуя следующему:

(a) Содействовать импорту и экспорту научного оборудования для измерений окружающей среды.

(b) Системы ускоренной процедуры утверждения полевых работ (включая информацию о лицензировании).

3. Создать национальный архив данных измерений океана, суши и атмосферы. Такой архив можно было бы расширить, чтобы потенциально размещать наборы данных по всему Персидскому заливу в рамках Региональной организации по защите морской среды (ROPME). В архиве должно быть:

(a) Оценить существующие данные и, если они не вызывают серьезных проблем с безопасностью, сделать их общедоступными. Кроме того, поощряйте обмен собранными новыми данными, исключая любое соответствующее эмбарго.

(b) Соблюдайте передовые практические принципы поиска, доступности, взаимодействия и возможности повторного использования (Wilkinson et al., 2016) для максимального повторного использования данных.

4. Требовать публикации местных исследований о воздействии климата и готовности к публикации в виде статей в открытом доступе и предоставлять для этого финансовую поддержку.

3.3. Финансирование и экономия средств

1. Создайте общедоступный реестр для облегчения обмена инструментами, оборудованием и вычислительными ресурсами между университетами, исследовательскими организациями и местными агентствами.

2. Свяжите исследовательские лаборатории с партнерами из частного сектора, такими как застройщики, для финансирования соответствующих исследований. Кроме того, признайте исследования открытого доступа, финансируемые компаниями, как корпоративную социальную ответственность.

3. Запустить конкурентоспособную национальную программу финансирования технических исследований в приоритетных областях и потребовать от исследователей информирования общественности о результатах. Используйте эту программу, чтобы установить приоритет непрерывной выборки данных для построения временных рядов.

4. Расширение ROPME для координации финансирования региональных климатических измерений в Персидском заливе.

5. Сотрудничайте в рамках многонациональных проектов в натуральной форме, чтобы эффективно участвовать в сборе региональных и глобальных данных. Некоторые из наиболее сложных и важных научных вопросов требуют ресурсов, которые не может предоставить ни одна страна, и многонациональные проекты могут распределять эти затраты. Например, антарктические экспедиции разделяют затраты на логистику и сбор данных. Чтобы гарантировать наличие в ОАЭ граничных условий, необходимых для понимания того, как повышение уровня моря в будущем повлияет на прибрежные сообщества, рассмотрите возможность сотрудничества по следующим основным инициативам:

(a) Создать первую Национальную программу антарктических исследований на Ближнем Востоке для координации исследований с мировыми лидерами в этой области (e.г., США, Великобритания, Китай, Россия, Австралия и Южная Корея).

(b) Инвестируйте в ледокол полярного класса 1, чтобы облегчить критически важные исследования уровня моря в водах, окружающих Антарктиду.

(c) Создать круглогодичный исследовательский пост в Антарктике для облегчения непрерывных наблюдений за изменением уровня моря.

4. Обсуждение

Хотя мы стремимся разделить темы в наших рекомендациях, многие из них взаимосвязаны. Например, региональная программа финансирования могла бы поддержать наращивание потенциала за счет общих затрат во всем регионе.Кроме того, совместное производство и обмен данными являются фундаментальными инструментами наращивания потенциала. Национальная программа финансирования могла бы быть нацелена на приоритетные исследовательские вопросы, которые необходимы для принятия устойчивых политических решений, и требовать, чтобы данные и публикации были общедоступными для дальнейших будущих исследований.

Эти рекомендации варьируются от небольших и немедленных (совместное использование научного оборудования между исследовательскими организациями) до долгосрочных и глобальных (выход на арену антарктической науки). Необходимы значительные финансовые обязательства для исследований, наблюдений, информационных продуктов, грамотности и взаимодействия научной политики как на национальном, так и на региональном уровнях.В науке об уровне моря во всем мире отсутствует жизненно важное понимание того, как будут таять припайные ледяные щиты, и эти вопросы требуют международных обязательств. Десятилетие науки об океане в интересах устойчивого развития 2021–2030 (Рябинин и др., 2019), глобальная попытка наладить сотрудничество между дисциплинами, географическими регионами и поколениями, предоставляет идеальную возможность для запуска программ наблюдений, чтобы заполнить пробелы в региональных данных.

Климатическое обслуживание во всем мире развивается все более быстрыми темпами (Hewitt et al., 2020). Для сравнения, климатическое обслуживание Персидского залива ограничено коротким набором научных измерений и ограниченными протоколами для сбора данных. Тем не менее, зарождающийся характер климатических исследований в регионе также представляет собой чистый лист, на котором можно опираться на передовой опыт. Персидский залив может применять ориентированный на спрос, междисциплинарный и основанный на данных подход для борьбы с повышением уровня моря и другими рисками, связанными с климатом (Lourenço et al., 2016).

ОАЭ не привыкать инвестировать в амбициозные научные вопросы, например, в создание Космического центра Мохаммеда бин Рашида и его марсианской миссии Hope Probe (Extance, 2014).Принимая участие в региональном и международном сотрудничестве, ОАЭ могут использовать натуральное финансирование и получать данные, необходимые для создания будущих прогнозов уровня моря. Впоследствии Сеть исследований изменения климата ОАЭ может стать стратегическим строительным блоком для объединения ученых и политиков и разработки климатического обслуживания для адаптации прибрежных районов. Обеспечение участия бенефициаров климатического обслуживания ведет к принятию более информированных решений (Hewitt et al., 2020). Устойчивое общение между исследователями и лицами, принимающими решения, будет ключом к обеспечению беспрепятственной интеграции климатических знаний в политические решения для ОАЭ.

Заявление о доступности данных

Оригинальные материалы, представленные в исследовании, включены в статью / дополнительные материалы, дальнейшие запросы можно направлять соответствующим авторам.

Авторские взносы

HM-R координировал исследовательский проект и является основным автором. CE поддержала процесс исследования и внесла основной вклад в раздел 2.1. NA является основным участником раздела 2.2. Все авторы участвовали в раундах обсуждений, чтобы сформировать раздел 3, и предоставили отзывы о черновиках рукописи и ответы на комментарии рецензентов.

Финансирование

Эта работа была поддержана Центром глобального изменения уровня моря (CSLC) Исследовательского института Абу-Даби Нью-Йоркского университета (G1204) в ОАЭ. Финансирование JB было предоставлено грантом Центра водных исследований Абу-Даби Нью-Йоркского университета (проект CG007).

Конфликт интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Благодарности

Особая благодарность Министерству изменения климата и окружающей среды ОАЭ за запуск Сети исследований изменения климата, которая вдохновила на это сотрудничество.Мы благодарим Филипа Роденбоу и Программу написания научных статей в Нью-Йоркском университете Абу-Даби за ценные отзывы и корректуру.

Сноски

Список литературы

Аль-Ахбаби, Ф. (2017). Департамент городского планирования и муниципальных образований. Морской план: прибрежный и морской план Абу-Даби. Абу-Даби, стр. 238.

Элли, Р. Б., Анандакришнан, С., Кристиансон, К., Хорган, Х. Дж., Муто, А., Паризек, Б. Р. и др. (2014). Океаническое форсирование отступления ледникового покрова: западная Антарктида и др. Ann. Преподобный «Планета Земля». Sci . 43, 1–25. DOI: 10.1146 / annurev-earth-060614-105344

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Алотман А., Бос М., Фернандес Р. и Айхан М. (2014). Повышение уровня моря в северо-западной части Персидского залива. J. Геодинамика 81, 105–110. DOI: 10.1016 / j.jog.2014.09.002

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Аль-Ямани, Ф., и Накви, С. В. (2019). Химическая океанография Персидского залива. Deep Sea Res. II Вверх. Stud. Oceanogr . 161, 72–80. DOI: 10.1016 / j.dsr2.2018.10.003

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Бамбер, Дж. Л., Оппенгеймер, М., Копп, Р. Э., Аспиналл, В. П., и Кук, Р. М. (2019). Вклад ледяного покрова в будущее повышение уровня моря на основе структурированного экспертного заключения. Proc. Natl. Акад. Sci. США . 116, 11195–11200. DOI: 10.1073 / pnas.1817205116

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Берт, Дж.А., Варфоломей А. (2019). На пути к более устойчивому прибрежному развитию в Персидском заливе: возможности для экологической инженерии в урбанизированном морском пейзаже. Marine Pollut. Бык . 142, 93–102. DOI: 10.1016 / j.marpolbul.2019.03.024

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

DeConto, R.M., Pollard, D., Alley, R.B., Velicogna, I., Gasson, E., Gomez, N., et al. (2021 г.). Парижское соглашение по климату и будущее повышение уровня моря в Антарктиде. Nature 593, 83–89. DOI: 10.1038 / s41586-021-03427-0

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Диллинг, Л., Лемос, М. С. (2011). Создание полезной науки: возможности и ограничения для использования климатических знаний и их значение для научной политики. Glob. Environ. Изменить 21, 680–689. DOI: 10.1016 / j.gloenvcha.2010.11.006

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Эдвардс, Т. Л., Брэндон, М. А., Дюран, Г., Эдвардс, Н. Р., Голледж, Н. Р., Холден, П. Б. и др. (2019). Возвращение к потере антарктического льда из-за нестабильности морских ледяных скал. Nature 566, 58–64. DOI: 10.1038 / s41586-019-0901-4

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Эдвардс, Т. Л., Новицки, С., Марзейон, Б., Хок, Р., Гельцер, Х., Серусси, Х. и др. (2021 г.). Прогнозируемый вклад наземного льда в повышение уровня моря в XXI веке. Природа 593, 74–82. DOI: 10.1038 / s41586-021-03302-y

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Фаннинг, Л.М., Аль-Наими, М. Н., Рейндж, П., Али, А.-С. M., Bouwmeester, J., Al-Jamali, F., et al. (2021 г.). Применение концепции экосистемных услуг — EBM для устойчивого управления коралловыми рифами и зарослями морских водорослей Катара. Ocean Coastal Manag . 205: 105566. DOI: 10.1016 / j.ocecoaman.2021.105566

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Фири Д. А., Берт Дж. А., Бауман А. Г., Аль Хазим С., Абдель-Моати М. А., Аль-Халифа К. А. и др. (2013). Критические исследования необходимы для определения будущих изменений в экосистемах коралловых рифов Персидского залива. Мар. Загрязнение. Бык . 72, 406–416. DOI: 10.1016 / j.marpolbul.2013.02.038

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Горниц В., Оппенгеймер М., Копп Р., Ортон П., Бьюкенен М., Лин Н. и др. (2019). Дискуссионная группа города Нью-Йорка по изменению климата в отчете за 2019 год, глава 3: Повышение уровня моря. Ann. N.Y. Acad. Sci . 1439, 71–94. DOI: 10.1111 / nyas.14006

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хааснот, М., Бисбрук, Р., Лоуренс, Дж., Муччионе, В., Лемперт, Р., и Главович, Б. (2020). Определение пространства решений для ускорения адаптации к изменению климата. Рег. Environ. Изменение 20:37. DOI: 10.1007 / s10113-020-01623-8

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Hallegatte, S., Rentschler, J., and Rozenberg, J. (2019). «Устойчивая инфраструктура» в журнале Lifelines: возможности отказоустойчивой инфраструктуры. Вашингтон, округ Колумбия: Всемирный банк.

Google Scholar

Гастингс, Р.А., Раттерфорд, Л. А., Фрир, Дж. Дж., Коллинз, Р. А., Симпсон, С. Д., и Геннер, М. Дж. (2020). Изменение климата приводит к увеличению численности морских видов к полюсу и сокращению численности морских видов к экватору. Curr. Биол . 30, 1572.e2–1577.e2. DOI: 10.1016 / j.cub.2020.02.043

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хили, А., Малхотра, Н. (2009). Близорукие избиратели и политика стихийных бедствий. Am. Pol. Sci. Ред. . 103, 387–406. DOI: 10.1017 / S00030554099

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гейдарзаде, М., Шепич, Дж., Рабинович, А., Аллахьяр, М., Солтанпур, А., и Таваколи, Ф. (2020). Метеорологическое цунами 19 марта 2017 г. в Персидском заливе: наблюдения и анализ. Pure Appl. Геофиз . 177, 1231–1259. DOI: 10.1007 / s00024-019-02263-8

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хьюитт К., Мейсон С. и Уолланд Д. (2012). Глобальная основа для климатического обслуживания. Нат. Клим. Измените 2, 831–832. DOI: 10.1038 / nclimate1745

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хьюитт, К.D., Allis, E., Mason, S.J., Muth, M., Pulwarty, R., Shumake-Guillemot, J., et al. (2020). Повышение устойчивости общества к изменению климата: международный прогресс в рамках глобальной основы климатического обслуживания. Бык. Являюсь. Meteorol. Soc . 101, E237 – E252. DOI: 10.1175 / BAMS-D-18-0211.A

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хинкель, Дж., Черч, Дж. А., Грегори, Дж. М., Ламберт, Э., Ле Козанне, Г., Лоу, Дж. И др. (2019). Удовлетворение потребностей пользователей в информации о повышении уровня моря: перспектива анализа решений. Земля будущего 7, 320–337. DOI: 10.1029 / 2018EF001071

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хаммель, М. А., Сиве, А. Т., Чоу, А., Стейси, М. Т., и Маданат, С. М. (2020). Взаимодействующие сбои инфраструктуры из-за экологических явлений и долгосрочного изменения климата. Земля будущего 8: e2020EF001652. DOI: 10.1029 / 2020EF001652

CrossRef Полный текст | Google Scholar

IPCC (2013). «Изменение климата 2013: основы физических наук» в . Вклад Рабочей группы I в Пятый оценочный отчет Межправительственной группы экспертов по изменению климата .(Кембридж, Великобритания; Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Кембриджского университета)

Google Scholar

Копп, Р. Э., Гилмор, Э. А., Литтл, К. М., Лоренцо-Труба, Дж., Рамензони, В. К., Свит, В. В. (2019). Практическая наука для управления рисками повышения уровня моря. Earths Future 7, 1235–1269. DOI: 10.1029 / 2018EF001145

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Копп, Р. Э., Хортон, Р. М., Литтл, К. М., Митровица, Дж. Х., Оппенгеймер, М., Расмуссен, Д.J., et al. (2014). Вероятностные прогнозы уровня моря 21 и 22 веков на глобальной сети мареографов. Земля будущего 2, 383–406. DOI: 10.1002 / 2014EF000239

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Кулп, С.А., и Штраус, Б.Х. (2019). Новые данные о высоте в три раза оценивают глобальную уязвимость к повышению уровня моря и прибрежным наводнениям. Нат. Коммуна . 10: 4844. DOI: 10.1038 / s41467-019-12808-z

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст

Лентон Т.M., Held, H., Kriegler, E., Hall, J. W., Lucht, W., Rahmstorf, S., et al. (2008). Опрокидывающие элементы в климатической системе Земли. Proc. Natl. Акад. Sci. США . 105, 1786–1793. DOI: 10.1073 / pnas.0705414105

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Лентон, Т. М., Рокстрм, Дж., Гаффни, О., Рамсторф, С., Ричардсон, К., Штеффен, В. и др. (2019). Переломные моменты климата слишком рискованны, чтобы делать ставки против них. Nature 575, 592–595. DOI: 10.1038 / d41586-019-03595-0

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Lourenço, T.К., Сварт, Р., Гусен, Х., и Стрит, Р. (2016). Рост спроса на климатическое обслуживание. Нат. Clim Change 6, 13–14. DOI: 10.1038 / nclimate2836

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Матеос-Молина, Д., Бен Ламин, Э., Антонопулу, М., Берт, Дж., Дас, Х., Джавед, С. и др. (2021 г.). Обобщение и оценка пространственной информации о прибрежном и морском биоразнообразии в Объединенных Арабских Эмиратах для экосистемного управления. Мар. Загрязнение. Бык . 167: 112319.DOI: 10.1016 / j.marpolbul.2021.112319

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Мазерс, Э. Л., и Вудворт, П. Л. (2004). Исследование отклонений от обратного барометра реакции уровня моря на воздействие атмосферного давления за период в 5 дней. Q. J. R. Meteorol. Soc . 130, 725–738. DOI: 10.1256 / qj.03.46

CrossRef Полный текст | Google Scholar

МакЭвой, С., Хааснут, М., и Бисбрук, Р. (2021 г.). Как европейские страны планируют повышение уровня моря? Ocean Coastal Manag .203: 105512. DOI: 10.1016 / j.ocecoaman.2020.105512

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Милн, Г. А., Герельс, В. Р., Хьюз, К. В., и Тамисиа, М. Е. (2009). Выявление причин изменения уровня моря. Нат. Geosci . 2, 471–478. DOI: 10.1038 / ngeo544

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Милославич П., Сеяве С., Мюллер-Каргер Ф., Бакс Н., Али Э., Дельгадо К. и др. (2018). Проблемы глобального наблюдения за океаном: потребность в увеличении человеческого потенциала. J. Operat. Oceanogr . 12 (Приложение 2): S137 – S156. DOI: 10.1080 / 1755876X.2018.1526463

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Поликарпов И., Сабурова М., Аль-Ямани Ф. (2016). Разнообразие и распространение зимнего фитопланктона в Персидском заливе и Оманском море. Континентальный шельф Res . 119, 85–99. DOI: 10.1016 / j.csr.2016.03.009

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рамм Т.Д., Уотсон К.С. и Уайт К.Дж.(2018a). Описание переломных моментов адаптации в управлении рисками прибрежных наводнений. Comput. Environ. Городская сист. . 69, 74–86. DOI: 10.1016 / j.compenvurbsys.2018.01.002

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рамм, Т. Д., Уотсон, С. С., Уайт, К. Дж. (2018b). Планирование стратегических путей адаптации для управления повышением уровня моря и изменением риска прибрежных наводнений. Environ. Научная политика 87, 92–101. DOI: 10.1016 / j.envsci.2018.06.001

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рейнольдс, Р.М. (1993). Физическая океанография залива, Ормузского пролива и Оманского залива Результаты экспедиции на гору Митчелл. Мар. Загрязнение. Бык . 27, 35–59. DOI: 10.1016 / 0025-326X (93)

-7

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ритц, К., Эдвардс, Т. Л., Дюран, Г., Пейн, А. Дж., Пейо, В., и Хиндмарш, Р. К. А. (2015). Возможное повышение уровня моря из-за нестабильности антарктического ледяного покрова ограничено наблюдениями. Nature 528, 115–118. DOI: 10.1038 / природа16147

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рябинин В., Барбир Дж., Хауган П., Кулленберг Г., Смит Н., Маклин К. и др. (2019). Десятилетие науки об океане в интересах устойчивого развития ООН. Фронт. Mar. Sci . 6: 470. DOI: 10.3389 / fmars.2019.00470

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Салари А., Мансури Р. и Окал Э. А. (2018). Интригующее цунами 19 марта 2017 г. в бандар-дайер, иран: полевые исследования и моделирование. Нат. Опасности 90, 1277–1307. DOI: 10.1007 / s11069-017-3119-5

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Сейл, П. Ф., Фири, Д. А., Берт, Дж. А., Бауман, А. Г., Кавальканте, Г. Х., Друйяр, К. Г. и др. (2011). Растущая потребность в устойчивом экологическом управлении морскими сообществами Персидского залива. AMBIO 40, 4–17. DOI: 10.1007 / s13280-010-0092-6

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Салех, А., Abtahi, B., Mirzaei, N., Chen, C.-T. A., Ershadifar, H., Ghaemi, M., et al. (2021 г.). Гипоксия в Персидском заливе и проливе Гормуз. Мар. Загрязнение. Бык . 167, 112354. DOI: 10.1016 / j.marpolbul.2021.112354

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Зигерт М., Элли Р. Б., Ригно Э., Энгландер Дж. И Корелл Р. (2020). Повышение уровня моря в XXI веке может превысить прогнозы МГЭИК в отношении будущего сильного потепления. ONE Earth 3, 691–703.DOI: 10.1016 / j.oneear.2020.11.002

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Слейтер Т., Лоуренс И. Р., Отосака И. Н., Шеперд А., Гурмелен Н., Якоб Л. и др. (2021 г.). Обзорная статья: дисбаланс земного льда. Криосфера 15, 233–246. DOI: 10.5194 / TC-15-233-2021

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Тебальди К., Штраус Б. Х. и Зервас К. Э. (2012). Моделирование воздействия повышения уровня моря на штормовые нагоны у побережья США. Environ.Res. Lett . 7: 014032. DOI: 10.1088 / 1748-9326 / 7/1/014032

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Тревин, Б., Казенав, А., Хауэлл, С., Хасс, М., Изенси, К., Палмер, М. Д. и др. (2020). Основные индикаторы для глобального мониторинга климата. Бык. Являюсь. Meteorol. Soc . 102, E20 – E37. DOI: 10.1175 / BAMS-D-19-0196.1

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ван Лавьерен, Х., Берт, Дж., Фири, Д., Кавальканте, Г., Маркиз, Э., Бенедетти, Л., и другие. (2011). Управление растущим воздействием развития на хрупкие прибрежные и морские экосистемы: уроки Персидского залива . Технический отчет, Университет Организации Объединенных Наций.

Google Scholar

Wahl, T., Haigh, I. D., Nicholls, R.J., Arns, A., Dangendorf, S., Hinkel, J., et al. (2017). Понимание экстремальных уровней моря для широкомасштабного прибрежного воздействия и анализа адаптации. Нат. Коммуна . 8: 16075. DOI: 10.1038 / ncomms16075

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст

Уилкинсон, М.D., Dumontier, M., Aalbersberg, I.J., Appleton, G., Axton, M., Baak, A., et al. (2016). Руководящие принципы FAIR для управления научными данными и управления ими. Sci. Данные 3, 160018. doi: 10.1038 / sdata.2016.18

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Всемирная метеорологическая организация (2021 г.). Состояние глобального климата 2020 . Технический отчет Всемирной метеорологической организации.

Мировая метеорологическая организация ,.(2020). Состояние климатического обслуживания на 2020 год . Технический отчет Всемирной метеорологической организации.

Йошида, Дж., Мацуяма, М., Сендзю, Т., Ишимару, Т., Моринага, Т., Аракава, Х., и др. (1998). «Гидрография в ЮАР во время круизов RT / V Умитака-Мару», в Морской район ROPME после разлива нефти, связанного с войной , Токио. 1–22.

Дайвинг в ОАЭ

Объединенные Арабские Эмираты, широко известные как ОАЭ, являются федерацией семи эмиратов на Аравийском полуострове.Это одна из самых богатых стран мира. Из-за гигантских строительных работ в ОАЭ на дайвинг повлияла ухудшение видимости в воде. Однако некоторые районы для дайвинга практически не пострадали, особенно на восточном побережье, обращенном к Аравийскому морю.

Популярные районы для дайвинга включают Фуджейру, Корфаккан и Мусандам в Оманском заливе и Дубай, Шарджу и Абу-Даби в Персидском или Персидском заливе. Все эти места для дайвинга предлагают уникальные занятия дайвингом, подходящие как для новичков, так и для опытных дайверов.

В Персидском заливе в Дубае много кораблекрушений, хотя видимость на воде обычно мутная из-за строительных работ на материке. Одно из самых популярных затонувших кораблей — обломки Energy Determination на ошеломляющей глубине 80 метров. Это обломки огромного супертанкера, который пережил катастрофический пожар и сгорел кошелек известной страховой компании Lloyds of London на сумму 28 миллионов фунтов стерлингов. Их потеря теперь является выгодой для технических дайверов, поскольку морская жизнь в этом районе изобилует, если не считать чистого удовольствия от технического дайвинга.

Еще одно популярное затонувшее судно — MV Dara на глубине 20 м, упавшее по правому борту. В настоящее время затонувший корабль представляет собой искусственный риф, вокруг которого обитают крупные пелагические рыбы, такие как орлиные скаты, гитарфиш, барракуда и китовые акулы.

Восточное побережье Фуджейры, Оманский залив, предлагает самые нетронутые места для дайвинга в ОАЭ. Морская жизнь рифов великолепна, а подводные пейзажи в основном нетронутые, что делает погружение полезным.